Auteur: Richard van der Veen

Het gaat stap voor stap de goede kant op met de nieuwe verwijsbordjes naar de hotspots binnen het dorp Bergen. Maar tot die tijd zorgt het voor grote hilariteit in de facebookgroep ‘Je bent een Bergenees als…’

Vorige maand maakten we melding van de nieuwe verwijsbordjes in Bergen, die soms op de verkeerde plek waren neergezet en blanco waren aan de zijde waar het verkeer vandaan kwam. De gemeente berichtte dat de problemen in juli zouden zijn hersteld. Gisteren meldden we dat de firma Pol uit Heteren was begonnen de tekortkomingen te herstellen. Vandaag kon het resultaat van hun werk op verschillende plekken in het dorp bewonderd worden.

Els Roelandt plaatste vanochtend een foto op facebook van het nieuwe bord bij de Ruinekerk tegenover fietsenzaak Busker. Voor de midgetgolfbaan en Het Sterkenhuis werden de toeristen in zuidoostelijke richting gestuurd, terwijl je daarvoor 180 graden de andere kant op moet. Door haar bericht werden ook fouten bekend elders in de bewegwijzering. Veel Bergenezen reageren met onbegrip. Men begrijpt niet dat ambtenaren bij de BUCH zo slecht plaatselijk bekend kunnen zijn.

Eén Bergenees veronderstelt dat het moet zijn uitbesteed. Dat blijkt te kloppen volgens een woordvoerder van de gemeente Bergen: “De borden worden geplaatst door een externe partij die hier niet uit de buurt komt en daardoor niet lokaal bekend is. Daardoor kan het voorkomen dat enkele borden anders zijn geplaatst dan gevraagd.”

Op facebook grapt iemand dat het externe bureau Bassie en Adriaan heet. Uit naspeuringen van Duinstreek Centraal blijkt dat niet het geval. Het project was in handen gegeven van de eenmanszaak EMBewegwijzering uit Den Bosch. Deze adviseur bepaalde waar de borden konden komen, met welke teksten en welke kant ze op moesten wijzen. Het werk werd met diens instructies uitgevoerd door de firma Pol Verkeerstechniek uit Heteren, bij Nijmegen. Een enkele keer waren de instructies verkeerd en soms werden deze verkeerd gelezen door de uitvoerders uit Gelderland. Vergissingen in de tekeningen zullen wellicht minder snel zijn opgevallen omdat de verantwoordelijke BUCH-ambtenaar zelf in de gemeente Hollands Kroon woont.

Volgens de gemeentewoordvoerder kunnen de laatste foutjes door buitendienstmedewerkers van de gemeente zelf worden hersteld. Het bord bij de Ruïnekerk hebben zij vrijdagmiddag nog 180 graden gedraaid.

De woordvoerder geeft geen antwoord op de vraag wat het project de gemeente heeft gekost. Wel maakt ze duidelijk dat de gemeente niks extra wordt gerekend voor het herstellen van de fouten. Dat komt binnen de afgesproken prijs voor rekening van de externe partijen. (foto: Hans Brouwers)

“Het is ontluisterend te zien hoe de politie omgaat met behoeftes in de maatschappij aan politie-inzet. Het voelt als een klap in het gezicht.” Woordvoerder Bart Sluis van de Bergense afdeling van de net opgerichte Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen (NEFOM) vertelt dat hij ‘amper kon geloven dat een politiewoordvoerder zo openlijk de onwil van de politie etaleert om op te volgen wat een burgemeester in zijn gemeente van de dienders verlangt’.

Gisteren bracht Duinstreek Centraal het nieuws dat er niets is veranderd bij de politie nadat burgemeester Rehwinkel in mei liet weten dat hij streng optreden wil zien tegen motorrijders die in de duinstreek nodeloos geluidsoverlast veroorzaken. De politie heeft hier tot dusverre geen enkele gerichte controle op gehouden. Er is nul keer bekeurd.

Sluis vindt het zwaar teleurstellend dat de politie niet aan te sturen valt, ongeacht welke wens er vanuit het lokaal bestuur en de bevolking bij hun wordt neergelegd: “Landelijk zie je dat ‘geen prioriteit, geen capaciteit’ inmiddels hun vaste riedel is op vrijwel elk appèl vanuit de samenleving. Daarna gaan ze weer hun eigen gang. Zelfs onze volksvertegenwoordigers lijken geen enkele grip te kunnen krijgen waaraan ons belastinggeld bij de politie wordt besteed.”

De Bergense actiegroep heeft vorige week een goed gesprek gehad met wethouder Bekkering en burgemeester Rehwinkel. Er is veel vertrouwen in hun inzet en goede bedoelingen. Hij gunt beide meer tijd om het voor elkaar te krijgen. Hun onvrede richt zich op de onwil bij de politie. Bart Sluis stoort zich aan de slogan ‘waakzaam en dienstbaar’ op de politieauto: “Zo langzamerhand mag je je afvragen aan wie ze dan dienstbaar zijn. Blijkbaar niet aan de bevolking en het lokaal bestuur.”

Hoewel Sluis ontstemd is dat de politie negeert dat de gemeente hierover volgens de burgemeester de meeste klachten krijgt, roept hij iedereen op dan toch maar vaker te gaan melden bij de politie via 0900-8844: “Laat het de politie elke keer weten zodra je overlast ervaart van motorenlawaai of ander verkeer. Je zult te horen krijgen dat de politie daar niet voor is en dat je bij de gemeente moet zijn. Maar laat je niet afschepen en verlang registratie van je klacht. Het lijkt ons de beste manier om onze burgemeester nu te steunen.”

