Streekstad Centraal HUB

Auteur: Richard van der Veen

  • Dijk en Waard gaat akkoord met miljoenentegenvaller tunnel, ‘al doet het financieel pijn’

    Dijk en Waard gaat akkoord met miljoenentegenvaller tunnel, ‘al doet het financieel pijn’

    Miljoenen meer moeten betalen voor een spooronderdoorgang op de Heerhugowaardse Zuidtangent. Het is volgens de politieke partijen een teleurstelling. Ze raakten er tijdens de raadsvergadering niet over uitgesproken. Veel raadsleden bevroegen dinsdagavond het college. Maar zoals we al eerder verwachtte: het krediet werd door een meerderheid van de raad beschikbaar gesteld. Of er later nog eens geld wordt gevraagd voor het miljoenenproject? Dat valt niet uit te sluiten. Of de gemeenteraad dan opnieuw geld gaat geven? Waarschijnlijk wel.

    Al jaren is de spoortunnel onderwerp van gesprek. Het is een plan om niet alleen de Zuidtangent veiliger te maken, maar ook om Langedijk en Heerhugowaard met elkaar te verbinden. Zo legde burgemeester en wethouder het in maart 2022 uit. Maar die verbinding tussen de voormalige gemeenten gaat vanwege een tegenvallende aanbesteding dus duurder worden dan begroot: geen 38,1 miljoen, maar 46,8 miljoen euro. Aan de raad werd voorgesteld om het geld beschikbaar te stellen. “Dat is geen lichte beslissing. Het gaat om een hoop geld en doet financieel ook wel pijn”, benadrukte raadslid Perry Stet van D66. De meeste partijen stonden positief tegenover het voorgestelde krediet. Want een ding was volgens die politici zeker: de tunnel moet er komen. (Tekst gaat verder onder de foto)

    De herinrichting van de Zuidtangent is inmiddels in volle gang. Het is een voorbode voor de verwachte jarenlange werkzaamheden aan het spoor. (Beeld: Dijk en Waard Centraal)

    Alleen BVNL en 50Plus uitte openlijk kritiek op het voorstel én de noodzaak van het project. Dit keer wel. Fractievoorzitter Carmen Bosscher van BVNL sprak over ‘de weggeefshow 3.0’. “Dit onderwerp had debatten moeten opleveren. Het is een van de grootste opgaven, maar we doen alsof het niet anders kan. Ook wordt gesproken over een mogelijke subsidie van de Europese Unie, maar er is geen aanwijzing voor een toekenning.” Vervolgens citeerde Bosscher uit een artikel van Dijk en Waard Centraal: “Er staat dat de wethouder zegt dat honderd projecten waren ingeschreven op de aanvraag en dat nog geen tien geld kregen. Dan is de kans ook klein, benadrukte hij.” Bosscher vervolgd: “Met dit project staan we met de rug tegen de muur. Elk mens die nuchter kijkt, weet dat het meer gaat worden dan deze 46 miljoen.” Wethouder Nils Langedijk kon geen zekerheden geven rond het krediet, maar benadrukte de noodzaak van de ondertunneling. Want zoals hij ook al eerder zei: de raad heeft weinig andere keuzes dan het krediet toe te kennen. Het plan behoort namelijk tot de visie voor het Stationskwartier. De komende jaren worden namelijk ook honderden woningen in het gebied gebouwd en gaat het NS-treinstation op de schop. (Tekst gaat verder onder de foto)

    Volgende maand wordt gestart met de bouw van het 3Kwartier. Het gaat om 138 koop en huurhuizen in drie verschillende woonblokken. (Beeld: Pro6 Vastgoed)

    Fractievoorzitter Jan van der Starre van 50Plus wilde de aanbesteding inzien, maar volgens wethouder Langedijk is dat niet mogelijk. Van der Starre liet duidelijk weten wat hij ervan vond: “Ik kan mijn taak niet uitvoeren als raadslid.” Voor fractievoorzitter Jasper John van het CDA komt de situatie met de tegenvallende aanbesteding niet als een verrassing: “Iedereen die recent geklust heeft, weet dat een latje duurder is dan twee jaar geleden.” John noemt het hypocriet dat mensen niet denken dat het project duurder uit zou vallen. “Ergens gaat het om een hoop geld, maar anderzijds is de impact van het project ook heel groot. Het gevolg van tienduizend woningen bouwen is dat je de mobiliteit op orde moet hebben.”

