De parkeerterreinen bij de stations van Heiloo, Castricum en Uitgeest zijn te klein. Dat blijkt uit een onderzoek van de drie gemeenten en de provincie. De vraag naar parkeerplekken is gemiddeld 25 procent hoger dan het aanbod. Dat komt deels door inwoners die bang zijn dat hun fiets wordt gestolen, en parkeerders die de trein niet pakken. Ook zijn er treinreizigers die dichterbij andere stations wonen, maar daar kost parkeren geld of is ook weinig plek. Het onderzoek biedt meer inzicht in de benodigde verbeteringen.
De gemeenten hopen dat
Vooral in Heiloo komt dat deels omdat er ook mensen parkeren die niet de trein pakken.
Het gedragsonderzoek naar P+R-terreinen in Heiloo, Uitgeest en Castricum laat zien dat deze locaties cruciaal zijn voor de mobiliteit, maar structureel overbelast raken. Op basis van kentekenscans, enquêtes en gesprekken blijkt dat de terreinen vaak voor meer dan 80% bezet zijn. Oneigenlijk gebruik door niet-treinreizigers komt vooral voor in Heiloo.
Tegelijk parkeren treinreizigers ook buiten de P+R’s. De vraag naar parkeerplaatsen ligt gemiddeld 25% hoger dan de capaciteit. Zonder maatregelen groeit dit tekort richting 2040 verder door bevolkingsgroei en verbeterde treindiensten. De P+R’s bedienen hun eigen gemeente en ze hebben een regionale functie. Een substantieel deel van de gebruikers komt uit omliggende gemeenten zoals Alkmaar, Heerhugowaard, Bergen, Heemskerk en Beverwijk. Daarmee fungeren de BUCH-stations als regionale hubs.
Veel gebruikers wonen op fietsafstand, maar kiezen door onveilige stallingen toch voor de auto. Verbetering van fietsvoorzieningen, betere bereikbaarheid en regionale afstemming van beleid zijn nodig om de druk te verlagen.