Auteur: Robin Korving

Dinsdag werden in de gemeenteraad de jaarstukken van 2016 besproken, waarin een overschot van € 3,5 miljoen is opgenomen. De meeste raadsleden hadden hierop geen commentaar, maar wel op Voorjaarsnota van 2018 tot en met 2021. Er was een wijslijst aan moties en amendementen van bijna alle fracties, met veel verzoeken tot subsidie van projecten.

Één van de opvallende zaken was een voorgestelde reglementswijziging. De VVD liet bij monde van fractievoorzitter John van der Rhee weten dat zij wil dat inwoners niet meer betalen voor politieke advertenties. De partijen krijgen jaarlijks totaal € 88.000 te besteden en een aanzienlijk deel hiervan gaat volgens hem op aan adverteren. Nog geen andere fractie heeft de motie ondertekend.

Het CDA-voorstel om het 500-jarig jubileum van de Grote Kerk te steunen met een extra ton kon ook op weinig genade rekenen . De kans dat er een fiets- en wandelbrug bij het Oostdijkje in de Eilandspolder komt lijkt wél waarschijnlijk. De geraamde € 50.000 moet worden betaald door gemeente Alkmaar, Beemster en de Provincie.

Maandag buigt de gemeenteraad zich opnieuw over de Voorjaarsnota 2018 – 2021.

Nu blijkt dat er in ruim twee maanden 2.623 bekeuringen zijn uitgeschreven voor ongeoorloofd de Alkmaarse binnenstad in rijden, willen meerdere raadsfracties extra duidelijkheid voor automobilisten bij de toegangswegen. Dit ondanks de reeks verkeersborden die er staan en de aanloop van twee maanden waarin niet bekeurd werd, alleen gewaarschuwd.

Ben Bijl van BAS vermoedt dat de meeste bekeuringen naar bezoekers van buiten zijn gegaan en vreest dat de stad hierdoor imagoschade oploopt. De vervanging van  de beweegbare palen door kentekenregistratie heeft eerder in ieder geval nog aardig wat ergernis bij Alkmaarders zelf opgeleverd. Maar ook nu is gesteld dat de gemeente met winkeliers en inwoners in gesprek moet.

Verkeerswethouder Jan Nagengast was verrast over de stroom aan bekeuringen, omdat de verkeersregels niet veranderd zijn en deze op borden staan aangegeven. Hij wil nu een frame om de verkeersborden heen laten plaatsen, goed in het oog springen. John van der Rhee (VVD) en Paul Verbruggen (PvdA) hadden liever al meteen dergelijke aanpassingen gezien.

Maya Bolte van Leefbaar Alkmaar wil de beweegbare palen weer in gebruik nemen. Zij vindt de schade aan de palen door botsingen minder vervelend dan dat mensen bekeurd worden die onwetend de verkeersregels overtreden. De palen zijn overigens ook verwijderd zodat hulpdiensten geen kostbare tijd verliezen met wachten voor zakkende palen.

Het Alkmaarse college heeft contact gehad met ProRail en de Nederlandse Spoorwegen, nadat vrijdag de spoorbomen op de Noorderkade en de Helderseweg omhoog bleven terwijl er treinverkeer was. Er deden zich geen ongelukken voor, mede doordat de waarschuwingssignalen wel gewoon werkten.

Op Facebook circuleren videobeelden van een intercity die langzaam de Noorderkade kruist terwijl een automobilist staat te wachten bij niet openstaande slagbomen.

Wethouder Jan Nagengast heeft contact gehad met de regiodirectie van de NS. Hij kreeg te horen dat er nauwgezet onderzoek komt. Dit liet hij weten nadat raadslid Stefan de Haan (VVD) hem vragen stelde over het incident. Daarnaast kon hij melden dat het ging om een eenmalig incident in de gemeente Alkmaar.

Overigens werkte er vrijdagavond bij Station Deurne helemaal niets bij twee spoorwegovergangen, blijkt uit een ander Facebook bericht. Zowel de spoorbomen als de signalen waren defect. En dat zou daar recent al de derde keer geweest zijn. Normaal moeten de spoorbomen bij een defect in de veilige stand staan, oftewel naar beneden.