Auteur: Richard van der Veen

  • Boze Bergense actiegroep tegen motorenoverlast roept op burgemeester te steunen

    Boze Bergense actiegroep tegen motorenoverlast roept op burgemeester te steunen

    “Het is ontluisterend te zien hoe de politie omgaat met behoeftes in de maatschappij aan politie-inzet. Het voelt als een klap in het gezicht.” Woordvoerder Bart Sluis van de Bergense afdeling van de net opgerichte Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen (NEFOM) vertelt dat hij ‘amper kon geloven dat een politiewoordvoerder zo openlijk de onwil van de politie etaleert om op te volgen wat een burgemeester in zijn gemeente van de dienders verlangt’.

    Gisteren bracht Duinstreek Centraal het nieuws dat er niets is veranderd bij de politie nadat burgemeester Rehwinkel in mei liet weten dat hij streng optreden wil zien tegen motorrijders die in de duinstreek nodeloos geluidsoverlast veroorzaken. De politie heeft hier tot dusverre geen enkele gerichte controle op gehouden. Er is nul keer bekeurd.

    Sluis vindt het zwaar teleurstellend dat de politie niet aan te sturen valt, ongeacht welke wens er vanuit het lokaal bestuur en de bevolking bij hun wordt neergelegd: “Landelijk zie je dat ‘geen prioriteit, geen capaciteit’ inmiddels hun vaste riedel is op vrijwel elk appèl vanuit de samenleving. Daarna gaan ze weer hun eigen gang. Zelfs onze volksvertegenwoordigers lijken geen enkele grip te kunnen krijgen waaraan ons belastinggeld bij de politie wordt besteed.”

    De Bergense actiegroep heeft vorige week een goed gesprek gehad met wethouder Bekkering en burgemeester Rehwinkel. Er is veel vertrouwen in hun inzet en goede bedoelingen. Hij gunt beide meer tijd om het voor elkaar te krijgen. Hun onvrede richt zich op de onwil bij de politie. Bart Sluis stoort zich aan de slogan ‘waakzaam en dienstbaar’ op de politieauto: “Zo langzamerhand mag je je afvragen aan wie ze dan dienstbaar zijn. Blijkbaar niet aan de bevolking en het lokaal bestuur.”

    Hoewel Sluis ontstemd is dat de politie negeert dat de gemeente hierover volgens de burgemeester de meeste klachten krijgt, roept hij iedereen op dan toch maar vaker te gaan melden bij de politie via 0900-8844: “Laat het de politie elke keer weten zodra je overlast ervaart van motorenlawaai of ander verkeer. Je zult te horen krijgen dat de politie daar niet voor is en dat je bij de gemeente moet zijn. Maar laat je niet afschepen en verlang registratie van je klacht. Het lijkt ons de beste manier om onze burgemeester nu te steunen.”

  • Boeren blokkeren Vomar distributiecentrum Alkmaar: “Staan met rug tegen de muur”

    Boeren blokkeren Vomar distributiecentrum Alkmaar: “Staan met rug tegen de muur”

    Tientallen boeren hebben donderdagavond met hun tractoren het distributiecentrum van de Vomar in Alkmaar geblokkeerd. Dat meldt mediapartner NH Nieuws. Ze eisten aandacht voor de situatie waarin ze verkeren. Volgens de boeren wordt het ze aan alle kanten moeilijk gemaakt om nog een fatsoenlijke boterham te verdienen.

    Met de actie hopen ze druk te zetten op landbouwminister Schouten en de supermarkten. “We willen een eerlijke prijs voor onze producten. De boodschappen zijn duurder geworden maar daar zien wij weinig van terug”, vertelt boer Aart. “Er komt veel op ons af. We moeten meer doen voor dezelfde prijs en staan met onze rug te tegen de muur”, vult hij aan.

    De boeren hielden in- en uitrijdende vrachtwagens bij het distributiecentrum tegen. “Personeel kan er natuurlijk wel gewoon in en uit. We zijn geen boemannen. We rijden bewust in de avond zodat de burger het minste last van ons heeft.”

