Streekstad Centraal HUB

Auteur: Alex Turk

  • Voorstel verruiming winkeltijden: Koopzondag in Alkmaar mag in vroege ochtend beginnen

    Voorstel verruiming winkeltijden: Koopzondag in Alkmaar mag in vroege ochtend beginnen

    Vroege vogels kunnen straks op zondagochtend al terecht in  de Alkmaarse binnenstad. Als het aan het college ligt mogen winkeliers vanaf 06:00 uur al hun deuren openen. Met het verruimen van de winkeltijden lost het college een belofte in dat in het coalitieakkoord ‘Alkmaar aan zet’ staat.

    Met het uitbreiden van de winkeluren krijgt Alkmaar openingstijden die andere gemeenten hanteren: zeven dagen in de week van 6:00 tot 22:00 uur. “Wij juichen toe de ondernemersmogelijkheden die het biedt, maar zijn bezorgd over de samenhang die we moeten zien te houden”, reageert voorzitter Axel de Groot van winkeliersvereniging Alkmaar Bolwerk op de plannen van het college.

    Winkeliers beslissen zelf hoe laat de winkel open en dicht gaat. De winkeliersvereniging vindt het belangrijk dat zoveel mogelijk winkels tegelijkertijd open zijn. Maar dat blijkt nog niet zo eenvoudig te zijn. “We zijn voortdurend bezig om te kijken of we daar lijn in kunnen krijgen”.

    In maart wordt het voorstel besproken in de Commissie bestuur en middelen, waarna de gemeenteraad er een klap op  kan geven. Als het meezit mogen de winkeliers vanaf eind maart dit jaar hun winkeldeuren al vroeg op de zondagochtend openen.

  • Plan voor wooncomplex met twee gratis elektrische deelauto’s

    Plan voor wooncomplex met twee gratis elektrische deelauto’s

    Minder CO2-uitstoot, een slimmer energiesysteem en meer ruimte voor groen of speelplaatsen. De laatste ontwikkelingen op de deeleconomie zijn de woningbouwprojecten waarbij elektrische deelauto’s geleverd worden. In Heerhugowaard staat zo’n project gepland, meldt het NHD.

    Projectontwikkelaar Henselmans heeft plannen om aan de Stationsweg in Heerhugowaard 60 appartementen te bouwen en op te leveren met twee, gratis te gebruiken, elektrische deelauto’s. Het idee is dat de Vereniging van Eigenaren de auto’s aanschaft en dat bewoners met een app een auto kunnen reserveren voor gebruik.

    Het idee om een elektrische auto met de buren te delen is niet nieuw in Nederland. Steden als Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht, Amstelveen, Amersfoort en Apeldoorn hebben een jaar geleden met staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) de ‘City Deal’ ondertekend. Diverse partijen hebben afgesproken om  samen ervaring op te doen met het delen van elektrische auto’s in combinatie met door woningen opgewekte zonne-energie.

  • Alkmaarse binnenstad krijgt nog vijf extra parkeerplaatsen

    Alkmaarse binnenstad krijgt nog vijf extra parkeerplaatsen

    Op de Minderbroederstraat/Paardenmarkt in Alkmaar worden nog eens vijf nieuwe parkeerplaatsen gerealiseerd. Het college heeft dit besloten tijdens de collegevergadering vorige week.

    Door herinrichting en het autoluw maken van de binnenstad werden parkeerplaatsen vervangen door groen en straatmeubilair. In 2017 nam de raad een motie aan om 20 extra parkeerplaatsen in de Alkmaarse binnenstad weer toe te voegen. Na een uitgebreid onderzoek en verkenning van de locaties volgde een lijst van geschikte locaties voor deze parkeerplekken.

