Auteur: Robin Korving

Donderdag is Willem Peters, fractievoorzitter van BAS, geïnterviewd voor het populaire tv-programma ‘Kannie waar zijn!’ van de VARA/BNN. Het onderwerp van het interview was de problematische Victoriebrug, naast de spoorbrug over het Noordhollands Kanaal.

Willem Peters tegen VARA/BNN: “De Victoriebrug staat nu alweer een hele tijd open. De specialisten hebben geconstateerd dat de verbinding tussen de oevers en de brugconstructie niet stabiel is. Door de instabiliteit zijn de oevers gaan bewegen. De bovenop de oevers gelegen brugdelen bewegen mee en schuiven nu langzaam maar zeker naar het midden van het Noordhollands Kanaal. Door die verplaatsing kan de brugklep niet meer worden gesloten. De gemeente Alkmaar gaat het probleem onderzoeken, laat Peters de kijkers weten, “maar het is nu al zeker dat er dure reparaties uitgevoerd moeten worden om de brug weer goed te laten functioneren.”

Peters dacht dat de makers van ‘Kannie waar zijn!’ wel interesse zouden hebben in het onderwerp en dat bleek ook zo te zijn toen hij contact met ze zocht. “Zij hebben vandaag in Alkmaar opnamen gemaakt en zullen die in het nieuwe jaar uitzenden.”

BAS had al vragen gesteld aan het Alkmaarse college over de problemen rond de Victoriebrug, met name de bewuste keuze om de bouw te doen zonder versteviging van de oevers, ondanks dat ingenieurs van zowel de provincie als de eigen gemeente dat hadden aangeraden. Het college antwoordde daarop dat er een onafhankelijk onderzoek wordt ingesteld.

Alkmaar was in februari ook al te zien in het satirische programma, dat onder andere gemeenten aan de tand voelt over opmerkelijke praktijken. Toen werd het kostbare fietspad langs de Zeswielen belicht op initiatief van Maya Bolte van Leefbaar Alkmaar.

Dankzij de inzet van bijna 5.000 bridgespelers in heel Nederland, waaronder een groep spelers in het Alkmaarse Wijkcentrum Overdie, is in de maand november bijna 70.000 euro opgehaald voor UNICEF. Met dit recordbedrag kan de hulpverleningsorganisatie kinderen helpen die op de vlucht zijn.

Verspreid over meerdere weekenden in november, werd voor de vijfde keer de ‘Hartentroef voor UNICEF’ bridgedrive georganiseerd op vijftig locaties in Nederland en Aruba. De Alkmaarse RKABC in Alkmaar zorgde er mede voor dat het initiatief een groot succes werd.

Vrijwilliger Carla Margry: “Is het niet fantastisch dat we door de Harten Troef zoveel kinderen kunnen helpen?’ Ook Nancy Hoogendorp van UNICEF Nederland is blij met de fantastische inzet: “Een fantastisch resultaat dat bij elkaar is gebracht door grote én kleine bridgedrives. Hartverwarmend hoe massaal er is meegeholpen om van de Harten Troef voor UNICEF een succes te maken!”

De opbrengst gaat dit jaar naar jonge vluchtelingen, zowel in conflictregio’s als in Europa en in Nederland. Kinderen vluchten met hun familie of alleen, voor oorlog, geweld, extreme armoede en natuurrampen. Oorzaken waar ze niets aan kunnen doen, maar waarvoor ze wel een hoge prijs betalen. UNICEF biedt hen hulp. Met onderwijs, mogelijkheden om te spelen en met zorg en een veilige plek helpen we hen weer even kind te zijn.

Rechtbank Noord-Holland komt binnenkort met videorechters voor zaken waarbij slechts een partij voor de rechter staat. In plaats van een fysiek rechtbankbezoek in Alkmaar, kunnen mensen er via live video terecht vanaf een locatie in de buurt. Dit meldt mediapartner NH Nieuws.

Vaak duren zittingen van kleine zaken over bijvoorbeeld bewindvoering of schuldhulpverlening maar een paar minuten. Vooral als je dan helemaal vanaf Texel naar Alkmaar heen weer moet, is dat een hoop gedoe om bijna niks. Met live stream video wordt de trip overbodig.

Rechtbankpresident Eveline de Greeve: “Gemeenten zijn er enthousiast over en je zou kunnen denken dat er ruimte komt in gemeentehuizen waar inwoners terecht kunnen voor een zitting bij de videorechter. In vijf minuten ben je erin en er weer uit.”

Rechtbank Noord-Nederland experimenteerde al met videorechtspraak en dat bleek een groot succes. De Greeve: “Burgers vinden dit systeem heel comfortabel.” Als het goed werkt, wil de rechtbank op steeds meer plekken gaan werken met deze nieuwe vorm van rechtspraak. De geplande vernieuwde rechtbank in Zaandam zal daar geschikt voor worden gemaakt.

Tijdens de JongerenTop NHN op vrijdag hebben ruim 200 aanwezigen oplossingen bedacht en adviezen uitgewerkt om meer kansen te creëren op het gebied van school en werk voor jongeren in arbeidsregio Noord-Holland Noord. Dit meldde gemeente Langedijk dinsdagochtend. Naast jongeren waren ook wethouders, schoolbestuurders, werkgevers en ouders aanwezig.

Deze eerste JongerenTop NHN toonde dat mét jongeren praten, in plaats van óver hen, tot mooie gesprekken en resultaten leidt. Enkele jongeren deelden hun verhaal en wisten aanwezigen te raken en het gesprek op gang te krijgen. Problemen werden in kaart gebracht en oplossingen uitgewerkt wat betreft de thema’s: Preventie, De jongere serieus nemen, Aansluiting jongere en werkgever, Toekomstplan en Een leven lang leren.