    Fractievoorzitter Jan van der Starre vroeg een hoofdelijke stemming aan. Uiteindelijk werd het voorstel aangenomen met 32 stemmen voor en 3 tegen – de fracties van BVNL en 50Plus. Dat betekent dat de spoorondertunneling aanbesteed gaat worden. Over ongeveer één jaar zal de eerste schop de grond in gaan.

  • Beginnerscursus familieonderzoek in Regionaal Archief

    Beginnerscursus familieonderzoek in Regionaal Archief

    Wie was mijn overgrootvader en waar komt mijn familie vandaan? Mede door televisieprogramma’s als Verborgen Verleden lijkt de zoektocht naar voorouders populairder dan ooit. Archiefmedewerker Mariëlle Hageman geeft op donderdagen 5 oktober en 7 december een beginnerscursus in Regionaal Archief Alkmaar.

    Tijdens de kennismaking met familieonderzoek krijgen deelnemers informatie over het uitpluizen van de stamboom. “We gaan kijken naar de belangrijkste bronnen voor het doen van familieonderzoek”, vertelt Hageman aan Streekstad Centraal. “Genealogie start bij jezelf en vervolgens werk je verder terug in de tijd. Deze cursus is het startschot. Het heet familieonderzoek, dus mensen gaan ook op onderzoek uit. Zelf kijken wat er te vinden is, maar wij helpen ze.” Als kers op de genealogische taart krijgen deelnemers na de uitleg met de groep een korte rondleiding door onze depots, die normaal niet toegankelijk zijn voor publiek. Of het moeilijk is om te beginnen met het familieonderzoek? “Niet als je weet hoe het moet”, lacht ze. “Maar daarom geven wij ook tips.”

    De gratis cursussen zijn op donderdagen 5 oktober en 7 december van 14:30 tot 16:00 uur. Aanmelden kan door te bellen met het archief via 072 – 850 82 00. Ook is het mogelijk om te mailen: info@archiefalkmaar.nl.

  • Radio Jong AZ

    Radio Jong AZ

  • Verdachte motorrijder dodelijk bakfietsongeluk Alkmaar krijgt rijbewijs niet terug

    Verdachte motorrijder dodelijk bakfietsongeluk Alkmaar krijgt rijbewijs niet terug

    Alkmaarder Job G. (26), de motorrijder die verdacht wordt van het doodrijden van de 5-jarige Lily uit Alkmaar krijgt zijn rijbewijs voorlopig niet terug. Dat bepaalt de rechtbank in Haarlem dinsdag, schrijft mediapartner NH. “De verdachte moet rekening houden met een lange, onvoorwaardelijke rijontzegging”, zegt de officier van justitie.

    Op 15 april staat de tijd stil in het Rembrandtkwartier. De 5-jarige Lily uit Alkmaar rijdt die middag in een bakfiets met haar vader over de Van Ostadelaan. Als ze willen afslaan, op de Nicolaas Beetskade gaat het gruwelijk mis. Een motorrijder, de 26-jarige Job G., ziet de bakfiets volgens het Openbaar Ministerie over het hoofd en knalt vervolgens met volle snelheid op de bak. Lily is ernstig gewond en wordt met een traumahelikopter naar het ziekenhuis gesneld, maar daar overlijdt ze uiteindelijk aan haar verwondingen.

    G. zou op de Van Ostadelaan te hard hebben gereden en daarbij andere weggebruikers hebben ingehaald. “Zonder vaart te minderen heeft hij de middengeleider gepasseerd, waarna hij een fiets, die stilstond om af te slaan, niet meer kon ontwijken”, verklaart het OM. Op de plaats van het ongeluk werd een gedenkplek voor het meisje ingericht. Daar ontstond al snel een zee van bloemen, kransen, kaarsjes en brieven. “Iedereen hier in de buurt kent dit gezin, ze zijn hier zo geliefd”, reageerde een buurtgenoot. (Tekst gaat verder onder de foto)

    Een half jaar na het ongeluk is het verdriet van Lily’s nabestaanden onverminderd groot. Haar ouders en opa en oma zijn dinsdag aanwezig in de rechtszaal. Bij Lily’s moeder stromen de tranen onophoudelijk over haar wangen. Rechts van haar ouders zit de verdachte G. met gebogen schouders in het beklaagdenbankje. “Mijn cliënt heeft sinds het ongeluk niet meer gewerkt in zijn transportbedrijf en wil zijn rijbewijs graag terug”, verklaart zijn advocaat Vito Shukrula. “Zijn leven staat stil. Hij wil weer geld verdienen, ook omdat hij de schadevergoeding die eraan komt graag zelf wil betalen. Zodat hij in elk geval dat stuk voor zijn rekening kan nemen.” G. wendt zich tot de ouders van Lily: “Mentaal en geestelijk was het een zware periode, maar wat ik meemaak valt in het niet bij wat de familie meemaakt. Dat is duizend keer erger. Ik wil echt dat ze weten dat ik enorm met ze meeleef.”

