Een scooterrijders is maandagochtend aangereden op de Oude Werf in Heiloo. Het ingeval gebeurde rond 06:20 uur op kruising met de Rosendaal. De man viel door de botsing en is nagekeken door ambulancepersoneel, maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis.Â
Het ongeval ontstond doordat een van de twee de ander geen voorrang gaf. De automobilist kwam er met de schrik vanaf en kon zijn weg later weer vervolgen. Of de scooter nog te gebruiken is, is niet bekend.
De Artquake ‘Talent Night’ in Poppodium B3 is een avond voor en door jongeren in Sint Pancras en omgeving. Op zaterdag 8 februari kunnen ze genieten van singer-songwriters, bandjes en dans. Op het programma staan de bands Het Offerfeest, No Signal en De Kevers, singer-songwriters Emily en Luna & Marlies en de dansers Em en Nina & Indy.
De Kevers bestaat inmiddels drie jaar en speelt pop/rock covers en ook hun eigen materiaal. De band bestaat uit Zilla op drums, Fiep op bas, Stefan op gitaar en Sam met zang en gitaar. De Kevers is het altijd feest en ze hebben er ‘super veel’ zin in.
No Signal is luid, experimenteel maar biedt toch dansbare muziek. De band (zie foto) staat bekend om hun onvoorspelbare maat- en tempowisselingen en geen enkel nummer blijft hetzelfde
Het Offerfeest in een band uit Alkmaar en omstreken, bestaande uit vijf jongvolwassenen die de wereld proberen te ontdekken en hun publiek daarin mee willen nemen. Ze schrijven muziek en teksten over hoe het is om een persoon te zijn, met een kleinkunstige draai op allerlei muziekstijlen. Hun eigen werk vullen ze nu nog aan met covers
Emily Wareing heeft een bijzondere stem waarmee ze moeiteloos de grenzen tussen indie en alternatief verkent. Ze speelt gitaar als piano en haar repertoire is een mix van eigen nummers en zorgvuldig gekozen covers, waarbij ze zowel in het Engels als in het Nederlands zingt.
Vriendinnen Luna en Marlies spelen vaak pop, folk en indie covers. Ook schrijven ze samen en solo eigen liedjes en wat hen onderscheidend maakt zijn hun harmonieën.
Em danst al bijna haar hele leven en doet haar eigen choreografie. Ze begon met klassiek ballet en stapte op haar tiende over naar hiphop en voegde ze moderne dans toe, waar ze pas echt goed haar emoties in kwijt kan.
De presentatie is in handen van nog zoân aanstormend talent; singer/songwriter Luna de Nijs.
Talent Night duurt van 20:30 tot 00:30 uur en entree is gratis. Meer op art-quake.com.
Vrijdag 21 februari wordt Lee uit 2024 vertoond, een historisch drama rond Lee Miller. Ze wil geen fotomodel meer zijn voor anderen en bouwt een carriĂšre als fotograaf op, die haar in de Tweede Wereldoorlog naar het front in Frankrijk brengt. Ook legde ze de bevrijding van de kampen Buchenwald en Dachau vast.
Op vrijdag 28 februari wordt de maand afgesloten met de Nederlandse dramafilm Tegendraads uit 2024. Tegendraads is een âTwentse West Side Storyâ, een liefdesverhaal met stugge Tukkers in het slaperige Oldenzaal in 1961 en de groep Italiaanse textielwerkers die er neerstrijkt voor gastarbeid.
Thelma is een Zwitsers/Amerikaanse film uit 2024, Engels gesproken. Thelma is een luchtige, inspirerende film over absolute volharding die draait om de 93-jarige Thelma Post, die wordt gedupeerd door een oplichter die zich aan de telefoon voordoet als haar kleinzoon. Ze gaat op een verraderlijke zoektocht door de stad om terug te vorderen wat haar is afgenomen.