Vanaf meerdere thematafels kwam het advies om jongeren aan een ‘buddy’ te koppelen die hen kan begeleiden, ook nadat ze 18 zijn geworden. De vraag aan het onderwijs is om deelcertificaten op erkende competenties en talenten in het leven te roepen. Ook willen jongeren graag dat werkgevers kijken naar talenten en ervaring, niet alleen diploma’s. Verder werd duidelijk dat jongeren graag centraal gezet worden, serieus genomen worden, zelf de regie in handen hebben en financiële steun krijgen, zonder dat ze ‘vertroeteld’ worden.

In februari 2019 zal een plan van aanpak gereed zijn om met de uitgebrachte adviezen aan de slag te gaan. In het najaar is de volgende JongerenTop NHN, waarbij ook jongerenhuisvesting een onderwerp wordt.

Bestuurders ondertekenden een intentieverklaring voor een betekenisvolle toekomst voor iedere jongere, waarbij de aangeleverde adviezen in de komende vier jaar worden opgevolgd. De jongeren kregen een uitnodiging voor een gesprek om de voortgang te bespreken en de vraag om vooral contact te houden.

Veruit de meeste jongeren kunnen zichzelf bedruipen, maar een aantal loopt tegen problemen, zoals fysieke of mentale beperkingen, schulden, problemen thuis, gebrek aan eigen huisvesting of een strafblad. In Noord-Holland Noord gaat het om naar schatting 8.400 jongeren tussen de 16 en 27 jaar. Meer dan 7.100 jongeren kregen minimaal één vorm van jeugdhulp, jeugdreclassering of jeugdbescherming tussen 2011 en 2016. Ruim 21.000 jongeren in de regio kreeg medicijnen voor psychische problematiek en/of ggz-hulp.

De JongerenTop NHN wil hieraan een bijdrage leveren door ervaringsdeskundigen, bestuurders en professionals bij elkaar te brengen en samen naar oplossingen te laten zoeken voor hulpbehoevende jongeren. (foto: rpa-nhn.nl)

De Alkmaarse politie heeft dinsdagochtend samen met LINK een fietsverlichtingsactie gedaan. “Geen boetes, maar nieuwe verlichting!”, Twittert de kersverse wijkagent van Schermer, Brenda van Broekhuijsen, bij haar foto. Wel krijgen de ouders van kinderen met afwezige of defecte fietsverlichting een brief.

Er is voor het LINK-project ‘Fix je Fiets’ in ieder geval gecontroleerd in de fietstunnel onder de N242, tussen de Noordervaart en de Omval. Totaal zijn 150 fietsers gecontroleerd. Daarvan hadden er 25 hun verlichting niet op orde. (foto: Twitter / @POL_Broekhuijse)

Regelmatig verblijven er een paar honderd gastarbeiders bij Europarcs in Oost-Graftdijk. De veelal uit Oost-Europeanen zorgen zelf voor weinig overlast, maar wel alle auto’s waarmee ze deze kant op komen. Bewoners klagen tot in West-Graftdijk over de invasie van auto’s met wit kenteken, waardoor ze dikwijls moeite hebben een parkeerplek. Al het verkeer levert soms ook gevaarlijke situaties op. Dit meldt het NHD.

Vooral tijdens de Sinterklaasintocht in West-Graftdijk hadden bewoners de grootste problemen met parkeren en met de doorstroming. Auto’s werden maar gewoon in bermen geplant. Er heeft al eens een zwaar ongeluk plaatsgevonden en ook is een brug eens zwaar beschadigd.

Een aantal inwoners van West-Graftdijk gaat komende week in gesprek met de verantwoordelijk wethouder en de eigenaar van Europarcs. De eigenaar wordt deels verantwoordelijk gehouden voor de overlast. Hij laat de gastarbeiders veelal buiten het terrein parkeren en heeft wel vaker gedreigd met boetes. Er wordt gespeculeerd dat de eigenaar bang is voor imagoschade.

De politie van Alkmaar vraagt weggebruikers om meer rekening te houden met leerlingen in het verkeer. Dit levert minder stress op en is vooral veiliger.

“Super irritant natuurlijk… Zo’n lesvoertuig voor je neus. Niet vooruit te branden. Vierkante bochten en elk verkeerslicht slaat de motor een keer of wat af om vervolgens met een gierende motor als een slak weg te rijden waardoor jij natuurlijk weer voor rood komt te staan”, begint de Alkmaarse politie met zijn betoog.

“Fors gechargeerd natuurlijk maar het feit blijft dat een lesvoertuig, of het nu een bromfiets, personenauto, motorfiets, vrachtwagen of bus betreft, een bijzondere plaats binnen het verkeer inneemt”, vervolgt de politie op de eigen Facebookpagina. Ondanks dat leerlingen begeleid worden, rijden ze natuurlijk niet altijd vlekkeloos. Voor ieders veiligheid worden andere weggebruikers gevraagd om hun steentje bij te dragen.

De politie wil weggebruikers terug laten denken aan hun eigen rijlessen. Toen ging het vast ook niet altijd goed en sloeg de motor wel eens af, met tot gevolg ongeduldig getuter van achteren. En misschien ging het daarna door de stress nog wel een keertje mis.

Bestuurders worden gevraagd om leerlingen een paar meter extra ruimte te gunnen dan men anders zou doen, en ook bij het inhalen meer ruimte te laten. Vooral bij leerlingen op de brommer of motor levert dat net even wat meer veiligheid op.

“Be safe.”