De slachtoffers van het dodelijke ongeluk woensdag op de Braken (N194) bij Obdam zijn een 70-jarige man en een 56-jarige vrouw uit Dijk en Waard.
Op de Braken bij Obdam botste rond 14:50 uur een kleine vrachtwagen vol achterop een auto. Het ongeluk gebeurde op weg naar Heerhugowaard, kort voor de ringvaart. Door de klap schoot de kleine auto de berm in en kwam daar tot stilstand. Passanten belden 112 en boden hulp.
Hulpdiensten rukten massaal uit, inclusief een medisch team in een traumahelikopter. Pogingen om de slachtoffers te reanimeren mochten echter niet meer baten.
De weg was tot rond 21:00 uur afgesloten vanwege uitgebreid sporenonderzoek. Daarbij werd onder andere gebruik gemaakt van een drone. De beide voertuigen zijn later meegenomen voor sporenonderzoek. Achteraf is het wegdek gereinigd onder leiding van de provincie.
De politie vraagt opnieuw aan eventuele getuigen om zich te melden via 0900-8844. Ook nog niet eerder overgedragen dashcambeelden zijn welkom. Die kunnen worden geüpload op politie.nl. De politie spreekt dank uit aan omstanders die direct eerste hulp hebben verleend.
Concordia in Noord-Scharwoude sloot in december 2020 de deuren. Het party- en kolfcentrum aan de Dorpsstraat ging ten onder tijdens de coronacrisis. Er waren wel ideeën voor hergebruik, maar daar bleef het bij. Tot nu. De gemeente en Waerder B.V. tekenen een intentieovereenkomst om van Concordia een appartementencomplex te maken.
Concordia kent sinds 1918 een rijke historie met feesten, kolfen en andere activiteiten, maar na ruim een eeuw kwam daar een eind aan. Plannen voor een wooncomplex strandden, omdat de gemeente en de ontwikkelaar er niet uitkwamen wat betreft een horecafunctie en voldoende parkeerplekken. Dit ook met het oog op de sloot erachter die doorvaarbaar zal worden gemaakt. Het pand was al een tijd aan een opknapbeurt toe en verslechterde langzaamaan verder.
In 2024 kocht Waerder B.V. uit Broek op Langedijk het partycentrum. “Ik heb het pand gekocht om van de ellende af te zijn. Ik heb er een kantoor aan de overkant. Met de buurt is overeenstemming dat de horecabestemming eraf gaat”, aldus de eigenaar. “En het ziet er niet uit. Ik heb de buurt mee, die vindt het fijn dat het pand word opgeknapt en dat er woningen komen.”
Het plan is om het originele Concordia-pand aan de Dorpsstraat te renoveren en de aanbouw erachter te slopen, om ruimte te maken voor een ‘patioachtige woonvorm’ met een gemeenschappelijke binnenplaats, en voldoende (inpandige) parkeerplekken. (tekst gaat verder onder de tekening)
Boven een doorsnede van partycentrum Concordia, gezien vanaf de achterkant. Onder het schetsontwerp van Waerder. (beeld: More Architecture)
Bij elkaar gaat het om vijftien appartementen, waarvan vijf voor sociale verhuur. “De appartementen in het Concordia-gebouw aan de voorkant zijn voor jongeren, en de nieuwe woningen erachter voor senioren”, licht de eigenaar van Waerder toe. “In het midden van de aanbouw komt een gemeenschappelijke binnentuin.”
In een collegebericht staat dat er een ruimte komt voor feestjes en partijen, maar die is uitsluitend voor de bewoners, benadrukt de eigenaar. “Er komt absoluut geen horeca. Het is een ruimte van ongeveer veertig vierkante meter. Dat wordt een kantoor, nog een woning of een winkel. Daar moet nog een invulling voor komen.”
De komende tijd wordt het plan verder uitgewerkt. Uiterlijk op 31 december wordt bepaald om verder te gaan met het project, of om het in de prullenbak te gooien. (foto: Google)
Het wordt steeds drukker op de N9 en dat is nadelig voor de marinebasis in Den Helder. Temeer omdat die zal worden uitgebreid. En wat nadelig is voor de marine, is ook ongunstig voor de NAVO, redeneert de provinciale CDA. De fractie heeft de gedeputeerde gevraagd om met het Rijk te onderzoeken of er NAVO-budget kan worden gebruikt voor verbetering van de N9.
“Bij de NAVO-top wordt afgesproken dat lidstaten meer gaan investeren in defensie, waaronder ook infrastructuur om defensieterreinen goed bereikbaar te maken. De N9 is een van de belangrijkste toegangswegen naar de marinebasis in Den Helder en speelt daarbij dus een belangrijke rol”, licht CDA-fractielid Willemien Koning uit Oudkarspel toe.
