Het doel is niet ‘ondernemertje pesten’, benadrukt burgemeester Anja Schouten. Gemeente Alkmaar wil bedrijven juist bijstaan. Deze maand worden uitgebreide controles gehouden op bedrijventerreinen in de gemeente. Handhaving, politie, omgevingsdienst en netbeheerder Liander voeren deze samen uit.
Als bedrijven niet aan alle regeltjes voldoen, wordt niet meteen met straffen gestrooid. Criminaliteitsbestrijding is ook geen hoofddoel, dan zouden de controles niet breeduit worden aangekondigd. De integrale controles zijn vooral bedoeld om veiligheid en netheid te bevorderen en om contacten te verbeteren.
“We willen dat onze bedrijventerreinen plekken zijn waar iedereen veilig en met plezier kan werken”, motiveert burgemeester Schouten. “Deze integrale controles helpen ons om beter in kaart te krijgen wat er goed gaat en waar we kunnen verbeteren. Wij vertrouwen erop dat de meeste ondernemers hun zaken goed op orde hebben, maar door samen alert te blijven houden we Alkmaar sterk en veilig.”
Ondernemers, eigenaren en omwonenden kunnen bijdragen aan veilige bedrijventerreinen door bijvoorbeeld ongewenste situaties of vreemde activiteiten te melden. Dat kan per email via nietpluis@alkmaar.nl.
Bij vermoedens van criminele activiteiten is de politie bereikbaar via 0900-8844 of anoniem via 0800-7000 en meldmisdaadanoniem.nl.
Op de Nollenweg in Alkmaar heeft donderdag tijdens in avondspits een kop-staartbotsing met drie auto’s plaatsgevonden. Eén van de betrokkenen is door ambulancepersoneel nagekeken, maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis.
Het ongeluk gebeurde rond 17:15 uur. Drie automobilisten waren op weg naar de Huiswaarderweg, toen ze op elkaar botsten in de spooronderdoorgang. Wat er precies mis ging is niet duidelijk. Twee van de bestuurders moesten hun auto laten afslepen, de derde kwam er beter vanaf en kon uiteindelijk weer verder.
Geen gewonden dus, maar wel behoorlijk wat verkeersellende. Het verkeer stroopte zich op tot aan de N242, ruim anderhalve kilometer verderop.
Het kost wat, maar dan ben je wel meteen van het probleem af. Het elektriciteitsnet in onze regio zit aan zijn taks en daarom is er niet of nauwelijks nog capaciteit over het opstarten of opschalen van bedrijven. Dat is op bedrijventerrein Boekelermeer niet anders. Een makkelijke maar wel prijzige oplossing is het aansluiten van een megabatterij. Woensdag hebben zowel InVesta als Sustenso er officieel eentje in gebruik genomen.
InVesta is een netwerkorganisatie waarin het bedrijfsleven, overheden en kennis- en onderwijsinstellingen nauw samenwerken voor de overstap van fossiele brandstoffen naar duurzame energievormen. Het consortium had echter geen ruimte meer voor nieuwe bedrijven of voor schaalvergroting. Even verderop zit Sustenso, verbonden aan InVesta, Het bedrijf innoveert in het winnen van gas uit afgedankte biomassa, en kwam klem te zitten in de opschaling.
InVesta heeft een batterij met een capaciteit van 2 megawattuur laten plaatsen. Directeur Peter Simões is blij met de nieuwe aanwinst. “Deze batterij is voor ons een cruciale stap. Door deze extra capaciteit kunnen we eindelijk bedrijven de ruimte geven om hun duurzame innovaties te testen en te demonstreren. Dit is hard nodig om de energietransitie te versnellen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Sustenso vergist agrarisch afval naar biogas. Het gas wordt met algen opgewekt en de CO2 die naast het biogas vrijkomt wordt met algen opgewerkt naar Spirulina. (foto: InVesta)
Sustenso ging voor groter en liet een batterij van 5 MWh installeren. “Deze batterij geeft ons weer ademruimte”, zegt eigenaar Hans van der Weijde opgelucht. “We kunnen onze werkzaamheden blijven uitbreiden en tegelijkertijd bijdragen aan het oplossen van de netcongestie in de regio.”
