Auteur: Richard van der Veen

Behalve Wmo-vervoer, de rolstoelbus en de opbelbus zijn taxibedrijven niet toegestaan in de Alkmaarse binnenstad. Al sinds 2015 belooft de gemeente de personenvervoerders dat ze het centrum nu de beweegbare palen zijn vervangen door nummerbordherkenning. Dat is inmiddels gebeurd in februari vorig jaar, maar die toezegging nog niet.

Eerdere aanvragen voor ontheffing werden door de gemeente afgewezen. Taxibedrijven zouden maar gebruik moeten maken van de de laad- en losperioden, oftewel de ‘venstertijden’. Die zijn maandag tot en met zaterdag tussen 07:00 en 11:00 uur en tussen 17:00 en 19:30 uur. OPA-raadslid Ruud van Lier vindt dit geen goede oplossing. Hij verwacht niet dat mensen hun dagplanning aan willen passen aan deze tijden, als dat al mogelijk is.

Van Lier vraagt zich af of de gemeente wel bereid is om een oplossing te zoeken voor de taxibedrijven. OPA stelt het college vragen over de kwestie. Zo vraagt de partij onder andere of het college deze vervelende situatie voor bewoners op korte termijn wil verbeteren en op welke wijze het benadeelde vervoer zal worden gecompenseerd.

Niet alleen voor bewoners, maar ook voor bezoekers van de binnenstad is de belemmering van het taxivervoer vervelend. Zeker als mensen slecht ter been zijn. Daarnaast komt het ongastvrij over, vindt Van Lier.

De herfst is begonnen, de winter al bijna in zicht en busreizigers bij station Alkmaar staan weer in de regen en kou op de bus te wachten. De huidige abri’s bij het station beschermen reizigers nauwelijks tegen de regen en wind. Onder het afdakje word je gewoon nat.

Raadslid van Leefbaar Alkmaar Maya Bolte vindt dat er nodig iets gedaan moet worden aan de wachtruimte voor busreizigers. “Het liefst willen we een vaste wachtruimte creëren. Als dat niet lukt een mobiele wachtruimte in de vorm van een oude bus of een container. Om de kosten hoeven we het dan niet te laten, want Connexxion zou dan wel een bus kunnen leveren daarvoor en een container hebben we ook wel. Als zelfs dat geen optie zou zijn, al is het maar tijdelijk, dan zouden de huidige abri’s vervangen of verbeterd moeten worden voor hokjes die wel bescherming bieden tegen slechte weersomstandigheden.”

De voormalige wachtruimte bij het busstation is inmiddels eigendom van de NS, maar die wil het niet verhuren aan de gemeente. Iets wat Bolte ook niet begrijpt. “We willen met z’n allen dat meer mensen gebruik maken van het openbaar vervoer. Dan mogen we ook wel verwachten dat er een beetje meegewerkt wordt door de vervoerders”, besluit ze.

Ook de reizigers zelf vinden dat de hokjes nodig aan vernieuwing toe zijn. “Ik ga vanaf de Daalmeer met de bus naar de Hoef en dan moet ik 25 minuten wachten. Als het regent word ik kletsnat”, vertelt een mevrouw. “Het is niet leuk als je nat wordt. Het is wel nodig om hier wat aan te doen”, oppert een andere reiziger. Enkele reizigers maken zich er eigenlijk niet zo druk om: “Ik ga gewoon naar de Burger King als ik lang moet wachten”, vertelt een jongen.