Op zondag 13 september organiseert het Bergense Museum Kranenburgh een lezing met kunstenaar Iris Le Rütte rond haar expositie ‘Alles verandert, niets vergaat’.
Met haar expositie toont Iris Le Rütte een selectie van haar sculpturen, tekeningen en gedichten waarin het verschijnsel metamorfose centraal staat. Haar werk is geïnspireerd op de visie van de Romeinse dichter Ovidius dat de mens een onlosmakelijk onderdeel is van de natuur en het ecosysteem: de mens ís natuur.
Tijdens de lezing in de Tuinzaal vertelt Le Rütte over haar belangrijkste inspiratiebronnen, ze geeft inzicht in haar creatieve maakproces als beeldhouwer en vertelt over de uitdagingen die zij tegenkomt bij het ontwerpen, maken en plaatsen van een beeld in de openbare ruimte. Daarnaast zal zij een aantal gedichten voordragen.
De lezing begint om 14:15 uur, duurt ongeveer een uur en de inloop begint een kwartier van tevoren. Meer informatie en tickets via kranenburgh.nl. Le Rüttes expositie loopt tot en met 1 november. (foto: Maarten Nauw)
Voetbal Herinneringen is terug bij Kolping Boys in Oudorp. Het project dat mensen samenbrengt om gezellig met elkaar voetbalherinneringen op te halen loopt van woensdag 2 september tot en met woensdag 23 december en de bijeenkomsten zijn om de week.
Voetbal Herinneringen was vorig jaar meteen vanaf het begin een succes. Er was maar nauwelijks genoeg plek voor iedereen. Het project van VV Kolping Boys, WonenPlusAlkmaar en De Derde Helft is gericht op ouderen die van voetbal houden en al of niet wat vergeetachtig zijn geworden. Nou, daar kwamen er veel van opdraven, al dan niet met iemand ter begeleiding, en het was hartstikke gezellig.
Om samen voetbalherinneringen op te halen worden foto’s, filmpjes, quizzes en verhalen gebruikt, en woensdag 16 september is er een speciale gast. Met Pieter de Waard, voormalig voorzitter van VV Telstar, wordt het voetbalseizoen feestelijk ingeluid. Hij vertelt onder andere over zijn nieuwe boek Het mirakel van IJmuiden. De bijeenkomsten worden begeleid door betrokken en deskundige vrijwilligers.
Voetbal Herinneringen is telkens van 14:00 tot 16:00 uur en deelname per keer kost 3 euro, inclusief koffie/ thee. Er wordt met een soort strippenkaart gewerkt. Meer informatie via wonenplusalkmaar.nl.
Hij is best klein. En niet zo kleurig en kunstig als zijn voorganger. In het Alkmaarse winkelcentrum De Mare is dinsdag de nieuwe dino-glijbaan onthuld. Kleintjes zijn er blij mee, iets oudere kinderen houden het al snel voor gezien. Maar misschien komt er alsnog een grotere. Een meerderheid van de gemeenteraad vindt dat inwoners tekort gedaan is en wil een “volwaardige opvolger”.
De oude dino-glijbaan was meteen ook een beeldbepalend kunstwerk en een herkenningspunt dat het winkelcentrum een stukje identiteit gaf, aldus de VVD-fractie. “Van een nieuwe dino-glijbaan mag daarom verwacht worden dat deze, net als de oorspronkelijke glijbaan, ook als kunstwerk en herkenbaar object in de openbare ruimte tot zijn recht komt.” De partij heeft al steun van SPA, BAS, D66, SP, en OPA.
