Auteur: Richard van der Veen

De Blijdensteinsweg in Bergen aan Zee heeft op de grens van de Schoorlse Duinen van Staatsbosbeheer en het Noordhollands Duinreservaat van PWN steeds meer last van zandverstuivingen. Staatsbosbeheer heeft waarschuwingsbordjes geplaatst waarin passerende fietsers wordt gewaarschuwd om af te stappen. De Fietsersbond afdeling Bergen wil dat het zand weer wordt weggeschoven met een schuiver, zoals nog in 2020 gebeurde.

’Let op: overstekend duin’, staat er op het bordje bij de Blijdensteinsweg. Het fietspad zelf is daarachter ligt onder het zand. “Met een e-bike sjokken door het mulle zand wordt steeds zwaarder”, stelt de Fietsersbond. Reijnoud de Haan van de Bergense afdeling heeft Staatsbosbeheer gevraagd om het fietspad voor 1 april weer berijdbaar te maken. “Er gaan nu al horden mensen overheen en het zomerseizoen komt er aan,” zegt hij tegen het Noordhollands Dagblad. Het fietspad maakt deel uit van een fietsroute langs de kust.

Staatsbosbeheer is bekend met het probleem, maar denkt na over een oplossing op lange termijn, vertelt boswachter Samuelle van Deutekom. “Voor de natuur is dit een goed verhaal, maar het botst soms met de recreatie.” Volgens haar ging de verstuiving op een gegeven moment zo hard, dat het zinloos is om het zand nog langer met kleine machines weg te schuiven. “We willen nu aan de slag gaan met groter materieel en zoeken nog waar het zand naartoe kan. Omdat het N2000-gebied is, kunnen we het zand niet zomaar inladen en bijvoorbeeld op het strand storten.” Wanneer het pad vrij wordt gemaakt, kan ze nog niet zeggen. Er zijn voor de lange termijn drie oplossingen: een tunnel, een brug of de route omleggen. “Dat laatste ligt het meest voor de hand en we zoeken uit of dat mogelijk is.”

De Fietsersbond heeft op Provinciaal niveau de kwaliteit van de kustroute aangekaart bij de Gedeputeerde en gevraagd om beter wegdek en om vrije toegang voor fietsers zonder betalen [tolheffing]. De Fietsersbond maakt zich ook zorgen over het fietspad langs het Dr. Van Steijnbos, waar zandverstuiving wordt bevorderd door een deel van het bos te kappen. De Fietsersbond betwijfelt of er is gekeken naar het effect op het fietspad. De Fietsersbond vraagt de provincie in een brief of de stronken en de onderlaag in de grond kunnen blijven, om te voorkomen dat het zand hier ook op het fietspad komt.

De kruising van de Randweg en Sint Adelbertusweg in Egmond-Binnen moet logischer en overzichtelijker worden ingedeeld om toekomstige verkeersongelukken te voorkomen. Een petitie met die strekking is vrijdag online gezet op de website petities.nl door Anouk Hollenberg, een inwoner van Egmond-Binnen: “Dit moet afgelopen zijn!”

Donderdagmiddag vond een zware aanrijding plaats op de beruchte kruising. Twee auto’s kwamen met elkaar in botsing op de provinciale weg. Er vielen vier gewonden, waaronder twee kinderen.

In de petitie stelt de initiatiefnemer dat ‘de belangrijkste kruising voor ons dorp’ onlogisch is ingedeeld. Ze vindt het daar onoverzichtelijk en gevaarlijk. “Vooral als automobilist moet je 10 paar ogen hebben om zeker te weten dat je niet op de verkeerde rijbaan terechtkomt of (hardrijdend) tegemoetkomend verkeer over het hoofd ziet. Voordat je het weet, gebeurt dit wel en heb je een aanrijding met iemand die gaat oversteken of met (minstens) 60 km per uur komt aanrijden,” stelt Hollenberg.

De petitie richt zich tot de provincie Noord-Holland en doet de suggestie voor een rotonde. “Deze zijn toegankelijk voor alle soorten verkeersdeelnemers en hierdoor kan het verkeer van alle kanten veilig blijven doorstromen. Daarbij zorgen rotondes ervoor dat snelheden worden beperkt.”

De petitie is te vinden op kruisingn512veiliger.petities.nl.

Het lichten van de dekschuit in het Noordhollandsch Kanaal bij Schoorldam heeft veel langer geduurd dan verwacht. Donderdagochtend zonk het aangemeerde schip in het Noordhollandsch Kanaal. Daarna startte een operatie om het schip uit het water te krijgen. Pas vrijdagochtend rond 7:00 uur stond de Hildebrand op de gereedstaande dieplader.  Die bracht de schuit over de weg naar een scheepswerf. De gloednieuwe tractor die op het schip stond en ook onder water verdween, was in de loop van donderdagmiddag op de wal gezet.

Tankauto’s reden vele ritten om het water af te voeren dat uit de boot werd gepompt en vervuild is met olie.  Een grote hijskraan takelde de Hildebrand langzaam uit het water. Er werd de hele nacht onafgebroken doorgewerkt. Felle schijnwerpers verlichtten het werk.

