De bestuurder van een bestelbus kreeg zondagmorgen een nare en natte verrassing toen hij in de sloot naast de N246 terecht kwam. Ter hoogte van Markenbinnen ging het mis. Wat er precies gebeurd is, is nog niet duidelijk, mogelijk is de bus in een slip geraakt.
De hulpdiensten waren snel ter plaatse en troffen een geschrokken maar verder ongedeerde bestuurder aan. Een berger heeft het voertuig, dat als total-loss moet worden beschouwd, afgevoerd. De N246 was in beide richtingen afgesloten tijdens de werkzaamheden.
We doen het rijdend en we doen het lopend. We gaan bijna dagelijks meerdere keren van het ene punt naar het andere punt. Voor werk, of gewoon omdat we dat willen. Of omdat we bij iemand op bezoek gaan. Daarbij hebben we wegen, bruggen, parkeergarages, spoorwegovergangen en meer nodig. Maar als we met steeds meer zijn hoe moet dat dan? Past dat wel? Hebben we daar wel genoeg geld voor? “Dat betekent dat als we niets doen, dan loopt alles vast.”
Er moeten dus plannen gemaakt worden voor onze mobiliteit: een mobiliteitsvisie. Geboren en getogen Alkmaarder Christiaan Peetoom is wethouder mobiliteit en wil daar mee aan de slag. “We hebben beperkte ruimte en heel veel ambities met elkaar, dus daar zullen we keuzes in moeten maken”, vertelt hij aan Streekstad Centraal. (tekst loopt door onder de foto)
Wethouder Christiaan Peetoom brengt de vragenlijst over mobiliteit onder de aandacht. (foto: Streekstad Centraal)
We treffen hem tijdens een rondje flyeren. Hij spreekt mensen aan en brengt onder de aandacht dat er een online onderzoek is waar iedereen zijn of haar voorkeuren en gewoontes kan aangeven. “Ja , dat vinden we heel belangrijk. We willen toch echt wel een paar duizend reacties. En we willen weten wat mensen vínden”
Want niet alles kan. Er is een beperkte hoeveelheid geld en er is beperkte ruimte. “We moeten inderdaad keuzes maken. En daarover moeten we ook met elkaar in gesprek. Om de juiste keuzes te kunnen maken en een visie te kunnen ontwikkelen die ook echt gedragen wordt. Niet alleen door de Alkmaarders, maar ook door de mensen die hier vaak komen.”
Opnieuw is geprobeerd brand te stichten met een explosief. De inmiddels volledig dichtgetimmerde woning in de Lekstraat in Alkmaar was het doelwit. De woning is al meerdere keren het doelwit geweest van aanslagen en ligt in één van de risicogebieden waar preventief gefouilleerd wordt en camera’s staan.
Rond 02.30 uur zag de politie dat iemand zich verdacht ophield in de straat. Toen de agenten hem wilden aanspreken, werd er iets in de bosjes gegooid. Dat bleek zwaar vuurwerk te zijn. Ook vond de politie tijdens het fouilleren andere spullen die bij een explosie gebruikt kunnen worden. Op basis daarvan werd de 17-jarige jongen uit Amsterdam aangehouden. Hij zit nog vast en zijn rol wordt verder onderzocht.
Al eerder werd door agenten een verdachte auto gezien in de Waalstraat waar de 17-jarige verdachte uitstapte. In de auto zaten nog vier mensen, ook zij zijn aangehouden. Het gaat om twee mannen van 21 jaar en om twee mannen van 20 jaar. Alle vier afkomstig uit Amsterdam. Ook hun rol is verder in onderzoek.
Het is geen gebruikelijk beeld: politieauto’s die door park Oosterhout in Alkmaar rijden. Toch bleek dat zaterdagochtend het geval. Agenten waren op zoek naar een lange man met een donkere hond die de blijkbaar sterke behoefte had zijn geslachtsdeel aan vrouwen te laten zien.
De politie was na een melding hiervan vlot aanwezig maar kon ondanks een zoektocht in het park de man niet vinden. Wel spraken agenten nog andere vrouwen die de melding bevestigden en aan wie de man zich ook had ‘getoond’.
