Auteur: Richard van der Veen

Statushouders in Castricum hebben geen recht op voorrang bij toewijzing van een woning en zullen dat ook niet krijgen. Dat laat wethouder Paul Slettenhaar weten. Hij geeft toe dat de opvang van statushouders is niet gemakkelijk is, maar meldt daarbij ook dat de gemeente ’niet meer kan doen dan ze nu al doet’. Castricum heeft grote moeite voldoende ruimte te vinden voor de toegewezen statushouders en voldoet op dit moment niet aan de vraag. Dat zou op termijn kunnen betekenen dat de provincie ingrijpt.

Dijk en Waard reserveert 30.000 euro voor een onderzoek dat moet uitwijzen hoe het stadsplein in Heerhugowaard groen en bruisend kan worden. Het is het gevolg van een motie van Senioren Dijk en Waard die vorig jaar werd aangenomen. Het vergroenen van het plein is een uitdaging omdat het feitelijk het dak is van de parkeergarage er direct onder.

Hoe kan het Stadsplein in Heerhugowaard groen en bruisend worden? Het college van burgemeester en wethouders stelt 30 mille beschikbaar om dit te onderzoeken.
De gemeenteraad nam vorig jaar een motie aan van Senioren Dijk en Waard en de ChristenUnie waarin het college werd opgedragen om met voorstellen te komen om het stenige Stadsplein tussen het gemeentehuis en winkelcentrum Middenwaard te vergroenen. Ook zou er ruimte gegeven moeten worden aan initiatieven die bijdragen aan een meer bruisend Stadshart.

De wethouder zegde destijds toe om in februari of maart van dit jaar met twee schetsontwerpen naar de raad te komen.

Het college spreekt echter van een complexe opgave om te vergroenen. Het Stadsplein is immers feitelijk het dak van de gemeentelijke parkeergarage. Naast een ambtelijk projectteam met diverse vakdisciplines is ook externe expertise nodig om tot twee verschillende schetsontwerpen met de daarbij behorende kostenramingen te komen. In april moeten deze aan de raad worden gepresenteerd.

Volgens het college is het Stadsplein een plek binnen de gemeente die steeds belangrijker wordt. Zo maakt het onderdeel uit van de groenstructuren en wandelrondjes die opgenomen zijn in het programma Kanaalpark. Verder is er steeds meer aandacht voor klimaatadaptatie, vergroening en ontmoeting.

De eerste asielzoekers zouden op z’n vroegst aan het einde van de zomer in het voormalige belastingkantoor in Alkmaar terechtkunnen. Er is daar uiteindelijk plek voor 150 vluchtelingen, naast nog eens 300 statushouders en spoedzoekers. Ook heeft de gemeente werk gemaakt van de aanschaf van het pand: er is een voorlopig koopcontract getekend.

Tussen 2016 en 2019 was het oude belastingkantoor aan de Robonsbosweg ook al een azc. Vanwege het nijpende tekort aan opvangplekken voor asielzoekers kwam de locatie in 2021 weer in beeld. Sindsdien is er over de her-ingebruikname veel te doen geweest in Alkmaar en sneuvelden er meerdere coalities over de kwestie. “Maar nu is er witte rook vanuit het college”, stelt wethouder Christian Schouten tevreden.

Azc voor zeven jaar
In het pand is straks plek voor 150 asielzoekers, 150 statushouders en 150 spoedzoekers. “Als de raad instemt dan zouden als alles meezit de eerste vluchtelingen al aan het einde van de zomer hun intrek kunnen nemen. Maar dat is aan het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA)”, licht Schouten toe. “Zij dragen de verantwoordelijkheid voor het azc-deel en dragen daar ook de kosten voor.”

Het COA kan volgens de wethouder nog zeven jaar gebruikmaken van het kantoorgebouw. “Er is een tijdelijke woonontheffing van tien jaar, daarvan is eerder drie jaar gebruikt”, legt hij uit. “Voor de Alkmaars statushouders en spoedzoekers is het oude complex de komende tien jaar beschikbaar. Wat er daarna met het pand gaat gebeuren is nog niet bepaald.”

Want het gemeentebestuur is ook van plan het oude belastingkantoor te kopen. “Daarvoor hebben we een voorlopig koopcontract getekend met het Rijksvastgoedbedrijf. Wat er over tien jaar mee gebeurt, bijvoorbeeld het pand weer verkopen of woningbouw, laten we bewust nog open. Ook dat is aan de raad.”

Negen miljoen
“De aanschaf van het pand en het gereedmaken van het deel voor onze Alkmaarse mensen, kost in totaal negen miljoen”, becijfert Schouten. “Die kosten spreiden we over die tien jaar. Maar uiteindelijk is het onder aan de streep kostenneutraal, want we hebben volledige dekking vanuit rijksgelden voor de (nood)opvang van verschillende doelgroepen.”