Het valt niet te ontkennen dat de gloednieuwe dino-glijbaan beduidend minder indrukwekkend is dan de oude. Daarmee voldoet het volgens de zes fracties niet aan de verwachtingen die inwoners hadden, toen het college aankondigde dat er een nieuwe ging komen in plaats van de afgedankte dino-glijbaan. (tekst gaat verder onder de foto)
De oude dino-glijbaan uit De Mare staat nu bij Stadswerk072. De bedoeling is dat hij opgeknapt wordt en ergens als kunstwerk wordt teruggeplaatst. (foto: Streekstad Centraal)
Ze willen dat het college van B&W alsnog een dino-glijbaan aanschaft die een “volwaardige opvolger” is qua omvang, speelbeleving, uitstraling, herkenbaarheid en artistieke kwaliteit. Of een ander waardig dinosaurusvormig speeltuig, dat is ook goed. De fracties verwachten in het vierde kwartaal een voorstel, inclusief planning, financiële dekking en mogelijke alternatieve plekken voor de kleine dino.
Als we gaan kijken is de glijbaan bijna continu in gebruik door kleine kinderen. “Hij is leuk toch?”, zegt moeder Vera, terwijl ze haar kleintje helpt om er vanaf te glijden. “Lekker speels. En een mooi stukje kunstgras eromheen.” Terwijl haar kleine vrolijk naar beneden glijdt concludeert ze: “Hij is goedgekeurd!” (tekst gaat verder onder de foto)
Vera en haar zoontje hebben de dino-glijbaan goedgekeurd. (foto: Streekstad Centraal)
Terwijl Joy en Max naar de glijbaan rennen, nemen moeder Sabine en oma Marijke plaats op een bankje. “Ik vind hem wel klein”, zegt Marijke als we hen vragen naar wat ze van de dino vinden. “Hij is harstikke leuk maar wat ik zeg, vrij klein. Heel leuk voor kleine kinderen, maar als ze al iets ouder zijn…” Moeder Sabine knikt beamend.
Ze kennen de oude dino maar al te goed, Sabine heeft er zelf nog op gespeeld. “Het is voor mij jeugdsentiment. Ja en inderdaad was het ook een kunstobject. Ik heb hem wel gemist.” Oma is het met haar eens. En Max miste hem ook, zegt Sabine. “Toen ik hem een video liet zien van dat ie weggehaald werd, moest hij huilen.” Marijke vult aan: “Ja hij vond het verschrikkelijk en vroeg elke week wel: ‘oma, is de dino alweer terug?’”
Maar Max lijkt al vrij snel uitgekeken op de nieuwe glijbaan. Hij gebruikt de dino ook als klimrek. Dat vindt Sabine niet zo veilig en ze grijpt even in. Max luistert, maar toont enige teleurstelling. Als we vertellen dat de meerderheid van de raad een volwaardige opvolger van de oude dino wil, zegt mama meteen: “Ja eens, helemaal mee eens!” (tekst gaat verder onder de foto)
Sander komt even met zijn zoon en dochter kijken bij de nieuwe dino-glijbaan in De Mare. (foto: Streekstad Centraal)
Vader Sander komt met zijn twee kinderen ook naar de nieuwe dino kijken. Hij vindt ’em ook leuk, zegt hij terwijl zijn zoon van een jaar of zes er een paar keer vanaf gaat. Dan komt zoonlief terug. “En wat vind je van de glijbaan?”, vraagt Sander. “Hij is saaaai”, is het stellige antwoord. Zijn zusje van een paar jaar jonger vermaakt zich wel, maar vindt toch ook wel dat de dino wat klein is vergeleken met de oude.
Ervaringsdeskundigen lijken het met elkaar eens te zijn: de nieuwe dino ziet er leuk uit, maar zodra je een jaar of vijf à zes bent, is hij al snel te klein om lang plezier van te hebben.
Of de grote-mensenraad uiteindelijk besluit om geld te steken in een “volwaardige opvolger”, is nog even afwachten.
De Alkmaarse 24-uursopvang aan de Helderseweg moet naar een plek waar mensen er weinig last van hebben. Dat vindt een aantal omwonenden en ze zijn daarom een petitie gestart. Twee Spoorbuurtbewoners, Lotte Smit en Tamara Vermeulen, waren vorig jaar uitgesproken over de overlast. Maar waar de één wel tekende, doet de ander dat niet. “Volgens mij hebben we het redelijk onder controle.”