Een politiewoordvoerder benadrukte dat ook in dit soort situaties het beste 112 gebeld kan worden.
Het is een flinke opsteker en opent deuren naar mooie kansen en mogelijkheden: Er is 32,5 miljoen euro onderweg naar de regio Noord-Holland Noord. Het geld komt van het Rijk en is het resultaat van een flinke gezamenlijke inspanning. Dat leidde tot een plan dat voor het Rijk goed genoeg was om deze ‘Regio Deal’ toe te kennen. “Met het geld zorgen we dat Noord-Holland Noord een aantrekkelijke regio blijft.”
Bestuurlijke trekker van de regiodeal is Robert te Beest: “In Regio Deals werken Rijksoverheid en regio’s samen om de kwaliteit van leven, wonen en werken van inwoners en ondernemers te verhogen.” Vanuit de regio Noord-Holland Noord hebben de 17 gemeenten, ondernemers en onderwijsinstellingen in de regio eind vorig jaar onder de titel ‘Samen Noord-Holland Noord versterken’ gezamenlijk een voorstel ingediend voor een Regio Deal.
“Met het geld zorgen we dat Noord-Holland Noord een aantrekkelijke regio blijft om te wonen, leren en werken. We gaan investeren in bijvoorbeeld nieuwe opleidingsconcepten in MBO en HBO en gaan bedrijven ondersteunen bij innovaties. Zo zijn we beter in staat om jong talent te binden aan de regio.
De uitgewerkte plannen van de regio moeten voor de zomervakantie bij het Ministerie van Binnenlandse zaken en Koninkrijksrelaties liggen. Daarna zullen ze van 2025 tot en met 2028 worden uitgevoerd.
Explosies, een moord en een schietpartij. Alkmaar heeft een ‘aardige’ score achter de naam staan. Iedereen maakt zich daar zorgen over. De politie, de burgemeester en, niet in de laatste plaats, de omwonenden. Het was de hoogste politiechef die uitsprak dat hij zich ook zorgen maakt over wat het met de jongeren doet. En daarin staat hij niet alleen. “Na meerdere explosies en die jongen die werd doorgeschoten, leeft er angst in de wijk. Ook bij de kinderen en jongeren.”
“Daarover praat ik nog dagelijks met ze.” Enrique Macias, is jongerenwerker van Straatgeluid in de Alkmaarse wijk Oud-Overdie. Het is een van de wijken die geraakt is door de explosiegolf. Daar zijn tot nu toe jonge verdachten voor opgepakt, en dat baart zorgen.
Het onderzoek van politie en het Openbaar Ministerie naar de tientallen explosies bij woningen en bedrijfspanden, die Alkmaar teisteren, is nog in volle gang. Ondertussen lijkt het instellen van veiligheidsrisicogebieden in vijf getroffen straten effect te hebben. Door de inzet van cameratoezicht zijn nieuwe explosies voorkomen en meerdere verdachten aangehouden. Volgens politiebaas Hamit Karakus is er echt een rol weggelegd voor jongerenwerkers, zoals Enrique Macias (44) en Jerrol Lashley (48) van Straatgeluid Alkmaar.
Politiebaas Hamit Karakus benadrukte de rol van jongerenwerkers (foto: NH videostill)
NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal praat met het duo in het buurthuis in Oud-Overdie, waar zij een huiskamer runnen voor de jongeren uit de buurt. Op nog geen steenworp afstand van de Baansingel, een straat waar meerdere explosies waren en waar in november een 18-jarige jongen werd doodgeschoten.
De Baansingel is een van de vijf veiligheidsrisicogebieden, waar ook een beveiligingscamera is geplaatst. De beelden worden 24/7 bekeken. Maar in de wijk waren al langer (drugsgerelateerde) problemen. De schietpartij en explosies zijn daar een dieptepunt van.
