Auteur: Richard van der Veen

  • Van bedrijventerrein tot woonwijk: transformatie De Frans een stap dichterbij

    Van bedrijventerrein tot woonwijk: transformatie De Frans een stap dichterbij

    We lezen het eigenlijk dagelijks. Grote koppen over de woningnood. Van demonstraties tot soms zelfs schrijnende verhalen. Wonen leeft en ook de roep om meer woningen leeft. Op elk denkbaar overheidsniveau wordt nagedacht over woningbouw, maar de norm is: eerst bouwen in de bestaande kernen, daarna pas op weilanden. Dijk en Waard heeft de afgelopen maanden over dit onderwerp gesproken met ondernemers, initiatiefnemers en maatschappelijke instellingen. Die gesprekken resulteerden in een gebiedsvisie voor bedrijventerrein De Frans in Heerhugowaard.

    Want wie denkt dat het industriegebied ook in de toekomst vooral het domein voor bedrijven zal zijn, heeft het mis. Het meer mengen van wonen en werken is het credo voor De Frans. De gemeenteraad van Dijk en Waard heeft onlangs een voorbereidingskrediet van 520.000 euro ter beschikking gesteld. De visie geeft meer richting aan de toekomstige ontwikkelingen in het gebied. (Tekst gaat verder onder de foto)

    Het gebied waar het om gaat ligt vlak bij het treinstation.

    Allereerst over het gebied zelf. De Frans ligt tussen de spoorlijn tussen Den Helder en Alkmaar en de Westtangent. Vanaf de Titanialaan tot aan de Van Noordwijklaan zijn nu nog bedrijven te vinden, maar dat moet in de toekomst dus anders. “De Frans is een kansrijk gebied om te transformeren tot een sterk en dynamisch woon- en werkgebied”, schrijft de gemeente in de visie. Dijk en Waard wil vooral dat het gebied aansluiting vindt met de herontwikkeling van het Stationskwartier. “Met het oog op de grote (klimaat)opgaven kunnen we niet meer verstedelijken op de manier zoals we dat altijd deden. Het is tijd om vernieuwende manieren van gebiedsontwikkeling met elkaar te ontdekken.” In het tientallen pagina’s tellende rapport wordt vooral de locatie geprezen. Want een treinstation in de buurt, zou ervoor zorgen dat mensen minder auto’s én een kortere reistijd hebben. “Dit soort centrale en goed bereikbare locaties worden steeds belangrijker voor de woningbouwopgave en werkgelegenheid.”

    Het gaat in totaal om honderden, zo niet duizenden nieuwe woningen. Hoewel de gebiedsvisie – een abstract plan van aanpak – twee weken geleden langs de raad is geweest, wordt er al wel gebouwd in het gebied. Een aantal verouderde bedrijfsgebouwen maakt plaats voor woningbouw. Neem bijvoorbeeld het nieuwbouwproject op de hoek van de Deimoslaan. Daar worden op dit moment twee gebouwen gerealiseerd met 82 huurwoningen. Het gaat om 22 sociale huurwoningen en 60 vrije sector woningen. “We willen op een aantal locaties versneld bouwen. De Deimoslaan is zo’n locatie”, vertelde wethouder Nils Langedijk tijdens het startsein voor de bouw. “We zochten initiatiefnemers die met de gemeente willen samenwerken aan de transformatie van De Frans. Deze initiatiefnemer heeft lef getoond door als eerste aan te kloppen bij de gemeente. De start bouw van deze woningbouwontwikkeling is een mooi begin.” (Tekst gaat verder onder de foto)

    Op afzonderlijke kavels wordt al gebouwd. Zo ook op de hoek van de Westtangent en Deimoslaan (Impressie).

