Villa Jachtduin aan de Eeuwigelaan in Bergen is verheven tot gemeentelijk monument. De villa verdient deze beschermde status omdat de binnen- en buitenkant van het huis en de tuin grotendeels in oorspronkelijke staat bewaard zijn gebleven. Cultuurwethouder Ernest Briët overhandigde het monumentenschildje maandag aan de trotse eigenaren. “Om aan te geven dan wij ‘onaantastbaar’ zijn!”
De aanwijzing als monument is op verzoek van de eigenaren van Villa Jachtduin zelf. Ze zijn trots op hun eigendom en koesteren hun bijzondere woning. De monumentenstatus biedt gemeentelijke bescherming tegen sloop en aantasting. Maar voor wat hoort wat: de eigenaren verplichten zichzelf om goed voor hun villa te zorgen. Het is dan ook best bijzonder dat zij zelf om de beschermde status vroegen.
“Omdat wij vreesden dat ons mooie huis het slachtoffer zou worden van de sloophamer, die in Bergen meer dan danig te werk gaat, hebben we ons tot de gemeente gewend met het verzoek of we in aanmerking zouden komen voor de status van monument”, licht het stel toe. “Na grondig onderzoek is het dan zo ver.” De twee zijn trots op het schildje dat aangeeft dat ze ‘onaantastbaar’ zijn. (tekst gaat verder onder de foto)
Villa Jachtduin aan de Eeuwigelaan in Bergen. Nu een gemeentelijk monument. (foto: Google)
Jachtduin is een van de oudste villa’s langs de Eeuwigelaan. Het is in 1930 gebouwd naar ontwerp van architect J.W.F. Hartkamp, volgens de Engelse landhuisstijl met elementen uit de Amsterdamse school. Kenmerkend zijn de ongepleisterde muren, het rieten dak, de grote erker en de ambachtelijke details. En binnen zijn er de grote hal met de kamers er losjes maar logisch omheen, gedecoreerd met lambriseringen en de tegels. Extra bijzonder is dat de bosachtige tuinaanleg met natuurlijk reliëf nog bestaat.
“Omdat ons huis in oorsprong in het jachtgebied van de Heren van Bergen lag kreeg het al snel de naam ‘Jachtduin’ en onze leus is nu: Ook zonder jacht is ‘t Jachtduin een pracht!”, besluiten de eigenaren. (foto: gemeente Bergen)
Gehoor geven aan de wens van het volk is soms niet eenvoudig. Dat is zeker zo met het Alkmaarse vuurwerkverbod, waar inwoners middels een referendum om hebben gevraagd. Hoe ga je dat als gemeente in hemelsnaam handhaven? Maandag stemde de raad in met het plan van aanpak, waarin twee extra handhavers staan vermeld en een aantal alternatieve shows.
Tijdens de Europese verkiezingen van 6 juni 2024 kregen inwoners van gemeente Alkmaar een vuurwerkreferendum voorgeschoteld. Zo’n 65 procent van de stemmers koos voor een algemeen vuurwerkverbod. De steun was gemeentebreed; in alle stembureaus was een meerderheid vóór. De raad stemde op 15 juli in met het verbod en vroeg het college om een plan van aanpak voor de handhaving en alternatieven.
Richting de jaarwisseling zal de volledige capaciteit van Team Handhaving worden aangewend, zowel buiten als in de centrale voor cameratoezicht. Voor extra capaciteit op straat probeert de gemeente de aanstelling van twee nieuwe boa’s te versnellen. Die stond eigenlijk gepland voor 1 januari. Mogelijk worden extra mobiele toezichtcamera’s ingezet. Zoals afgelopen jaar zal Team Handhaving een meldpunt voor vuurwerkoverlast openen. (tekst gaat verder onder de foto)
Vanwege tijdgebrek organiseert gemeente Alkmaar deze jaarwisseling twee grote shows, geïnspireerd op de eindshow van de zomerkermis. (foto: Streekstad Centraal)
Als alternatief vermaak overwoog het college van B&W drie opties: een of meerdere vuurwerkshows, droneshows of (laser)lichtshows. Voor vuurwerk en drones is de voorbereidingstijd te lang gebleken, dus is voor de komende jaarwisseling gekozen voor shows bij het Alkmaarse winkelcentrum De Mare en het veld aan de Meelzak in De Rijp. Voor meer is niet genoeg tijd over. Er wordt gestreefd naar spectaculaire shows van 10 tot 15 minuten met grote vlammenwerpers, rookmachines, apparaten die een fontein of regen van vonken afgeven, laser- en gewoon licht, en theatrale effecten.
In het plan van het college stond nog niet vast wat voor shows er vanaf 2025 zullen worden verzorgd. De gemeenteraad koos maandag voor minstens vier shows met echt vuurwerk door heel de gemeente. Het idee is dat veel mensen niet voldaan zullen zijn met drones en licht, en dan wellicht toch gewoon zelf (illegaal) vuurwerk afsteken.