“Het gaat soms tot drie uur ‘s nachts door. Het is verschrikkelijk.” Woorden uit 2018 van een omwonende die helemaal klaar was met de nachtopvang aan de Jan van Heemstraat. Uiteindelijk gaf de gemeente gehoor aan alle klachten en verhuisde de nachtopvang naar de Helderseweg, waar al dagopvang was. Vlakbij de politie en gemeentelijke handhaving, niet midden in een woonwijk maar er net buiten. Klinkt goed, zou je zeggen.
Maar na de verhuizing in juni 2023 kregen buurten rond de 24-uursopvang te maken met ernstige overlast. Drank- en drugsgebruik, herrie, vernielingen, vechtpartijen zwerfvuil, diefstal, een gevoel van onveiligheid. “Wij wonen hier zeven jaar, en in die periode hebben we het compleet zien afglijden”, zei Lotte Smit een jaar geleden. (tekst gaat verder onder de foto)
Mensen die in de omgeving van de 24-uursopvang van Alkmaar rondhangen, zorg(d)en vooral in de Spoorbuurt aanhoudend voor overlast en problemen. (foto: Streekstad Centraal)
Bewoners luidden de noodklok, kort nadat de gemeente actie had ondernomen op de Noorderkade. Een paar dagen later volgden voor de Spoorbuurt en het Bolwerk maatregelen. De verdere inspanningen van de gemeente hebben niet genoeg effect gehad, stelt een aantal omwonenden. Ze zien als enige oplossing verplaatsing van de opvanglocatie naar een meer afgelegen plek en startten een petitie. Die is tot nu toe rond 130 keer ondertekend. Veelal anoniem.
Tamara Vermeulen, Spoorbuurtbewoonster en ook OPA-raadslid, heeft niet getekend. “Als ik zo om me heen kijk, is de rust redelijk teruggekeerd. De problematiek is in ieder geval niet meer zo erg als vorig jaar. Nou hebben we een mooie zomer gehad, dat kan schelen, maar volgens mij hebben we het nu redelijk onder controle.”
Berichtjes in de buurtapp en wat ze zoal hoort, geven haar ook het idee dat er aanzienlijk minder overlast is. “En dan is het nog de vraag of het gaat over daklozen of gewoon straattuig. We hebben op dit moment meer overlast van fatbikers”, vindt Vermeulen. “Ik hoor ook nog maar weinig over het Bolwerk. Soms is er wel eens ruzie, maar er is regelmatig handhaving. De Dixie-toiletten die neergezet zijn, werpen volgens mij ook hun vruchten af.” (tekst gaat verder onder de foto)
Camera’s, Dixie-toiletten, regelmatig toezicht, gedragsregels. De gemeente nam vorig jaar maatregelen tegen overlast op het Bolwerk. (foto: Streekstad Centraal)
“Misschien is het acht procent waar we vanwege de opvang last van hebben, daar moet de rest niet de dupe van worden. Dat je ze ergens afgelegen zet. Maar concrete cijfers heb ik nog niet hoor, daar wil ik het college nog om vragen”, benadrukt Vermeulen. “Volgens mij zijn vier van het groepje echte overlastgevers de stad uit of zitten in een kliniek om af te kicken.” Vijf zijn het er, blijkt na wat zoekwerk.
“Kijk, ik heb zelf ook liever de 24-uursopvang op een andere plek”, zegt ze. “Ik denk dat opvang bij Station Alkmaar Noord beter was geweest. Er kwam destijds een locatie vrij en je hebt daar al dagopvang en er is een huisartsenpost. Maar aan de andere kant, dan verschuif je overlast.”
“Ik weet niet of de petitie effect zal hebben”, aldus Vermeulen. “Veelal wordt anoniem ondertekend. Ik weet niet of dat waardevol is, want één persoon kan dat met meerdere emailadressen doen.” (tekst gaat verder onder de video)
Lotte Smit erkent dat het rustiger is in de Spoorbuurt. “Opvállend rustiger. Weg is het niet, ze hangen vooral nog voor het station rond. Vaak dronken, je hoort ze ruzie maken. Ik denk wel dat het deels seizoensgebonden is. Van de winter maar kijken hoe het dan gaat.”
