Auteur: Richard van der Veen

  • Christenunie Alkmaar wil maatregelen op Koelmalaan tegen vele aanrijdingen

    Christenunie Alkmaar wil maatregelen op Koelmalaan tegen vele aanrijdingen

    De Christenunie in de Alkmaarse gemeenteraad wil dat het College van B&W verkeersmaatregelen neemt op de Koelmalaan. De afgelopen waren daar drie aanrijdingen, en volgens fractievoorzitter Ronald van Veen is dat het topje van de ijsberg. De partij noemt het zebrapad in de Koelmalaan bij het Geert Groteplein een gevaarlijk oversteekpunt.

    Afgelopen donderdag zag een automobilist er een overstekende vrouw over het hoofd. Zij moest naar het ziekenhuis worden gebracht. Ook op 24 december en 4 november ging het mis, zo viel Van Veen op. Het zijn volgens hem de meest recente ongelukken uit een langere serie in de afgelopen jaren.

    Van Veen stelt er nu raadsvragen over. Hij brengt in herinnering dat hij vorig jaar al eens opmerkingen maakte over het zebrapad. De buurt is er volgens hem namelijk ’in ernstige mate verontrust’ over. “U heeft toen toegezegd naar de veiligheid van deze oversteek te kijken. Hier hebben wij echter nog niets van terug gezien.”

    De hoge snelheid van automobilisten is volgens Van Veen een van de oorzaken van de vele ongevallen. Vooral  ’s avonds, als het rustiger is op de weg, trappen automobilisten het gaspedaal te diep in. De Christenunie vraagt daarom om maatregelen. Wat de Christenunie betreft wordt de Koelmalaan een 30 kilometerzone.

  • Provinciale Staten wil dat loketten op NS-stations Alkmaar en Hoorn open blijven

    Provinciale Staten wil dat loketten op NS-stations Alkmaar en Hoorn open blijven

    De servicebalies op de stations van Hilversum, Alkmaar en Hoorn moeten blijven. Dat vindt de provinciale politiek. Een voorstel van Provinciale Staten om Gedeputeerde Staten op te roepen te gaan praten met de NS over de sluiting van de balies kon maandagavond rekenen op unanieme steun, zo meldt mediapartner NH Nieuws.

    De NS wil de komende jaren het aantal ticketservicebalies op stations flink terugbrengen. Nederland heeft nog 36 stations met zo’n vaste balie, maar meer dan de helft daarvan moet verdwijnen. Dat heeft onder meer gevolgen op de stations van Hilversum, Alkmaar en Hoorn. Ook daar moeten de stations helemaal ‘self service’ worden en verdwijnen de servicebalies.

    De provinciale politiek wil daar nu dus een stokje voor steken. Zeven statenfracties kwamen gisteren met een voorstel om Gedeputeerde Staten op te roepen te gaan praten met de NS om te voorkomen dat de servicebalies verdwijnen. Als dat niet gebeurt, moet er wat de politiek betreft naar andere oplossingen worden gekeken om toch service voor reizigers op het station te houden.

    De partijen wijzen daarbij vooral naar reizigersorganisatie Rover, die ook wil dat de servicebalies blijven. Rover stelt dat 2,5 miljoen Nederlands niet of beperkt digitaal zijn en daardoor moeite kunnen hebben met het kopen van een treinkaartje of het vinden van de juiste vertrek- en aankomsttijden. “Een fysiek loket bedient reizigers die anders niet of veel moeilijker gebruik kunnen maken van het OV en vormt een herkenbaar en benaderbaar servicepunt”, benadrukken de partijen. Ze wijzen er bovendien op dat de ticketservice op stations een belangrijke dienstverlening is voor toeristen.

    Naast de servicebalies op stations Hilversum, Alkmaar en Hoorn verdwijnen er ook balies op stations Amsterdam-Amstel en Haarlem. Het verschil is daar echter dat er wel servicemedewerkers blijven rondlopen op het station. NS-medewerkers zijn ondertussen een petitie gestart voor het behoud van de balies.

  • Ouders brandstichtende tieners PCC Fabritius draaien mogelijk op voor kosten

    Ouders brandstichtende tieners PCC Fabritius draaien mogelijk op voor kosten

    De schade na de aangestoken brand van februari 2020 bij het PCC Fabritius is berekend op meer dan één miljoen euro. De ouders van de twee tieners die er voor verantwoordelijk zijn moeten er mogelijk voor opdraaien. Of de schade daadwerkelijk verhaald wordt, hangt af van de verzekeraar, zo laat het NHD weten.

    Een deel van de buitengevel moest na de brand worden gesloopt en opnieuw worden opgebouwd. Ramen en dak werden deels vervangen. De verwachting is dat de laatste werkzaamheden eind van deze maand afgerond kunnen worden. De leerlingen vonden vlak na de brand tijdelijk onderdak bij het Horizon College.