    Van de vijftien moeten er nog vijf worden gerealiseerd. Deze komen naast de afvalcontainers op de Minderbroederstraat/Paardenmarkt, waar momenteel al veelvuldig geparkeerd wordt door bezoekers van de supermarkt. Bij de nieuwe parkeerplaatsen komt een betaalautomaat. Stadswerk072 gaat hiermee aan de slag.

  • Fikse blikschade bij botsing op Rustenburgerweg in de Schermer

    Fikse blikschade bij botsing op Rustenburgerweg in de Schermer

    Dinsdagochtend rond 10.00 uur botsten twee auto’s tegen elkaar op de kruising van de Molenweg van de Rustenburgerweg in de Schermer. Vermoedelijk heeft één van de bestuurders geen voorrang verleend aan de ander.

    Ambulancemedewerkers kwamen ter plaatse en hebben de oudere bestuurder nagekeken en ook de moeder en haar kind die in de andere auto zaten. Geen van hen hoefde mee naar het ziekenhuis. Door de klap raakten beide auto’s flink beschadigd. Een berger kwam eraan te pas om de auto’s weg te halen. De oudere man is door de hulpvaardige agenten naar huis gebracht, de vrouw en de baby door het ambulancepersoneel.

  • Te veel verkeersslachtoffers: Onderzoek naar rotonde Hertog Aalbrechtweg

    Te veel verkeersslachtoffers: Onderzoek naar rotonde Hertog Aalbrechtweg

    Bij de rotonde Hertog Aalbrechtweg en Schinkelwaard in Alkmaar is het vaak raak. In de afgelopen twee jaar zijn hier veertien ongevallen gemeld, waarvan zeven met letsel. Het college wil nu de verkeerssituatie laten onderzoeken zodat er goede maatregelen genomen kunnen worden om de verkeersveiligheid te verbeteren.

    BAS heeft vragen gesteld aan het college over deze gevaarlijke situatie waar het ‘kwetsbare verkeer’ zoals fietsers, e-bikers en snorfietsers vaak het slachtoffer zijn. Bij de meeste ongelukken verklaarden automobilisten dat zij de fietsers en scooters over het hoofd hebben gezien.

    De rotonde is in 2017 nog op de schop gegaan. Toen is de fietsoversteekplaats een klein stukje opgeschoven in oostelijke richting, zodat automobilisten die de rotonde verlaten iets meer tijd en zicht hebben op de overstekende fietsers. Deze maatregel heeft niet geleid tot een verbetering van de situatie.

    Zodra het onderzoek klaar is maakt het college een voorstel met oplossingen om de verkeerssituatie te verbeteren. Dit zal naar verwachting tegen het eind van het jaar in de raad besproken worden.

    Vorig jaar heeft gemeente Alkmaar nog een subsidiebedrag van bijna 117.000 euro ontvangen van de Provincie om de fietsroute op de Hertog Aalbrechtweg te verbeteren en vooral veiliger te maken.

  • Verkeershufter slaat autoraam aan diggelen: bestuurder krijgt splinters in oog

    Verkeershufter slaat autoraam aan diggelen: bestuurder krijgt splinters in oog

    De politie zoekt getuigen van een uit de hand gelopen conflict tussen twee automobilisten. Dit gebeurde afgelopen vrijdag in Heerhugowaard, schrijft mediapartner NH Nieuws.

    Aanleiding voor het conflict was een manoeuvre op de N242: toen de bestuurder van een Volkswagen Passat plotseling hard remde, moest ook de bestuurder van Ford Focus – die pal achter hem reed – vol in de ankers, aldus de politie Heerhugowaard op Facebook.

    Vervolgens namen beide auto’s de afslag Heerhugowaard, om achter elkaar de Westtangent op te sturen. Bij het kruispunt met de Reuzenpandasingel stapte de bestuurder van de Passat uit zijn auto, liep naar de Ford, schold de bestuurder uit en bedreigde hem. Daarmee bleek zijn woede nog niet gekoeld. Hij sloeg een raam in, waardoor de man achter het stuur glassplinters in z’n oog kreeg.

