Auteur: Robin Korving

  • Waardse politie heeft scheurende schipper eindelijk te pakken

    Waardse politie heeft scheurende schipper eindelijk te pakken

    De man die al enige tijd veel te hard door Heerhugowaard vaart, is eindelijk gesnapt. Dat meldde de politie zondag. De politie en de gemeente hadden al meerdere meldingen hiervan gehad. Een week geleden werd de scheurende schipper gespot door collega’s van de verkeerspolitie. Een snelheidsmeting kwam uit op 62 km/u. De man verdween uit beeld, maar werd met inzet van een politiehelikopter weer gevonden.

    “Deze snelheden in de kleine sloten kunnen voor levensgevaarlijke situaties zorgen”, aldus de Waardse politie. De rubberboot van de schipper is in beslag genomen. De officier van justitie buigt zich over een straf en wat er met het bootje zal worden gedaan.

  • Uitvinder uit Koedijk zegt dé oplossing te hebben voor stillere windmolens, maar niemand luistert

    Uitvinder uit Koedijk zegt dé oplossing te hebben voor stillere windmolens, maar niemand luistert

    Hij zegt de oplossing tegen geluidsoverlast van windturbines te hebben, maar voorlopig geven de grote producenten niet thuis. Uitvinder Gustave Corten uit Koedijk werkt al jarenlang als onderzoeker in de energiesector. Met zijn ontwerp voor rotorbladen kunnen ze een stuk stiller draaien, is er minder slagschaduw en worden vogels gespaard, maar niet als zijn innovatie op de tekentafel strandt.

    Wie in de buurt van een windmolen woont of werkt, kent bij zonnig weer het fenomeen van slagschaduw. Mensen worden er soms knettergek van en kunnen het niet zomaar ‘uitzetten’. Ook het geraas van de wieken is in de buurt goed hoorbaar en gaat dag en nacht door. En menig vogel vliegt zich te pletter tegen de draaiende rotorbladen.

    Volgens Gustave Corten lost zijn uitvinding in één klap alle problemen grotendeels op. En gelet op het aantal windmolens dat de komende jaren geplaatst moet worden, is het een vondst waar veel mensen blij van kunnen worden. Het lastige is alleen dat hij het (nog) niet kan laten zien. Het traject van octrooiverlening is nog niet afgerond en de onderzoeker is bang dat de concurrentie straks met zijn idee aan de haal gaat.

    “Ik kan zelf wel nieuwe windmolens gaan bouwen, maar dat duurt veel te lang. Als grote bestaande producenten mijn ontwerp gaan gebruiken, kunnen we snel veel impact maken”, aldus Corten tegen mediapartner NH Nieuws. Jammer genoeg geven de windmolenbouwers niet thuis. Volgens de uitvinder is er in de industrie weinig behoefte aan grote veranderingen.

    Al eerder kwam de wetenschapper uit Koedijk op de proppen met een nieuw ontwerp voor rotorbladen en ook toen was het bedrijfsleven sceptisch. Maar inmiddels wordt de meerderheid van de nieuwe windmolens wél uitgevoerd met dat ontwerp. Nu moet er ook eerst één schaap over de dam. (foto: NH Nieuws)

  • Nardy Stolker zet zich in voor wooncoöperaties, maar gemeenten werken niet graag mee

    Nardy Stolker zet zich in voor wooncoöperaties, maar gemeenten werken niet graag mee

    Voor haar plan om woningen, therapieruimtes en een werktuin voor jongeren te realiseren in Heerhugowaard De Noord, vindt Nardy Stolker uit Heiloo nog weinig gehoor bij gemeente Dijk en Waard. Wooncoöperaties zoals die van haar roepen nu gezamenlijk ook provincies op om te helpen bij het realiseren van hun alternatieve woonvorm.

    “Wij hebben een manifest naar alle provincies gestuurd met het doel om te zorgen dat coöperatief wonen in de coalitieakkoorden terechtkomt”, zegt Trevor James van Cooplink, het netwerk van wooncoöperaties, tegen mediapartner NH Nieuws. Volgens hem is het in het algemeen lastig om geld en een plek te vinden om de initiatieven − en dat zijn er veel volgens hem − voor collectief wonen te realiseren.

    Dat blijkt ook in Noord-Holland: Nardy Stolker uit Heiloo is nu al twee jaar op zoek naar een locatie voor een coöperatieve woonvorm, maar de gemeenten zijn bepaald niet happig. “De grond gaat altijd naar projectontwikkelaars of woningcorporaties. Ik zocht ook in het oosten van het land, maar ben nu toch weer terug in Noord-Holland, want dat is de mooiste provincie, vind ik.”