En toch tekende Smit de petitie. In tegenstelling tot Vermeulen, zegt ze dat er nog steeds veel loos is op het Bolwerk, en aan de grachtzijde van de Spoorbuurt. “In het Bolwerk hingen altijd al dak- en thuislozen, maar de komst van de opvang maakte het er daar zéker niet beter op. Ik teken dus uit solidariteit met de bewoners daar.”
Maar ze vindt het ook geen fijne omgeving om langs te lopen, zeker niet met haar peuter. “Vooral aan het begin van het Bolwerk is er veel crimineel gedrag en dan heb je van die vage figuren in de bosjes. Ze kunnen het ook niet laten om opmerkingen te maken naar voorbijgangers. Hoe fijn zou het zijn als je daar gewoon normaal met je kinderen kan lopen? Ja, en de verkrachting van dat 13-jarige meisje, verschrikkelijk toch? Kinderen moeten daar veilig zijn.” (tekst gaat verder onder de foto)
Lotte Smit werd enige tijd bedreigd door een zwerver die ze wegstuurde. Hij legde ook regelmatig troep en scherpe voorwerpen voor de deur. Dat is gelukkig verleden tijd. (foto: aangeleverd)
Al zou voor de rest van de omgeving verhuizing van de 24-uursopvang ook helpen, stelt Lotte Smit. Ze weet dat er meer speelt – het gaat in de Spoorbuurt niet alleen om lastige daklozen maar ook overlast van (andere) verslaafden, drugsdealers en van asielzoekers uit het AZC of die met de trein aankomen en blijven hangen. Maar dan is één probleem in ieder geval maar weg.
Want het mag dan wel rustiger zijn in de buurt, en Smit wordt niet meer bedreigd en lastiggevallen door één van de zwervers die ze eens bij de voordeur wegstuurde: ze laat haar kind nog steeds niet zomaar buitenspelen. Andere moeders die ze kent, doen dat ook niet. En ‘s avonds en ‘s nachts alleen over straat durft ze ook nog altijd niet. “Ik woon direct tegenover het station en daar is het zo laat gewoon niet veilig, vooral niet voor vrouwen.”
Dat komt vooral door mannen uit culturen waar vrouwen ondergeschikt zijn, ervaart Smit. Laatst was ze na middernacht buiten omdat ze haar fiets vergeten was binnen te zetten, en meteen was het mis. “Vijf Afrikaanse mannen waren met de trein aangekomen en hingen nog bij het station. Dan komen ze naar je toe, psst psst… En je vóélt het gewoon. Net een stel roofdieren die achter een stukkie vlees aan gaan.”
Dat probleem verdwijnt niet met de verhuizing van de 24-uursopvang, maar verhuizing betekent wat betreft Smit wel één zorg minder. “Dus ja, daarom heb ik de petitie ondertekend.” (foto: Google)
Taverne in Bergen krijgt op zondag 27 september Glue Trip uit Brazilië op bezoek. De band heeft al meerdere internationale tours achter de rug met uitverkochte shows, maar schuwt een bescheiden concert in een kroeg niet.
Glue Trip startte dertien jaar geleden als een experimenteel opnameproject, maar groeide daarna uit naar een steeds bekendere band in Brazilië. Internationale erkenning kreeg Glue Trip met deelname aan een driejarig kunst- en muziekproject in het Portugese Lissabon.
De band laat steeds meer zijn roots horen in nummers en werkt samen met grote Braziliaanse topartiesten. Inmiddels heeft Glue Trip drie albums uitgebracht met vooral hedendaagse Braziliaanse psychedelische muziek, waarvan het nummer ‘Elbow Pain’ 17 miljoen keer bekeken is op YouTube.
Het optreden in de ‘Tav’ begint om 16:00 uur en zoals gewoonlijk is entree gratis.
