Auteur: Richard van der Veen

Na tweeënhalf jaar moet Rutger H. (30) zich donderdag voor de rechter in Alkmaar verantwoorden voor het vermeend roekeloos rijden, waardoor hij de 15-jarige Ilayda zou hebben doodgereden bij de oversteekplaats aan de Westtangent in Heerhugowaard. Mediapartner NH Nieuws is erbij om te horen wat er precies die avond gebeurde en welke straf het openbaar ministerie  eist tegen de verdachte in de Porsche Cayenne?

Het tragische ongeluk gebeurde op 19 juni 2019: laat op de avond schepte een auto het op haar fiets overstekende Waardse meisje Ilayda. Volgens het OM reed Rutger H. die avond in zijn Porsche Cayenne op de (50 kilometer)weg met onverantwoord hoge snelheid.

Daarnaast zou hij zijn telefoon hebben gebruikt toen hij de 15-jarige aanreed: ze overleefde het niet en heel Heerhugowaard is geschokt. Al snel gaan er geruchten dat er een straatrace was, want volgens getuigen reden er meerdere auto’s te hard. In eerste instantie worden er dan ook drie mannen aangeduid als verdachten: allen reden ze op dat tijdstip in een andere auto op de Westtangent. Op dat punt in Heerhugowaard wordt sowieso vaak te hard gereden.

Na een onderzoek van tweeënhalf jaar, met onder meer een reconstructie van het ongeluk, moet vandaag alleen de 30-jarige H. zich voor de rechter verantwoorden. Op het moment van het ongeluk woonde de man nog in Heerhugowaard.

Inwoners van Oudkarspel maken zich al lange tijd zorgen over de snelheid waarmee automobilisten sjezen over de Voorburggracht: daar gebeurde zondag ‘alweer’ een ongeluk. Dit keer raakten vijf twintigers gewond toen een bestelbus op ze inreed. De buurt daar hoopt dat dit dan de druppel is voor de gemeente om iets aan de weg te doen: “Het is hier soms net Zandvoort: één grote racebaan.”

Dat zeggen meerdere mensen tegen mediapartner NH Nieuws. De aanrijding waarbij vijf twintigers in het ziekenhuis belandden -twee zelfs ernstig gewond- was voor buurtbewoners een schok, maar niet per se een hele grote verrassing: er moet wat gebeuren aan de weg waar je officieel maximaal dertig kilometer per uur mag.

Een omwonende die graag anoniem haar verhaal doet, vertelt: “Zeker ’s avonds houden mensen zich niet aan de snelheid: auto’s gaan hier dan wel met vijftig, zo niet zeventig kilometer per uur voorbij.”

Het politieonderzoek naar het ongeluk is nog in volle gang: een mogelijke link met de vermeende gevaarlijke verkeerssituatie op de Voorburggracht is dus nog niet gelegd. Wel is duidelijk dat een man (28) uit Noord-Scharwoude is gearresteerd voor het veroorzaken van de aanrijding en het doorrijden daarna. Ook had hij mogelijk gedronken: zijn bloed is afgenomen en wordt getest op alcohol. De verdachte mag het onderzoek voor nu thuis afwachten.

Het was volgens haar ‘wachten tot er iets zou gebeuren’. En dat hebben bewoners meermaals aan de gemeente laten weten, vertelt ze. Er is zelfs een buurtcommissie in het leven geroepen om de verkeerssituatie op de Voorburggracht bij de politiek onder de aandacht te brengen. Tot nu toe heeft dat volgens de vrouw ‘nergens toe geleid’.

Jan, die tegenover de plek woont waar het ongeluk gebeurde, beaamt dat de weg veiliger moet: “Er lagen twee jaar geleden eventjes verkeersdrempels, maar toen bleek dat het gedreun van auto’s over die drempels scheurtjes in huizen veroorzaakte. Ze zijn er toen weggehaald.” Nu is het volgens Jan net een snelweg. Hij hoopt dat er wegversmallingen in de komen: “Op dit moment worden fietsers eigenlijk gebuikt om auto’s te dwingen dertig kilometer per uur te rijden”, zegt hij.

Een andere bewoonster stelt dat kortgeleden een man werd aangereden op de weg. “Een man van in de negentig. Het gebeurde toen hij lopend de straat overstak. Na de aanrijding hielpen buurtbewoners hem en daar is verder dus geen agent aan te pas gekomen.” En dat verklaart mogelijk ook waarom er bij de politie, op het incident van zondag, na slechts één ander ongeval bekend is. Dit was er volgens een woordvoerder wel een waarbij iemand gewond geraakt: ongevallen zonder letsel worden niet in het systeem opgenomen, aldus de politie.

Buurman Erwin, ook wonende aan de Voorburggracht, onderstreept de lezing dat er meer ongelukken gebeuren dan officieel bekend zijn: zo vertelt hij dat ook zijn buurvrouw kortgeleden is aangereden. “Ze stak met haar rollator het zebrapad over en is daarbij door een auto geraakt. Dat is gelukkig goed afgelopen, maar als buurtbewoners hebben wij van mijlenver aan zien komen dat het een keer mis zou gaan.”

Volgens Erwin kan de politie er momenteel niet op snelheid controleren, omdat de 30 kilometerzone ‘niet als 30 kilometerzone is ingericht’. NH Nieuws heeft dit nagevraagd bij de politie, maar wordt doorverwezen naar de gemeente.

Die heeft nog niet op die vragen gereageerd. “Als buurt hopen wij erg dat er bijvoorbeeld wegversmallingen komen. Er zijn zoveel meer manieren om de weg veiliger te maken dan alleen met drempels.” De Oudkarspeler was lid van die commissie om de Voorburggracht veiliger te krijgen, maar die is – ‘omdat de gemeente toch niets doet’ – opgeheven. Erwin benadrukt dat er gehandhaafd moet worden: “Het is een soort rechteloos stukje weg en heel Langedijk weet dat te hard rijden hier prima kan. Er moet gecontroleerd worden. Als mensen pijn in hun portemonnee ervaren, stoppen ze wel met te hard rijden.”

Maandag liet de Langedijkse burgemeester Leontien Kompier weten dat de huidige verkeerssituatie aan de Voorburggracht en de manier waarop die moet worden ingericht ‘wat mij betreft’ allemaal onderdeel zijn van het onderzoek rondom het ongeluk. “Maar dat is niet voor nu.”