En als Den Haag NAVO-budget over heeft voor de N9 vanwege de marine, is het natuurlijk mooi meegenomen dat ook inwoners en ondernemers ervan profiteren.
Het CDA richt zich in eerste instantie op verbeteringen bij de vlotbruggen. “In een commissievergadering hadden we het over de Burgervlotbrug, die ligt eruit door een te zware vrachtwagen.”
Op 5 maart reed een chauffeur de vlotbrug op met een torenkraan, ook al was het totaalgewicht van 48.000 kilo vier keer het aangegeven maximum. “Maar er zijn regelmatig storingen aan deze brug en de andere vlotbruggen over het Noordhollandsch Kanaal. Zo is het balletje gaan rollen over de mogelijkheden voor het NAVO-budget. Op de N9 zijn altijd veel ongelukken en ook opstoppingen. Bij de vlotbruggen is vaak wachtend verkeer en dat zorgt voor extra files.” (tekst gaat verder onder de foto)
De Nieuwe Haven in Den Helder. De marinehaven staat in de planning voor uitbreiding. (foto: Defensie)
De provinciale CDA-fractie oppert vervanging van één of beide vlotbruggen door vaste oeververbindingen, een brug of tunnel dus. De Rekervlotbrug is niet ter sprake gekomen. “Dat is een fietsbrug, dus ik denk dat die sowieso niet in aanmerking zou komen”, zegt Willemien Koning.
Het Alkmaarse deel van de N9 maakt meer kans op NAVO-budget, denkt de Oudkarspelse. “We hebben daar nog niet specifiek ideeën voor, maar als er mogelijkheden zijn om NAVO-geld te krijgen voor een betere bereikbaarheid van de marinebasis, dan kunnen we natuurlijk kijken naar een groter traject.”
Koning durft nog niet in te schatten hoe groot de kans is op een financiële injectie voor de N9. Eerst moet de gedeputeerde maar eens praten met het Rijk. “En ik heb van de gedeputeerde begrepen dat een deel van het verkeer naar Den Helder via de A7 rijdt. Maar goed, wie weet zijn er mogelijkheden voor beide trajecten.”
De vierkoppige formatie Mishran komt op donderdag 3 juli naar de Taverne in Bergen voor een bijzonder optreden.
Mishran is ontstaan in de bergen van de Himalaya. In Hindi betekent Mishran samensmelting. En dat is precies wat er gebeurde toen in november 2023, op initiatief van Direct Create en gefinancierd door de Nederlandse ambassade in Delhi, vier musici uit twee continenten voor het eerst bij elkaar kwamen in het kader van een project dat de naam ‘Soundscapes’ kreeg.
De indrukwekkende natuur en vriendelijkheid van de bewoners van Jilling Terraces bleken de ideale setting om nieuwe muziek te componeren. Ondanks dat sarodspeler Debasmita Bhattacharya (Kolkata, London), saxofonist Sarod Julien Perez (Nice) pianist Frank Bilsen (Bergen aan Zee) en percussionist Karan Chitra Deshmukh (Mumbai) totaal verschillende muzikale achtergronden hebben, bleek eens te meer dat muziek een universele taal is.
In april 2024 werd het viertal uitgenodigd om te spelen tijdens de door UNESCO georganiseerde International Jazz Day in New Delhi en dat was een groot succes. In februari zijn de musici in Nederland bij elkaar gekomen om nieuwe muziek te componeren en concerten te geven. In juli presenteren ze hun eerste album. De in India gemaakte opnames worden apart uitgebracht onder de naam ‘The Himalaya Sessions’.
Het optreden in de Taverne in Bergen begint om 21:00 uur. Vaak is entree voor optredens in de Tav gratis, maar deze keer wordt 10 euro gevraagd. Meer over onder andere kaarten bestellen op tavernebergen.nl.
Vereniging Kleine Kikkers organiseert deze zomer opnieuw een timmerdorp voor kinderen in de regio met extra behoefte aan begeleiding. Het timmerdorp vindt plaats van dinsdag 15 tot en met vrijdag 18 juli bij Kinderboerderij De Beestenboel in Noord-Scharwoude. Het thema is ‘bootje varen’.
Sinds 2019 is Kleine Kikkers op unieke wijze actief om kinderen met een beperking gelijke ervaringen op te laten doen als andere kinderen in de regio. Dat doet de vereniging onder andere met een kleinschalig en prikkelarm timmerdorp, waar deze kinderen zich veilig en op hun gemak voelen. In het timmerdorp kan ieder kind op zijn of haar eigen niveau en tempo hutten bouwen, nieuwe vrienden maken en genieten. Nergens anders in Nederland wordt een timmerdorp speciaal voor kinderen met een fysieke of mentale beperking georganiseerd.