Het Alkmaarse barokensemble La Sfera Armoniosa heeft de handen ineen geslagen met sopraan Channa Malkin voor een bijzonder concert in Theater de Vest. Op zondag 27 september brengen ze met elkaar ‘Fury / Mercy’, een ode aan de transformerende kracht van woede en de compassie die daaruit voortvloeit.
La Sfera Armoniosa en Malkin combineren de virtuoze en hartverscheurende muziek van Vivaldi met een concerto van zijn Nederlandse tijdgenoot Enrico Albicastro, dat met zijn afwisseling van volksachtige ritmes en lyrische lijnen uitblinkt in dansbaarheid en ontroering.
Hun album Fury / Mercy werd bekroond met vijf sterren in het NRC: “Steeds lijkt het te draaien om de echtheid van de emotie, niet om het polijsten van de klank. Die benadering maakt het album ook zo meeslepend, want er staat overduidelijk iets wezenlijks op het spel.”
Het concert begint om 14:30 uur. Kaartjes zijn te koop via theaterdevest.nl.
Stroomtekort. Die zou de woningbouw níet treffen, werd in eerste instantie gesteld, maar de realiteit lijkt die theorie nu in te halen. Daarom hebben gemeenten de opdracht gekregen om uiterlijk 22 oktober aanvragen in te dienen voor netcapaciteit voor de komende tien jaar. Een flinke klus. En uit interne en externe communicatie van de gemeenten blijkt dat het inderdaad aanpoten is.
Vanaf 1 oktober geldt de nieuwe landelijke werkwijze Eerder Aanvragen van de Autoriteit Consument & Markt (ACM). Aanvragen voor grootverbruikers als fabrieken kwamen op een wachtlijst, die voor kleinverbruikers als huishoudens en winkels werden direct behandeld.
Maar nu komen die ook op een wachtlijst. Eentje met een pikorde. Projecten die electriciteit genereren en opslaan staan op één, daarna voorzieningen als ziekenhuizen, afvalinzameling en brandweerkazernes, en pas op plek drie staan nieuwe woningen, onderwijs en vervoer.
Dat lijkt nadelig voor de woningbouw, maar ‘regeren is vooruit zien’. De nieuwe aanpak maakt het mogelijk om veel eerder in het planproces stroomcapaciteit bij de netbeheerder aan te vragen.
Een klein feestje in Dijk en Waard, bij de uitbreiding van het elektriciteitsnet in het programma Helix. De afronding van Helix is inmiddels verplaatst naar eind 2028. (foto: Liander)
Maar daarmee wordt wel een behoorlijke last op de al zwaar belaste schouders van gemeenten neergelegd. Zij moeten alle aanvragen voor woning- en scholenbouw voor de komende tien jaar inventariseren en prioriteren. Vooral voor groeigemeenten Alkmaar en Dijk en Waard is dat een beste klus. Bovendien moeten gemeenten 20 procent van de aansluitkosten voorschieten, grofweg 1.700 euro per aansluiting.
Het is nu aan gemeenten om bouwers wakker te schudden. De BUCH-gemeenten, Alkmaar en Dijk en Waard hebben ieder zo hun oproepen gedaan via de eigen websites en (sociale) media om bouwprojecten aan te melden. Het maakt niet uit of het om een compleet nieuwe wijk gaat of één enkel nieuw huisje. Er wordt verwezen naar pagina’s op gemeentesites met informatie en links naar aanmeldpagina’s. Daarbij wordt gewaarschuwd dat het uiteindelijk aan de netbeheerder om te bepalen wie wanneer stroom krijgt. (tekst gaat verder onder de foto)
Liander is druk bezig met verzwaring van het elekctriciteitsnet. Het is vooral wachten op TenneT voor uitbreiding van de hoogspanningsnetten. (foto: Liander)
Aanmelden van woning- en scholenbouwprojecten kan bij de BUCH-gemeenten uiterlijk op woensdag 2 september. Alkmaar heeft de deadline op 3 september gezet en Dijk en Waard op 8 september. Criteria zijn de beoogde datum voor de bouwstart, bouwrijpheid, maatschappelijk belang en de opleverdatum.