    Er worden dus al gebouwd in het gebied. En met de vastgestelde gebiedsvisie zal dat de komende jaren niet veranderen. Toch is niet iedereen daar blij mee. Want – zo stellen deskundigen – bedrijven hebben door de komst van woningen minder uitbreidingsmogelijkheden en moeten zich houden aan andere geur- en geluidsnormen. Cees-Jan Pen, Jasper Beekmans en Evert Jan de Kort maakten een publicatie over de trend van wonen in werkgebieden. Een van de boodschappen: maak niet alleen een integrale visie op wonen, maar óók op werken. “Het is niet overdreven om te stellen dat de huidige, te eenzijdige druk om zoveel mogelijk woningen te bouwen, de economie bedreigt. Het zou daarom goed zijn als gemeenten niet boven ieder bedrijventerrein een donkere plannenwolk voor woningbouw laten hangen.”

  • RADIO geld provincie natuurbeheer

    RADIO geld provincie natuurbeheer

    De provincie stelt opnieuw subsidies beschikbaar om natuurgronden te onderhouden en nieuwe natuur aan te leggen. De subsidies kunnen worden aangevraagd door natuurorganisaties, boeren en particulieren. Het gaat om € 11,5 miljoen voor de komende 6 jaar. Tegelijkertijd is het Natuurbeheerplan voor 2024 vastgesteld. In dit plan staan de doelen van het natuurbeheer beschreven. Daar moeten de plannen van de aanvragers binnen passen.

    Aanvragers kunnen de subsidieregelingen ‘Natuur- en Landschapsbeheer’ en ‘Kwaliteitsimpuls Natuur en Landschap’ voor 2024 weer aanvragen. Voor Natuur- en Landschap vanaf eind november tot en met eind december. De subsidie loopt 6 jaar. Voor de subsidie Kwaliteitsimpuls Natuur en Landschap kan dat vanaf januari gedurende het hele jaar.

    Natuurbeheerplan
    Daarnaast staat beschreven hoe de subsidieontvangers moeten monitoren, rapporteren en evalueren.

    Ten opzichte van het huidige natuurbeheerplan is een aantal wijzigingen opgenomen. Zo kunnen beheerders in sommige gevallen ook geld aanvragen om natuurgebieden vanaf het water te onderhouden, ongeacht of ze bereikbaar zijn vanuit een ander gebied. Dat voorkomt dat beheerders over kwetsbare natuur moeten rijden.

    De subsidieregeling staat op 22 november gepubliceerd op de website van de provincie.

     

  • RADIO Intensive Care brancard NWZ

    RADIO Intensive Care brancard NWZ

    Een speciaal voor de Noordwest Ziekenhuisgroep gebouwde Intensive Care brancard is een groot succes. Het ziekenhuis overweegt nu de aanschaf van een tweede exemplaar. De onderkant is standaard maar er zitten bijvoorbeeld een beademingsmachine, een zuurstoffles en zeven infuuspompen op. Het plan voor een dergelijk brancard stamt al uit 2017, toen bekend werd dat de Intensive Care zorg van Den Helder naar Alkmaar zou verhuizen.

    en speciaal gebouwde brancard voor vervoer van IC-patiënten van Den Helder naar Alkmaar blijkt een succesnummer. Initiatiefnemer Noordwest Ziekenhuisgroep (NWZ) heeft serieuze plannen om een tweede exemplaar aan te schaffen.
    „We kunnen qua operaties en behandeling heel veel in het Noordwest. Desondanks zullen bepaalde patiënten naar een academisch ziekenhuis moeten worden doorgestuurd”, stelt Daan Sep. Hij is intensivist en medisch specialist op de afdeling intensive care van het Noordwest.

    Hartchirurgie
    „Voor bijvoorbeeld bepaalde neurochirurgische ingrepen en hartchirurgie zijn we op ziekenhuizen elders aangewezen. Patiënten zullen dus soms moeten worden overgeplaatst met een ambulance naar een ander ziekenhuis in Noord-Holland of in het land. Daarvoor is een tweede brancard voor IC-patiënten noodzakelijk.”