    De boeren willen niet alleen dat supermarkten, maar ook het kabinet naar hen luistert. Het plan van de minister om minder eiwitten in het veevoer te doen, is bij boeren in het verkeerde keelgat geschoten. “Ze moeten eens plannen maken met ons in plaats van over ons. Natuurlijk zijn de dieren voor ons economisch belang, maar we hebben de dieren ook lief. Schouten wil nu dat we ze gaan ondervoeden. Dat is wat ons betreft de druppel.”

  • Geen enkele bekeuring voor motorenoverlast na eis burgemeester om handhaving

    Geen enkele bekeuring voor motorenoverlast na eis burgemeester om handhaving

    Er is nog helemaal niets terechtgekomen van het strenge optreden dat burgemeester Rehwinkel van Bergen wilde zien van de politie in de duinstreek tegen de nodeloze geluidsoverlast van motoren. De politie heeft hier tot dusverre geen enkele gerichte controle op gehouden. Er is nul keer bekeurd.

    Burgemeester Rehwinkel liet in mei weten dat hij streng optreden wil zien tegen motorrijders die in de duinstreek nodeloos geluidsoverlast veroorzaken. Hij had de politie opdracht gegeven om hieraan prioriteit te geven. “Motorrijden prima, maar het moet ook wel leuk blijven voor anderen,” aldus Rehwinkel tegen Duinstreek Centraal.

    Rehwinkel stelde dat hij dit bijna meteen na zijn aantreden heeft opgepakt, omdat de gemeente hierover de meeste klachten krijgt: “Ik heb hierover nu met de politie duidelijke afspraken gemaakt. Dit is niet eenmalig, de politie gaat zowel op snelheid als geluid voortaan zichtbaar handhaven in de duinstreek. In ieder geval zolang ik hier burgemeester ben.”

    Politiewoordvoerder José van Dijk weerspreekt de woorden van de burgemeester: “Ons is gebleken dat het aantal klachten hierover gelukkig erg meevalt.” Handhaving hoeft wat de politie betreft dus geen prioriteit te hebben. De politie gaat wel voorlichting geven onder de titel ‘Weer op de motor met het mooie weer? Doe het veilig èn sympathiek!” met de tips ‘Draag goede beschermende motorkleding / zorg voor goede verlichting op je motor / Hou je aan de regels en let op je gedrag / Motorrijden tijdens de coronacrisis.’

    Meer dan een vrijblijvende uitspraak over handhaving van verkeersregels in het algemeen valt bij de politie niet te halen: “Bij mooi weer zien we nu eenmaal meer motorrijders in kustgebieden en in de zomer zullen we –daar waar mogelijk- ook samen met ons Team Verkeer extra controleren op onder andere onveilig rijgedrag. Overigens niet alleen van motoren, maar ook van andere weggebruikers.”

    De Bergense actiegroep tegen motorenoverlast reageert in een eerste reactie ontstemd. Ze laten weten zich vorige week te hebben verenigd met 23 andere actiegroepen uit heel Nederland in de Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen (NEFOM). De net opgerichte NEFOM verwacht dat dit aantal snel zal stijgen. De NEFOM wil dat overheden paal en perk gaan stellen aan geluidsoverlast die wordt veroorzaakt door motoren.

    Zowel burgemeester Rehwinkel als wethouder Bekkering zijn met vakantie en kunnen voorlopig niet reageren op het optreden van de politie.

  • Project Alkmaars Kookboek ondersteunt de lokale horeca

    Project Alkmaars Kookboek ondersteunt de lokale horeca

    De maatregelen naar aanleiding van het coronavirus hebben een behoorlijke impact op de restaurants en café’s in Alkmaar. Om hen te helpen door deze lastige tijden te komen, besloten de leden van Rotary Alkmaar Young Ambition om actie te ondernemen. Zij benaderden uitgeverij Leessst uit Schagen om een Alkmaars Kookboek samen te stellen met gerechten van chefs van meer dan 50 lokale horeca-ondernemingen.

    Vincent Roobeek van Rotary Young Ambition: “Wij zijn een club van jonge, Alkmaarse ondernemers en professionals, die zich inzetten om maatschappelijke meerwaarde te bieden. De horeca heeft ons nodig, vandaar dit initiatief. Het wordt het mooiste boek dat sinds tijden in Alkmaar is verschenen.”

