Langs het spoor in Castricum is dinsdagmiddag een condensator ontploft in een elektriciteitskast. Daarna ontstond brand, die oversloeg naar het gras er omheen. De brandweer werd ingeschakeld om het vuur te blussen.
Vanwege het incident, dat rond 16:00 uur plaatsvond werd het treinverkeer stilgelegd. Het duurde ongeveer vier uur voordat de eerste treinen weer reden. De oorzaak is onbekend, mogelijk speelde de hitte een rol.
Eerder deze week vond ook al een ontploffing plaats die het treinverkeer in de regio plat legde. Toen explodeerde bij Limmen een defecte condensator in een rijdende trein. Daardoor vloog een paneel los en verwondde een treinreiziger. Drie andere passagiers werden onwel door inhalatie van rook. (archieffoto: Twitter @MachinistStefan)
De Kennemerstraatweg in Alkmaar is druk en soms komt er ook nog extra herrie bovenop het ‘normale’ straatgeluid. Sirenes, hard optrekkende auto’s en motoren, ronkende vrachtwagens. Vooral in de oudere panden is het straatgeluid dan goed te horen, maar daar wordt nu wat aan gedaan. Mooi meegenomen: de geluidsisolatie die wordt toegepast werkt ook als warmte-isolatie.
“We zijn nu ongeveer vijf maanden bezig. We hebben vanaf de binnenstad tot de stoplichten hier nu 25 woningen gedaan”, vertelt Stefan van het bouwbedrijf uit Alkmaar dat de werkzaamheden uitvoert. Hij wijst naar de kruising met de Juliana van Stolberglaan. “Voorbij de kruising tot aan de ringweg zijn er nog 90 panden die worden gedaan. Daar moeten we ons dan weer voor inschrijven bij de gemeente.”
In oudere huizen aan de Kennemerstraatweg klinkt binnen tot zo’n 65 decibel straatgeluid, vér boven het wettelijk gestelde maximum van 43 decibel. Aan de Heilooër Tolweg is zelfs tot 67 decibel gemeten. Het maximum moet teruggebracht worden naar 38 decibel. Het isolatieproject is van het Rijk, maar de gemeente waakt erover. (tekst gaat verder onder de foto)
Stefan moet wat extra knutselen om geluidswerende strips te kunnen plaatsen tussen de balkondeur en het kozijn. (foto: Streekstad Centraal)
De bewoners van het pand waar Stefan en zijn collega Ewald nu aan werken zijn blij met de maatregelen. “Al gaat het vooral om de warmte-isolatie die het met zich meebrengt. Het geluid van de straat zijn we wel aan gewend. Maar met dat enkele glas kan het hier later op de dag, als de zon op de gevel komt, erg warm worden en dan duurt het lang voordat het afkoelt. Wél denk ik dat het straks goed opvalt dat het ineens een stuk stiller is.”
Alweer even geleden waren er al ’technische mensen’ over de vloer geweest. “Toen is gekeken welke maatregelen nodig waren om het geluidsniveau omlaag te krijgen. Ze hadden het over voorzetglas op latten voor de deuren en ramen aan de voorkant, en ook het voorste raam aan de zijgevel. Er zitten een paar ouderwetse schuiframen tussen, die zijn wel een uitdaging. Nu hoor ik dat ik dat het meeste toch vacuümglas wordt. En dan verder strips om kieren te dichten, en mechanische ventilatie.” (tekst gaat verder onder de foto)
Een mooie klus, vindt ook Ewald. Hij werkt er dan ook met zichtbaar plezier aan. (foto: Streekstad Centraal)
“Het is een mooie klus”, vertelt Stefan. “Nieuwe deuren en nieuwe ramen bij sommige woningen, bij andere woningen weer alleen voorzetglas en strips. Sommige woningen krijgen geluidsisolatie in het dak. Het is net wat er nodig is.” Stefan en zijn maat Ewald hebben al zo hun uitdagingen gehad. “Er zitten veel oude panden tussen. Scheef, beroerd. Vooral met nieuwe deuren en ramen is dat een uitdaging.”
