Auteur: Richard van der Veen

Begin januari maakte de NOS bekend dat het er slecht voor staat met het aantal burgerhulpverleners in Nederland. Maar hoe zit dat in de regio? Streekstad Centraal vroeg de cijfers op van van reanimatie-oproepsysteem HartslagNu  en daaruit blijkt dat niet alleen in Dijk en Waard, maar er ook in de gemeenten Heiloo en Bergen een tekort is aan burgerhulpverleners. In Alkmaar zijn er (net) voldoende.

Voor een goed werkend systeem is volgens HartslagNu een dekkingsgraad nodig van één tot twee procent van het aantal inwoners binnen een gemeente. Die dekkingsgraad voor dat minimaal aantal benodigde AED’ers  wordt in Dijk en Waard, Heiloo en Bergen niet gehaald. Alkmaar scoort net voldoende. Voor Alkmaar bleken de cijfers moeilijk boven tafel te krijgen omdat de gemeente Alkmaar geen partner is van HartslagNu en zelf niet weet hoeveel burgerhulpverleners er zijn.

Overigens ligt de behoefte aan burgerhulpverleners in het stedelijk deel van Alkmaar wat lager volgens Karen Bakker van Eerste Hulp Alkmaar: “In bijvoorbeeld alle politiewagens ligt ook een AED en de politie in Alkmaar is vaak erg snel ter plaatse. De regel is dat de reanimatie zo snel mogelijk moet starten en dat is in Alkmaar-stad best goed voor elkaar.” Opvallend genoeg kent Alkmaar sinds de gemeentefusie in 2015 twee organisaties die met burgerhulpverlening bezig houden. naast Eerste hulp Alkmaar dat zich op Alkmaar-stad richt is er ook Polderhart, dat zich richt op Schermer en Graft-De Rijp.

Om burgerhulpverlener te zijn is het vereist jaarlijks een opfriscursus te volgen om de kennis up-to-date te houden. Tijdens de coronapandemie werd die eis opgeschort, maar inmiddels zijn de reanimatielessen weer te volgen. Toch doen veel burgerhulpverleners dit niet, waardoor ze ook niet meer opgeroepen (kunnen) worden bij een reanimatie. Met als resultaat 30% minder burgerhulpverleners.

Na half maart bekijkt HartslagNu opnieuw hoeveel burgerhulpverleners er op actief en non-actief staan. HartslagNu hoopt dat de aanbevolen dekking dan wel gehaald wordt. In Bergen zou dit aantal gehaald kunnen worden als de 100 burgerhulpverleners met een verlopen certificaat opnieuw hun bevoegdheid halen. In Heiloo zou er, als de verlopen certificaten weer geactiveerd kunnen worden, alsnog een tekort zijn van 32 burgerhulpverleners.

Connexxion maakt zich zorgen over het aantal buschauffeurs. Volgens de vervoersmaatschappij vallen busritten in de regio Alkmaar geregeld uit en wordt dat in de toekomst alleen maar meer. De oorzaak: vergrijzing onder buschauffeurs.

“We weten wanneer mensen met pensioen gaan, dus zien het probleem van veraf aankomen”, vertelt Rick de Vries aan Streekstad Centraal. Volgens de woordvoerder van Connexxion gaat bij sommige standplaatsen de helft van de chauffeurs binnen vijf jaar met pensioen. “En dan hebben we het nog niet over het personeelstekort wat er nu al is. We zijn heel druk bezig met het werven van nieuwe chauffeurs.”

Maar van een leien dakje gaat dat zeker niet, benadrukt de zegsman. “We staan vaak op banenmarkten en daarnaast adverteren geregeld om nieuwe chauffeurs te krijgen. Het is gewoon lastig. We vissen samen met andere vervoerders in dezelfde vijver.”

Een oplossing voor de vergrijzing is om gepensioneerde chauffeurs terug te vragen, maar volgens De Vries is dat niet de oplossing. “Mensen weten vaak heel goed wat ze willen als ze met pensioen gaan. We vinden het belangrijk dat mensen zelf beslissen of ze door blijven werken en dat ze zich niet verplicht voelen.”

“Het vak van een buschauffeur is niet een kwestie van uren op een stoel zitten en naar buiten kijken. Je moet scherp zijn en het vak willen blijven uitoefenen.”