De nieuwe werkwijze geeft de indruk dat bouwers die hun plannen pas later indienen, misschien achter het net gaan vissen. Liander houdt vol dat de woningbouw in zijn geheel geen vertraging op hoeft te lopen. Na de te verwachten golf van aanvragen voor stroomaansluitingen zal duidelijk worden in hoeverre dat waar is. (foto: TenneT / Chris Pennarts)
En weer een dik record. HugoHopper-chauffeurs vervoeren meer reizigers dan ooit. Vooral de lijnbussen worden steeds populairder. En niet alleen de getallen zijn mooi, reizigers laten de chauffeurs regelmatig weten dat ze blij zijn met hun inzet. “We zijn er best trots op, dat we dat met elkaar voor elkaar krijgen.”
Dat de HugoHoppers van Vervoersvereniging Dijk en Waard na de coronatijd weer veel meer reizigers verwelkomden is niet vreemd. De lijndiensten lagen een tijd lang plat, het deur-tot-deur vervoer werd meermalen tijdelijk opgeschort en tussentijds liep het geen storm. In 2023 werd een vierde buslijn gelanceerd en in mei 2024 nog eens een vijfde voor Sint Pancras. Dat helpt natuurlijk wel met het aantrekken van reizigers.
Maar álle lijnen zagen vorig jaar een goede tot grote stijging van het aantal passagiers, blijkt uit het recent geopenbaarde jaarverslag 2025. Daarin staat dat het totale gebruik steeg van ruim 16.700 naar meer dan 20.200 keer, een toename van liefst 21 procent. De populairste lijn is de blauwe die Middenwaard, het NS-station en De Noord verbindt. Nummer twee is de oranje lijn via de Bomen- en Schilderswijk naar Reigersdaal aan de Krusemanlaan. (tekst gaat verder onder de foto)
De HugoHopper verbindt niet alleen locaties, maar ook mensen. (foto: Streekstad Centraal)
Het deur-tot-deur vervoer is een kleinere maar wel cruciale tak. Verreweg de meeste leden zijn 65+ en het zwaartepunt ligt op 82 jaar. De ervaring leert dat de taxiservice hun enige vervoersoptie is. Daarnaast is de taxirit zelf vaak al een sociaal gebeuren. Het aantal leden nam vorig jaar toe en ze maakten met elkaar ruim 13.000 ritten, een stijging van 4,7 procent. De verwachting is dat het ledenaantal blijft stijgen vanwege de vergrijzing.
Het meest wordt gebruikgemaakt van de buurtbus, die een rondje rijdt vanaf het NS-station door Langedijk en over de Zandhorst. Deze dienst, gesteund door de provincie en Connexxion, kende met bijna 26.300 passagiers een bescheiden toename van 0,7 procent. Daar zit echter rek in, want tijdens de spits zit het achtpersoonsbusje regelmatig vol en moeten chauffeurs mensen laten staan – iets wat ze overigens niet altijd over hun hart kunnen verkrijgen.
De vierde tak is het groepsvervoer voor Philadelphia Zorg en Esdégé-Reigersdaal, de kleinste tak van HugoHopper. Hier was een kleine afname van het aantal reizigers. (tekst gaat door onder de foto)
Vrijwel exact zeven jaar geleden werd de HugoHopper-buurtbus gelanceerd door de toenmalige wethouders Annette Groot en Nils Langedijk, gedeputeerde Adnan Tekin en HugoHopper vicevoorzitter Piet Kerkvliet. (foto: Streekstad Centraal)
Vrijwilliger Sjaak Plukkel is blij dat de HugoHoppers weer een stuk populairder geworden zijn. “We zijn er best trots op, dat we dat met elkaar voor elkaar krijgen”, zegt hij tegen Streekstad Centraal. “Onze vier betaalde krachten (parttime, red.) steken er een heleboel tijd en energie in, en alle 200 vrijwilligers met elkaar ook. Dat er zoveel meer gebruik van de HugoHopper gemaakt wordt, dat motiveert natuurlijk.”
