Verkeer op de A9 van Alkmaar richting Haarlem ondervond dinsdagochtend meer tot aan ruim een uur vertraging. Rond half acht werd bij Uitgeest een ongeval met letsel gemeld, waarna twee rijstroken werden afgesloten voor de hulpverlening. Rond kwart over acht was de weg weer volledig vrij. Twee bestuurders zijn naar het ziekenhuis gebracht. In totaal stond er tijdens de ochtendspits 300 kilometer file.
Het zorgde voor meer dan een uur vertraging in de ochtendspits. Intussen zijn de rijstroken weer open en neemt de file af.
. Rijkswaterstaat verwachtte vanmorgen de andere rijstroken rond 8.15 uur weer open te hebben. Dat is gelukt en de file neemt daardoor snel af.
Een woordvoerder van de politie laat weten dat er bij het ongeluk twee auto’s betrokken waren. “Beide bestuurders zijn ter controle meegegaan met de ambulance”, zegt hij. De politie doet geen onderzoek naar het ongeluk.
Ook op andere plekken in Noord-Holland is het druk. Op de A7 tussen Hoorn en Zaanstad staat 5 kilometer file, wat zorgt voor 25 minuten vertraging.
Rijkswaterstaat laat via X weten dat er door het hele land meer dan 300 kilometer file staat.
——————-
Rijkswaterstaat Verkeersinformatie
@RWSverkeersinfo
Er zijn twee rijstroken dicht op de #A9 bij Uitgeest vanwege een ongeval. Verkeer richting Amstelveen moet rekening houden met een uur vertraging. Naar verwachting is de weg rond 08:15 uur vrij.
Theater De Beun in Heiloo blijft zeker tot 20 juli 2024 open. De exploitant vroeg om 38.000 euro om het theater tot die dag draaiende te houden en de gemeenteraad is hier maandag unaniem mee akkoord gegaan. Nu hoeft het programma niet te worden uitgedund tot alleen films en voorstellingen van amateurverenigingen. Ook kan de horeca open blijven. Exploitant Heiloo Aktief is zeer verheugd. “Samen zeggen wij ‘Lang leve de Beun!’”
Gemeente Heiloo was van plan om de stekker op 31 december uit De Beun te trekken, omdat Heiloo Aktief inmiddels een aanzienlijke huurachterstand heeft. Het college van B&W stelde voor om het theater tot de zomer open te houden onder de hoede van de gemeente. Maar dan zonder horeca en zonder professionele voorstellingen die geld kosten. Dat zou totaal 80.000 euro kosten. Heiloo Aktief bood aan om het theater tot 20 juli te runnen voor 38.000 euro, en dan min of meer zoals normaal. Met horeca-inkomsten en vrijwilligerswerk kunnen de kosten worden gedrukt. CDA en Heiloo-2000 steunden het voorstel en maandagavond bleek dat de gehele raad achter het plan stond. Er komt een betalingsregeling om de achterstallige huur af te betalen. De bedoeling is dat die achterstand in 2026 is weggewerkt.
“Wij zijn blij dat wij u nog steeds mogen ontvangen”, schreef Heiloo Aktief op Facebook aan zijn volgers. De organisatie maakt ook direct gebruik van het goede nieuws om zichzelf te promoten. “Er staat een breed aanbod aan muziek en cabaret op de planning, zoals bijvoorbeeld de voorstelling van SYA om het jaar 2023 knallend af te sluiten op 29 december.”
“Theater de Beun gaat op verzoek van de gemeente in 2024 open voor Filmliga de Beun en alle vaste verenigingen zoals Falkland, Hanswijckers, dansscholen, de Ladies Night en eindmusicals van de bassischolen. De Beun kan ook verhuurd blijven worden”, vervolgt de exploitant. “Samen zeggen wij ‘Lang leve de Beun!’” (foto: Theater De Beun)
Verreweg de meeste mensen van Egmond en Heiloo tot Castricum hebben last van het vliegverkeer. Dat blijkt uit een enquête van Bewonersgroep Vlieghinder Limmen e.o. Van de ruim 500 respondenten ervaart 95 procent overlast, vooral sinds begin dit jaar, en dat zorgt bij 90 procent voor vermindering van het woongenot. Zo’n 72 procent slaapt slechter.
