Streekstad Centraal HUB

Auteur: Richard van der Veen

  • Dijk en Waard wil opnieuw vragen naar Europese miljoenensubsidie voor spoorondertunneling

    Dijk en Waard wil opnieuw vragen naar Europese miljoenensubsidie voor spoorondertunneling

    Dijk en Waard is opnieuw bezig met de voorbereiding voor de aanvraag van een miljoenensubsidie van de Europese Unie. Als het aan de gemeente ligt, dan gaat Brussel meebetalen aan de bouw van de Heerhugowaardse spooronderdoorgang. Ondanks dat een eerdere aanvraag van vijftien miljoen euro werd afgewezen.

    Wie door de gemeente Dijk en Waard rijdt, ziet het al. Wie onze nieuwswebsite bekijkt, leest het al. In de fusiegemeente Heerhugowaard en Langedijk is van alles in gang gezet om nog dit jaar te beginnen aan de langverwachte spoorondertunneling op de Zuidtangent. Verschillende wegwerkzaamheden worden eerder uitgevoerd. Neem bijvoorbeeld die op de Nauertogt en Westtangent. En ook de planning van diverse nieuwbouwprojecten is aangepast op de ontwikkelingen. Maar daar gaat dit artikel niet over. We hebben het vooral over de ondertunneling zelf. De tunnel stond in september nog op de agenda. De gemeenteraad ging akkoord met een extra krediet. Want in plaats van de begrote 38,1 miljoen werd de tunnel 46,8 miljoen euro. Tijdens de politieke bespreking was het eigenlijk geen discussie dat het geld werd gegeven door de raadsleden. Wel hing een Europese subsidie nog boven de markt. Want ondanks een eerdere afwijzing had de aanvraag  volgens wethouder Nils Langedijk zeker kans van slagen. “We hebben ervan geleerd om de subsidie meer in een groter perspectief te beschouwen.”

    Maar verder bleef het stil. Tot nu. Gemeentewoordvoerder Ronald Groot laat weten dat Dijk en Waard inmiddels met een nieuwe aanvraag bezig is. “We hebben op basis van de feedback uit de vorige aanvraag gelegenheid gehad om de nieuwe meer op corridor-niveau te doen.” Daarmee doelt Groot op de spoorverbinding tussen Amsterdam en Heerhugowaard, oftewel de Zaancorridor. “Een internationaal perspectief is toegevoegd.” Of de aanvraag dit keer meer kans van slagen heeft? “Er zijn veel gegadigden en er is relatief een beperkt budget. Of we meer kans maken is natuurlijk ook weer afhankelijk van concurrerende projecten uit Nederland zelf en uit andere Europese landen.”

  • Onderzoekers negatief over meer grote festivals in Geestmerambacht: ‘Omgeving kan en wil dat niet accepteren’

    Onderzoekers negatief over meer grote festivals in Geestmerambacht: ‘Omgeving kan en wil dat niet accepteren’

    De hoeveelheid grote evenementen in recreatiegebied Geestmerambacht heeft het maximum bereikt. Dat stelt een onderzoeksbureau die een inventaris heeft gemaakt van de vier evenemententerreinen in Dijk en Waard. De gemeente wilde een onderzoek naar de mogelijkheden, maar het resultaat is vooral dat veel begrenzingen zijn blootgelegd.

    We gaan terug naar zaterdag 2 september vorig jaar. Een hossende menigte in Recreatiegebied Geestmerambacht. En dat is niet voor niks. Na eerdere edities in Barcelona, Chicago en New York, is Elrow Town teruggekeerd in het natuurgebied tussen Koedijk en Zuid-Scharwoude. Het grootste festival ter wereld. Nieuwsberichten over Elrow Town zorgen steevast voor veel enthousiaste reacties. “Klinkt wel leuk hoor”, schrijft Facebookgebruiker Esther Jankovic- Marchand onder ons artikel over de 2023-editie. Rob Windt: “Ik zeg doen.”