Vrijdag 21 februari wordt Lee uit 2024 vertoond, een historisch drama rond Lee Miller. Ze wil geen fotomodel meer zijn voor anderen en bouwt een carriĂšre als fotograaf op, die haar in de Tweede Wereldoorlog naar het front in Frankrijk brengt. Ook legde ze de bevrijding van de kampen Buchenwald en Dachau vast.
Op vrijdag 28 februari wordt de maand afgesloten met de Nederlandse dramafilm Tegendraads uit 2024. Tegendraads is een âTwentse West Side Storyâ, een liefdesverhaal met stugge Tukkers in het slaperige Oldenzaal in 1961 en de groep Italiaanse textielwerkers die er neerstrijkt voor gastarbeid.
Cool in Heerhugowaard brengt op zondag 9 februari een bijzondere muzikale ervaring met singer-songwriter Helge. Als onderdeel van de Sunday Tones-serie presenteert hij Still, een voorstelling vol verstilde en intieme liedjes die raken tot in het hart. Verstilde liedjes over samenzijn.
Al jaren maakt Helge Slikker mooie muziek voor mooie projecten. Zo schreef hij samen met Boudewijn de Groot de muziek voor theaterspektakel De Vergeten Twentse Lente en ontving hij een Gouden Kalf voor de muziek van Kauwboy. Helge staat bekend om zijn warme stem en meeslepende melodieën die het publiek raken tot in het hart. Zijn muziek balanceert tussen pop en folk, met invloeden van artiesten als Bon Iver en Sufjan Stevens.
In Still zullen sommige nummers herkenbaar, verbindend en troostend zijn, terwijl andere de harde realiteit van de wereld weerspiegelen. Dit is muziek voor iedereen die houdt van filmische, verhalende composities en even wil landen. Voor het theaterconcert Still werkt Helge samen met muzikant Dave Menkehorst en regisseur Paul de Munnik.
Speciaal voor de Sunday Tones-reeks biedt Wonderâs een luncharrangement aan. Geniet vooraf van een smaakvolle lunch en laat je daarna meevoeren door de prachtige muziek van Helge.
Sunday Tones begint om 14:30 uur en tickets voor de editie met Helge kosten 16,50 euro. Tickets en meer info op coolkunstencultuur.nl.
Een automobilist heeft vrijdagavond een ambulance aangereden op de Diepsmeerweg in Oudkarspel. De aanrijding was niet heel hard en niemand raakte gewond, maar toch werd de man aangehouden en meegenomen naar het politiebureau. Bij de standaard alcoholtest, bleek dat hij te veel had gedronken.
De ambulancedienst reed rond 18:45 uur over de Diepsmeerweg richting Schagen om daar het gebied te dekken. Er was dus geen sprake van een spoedrit toen de automobilist achterop reed. Wat er precies mis ging is niet bekend en wordt nader onderzocht.
De auto liep aardig wat averij op en is aan de kant van de weg achtergelaten. De schade aan de ambulance viel mee, maar de achterdeuren zaten klem, dus moest er toch vervanging worden geregeld.
In de bibliotheek in Heerhugowaard is groep senioren actief onder de naam ‘Met Elkaar, Voor Elkaar’. De groep komt elke tweede woensdag van de maand bij elkaar in de bibliotheek. Voor 12 februari is Benno Graas gevraagd om te vertellen over zijn reis op zijn klassieke 350cc Royal Enfield door het oosten en noorden van Europa.
Op zijn vertrouwde motor met aanhanger reden hij en zij vrouw Thecla naar de Balkan, om vervolgens de zijderoute naar het uitgestrekte Mongolië en het oosten van Siberië te nemen. Al na vier dagen gooide corona roet in het eten en gingen vele grenzen dicht. Hun huis hadden ze verhuurd, hun werk opgezegd. Terug konden ze niet.