“Ja, en soms hebben we beperkingen omdat het om een monument gaat”, vervolgt Stefan. “Laatst hadden we een huis waar geen duivenjagers mochten worden toegepast, dat is een decoratieve profielvorm in de kozijnen. Dan moet het allemaal toch weer anders. En een paar huizen verderop is vacuümglas in de kozijnen geplaatst, dat is maar acht millimeter dik. Elke woning is weer anders, dat houdt het interessant”, besluit Stefan.
Niet alleen huizen aan de Kennemerstraatweg worden aangepakt, ook woningen in dwarsstraten waar het straatgeluid te hard binnen komt. “Het gaat totaal om 115 woningen”, aldus Tom Jonker van de betrokken Omgevingsdienst NHN. “Wat ik van mijn collega’s begrepen heb is dat het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hiervoor een budget van 646.760 euro ter beschikking heeft gesteld. De kosten worden voor honderd procent vergoed, en wat ik ook begreep is dat eventuele aanvullende kosten ook gewoon worden gedekt.”
De politie waarschuwt voor een toename van het aantal diefstallen van scooterkentekenplaten in de regio. Ze worden gebruikt om aan boetes te ontkomen, te tanken zonder te betalen en andere criminele doeleinden.
Om diefstal van de kentekenplaat te voorkomen, raadt de politie niet alleen aan om deze goed vast te maken met speciale anti-diefstalbouten. Het zou ook helpen om een GPS-tracker en een alarm met bewegingssensor op de scooter te installeren, en om de scooter op een zichtbare plek te parkeren, zodat dieven worden ontmoedigd.
Wie iets verdachts ziet, bijvoorbeeld iemand die speciale interesse heeft in een onbeheerde scooter, wordt verzocht discreet beelden te maken en de politie te bellen via 0900-8844. Wie een misdrijf ziet, wordt verzocht 112 te bellen. (foto: Pixabay)
In de nacht van maandag op dinsdag hebben hulpdiensten langs de Geestersingel in Alkmaar tevergeefs gezocht naar een drenkeling.
Rond 02:15 uur werd 112 gebeld vanwege een verlaten scootmobiel op de stoep langs het water, met daarbij een spoor van natte voetstappen. De politie, brandweer en ambulancedienst rukten vervolgens uit. Uiteindelijk is niemand gevonden.
De scootmobiel is door de politie afgezet met lint. (foto’s: RVP Media)
De explosie die zondagavond plaatsvond in een trein bij Limmen, is volgens de NS veroorzaakt door een defecte condensator. Het is de eerste keer dat deze soort condensator ontplofte, maar uit voorzorg zullen alle treinen met dit type worden geïnspecteerd.
Zondagavond vond een explosie plaats in een trein die in de buurt van Limmen reed. Een binnenwand brak daardoor deels los en raakte een reiziger tegen het hoofd. Het slachtoffer is door de ambulancedienst naar het ziekenhuis gebracht. Drie andere reizigers werden onwel door ingeademde rook, maar hoefden na controle niet mee naar het ziekenhuis.
Aanvankelijk kon de NS nog niets zeggen over de oorzaak van de explosie. Er werd gedacht aan een zekering. Vanwege de zorgen over de veiligheid voor alle reizigers werd een onderzoek ingesteld.
Ongeveer 650 reizigers waren de dupe en moesten lange tijd wachten. De NS zette andere treinen in om hen verder te rijden.
Een fietser en een scooterrijder zijn maandagmiddag met elkaar in botsing gekomen op het Molentochtpad in Alkmaar. Het ongeluk gebeurde rond 16:10 uur bij de kruising met het Daalmeerpad. De scooterrijder maakte een schuiver en raakte daarbij gewond. Hij is door ambulancepersoneel gestabiliseerd in een vacuümmatras, voordat hij werd overgebracht naar het ziekenhuis.