    De politie komt graag in contact met mensen die iets van de manoeuvre op de N242 of het conflict op de Westtangent hebben meegekregen. Specifiek wordt gezocht naar de bestuurder van een witte bestelbus, die op het moment van het conflict voor het verkeerslicht stond te wachten.

  • Ambulancehulpverleners van knalgeel naar mintgroen

    Ambulancehulpverleners van knalgeel naar mintgroen

    Na 15 jaar krijgt het uniform van ambulancemedewerkers een update. Van het bekende oogverblindend geel wordt de overstap gemaakt naar mintgroen met rode accenten. Volgens de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord is geel niet onderscheidend genoeg meer. In diverse andere sectoren wordt ook felgele kleding gedragen die veel lijkt op die van de ambulancehulpverleners.

    “Gezien de speciale taken en bevoegdheden van ambulanceprofessionals is het belangrijk dat zij kleding dragen waarin iedereen hen direct herkent” vertelt Han Noten, voorzitter Ambulancezorg Nederland (AZN). “De afgelopen periode heeft de ambulancesector hard gewerkt aan een nieuwe, moderne en herkenbare kledinglijn, deze is nu bovendien beschermd en daarmee exclusief voorbehouden aan de Nederlandse ambulancezorg”.

    Het project is tweeënhalf jaar geleden al van start gegaan, de landelijke draagproef is vorige week van start gegaan. Per ambulancedienstregio hebben twee medewerkers het nieuwe tenue op proef. Bij Witte Kruis in Alkmaar is dat Yuri Limmen. Hij test tijdens hun werkzaamheden de kleding op comfort en functionaliteit en geeft hierover feedback. “Het nieuwe uniform is volledig gemaakt van gerecyclede kleding”, vertelt hij, “dat heeft wel voor wat uitdagingen gezorgd, maar het resultaat mag er zijn”.

    “De reacties zijn tot nu toe positief, zowel collega’s en cliënten. Hier en daar moeten er wel kleine aanpassingen gedaan worden. Zoals het zakje waar het protocollenboekje in moet, deze mag bijvoorbeeld groter”, zegt regiomanager Witte Kruis Frank Lagerweij.  De verbeterpunten worden na het proefdragen door kledingontwerpster Karin Slegers meegenomen in het definitieve ontwerp van de bedrijfskleding. “We verwachten dat we rond september dit jaar overgaan op het nieuwe uniform.”

    Op de vraag of we straks ook mintgroene ambulancewagens kunnen verwachten reageert Lagerweij ontkennend. “Geel valt natuurlijk wel heel erg op in het verkeer, en dat houden we graag zo.”

  • Nieuwe KAAS-ceremonie moet kaasmarkt aantrekkelijker maken

    Nieuwe KAAS-ceremonie moet kaasmarkt aantrekkelijker maken

    Het eeuwenoude Alkmaarse kaasdragersgilde gaat met de beroemde choreografe Krisztina de Châtel aan de slag om een nieuwe KAAS-ceremonie vorm te geven dat tijdens de kaasmarkt te zien zal zijn.

    De drijvende kracht achter dit idee is Karavaan. Tijdens de voorstellingen van Karavaan, 30 mei tot en met 10 juni, staat het thema ‘Eigen grond’ centraal. “Dat gaat heel erg over de grond waar je geboren bent of waar je je thuisvoelt, maar het gaat ook over de identiteit van de stad en dan ontkom je natuurlijk niet aan kaas hier in Alkmaar. Toen we ‘Kaas’ zeiden kwam meteen dit idee naar voren.”, legt Els Schipper van Karavaan uit.