De bewonersgroep begrijpt het belang van Schiphol, maar ziet dat er onvoldoende rekening gehouden wordt met de gevolgen en dat de overlast ook toeneemt. Soms komt er wel één vliegtuig per minuut langs en steeds meer komen ze op slechts 500 à 600 meter over de woonwijken. Tussen 23:00 en 06:30 uur mogen minder vliegtuigen op Schiphol landen en vertrekken, maar aan beide zijden worden de kantjes er nog wel eens vanaf gevlogen. En de overlast dreigt erger te worden in 2025 als gevolg van de luchtruimherziening.
De Bewonersgroep Vlieghinder Limmen e.o. gaat de resultaten van de enquête delen met belangenorganisaties, politieke partijen en overheden. De hoop is dat dit een positief effect heeft, met het oog op de Tweede Kamerverkiezingen op 22 november. De enquête staat overigens nog open op surveymonkey.com. (foto: Pexels)
Trijn Rembrands krijgt een monument in Alkmaar. Maandagavond stemde de gemeenteraad unaniem in met de motie waarmee de fractie van Forum Voor Democratie hierom vroeg. Waar het monument komt en hoe het eruit gaat zien moet nog worden bepaald.
Trijn Rembrands stond tijdens 450 jaar Alkmaar Ontzet veel in de belangstelling. De 16-jarige Trijn vocht op de stadsmuur tegen de Spanjaarden. Nou ja, dat is niet 100 procent zeker, maar wél dat Alkmaarse vrouwen en meisjes meevochten tegen de Spanjaarden. “Ontzettend uitzonderlijk voor die tijd”, weet FVD-fractievoorzitter Jelle Wittebrood. En hij kan het weten. “Ik ben zelf geschiedenisdocent geweest”, vertelde hij en passant.
Wittebrood vindt het belangrijk dat er tastbare, zichtbare herinneringen zijn aan het verleden. “Ik denk dat het ook interessant is als je naar een monument kan gaan, of een plaquette, of een mozaïek of waartoe het college ook besluit, met een schoolklas. En dat de docent dan kan vertellen van ‘nou, dit is er gebeurd bij de Rode Toren, hier heeft Trijn gestreden. Dat was zéér uitzonderlijk’.”
De Rode Toren werd even daarvoor aangehaald door BAS-fractievoorzitter Ben Bijl. Hij wil al jaren dat de toren wordt gereconstrueerd in de oostelijke hoek van het Victoriepark. Hij was het ook die opperde om Trijn daar te plaatsen. “Het is vrijwel honderd procent zeker dat Trijn bij de Rode Toren heeft gestaan, want daar waren de twee aanvallen.” Wittebrood had er wel oren naar. “Ik vind het een ontzettend mooi idee.”
Of de Rode Toren er komt is nog de vraag. De gemeente gaat onderzoek doen naar de haalbaarheid van de reconstructie van de toren. Een ander idee van BAS komt er sowieso wel: de Popelmanspoort. Op verzoek van Bijl kwam wethouder Jasper Nieuwenhuizen met een update. “Op dit moment hebben we daar met Stadswerk de volgende planning daarvoor, dat we in november – februari komen tot een vergunningsaanvraag, aanbesteding, opdrachtverstrekking, een constructieberekening en bestek. En dat betekent dat de concrete uitvoering nog in 2024 gereed zal zijn.” (foto van kunstwerk: Regionaal Archief Alkmaar)
“Deze regio en West-Friesland en de Kop, we staan sowieso al 2-0 achter.”
Dat stelde VVD fractievoorzitter John van der Rhee zaterdagmiddag. Om hem heen zitten wethouder Christiaan Peetoom, Rob Niele van Ondernemend Alkmaar én demissionair minister Mark Harbers. Harbers is als minister van Verkeer en Waterstaat uitgenodigd om over de problemen met het verkeer en het openbaar vervoer in de wijde regio te praten. Zoveel mogelijk informeel en gewoon met een bak koffie erbij.
Harbers ontkent de stelling van Van der Rhee niet. “Als je de economische belangen bij elkaar optelt is dat belang in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) groter. Dus staat het hoger op de prioriteitenlijst.” Maar hij komt ook met een mogelijke oplossing: “Maak deze regio groter op dat vlak, werk meer met elkaar samen zodat er één grotere stem klinkt in Den Haag.”
v.l.n.r. wethouder Christiaan Peetoom, Rob Niele van Ondernemend Alkmaar, VVD Alkmaar fractievoorzitter John van der Rhee en demissionair minister Mark Harbers (foto: Streekstad Centraal)
Niele grijpt als directeur Ondernemend Alkmaar ook zijn kans en benadrukt de urgentie van verbeteringen. “Er komen in deze regio 40.000 woningen bij en waar we nu staan is er al een probleem in de doorstroming.” Daar zijn volgens Niele niet alleen de bewoners de dupe van, maar ook bedrijven. Files kosten immers geld. “Het is onwaarschijnlijk hoeveel risico ondernemers lopen. Wij vragen daarom uw aandacht en zouden heel graag in contact komen met één van uw topambtenaren om een meerjarenprogramma voor te bereiden.”