De doelgroep is kinderen van 6 tot en met 12 jaar, maar iets ouder kan eventueel ook nog wel. Deelname kost 1 euro per dag. Het programma duurt op dinsdag, woensdag en donderdag 10:00 tot 14:00 uur en op de laatste dag start om 13:30 uur de feestelijke afsluiting met jullie familieleden en met het afbreken van de hutten.
Aanmelden kan per mail via kleinekikkers@gmail.com of door te bellen of appen naar 06-41894050. Kijk voor informatie over aanmelden en meer op kleinekikkers.nl.
De Kennemerstraatweg in Alkmaar staat in de Top 6 van straten in de kaasstad waar de meeste gewonden vallen in het verkeer. In het gemeentelijke ‘Actieplan Verkeersveiligheid’ staat de weg dan ook genoteerd voor een herinrichting. Omdat de voorbereiding al gauw een jaar of drie duurt, worden in de tussentijd kleinere maatregelen genomen.
Af en toe is het raak op de kruising van de Kennemerstraatweg met de Juliana van Stolberglaan / Prinses Julianalaan – in april was daar nog een fikse aanrijding – maar er zijn meer plekken waar het soms (bijna) mis gaat, zoals bij de Heilooërdijk en op de zebrapaden vlakbij het tankstation.
Bovendien moeten fietsers het stellen met fietsstroken die aanzienlijk smaller zijn dan de tegenwoordige norm van minimaal 1,70 meter, terwijl de Kennemerstraatweg een drukke doorgaande weg is. Eentje waar op een groot deel auto’s langs de weg staan geparkeerd. En het is opletten geblazen met voorsorteren bij de Juliana van Stolberglaan / Prinses Julianalaan. (tekst gaat verder onder de foto)
In april nog vond een harde aanrijding plaats op de kruising Kennemerstraatweg – Juliana van Stolberglaan. Zowaar kwam iedereen met de schrik vrij. (foto: Streekstad Centraal)
Een herinrichting van de hele straat vraagt om een uitgebreid plan met een ontwerp en budget, opgesteld met inspraak van belanghebbende inwoners en ondernemers, afgestemd op andere werkzaamheden in het stadsdeel. De gemeente heeft de uitvoering gepland in de periode 2028 – 2030.
Op verzoek van raadsleden komt het college B&W nu met tijdelijke maatregelen voor in de tussentijd. Er komen wegmarkeringen die inhalen en keren ontmoedigen. Bovendien worden een aantal aansluitingen van een aantal zijwegen en inritten versmald voor meer overzicht. Verder wordt de voetgangersoversteekplaats bij de Prins Bernardlaan overzichtelijker gemaakt door de reclamezuil van het bushokje te verplaatsen, en wordt het illegaal dubbelparkeren (tussen de N9 en de Heilooërdijk) onmogelijk gemaakt met paaltjes of groen.
En de gemeente vraagt een ‘flexflitser’ aan bij het Openbaar Ministerie.
Wanneer die aanpassingen worden gedaan is nog niet duidelijk.
Meerdere vliegen in één klap: het Waagplein wordt tijdens Alkmaars Ontzet toegankelijk voor alle leeftijden. Daarmee bieden de gemeente en haar partners de jeugd meer vertier en het scheelt kosten en gedoe met leeftijdscontroles. Ook verhuist het Oktoberfest, dat een paar dagen eerder plaatsvindt, naar het Waagplein.
Op initiatief van OPA-raadslid Gino Zucotti is de gemeente in gesprek gegaan met de 8 October Vereeniging, Stichting Evenementen Waagplein en de organisatie van het Oktoberfest. Dat heeft geleid tot een intentieverklaring voor een pilot met een Waagplein voor iedereen op woensdag 8 oktober. Om dit mogelijk te maken is het verzamelpunt van de lampionnenoptocht verplaatst naar de Langestraat.
En ook wordt dus het Oktoberfest, dat op vrijdag 3 en zaterdag 4 oktober plaatsvindt, verplaatst naar het Waagplein. Bewoners en ondernemers rond de Paardenmarkt vinden dat het plein te veel wordt gebruikt voor evenementen. Tijdens die evenementen ervaren ze regelmatig geluidsoverlast en als er hekken met schermen rond het plein worden geplaatst, dan zitten de horecagelegenheden en hun gasten er dagenlang tegenaan te kijken. Bovendien maakt het delen van de kosten de exploitatie goedkoper.