    Nu heeft zij een stuk land op het oog in De Noord. “Het is een terrein van 2,5 hectare met een grote schuur die op instorten staat. Daar zouden twee wooneenheden kunnen komen met een gemeenschappelijke ruimte en therapieruimtes voor verschillende zorgverleners”, vertelt Stolker.

    Ook wil ze er een tuin maken voor jongeren waar zij bij wijze van opvang kunnen werken en er een aantal Tiny Houses neerzetten. “Maar als ik dat zeg, slaat iedereen al op tilt”, zegt ze over de ambtenaren met wie zij te maken heeft. “Dan ‘verrommelt het agrarisch landschap’, vinden ze. Maar dit is een terrein waar veel bomen zijn. Onze insteek is juist dat je zo’n sprookjesachtig stuk natuur behoudt en dat die huisjes daartussen verdwijnen.”

    Het is moeilijk het bestemmingsplan van het stuk grond te veranderen, merkt Stolker. “Als je zo’n geïntegreerd plan hebt zoals ik, met ook een maatschappelijke functie, dan krijg je binnen de gemeente te maken met allerlei verschillende mensen op hun eigen deelgebiedje. Het lukt slecht om dat samen te krijgen. Je hebt dan iemand nodig met een helikopterview, en die vind je niet.”

    De initiatiefneemster uit Heiloo vindt dat moeilijk te rijmen met de ‘mooie verhalen op websites van gemeentes’, waarin alternatieve woonvormen en duurzame initiatieven op het gebied van voedsel worden aangemoedigd. “Dan verwacht je dat ze met open armen ons geïntegreerde plan tegemoetzien, maar de praktijk is heel anders. Er is veel wantrouwen bij ambtenaars. En dat terwijl burgers echt wel in staat zijn om gezamenlijk iets van de grond te krijgen.”

    Volgens Trevor James van Cooplink wordt er landelijk al hard gewerkt aan leenfonds, waarmee financiële problemen, zoals waar initiatief De Nieuwe Meent in Amsterdam mee kampte, hopelijk in de toekomst minder op de voorgrond treden.

    Maar het vinden van locaties blijft een probleem, zegt hij. Daarom moet collectief wonen in het bestemmingsplan van gemeenten komen, en moeten provincies dit ook in hun beleid opnemen, vindt hij. “Alles dat kan helpen dat mensen locaties krijgen voor hun wooninitiatief.” (foto: NH Nieuws)

  • Ex-bollenkweker Piet aanschouwt zelf bedachte robot: “Geen koffiepauze nodig en kijkt niet naar vrouwen”
    Featured Video Play Icon

    Ex-bollenkweker Piet aanschouwt zelf bedachte robot: “Geen koffiepauze nodig en kijkt niet naar vrouwen”

    “Hij heeft geen koffiepauzes nodig, heeft geen kater en kijkt ook niet naar vrouwen”, lacht oud-bollenkweker Piet Apeldoorn. Het zijn zomaar wat voordelen van de ziekzoekrobot die op steeds meer bollenvelden in Nederland te vinden is. Het futuristische wagentje op rupsbanden spoort zieke tulpen op en geeft ze meteen een dodelijke injectie. Piet Apeldoorn kwam ooit met het idee: “Nooit gedacht dat het er ook echt van zou komen.”

    Ziekzoeken, het is een arbeidsintensief en precies klusje, maar wel noodzakelijk. Zieke planten vormen een bedreiging voor het gezonde gewas. “Het is echt vakwerk”, vertelt Piet, voorzitter van Hortus Bulborum in Limmen en oud-baas van Apeldoorn Bloembollen in de Egmonden, tegen mediapartner NH Nieuws. “Je gaat vaak met vier tot zes goed opgeleide mensen het veld in om de zieke tulpen eruit te halen. Die kun je herkennen aan lichte streepjes op het blad, maar daar heb je echt een geoefend oog voor nodig. Ook het weer moet meezitten. Op een gegeven moment denk je: ‘dat moet toch anders kunnen’.”

    Daarom kwam Piet met het idee om het ziekzoeken te automatiseren. Hij stapte met zijn idee naar Philips op zoek naar goede camera’s en belichting. Hij ging naar de Universiteit van Wageningen voor de software. Na veel tegenslagen en onderzoeken bouwde H2L Robotics uit Delft uiteindelijk de robot die nu over het Egmondse bollenveld rijdt. “Toen de machine voor het eerst bij ons op het bedrijf kwam, had ik kippenvel. Dat doet wel wat met je.”