Wat volgde was een memorabele reis via de Baltische staten naar het noorden van Finland. Benno en Thecla wisten het drie maanden kamperend en schuilend voor politie, in verlaten bossen uit te houden. Wilde dieren hielden hen gezelschap, bij tien graden onder nul en regelmatige een pak sneeuw op hun tent. Tijd en afstand waren uit hun leven verdwenen. Vanuit die stilte maakten zij kennis met de overweldigende schoonheid van de natuur. Tot houthakkers hen ontdekten. Het gaf de reis een verrassende wending die zij onmogelijk voor ogen hadden. Over deze reis schreef hij het boek âDwaalgasten van de Amoerâ, te koop via graasuitgever.nl.
Met Elkaar, Voor Elkaar is door inwoners opgezet en draait om ontmoetingen, gezelligheid en met elkaar praten over allerlei thema’s en het ondernemen van activiteiten. Iedereen is welkom om langs te komen, er zijn geen kosten.
Met Elkaar, Voor Elkaar duurt van 14:00 tot 16:00 uur. Aanmelden kan via bknw.nl/agenda en de klantenservice in de bieb. (foto: aangeleverd)
Ook dit jaar wordt iedere laatste donderdag van de maand een jazz jamsessie gehouden in het Alkmaarse Proeflokaal De Boom. De eerstvolgende Live Jazz & Session is op donderdag 27 februari.
De jazzy jamsessie is zoals gewoonlijk onder de bezielende leiding van het Boom Jazz Trio met zanger-drummer Joop Kooger, pianist Jean Louis van Dam en contrabassist Jeroen Lely. Jazzmuzikanten zijn uitgenodigd om aan te sluiten.
Terwijl de aanleg van de spooronderdoorgang voor de Zuidtangent in Heerhugowaard in volle gang is, worden in Alkmaar plannen gemaakt om ook de Helderseweg onder het spoor te leggen. De gemeente startte een participatieproces en geeft nu een terugblik op de twee bijeenkomsten, waarbij wordt ingegaan op aandachtspunten als veiligheid en bereikbaarheid. Veel buurtbewoners maken zich zorgen.
De kruising van het spoor en de Helderseweg zorgt al voor verkeersopstoppingen en die zullen met alle nieuwbouw die staat gepland flink toenemen. Ook op het spoor zal het drukker worden. Al jaren wordt gesproken over een onderdoorgang en nu wordt die toch echt noodzakelijk geacht, ondanks de beoogde kosten van zeker 48 miljoen euro. Gemeente Alkmaar onderzoekt met ProRail en ingenieursbureau Sweco de haalbaarheid en maakten een basisontwerp om ‘op te kunnen schieten’.
Naast besprekingen met allerlei belanghebbende partijen zijn twee participatieavonden gehouden in het Torenburggebouw aan de Kruseman van Eltenweg, waar bij elkaar zo’n 110 belangstellenden op af kwamen. Hierover zijn verslagen gemaakt, en een eindverslag waarin wordt ingegaan op een veertiental besproken onderwerpen. (tekst gaat verder onder de foto)
Presentatie van de plannen tijdens de tweede participatieavond over de spooronderdoorgang Helderseweg. (foto: gemeente Alkmaar)
“We vinden het belangrijk dat belanghebbenden, bewoners, weggebruikers, ondernemers en belangenorganisaties worden betrokken bij het ontwerpen van de spooronderdoorgang en hoe de openbare ruimte eruit komt te zien”, aldus de gemeente. “Daarom informeren we over de plannen en organiseren we momenten om in gesprek te gaan.”
Die ‘betrokkenheid bij het ontwerpproces’ werd zeker niet door alle aanwezigen ervaren. “Van inspraak of participatie was weinig sprake”, laat een bewoonster van de Spoorbuurt weten aan Streekstad Centraal. De Stationsweg wordt autoluw en de aansluiting op de Helderseweg verdwijnt, terwijl er honderden woningen worden bijgebouwd. In de Spoorbuurt heersen vooral grote zorgen over verkeersdrukte en daar kwamen dan ook het nodige beklag over.