De Schoorldammerbrug, die Schoorl met Warmenhuizen verbindt, is sinds vrijdagochtend weer open voor het autoverkeer. Fietsers en voetgangers konden al die tijd ongehinderd over de brug. Ook het scheepvaartverkeer kon vanaf 11 uur worden hervat, meldt de website van de provincie Noord-Holland. De operatie trok donderdag veel bekijks.

Er is een flinke kink in de kabel gekomen bij de invoering van digitale parkeervergunningen door de gemeente Bergen. Per 1 maart zou Coöperatie Parkeerservice de administratie en de uitgifte van parkeervergunningen overnemen van de BUCH. Dat gaat voorlopig niet door. “Wij balen hier ontzettend van. Er blijkt verschil van inzicht te bestaan tussen de gemeente Bergen en de Coöperatie Parkeerservice in Amersfoort over de hoeveelheid gegevens in onze informatiesystemen waartoe zij toegang moeten krijgen om de aanvragen van inwoners van Bergen te controleren”, zo licht wethouder Erik Bekkering van Verkeer de kersverse problemen toe.

Maandag zou het digitaal parkeren ingaan. Inwoners hadden tot 1 mei de tijd om de nieuwe vergunningen voor hun huishouden en recreatiewoning(en) te regelen. Die ingangsdatum voor het digitaal parkeren wordt voorlopig uitgesteld totdat de gemeente Bergen en Parkeerservice er samen uit zijn. Het papieren vignet dat inwoners van de gemeente Bergen gebruiken voor parkeren blijft voorlopig geldig. Alle vergunninghouders ontvangen hierover dit weekend een brief.

Tot nader order blijven alle soorten parkeervergunningen geldig: de bewonersvergunning, de bezoekersvergunning, de verblijfsrecreantenvergunning en de vergunning voor bezitters van een strandhuisje.

De verschillen van inzicht bleken afgelopen week onoverbrugbaar. Tot die tijd leek er weinig aan de hand. De gemeente Bergen verstuurde afgelopen maand al brieven naar alle inwoners die voor een digitale parkeervergunning in aanmerking kwamen, waarin de digitale aanvraagprocedure bij de Coöperatie Parkeerservice in Amersfoort werd uitgelegd.

Woordvoerder José van Bennekom van Coöperatie ParkeerService kan niet verklaren waarom dit probleem nu pas aan het licht komt bij de overgang van de gemeente Bergen naar Parkeerservice: “Ik denk dat ze zich in Bergen pas laat bewust zijn geworden wat er precies wordt gevraagd.” Volgens haar kan Parkeerservice aan elke gemeente maatwerk leveren en is het parkeerregime met huishoudens en veel vakantiewoningen in de kustgemeente niet veel ingewikkelder dan elders.

Wethouder Erik Bekkering zoekt de verklaring voor de onverwachte kink in de kabel in de gewenste zorgvuldigheid. “Ook dit blijft mensenwerk. Wij gaan pas van start als een zorgvuldige controle van het hele aanvraagproces is gedaan. Om er zeker van te zijn dat dit zo zorgvuldig mogelijk gebeurt, laten wij ook een externe partij het proces beoordelen. Zorgvuldigheid gaat in dit soort gevallen, waarin mensen gegevens moeten delen, altijd voorop. Daarom stellen we de ingangsdatum nu liever uit”.

Het aanvragen van een nieuwe papieren vergunning gaat voorlopig nog via de gemeente. Meer informatie is te vinden op bergen-nh.nl/parkeervergunning.

Een zonneweide in de Sammerpolder tussen Heiloo en Egmond-Binnen zou de huidige fraaie westelijke entree van Heiloo definitief verpesten. Dat vindt het CDA in Heiloo, die er vragen over heeft gesteld aan het Heilooër college.

Onlangs werd het gebied tussen Egmond-Binnen en Heiloo door de gemeente Bergen toegevoegd aan het zoekgebied voor een plek waar zonneweides voor het opwekken van duurzame energie kunnen komen. Het gaat om het oostelijk deel van de Sammerpolder, tussen de Heilooër Zeeweg, de Hogedijk, de Vennewatersweg en de dorpsrand van Heiloo. De provincie Noord-Holland stemde daarmee in. Daarna voelden de grondeigenaren in het gebied, veelal agrariërs en bollentelers, zich overvallen. Nu trekt ook het CDA in Heiloo aan de bel.

“Het lijkt erop dat dat niet alleen de betrokken grondeigenaren hierdoor overvallen zijn, maar ook de gemeente Heiloo’’, schrijft het CDA in schriftelijke vragen aan het gemeentebestuur van Heiloo. Ze willen weten of Bergen haar buurgemeente hierover vooraf heeft ingelicht, en zo ja, hoe het college van Heiloo daarop heeft gereageerd.

Het CDA wil ook dat het college bij de provincie Noord-Holland opheldering vraagt over hun plannen. Die zou bezig zijn, of zijn geweest, grondaankopen te doen in het gebied ’die mede voor dit doel lijken te worden ingezet’.