De officier van justitie heeft dertig maanden cel geëist tegen een 39-jarige Alkmaarse. De vrouw stak vorig jaar haar vriend neer op de Heerhugowaardse Mirandelaan. Het slachtoffer raakte zwaargewond en lag twee weken in het ziekenhuis.
De steekpartij zou het gevolg zijn van een ruzie. Het slachtoffer werd in zijn bovenbeen gestoken. Het gevolg was een slagaderlijke bloeding. De man zou de steekpartij maar net hebben overleefd, maar weigerde aangifte tegen de vrouw te doen. Het stel is nog steeds samen zijn.
Het OM laat het er niet bij zitten. Volgens de aanklager gaat het om poging tot doodslag. De Haarlemse rechtbank doet over twee weken uitspraak in de zaak.
Er rijden woensdag een groot deel van de ochtend geen treinen tussen Heerhugowaard en Hoorn. Dat meldt de NS. Oorzaak daarvan is een defecte bovenleiding.
Het is niet duidelijk waardoor het defect is ontstaan. Spoorwegmaatschappij NS verwacht dat het probleem rond 11:45 uur opgelost zal zijn en de eerste treinen weer gaan rijden.
Werkorganisatie BUCH kampt met personele problemen en wordt geplaagd door hoog ziekteverzuim. Dat is te lezen in een tussenrapportage van de directie. Veel ambtenaren stappen op waardoor personeel duur moet worden ingehuurd. De werkorganisatie komt voort uit de ambtelijke fusie tussen de gemeenten Bergen Uitgeest Castricum en Heiloo.
Dat blijkt uit een tussenrapportage van de BUCH-directie. Het ziekteverzuim was volgens de meest recente meting over de periode van een jaar liefst 7,6 procent; een jaar eerder was dat nog 5,8 procent. Bovendien vertrekken veel ambtenaren bij de BUCH.
De Aziatische tijgermug is waarschijnlijk ook opgedoken in Heerhugowaard. Ons bericht over de mug in Noord-Scharwoude zorgde voor veel reacties van bezorgde Dijk en Waarders. Een Heerhugowaardse vrouw vertelde haar verhaal en stuurde een foto van de mug in haar woning.
Verhaal inwoner Rivierenwijk
Allereerst: hoe gevaarlijk is de Aziatische tijgermug eigenlijk? De mug kan infectieziekten overdragen en is daarom ongewenst in Nederland. Deze week werd bekend dat de mug gezien is in Noord-Scharwoude. De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) gaat de mug gaan bestrijden. Volgens de gemeente Dijk en Waard is er ‘geen enkele reden om zorgen te maken over gezondheidsrisico’s’. “In Nederland heeft de mug nog geen infectieziekten overgebracht en die kans wordt ook zeer klein ingeschat.” (Tekst gaat verder onder de foto)
Eind augustus werd de mug gezien in Noord-Scharwoude (Beeld: Pixabay / Wikilmages)
De NOS schreef het vorige maand al: “De tijgermug is in Nederland bezig aan een opmars.” In 2020 werd de Aziatische mug twee keer aangetroffen, en de jaren die volgden werden er steeds meer gezien. In 2021 waren dat er vier, vorig jaar acht en dit jaar zijn er al meer dan twaalf gezien. En dan is het muggenseizoen nog niet eens afgelopen. De NVWA is bezorgd over de toename en roept mensen op die de mug hebben gezien: “Tijdig melden is daarbij van groot belang”, schrijft de organisatie. “Wanneer een melding laat komt, is de populatie vaak gegroeid en kost het meer tijd om de situatie onder controle te krijgen.”
De Aziatische tijgermug is te herkennen aan witte streepjes op de rug en achterpootjes. Mensen die het insect hebben gezien, kunnen contact opnemen met de NVWA via 0900-0388 of info@nvwa.nl.
De spoorondertunneling op de Heerhugowaardse Zuidtangent gaat ruim acht miljoen euro meer kosten. Dat is volgens de politieke partijen een grote teleurstelling, maar ook niet helemaal onverwacht. Tijdens de politieke avond bleek dat geen enkele partij twijfelde aan de nut en noodzaak van het project én het krediet van 8,7 miljoen euro.