    Het idee voor een aangepaste transportbrancard voor IC-patiënten is geboren in de loop van 2017. „Uitgebreide intensive-care-zorg werd toen verplaatst naar Alkmaar”, vertelt Sep. „Omdat op de spoedeisende eerste hulp in Den Helder toch

     

     

     

    Het is volledig naar onze wensen en eisen gebouwd door een Duits bedrijf, Starmed. Eigenlijk is het een aangepaste brancard: het onderstel is standaard, de opbouw compleet anders”, zegt Judith Boshuis, IC-verpleegkundige. „Er zitten onder meer een beademingsmachine en monitor op, een zuurstoffles en zeven infuuspompen.”

  • RADIO Notenlint Limmen

    RADIO Notenlint Limmen

    De realisatie van zeventig huizen aan de noordkant van Limmen kan doorgaan. Een buurtbewoner had de Raad van State gevraagd de werkzaamheden te stoppen , maar dat verzoek is afgewezen. Hij spant een bodemprocedure aan omdat hij het niet eens is met de grote hoeveelheid appartementen in het plan voor de wijk. De rechter verwacht dat het plan ook de bodemprocedure doorkomt en wilde de werkzaamheden daarom niet stilleggen.

    De Raad van State wees bezwaren van een buurtbewoner voorlopig af.
    Het plan ligt tussen de Rijksweg en de Hogeweg, ten noorden van de Visweg. Er moeten veertig rijtjeshuizen verrijzen en een gebouw met dertig appartementen.

    Niet iedereen is er blij mee. Een buurtbewoner maakt met name bezwaar tegen het appartementengebouw, dat vlak achter zijn woning komt te staan. Hij vroeg de voorzieningenrechter bij de Raad van State om de voorbereidingen voor het plan te stoppen in afwachting van een bodemprocedure die hij heeft aangespannen.

    Vier woonlagen
    De inwoner van Limmen stelde dat in het gebied maar maximaal 15 procent van de woningen uit appartementen zou mogen bestaan en in het plan is dat bijna de helft. Verder zou slechts sporadisch een gebouw van vier woonlagen zijn toegestaan en daar staan er al een aantal van in de omgeving. Het gebouw zou volgens hem ook niet echt een dorps karakter hebben, en dat moet wel, zo staat in de welstandsnota voor het gebied.Raad van State vindt 30 woningen erbij in Limmen geen probleem ondanks zorgelijke verkeerssituatie.

    Volgens het college van b en w voldoet het plan aan de regels en aan de vereiste van een goede ruimtelijke ordening.

    De voorzieningenrechter stelt in zijn uitspraak dat de buurtbewoner zich baseert op de toelichting bij het plan voor het Notenlint, maar dat die geen onderdeel uitmaakt van het plan zelf en dat het college daaraan dus niet juridisch gebonden is. En in deze fase van het plan kunnen nog geen welstandsnormen worden opgenomen. De voorzieningenrechter ziet geen reden om te verwachten dat het plan in de bodemprocedure wordt vernietigd. De voorbereidingen voor het Notenlint kunnen dus doorgaan.

  • Vrouw komt hard ten val met scooter in Alkmaar

    Vrouw komt hard ten val met scooter in Alkmaar

    Op het Kotterpad in Alkmaar is maandagochtend een vrouw met haar scooter gevallen. De vrouw is nagekeken in een toegesnelde ambulance, maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis.

    Het is niet bekend wat er maandag rond 11:30 uur precies is gebeurd op het Kotterpad. Maar duidelijk is dat de vrouw hard ten val kwam. De ambulance was snel ter plaatse. De vrouw is door de ambulancedienst thuisgebracht.

  • Bewoners en ondernemers worden gek van ‘jonge patsertjes’ in binnenstad Alkmaar

    Bewoners en ondernemers worden gek van ‘jonge patsertjes’ in binnenstad Alkmaar

    Alkmaarders zijn het asociale machogedrag van ‘jonge patsertjes’ in de binnenstad spuugzat. Met opgevoerde Audi’s en scooters sjezen de jongeren ’s nachts door de straten. Om het centrum leefbaar en veilig te houden, hebben bewoners en ondernemers samen een opmerkelijk plan bedacht. Zij willen een verbod voor alle voertuigen om na  23:00 uur in de binnenstad te rijden.