“Wat hier in de wijk gebeurt en wat hier speelt, dat ontgaat niemand, ook de kinderen niet”, vertelt Enrique, die al zestien jaar in Oud-Overdie werkt, waarvan elf jaar bij Straatgeluid. “Dagelijks verleen ik nog nazorg; sommigen hebben die dode jongen zien liggen. Dat heeft impact, dat geeft angst.” (tekst loopt door onder de foto)
Achter deze muur werd een vermoorde jongen gevonden. Het lint en de container zijn inmiddels weg, maar jongeren lopen er nog dagelijks langs (foto: NH Nieuws)
Van die doodgeschoten jongen zijn ook video’s verspreid via sociale media. “Kinderen hebben die filmpjes ook gezien, maar zonder uitleg. Thuis wordt er om verschillende redenen niet over gesproken. Ik ben dan het aanspreekpunt voor hen, laagdrempelig. Ik heb een pedagogische achtergrond, en vervul ook een soort opvoedrol.”
Zo’n dertig kinderen en jongeren tot een jaar of 18 zijn dagelijks bij Enrique te vinden, tijdens de inloopuren van de huiskamer in het buurthuis. “Maar soms ook ouder hoor; de vroegere vandaaltjes ook. Die zien nu in dat het hier niet goed gaat, en komen met me praten. Werd er vroeger – erg genoeg – over auto’s gerend of een bushokje vernield. Nu lijken grenzen steeds meer te vervagen. Het verhardt.”
Naast het wegnemen van zorgen en angsten bij inwoners, richt de werkwijze van Straatgeluid zich dan ook nadrukkelijk op voorkomen dat jongeren van het rechte pad afgaan. “Daarin hebben wij ook socialiserende rol”, legt Jerrol uit. “En we confronteren hen met de consequenties van hun gedrag. Ik ben soms echt een bemiddelaar tussen de jongeren en de overheid. Ik probeer dan het grijze gebied recht te trekken, zeg maar. Dat het voor die jongeren duidelijk is hoe het zit”, zegt Enrique. “Maar ook over die explosies en hoe jong die gasten zijn, gaan we actief in gesprek met onze jongeren”, vult Jerrol aan.
Enrique en Errol bij Straatgeluid Alkmaar. (foto: NH/Anne Kijnstra)
“We stellen spiegelvragen als: ‘wat zou jij doen als je geld aangeboden krijgt om een cobra ergens te leggen?’”, legt Jerrol uit. “Dan kan je wel 1.000 euro in je zak hebben, maar je toekomstkansen zijn heel beperkt wanneer je gepakt wordt en een strafblad hebt. Dat doen we op een heel directieve manier, zodat het ook binnenkomt. We willen dat zaadje planten, zodat wanneer ze benaderd worden door negatieve rolmodellen, ze nadenken over hun toekomst.”
Dat zaadje planten is volgens Jerrol ook de kern van waarom jongerenwerkers een onmisbare schakel zijn in het veld. “Je hebt de repressieve kant met de politie en justitie. Wij zijn de ‘zachte’ kant. Wij willen ze positief beïnvloeden: waar ligt jouw talent, jouw kracht”, aldus Jerrol.
“En ze perspectief geven”, vult Enrique aan. “Dat missen ze vaak omdat ze denken dat ze niet veel kunnen bereiken omdat ze uit een zogenaamde getto komen. Maar ze hebben alle kansen, ze moeten ze alleen pakken. Dat probeer ik ze bij te brengen. Ik zeg ze: probeer het gewoon. Wat heb je te verliezen? Niets.” (Hoofdfoto: NH/Anne Kijnstra)
Een 26-jarige man uit Den Helder is donderdagochtend op heterdaad betrapt bij diefstal uit een bestelbus. De getuige waarschuwde de politie die meteen naar de HeerenWEG in HeiLOO reed waar de bus geparkeerd was. Na een korte zoektocht wisten ze de man aan te houden. Daarna bleek dat hij wordt verdacht van meerdere auto-inbraken in Heiloo. Hij zal zich bij de rechter moeten verantwoorden.
Uit onderzoek is gebleken dat de man ook wordt verdacht van meerdere auto-inbraken in Heiloo. Zo werd op 24 januari 2024 een auto-inbraak gepleegd aan de Breedelaan en op 1 februari 2024 aan de Holleweg. Zijn betrokkenheid wordt verder onderzocht.
De Nieuwedieper heeft een dagvaarding gekregen en zal zich later bij de rechter moeten verantwoorden.
