Auteur: Richard van der Veen

Het optreden van Lenny Kuht in het poldermuseum in Heerhugowaard is rustig verlopen. De zangeres gaf een oprtreden voor een volle zaal dat de muzikale verrichtingen wist te waarderen. Eerder werd een optreden van Kuhr verstoord en werden antisemitische leuzen geroepen. Ook burgemeester Maarten poorter was aanwezig bij het optreden.

De nieuwe Boekelermeerhaven in Alkmaar krijgt mogelijk een tijdelijke eigen stoomvoorziening. Het gaat om een accu met bijna 3,5 Megawatt uur vermogen en anderhalve kilometer bekabeling. De installatie zou eind volgend jaar in bedrijf moeten zijn. Netbeheerder Liander kan de komende tien jaar geen aansluitingen leveren en daarom wil de gemeente Alkmaar deze voorziening zelf leveren.

 

 

, als het aan burgemeester en wethouders van Alkmaar ligt, een tijdelijk stroomnetwerk. Dit moet in de tweede helft van dit jaar worden gerealiseerd en begin 2025 werken.
Het ’Boekelermeernet’ bestaat uit zo’n anderhalve kilometer bekabeling en een bovengrondse accubatterij met 3,3 megawattuur vermogen. Deze batterij, ter grootte van een à twee zeecontainers, komt aan de Aventurijnstraat te staan.

De aanleg van het alternatieve stroomnet en de levering van de opslagbatterij voor opgewekte energie moeten nog worden aanbesteed. De voorbereidingen hiervoor worden binnenkort afgerond.

Lees ook: Oplevering Boekelermeerhaven komt in zicht. Voor ’bak water’ is 87.000 kuub grond afgevoerd

Netcongestie
Het netwerk en de batterij zijn volgens het stadsbestuur noodzakelijk, omdat landelijk netbeheerder Liander kampt met netcongestie: nieuwe elektriciteitsaansluitingen op bedrijventerrein Boekelermeer zijn door gebrek aan transportcapaciteit niet langer beschikbaar. Dit probleem is naar verwachting pas over zo’n tien jaar opgelost.

Voorbeeld van accubatterij.
Voorbeeld van accubatterij.
© Foto gemeente Alkmaar

De gemeente Alkmaar is er juist alles aan gelegen watergebonden bedrijven langs het Noordhollands Kanaal de komende jaren te bewegen naar de Boekelermeerhaven te verhuizen. Dan kan ruimte in de Kanaalzone worden vrijgespeeld voor grootschalige woningbouwplannen. Om die reden heeft het college het initiatief tot het Boekelermeernet genomen.

Noodmaatregel
Door de noodmaatregel worden in de ogen van burgemeester en wethouders de verkoop van bedrijfskavels in het nieuwe havengebied en het gebruik van de overslagkade voor goederen gestimuleerd.

„Bedrijven komen alleen richting de Boekelermeerhaven als ze daar ook elektriciteit kunnen krijgen. Het netwerk van Liander zit al bomvol”, licht woordvoerster Ellen Duijn van Alkmaar toe. „De gemeente kan helpen om het probleem op te lossen.”

Dat gebeurt niet door zelf stroom te leveren, wel door voor een transportnetwerk te zorgen waarmee elektriciteit van leveranciers zoals Vattenfall en Eneco kan worden geleverd.

Lees ook: Zijn megabatterijen de oplossing voor het stroomtekort? Liander gaat het proberen in Alkmaar, Amsterdam en Lelystad

„In samenwerking met New Energy Coalition, de organisatie voor energie-innovatie, en het Alkmaarse bedrijf NXT Mobility (dochteronderneming van GP Groot, red.) is hard gewerkt aan de ontwikkeling van dit netwerk”, aldus Duijn.

NXT Mobility is exploitant van een tankstation voor waterstof, duurzame diesel, LNG en van snellaadpunten voor elektrische personen- en vrachtauto’s op de Boekelermeer. Het bedrijf gebruikt niet al haar capaciteit en kan met de rest het tijdelijke stroomnet voeden.