  • Zo gaat het eraan toe bij de priktent GGD: “De kritiek stoort me wel een beetje” (VIDEO)
    Featured Video Play Icon

    Zo gaat het eraan toe bij de priktent GGD: “De kritiek stoort me wel een beetje” (VIDEO)

    Bij de vaccinatietent van de GGD zijn tot maandag inmiddels meer dan 5.000 zorgmedewerkers ingeënt. Deze week zijn ook de mobiele 85-plussers aan de beurt. Evelyn Muurman uit Hippolytushoef is een van de vele medewerkers van de GGD die nu ruim twee weken in de priktent aan het werk is. Mediapartner NH Nieuws maakt met haar de balans op.

    Onder toeziend oog van een andere medewerker van de GGD maakt Evelyn Muurman de vaccins klaar voor gebruik. Want wie denkt dat de medewerkers de spuitjes kant en klaar aangeleverd krijgt, heeft het mis. Het flaconnetje met het Pfizer-vaccin moet eerst worden gemengd met een zoutoplossing.

    En dat is nog een heel proces. Het flesje moet worden gecontroleerd, even worden gezwenkt en daarna worden gemengd. “We halen in totaal zes vaccins uit een flesje. Alles moet natuurlijk wel heel nauwkeurig en daarom nemen we daar ook de tijd voor. Maar we hebben tussendoor ook tijd om elkaar wat beter te leren kennen.”

    Als de spuitjes klaar zijn, worden ze via een luikje doorgegeven naar de andere kant van de ruimte waar een andere medewerker van de GGD klaar zit om iemand te vaccineren. “Het is ook een beetje om de rust te bewaren en zodat de mensen die moeten prikken niet teveel afgeleid zijn.” Het systeem heeft wel wat weg van een Chinees restaurant. “Ja nummer vier is erg populair, haha.”

    Muurman is vooral aan het werk als coördinator. Het is haar taak om de medewerkers die nieuw zijn wegwijs te maken in het hele proces. “Het is best leuk omdat het een heel duidelijk proces is. Op deze manier komen we ook steeds een stapje dichter bij onze vrijheid en daar willen we allemaal graag aan werken.”

    De forse kritiek op het vaccinatiebeleid dat het allemaal veel te traag gaat, is volgens Muurman vervelend. “Het is wel jammer om te horen. We willen ook wel graag meer vaccineren. We hebben meer priklijnen en we zouden ook langer open kunnen, maar we zijn echt afhankelijk van de hoeveelheid vaccins die we binnenkrijgen.”

    De sfeer bij de medewerkers van de GGD lijdt niet onder de kritiek. “Het loopt eigenlijk op rolletjes. We hebben op het eind van de dag een briefing om te kijken of er nog iets te verbeteren valt en daar komen hele nuttige suggesties uit. De mensen die hier komen zijn over het algemeen blij dat ze gevaccineerd worden. Ze zijn tevreden dat ze niet lang hoeven te wachten en dat het goed voor elkaar is. Ik denk dat dit een hele mooie werkplek is.”

  • GGZ-NHN: schrikbarende toename eetstoornissen

    GGZ-NHN: schrikbarende toename eetstoornissen

    Volgens GGZ Noord-Holland-Noord neemt het aantal tieners met soms levensgevaarlijke eetstoornissen schrikbarend toe. Waar normaal hooguit een of twee nieuwe aanmeldingen per maand binnen komen, ligt dat aantal de afgelopen twee maanden al op in totaal twaalf in plaats van vier. Ook de heftigheid en impact van de meldingen neemt toe, zo laat de GGZ weten. De spoedteams hebben amper voldoende capaciteit om het te kunnen bolwerken.

    De toestroom in deze tijd van het jaar is bijzonder; of er een verband is met de coronabeperkingen is niet duidelijk, maar wordt wel aannemelijk geacht
    Om in deze lastige tijd toch hulp te kunnen bieden, heeft GGZ NHN op de website een aantal gratis zelfhulpmodules geplaatst.

    De online trainingen behandelen onder meer eenzaamheid, verwarring, slaapgebrek, piekeren en somberheid. Ook worden adviezen aangeboden onder meer thuiswerken, gezond eten, bewegen, ontspannen en het in kaart brengen van problemen.

  • Alkmaarse woonambities zorgen voor extra druk op ringweg

    Alkmaar heeft flinke ambities waar het gaat om wonen en het bouwen van woningen. De komende jaren moeten er maar liefst 15.000 woningen worden bijgebouwd. Meer woningen betekent echter ook meer verkeersbewegingen, dus heeft de gemeente een ingenieursbureau gevraagd naar de toekomstige knelpunten op de zo belangrijke Alkmaarse ringweg. Die valt overigens onder de verantwoordelijkheid van de provincie en het Rijk.