    Als het aan het OM ligt, krijgt hij zijn rijbewijs voorlopig niet terug. Daar vindt de officier van justitie het nog te vroeg voor. “Er is vermoedelijk met hoge snelheid gereden, waardoor de verdachte een ongeluk heeft veroorzaakt en een vijfjarig meisje omkwam.” Bovendien is het onderzoek nog niet afgerond. “De telefoon van de verdachte wordt onderzocht om zijn snelheid te bepalen. We wachten nog op de bevindingen van het Nederlands Forensisch Instituut.” Na een kort overleg gaat de rechtbank daarin mee. “Uw verzoek wordt afgewezen, vanwege de ernst van het feit en de gevolgen ervan. Ook omdat het onderzoek nog steeds loopt.”

    Er is nog geen zicht op wanneer dat kan worden afgerond, laat de officier van justitie desgevraagd weten. “De zaak wordt voor onbepaalde tijd aangehouden. Na afronding van het onderzoek wordt een datum gepland voor de inhoudelijke behandeling van de zaak”, aldus de rechtbank.

  • De beste wijngaard van Nederland staat in Zuid-Scharwoude: “Twee keer goud”

    De beste wijngaard van Nederland staat in Zuid-Scharwoude: “Twee keer goud”

    Bij de jaarlijkse wijnkeuring van de Lage Landen in kasteel Amerongen kon wijnboer Pieter zijn geluk niet op: met drie ereprijzen heeft zijn Wijndomein De Koen in Zuid-Scharwoude de titel ‘beste wijngaard van Nederland’ gekregen. “Dit hebben we nog nooit meegemaakt.”

    De zeven ingezonden wijnen vielen allemaal in de prijzen, waarvan twee zelfs een gouden medaille ontvingen. “We hebben nooit eerder goud behaald, dus dit voelt erg bijzonder”, zegt de trotse wijnboer tegen mediapartner NH Nieuws. De Koen ging uiteindelijk naar huis met drie ereprijzen. Bij de zoete wijnen werd ‘Nagenieten’ verkozen tot de beste van Nederland en bij de ‘Parel wijnen’ was dat de ‘Westfriese Parel’. “Vorig jaar konden we Nagenieten niet maken. De druif was van goede kwaliteit, maar door de nachtvorst hadden we een magere oogst”, vertelt Pieter. “Voor die wijn komen sommige mensen wel echt speciaal langs. Die doet het bijvoorbeeld erg goed bij het kerstdiner.”

    Door het hoge aantal punten voor drie verschillende wijnen, van drie kleursoorten, mag Pieter zijn Wijndomein nu beste wijngaard van Nederland noemen. Maar tijd om dat uitgebreid te vieren, is er niet: de nieuwe oogst is alweer rijp voor de pluk. “Normaal gesproken doen we dat in oktober, maar nu is dat door het wisselvallige weer echt nodig. Daar hebben de druiven last van. Als wijnboer ben je altijd afhankelijk van het weer.”

  • Leo Dickhoff (DOP) na enkele maanden weg uit gemeenteraad Dijk en Waard

    Leo Dickhoff (DOP) na enkele maanden weg uit gemeenteraad Dijk en Waard

    Raadslid Leo Dickhoff gaat stoppen bij de gemeenteraad van Dijk en Waard. De Heerhugowaardse oud-wethouder was de afgelopen maanden raadslid namens de Dijk en Waardse Onafhankelijke Partij (DOP).

    Dickhoff heeft aan burgemeester Poorter laten weten dat hij zijn zetel teruggeeft. De Heerhugowaarder kan zich als onderdeel van coalitiepartij DOP niet vinden in de kadernota. Zo vindt hij dat de gemeente meer rekening moet houden met een miljoenentekort na 2026. Vanaf dat jaar wil de landelijke politiek minder geld geven aan de 350 gemeenten. Op advies van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) heeft Dijk en Waard een niet-sluitende begroting gemaakt. Dickhoff hekelt het besluit en stelt dat het college meer rekening moet houden met een begrotingstekort.