    Het initiatief begon bij Karin Hiemstra van Alkmaarse afdeling van Koninklijke Horeca Nederland. “We willen het huftergedrag weg hebben uit de stad”, vertelt Hiemstra in gesprek met mediapartner NH. Hiemstra heeft zelf een restaurant aan de Mient. “Het zijn asociale jongeren die met gillende banden en harde muziek dicht langs de terrassen rijden.” Het idee van de ondernemers en bewoners is dat er tussen 23:00 en 07:00 uur geen voertuigen in de binnenstad mogen rijden, tenzij ze een vergunning hebben. Die is er vooral op de Gedempte Nieuwesloot, Platte Stenenbrug en Nieuwlandersingel.

    Pim de Ridder, voorzitter van bewonersvereniging Hart voor Alkmaar, vertelt hoe de overlast voor de bewoners is. “Wij zien als bewoners dat de binnenstad ’s nachts gebruikt wordt om macho rondjes te rijden.” De bewonersvereniging wil ‘een kloppend evenwicht’ tussen wonen, werken en leuke dingen doen in de binnenstad. “Dat machogedrag draagt hier niet aan bij. Sterker nog, het heeft niks te maken met de bezoeken aan de binnenstad. ’s Nachts vreemde rondjes rijden zorgt voor geluidsoverlast en is ook nog eens onveilig door de hoge snelheden.”

    Ook Björn Mulder, voorzitter van ondernemersvereniging Alkmaars Bolwerk en eigenaar schoenenwinkel Mulder, beaamt het asociale gedrag. “Jonge patsertjes met opgevoerde auto’s en scooters racen over de Gedempte Nieuwesloot.” Maar het gaat verder dan alleen te hard rijden, zegt hij. “De maatregel moet ook het dealen ontlasten. Die jongens komen niet op de fiets en op deze manier haal je het rondjes rijden eruit. Zo maken we het veiliger en leefbaarder.” Volgens de Ridder moet de maatregel onderdeel uitmaken van een totaal mobiliteitsplan. “Het moet niet alleen maar één probleem aanpakken. We zouden graag in de hele binnenstad een betere doorstroming van verkeer zien.”

    Hoewel het initiatief nu nog in de beginfase zit, is Mulder van mening dat we er niet omheen kunnen om voertuigen vroeg of laat uit de binnenstad te weren. Want naast overlast, zou Alkmaar ook met plannen tegen uitstoot moeten komen, vindt hij. “Het hoeft echt niet vandaag of morgen, maar we zien niet waarom het niet zou kunnen. Want in 2050 moeten we CO₂-neutraal zijn van de Europese Commissie. We lopen onvoorstelbaar achter in Alkmaar en er moet een enorme inhaalslag gemaakt worden.”

    De maatregel is een goede eerste stap om dit te bereiken. Want 2050 is niet meer zo ver weg als het lijkt. “Je ogen sluiten is wel heel erg naïef, want we zitten al bijna in 2024. Je metselt een muur die steeds hoger wordt en vraagt een ander om eroverheen te springen”, aldus Mulder.

  • Auto verwoest door brand in Alkmaar, politie start onderzoek

    Auto verwoest door brand in Alkmaar, politie start onderzoek

    Aan de Karel Manderstraat in Alkmaar is zondagnacht een auto verwoest door brand. Ook een andere wagen raakte beschadigd.

    De eerste melding van de brand kwam in de nacht van zondag op maandag rond 04:30 uur binnen bij de meldkamer. Een auto werd volledig verwoest door de brand en ook een andere wagen heeft schade opgelopen. Het is vooralsnog niet duidelijk wat de oorzaak van de autobrand is.. De politie is een onderzoek gestart.

  • RADIO NWZ miljoenendeal

    RADIO NWZ miljoenendeal

    De Noordwest Ziekenhuisgroep heeft een miljoenendeal gesloten met Siemens voor de levering van 22 geavanceerde apparaten voor medische beeldvorming. De meeste zullen over twee jaar worden geïnstalleerd en gebruikt in de nieuwbouw in Alkmaar, een deel gaat naar de huidige locaties. het gaat voor het grootste deel om de vervanging van bestaande en inmiddels verouderde apparatuur.