Vraag en aanbod
De gemeente Alkmaar wil aan het Boekelermeernet een energiecoöperatie koppelen, die de optimalisatie van vraag en aanbod van stroom op het havennetwerk regelt. Dit wordt zo ontworpen dat dit het schaarse transportvermogen slim verdeelt.

De nieuwe haven van Alkmaar is nagenoeg afgerond.
De nieuwe haven van Alkmaar is nagenoeg afgerond.
© Archieffoto JJFoto.nl/Vincent de Vries

„Bedrijven die meedoen, stemmen zowel het gebruik als de opwekking van elektriciteit onderling af”, aldus Duijn. „De batterij slaat stroom op en speelt een belangrijke rol in het opvangen van pieken en dalen. De batterij is een noodzakelijke schakel om de flexibiliteit van het systeem te vergroten en zorgt voor effectievere benutting van het netwerk.”

Alleen nieuwkomers in het havengebied kunnen op het alternatieve stroomnet worden aangesloten. Zij betalen voor aansluiting en worden verplicht lid van de coöperatie.

Lees ook: Primeur voor Alkmaarse partyboot Amalia: allereerste schip in toekomstige Boekelermeerhaven

Het college vraagt de Alkmaarse raad eind mei om in te stemmen met een krediet van twee miljoen euro om de accubatterij te kunnen kopen. Hiervoor is eerder al door de gemeente 1,1 miljoen Europese subsidie binnengesleept.

Uitbreiding
Op bedrijventerrein Boekelermeer is vergunning verleend voor in totaal vier accubatterijen. Daardoor kan in de nabije toekomst eventuele uitbreiding van het tijdelijke stroomnet plaatsvinden.

Het station van heiloo krijgt een flinke opknapbeurt. Het is toe aan onderhoud en moet klaar gemaakt worden voor de reizigersgroei die verwacht wordt. De perronkap wordt vervangen waarbij de oude draagconstructie behouden blijft. de kap wordt verlengd en krijgt zonnepanelen. Verder wordt er volgens ProRail meer ruimte gemaakt voor de reiziger. De werkzaamheden gaan begin 2025 van start.

De perronkap van station Heiloo vertoont na jaren gebruik tekenen van slijtage en corrosie. Daarom wordt de perronkap vervangen door een nieuw ontwerp dat past bij de omgeving. Naast de vernieuwing van de kap krijgen andere onderdelen van het station ook meteen een update.

Zo maken ze station Heiloo klaar voor de toekomstige reizigersgroei. “De vernieuwde perronkap krijgt een moderne en duurzame uitstraling, waarbij de oude draagconstructie wordt hergebruikt”, aldus Mina Nisar, projectmanager bij ProRail.

“De kolommen worden geconserveerd en krijgen een nieuwe kleur. De nieuwe kap krijgt, net als in de huidige situatie, regenschermen om reizigers comfortabel te laten wachten. Deze regenschermen worden gemaakt van biobased materiaal.

De kap wordt iets verlengd en krijgt een schuine luifel bij de entree. Alle kabels worden mooi weggewerkt, waardoor een rustige uitstraling ontstaat. Het hout in het dak draagt bij aan een warme sfeer.”

Het dak wordt uitgerust met zonnepanelen die de energie voor het station zullen opwekken. Deze energie wordt gebruikt voor essentiële functies zoals verlichting en reisinformatie. Ook de tegels op het perron en de zitplekken krijgen een update.

Daarnaast biedt de huidige situatie op het perron te weinig ruimte voor de verwachte reizigersgroei. Daarom passen we het ontvangstdomein aan. Zo wordt er meer ruimtegemaakt voor de reiziger.

 

De perronkap van station Heiloo vertoont na jaren gebruik tekenen van slijtage en corrosie. Daarom wordt de perronkap vervangen door een nieuw ontwerp dat past bij de omgeving. Naast de vernieuwing van de kap krijgen andere onderdelen van het station ook meteen een update.

Zo maken ze station Heiloo klaar voor de toekomstige reizigersgroei. “De vernieuwde perronkap krijgt een moderne en duurzame uitstraling, waarbij de oude draagconstructie wordt hergebruikt”, aldus Mina Nisar, projectmanager bij ProRail.