    De kaasdragers liepen niet direct warm voor het plan. ‘We zijn geen acteurs of we gaan geen toneelstukje opvoeren’ was de eerste reactie van het gilde. Karavaan heeft de plannen heel goed moeten uitleggen om het gilde te overtuigen dat de KAAS-ceremonie ook een meerwaarde heeft. Els: “Na het luiden van de traditionele kaasbel om 10.00 uur zakt het rond 11.00 uur qua ceremonie een beetje in. Bezoekers die later aankomen missen een stuk beleving. Het is de bedoeling dat de nieuwe KAAS-ceremonie rond 11.00 uur plaatsvindt zodat de hele kaasmarkt-beleving een extra impuls krijgt. ”

    Krisztina de Châtel is aangetrokken om met het idee aan de slag te gaan en gaat samen met de kaasdragers het creatieve proces in. Els: “Zij kijkt precies wat de kaasdragers willen en kunnen, wat we kunnen versterken en hoe we dat aan elkaar gaan knopen. Juist omdat het iets moet worden wat van hen is. We gaan ze ook niet vragen om een dansje te doen. Dan hadden ze ‘nee’ gezegd op ons plan. Maar we hebben nu nog geen idee wat het gaat worden.”

    Op 31 mei en 7 juni wordt de KAAS-ceremonie opgevoerd op de kaasmarkt. Bij succes kan de ceremonie worden voortgezet.

  • Hoofdprijs Staatsloterij valt in Alkmaar

    Hoofdprijs Staatsloterij valt in Alkmaar

    De Staatsloterij Hoofdprijs van 1 miljoen euro is op een lot gevallen in Alkmaar. De prijswinnaar had een een-vijfde lot gekocht en krijgt 200.000 euro netto uitgekeerd. Een Bruna-winkel aan de Van Ostadelaan heeft het lot verkocht.

    Tijdens de trekking op 10 februari is de hoofdprijs gevallen op lotnummer FL 57538. Naast de Alkmaarder zijn er ook prijswinnaars uit De Lier, Eindhoven, gemeente Twenterad en provincie Utrecht. Ook zij hebben 200.000 euro prijzengeld gewonnen.

  • Wethouder op subsidiejacht voor geluidscherm Huiswaarderweg

    Wethouder op subsidiejacht voor geluidscherm Huiswaarderweg

    Wethouder Christiaan Braak gaat aan de slag om subsidies binnen te halen voor een geluidscherm langs de Huiswaarderweg, Nollenweg en Schagerweg. Tijdens de vergadering dinsdag van de Commissie Ruimte was de meerderheid van de partijen het met elkaar eens: de bewoners van de wijken Huiswaard 2 en Horn-Zuid moeten nu eindelijk eens verlost worden van de geluidsoverlast langs dit deel van de Alkmaarse ringweg.

    Al veertien jaar vragen bewoners de gemeente voor een oplossing. Leefbaar Alkmaar had een jaar geleden dit onderwerp ook al aangekaart. Hagens: “We zijn nu ruim een jaar verder en er is nog steeds niets concreets gebeurd. In het Actieplan Geluid 2018-2023 is geen letter gewijd aan de geluidswal. We adviseren het college om in de voorjaarsnota wel een bedrag te reserveren.”

    De subsidies moeten van Europa en de Provincie Noord-Holland komen. Als deze toegekend worden, ontbreekt er nog steeds één miljoen euro op de kostenbegroting.  “Ongeacht subsidies, we moeten bouwen” merkt de fractie van BAS op.

    Een geluidscherm voorzien van zonnepanelen genoot bij de meeste partijen de voorkeur. Van Lier (OPA): “Als we toch gaan investeren, laat het dan een duurzame zijn. Ik vind ook dat de Provincie haar verantwoordelijk moet nemen.” Volgens De Graaf (Groen Links) levert één kilometer geluidswal elektriciteit op voor 100 huishoudens. De gevraagde geluidswal beslaat een lengte van bijna twee kilometer.

    De VVD pleit voor meer inzicht in de totale problematiek. “Ook in wijken als de Hoef en Bergermeer speelt dit.”