    Daarnaast vindt hij de investering in het Oosterdelgebied niet terecht, omdat de gemeente niet de eigenaar is. Ook vreest hij dat de nieuwbouwwijk Oostrand bij Noord- en Zuid-Scharwoude uitloopt op een financiële tegenvaller.

    Het is op dit moment nog niet bekend wie de zetel van Leo Dickhoff zal krijgen.

  • Parkeerterrein Noordwest Ziekenhuis komende weken gesloten

    Parkeerterrein Noordwest Ziekenhuis komende weken gesloten

    Het parkeerterrein voor de hoofdingang van het Noordwest Ziekenhuis in Alkmaar is de komende weken gesloten. Vanwege de nieuwbouw wordt gewerkt aan de ondergrondse infrastructuur. Dat wil zeggen dat er kabels en leidingen worden gelegd vanaf de Wilhelminalaan naar de nieuwbouw toe. Naar verwachting gaat het parkeerterrein op vrijdag 13 oktober weer open.

    De houten fietsenstalling bij het ziekenhuis gaat begin oktober dicht. Vlak bij de hoofdingang zal een nieuwe stalling worden geplaatst. Na de werkzaamheden worden de bestrating en groenvoorziening hersteld. “Lees de informatie die u van ons krijgt altijd goed door”, schrijft het Noordwest Ziekenhuis aan patiënten. “Zo bent én blijft u goed op de hoogte.”

  • De Molen van Piet ontsnapt aan noodlot ondanks blikseminslag: “In één tel in je onderbroek buiten”

    De Molen van Piet ontsnapt aan noodlot ondanks blikseminslag: “In één tel in je onderbroek buiten”

    Molenaar Cees Piet, van de Alkmaarse ‘Molen van Piet’ had maandagochtend de schrik van zijn leven toen de bliksem insloeg. Zijn molen raakte wel beschadigd, maar kon uiteindelijk aan het noodlot ontsnappen.

    Het was een enerverende ochtend voor Cees en zijn gezin. De bliksem sloeg maandagvroeg in. “Je zit in een keer rechtop in je bed en daarna sta je in één tel in je onderbroek buiten. Ik wist gelijk dat het blikseminslag was”, vertelt hij tegen mediapartner NH Nieuws. Samen met zijn vrouw en kinderen woont Cees op de eerste en tweede verdieping van de molen, gelegen in het centrum van Alkmaar. “De eerste vraag die ik had was: is het rechtstreeks op het riet ingeslagen? Want dat is het meest gevaarlijke wat kan gebeuren.” Cees is meteen naar buiten gesprint om te kijken of daar wat te zien was. “Dat was gelukkig niet het geval en toen ben ik weer snel naar binnen gegaan om te kijken of mijn vrouw de kinderen eruit had en hoe het daar ging.” Zijn kinderen hadden de instructie gekregen om hun kleren, schoenen en jas aan te doen. “En om alles te pakken wat ze nodig hadden voor school. Zoals je telefoon en je iPad.”

    Om te kijken hoe de molen eraan toe was, ging Cees maandagochtend van hot naar her: “Ik ben zelf de molen ingegaan en mijn gezin keek vanaf beneden.” Omdat er een brandlucht hing, is Cees weer naar beneden gesneld om te kijken waar de schade was. “Je bent toch niet gerust voordat je weet waar die lucht vandaan komt. De modem was zwart geblakerd en het bakeliet-achtige spul gaf die brandlucht.” Dat een molen veel schade kan oplopen bij een blikseminslag, is voor Cees niet nieuw: “Wij roepen altijd ‘brand is het ergste wat er is’, want bij dit soort molens is er dan geen houden meer aan. En met een bliksembeveiliger kom je er niet alleen, want een directe treffer, daar doe je echt niets aan.”

    Gelukkig was de schrik groter dan de algehele schade van de molen. “Morgen komt de molenmaker om de bovenste wiek te maken. Die heeft schade aan de remkleppen opgelopen. Het zijn geen spannende dingen en meestal wel binnen een of twee dagen te herstellen. En de elektricien komt morgen voor de hoofdzekering, want die hadden ze vandaag niet meer.”