Er werd woensdag ook stilgestaan bij de aanleg van de onlangs opgeleverde energiehub voor een cluster van zes (toekomstige) bedrijven rond de Boekelerhaven, met een batterij van 5 MWh. Streekstad Centraal was bij een feestelijk moment rond het leggen van de fundering van deze batterij.
In mei werd gevierd dat de fundering voor de megabatterij voor de Energiehub Boekelermeer werd gelegd. (foto: Streekstad Centraal)
Wethouder Christiaan Schouten is blij met de drie sprongen vooruit. “We zetten in op een robuust, flexibel en betaalbaar energiesysteem. De nieuwe batterijen maken het mogelijk om lokaal opgewekte energie slimmer te gebruiken en pieken op het elektriciteitsnet op te vangen. Ze lossen een deel van de uitdagingen van ons overvolle stroomnet op.”
Ook van de partij was de New Energy Coalition. Onder de noemer REFORMERS ondersteunt deze Europese coalitie de vorming van ‘energy valleys’, waar hernieuwbare energie lokaal wordt geproduceerd en verbruikt door burgers, lichte industrie en bedrijven. Projectleider in regio Alkmaar is Joep Sanderink.
Op de foto vlnr: Joep Sanderink, wethouder Christiaan Schouten en Peter Simões.
De binnenstad van Alkmaar maakt zich op voor een Prachtkerst. Op vrijdag 12 december start de feestelijke periode met de ontsteking van de Kaaskerstboom en de opening van de Rouwkas. Het hoogtepunt volgt op zaterdag 20 december met onder andere muziek, vuurschalen en ijssculpturen.
De Kaaskerstboom is inmiddels vaste prik op het Canadaplein. De Kas van Rouwen & Vieren is een laagdrempelige plek waar rouwen en vieren samenkomen. Kerst is voor veel mensen een feestelijke en gezellige periode, maar dat geldt zeker niet voor iedereen. De Rouwkas is een plek waar het denken aan mensen die niet meer onder ons zijn te denken en verbondenheid te vinden. Bezoekers kunnen een kaarsje aansteken, een boodschap achterlaten voor een overleden geliefde, in gesprek gaan met een vrijwilliger of plaatsnemen in de Telefoon van de Wind voor een symbolisch gesprek met een overledene.
Het ontsteken van de Kaaskerstboom en het openen van de Rouwkas zijn op 12 december om 10:00 uur.
Op zaterdag 20 december is er van alles te beleven in de Alkmaarse binnenstad. Op het Waagplein branden vuurschalen en klinkt kerstmuziek, terwijl singer songwriters van Artquake in de winkelstraten voor warme klanken zorgen en kinderen zich uitleven in het kerstcircus. Bezoekers zien een ijssculptuur ontstaan op de Gewelfde Stenenbrug, kunnen foto’s maken bij Santa’s Selfie Spot op het Canadaplein en meezingen tijdens de Kerst Sing-a-long op het Waagplein. (tekst gaat verder onder de foto)
Gezellig samen marshmellows roosteren op het Waagplein. (foto: Rick Akkerman)
Wie iets liefs wil doen voor een bewoners van lokale verzorgingstehuizen, kan terecht bij de Kerstbrievenbus op de Paardenmarkt. Laat een warme kerstwens na, een klein gebaar dat een groot verschil kan maken.
Ondernemers zijn van harte uitgenodigd om zelf iets te organiseren in hun winkel of horecazaak, zodat de hele stad uitstraalt waar een Prachtkerst voor staat.
Een bestuurlijke fusie is nodig om financieel gezond te blijven – of weer te worden. Daar is de politiek in Heiloo, Castricum en Uitgeest het over eens. De afgelopen tijd zijn meerdere scenario’s onderzocht. Na Castricum en Uitgeest, concludeert nu ook een meerderheid van de Heilooër raad dat een volledige fusie van de BUCH de beste optie lijkt.
Bergen, Uitgeest, Heiloo en Castricum kennen de nodige uitdagingen, vooral financieel. Met een volledige BUCH-fusie zouden die problemen mogelijk makkelijker het hoofd geboden kunnen worden. Het verbetert in ieder geval de regionale en ‘Haagse’ onderhandelingspositie, want meer dan 100.000 inwoners heb je in bestuurskringen wat in de melk te brokkelen.