Het is wat scheef, maar dit jaar zijn zoals voorheen drie vergunde verkooppunten voor consumentenvuurwerk. De gemeente gaat nog kijken wat het daarmee wil doen. Voor nu is bepaald dat er rond deze verkooppunten communicatie zal plaatsvinden over het afsteekverbod, en de daaraan verbonden straffen.
Mensen die graag wilden meemaken hoe een natuurbegraving er aan toe gaat vielen zondag met hun neus in de boter op Natuurbegraafplaats Geestmerloo. Tijdens de vierde Inspiriatiedag verzorgden drie verschillende uitvaartverzorgers een demonstratie. De dag werd dan ook uitstekend bezocht met naar schatting meer dan 1.000 bezoekers.
Dorien Veerman Uitvaarten, Uitvaartverzorging Carola Vriend en Uitvaartverzorging Pieter Dekker gaven ieder op hun eigen wijze een begraving in de natuur; van de aankomst van de overledene tot het laten dalen van de kist. Verder konden bezoekers een rondleiding volgen, slenteren langs de kramen van de inspiratiemarkt en een expositie over natuurbegravingen bekijken. (tekst gaat verder onder de foto)
Op de inspiratiemarkt waren onder andere kistenmakers aanwezig. (foto: aangeleverd)
Voor de oren waren muzikale artiesten aanwezig en voor de mond onder andere koffie, thee en Hemelse Brownies. Het zonnetje gaf een mooie extra glans aan deze bijzondere dag.
Nog een rijstrook op de Nollenbrug in Alkmaar dicht. De provincie heeft ook de rechter rijstrook voor verkeer rechtdoor richting Heerhugowaard afgesloten. Ook hier is een scheur in de weg vlakbij de brug ontdekt. Er wordt gewerkt aan een oplossing. Het is nog niet bekend wanneer die er komt.
In augustus sloot de provincie de rijstrook voor verkeer rechtsaf al af. Hier was een scheur in het asfalt ontdekt. Na onderzoek bleek die het gevolg te zijn van een verzakking door weggespoeld zand. De schade is dus groter dan gedacht, of is inmiddels verergerd.
De wegafzetting loopt tot aan de kruising voorbij de Nollenbrug. De kruising zelf is dus gewoon open. (foto: Provincie Noord-Holland)
De Kralingerbrug in De Rijp en de Brug Molendijk – Westeinde in Schermerhorn zijn sinds maandag dicht vanwege herstelwerkzaamheden.
De Kralingerbrug is een historische brug die met regelmaat onderhoud vergt. In 2022 is de hoofddraagconstructie van het beweegbare deel, na uitstel van juli naar september, opnieuw geconserveerd. Deze keer worden het brugdek en de leuningen vervangen. Verkeer moet naar verwachting tot en met vrijdag 4 oktober omrijden. Dat kan via de Kleine Dambrug. Er is ook geen doorgang voor scheepvaart.
De Brug Molendijk – Westeinde wordt voorzien van nieuw asfalt en de voegen worden vervangen. Deze klussen duren tot en met vrijdag. Autoverkeer kan om via de Westdijk, fietsverkeer via de Zwartedijk.
De omleidingen worden met borden aangegeven. (foto’s: Stadswerk072)
Voor de kust van Bergen aan Zee is maandag iemand met de Search and Rescue helikopter uit Den Helder van een schip gehaald vanwege een medisch noodgeval.
De patiënt is met de SAR helikopter naar parkeerplaats P8 bij het AZ stadion in Alkmaar gebracht, waar ambulancepersoneel klaar stond voor verder vervoer naar het ziekenhuis. Wat er was gebeurd op het schip is niet duidelijk.
De landing van de helikopter trok aardig wat bekijks. Na de overdracht van de patiënt vloog de bemanning weer terug naar Maritiem Vliegkamp De Kooy.
“Help! Help!” klinkt het van halverwege de Alkmaarse watertoren, terwijl de brandweer met drie wagens aankomt. Maar er komt ook gelach van de twee mannen boven, en er is geen brand te zien of te ruiken. Het tweetal wacht tot hun stiefvader Arjan van de Pol ze ‘komt redden’ met de hoogwerker. Een ludieke afscheidsoefening die hij niet zag aankomen. “Ik had dit echt totaal niet verwacht.”
Het is een traditie bij de vrijwillige brandweer: ervaren rotten die na vele jaren trouwe inzet stoppen, worden door hun collega’s verrast met een ludieke laatste oefening. Brandweerwagens met flitsende alarmlichten en vellen papier met grappige kreten erop reden donderdagavond de Hooftstraat in. Arjan van de Pol lag nietsvermoedend op de bank, want hij stopt eigenlijk pas volgende week met uitrukken, geeft binnenkort nog één keer een cursus en sowieso dacht hij niet dat hij die eer zou krijgen.