“Ik kan me voorstellen dat dit even moet landen”, vertelde voorzitter Annelies Kloosterboer dinsdag tijdens de politieke avond. Op dezelfde dag is een bespreekpunt over de langverwachte ondertunneling op de agenda gekomen. Het is een tegenvaller: de aanbesteding van de spoorondertunneling gaat geen 38,1 miljoen, maar 46,8 miljoen euro kosten. “Je hebt niet veel andere keuzes dan dit te accepteren”, benadrukte raadslid Joris Koning van de ChristenUnie. “Een stijging van ruim twintig procent is een fors financieel plaatje, maar er moet iets gebeuren.” (Tekst gaat verder onder de foto)
Dat de herinrichting in volle gang is valt inmiddels niet meer te ontkennen: werkzaamheden aan de Zuidtangent (Beeld: Dijk en Waard Centraal)
Al jaren was de spoortunnel onderwerp van gesprek, voordat het plan in maart 2022 werd gepresenteerd. Een plan om niet alleen de Zuidtangent veiliger te maken, maar ook Langedijk en Heerhugowaard met elkaar te verbinden. Zo legde het kersverse gemeentebestuur van Dijk en Waard het destijds uit. Maar die verbinding tussen de voormalige gemeenten gaat dus duurder worden dan eerder begroot. En wel 8,7 miljoen euro. Ook raadslid Perry Stet van D66 staat positief tegenover het voorstel om meer geld beschikbaar te stellen: “Maar het is wel onduidelijk wat de gevolgen zijn als we er volgende week niet uitkomen. Gaat dan de hele eerste fase in de prullenbak?” Raadslid Robert Vermeulen van de VVD wilde weten hoeveel partijen zich hebben ingeschreven op de aanbesteding, maar kreeg daar geen antwoord op. “En is de 2,1 miljoen die is gereserveerd voor nieuwe tegenslagen wel voldoende? Eerder werd vier miljoen apart gelegd en dat blijkt nu niet genoeg te zijn.”
De zorg dat binnenkort opnieuw om geld gevraagd moet worden, kon wethouder Langedijk enigszins wegnemen. “Het project met het grootste risico is de spoorondertunneling en dat zal dan al aanbesteed zijn.” Hoewel de Dijk en Waardse gemeenteraad voor de keuze staat om het krediet toe te kennen, heeft de lokale politiek eigenlijk weinig keus, benadrukte Langedijk. Want de visie voor het Stationskwartier is vastgesteld. “En anders zou je dus een plan met heel veel draagvlak in de prullenbak gaan gooien.” De komende jaren wordt niet alleen de spoorondertunneling gerealiseerd. Ook worden honderden woningen gebouwd in het gebied en gaat het NS-treinstation op de schop. (Tekst gaat verder onder de foto)
De Stationsmeester is een van de nieuwbouwprojecten in het Stationskwartier. In totaal worden hier 166 woningen gebouwd.
Hoewel de verschillende politieke partijen geen vragen hadden over het belang van het miljoenenkrediet, bood de wethouder aan om nog extra in gesprek te gaan met raadsleden. Volgende week wordt het krediet besproken en naar alle waarschijnlijkheid toegezegd door de Dijk en Waardse gemeenteraad.
De inzittende van een auto is dinsdagavond gewond geraakt bij een ongeluk in Zuidschermer. Dat gebeurde op de kruising van de N244 en N246. De weg is tijdelijk afgesloten in de richting van Purmerend.
Het ongeluk vond dinsdagavond even voor 20:30 uur plaats op de provinciale weg. Het is niet bekend wat er precies is gebeurd. Aangezien de weg beveiligd wordt door verkeerslichten, bestaat het vermoeden dat een van de bestuurders door rood reed. Na het ongeluk kwam een van de voertuigen tot stilstand tegen de vangrail.
Het slachtoffer is met spoed naar het ziekenhuis gebracht. Een bergingsdienst is ter plaatse gekomen op de N244 en heeft beide wagens weggesleept.
De 29-jarige Alexander Smit uit Waarland ruimt al enige tijd het zwerfafval langs de N242 op en hoewel hij daar geen geld voor wil mag er wel iets tegenover staan, vinden Dijk en Waarders. Er is een inzamelactie voor hem opgezet en binnen no time is het streefbedrag van 1.000 euro voor koffietegoed behaald, waardoor Alexander ruim een jaar kan genieten van een gratis kopje koffie bij een van de tankstations langs de weg.
De actie kwam op gang na een artikel over Alexander in het lokale medium Rodi, schrijft mediapartner NH Nieuws. Wie regelmatig over de N242 rijdt, of in de buurt van Heerhugowaard, Langedijk en zelfs Schagen komt, kan Alexander (bijnaam Alex) zien lopen. In de berm loopt hij met zijn prikker en vuilniszak te speuren naar zwerfafval. Alex leeft op straat en dat is zijn eigen keuze: “Ik geniet van de vrijheid. Ik kan gaan en staan waar ik wil”, zei hij eerder. Met het opruimen van vuilnis draagt hij bij aan een betere wereld en bovendien is hij daardoor ‘lekker bezig’. Hij slaapt dus vooral buiten, in de buurt van tankstations. Geld wil Alex niet, eigenlijk schuwt hij elke vorm van hulp, al kan hij een kopje koffie (en een vriendelijke groet) wel waarderen. Dat was niet tegen dovemansoren gezegd: er is na de publicatie van het artikel een inzamelactie opgezet en die werd in meerdere Facebookgroepen rond Dijk en Waard gedeeld.