Dat de ambtelijke BUCH eigenlijk is mislukt komt niet als verrassing. Van alle ambtelijke fusies in Nederland zijn er maar weinig succesvol op de lange termijn. Ze lijken vooral een opmaat naar een volledige – dus bestuurlijke – fusie. En dat lijkt nu ook in dit geval te gebeuren. (tekst gaat verder onder de foto)
In de gemeenteraad van Castricum werden de resultaten van het onderzoek naar de fusie gepresenteerd (foto: Streekstad Centraal)
De fracties van PvdA, VVD, D66 en Heiloo Lokaal zijn vóór zo’n volwaardige fusie van de BUCH-gemeenten, zo bleek tijdens de commissievergadering afgelopen maandag. Bij elkaar hebben de vier fracties tien van de negentien zetels, een nipte meerderheid dus.
Daarbij vinden ze het belangrijk dat er met inbreng van de inwoners een dorpsgericht kernenbeleid wordt opgesteld dat het karakter van ieder dorp waarborgt. Als dan ook nog de publieksbalies lokaal blijven bestaan kan ook op de twee zetels van het CDA worden gerekend.
De fracties willen dat het college zo snel mogelijk met de beoogde partnergemeenten in overleg gaat. Immers, er zou op 15 december al een beslissing-tot-fusie genomen kunnen worden. (tekst gaat verder onder de foto)
Het gemeentehuis van Bergen, dat in Alkmaar staat. Het is tot op heden nog onduidelijk hoe Bergen aankijkt tegen een fusie (foto: Streekstad Centraal)
Dat gaat Heiloo-2000 te snel. De lokale fractie wil eerst de wil van het volk peilen, wellicht met een referendum, en inwoners moeten dan voldoende tijd krijgen om zich in te lezen. En daar is wat tijd voor nodig, want wie zoekt op de gemeentesite van Heiloo kan daar vijftien documenten over de fusie vinden. Er zijn volgens Heiloo-2000 bovendien nog te veel onzekerheden over de financiën. Reden voor de lokale fractie om amendementen (een voorstel tot wijziging) aan te kondigen.
Gemeente Belangen Heiloo hekelt ondertussen het fusie-onderzoek dat is gedaan en noemt het een ‘fuikonderzoek’, vooral gericht op het doordrukken van een fusie. De partij stelt dat de problemen die Heiloo ervaart vooral het gevolg zijn van slecht management en niet van het inwonersaantal van Heiloo. Dat Alkmaar niet eens overwogen is als fusiepartner valt bij GBH ook verkeerd. De tweepersoonsfractie ziet een referendum daarentegen wél zitten. (tekst gaat verder onder de foto)
Fractievoorzitter Linda Veerbeek van Heiloo-2000 in de raadszaal van het gemeentehuis in Heiloo (foto: Streekstad Centraal)
De grootste vraag over een volledige BUCH-fusie moet echter nog beantwoord worden in Bergen. Die laat nog niets horen waar het gaat om een mogelijke fusie. Wel meedoen of niet meedoen, Bergen ‘weet het nog niet’.
Waar de andere gemeenten onderzoeken hebben afgerond, moet Bergen daar nog aan beginnen. Wel bestaand onderzoek wijst uit dat er tussen de Bergense dorpen vrij weinig samenhang is ontstaan in de jaren na de fusies. Dat is wellicht ook waarom de Egmonden naar Heiloo leunen, Bergen naar Alkmaar en Schoorl meer naar Schagen lijkt te kijken.
De Aziatische hoornaar rukt op in de provincie en wordt ook steeds vaker in onze regio gespot. De provincie is echter niet van plan de jacht op deze invasieve en schadelijke wespensoort op te schroeven. Sterker nog, er zal alleen worden betreden in bepaalde gebieden. Imker en wespenverdelger Wouter Adrichem uit Heiloo vindt daar iets van. “Ik vind het een onverstandig besluit.”
De invasieve wespensoort is hier ‘per ongeluk’ terechtgekomen en heeft zich de afgelopen jaren snel door Europa kunnen verspreiden. Vooral omdat er nauwelijks natuurlijke vijanden zijn. In onze regio waren er in 2023 nul meldingen gedaan via waarneming.nl, in 2024 waren dat er dertien en dit jaar zijn het er al tientallen.