“Op de vraag of er ook iets gedaan zou worden met onze klachten was het
antwoord steevast dat het een landelijk plan was, waar niets verkeerstechnisch meer aan kon veranderen”, aldus de bezorgde bewoonster. Er kon wellicht nog wat gedaan worden met de richting van eenrichtingsverkeer in de Spoorbuurt. “Iedereen die hier woont weet dat je de gemiddelde bocht hier niet in de verkeerde richting kunt maken zonder langs een huis te schampen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Tijdens de participatieavonden konden aanwezigen actief meewerken aan de plannen voor de spoorwegonderdoorgang Helderseweg. (foto: gemeente Alkmaar)
Aan de andere kant van het station maken bewoners zich eveneens zorgen. Daar zullen ook honderden woningen worden gebouwd en bovendien verhuizen het busstation en de taxi- en afzetplekken naar de noordzijde. De gemeente zegde toe dat er onderzoek wordt gedaan naar oplossingen.
En dan de onderdoorgang zelf. Vooral voor het aangrenzende Cascade-woongebouw zijn er zorgen over te hard rijden en overlast van geluid en uitlaatgassen. De gemeente verzekert dat inrichting snelheidsmatigend wordt en dat de normen voor geluid en luchtkwaliteit in acht worden genomen. Een concreet resultaat van de bijeenkomsten is dat de stoep in de onderdoorgang verbreed wordt van 1,2 naar 1,7 meter. Omwonenden vonden deze te smal, al was het maar voor het gevoel van veiligheid.
Verder werd gevraagd om de terugkeer van de voetgangerstunnel onder het station en een voetgangersbrug naast de Victoriebrug over het kanaal. Die brug komt er niet, er wordt ruimte gecreëerd op de Victoriebrug. De tunnel onder het station gaat misschien wel weer open. (tekst gaat verder onder het ontwerp)
Eerste ontwerp van de te bouwen spooronderdoorgang Helderseweg, gezien vanaf de brandweerkazerne richting het noorden. (foto: Sweco)
Groen was een vooraanstaand thema, aangezien er hier veel ruimte voor ontstaat. “Er zijn veel wensen voor groen met seizoensbloeiers en kruidenrijk gras”, aldus de gemeente. “Deze wensen worden meegenomen naar de volgende fase, waarin het ontwerp verder wordt uitgewerkt. Er wordt in ieder geval een open groenstructuur gecreĂ«erd voor voldoende zicht en (verkeers)veiligheid. Dat houdt in dat bomen of bosschages laag blijven waar het moet.”
Het vervolg van het participatieproces bestaat gespreksmomenten in de buurten en met de bewoners van het Cascade-gebouw direct aan de Helderseweg.
Als alles meezit is het hele project in 2030 of 2031 gereed. Meer op alkmaar.nl.
Het hele project bestaat uit vier fases. De eerste fase wordt afgetrapt met de aanleg van een nieuwe 10 Kilovolt kabel aan de Warmenhuizerweg tussen de Schagerweg (N245) en de Diepsmeerweg in Warmenhuizen. De weg zal tot en met donderdag 27 februari dicht zijn.
De geplande netwerkuitbreiding in en om Oudkarspel in het kader van het regionale Project Helix. (kaart: Liander)
Fase 1 speelt zich vooral af op Breekland en aan de noord- en westzijde van het bedrijventerrein. Fase 2 draait vooral om het Diepsmeerpark en een zone langs de Provincialeweg (N504) tot in de dorpen Oudkarspel en Noord-Scharwoude. Fase 3 gaat om hartje Oudkarspel en de laatste fase is de Voorburggracht ten noorden van de Zaagmolenweg.
De netwerkuitbreiding is onderdeel van Project Helix, dat heel regio Alkmaar bestrijkt. De werkzaamheden van Liander worden uitgevoerd door aannemer Hanab en zijn naar verwachting in de zomer van 2026 gereed. (foto: Liander)