Auteur: Richard van der Veen

De gemeente Alkmaar gaat de komende jaren drie Tiny Forests aanleggen. Dat zijn dichtbegroeide inheemse bossen ter grootte van een tennisbaan, die zijn bedoeld als ontmoetingsplek voor buurtbewoners. Ook is het de bedoeling dat kinderen er les in buitenlokalen krijgen en moet het de klimaatbestendigheid en biodiversiteit in de wijk vergroten. Alkmaar zoekt nog naar locaties en initiatiefnemers.

Door verstedelijking, digitalisering en ons drukke bestaan is de kloof tussen mens en natuur volgens natuurorganisatie IVN groter dan ooit. “IVN werkt aan een wereld waarin contact tussen mens en natuur vanzelfsprekend is. Een Tiny Forest is bij uitstek geschikt om mens en natuur te verbinden. Wij willen dat elke buurt zijn eigen minibos krijgt, want zo komt de natuur in steden steeds dichterbij”, laat de organisatie weten via een persbericht.

Mensen die interesse hebben in zo’n minibos planten en onderhouden het bos zelf, samen met buurtbewoners, een school, de gemeente en natuurorganisatie IVN. Voordat een Tiny Forest aan een gebied wordt toegewezen, checkt IVN een plan aan de hand van selectiecriteria. Aanmelden kan via deze link.

Eigenlijk mocht hij allang met pensioen, en om dat te vieren bezorgde hij zijn ‘allerlaatste’ kaart bij zijn eigen moeder. Maar toen het postbedrijf hem vroeg om toch nog even te blijven hoefde hij daar geen moment over na te denken. Het resultaat is dat Piet Slooten zondag zijn 50-jarig jubileum als postbezorger in De Rijp kon vieren.

Zijn dorpsgenoten wilden dat niet onopgemerkt voorbij laten gaan en besloten een actie te starten om op zaterdag zoveel mogelijk felicitatiekaarten op het huisadres van Piet te laten bezorgen. Uiteindelijk werden er 115 kaarten door de dienstdoende collega bezorgd, een flinke stapel dus!

Sinds een week staan bij de huisartsenpost aan de Hertog Aalbrechtweg in Alkmaar drie nieuwe ‘hap-voertuigen’. Het zijn Volvo XC40’s die ingezet worden tijdens avonden, nachten en weekenden, en wanneer de patiënt niet zelf naar de huisartsenpost kan komen en medische zorg niet kan wachten. Speciaal voor spoedeisende gevallen zijn de auto’s uitgerust met blauwe verlichting en sirene, net als een ambulance.

Maar de op de oude hap-voertuigen en op een ambulance zichtbare rode strepen zijn verdwenen en vervangen door gele strepen. De reden hiervoor is dat van Rijkswege de voertuigen zijn aangemerkt als ‘secundaire voertuigen’ en daardoor niet meer de vertrouwde en herkenbare strepen mogen voeren.

“Het rood moest er inderdaad door de nieuwe regels af.  Maar we hebben als chauffeur uiteraard nog steeds een speciale rij-opleiding gevolgd om met spoed en blauwe signalen door het verkeer te kunnen en mogen rijden, daar is niets aan veranderd. En ook aan de regelgeving rond wat we wel en niet mogen in het verkeer is niets veranderd, alleen aan de kleuren.”, zo verteld Hans Brouwers, chauffeur van een hap-voertuig.

Ook staat er nog steeds ‘ambulance’ op de Volvo’s. “Wat ons onderscheid van een ambulance of Rapid Responder is dat wij geen patiënten vervoeren, alleen de huisarts. Is er wel vervoer nodig, schakelen we een ambulance in.” Dat laatste is de reden dat de hap-voertuigen de opvallende blauwe ‘taxi-kentekenplaten’ voeren. “Formeel zijn we een taxibedrijf en vallen we onder ‘contractvervoer’. En dan moet je dus blauwe kentekenplaten op de auto hebben.”, zegt Brouwers.

De kans één van de nieuwe Volvo XC40’s op de weg te zien is niet zo heel groot, de meeste patiënten wordt toch gevraagd om zelf naar de huisartsenpost te komen.

Natuurlijk, de scholen zijn weer begonnen. Maar er is echt nog wel wat tijd over en als het kwik tropische waarden toont zal er toch ergens verkoeling vandaan moeten komen. Een sprong of duik in het water is dan een voor de hand liggende oplossing.

De Halvemaansbrug over de Hoornse Vaart bij Oudorp is al sinds mensenheugenis (nou ja, al jáááááren) een belangrijk hulpmiddel bij het vinden van die verkoeling. Want wat is er nou toffer dan samen met klasgenoten of vrienden de diepte in te springen op weg naar verkoeling?

En natuurlijk blijft er bij een groepssprong altijd wel eentje staan…