Noord-Holland Noord krijgt 32,5 miljoen euro van het Rijk. Dat is meer dan elke andere regio die ook inschreef op een zogenoemde regiodeal. De geldinjectie moet de uitstroom van jongeren stoppen en het gebied aantrekkelijk houden voor wonen en werk. Het is voor het eerst dat de deelnemende zeventien gemeenten zoveel geld in Den Haag weten los te krijgen. Voor de zomervakantie moeten de uitgewerkte plannen bij het ministerie liggen. De uitvoering van de plannen zal tussen 2025 en 2028 platsvinden.
De aangehouden Castricummer (30), die gewond raakte bij de schietpartij aan de Kennemersingel in Alkmaar, is weer vrijgelaten. “Hij maakt nog wel onderdeel uit van het onderzoek”, laat een politiewoordvoerder weten. Ondertussen wordt druk gezocht naar getuigen, in het bijzonder een vrouw op een bakfiets. Na de schietpartij van afgelopen woensdag werd niet alleen de schutter, maar ook het slachtoffer opgepakt. Beide mannen komen uit Castricum.
Het kost 155.000 euro per jaar, maar als de Alkmaarse gemeenteraad daar mee instemt, komt er een proef met een nachttrein tussen Alkmaar en Amsterdam. Die zou dan in 2025 en 2026 moeten rijden, waarna wordt bekeken of het een succes is. De nachttrein is een een tijdje een wens van de Alkmaarse raad. De ruim anderhalve ton per jaar zijn de tekorten die de NS verwacht voor de nachttrein. Die moet Alkmaar dan betalen.
De nachttrein is wel een wens van de Alkmaarse raad. Die stuurde de wethouder vorig jaar op pad om te onderzoeken of Alkmaar een nachttrein kon krijgen. Maar daar hangt wel een prijskaartje aan. De onrendabele kosten voor NS zijn 155.000 euro per jaar en die moet Alkmaar betalen.
En dan gaat er één nachttrein op vrijdagnacht en één op zaterdagnacht rijden, retour van Amsterdam Centraal naar Alkmaar. De gemeenteraad moet hier voor 1 april een besluit over nemen, want NS heeft flink tijd nodig om de treinen in de dienstregeling in te plannen. „Dat is ook de reden waarom we een proef van twee jaar doen”, zegt wethouder Christiaan Peetoom. „Het besluit om door te gaan of te stoppen moet ook voor 1 april worden genomen. Je kunt niet in drie maanden tijd beoordelen of de trein een succes is.”
Randstad
NS heeft een nachtnet tussen de grote steden in de Randstad. Die treinen rijden elke nacht en die nachtdienstregeling wordt helemaal gefinancierd door NS. Steden buiten het nachtnet hebben vaak de behoefte aan één nachttrein in de uitgaansavonden. NS-woordvoerster Carola Belderbos: ,,Haarlem heeft al enkele jaren een nachttrein naar Amsterdam en dat is best succesvol. Hilversum is net gestart met een nachttrein van en naar Utrecht.”
,,Deze treinen beginnen altijd als proef, waarbij de gemeente de onrendabele kosten betaalt”, vervolgt Belderbos. ,,Zo gaat het ook met Alkmaar. Er komt veel meer bij kijken dan alleen de trein laten rijden. Stations moeten langer open blijven, er moet beveiligingspersoneel zijn. En we weten niet van tevoren of er veel gebruik van wordt gemaakt.”
Tijdstip
De huidige laatste trein vanuit Amsterdam naar Alkmaar vertrekt in het weekend om 1.48 uur, de vroegste ochtendtrein om 6.13. ,,Het tijdstip van de nachttrein is nog niet bekend, maar dat wordt natuurlijk ergens tussen de laatste en de eerste trein”, zegt Peetoom. Belderbos zegt dat uitgaanstreinen vaak een uur of anderhalf uur na de laatste trein rijden.
De trein rijdt rechtstreeks van Amsterdam naar Alkmaar en zal niet stoppen op tussenliggende stations. Peetoom: ,,Als we het doorzetten, willen andere gemeenten op de lijn misschien ook aanhaken. Ik kon dat niet nu al regelen, omdat we hier snel een besluit over moeten nemen.”