“Normaal doen we dit bij alleen mensen die héél veel voor de brandweer gedaan hebben”, zegt Arjan bescheiden tegen Streekstad Centraal. Zo iemand is hij wel degelijk, vinden zijn collega’s. Wil legt het uit: “Arjan staat al ruim dertig jaar klaar voor de brandweer, in navolging van zijn vader. Hij doet vooral heel veel rondom en mét de hoogwerker. Opleidingen, en ook de uitrukken. Altijd anderen erin mee willen nemen, veel willen uitleggen, de hoogwerker is écht zijn kindje. Vandaar dat hij zijn laatste oefening heeft op de hoogwerker.” (tekst gaat verder onder de foto)
Als ludieke afscheidsoefening moet Arjan van de Pol zijn ‘bonuszonen’ van de Alkmaarse watertoren halen met de hoogwerker. (foto: Streekstad Centraal)
Die oefening ging overigens niet vlekkeloos, want plotseling viel de motor uit. Geintje van een collega. Iedereen op de grond grote lol natuurlijk. Nadat Arjan en zijn ‘bonuszonen’ beneden zijn gaat iedereen met elkaar op de foto.
Even later moet Arjan nadenken na de vraag of hij memorabele momenten kan noemen. Mooi of juist triest. “Ik heb een hoop mooie en trieste momenten meegemaakt”, kijkt Arjan terug. Dan komt als eerste boven de grote brand die Unil Smeermiddelen op 9 juni 2001 in de as legde. “De putdeksels vlogen omhoog.”
“Zal ik je eens wat vertellen”, breekt de vader van Arjan in. “Hij mocht eerst niet bij de brandweer! In Burgerbrug zat iemand die wilde beslíst niet dat de zoon van een brandweerman bij de brandweer kwam. Toen is-ie noodgedwongen naar Kracht & Vlugheid gegaan.” Er is enige hilariteit onder de veelal jongere collega’s, want twee vrijwillige korpsen (pa zat bij Burgerplicht), dat is láng geleden. Als ze uitgelachen zijn zegt ‘archivaris’ Wil dat zijn vertrekkende collega op 1 april 1991 toetrad. “Dat is al hééél lang geleden”, lacht Arjan hartelijk mee. (tekst gaat verder onder de foto)
Arjan van de Pol met zijn vrijwillige brandweercollega’s op de foto na een succesvolle ‘reddingsoperatie’. Een vrolijke boel, ook met die reflectiestrepen. (foto: Streekstad Centraal)
Arjan weet nog hoe het voelde toen hij begon. “Dat was helemaal geweldig. Ook omdat mijn vader bij de brandweer zat. Alleen dan bij een ander korps, dus dat maakte ook wel weer een beetje strijd.” Zijn allereerste melding kan hij zich niet meer herinneren. “Maar in die tijd waren er wel paar die me bijgebleven zijn, onder andere een klapper bij de keukenboer op de hoek. Dat was een loodgieter van Van der Poll uit Langedijk, met een rood Renault Kangoo busje, dat was een van mijn eerste. ”
Arjans exit is de vierde in ruim een jaar tijd. Eind juli 2023 nam Koos Polderman afscheid, gevolgd door Max Delissen vlak voor kerst en in maart broer Marcel Polderman. Een flinke aderlating, maar er is gelukkig behoorlijk wat talentvolle aanwas. En Wil, de volgende die het langst meedraait, denkt voorlopig nog niet aan stoppen.
Zoals vele oudgedienden, blijft Arjan betrokken. Samen met ex-collega’s werkt hij aan een stichting voor behoud van de AA Ford brandweerauto uit 1930 die in de kazerne staat.
Een man is vrijdagmiddag overleden tijdens een wielertocht door de Schermer. Hij fietste samen met twee wielrenners over de Molenweg, toen hij onwel werd en in de naastgelegen sloot viel. De man is uit het water gered en daarna is reanimatie toegepast, maar het was tevergeefs.
De politie, brandweer en twee ambulances kwamen op de 112-meldingen af en ook een traumahelikopter werd ingezet. Ook hun hulp mocht niet meer baten.
Achter de schermen is de laatste tijd veel veranderd aan de veerdienst tussen de Bierkade en de Eilandswal in Alkmaar. Kees Nieuwland verkocht de dienst aan gemeente, die de bemanning uitbesteedde aan Swets ODV Maritiem. Voor een nieuw contract bood alleen Swets zich aan, met een veel te hoog prijskaartje. De gemeente heeft daarop besloten om de complete veerdienst onder te brengen bij Stadswerk072.