    Maar er is ook kritiek op dit festival en andere grote evenementen als Indian Summer en Liquicity. De argumenten van tegenstanders: de festivals zouden te groot zijn en bovendien zorgen voor verkeersdrukte en geluidsoverlast rond het natuurgebied. “Wij constateren dat er een beperkt draagvlak voor meer evenementen op deze locatie bestaat”, schrijft het bureau. “De huidige vier grote worden gezien als het maximum dat de omgeving kan en wil accepteren.” De onderzoekers vermoeden dat het draagvlak niet groot is omdat de omgeving hinder ondervindt tijdens de op- en afbouw. “Maar niet lijkt te kunnen profiteren van de kansen die deze evenementen ook bieden.” (Tekst gaat verder onder de foto)

    Volgens de onderzoekers hebben omwonenden van Geestmerambacht hinder van grote evenementen, maar lijken ze niet de vruchten te plukken. (Beeld: Rob Wokke)

    En bij meer evenemententerreinen zijn de afgelopen jaren vraagtekens gezet. Bijvoorbeeld te klein voor een festival of te veel geluidsoverlast voor omwonenden. Maar er zijn ook andere redenen waardoor getwijfeld wordt aan de locaties. Neem bijvoorbeeld IJsbaanterrein ’t Kruis. De slechte staat van het terrein gooide afgelopen jaar meerdere keren roet in het eten. Zo werd Popfestival Dijk en Waard eenmalig op sportpark De Vork gehouden en verhuisde Heerhugowaard Live naar de vernieuwde poptempel FG Live. We spraken organisator Ad Molenaar over het ijsbaanterrein. “Ik ben er vandaag nog langsgereden en het kan gewoon niet. Er zijn constant grote plassen op het terrein”, vertelde hij. (Tekst gaat verder onder de foto)

    Al jaren trekt de Radio NL Zomertoer langs IJsbaanterrein ’t Kruis. (Foto: aangeleverd)

    Het onderzoeksbureau adviseert om op ’t Kruis vooral evenementen voor minder dan 1.500 bezoekers met een relatief lage geluidsbelasting te organiseren. “Hoewel het terrein qua oppervlakte groot genoeg is om evenementen een plek te geven, is de ondergrond ongeschikt”, schrijft het bureau. Ook stellen de onderzoekers dat de inrichting en ligging van het terrein beter kan. Over de Speelweide in Noord-Scharwoude en het kermisterrein in Zuid-Scharwoude zijn de onderzoekers korter van stof. De boodschap is dat de terreinen vooral geschikt zijn voor kleinschalige evenementen. Niet meer dan 2.500 bezoekers, concludeert het bureau.

    De komende zes weken kunnen inwoners reageren op de onderzoeksresultaten. Naar verwachting zullen de definitieve resultaten in juni aan de gemeenteraad worden voorgelegd. (Beeld: aangeleverd)

  • Radio Martin Neessen

    Radio Martin Neessen

  • Dieven stelen kabouter van hoogste duin in Nederland: “We willen onze kabouter graag terug”

    Dieven stelen kabouter van hoogste duin in Nederland: “We willen onze kabouter graag terug”

    Het moet een behoorlijke opgave zijn geweest, maar het is dieven gelukt om een kabouter te stelen van het hoogste duin van Nederland. Op zo’n 55 meter hoogte stond het beeld. Voor boswachter Patricia van Lieshout is het allemaal een groot raadsel. “Ik ben echt perplex, verbaasd, en verdrietig.”

    Ze moeten het beeld van zijn ondergrondse sokkel hebben gezaagd en vervolgens op de een of andere manier naar beneden hebben gekregen volgens Van Lieshout. “Het moet een behoorlijke operatie zijn geweest, het is echt hartstikke zwaar. Wij hebben de kabouters met een kraantje naar boven gekregen.” De boswachter kreeg woensdag van haar collega’s te horen dat een van de kabouters weg was. “Ze staan enorm stevig in de grond, dus dit hadden we zeker niet verwacht. En bovendien: het is voor kinderen, dus laat het gewoon staan.” (tekst loopt door onder foto)