“De kolommen worden geconserveerd en krijgen een nieuwe kleur. De nieuwe kap krijgt, net als in de huidige situatie, regenschermen om reizigers comfortabel te laten wachten. Deze regenschermen worden gemaakt van biobased materiaal.

De kap wordt iets verlengd en krijgt een schuine luifel bij de entree. Alle kabels worden mooi weggewerkt, waardoor een rustige uitstraling ontstaat. Het hout in het dak draagt bij aan een warme sfeer.”

Het dak wordt uitgerust met zonnepanelen die de energie voor het station zullen opwekken. Deze energie wordt gebruikt voor essentiële functies zoals verlichting en reisinformatie. Ook de tegels op het perron en de zitplekken krijgen een update.

Daarnaast biedt de huidige situatie op het perron te weinig ruimte voor de verwachte reizigersgroei. Daarom passen we het ontvangstdomein aan. Zo wordt er meer ruimtegemaakt voor de reiziger.

De gemeente Dijk en Waard heeft een nieuwe machine om onkruid aan te pakken. Het gaat om onkruid op verharde ondergrond waar nu nog chemische middelen of borstels tegen ingezet wordt. Met de nieuwe machine is dat niet meer nodig, het onkruid wordt met 8.000 volt geëlektrocuteerd en blijft dan langer weg. Vorig jaar is er mee getest en inmiddels is een tweede machine aangeschaft.

.
De XPower van het Duitse bedrijf Zasso werd donderdag met trots gepresenteerd aan de medewerkers van het stadsbedrijf. De machine – bevestigd aan een nieuwe tractor – heeft een prijskaartje van 160 mille. Volgens Frank Verdonschot van importeur CNH elektrocuteert de machine de plantjes met wortel en al. „De plant krijgt een optater van 8.000 volt.”

De nieuwe machine werd gepresenteerd aan de medewerkers van het stadsbedrijf.
De nieuwe machine werd gepresenteerd aan de medewerkers van het stadsbedrijf.
© Foto jjfoto.nl / Jan Jong

Dijk en Waard heeft vorig jaar al proefgedraaid met een dergelijke machine. Vanwege het succes is nu een tweede machine aangeschaft. Hans Schouten, die bij de gemeente Dijk en Waard verantwoordelijk is voor het machinepark, laat weten dat slechts enkele gemeenten over de XPower beschikken. „We zijn een vooruitstrevende gemeente. Veel gemeenten branden het onkruid weg met heet water of gebruiken nog borstels.” Chemicaliën als Roundup mogen niet meer worden gebruikt.

Lekke fietsbanden
Een nadeel van borstels is dat deze slijten. Niet alleen moeten ze dan weer worden vervangen, maar ook komen afgesleten delen op het fietspad terecht, met lekke fietsbanden tot gevolg. „En met een borstel moet je vaker terugkomen dan met deze machine”, aldus Schouten. Hij verwacht dat de nieuwe machine binnen enkele weken wordt ingezet als de onkruidgroei echt op gang komt. „Gelukkig is hij op tijd geleverd. Dat is ook weleens anders.”

Lees ook: Lekke banden of niet, stalen borstels krijgen de voorkeur boven alternatieven voor verwijderen van onkruid

Gerard Meijaard van dealerbedrijf Voets noemt het belangrijk dat Dijk en Waard met de machine aan de slag gaat. „Veel gemeenten hebben belangstelling, maar bijna niemand durft de investering aan.”

De Castricumse XR-activiste Jiska Bours is toegetreden tot de gemeenteraad van Castricum. Ze neemt tijdelijk de raadszetel in van Groenlinks-fractievoorzitter Gerard Brinkman, die drie maanden op fietsvakantie is. Hij keert eind juni weer terug in de gemeenteraad. Twee jaar geleden was Bours nog betrokken bij de bezetting van het gemeentehuis van Castricum en nam nam regelmatig deel aan de blokkades van de A12 in Den Haag en de A10 in Amsterdam. Ze ziet geen tegenstelling tussen haar toetreding tot de gemeenteraad en haar activisme voor XR

 

 

Bours is een bekend gezicht van klimaatbeweging Extinction Rebellion (XR). Met XR nam ze het afgelopen jaar meermaals deel aan de terugkerende blokkades van de A12 in Den Haag en de A10 in Amsterdam. „We stoppen niet voordat de fossiele subsidies van tafel zijn gehaald”, zei ze daarover eerder tegen deze krant.