Pas in 2025 kunnen statushouders en spoedzoekers in het gebouw terecht. Dat dat langer duurt, heeft volgens de wethouder te maken met de Europese aanbesteding die nodig is door de hoogte van de verbouwingskosten van dat deel van het kantorencomplex.

De wethouder benadrukt dat hij actief met omwonenden en andere betrokken blijft participeren over de Robonsbosweg. Op 18 april wordt de ingebruikname en de koop in de gemeenteraad besproken.

Vanaf half maart mogen grote en zware vrachtwagens nog maar op een beperkt aantal wegen in en door Heiloo rijden. Wordt zo’n vrachtwagen op een andere weg dan de aangewezen wegen betrapt, krijgt de chauffeur een boete van 120 euro. De enige uitzondering is wanner de chauffeur kan aantonen dat hij iets moet afleveren in een verboden straat. n de eerste weken worden nog geen bekeuringen uitgeschreven. Chauffeurs worden met flyers op de hoogte gebracht van de nieuwe vrachtroutes in Heiloo.

Grote vrachtwagens mogen in Heiloo vanaf half maart echt nog maar over een paar wegen gaan rijden. Worden ze ergens ergens anders aangetroffen, dan krijgen ze een boete.
Dat meldt de gemeente Heiloo. Op dit moment zijn een enkele wegen in het centrum, waaronder de Stationsweg, Kerkelaan, Zevenhuizerlaan en Heerenweg, verboden voor vrachtwagens. Alleen vrachtwagens die echt specifiek op een adres aan de straat moeten zijn, bestemmingsverkeer, mag nog door die straten rijden.

Maar juist door die uitzondering was het verbod moeilijk te handhaven, meldt de gemeente. Daarom worden de komende week alle bordjes met ’uitgezonderd bestemmingsverkeer’ weggehaald. Wel moeten leveranciers bijvoorbeeld wasmachines en keukens bij woningen en bedrijven in woonstraten kunnen afleveren. Dat blijft toegestaan, maar alleen wanneer zij kunnen aantonen dat ze echt bij aanwonenden moeten zijn.

Bekeuringen
In de eerste weken worden nog geen bekeuringen uitgeschreven. Vrachtwagenchauffeurs wordt met flyers gewezen op de vrachtroutes in Heiloo. Daarna gaan de door de gemeente ingezette boa’s echt bekeuringen uitdelen. De boete bedraagt 120 euro.

Het moet natuurlijk mogelijk blijven om winkels te bevoorraden. Daarom kunnen vrachtwagens wel gebruik maken van de Kennemerstraatweg, de Vennewatersweg, het Malevoort, de Zeeweg en de stationsomgeving, de Kanaalweg, de Ypesteinerlaan, het Rosendaal (deels), de Raadhuisweg en de Kerkelaan (deels).

De toegestane vrachtroutes voor Heiloo (groene lijnen). De paarse stippen zijn de winkels en winkelcentra di bevoorraad moeten worden.
De toegestane vrachtroutes voor Heiloo (groene lijnen). De paarse stippen zijn de winkels en winkelcentra di bevoorraad moeten worden.
© Illustratie Heiloo

Met name op de smalle woonstraten in het centrum is het verkeersaanbod divers en de ruimte beperkt, zo verklaart de gemeente Heiloo de maatregelen. „Dit leidt tot problemen: fietsers die in de verdrukking komen, risicovolle inhaalmanoeuvres en hinder voor omwonenden in de vorm van trillingen en geluid.” Daarom wil Heiloo het zware vrachtverkeer op deze wegen terugdringen.

In Alkmaar staat de Bestevaerbrug opnieuw op de agenda. De verbinding tussen de wijken OUdorp en OverDIE is al tientallen jaren een heet hangijzer. Een deel van de partijen wil een fietsbrug waar auto’s niet overheen kunnen, een ander deel wil dat het een volwaardige brug wordt. Er komt nu mogelijk een onderzoek naar fietsstraatbrug, een tussenvariant waarbij de auto’s wel over de brug kunnen, maar in beperkte mate.

Het noordelijk deel van Noord-Holland werd in 2020 en 2021 opgeschrikt door een serie gewelddadige overvallen, waarbij zelfs een dode viel. De komende drie weken staan zes verdachten terecht. Wie van de verdachten waarvoor verantwoordelijk is geweest, daarover buigt de rechtbank zich de komende weken. Ook zullen de rechters uiteindelijk oordelen of de verdachten samen een criminele organisatie hebben gevormd. De reeks rechtszaken gaat van start en begint met de zaak Sjaak Groot. Uitspraak volgt naar verwachting eind mei.