Dat heeft misschien met bewustwording te maken – zo hebben imkers in de regio vorig jaar een oproep gedaan om Aziatische hoornaars te melden – maar ook het aantal vondsten en ruimingen stijgt rap. “Dit jaar zijn er in Heiloo denk ik drie nesten, maar er is er eentje gevonden en opgeruimd. De koninginnen waren al uitgevlogen. Ook in Alkmaar is een nest geruimd, en in Bergen en Heerhugowaard zijn er meerdere geruimd”, laat Adrichem weten. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
Het aantal meldingen van opgemerkte Aziatische hoornaars. Hoe donkerder het rood, hoe meer meldingen. (foto: Waarneming.nl)
“Die in Alkmaar werd vorige week gevonden in een boom aan het parkeerterrein van voetbalvereniging Jong Holland”, gaat de bijenhouder en wespenverdelger verder. “Dat nest was eerder al naar gezocht, maar zat heel goed hoog verstopt.” Vorig jaar werd in de buurt een nest ontdekt en verwijderd. Misschien was het al te laat en waren er koninginnen uitgevlogen, of wie weet kwam de koningin van deze bol uit Heiloo.
Daarom zijn nesten, al kunnen ze zo groot worden als een skippybal, lastig te zien. En je kan Aziatische hoornaars niet zomaar even naar hun nest volgen, legt Adrichem uit aan Streekstad Centraal. “Je kan suikerhalers vangen met een lokstof en er een zendertje op klemmen, maar dat is een heel licht radiozendertje dus je moet de ontvanger er echt op richten.” En dan heb je nog een hoogwerker nodig om nesten te verwijderen, een extra dik steekwerend pak en een masker tegen het gif dat hoornaars ter verdediging spuiten. (tekst gaat verder onder de video)
De Aziatische hoornaar is veelal zwart, in tegenstelling tot de Europese hoornaar, die veel meer geel en roodbruin heeft. (foto: Rode Kruis)
Het bestrijden van hoornaars is door alle noodzakelijke spullen en voorzorgsmaatregelen niet goedkoop. Reken op een bedrag van honderden euro’s per nest. Afgezet tegen de aantallen zoals die nu gemeld worden betekent dat – zoals zo vaak – dat het budget niet toereikend is. Wil je zoveel mogelijk nesten blijven verwijderen, dan moet het beschikbare budget dus omhoog.
Het nieuwe provinciale bestrijdingsplan straalt volgens de imkers echter capitulatie uit. Hierin wordt geconcludeerd dat de Aziatische hoornaar niet meer weg te krijgen is. Daarom wordt vanaf januari alleen nog actief bestreden in en om de Natura 2000-gebieden en drukbezochte plekken, zoals sportvelden en speeltuinen. “Ik vind het een onverstandig besluit”, zegt Wouter Adrichem. “Het is een dure bezuiniging, een korte termijn beslissing. Maar ja, daar word je de laatste jaren mee doodgegooid in de politiek.”
Hij heeft het gevoel dat de provincie hoopt dat imkers zelf, op eigen houtje en eigen kosten, de strijd opvoeren. Daarin hebben ze eigenlijk ook geen keuze. “In Vlaanderen is al bijna een vijfde van de bijenvolken verdwenen, en dan is het nog niet eens hartje winter. Bij onze imkervereniging zijn er al imkers die een of meerdere bijenvolken kwijt zijn.” Dus bestrijden of stoppen zijn de opties voor Imkers. De vereniging heeft wat geld bij elkaar gekregen en overlegt komende maand over aan te schaffen middelen, maar een aantal imkers denkt al aan opgeven. (tekst gaat verder onder deze video uit 2024)
Wouter Adrichem heeft zelf de juiste bescherming en een stofzuiger in zijn busje, en hij mag sinds kort de hoogwerker van gemeente Heiloo gebruiken. Buiten Heiloo hoopt hij ook regelingen te kunnen treffen met andere gemeenten of welwillende verhuurders. “Maar ja, het is voor ons een hobby hè, geen werk. We hebben maar beperkt tijd.”