    Dit is wat rest van de duinkabouter: de sokkel (foto: aangeleverd)

    De kunstdwerg is onderdeel van het Kabouterpad door de Schoorlse Duinen. Zo’n 25 jaar geleden bedacht Van Lieshout de route om ook meer kinderen het duingebied te laten ervaren. De route van zo’n 1.000 meter start bij het buitencentrum. Omringd door kabouters baan je je een weg door het duingebied. “Dit pad is mogelijk gemaakt met een inzamelingsactie, dus eigenlijk is het Kabouterpad van iedereen. De beelden kosten zo’n vijfhonderd euro per stuk en dat geld hebben we niet. Het is allemaal handwerk.”

    Wanneer de diefstal bij de medewerkers wat meer is ingedaald, zal worden nagedacht over de oplossing voor die ene missende kabouter. Van Lieshout heeft de hoop dat het beeld terugkomt. “Daarom ben ik ook blij met jullie belletje, dan kan ik ook een oproep doen. Mocht iemand iets horen of zien, we willen graag onze kabouter terug.”

  • Minst aantrekkelijke woonwijk of niet, Dijk en Waard zet grote stap voor huizen op De Scheg

    Minst aantrekkelijke woonwijk of niet, Dijk en Waard zet grote stap voor huizen op De Scheg

    Binnen een paar jaar moeten op De Scheg meer dan driehonderd woningen gebouwd worden. Wethouder Nils Langedijk heeft woensdag samen met BPD Ontwikkeling twee borden onthuld bij nieuwbouwlocatie Vaanpark. Want dat is de nieuwe naam van De Scheg. Veel politieke partijen hebben vraagtekens bij de nieuwbouwplannen tussen de N242 en het spoor. Raadslid Ben Hoejenbos (VVD) was tijdens de politieke avond het meest uitgesproken: “Dit is de minst aantrekkelijke wijk van Dijk en Waard. Weinig groen en de geluidsbelasting is ook een heikel punt”, zei hij.

    De nieuwe woonwijk zal ruimte bieden aan 343 twee- en driekamerappartementen. De woningen variëren in oppervlakte van vijftig tot zeventig vierkante meter. De drie gebouwen, ‘de Linde’, ‘de Eik’ en ‘de Olm’, zijn vernoemd naar drie boomsoorten die in het nieuwe gebied worden geplant. “We maken serieus werk van het vergroten van de woningvoorraad”, benadrukt wethouder Langedijk. De gebouwen worden ontworpen rond binnentuinen. De architectuur wordt modern en strak. “De ambitie is om de komende jaren samen met woningcorporaties en projectontwikkelaars duizenden vooral betaalbare huizen te bouwen.” (Tekst gaat verder onder de foto)

    Wethouder Nils Langedijk staat trots bij het bouwbord. Op deze plek verrijzen de komende jaren honderden woningen. (Beeld: BPD Ontwikkeling)

    Toch is er ook kritiek op het plan. Het nieuwbouwproject bevindt zich tussen de N242 en het spoor. Zo is er op De Scheg meer omgevingsgeluid dan eigenlijk mag rond een nieuwbouwlocatie. Boven de 55 decibel is een speciale ontheffing nodig, bij dit project gaat het om 65 decibel. Daarnaast hangen ook de verwachte aanpassingen van de N242 boven de markt. “We vinden dat er eerst iets moet gebeuren aan de provinciale weg”, zei fractievoorzitter Rob Lute van Forum voor Democratie (FvD). Meer raadsleden vrezen dat de nieuwbouwplannen gevolgen zullen hebben voor de infrastructuur: want wat als de provinciale weg bijvoorbeeld verdubbeld gaat worden?