Lees ook: XR-activist Jiska (46) voelde ’groeiend ongeduld’ en blokkeerde al zeven keer de A12. ’Het is tijd voor burgerlijke ongehoorzaamheid’

Klimaatnoodtoestand
Recent demonstreerde XR nog bij de benoeming van de nieuwe burgemeester Ben Tap. De klimaatactivisten dreigden de benoemingsceremonie te verstoren en eisten dat de gemeente de ’klimaatnoodtoestand’ uit zou roepen.

Bours zegt dat zij bewust niet aan die actie heeft deelgenomen. „Ik wil mijn activisme en functie als raadslid graag gescheiden houden, want ik moet wel oprecht raadslid kunnen zijn. Wat betreft het verstoren van de benoeming weet ik sowieso niet of dat een actie is die persoonlijk bij mij past. Zo zit XR ook in elkaar: je kunt meedoen als je wilt, maar je mag je net zo goed afzijdig houden van acties waar je je niet fijn bij voelt.”

Bezetting
In 2022 was Bours wel betrokken bij de bezetting van het gemeentehuis van Castricum. Met deze actie wilden de activisten de gemeente destijds ook al zo ver krijgen om de ’klimaatnoodtoestand’ uit te roepen. „Uiteindelijk werd dat niet gezien als een bezetting, er is ook niemand bij aangehouden”, zegt Bours nu daarover. „Ik was daar als woordvoerder, maar ik heb het stadhuis verlaten toen we gevorderd werden om weg te gaan.”

Lees ook: Plotseling liggen de ’geketende’ milieuactivisten dan toch buiten voor het gemeentehuis in Castricum: ’Balen dat het zo is gelopen’

Bours ziet geen tegenstelling tussen haar toetreding tot de gemeenteraad en haar activisme voor XR. „Het zijn verschillende paden die bewandeld moeten worden voor het zelfde doel: zodat we de transitie kunnen maken naar een positieve, groene economie en een hoopvolle toekomst – in plaats van eentje die gevuld is met onzekerheid.”

Ze geeft aan nog steeds achter de methodes van XR te staan: „Wat mij betreft zijn dat allemaal democratische methodes om je stem te laten horen. De acties die we uitvoeren zijn niet gericht tegen een gemeenteraad of tegen het bestuur, maar voor een goede zaak.”

Agenderen
Zal Bours, nu ze raadslid wordt, het uitroepen van de ’klimaatnoodtoestand’ agenderen in de gemeenteraad? Dat denkt Bours niet. „Ik volg de agenda van de fractie voor de komende maanden. Zeker omdat ik er maar een korte periode zit, zal ik vermoedelijk geen punten gaan agenderen. Ik neem een aantal dossiers voor Gerard Brinkman waar, die zit helemaal niet zo in de groene hoek, dat gaat meer over openbare ruimte en verkeer.”

Maar, zo geeft ze aan: „Mocht het onderwerp op de agenda worden gezet, dan zou ik er wel heel erg voor zijn om te erkennen dat er sprake is van een klimaatcrisis.”

Blokkade
Extinction Rebellion heeft aangekondigd vrijdagmiddag de N205 voor het provinciehuis in Haarlem te zullen blokkeren. De blokkade is een gezamenlijke actie van XR en Kappen met Kolen om sluiting van de cokesfabrieken bij Tata Steel af te dwingen.

Een gesprek met gedeputeerde Jeroel Olthof, die aangaf de cokesfabrieken niet eigenhandig te kunnen sluiten, wist de activisten niet op andere gedachten te brengen. De verwachting is dat de blokkade zal starten om 13 uur.

Tip de redactie
Reageer →
Nieuws update?
Iedere middag het laatste nieuws in je inbox.