Maar de positieve reacties zijn misschien nog wel de grootste beloning. Eerder lieten chauffeurs al weten dat ze het niet erg vinden als ze eens niemand aan boord hebben, maar het is natuurlijk wel leuker als dat wél zo is. Dan helpen ze graag een handje en ze krijgen regelmatig te horen dat hun service wordt gewaardeerd.
“De meeste klanten zijn ouder en voor hen is in- en uitstappen vaak wat lastig, of ze zijn met de rolstoel of hebben zware boodschappen”, vertelt Plukkel die zelf een tijd heeft gereden, maar nu telefonische klantenservice doet. “Onze chauffeurs helpen graag en wat ik van ze hoor is dat passagiers zeer tevreden zijn. Ze krijgen vaak ook een fooitje, of een reep chocola of een pak koek of zo. We horen hier aan de telefoon ook dat mensen tevreden zijn.” (tekst gaat verder onder de foto)
Vrijwilligers rijden graag, niet alleen om mensen te helpen maar ook omdat ze het gezellig vinden. (foto: Streekstad Centraal)
De vereniging wist twaalf nieuwe vrijwillige chauffeurs te rekruteren. Al stopten er ook een aantal, en ook twee vrijwilligers die klantenservice en boekingen verzorgen. Het bestuur beseft dat alles staat of valt met de vrijwilligers en dat zij dus met plezier meedoen, blijkt uit het jaarverslag.
Ook financieel gaat het HugoHopper voor de wind. Niet alleen was er een mooie stijging van het aantal leden en reizigers, de brandstofprijs was vorig jaar gemiddeld lager, en er was geen aanzienlijke stijging van de loonkosten. Steeds meer busjes worden vervangen door een elektrische variant. Nu rijdt de helft van de twaalf busjes nog op diesel.
En de vervoersvereniging tekende voor het eerst een meerjarenovereenkomst met gemeente Dijk en Waard. “In deze samenwerking is steeds duidelijk voelbaar dat we ons als gemeente en als vervoersvereniging sterk maken voor hetzelfde doel.” De overeenkomst verzekert dat HugoHoppers sowieso tot en met 2028 rijden.
Gebruikte condooms, maandverband, doekjes, tampons, eetresten, olieën en vetten. Er zijn nog altijd mensen die van alles door het toilet spoelen dat er niet in hoort. Dat kost de gemeenschap jaarlijks een slordige 375.000 euro aan reparaties. Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier draait alweer eventjes de campagne ‘Unflushables’, om ervoor te zorgen dat mensen geen storingen en defecten meer veroorzaken.
Een ranzig, dik, bruin-wit plakkaat is wat er ontstaat als afval zich samen met poep ophoopt in het riool. Het doet denken aan druipsteen in vochtige grotten. Of het is een verzameling dikke vieze slierten. Het is al vervelend genoeg als deze bende voor opstoppingen zorgt, maar het levert ook storingen en defecten aan rioolgemalen en rioolwaterzuiveringsinstallaties (rwzi’s). Mensen van het hoogheemraadschap hebben de ondankbare taak om de vieze bende los te bikken en om storingen en reparaties te fiksen.
Om een idee te geven: ruim een jaar geleden ontstond een grote rioolopstopping in de Alkmaarse wijk Oud-Overdie. Bij meerdere bewoners werd het rioolwater door de toiletten omhoog gedrukt. De zoektocht naar de oorzaak kwam uit bij een volledig met ‘druipsteen’ omhulde rioolpomp. (tekst gaat verder onder de foto)
Opstoppingen en storingen ontstaan niet alleen door ‘druipsteen’, maar ook vieze lange slierten van doekjes en andere troep. (foto: HHNK)
In de eerste helft van 2026 waren er bij elkaar 104 storingen en defecten aan rioolgemalen en rwzi’s, laat een woordvoerder van waterschap Streekstad Centraal bij navraag weten. Dat komt misschien niet alleen door ongewenst afval – ‘unflushables’, ook via straatkolken kan troep het riool in stromen. Al die storingen en defecten kosten tijd en geld om te verhelpen, dus geldt: hoe minder, hoe beter.