Harbers is blij om te horen dat er met vele partijen aan zo’n programma wordt gewerkt. Niet alleen voor een effectieve en efficiënte aanpak, maar ook om in Den Haag op te vallen. “Ik denk echt dat dat van levensbelang is”. Om er aan toe te voegen dat hij daar zelf ook baat bij heeft, want hij komt nog wel eens in Bergen. Het tekent de ontspannen sfeer van het gesprek.
Toevallig wordt in Den Haag volgende week overleg gevoerd over de afspraken voor komend jaar. “Ik kan niet vooruit lopen op wat we gaan doen, maar ik weet nu hoe het hier speelt, dus ik ga zelf ook wel dat overleg in om er met de provincie uit te komen en dat we ook echt een start kunnen gaan maken met een brede verkenning”, aldus Harbers, “Om te kijken hoe het hier allemaal functioneert, waar de grootste knelpunten zitten en vooral ook als je 20 jaar vooruit kijkt: wat zie je dan? En we met het kabinet nog door met de Mobiliteitsvisie 2050.”
Rob Niele laat demissionair minister Mark Harbers niet gaan zonder aandenken. Dat kán natuurlijk alleen maar een echt stukje Alkmaars Goud zijn. (foto: Streekstad Centraal)
Harbers kwam vanuit Hoorn en moest na een uur weer door naar Haarlem. Schertsend werd de minister toegeworpen: “Maar ja, iedereen weet hoe de infra hier is, dus een beetje op tijd weg!”, “En het is zaterdag.”, “En het regent zie ik…” Hij lacht hartelijk om de opeenvolgende opmerkingen, bedankt iedereen voor een leuk gesprek en gaat er met een geschenk van Ondernemend Alkmaar vandoor. Een lekker stuk Alkmaars Goud natuurlijk.
Woensdag wordt gestart met aanpassing van de Stationsweg in Heerhugowaard. De weg wordt 1 meter breder tussen het station en Industriestraat en het wordt een voorrangsweg. Aansluitend wordt de Industriestraat omgebouwd tot een 30 kilometer-weg, inclusief de kruising.
Aannemer Boskalis gaat de werkzaamheden uitvoeren. De verbreding van de Stationsweg neemt twee tot drie weken in beslag en verkeer is in die periode niet toegestaan. Autoverkeer kan omrijden via de Handelsstraat naar het P+R-terrein aan de Langedijkse zijde van het station. Fietsers en voetgangers kunnen het spoor gewoon over en via de Handelsstraat en het P+R terrein omrijden of omlopen.
De aanpassing van de Industriestraat tot 30 km-zone duurt drie tot vier weken. Er komen verkeersdrempels en nieuwe borden. De rotonde en het fietspad verdwijnen, aangezien de weg fietsvriendelijker wordt. Zo komt er meteen meer ruimte voor woningbouw. Voor voetgangers komt er een nieuw voetpad langs de weg aan de overzijde/westzijde. De Stationsweg wordt de voorrangsweg. Bedrijven, winkels en woningen blijven steeds via één rijstrook bereikbaar.
Meer informatie is te vinden onder andere op de Dijk en Waard Bouwapp.
De Alkmaarse dak- en thuislozenopvang Huis & Haard zit inmiddels vol. Dat laat het college van B&W weten in een voortgangsmemo. Bij aanvang op 1 januari waren niet alle zestien plekken bezet, maar na een zorgvuldige selectie zijn nog een aantal andere gegadigden in de opvang aan de Pettemerstraat ondergebracht.
Toen het sociaal pension van De Opvang BV aan de Van Den Boschstraat (achter de Hema in het centrum) moest opdoeken sprong de gemeente in de bres. Op 1 januari werd Huis & Haard geopend. De nieuwe opvanglocatie aan de Pettemerstraat draait twee jaar proef en het Leger des Heils verzorgt de begeleiding voor de bewoners, die allen psychische problematiek hebben. “De pilotperiode geeft de gemeente de kans om samen met het Leger des Heils te onderzoeken welke werkwijze en vorm van ondersteuning een aanvulling is op het aanbod in de regio Alkmaar”, licht het college toe.