Er is nog helemaal niets terechtgekomen van het strenge optreden dat burgemeester Rehwinkel van Bergen wilde zien van de politie in de duinstreek tegen de nodeloze geluidsoverlast van motoren. De politie heeft hier tot dusverre geen enkele gerichte controle op gehouden. Er is nul keer bekeurd.

Burgemeester Rehwinkel liet in mei weten dat hij streng optreden wil zien tegen motorrijders die in de duinstreek nodeloos geluidsoverlast veroorzaken. Hij had de politie opdracht gegeven om hieraan prioriteit te geven. “Motorrijden prima, maar het moet ook wel leuk blijven voor anderen,” aldus Rehwinkel tegen Duinstreek Centraal.

Rehwinkel stelde dat hij dit bijna meteen na zijn aantreden heeft opgepakt, omdat de gemeente hierover de meeste klachten krijgt: “Ik heb hierover nu met de politie duidelijke afspraken gemaakt. Dit is niet eenmalig, de politie gaat zowel op snelheid als geluid voortaan zichtbaar handhaven in de duinstreek. In ieder geval zolang ik hier burgemeester ben.”

Politiewoordvoerder José van Dijk weerspreekt de woorden van de burgemeester: “Ons is gebleken dat het aantal klachten hierover gelukkig erg meevalt.” Handhaving hoeft wat de politie betreft dus geen prioriteit te hebben. De politie gaat wel voorlichting geven onder de titel ‘Weer op de motor met het mooie weer? Doe het veilig èn sympathiek!” met de tips ‘Draag goede beschermende motorkleding / zorg voor goede verlichting op je motor / Hou je aan de regels en let op je gedrag / Motorrijden tijdens de coronacrisis.’

Meer dan een vrijblijvende uitspraak over handhaving van verkeersregels in het algemeen valt bij de politie niet te halen: “Bij mooi weer zien we nu eenmaal meer motorrijders in kustgebieden en in de zomer zullen we –daar waar mogelijk- ook samen met ons Team Verkeer extra controleren op onder andere onveilig rijgedrag. Overigens niet alleen van motoren, maar ook van andere weggebruikers.”

De Bergense actiegroep tegen motorenoverlast reageert in een eerste reactie ontstemd. Ze laten weten zich vorige week te hebben verenigd met 23 andere actiegroepen uit heel Nederland in de Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen (NEFOM). De net opgerichte NEFOM verwacht dat dit aantal snel zal stijgen. De NEFOM wil dat overheden paal en perk gaan stellen aan geluidsoverlast die wordt veroorzaakt door motoren.

Zowel burgemeester Rehwinkel als wethouder Bekkering zijn met vakantie en kunnen voorlopig niet reageren op het optreden van de politie.

Met een slimme administratieve constructie heeft de provincie Noord-Holland geregeld dat voortaan minder stikstof neerslaat bij de Schoorlse Duinen. De provincie heeft de gronden van een melkveehouderij overgenomen inclusief de bijbehorende stikstofrechten. Schaapsherder Marijke Dirkson, die veel natuurbeheer doet voor Natura 2000-gebieden en het Natuurnetwerk Nederland, gaat de gronden voorlopig pachten.

De melkveehouderij stond te koop. De stikstofvergunning die dit bedrijf had, gaat deels naar schaapsherder Marijke Dirkson van Rinnegom Landschapsbeheer. Haar schaapskuddes worden ingezet voor het herstellen van de natuur in Natura 2000-gebieden zoals het Noordhollands Duinreservaat. Vergeleken met koeien- en paardenmest stoot schapenmest minder stikstof uit. Daarnaast heeft begrazing door schapen nog veel meer positieve effecten op de natuur.

De rest van de ruimte uit de stikstofvergunning gaat naar de provincie. Dit kan die ruimte op den duur vergeven voor nieuwe vergunningen zoals het bouwen van woningen. Momenteel is het echter nog niet mogelijk om vrijgekomen stikstofruimte van veehouderijen te hergebruiken voor andere projecten, omdat een regionaal registratiesysteem nog ontbreekt. Provincies en het Rijk werken daar momenteel wel aan.

De oud-katholieke parochie van Sint-Agnes in Egmond aan Zee wil dat de Sint-Agneskerk meer gebruikt gaat worden voor de Egmondse samenleving. Pastoor Rudolf Scheltinga doet ondermeer de suggestie dat de horeca rondom de kerk de binnenruimte gebruikt als terras op dagen met slecht weer.

De markante Sint-Agneskerk staat aan de Voorstraat, de belangrijkste winkelstraat van Egmond aan Zee. Volgens pastoor Scheltinga zijn er binnen alleen op zondag kerkdiensten: “Door de corona gaan ook alle zomeravond-orgelconcerten niet door. De enorme ruimte in de kerk blijft te vaak ongebruikt en dat is zonde.”

‘Het kerkgebouw is heilig voor katholieken, voor de protestanten is het handig’ is een bekende uitdrukking, maar volgens de pastoor in Egmond aan Zee zit de oud-katholieke kerk daar precies tussenin: “Voor ons is de kerk zowel heilig als handig.” Hij denkt dat het parochiebestuur geen moeite zou hebben met een terras, gymnastiek of als een koor komt oefenen dat tegenwoordig meer onderlinge afstand moet aanhouden. Hij noemt verder als voorbeeld een vergadering met veel mensen die meer ruimte dan normaal nodig hebben.

Een intensiever gebruik is volgens de pastoor goed voor Egmond en goed voor het kerkgebouw. Hij wijst erop dat de parochie meer dan 15.000 euro uitgeeft aan energielasten. Daarom ziet hij het liefst snel zonnepanelen op het grote dakoppervlak van de Sint-Agneskerk.