    Siemens, met wie het NWZ al jarenlang samenwerkt, is gekozen uit drie kandidaten bij wie een offerte is opgevraagd. De keuze is op deze leverancier gevallen, omdat Siemens volgens het Noordwest het meeste in gebruikersgemak, innovatie, onderhoud en opleiding heeft meegedacht. Bovendien heeft het kostenplaatje een rol gespeeld.

    De leveringen vinden zo plaats dat het ziekenhuis patiënten in de bestaande huisvesting kan blijven helpen, terwijl de nieuwe apparatuur in het toekomstige gedeelte wordt geplaatst en daar kan worden getest voor gebruik.

    „Met deze investering in nieuwe apparatuur en technologie kunnen we nog betere zorg leveren aan onze patiënten, zowel op onze huidige afdelingen als straks in de nieuwbouw”, stelt ziekenhuisbaas Stefan Kroese, voorzitter van de raad van bestuur bij het NWZ. „Dit sluit naadloos aan op onze missie als topklinisch ziekenhuis: zorg voor elkaar.”

    Robotgestuurd

    De meest in het oog springende aanschaf is die van de twee crash-/traumakamers met de productnaam Multitom Rax. „Hiermee is het mogelijk om traumapatiënten na binnenkomst op de brancard te laten liggen, waarbij het röntgensysteem robotgestuurd om de patiënt heen kan bewegen en van alle kanten opnames maakt om te ontdekken wat er precies aan de hand is”, legt woordvoerder Job Leeuwerke uit.

    „Bij deze groep patiënten is het belangrijk dat zij niet bewogen, verplaatst of gepositioneerd worden. Wij zijn een level-1-traumacentrum, wat inhoudt dat het Noordwest 24 uur per dag, zeven dagen in de week klaar staat voor alle mogelijke ongevalpatiënten. Dat kan variëren van een recreatieve sporter met een gescheurde achillespees tot een acuut slachtoffer dat zojuist bevrijd is uit een verongelukte auto of iemand met schot- of steekwonden.”

    Universitair

    Andere opvallende koop is die van twee photoncounting-CT-scans. „Dit is de nieuwste technologie die alleen nog beschikbaar is in enkele universitaire ziekenhuizen”, weet Leeuwerke.

    De beelden van dit apparaat laten details zien, die eerder niet zichtbaar werden, wat leidt tot betere diagnoses. Voordelen naast een scherper beeld zijn dat minder röntgenstraling en lagere contrastmiddel nodig zijn. „Er is een betere contrast-/ruisverhouding, wat de mogelijkheid geeft om meerdere contrastmiddelen en/of weefselsoorten van elkaar te onderscheiden.”

    C-bogen

    Verder levert Siemens een PET-CT-scan (brengt plaatselijke veranderingen in stofwisseling in het hele lichaam in beeld), vijf mobiele röntgentoestellen (voor onderzoek van patiënten op de afdeling), vijf mobiele C-bogen (om patiënten op operatiekamers door te lichten) plus vijf ’buckykamers’ (om röntgenfoto’s van botten, gewrichten, maar ook organen te maken).

    De meeste aankopen betreft vervangingen. „Als topklinisch ziekenhuis willen wij niet alleen een state-of-the-art gebouw, maar vooral ook de nieuwste en beste ziekenhuisapparatuur voor onze patiënten.”

  • RADIO Duinrand S.

    RADIO Duinrand S.

    Voetbalclub Duinrand S krijgt van de gemeente Bergen geen geld voor het vernieuwen van de gebouwen en gaat nu zelf het complex opknappen.
    De club kampt al jaren met een verouderde accommodatie die in eigen bezit is. De gemeente geeft aan alleen te kunnen bijdragen als de invulling van het terrein wordt aangepast. Bijvoorbeeld door er ook andere verenigingen heen te halen.