    We schreven al eerder: de N242 is inmiddels een beruchte provinciale weg aan het worden. Dagelijkse files, wekelijkse ongelukken en niet te vergeten de vrachtwagens die tegen de spoorbrug rijden. Raadslid Mike Walter van het CDA woog de belangen tegen elkaar af. “345 woningen is een mooi aantal, maar aan de andere kant is het leefklimaat en de ontsluiting slecht.” Petra Feenstra van Lijst Feenstra benadrukte: “Bouwen is belangrijk, maar het is ook belangrijk dat het goed gebeurt.” (Tekst gaat verder onder de foto)

    Een onderzoek leverde een reeks maatregelen op om de N242 veiliger te maken.

    Tot zover de kritiek over de nieuwbouwwijk, want er waren tijdens de verschillende vergaderingen ook positieve geluiden te horen over de bouwplannen. Anders zou het project immers niet uitgevoerd worden. Wethouder Langedijk: “De nieuwe woningen in Vaanpark passen bij verschillende woonwensen en zijn er straks in diverse types en prijsklassen. Dat is goed voor het woningaanbod en voor mensen die een passende woning zoeken in de nabijheid van het station.”

    Naar verwachting start de verkoop van de huizen nog dit voorjaar. De eerste heipalen gaan waarschijnlijk eind 2024 de grond in. (Beeld: BPD Ontwikkeling)

  • Opnieuw zijn horecaondernemers de dupe van inbrekers: “Ze slopen vooral, het lijken avonturiers”

    Opnieuw zijn horecaondernemers de dupe van inbrekers: “Ze slopen vooral, het lijken avonturiers”

    De inbraakgolf bij horecaondernemers in onze regio blijkt nog niet voorbij. Maandagnacht was het raak bij Café De Schelvis in Zuid-Scharwoude en restaurant De Burg in Noord-Scharwoude. De daders maakten geen buit. “Ze slopen vooral, en dat maakt me kwaad”, zegt uitbater Ton Horseling van De Burg.

    Het is inmiddels een lange lijst aan gedupeerde ondernemers. Na Rust Wat in Sint Pancras, Duingroet in Groet, Dansen bij Franssen in Sint Maartensvlotbrug en Marktzicht in Broek op Langedijk, probeerden inbrekers in de nacht van maandag op dinsdag hun slag te slaan in Noord- en Zuid-Scharwoude. “Maar bij ons en bij café De Schelvis hebben ze geen buit gemaakt”, stelt Horseling in gesprek met mediapartner NH. “Bij het café hebben ze een dubbele deur en kwamen ze niet verder dan de hal. Bij ons hebben ze met een koevoet geprobeerd binnen te komen. Ook dat is niet gelukt. We hoopten dat het was opgelost nadat die twee zich gemeld hadden voor die inbraak in Sint Maartensvlotbrug. Daar lijkt het niet op.”

    “Weet je, ik ben er vooral pissig om. Er wordt vooral meer vernield dan gejat. Het lijken wel amateurs of avonturiers. Ze denken dat er goud te halen is in de horeca, maar het is vooral tin. Er ligt geen geld, want alles gaat met de pin, en de fooienpot maken we ook altijd leeg. Dus waar kom je dan voor? Een paar flessen drank? Is daar al die schade voor nodig?” Inmiddels is bij De Burg de boel weer gerepareerd. “En daarmee ben je zo 2.000 euro lichter”, stelt Horseling verbolgen. “De horeca is echt nutteloos voor inbrekers. We zijn allemaal goed beveiligd met een alarm en voorzien van camera’s. En wat ik al zei: er valt hier niets te halen.”

    “En dus zeggen we maar weer tegen elkaar in de groepsapp: ‘blijf waakzaam’”, vertelt Horseling, die ook voorzitter is van Koninklijke Horeca, afdeling Dijk en Waard. Ondertussen neemt de politie de inbraakgolf ook hoog op. “We zien sinds de jaarwisseling een opvallende stijging bij de horeca in en om Dijk en Waard”, stelt woordvoerder Derk Burger. Het is nog niet duidelijk of alle inbraken door dezelfde groep wordt gepleegd. “De donkere maanden staan bekend als favoriete tijd voor inbrekers. Dat zien we al jaren terug in de cijfers. Al deze recente inbraken hebben we in onderzoek, en kijken ook naar mogelijke verbanden er tussen. We hopen dat getuigen zich melden die wat gehoord of gezien hebben.”