Eind dit jaar bepalen de gemeente en haar partners of de aangepaste opzet permanent wordt.
Liberterra in Koedijk bestaat nu vijf jaar en dat willen de bewoners samen met anderen vieren. Op zondag 6 juli openen ze de deuren voor iedereen die nieuwsgierig is naar hoe zij leven op Liberterra.
Een kaal terrein vol klei en water in Koedijk. Dat was Liberterra vijf jaar geleden. Een groep enthousiastelingen zag de potentie van het terrein en bouwde er een kleine gemeenschap op met tiny houses, een gezamenlijk gebouw en (moes)tuinen. Ze zorgden voor een hechte en verbindende groep en organiseren vele evenementen.
De bewoners vertellen graag over het reilen en zeilen op Liberterra en de middag wordt compleet gemaakt met live muziek en vanaf 11:30 uur verse pizza’s. Ook kunnen bezoekers voedselbos de Groene Oase en de Pluktuin van Geesje bekijken.
Zondag 13 juli organiseert Vogelwerkgroep Alkmaar e.o. weer een jeugdexcursie. Deze keer niet met als hoofddoel om vogels te vinden, maar libellen en juffers. Die zijn juist in deze periode actief, vooral in natte duinvalleien.
Libellenspecialist KD Dijkstra van het Naturalis biodiversiteitscentrum gaat mee naar de duinen om te helpen zoeken, en om te vertellen over libellen en juffers. Natuurlijk wordt er ondertussen ook naar vogels gekeken.
De gratis excursie is voor jeugd van 10 tot 18 jaar en eventuele begeleiders. Vertrek is om 08:00 uur vanaf de zuidzijde van Station Alkmaar Noord. Inschrijven kan via: juvenielen@vwg-alkmaar.nl.
Perry uit Oudorp ging vaak mee de deur uit, en dat ging altijd goed. Tot zaterdagavond. De grijze roodstaartpapegaai ontsnapte tijdens een bezoekje aan het Strand van Luna in Heerhugowaard uit zijn reiskooi en ging er vandoor. Inmiddels is Perry een kleine twee dagen zoek. Zijn baasjes hopen dat mensen hem zien en het dan melden.
“Mijn moeder neemt Perry dagelijks mee de deur uit in zijn reiskooi, bij het boodschappen doen of als ze met de hond naar het park gaat. Ze rijdt op de vrachtwagen en neemt hem dan ook wel eens mee. Het is dus heel normaal voor hem en voor ons”, vertelt Anouk. “Een papegaai is een gezelschapsdier en we willen hem niet alleen thuis laten, dat vinden we zielig en hij vindt het hartstikke leuk om mee op pad te gaan.”
De inmiddels achtjarige Perry – een grijze roodstaartpapegaai – ging al eerder mee naar het Strand van Luna, zonder problemen. Hoe hij zaterdagavond uit zijn reiskooi kwam weet Anouk niet precies. “Er zit een klipje bovenop en we denken dat hij deze met zijn snavel open heeft gekregen. Toen hij uit de kooi klom schrok mijn moeder en daarvan raakte Perry in paniek en toen vloog hij naar een boom.” (tekst gaat verder onder de foto)
Anouk en haar moeder deden niet alleen via sociale media een oproep om naar Perry uit te kijken, ze hingen ook flyers op. (foto: aangeleverd)
Zondag was er even hoop. “Gisteren was hij gespot in Alkmaar”, vertelt Anouk. “Iemand had Perry op een balkon aan de Leopoldstraat zien zitten. We zijn gelijk die kant op gegaan, maar we hebben hem daar toen niet meer gevonden helaas.”
De Leopoldstraat, dat is grofweg richting ’thuis’. Maar als Perry inderdaad probeert om terug te komen, is niet gezegd dat het hem lukt. “Nee, papegaaien vinden hun weg terug niet zomaar”, legt Anouk uit. “Als je ze erop traint wel, maar Perry is niet getraind.”
Anouk hoopt dat de publiciteit meer alerte ogen oplevert, en natuurlijk dat mensen Perry zien en dan contact opnemen. Grijze roodstaartpapegaaien zie je niet zomaar buiten, en ze vallen – zoals de naam al aangeeft – op door hun knalrode staart. Als het een beetje meezit, vlucht Perry niet als je hem benadert, maar is hij bereid om op een stok te gaan zitten, of zelfs op je schouder.
Wie Perry ziet kan de Dierenambulance bellen bellen/sms’en naar 06-47277320. “Alvast bedankt iedereen!” (foto’s: aangeleverd)