Wat er precies gebeurde is niet duidelijk. Voor zover bekend gaat het om een voorrangsfout op de kruising. De scooterrijder zou daarbij voorrang hebben gehad op het Molentochtpad.
De scooter is door familie van de fietser, die in de buurt woont, meegenomen naar huis. (foto’s: RVP Media)
Jan Rovers heeft de gemeentelijke onderscheiding van Dijk en Waard in ontvangst mogen nemen. Burgemeester Maarten Poorter verraste hem op zondag met ‘De Brug’, bij een van Jans bekende en geliefde huiskamerconcerten thuis in Sint Pancras.
“In Jans huiskamer of tuin worden mensen geraakt, ze voelen zich verbonden en gaan met een glimlach naar huis”, zei Poorter tijdens de overhandiging. “Bij Jan draait het om verbinding, menselijkheid en aandacht. Het is mij een eer deze onderscheiding uit te reiken aan een bijzonder mens.”
Jan was er volgens aanwezigen even stil van en pinkte een klein traantje weg. Daarna was het aan het Heilooër Dweilband Boerenhofkapel de Kinkeluters om een vrolijke sfeer te creëren. (foto: Gemeente Dijk en Waard)
In de tuin van een huis aan de Melis Stokelaan in Alkmaar is vrijdagmiddag brand ontstaan. Vanwege de bebouwing schaalde de brandweer op naar ‘middelbrand’ om het vuur te bestrijden. Mede dankzij een daadkrachtige buurvrouw bleef de schade beperkt.
De brand, die vermoedelijk in een kliko of spullen die ernaast stonden was ontstaan, werd rond 16:25 uur gemeld. Het vuur sloeg over naar het groen en de aanbouw van de huizen en de vlammen begonnen hoog op te laaien. De buurvrouw, een oudere dame, liet zich daardoor echter niet afschrikken. Ze pakte haar tuinslang om de brand zelf te bestrijden.
De aanbouw kon worden gered, maar hadden wel schade aan de dakrand en de dakgoot. De brand en de brandweer trokken veel bekijks vanuit de buurt.
Sinds 2009 mag verkeer vanaf de Geestersingel niet meer linksaf de Helderseweg op rijden. Gemeente Alkmaar stelde het verbod in om de doorstroming op de kruising te verbeteren. Nu heeft het college besloten linksaf slaan weer toe te staan, ondanks dat dit tijdens drukte aanzienlijk langere wachttijden oplevert. Voor de veiligheid zullen aanpassingen worden gedaan.
Aan de Noorderkade worden woontorens gebouwd en er zijn nog meer woningbouwplannen voor Overstad. Daarom wil gemeente Alkmaar de verkeersdrukte hier verlagen. Dat gebeurt als verkeer vanaf de Geestersingel niet meer gedwongen wordt om via de Tesselsebrug de noordzijde van de Alkmaarse ring te bereiken.
Bovendien wordt de Helderseweg onbereikbaar vanaf de Stationsweg wanneer de spooronderdoorgang wordt aangelegd, al staan de werkzaamheden pas gepland vanaf 2028. Dit ervan uitgaande dat de gemeenteraad ook daadwerkelijk instemt met het onder het spoor leggen van de Helderseweg. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
Impressie van de Helderseweg met spooronderdoorgang, inclusief de Stationsweg die voor autoverkeer geen aansluiting meer biedt. (ontwerp: Sweco)
Het college van B&W erkent dat opheffen van het verbod op linksaf slaan vanaf de Geestersingel bij drukte aanzienlijk langere wachttijden zal opleveren op de kruising. Volgens berekeningen schiet de gemiddelde wachttijd tijdens de avondspits omhoog van de huidige 70 seconden naar 107 seconden, voor iedereen die de kruising over moet. Dit heeft overigens weinig tot geen gevolgen voor de noodhulpdiensten. Voertuigen zijn uitgerust met een zender, die ervoor zorgt dat het verkeerslicht automatisch op groen springt.