  • Radio faillissement E-Bike Store

    Radio faillissement E-Bike Store

  • Radio speciaal debat De Beun

    Radio speciaal debat De Beun

  • Ontwikkelaar koopt grond voor grootste nieuwbouwwijk in Dijk en Waard

    Ontwikkelaar koopt grond voor grootste nieuwbouwwijk in Dijk en Waard

    Ontwikkelaar BPD heeft grond gekocht voor nieuwbouwwijk Langedijk-West. De agrarische percelen ten noorden van De Binding in Zuid-Scharwoude zijn in beeld voor woningbouw. Het gaat in totaal om zo’n 200 hectare.

    Oftewel het gebied tussen de Veertweg, Pieter Zeemanweg en Westelijke Randweg. De wijk belooft de grootste nieuwbouwlocatie in Dijk en Waard te worden. Eind 2022 maakte de gemeente bekend samen met de provincie te werken aan plannen voor het gebied. “Er is in Dijk en Waard grote behoefte aan betaalbare koop- en huurwoningen. Wij dragen graag bij aan dit onderzoek”, vertelde Cees Loggen, die toen nog gedeputeerde van Noord-Holland was. Wethouder Langedijk verwacht dat de totale ontwikkeling zo’n vijftien tot twintig jaar duurt. “We weten nog niet precies hoe het eruit gaat zien, maar met deze locatie kan veel. Het is twee keer zo groot als De Draai in Heerhugowaard en vijf keer groter dan Westerdel. We willen in ieder geval zorgen voor meer betaalbare woningen.”

    De ontwikkeling in Langedijk-West hangt samen met het oude Langedijkse gemeentehuis en de brandweerkazerne. Deze locaties zijn namelijk toegevoegd aan ontwikkelgebied Langedijk-West. Na een jarenlange zoektocht maakte Dijk en Waard recent bekend dat er een nieuwe locatie is gevonden voor de brandweerkazerne. Als het aan het college van burgemeester en wethouders ligt wordt een nieuwe kazerne gebouwd bij de kruising van de Veertweg en Westelijke Randweg in Noord-Scharwoude. Daarmee zou de kazerne aan de rand van Langedijk-West te zijn. (Tekst gaat verder onder de foto)

    De verwachte locatie van de nieuwe brandweerkazerne. Naast de rotonde van de Westelijke Randweg en Veertweg (Beeld: Gemeente Dijk en Waard)

    Maar meer over de nieuwbouwwijk zelf is na ruim een jaar nog niet duidelijk. Raadsleden kregen dinsdag tijdens een besloten bijeenkomst meer informatie. De gebiedsvisie – die voor de zomer van 2023 gepresenteerd zou worden – laat naar verwachting nog een paar maanden op zich wachten. Langedijk benadrukte eerder: “Het kan verleidelijk lijken om het gebied binnen twee jaar vol te zetten met duizenden woningen, maar dat is niet de bedoeling. Juist nu moet je kijken naar voorzieningen voor de nieuwe wijk en ontsluitingswegen.”

  • Twee gewonden bij aanrijding op Alkmaarse kruising

    Twee gewonden bij aanrijding op Alkmaarse kruising

    Op de kruising van de Bergerweg en Martin Luther Kingweg is een ongeluk gebeurd. Twee mensen raakten daarbij gewond. Een van de slachtoffers is door de brandweer uit de auto gehaald.

    Wat er woensdag rond 15:15 uur gebeurde op de Alkmaarse kruising is niet helemaal duidelijk. Aangezien het verkeer wordt geregisseerd door verkeerslichten, bestaat het vermoeden dat een bestuurder rood licht over het hoofd heeft gezien. De dienst Verkeersongevallen Analyse (VOA) van de politie gaat onderzoek doen naar de toedracht van het ongeval.

    Het overige verkeer ondervindt grote hinder door het ongeluk. Vanwege de botsing is namelijk een gedeelte van de Bergerweg afgesloten.