En niet zonder succes, want in twee dagen tijd is er 1.000 euro opgehaald. Dat houdt in dat Alex zo’n 400 kopjes koffie gratis zou kunnen ophalen, goed voor een jaar lang een kopje koffie per dag. De initiatiefnemer van de actie wil niet met naam worden genoemd. “Het gaat niet om mij, en ook niet om de ruim 125 Dijk en Waarders die hebben gedoneerd. Het gaat om Alex en we hebben diep respect voor wat hij doet.” Het is de bedoeling dat het geld wordt omgezet in een soort ‘koffietegoed’, zodat Alex bij elk tankstation langs de route zoveel als hij wil een gratis kopje koffie kan krijgen. “Ik probeer het eerst via het hoofdkantoor van de AH To Go, die op meerdere plekken zit, en als dat niet lukt doe ik het via de tankstations zelf. Ook wil ik posters drukken op A3- of A4-formaat waarop iets staat als ‘Alex bedankt, neem hier lekker een kopje koffie’, zodat het laagdrempelig is.”
Het Openbaar Ministerie (OM) gaat in het strafproces tegen twee verdachten van de straatroof op het Alkmaarse sushi- en grillrestaurant Kokusai camerabeelden laten zien. Dat schrijft het NHD. De straatroof vond plaats op 2 december vorig jaar.
Een man loopt vanaf zijn zaak aan de Arcadialaan. Hij wordt benaderd door een onbekende man die om geld vraagt. De ondernemer weigert, waarna hij klappen krijgt. Het slachtoffer probeert weg te vluchten, maar struikelt en wordt uiteindelijk omver getrokken. Onder bedreiging van een mes moet het slachtoffer zijn portemonnee afstaan. Hij weigert. Er ontstaat een worsteling en uiteindelijk weet de overvaller toch de portemonnee te bemachtigen. De overvaller rent weg in de richting van de Huibert Pootlaan. Samen met één of meerdere vermoedelijke handlangers.
Tijdens het strafproces laat het OM niet alleen beelden zien van het incident. Ook worden opnamen uit het cellencomplex laten zien. Hiermee wil de aanklager het signalement en de houding van beide verdachten vergelijken met die van de daders.
De spooronderdoorgang in Heerhugowaard wordt duurder dan gedacht. Uit documenten blijkt dat de gemeente Dijk en Waard nog eens 8,7 miljoen euro moet bijleggen.
We schreven het al eerder: het Heerhugowaardse Stationskwartier gaat de komende jaren ingrijpend veranderen. Niet alleen worden honderden huizen gebouwd, ook staat de vernieuwing van het treinstation en de langverwachte spoorondertunneling op de planning. De tunnel op de Zuidtangent zou aanvankelijk 38,1 miljoen euro kosten, maar de aanbesteding is toch wat anders gelopen dan verwacht. De spooronderdoorgang gaat 46,8 miljoen euro kosten. Ondanks de tegenvaller, twijfelt het gemeentebestuur niet aan het plan. Volgens het college is het project te belangrijk om stop te zetten.
Het bestuur vraagt om een aanvullend krediet en zet daar vaart achter. De financiering van de Heerhugowaardse spooronderdoorgang wordt dinsdagavond al besproken tijdens de politieke avond.
19 gemeenten uit Noord-Holland Noord en de provincie zijn boos over de voorgestelde dienstregeling van de NS, die op 10 december 2023 in moet gaan. Er gaan een stuk minder treinen rijden en dat is volgens de briefschrijvers onacceptabel. Met een brief aan de NS uiten ze hun onvrede. De nieuwe dienstregeling zou een ‘verslechtering’ zijn, die volgens de afzenders van de brief onacceptabel is. Mocht de dienstregeling er komen zoals nu is voorgesteld, dan komt bijvoorbeeld de spitsintercity tussen Alkmaar en Haarlem voorlopig niet terug. “Een trage, en in de spits, overvolle trein is zwaar onder de maat voor reizigers op dit traject”, luidt de brief.
Ook is er voorgesteld om op de vrijdag tussen Alkmaar en Amsterdam tot 15.00 uur het aantal treinen te halveren, tot slechts twee treinen per uur. Ook zal tussen Alkmaar en Den Helder elke avond vanaf 22.30 uur maar één trein per uur gaan rijden. Nu is dat nog eens per half uur. De briefschrijvers stellen dat als deze dienstregeling doorgaat, het ov te ernstig verslechtert. Inwoners zien het openbaar vervoer op deze manier niet meer als een volwaardig en aantrekkelijk alternatief, en kopen daardoor steeds vaker een auto. Dat is volgens de briefschrijvers niet wenselijk.
De provincie wil dat de NS hen serieus neemt als samenwerkingspartner, en hen betrekt bij het nemen van vervolgstappen. Dit heeft de NS eerder al beloofd, maar is volgens de provincie niet waargemaakt. Daarnaast verwachten de provincie en de gemeenten een verbetering van de dienstregeling.