  • Onderzoek naar Langedijkse schuurbrand gesloten

    Onderzoek naar Langedijkse schuurbrand gesloten

    De oorzaak van de schuurbrand in Broek op Langedijk is waarschijnlijk niet meer te achterhalen. Dat heeft een politiewoordvoerder gezegd. In de nacht van zaterdag 9 op zondag 10 september brak brand uit aan de Prinses Irenestraat. Vijf schuren werden daarbij in de as gelegd.

    In dit deel van Broek op Langedijk staan schuren dicht op elkaar. Hierdoor was het blussen voor de brandweer niet eenvoudig. De afgelopen week heeft de politie onderzoek gedaan naar de brand. Maar inmiddels is het dossier gesloten. Bij de Langedijkse brand gingen namelijk niet alleen schuren, maar ook de nodige sporen in vlammen op. “Het is niet duidelijk of er opzet in het spel is. In ieder geval hebben we niemand als verdachte aangemerkt”, benadrukte wijkagent Stefan Govaard eerder.

  • Dijk en Waard scoort slecht op fietsveiligheid: ‘Maakt het college zich zorgen?’

    Dijk en Waard scoort slecht op fietsveiligheid: ‘Maakt het college zich zorgen?’

    De scholen zijn weer begonnen. Dat betekent niet alleen volle klaslokalen, maar ook meer fietsen op de weg. Uit onderzoek blijkt dat Dijk en Waard een van de gevaarlijkste gemeenten is voor de enthousiaste rijwielbestuurders. Raadslid Perry Stet van de lokale D66-fractie vraagt om opheldering.

    Op de fiets naar vrienden, het werk of de sportschool. Na Bloemendaal en Texel, is Dijk en Waard de minst veilige plek in onze provincie voor de fietser. Met 16,3 fietsongelukken per 10.000 inwoners scoort de fusiegemeente van Heerhugowaard en Langedijk het slechtst van de hele regio. Raadslid Perry Stet van Democraten 66 wil weten wat het gemeentebestuur vindt van de cijfers. “Maakt het college zich zorgen?”, vraagt hij zich af. De gemeente Dijk en Waard heeft dit jaar een enquête gelanceerd, waar niet alleen gevraagd wordt naar speeltoestellen in de buurt en hondenlosloopgebieden. Ook de kwaliteit van fietspaden kwam aanbod. Met een nieuw beleid wil de gemeente het kwaliteitsniveau van de openbare buitenruimte verhogen.

    Veel vragen en dus nog weinig antwoorden. Maar wat wel zeker is, is dat de gemeente flink wil inzetten op doorfietsroutes. Samen met de provincie en andere gemeenten wordt gewerkt aan een doorfietsroute Heerhugowaard-Alkmaar-Beverwijk-Haarlem-Heemstede. De belangrijkste knelpunten in Dijk en Waard zijn bij de spoorburg tussen Alkmaar Noord en Heerhugowaard, de route over industrieterrein Beveland en de Broekhornerbrug. Enkele knelpunten in het netwerk van doorfietsroutes worden voor 2026 aangepakt. Het doel: fietsen aantrekkelijker maken. Op de routes staat het rijwiel centraal. Er zijn zo min mogelijk onderbrekingen door bijvoorbeeld verkeerslichten. En als er dan toch kruisend verkeer is, dan heeft de fietser voorrang. (Tekst gaat verder onder de foto)

    Doorfietsroutes, fietsstallingen en minder barrières
    In de praktijk betekent het aanleggen van doorfietsroutes de verbetering van huidige fietspaden: asfalteren, verbreden en herkenbaar bewegwijzeren.

    Een aantal maanden geleden gebeurde een ernstig ongeluk op de Klaversloot in Broek op Langedijk. Een automobilist en een fietser kwamen frontaal met elkaar in botsing. Op deze zondagavond vliegt de man over de auto. Vervolgens belandt hij hard op straat. De man raakt zwaargewond en wordt per ambulance met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

    En zo zijn er dus jaarlijks tal van fietsongelukken in Dijk en Waard. Perry Stet is benieuwd naar de locaties van de ongelukken. “Heeft het college cijfers uitgesplitst per kern binnen Dijk en Waard?” Tenslotte vraagt het raadslid ook om een verklaring voor de grote hoeveelheid fietsongelukken. Het college van burgemeester en wethouders heeft nog drie weken om een reactie te geven op de politieke vragen.