    Uit het onderzoek komt naar voren dat de ringweg tegen 2040 zonder tegenmaatregelen de nodige knelpunten zal kennen. Vooral de vele kruispunten zullen onvoldoende capaciteit hebben om het verkeer soepel te laten doorvloeien. Ongelijkvloerse kruisingen, meer rijbanen en slimmere verkeerslichten zijn mogelijke oplossingen. Maar vooral aan de oostkant van Alkmaar worden aanpassingen duur en ingewikkeld.

    Ook de beide bruggen zijn een zorgenpunt. Bij de Huiswaarderbrug wordt aan de capaciteit en draagkracht getwijfeld, bij de Leeghwaterbrug gaan de zorgen uit naar het verlenen van doorvaart in de spits. Geadviseerd wordt om de brug nooit te openen tijdens de spits.

  • KNMI en ANWB waarschuwen voor ijzel en gladheid: “Ga niet de weg op”

    KNMI en ANWB waarschuwen voor ijzel en gladheid: “Ga niet de weg op”

    De ANWB waarschuwt automobilisten maandagochtend niet de weg op te gaan als het niet dringend nodig is. Gladheid en ijzel zorgen voor veel ongelukken. In de provincie Noord-Holland en andere delen van het land heeft het KNMI code oranje afgekondigd. Volgens Rijkswaterstaat is de ijzel heel verraderlijk: “Er is bijna niet tegenaan te strooien.”

    Vooral rond Amsterdam waren er al veel ongelukken door de gladheid. Zo was op de A9 van Alkmaar richting Amsterdam een ongeval. De A5 is na slippartijen in beide richtingen dicht bij de aansluiting met de A10. Ook elders in de provincie ontstaan veel problemen op de weg door de gladheid. Veel verbindingswegen zijn afgesloten.

  • Droomdebuut voor Schoorlaar Indy Dontje in 24-uursrace Daytona: 1e plek in GTD-klasse

    Droomdebuut voor Schoorlaar Indy Dontje in 24-uursrace Daytona: 1e plek in GTD-klasse

    Indy Dontje heeft zondag met zijn team de 24-uursrace van Daytona gewonnen in de GT-Daytona klasse. De 28-jarige Dontje, zoon van Arthur en Jolanda Dontje uit Schoorl, deed voor het eerst mee aan de beroemde race in Florida. Hij vormde met coureurs Maro Engel, Philip Ellis en Russell Ward het GTD Winward team van Mercedes.

    Dontje maakte in Daytona zijn droomdebuut in de Nr57 Mercedes-AMG GT3. Een podiumplaats was vooraf het streven in het sterke deelnemersveld. De laatste uren had het team een comfortabele voorsprong op de rest. Het team van Winward Racing liet routiniers achter zich als Laurens Vanthoor, Patrick Long en Darren Turner.

  • Drukte op strand, in natuurgebieden en bij Klimduin Schoorl op zonnige januaridag

    Drukte op strand, in natuurgebieden en bij Klimduin Schoorl op zonnige januaridag

    Er is dit weekend tijdens deze zonnige januaridagen grote behoefte om op het strand of in de natuurgebieden een frisse neus te halen. Die behoefte is voor velen sterker dan de adviezen tijdens de strenge lockdown. Een van de trekpleisters is het Klimduin in Schoorl. Vanuit Schoorl trekken mensen de duinen in voor een lange wandeling. Kinderen kunnen hun energie kwijt op het Klimduin tijdens de tocht naar boven of de sprint naar beneden.

    Het mobiele LED-scherm dat mensen oproept thuis te blijven, is op een strategische plek aan de Duinvoetweg in Schoorl neergezet, zodat zoveel mogelijk mensen kennis kunnen nemen van het advies van de overheid. Niet bekend is hoeveel bezoekers rechtsomkeert hebben gemaakt na lezing van deze boodschap.

  • Brandweer met groot materieel uitgerukt voor brandende matras in woning Mosterdsteeg

    Brandweer met groot materieel uitgerukt voor brandende matras in woning Mosterdsteeg

    Zondagmiddag rond 12:50 uur rukte de brandweer van Alkmaar met een flinke stoet aan materieel uit naar een brand in een woning aan de Mosterdsteeg in Alkmaar. Bij brandmeldingen uit de oude binnenstad neemt de brandweer geen risico en schaalt vanaf de melding al op naar middelbrand.
    Het bleek te gaan om een matras dat in brand was gevlogen. Niemand raakte gewond, maar door de snelle opschaling naar middelbrand was ook meteen een ambulance opgeroepen.
    Het matras is naar buiten gegooid en de slaapkamer is geblust. Rook- en waterschade in de woning zal onvermijdelijk zijn.