Vanuit de imkerwereld klinkt een steeds luidere roep om een landelijke aanpak, onder toeziend oog van een beleidsadviseur, en gedegen onderzoek naar de impact van de Aziatische hoornaar op de biodiversiteit. “Als je het laat gaan kan je dat één keer doen en dan is het klaar. Dan heb je het volgende jaar nóg meer nesten.”
Tegenwoordig houdt Team Verkeer van Politie Noord-Holland eens in de zoveel tijd rijschoolcontroles. De leerlingen en instructeurs worden gecontroleerd en ook de lesvoertuigen. Dinsdag werd dat gedaan in Alkmaar en in Haarlem. In Haarlem werden wel leerlingen en lesinstructeurs betrapt, maar niet in Alkmaar.
Tijdens een rijschoolcontrole moeten zowel leerlingen als instructeurs een blaas- en een speekseltest doen. Ook worden de papieren en het voertuig van de instructeur gecontroleerd. Dinsdag zijn rond honderd controles uitgevoerd. Dat gebeurde in Alkmaar in de omgeving van de Terborchlaan, vlakbij het CBR Examencentrum dus.
In januari was hier een drank- en drugscontrole waarbij rijinstructeurs en hun leerlingen gewoon meegepakt werden. Twee leerlingen, nota bene bezig met hun rijexamen, bleken onder invloed te zijn van THC, de werkzame stof in wiet. Ook een instructeur had geblowd.
Deze keer dus niks aan de hand, dat mag ook wel eens gezegd worden.
Haarlem compenseerde echter. Daar testten vier leerlingen en één rijinstructeur positief op THC. Let wel: een speekseltest kan zes tot veertien uur na blowen nog positief uitvallen. De vier zijn aangehouden hebben bloed afgestaan voor laboratoriumonderzoek. Totdat bekend is of de THC-waarden strafbaar zijn, geldt voor hen een rijverbod van 24 uur. Ook is een rijinstructeur betrapt op onbevoegd geven van motorrijles.
Een strafbare hoeveelheid THC kan voor een rijinstructeur gevolgen hebben. Het Instituut voor Beroepsopleiding en Kwalificatie in de Mobiliteitsbranche (IBKI) neemt dan een besluit over zijn of haar bevoegdheid om les te geven.
Verder hield de politie extra toezicht in de omgeving van Schiphol-Rijk, waar veel motorrijscholen oefenen voor examens. Daarbij werd gecontroleerd op de regel dat één instructeur maximaal twee leerlingen tegelijk mag begeleiden. Alles bleek hier in orde.
De aanleg van de spooronderdoorgang in de Zuidtangent in Heerhugowaard loopt voorspoedig. De oplevering staat gepland in mei. Intussen heeft de gemeente bepaald om de tijdelijke verkeerslichten die op omleidingsroutes zijn geplaatst daarna te laten staan.
In verband met de constructie van de spooronderdoorgang zijn op de route Pannekeetweg – Hasselaarsweg – Middenweg verkeerslichten geplaatst. Het college van Dijk en Waard heeft besloten om deze verkeerslichten in ieder geval nog een jaar na de oplevering te laten staan. Of ze daarna nog langer blijven staan, of dat er wellicht andere verkeersmaatregelen worden genomen, zal aan het eind van die periode worden bepaald.
Op de ovatonde in de Westtangent boven de N242 staat een doseerinstallatie om het verkeer te reguleren. Zolang er met enige regelmaat vrachtwagens tegen de spoorbrug aanrijden en er reparaties aan de brug plaatsvinden, blijft deze doseerinstallatie staan.
De kosten voor beheer en onderhoud kunnen in het proefjaar binnen bestaande contracten worden opgevangen. (foto: Google)
Bij Autobedrijf Broekhuisen en Van Der Sande op De Zandhorst in Heerhugowaard zijn dinsdagnacht twaalf auto’s door brand verwoest. Door het vuur is ook schade ontstaan aan het bedrijfspand. De politie doet onderzoek en heeft camerabeelden, die brandstichting laten zien.