     

     

    e met een verzoek om een bijdrage, maar dat zal in deze vorm niet gaan gebeuren, zei wethouder Marco Wiesehahn donderdagavond maar eerlijk. ,,De opstallen van Duinrand S zijn hun eigendom en ze zijn zelf verantwoordelijk voor het onderhoud en eventueel de aanpassing van de gebouwen’’, zei Wiesehahn, toen Wilma Grooteman van het CDA weer aandacht vroeg voor de vereniging.

    Opgepimpt
    ,,We hebben alle sympathie voor hun plan. Je wilt ook dat er iets moois op de locatie staat, maar dan betekent ook dat alle andere verenigingen die ook een accommodatie hebben en denken: onze locatie kan ook best wat opgepimpt worden. Fair maar pittig: we kiezen er als college en ambtelijk apparaat voor om daar niet in mee te gaan.’’

    Volgens Wiesehahn is er met het verenigingsbestuur van Duinrand S en met omliggende verenigingen gesproken over een andere invulling van de locatie aan de Smeerlaan. ,,Dan is vanuit gemeentelijk perspectief meer mogelijk en dat hebben we aan Duinrand S voorgelegd. De laatste stand van zaken is, dat men liever op eigen titel doorgaat wat men nu doet dan in een andere constellatie tot samenwerking over te gaan.’’

    Toekomstgericht
    Duinrand S is niet verrast. ,,We hebben een paar gesprekken gehad om te kijken of we geld van de gemeente konden krijgen’’, zegt voorzitter Adrie Louter van Duinrand S. ,,Dan zouden we een accommodatie krijgen die in ieder geval toekomstgericht is. We hebben plannen om de tennis- en padelverenigingen naar ons toe te krijgen, maar dat kan nog jaren duren.’’

    De uitgebrande kantine van Duinrand S. Hij is inmiddels herbouwd.
    De uitgebrande kantine van Duinrand S. Hij is inmiddels herbouwd.
    © Archieffoto jjfoto.nl / Jan Jong

    Zie ook: Brand in voetbalkantine Duinrand S in Schoorl

    Intussen is de nood hoog. ,,De kantine is drie jaar geleden afgebrand en met onder andere het geld van de verzekering en een subsidie van het Rijk hebben we een prachtige nieuwe kantine kunnen neerzetten. Maar met de huidige accommodatie kunnen we geen jaren meer voort. De kleedkamers zijn 45 jaar oud, die zijn niet meer van deze tijd. Een aantal installaties is aan vervanging toe. Er moet iets gebeuren om de vereniging draaiende te houden. Maar de gemeente wil daar geen geld in steken, en dat begrijp ik ook wel.’’

    Voetbal op het complex aan de Smeerlaan: Duinrand S (blauw-wit) tegen Schagen United.
    Voetbal op het complex aan de Smeerlaan: Duinrand S (blauw-wit) tegen Schagen United.
    © Archieffoto Martin de Haan

    Zelf
    Dus gaat Duinrand S het zelf doen. ,,We hebben nu besloten de bestaande gebouwen zelf te renoveren. We krijgen een subsidie voor verduurzaming van het Rijk en met sponsors en de eigen middelen erbij hebben we het bijna rond. Dus we gaan zelf aan de gang. De kleedkamers bijvoorbeeld worden verbouwd volgens de normen van de KNVB. We hopen het voor volgend voetbalseizoen rond te hebben.’’

    Maar Duinrand S kijkt ook naar de toekomst. ,,We willen samen met de tennisverenigingen een nieuwe, iets andere accommodatie gaan neerzetten. De tennisvereniging Schoorl heeft een van de mooiste parken van Nederland en Groet is een gezonde vereniging die daar ook niet snel weg zal willen. Dus dat kan jaren gaan duren.’’

    Het plan moet eerst concreet met de andere verenigingen uitgewerkt worden. ,,En dan komt er grond vrij in Groet en Schoorl’’, zegt Louter. ,,Dan gaan er andere deuren open.’’

    Tip de redactie
    Reageer →