    Susanna Florie van uitgeverij Leessst: “Er zitten heel veel verschillende ondernemingen tussen. Van Grieks restaurant Milos tot De Turfmarkt, en van Proeflokaal De Boom tot De Heeren van Sonoy. Maar ook Het Moddervrouwtje, De Nachtegaal, Roberto’s en Brownies & Downies. Voor elk wat wils.”

    Het kookboek zal worden verluchtigd met foto’s van de Heerhugowaardse fotograaf Richard Rood. Florie: “Alle gerechten en de gastvrouwen en -heren van elk etablissement staan afgebeeld. Dit project is ook een duidelijk regionale samenwerking: een Heerhugowaardse fotograaf, een uitgeverij in Schagen en een Alkmaarse drukker. We hebben allemaal onze kosten beperkt, zodat er zoveel mogelijk naar de doelgroep, de Alkmaarse horeca gaat.”

    Naast recepten voor voor-, hoofd- en nagerechten van de chefs staan er ook borrelhapjes en cocktails in het boek. Florie: “En de soms ingewikkelde gerechten die je normaal gesproken in een luxe restaurant op je bord krijgt worden zo simpel mogelijk omschreven, zodat je die ook thuis in je eigen keuken kunt bereiden. Leuk om je gasten mee te verrassen.”

    Wie het kookboek aanschaft kan zelf bepalen naar welk restaurant of café het geld gaat. Het boek is via alkmaarskookboek.nl vooruit te bestellen en ligt vanaf september bij verschillende restaurants. Wie de Alkmaarse horeca wil steunen kan dat ook doen door het Alkmaarse Kookboek te sponsoren. Hoe dit in zijn werk gaat is ook te vinden op de website. (foto: Richard Rood)

  • Minder stikstof in Schoorlse Duinen via uitkoop boerenbedrijf door provincie

    Minder stikstof in Schoorlse Duinen via uitkoop boerenbedrijf door provincie

    Met een slimme administratieve constructie heeft de provincie Noord-Holland geregeld dat voortaan minder stikstof neerslaat bij de Schoorlse Duinen. De provincie heeft de gronden van een melkveehouderij overgenomen inclusief de bijbehorende stikstofrechten. Schaapsherder Marijke Dirkson, die veel natuurbeheer doet voor Natura 2000-gebieden en het Natuurnetwerk Nederland, gaat de gronden voorlopig pachten.

    De melkveehouderij stond te koop. De stikstofvergunning die dit bedrijf had, gaat deels naar schaapsherder Marijke Dirkson van Rinnegom Landschapsbeheer. Haar schaapskuddes worden ingezet voor het herstellen van de natuur in Natura 2000-gebieden zoals het Noordhollands Duinreservaat. Vergeleken met koeien- en paardenmest stoot schapenmest minder stikstof uit. Daarnaast heeft begrazing door schapen nog veel meer positieve effecten op de natuur.

    De rest van de ruimte uit de stikstofvergunning gaat naar de provincie. Dit kan die ruimte op den duur vergeven voor nieuwe vergunningen zoals het bouwen van woningen. Momenteel is het echter nog niet mogelijk om vrijgekomen stikstofruimte van veehouderijen te hergebruiken voor andere projecten, omdat een regionaal registratiesysteem nog ontbreekt. Provincies en het Rijk werken daar momenteel wel aan.

  • Sint-Agneskerk Egmond aan Zee wil terras van horeca herbergen bij slecht weer

    Sint-Agneskerk Egmond aan Zee wil terras van horeca herbergen bij slecht weer

    De oud-katholieke parochie van Sint-Agnes in Egmond aan Zee wil dat de Sint-Agneskerk meer gebruikt gaat worden voor de Egmondse samenleving. Pastoor Rudolf Scheltinga doet ondermeer de suggestie dat de horeca rondom de kerk de binnenruimte gebruikt als terras op dagen met slecht weer.

    De markante Sint-Agneskerk staat aan de Voorstraat, de belangrijkste winkelstraat van Egmond aan Zee. Volgens pastoor Scheltinga zijn er binnen alleen op zondag kerkdiensten: “Door de corona gaan ook alle zomeravond-orgelconcerten niet door. De enorme ruimte in de kerk blijft te vaak ongebruikt en dat is zonde.”