Langere wachttijden leveren vanzelfsprekend langere wachtrijen op. Dat is vooral een probleem op de Tesselsebrug en de Noorderstraat. De gemeente zal daarom maatregelen nemen om de weg veiliger te maken voor (overstekende) voetgangers en fietsers, zoals het aanleggen van een vluchtheuvel en een voetpad. Bij elkaar kosten de aanpassingen ruim een ton.
Verder zijn er plannen om een fietsroute te creëren via het Mallegatsplein, dus tussen het politiebureau en Parkeergarage Kanaalschiereiland door.
Het opheffen van het linksafverbod op de Geestersingel biedt volgens het college de optie om de Bergerhoutrotonde even verderop onbereikbaar te maken voor autoverkeer vanuit de binnenstad. Wie het ontwerp van de Bergerhoutrotonde onder de loep neemt, ziet vluchtheuvels getekend die dit belemmeren. Alleen voetgangers en (snor-)fietsers mogen oversteken. Dit moet zorgen voor een veiligere en overzichtelijkere kruising.
Wanneer de ‘linksaffer’ op de Geestersingel bij de Helderseweg in ere wordt hersteld is nog niet precies vastgelegd. Het zal ergens in 2026 gebeuren, nog voordat de Bergerhoutrotonde op de schop gaat. (foto: Google)
De man die in december 2022 twee mensen neerschoot in de omgeving van de Willem Hedastraat in Alkmaar, is veroordeeld tot vijf jaar celstraf en tbs met dwangverpleging. De 24-jarige V. van G. uit Beverwijk is schuldig verklaard aan twee keer poging tot doodslag en verboden wapenbezit, en verder nog drie mishandelingen.
Op 14 december 2022 wist de toen dakloze Van G. het portiek van een appartementencomplex aan de Willem Kalfstraat in te komen om daar te verblijven. In die tijd blowde hij veel en had in een jeugdinrichting gezeten. Een toen 46-jarige bewoner liep langs en droeg hem op te vertrekken. Er ontstond een woordenwisseling, waarna de bewoner zich omdraaide en wegliep. Toch besloot Van G. hem twee keer te beschieten met zijn omgebouwde alarmpistool. Eén kogel raakte het slachtoffer in de rug. Medici besloten dat het veiliger was om deze te laten zitten. De bewoner heeft nog altijd last, fysiek en mentaal, en hij vreest dat de fragmenten nog schade zullen veroorzaken. Een paar uur later mishandelde Van G. een vrouw.
De volgende dag was Van G. weer in dezelfde Alkmaarse buurt. Op de Willem Hedastraat zag hij een oudere vrouw en het stond hem aan hoe ze naar hem keek. Hij liep naar de toen 76-jarige vrouw toe, zette zijn vuurwapen tegen haar slaap, haalde twee keer de trekker over en rende daarna weg. De vrouw overleefde het wonderwel, maar is doof aan de kant waar ze werd beschoten en leeft met angsten.(tekst gaat verder onder de foto)
Hulpdiensten in actie nadat Van G. een vrouw neerschoot in een zijstraatje van de Willem Hedastraat. (foto: Streekstad Centraal)
De man uit Beverwijk werd nog diezelfde dag opgepakt door een arrestatieteam in een hotel in Castricum, met zijn vuurwapen nog bij zich. Hij bekende de beschietingen en gaf aan een psychose te hebben, iets wat later door psychiaters werd bevestigd.
Van G. werd verder nog veroordeeld voor twee mishandelingen in het Forensisch Centrum Teylingereind in Sassenheim, eerder in 2022. In april spoot hij shampoo in het gezicht van een medewerkster, waarbij ze het ook in haar ogen kreeg. In mei spuugde hij een medewerker in zijn gezicht en mond, en sloeg hij hem in het gezicht.
Van G. moet ruim 14.500 euro schadevergoeding betalen aan de man die hij in de rug schoot, en bijna 17.500 euro aan de vrouw die hij in het hoofd schoot.
De strafeis was zes jaar celstraf en tbs met dwangverpleging. De rechtbank haalde daar dus een jaar celstraf vanaf.