De brand werd rond middernacht gemeld bij de hulpdiensten. De brandweer schaalde al snel op naar ‘middelbrand’ voor extra medewerkers en materieel, waaronder een hoogwerker. Bij aankomst kwamen de vlammen hoog op uit meerdere auto’s. Het bluswerk was lastig, omdat er een aantal hybride auto’s tussen zaten. De brandweer heeft uiteindelijk brand geblust aan en in twaalf auto’s en heeft daarbij schuim gebruikt.
De brandweer heeft binnen in het bedrijfsgebouw controles uitgevoerd maar geen brandhaarden gevonden, de schade bleef beperkt aan de glazen pui.
De eigenaar van het bedrijf werd op de hoogte gesteld en heeft camerabeelden aan de politie laten zien. De beelden tonen dat twee jongens op een fatbike die iets plaatsen bij een van de auto’s. Vervolgens is een steekvlam te zien en gaat het tweetal er vandoor.
De rotonde tussen de Zeswielen en de Hertog Aalbrechtweg is niet geliefd bij Alkmaarders. Het is er vaak druk, de situatie is onoverzichtelijk, en er worden dan ook nog wel eens fietsers (bijna) aangereden. Hopelijk wordt dat beter. De rotonde wordt namelijk aangepast, en de alternatieve fietsroute verbeterd.
De rotonde Hertog Aalbrechtweg is een van de meest onveilige verkeerspunten in Alkmaar, ondanks eerdere (kleinere) aanpassingen. Het is een van de plekken waar het vaakst (bijna) aanrijdingen met fietsers gebeuren. Vooral automobilisten die vanaf de Zeswielen komen zijn fietsers van links lastig te zien. Door het vele fietsverkeer laat de doorstroming op de weg ook te wensen over. Daarom krijgt de rotonde prioriteit in het programma Alkmaar Fietst Door en het Actieplan Verkeersveiligheid. (tekst loopt door onder foto)
De aanpassingen aan de fietspaden in de omgeving Hertog Aalbrechtweg. Rood betekent (tijdelijke) opheffing, lichtgroen is een (tijdelijke) toevoeging. (kaart: Gemeente Alkmaar)
Eind volgende maand wordt de verkeerssituatie bij de rotonde aangepast. Het fietspad vanaf de Zeswielen / Hoornseweg en de Arie Berkhoutbrug wordt verder van de weg gelegd, zodat het fietsverkeer beter zichtbaar wordt. Verder krijgt het fietspad drempels en worden wegmarkeringen aangepast. De klus duurt een paar dagen en in die periode zal het verkeer ’s nachts een keer worden omgeleid.
Ook wordt het fietspad vanaf de rotonde langs de zuidzijde van de Hertog Aalbrechtweg opgeheven, al heeft dat te maken met de bouw van de Europese School. In april zal het fietspad aan de noordzijde, tussen Station Alkmaar Noord en de ambulancepost, voor langere opgeheven. Dit vanwege de bouw van het grote appartementencomplex The Future. Als alternatief wordt een fietspad langs de zuidzijde van de weg gelegd, met een oversteek bij de ambulancepost. (tekst gaat verder onder de foto)
De Arie Berkhoutbrug zal worden opgehoogd om het fietspad er onderdoor te kunnen leggen. (foto: Google)
Het veiligste is een rotonde met minder fietsers en snorders. Als fietsverkeer tussen de Zeswielen en de Hertog Aalbrechtweg links laten liggen (of vice versa rechts) en langs het Van der Meij College rijdt, dan scheelt dat alweer. Daarom wordt het fietspad langs de vaart onder de Arie Berkhoutbrug door gelegd. Dat kan echter pas volgend najaar, omdat de brug moet worden aangepast. In de tussen tijd wordt de lus in april aangepast, al is niet duidelijk wat de gemeente precies voor ogen heeft.
Uiteindelijk gaat de Hertog Aalbrechtweg zelf op de schop, als onderdeel van de transformatie van het stationsgebied, met onder andere de bouw van de Europese School, nieuw Sportcomplex Hoornse Vaart en het enorme wooncomplex The Future.
![[UPDATE] Auto’s bij autobedrijf op De Zandhorst door brand verwoest, tweetal op fatbike in beeld](https://hub.streekstadcentraal.nl/wp-content/uploads/2025/12/20251203-DEW-brand-autobedrijf-broekhuisen-en-van-der-sande-de-zandhorst-4.jpg)