    ‘Het kerkgebouw is heilig voor katholieken, voor de protestanten is het handig’ is een bekende uitdrukking, maar volgens de pastoor in Egmond aan Zee zit de oud-katholieke kerk daar precies tussenin: “Voor ons is de kerk zowel heilig als handig.” Hij denkt dat het parochiebestuur geen moeite zou hebben met een terras, gymnastiek of als een koor komt oefenen dat tegenwoordig meer onderlinge afstand moet aanhouden. Hij noemt verder als voorbeeld een vergadering met veel mensen die meer ruimte dan normaal nodig hebben.

    Een intensiever gebruik is volgens de pastoor goed voor Egmond en goed voor het kerkgebouw. Hij wijst erop dat de parochie meer dan 15.000 euro uitgeeft aan energielasten. Daarom ziet hij het liefst snel zonnepanelen op het grote dakoppervlak van de Sint-Agneskerk.

  • Werkbezoek commissaris van de Koning aan De Waard Transport

    Werkbezoek commissaris van de Koning aan De Waard Transport

    Woensdag ontving Cees de Waard, directeur van De Waard Transport BV, de commissaris van de Koning in Noord-Holland, Arthur van Dijk, bij het familiebedrijf in Noord-Scharwoude. De commissaris kwam zich op de hoogte stellen van de effecten van de coronacrisis op de sector transport en logistiek. Tegelijk wilde hij de mensen die in deze sector werkzaam zijn en nu een moeilijke periode doormaken een hart onder de riem steken.

    De commissaris van de Koning bezoekt deze maanden gemeenten, bedrijven, organisaties en instellingen die het zwaar hebben. Van Dijk over zijn bezoek aan De Waard: “De transportsector is de ruggengraat van onze economie en van groot belang voor het blijven draaien van onze samenleving. Dat bleek toen tijdens deze ongekende crisis de grenzen in Europa werden gesloten en de logistiek haar werk niet meer kon doen met enorme gevolgen voor de economieën. Om het goederenvervoer zo snel en goed mogelijk weer op gang te brengen, werden de grenzen voor de internationale transportsector weer geopend. Ik heb waardering voor de medewerkers, die hun werk in moeilijke omstandigheden zijn blijven doen.”

    Cees de Waard gaf een toelichting op zijn ervaringen tijdens de crisis op het transport. De Waard BV is in bijna 90 jaar gegroeid tot een groot internationaal transportbedrijf. Het onderhoudt het transport vooral met Italië, naast Frankrijk en België en andere bestemmingen. De Waard: “Al op 17 februari hadden wij een anticorona-protocol klaar. Ook tijdens het hoogtepunt van de crisis in Italië, hebben we de transporten kunnen voortzetten. Ik ben blij dat we kunnen zeggen dat er tot nu toe bij ons bedrijf geen zieken zijn geweest door het coronavirus. Wij blijven duurzaam en gezond op weg. Dat is van levensbelang”.

    Tijdens het bezoek was ook Jan Boeve, directeur van Transport en Logistiek Nederland (TLN), aanwezig. De belangenbehartiger van zo’n 5.000 ondernemers in de transport- en logistieksector ging nader in op de gevolgen van de crisis en de maatregelen op het goederenvervoer. Jan Boeve: “De transportsector is natuurlijk één op één verbonden met de bedrijfstakken waarvoor gereden wordt. Daarom hebben bedrijven die horeca bevoorraden een hele lastige tijd gehad, net als bedrijven die podia door heel Europa plaatsen op festivals. Het is jammer dat de rijksoverheid deze verbondenheid niet ziet en transportbedrijven hierdoor geen toegang geeft tot de tegemoetkomingsregelingen die wel gelden voor de sectoren waarvoor gereden wordt. Het zou goed zijn als de sector straks wel gebruik kan maken van het Europese steunfonds waardoor de sector ook een bijdrage kan leveren aan het vergroend uit de crisis komen.”

  • Bijzonder transport door Noord-Holland: torenhoge silo’s vervoerd over water (VIDEO)
    Featured Video Play Icon

    Bijzonder transport door Noord-Holland: torenhoge silo’s vervoerd over water (VIDEO)

    Vanuit ’t Zand vertrok woensdagmiddag een bijzonder transport over het Noordhollandsch Kanaal: vijf 23 meter hoge silo’s gingen richting Alkmaar. Daar trok het gevaarte rond 16:00 uur langs het centrum van de stad. De reis ging verder via Zaandam en Amsterdam naar de eindbestemming Antwerpen, schrijft mediapartner NH Nieuws.