Bij aanvang op 1 januari waren niet alle plekken bezet. “De reden hiervan was dat meer bewoners van het voormalig sociaal pension, met of zonder ondersteuning van de gemeente, een andere woonplek hadden gevonden. Via een zorgvuldige procedure, waarbij nadrukkelijk is gekeken naar de groepsgeschiktheid en type problematiek, zijn de plekken inmiddels gevuld.”
“Wanneer blijkt dat Huis & Haard geen passende plek meer is, wordt in overleg met de gemeente gezocht naar een andere plek”, besluit het college.
Strijkmolen I aan de Noordschermerdijk in Oterleek is weer maalvaardig en dat is vrijdag gevierd. Na een ingrijpende renovatie van bijna twee jaar konden bewoners Truus Vendel en Kees Oudes weer terug naar hun eigen vertrouwde huis. Samen met molenaar Robin Oudhuis lichtte wethouder Anjo van de Ven de ‘vang’, oftewel de rem van de molen.
Als je aan de overkant van het water staat, is Strijkmolen I de linker molen. Strijkmolen K in het midden was al gerestaureerd en de rechter molen, Strijkmolen L is nu aan de beurt. De renovatie van I en L kost bij elkaar een miljoen euro.
Truus Vendel woont al in Strijkmolen I sinds de jaren 60 en is naar eigen zeggen blij dat ze weer terug is op het vertrouwde nest. Voor haar vriend Kees Oudes is de molen inmiddels twee jaar zijn thuis. Truus is overigens niet de molenaar, dat is Robin Oudhuis. Hij woont in Strijkmolen K dus als er actie moet worden ondernomen omdat de wind draait, dan is hij er zo bij.
Nog even en dan is de grote renovatieronde van Stichting Schermer Molen voltooid. Wanneer Strijkmolen L klaar is, zijn alle vijftien molens die de stichting beheert weer maalvaardig. Dat wil niet zeggen dat er verder niets meer te doen is. Onderhoud is altijd nodig en de molens draaiende houden is belangrijk, want als ze een tijdje stilstaan gaan ze snel achteruit. (foto’s: Anna Groentjes / Quistnix)
Militairen met groene pickup trucks bij een witte bestelbus, geweren gericht op een witte bestelbus. Luid roepend bevelen ze de bestuurder om uit te stappen. Uiteindelijk werkt hij mee en gaat naast het busje op de grond liggen. Wie zaterdag op de Beverkoog in Alkmaar was zal raar opgekeken hebben. Het ging echter niet om een echte operatie van de landmacht, maar om een training.
De militairen die deelnamen aan de oefening maken deel uit van het Korps Nationale Reserve (Natres). Ze zijn allemaal vrijwillige reservisten en noemen zich ook wel de Weekend Warriors. Hun taak is het bewaken en beveiligen van het Nederlands grondgebied en onderdeel daarvan het is verlenen van militaire bijstand aan civiele autoriteiten voor handhaving van de openbare orde en veiligheid. Bijvoorbeeld het oppakken van gevaarlijke personen, die een te hoog risico vormen voor politieagenten.
Nadat de ‘verdachte’ onder controle was aangehouden, werd er nog even nagepraat en daarna keerde de rust op de Beverkoog weder.
Kapitein Tom van Hout 06-83034855
Wat voor oefening? Waarom Reservisten en niet gewoon politie?
Muziekkring Heerhugowaard biedt zondag 12 november het podium van Cool aan Ekatarina Levental. De Russische zangeres, harpiste en danseres brengt onder de titel ‘De Weg’ muziektheater over haar vlucht als tiener uit de voormalige Sovjet Unie.
Met haar persoonlijke verhaal neemt Ekaterina haar publiek mee op de weg die zij als tiener aflegde door verschillende landen. Haar muziek en afkomst waren van de een op andere dag bepalend in het alledaagse leven, waardoor ze haar weg zocht naar het sprookje, zoals ze dat kende uit theater. Gedreven door onuitputtelijke veerkracht en hoop.
‘De Weg’ is de vierde productie van LEKS Compagnie in samenwerking met Chris Koolmees, en is het eerste deel van het autobiografische drieluik De Weg – De Grens – Schoppenvrouw.
Het optreden duurt van 11.00 tot 13:00 uur en kaartjes à 17 euro zijn te koop via muziekkring.nl en op de dag zelf in Cool. Jongeren krijgen korting. (foto: Chris Koolmees)