De woordvoerder maakte voor Streekstad Centraal een kostenplaatje. Wekelijks moet HHNK gemiddeld vijftien storingen aan rioolgemalen verhelpen en dat kost zo’n 400 euro per keer. Tel daarbij op wekelijks vijf inzetten op storingen aan rwzi’s à 240 euro. Totale kosten op jaarbasis: rond de 375.000 euro. (tekst gaat verder onder de foto)
Het waterschap zet in op humor, gekkigheid en vrolijke kleuren om de campagne ‘Unflushables’ extra impact te geven. (foto: HHNK)
Vies werk en dus ook een aanzienlijke kostenpost. Eerdere oproepen van het waterschap lijken weinig effect te hebben gehad. Niet zo gek dat HHNK er maar eens een serieuze campagne op losgelaten heeft, om mensen die ongewenst afval in de toiletpot gooien bewust te maken van de gevolgen. De ludieke campagne Unflushables draait inmiddels even op een aparte website en sociale media van het waterschap, zoals Instagram.
Dat maandverband en frituurvet voor opstoppingen kunnen zorgen zal weinigen verbazen, maar ‘oplosbare’ vochtige doekjes zijn ook niet welkom. Ja, ze lossen op, maar dat duurt een hele tijd, waarschuwt het hoogheemraadschap. En gebruikte condooms en tampons, ja die zijn maar klein, maar ook die dragen bij aan opstoppingen. (tekst gaat verder onder de foto)
De campagne Unflushables bestaat onder andere uit foto’s en video’s van mensen die relaxen op Unflushable-luchtbedden. (foto: HHNK)
De campagne bestaat onder andere uit filmpjes met mensen die op een zonnige dag lekker op Unflushable-luchtbedden in het water dobberen. Het ziet er naar uit dat het waterschap al vragen heeft gehad van mensen die er eentje willen bestellen maar nee, ze zijn niet te koop. HHNK hint wel naar een winactie.
Zwieren, zwaaien, prijzen veroveren en snoepen. Anderhalve week lang kunnen kermisliefhebbers zich weer uitleven in Alkmaar. Vrijdagmiddag werd de kermis geopend door kinderburgemeester Bo Schmidt met een ouderwetse sirene, in bijzijn van onder andere wethouder Marius Wiegman, kaasdragers en kaasmeisjes.
“Ik vind het heel bijzonder om, als laatste ding als kinderburgemeester, om dan een jaarlijkse kermis te openen”, zei Bo na afloop. En al was het niet wethouder evenementen Wiegman die aan de sirene mocht draaien, ook hij genoot zichtbaar. “Ik kom al van kleins af aan naar de kermis, dus het is voor mij fantastisch om die te kunnen openen.”
Na het officiële startsein gingen kinderburgemeester Bo Schmidt en wethouder Marius Wiegman de kermis over om volgens traditie kaas, die was meegenomen door de Kaasvader en twee van zijn kaasdragers, uit te delen aan exploitanten en medewerkers. De blokken kaas werden dankbaar in ontvangst genomen. (tekst gaat door onder de foto)
De gloednieuwe Jester trok bekijks. (foto: Streekstad Centraal)
De Alkmaarse kermis is met 74 attracties en kramen één van de grootste kermissen van Noord-Holland. Met nieuwe en ongewone attracties zoals de Jester en het bijzondere lunapark probeert Alkmaar ook echt een breed kermispubliek uit wijde omtrek naar de stad te krijgen.
Tijdens de tien dagen kermis worden meerdere evenementen georganiseerd. Op zondag is er straattheater, op maandag de prikkelarme kermis en daarna is het Goudgele Dinsdag. Voor die dag wordt iedereen uitgedaagd om, al is het maar deels, geel gekleed naar de kermis te komen. Op woensdag is de kindermiddag.
Na tien dagen kermisvertier wordt de Alkmaarse kermis op zondag de 30ste traditioneel afgesloten met een eindshow.
De eerste kermisdag zorgde voor gezellige drukte. (foto: Streekstad Centraal)