    Twee sleepboten manoeuvreren de pontons met daarop de silo’s door de Noord-Hollandse wateren. Kapitein Robin van der Horst vaart voorop met de Chelsea B. “We doen dit soort vrachtjes wel vaker”, vertelt de nuchtere schipper in Spitstijd op NH Radio.

    “Het zijn silo’s voor de opslag van plantaardige olie, 23 meter hoog, en alles bij elkaar zijn we zo’n 120 meter lang”. Veel zorgen of het allemaal gaat passen bij de bruggen en sluizen die Van der Horst tegen gaat komen, maakt hij zich niet. “De bocht na de Friesebrug in Alkmaar is wat krapjes, dan houden we aan beide zijden 40 tot 50 centimeter over.”

    Woensdagnacht voeren ze via de Staande Mast route door Amsterdam. Van der Horst gaat de trip naar Antwerpen in de toekomst nog wel vaker maken. In totaal moeten er 70 silo’s van ’t Zand naar de Belgische haven.

  • BUCH legt beslag bij vier partijen om fraudebedrag terug te krijgen

    BUCH legt beslag bij vier partijen om fraudebedrag terug te krijgen

    In het onderzoek naar fraude bij de werkorganisatie BUCH heeft het bestuur beslag gelegd bij vier betrokken partijen. Na de beslaglegging is de dagvaarding tegen de vier partijen bijna klaar. Die dagvaarding gaat binnen twee weken de deur uit. De betrokken ambtenaar is het niet eens met de maatregelen waarmee deze nu te maken krijgt en verweert zich daartegen. Het BUCH-bestuur heeft de gemeenteraden van Heiloo, Castricum, Uitgeest en Bergen deze week geïnformeerd over de stand van zaken.

    Begin juni deed de leiding van de BUCH aangifte van fraude met facturen. Na inschakeling van een recherchebureau, waren er aanwijzingen dat enkele externe partijen samenwerkten bij de fraude met een ambtenaar. Na verder onderzoek blijft de zaak beperkt tot één ambtenaar en drie of vier externe partijen. De omvang van de fraude met facturen blijft voor de buitenwereld in nevelen gehuld.

    De politie doet eigen onderzoek na de aangifte.

  • Kunst10daagse 2020 in Bergen gaat toch door

    Kunst10daagse 2020 in Bergen gaat toch door

    De Kunst10daagse in Bergen gaat alsnog door. De gemeente Bergen heeft door de versoepeling van de coronamaatregelen een vergunning verleend voor het evenement. De organisatie heeft besloten om de editie 2020 nu in aangepaste vorm te laten doorgaan van 9 tot en met 18 oktober.

    Voor publiek en kunstenaars verandert er niet zoveel: het werk kan gewoon worden geëxposeerd in galeries, ateliers en op privélocaties in Bergen en Bergen aan Zee. De dan geldende richtlijnen rond het aantal bezoekers, de hygiëne en de anderhalve meter afstand moeten wel in acht kunnen worden genomen.

    De Stichting Kunst10daagse laat weten dat een aantal vaste elementen er dit jaar niet zullen zijn. Het gaat om de jaarlijkse samenwerking met Kranenburgh, concerten in de kerk of op straat, de fototentoonstelling op het Hof, het informatiecentrum bij de Ruïnekerk en de hop-on- hop-off-busjes.

    Ook een catalogus van de kunstwerken en de evenementen zal dit jaar niet gemaakt worden, maar het organiserend comité is een samenwerking aangegaan met de Kunst- en Museumkrant die in een oplage van 20.000 exemplaren wordt verspreid in Noord-Holland bij musea, galeries en winkels. De Kunst- en Museumkrant is vanaf medio september verkrijgbaar.

    De Kunst10daagse was door de corona eerder afgelast. De inschrijving is nu heropend om kunstenaars de gelegenheid te geven alsnog mee te doen. Geïnteresseerden kunnen zich tot 20 juli alsnog inschrijven. (Foto: Kunst10daagse 2017 / Peter Bijkerk).