Inwoners van het Rooie Dorp kennen Kees Nieuwland wel. Heel wat jaartjes was hij eigenaar en schipper van de Wal-Nood 1 en 2. Op 1 januari 2023 verkocht hij zijn veerdienst aan gemeente Alkmaar en ging hij het als schipper wat rustiger aan doen. Swets ODV Maritiem kreeg een contract tot 1 juli 2024 voor de bemanning, maar er is nog twee maanden aan vastgeplakt op verzoek van Swets, om meer tijd te hebben voor de Europese aanbesteding. Swets was toch de enige die zich had ingeschreven.
Maar de gemeente ging niet met Swets in zee, want die vroeg zomaar even een ton per jaar extra. “Inschrijver kon vermoeden dat ze de enige inschrijver waren en steeds meer schippers met groot vaarbewijs kiezen ervoor als ZZP’er te werken in plaats van in loondienst”, aldus het college van B&W. “Deze inschrijving is aangemerkt als niet marktconform en daarom is besloten om niet te gunnen. De EU-aanbesteding werd daarmee beëindigd.” (tekst gaat verder onder de foto)
Wal-Nood 2 en Wal-Nood 1 gemoedelijk naast elkaar, terwijl ze even allebei uit de vaart waren. (foto: Streekstad Centraal)
En ja, wat dan. Het college had al gepeild of de schippers bij gemeente Alkmaar zelf en/of bij Stadswerk072 konden komen. Kees Nieuwland vertelde Streekstad Centraal in juli dat hij ambtenaar ging worden, maar zo is het toch niet helemaal uitgekomen. Op 1 september nam de gemeente de schippers wel over, maar ze zijn ondergebracht bij Stadswerk.
Op 1 januari 2025 gaan de complete veerdienst, inclusief de Wal-Nood 1 en Wal-Nood 2, over naar Stadswerk. En zo werd de openbare ruimte beheerder ook een kleine rederij.
Ondertussen is gekeken of de twee boten natuurvriendelijker kunnen varen. Voor de grotere Wal-Nood 1 is dat sowieso problematisch. De elektromotor zou achterin komen en met de extra ballast voorin ter compensatie zou de waterverplaatsing veel extra stroom kosten. Alternatieve brandstoffen leveren volgens het college nog teveel problemen op, al beweren leveranciers anders, en bovendien zou de brandstof dan vanuit Hoorn moeten komen. Een andere optie is bijmengen van gasvormige brandstof, maar dit vindt het college te duur.
Maar er wordt niet opgegeven. Stadswerk start een onderzoek voor de verduurzaming van de veerdienst. De opties die worden onderzocht zijn tóch elektrificatie van de Wal-Nood 1 en 2 of de bouw van een nieuwe veerpont. En daarbij wordt dan zowel gekeken naar een boot met een kabelsysteem tussen de kades en een vrij varende boot die in de toekomst autonoom kan varen.
Zo nu en dan zie je het gebeuren: bomen krijgen een snoeibeurt. Je rijdt of wandelt verder en denkt er niet meer over na. Maar het snoeien van bomen is fikse klus, want het hou(d)t nooit op. In gemeente Alkmaar staan zo’n 50.000 bomen, en jaarlijks worden er zo’n 12.000 gesnoeid.
Doorgaans wordt geadviseerd in de winter te snoeien, maar met 12.000 Alkmaarse bomen ben je natuurlijk wel een tijdje zoet. Stadswerk072 snoeit dan ook het hele jaar door. Bijvoorbeeld omdat takken iets kunnen beschadigen of in de weg gaan hangen, of simpelweg omdat snoeien groei stimuleert. Heesters worden doorgaans van november tot en maart aangepakt. En soms komen er extra klussen bij, zoals na een zware storm of als bomen te ziek blijken te zijn. (tekst gaat verder onder de foto)
Stadswerkers aan de slag bij de Molen van Piet tijdens een Groen Actie een aantal jaren geleden. (foto: Stadswerk072)
Dat geeft al aan dat er nog veel meer bij komt kijken. Want welke bomen moeten gekapt worden, en welke gesnoeid? Iedere Alkmaarse boom wordt gemiddeld om de drie jaar gecheckt door de Bomenwacht Nederland. In februari en maart waren de 18.000 bomen in Overdie, Kooimeer, het Emmakwartier, De Hoef, Bergermeer en de Viaanse Molen onder de loep genomen. De bomen die een veiligheidsrisico vormden, er kon bijvoorbeeld een grote tak op de weg vallen, zijn meteen al aangepakt.
Stadswerk072 spendeert jaarlijks grofweg 3.500 manuren aan snoeiwerk. Het snoeiafval wordt versnipperd, tenzij er takkenrillen van kunnen worden gemaakt. Die kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt voor versterking van oevers of een schutting.