    “Helemaal perfect is de robot nog niet, maar hij leert elke keer weer bij”, vertelt operator Marc Noordermeer. “Ik heb altijd handwerk gedaan en dit is echt een innovatie. Er wordt gebruik gemaakt van deep learning techniek. Dat houdt de machines alert om virussen nog beter te herkennen. Het wordt dus alleen maar beter.”

    Inmiddels rijden er in Nederland en zelfs in Nieuw-Zeeland bij elkaar 42 ziekzoekrobots rond over bollenvelden. Volgend jaar komen er nog eens 30  bij. En één van die robots draagt – niet geheel toevallig- de naam Piet. “Ja dat is wel fantastisch, dat is een waardering voor al het werk dat ik er in gestoken heb. Het doel is bereikt en dat is het allerbelangrijkste.”

  • Blijdschap, teleurstelling en gemengde gevoelens; Alkmaar koerst op nieuwe coalitie

    Blijdschap, teleurstelling en gemengde gevoelens; Alkmaar koerst op nieuwe coalitie

    Verkenner Bert Blase heeft zijn onderzoek voor een nieuwe Alkmaarse coalitie afgerond. De oud-burgemeester van Heerhugowaard ziet de beste slagingskansen met een coalitie van D66, OPA, BAS, VVD, CDA en SPA. Alkmaar Centraal maakte een belronde langs de diverse fracties om de eerste reacties te peilen.

    “Ik ben blij dat er een coalitie is. Ik ben blij dat het gelukt is”. reageert D66-fractieleider Simone Meijnen tevreden maar kort. Voor een inhoudelijke reactie verwijst ze ons door naar Steven Smit, die de onderhandelingen voert samen met Elly Konijn. “Wij hebben het advies overgenomen en zijn blij dat we aan de slag kunnen gaan met deze coalitie. Met deze beóógde coalitie. Elke partij wil dat deze in een zo kort als mogelijke termijn tot stand gaat komen. Dit is de meest haalbare en brede coalitie”, zo laat Smit desgevraagd weten.

    Fractievoorzitter Ben Bijl is verheugd over het advies van Blase, maar niet echt verbaasd. “Volgens mij was dit wel de verwachte coalitie. Ik heb ook begrepen dat een aantal andere partijen toch wat meer in de blokkade-stand stonden, terwijl de verkenner een van deze partijen wel in gedachten had. Leefbaar Alkmaar, PvdA, GroenLinks. Het lijkt me een prima coalitie omdat de neuzen volgens mij heel erg dezelfde kant op staan. Ik kijk uit naar de onderhandelingen. Wij willen als lokale centrumpartij de Alkmaarse belangen een push geven.”

    Ook het CDA maakt deel uit van de voorlopige opstelling maar raadslid en woordvoerder Simon Ruiter reageert toch minder enthousiast. “Het is een beetje een merkwaardige situatie. Wij komen uit de andere coalitie en er is heel veel werk gedaan. Het is wat het is, zoals Gosse ook wel zegt (fractievoorzitter Gosse Postma, red.).  Het is ‘okay’. Het is jammer dat we in deze situatie beland zijn, maar we hebben de intentie om het serieus aan te pakken. We staan er nu positief in en kunnen prima met alle partijen omgaan. We moeten ook bescheiden zijn. We hebben drie zetels, we zijn blij dat we mee mogen doen. En heel veel zaken gaan toch door zoals ze nou eenmaal in elkaar zitten. En zo moet het ook. Laten we zo snel mogelijk een coalitie vormen, en zo snel mogelijk nieuwe wethouders aanwijzen.”

    PvdA-fractievoorzitter David Rubio Borrajo reageerde verrast. “Mijn eerste reflex is ‘waarom zo snel?’. Wij waren nog in gesprek met de verkenner, en we hadden de indruk dat we er nog in zaten en nog tot elkaar konden komen. We staan er nog steeds voor open”. Opvallend omdat juist hij de afgelopen periode regelmatig liet weten dat het gebrek aan een college erg slecht was voor het ‘stuurloze’ Alkmaar. Rubio Borrajo benadrukt bovendien dat het advies niet voldoet aan de opdracht die de verkenner kreeg. “Het is geen brede coalitie. Een voorwaarde was dat er een brug werd geslagen tussen links en rechts. en tussen de voormalige coalitie en oppositie. Ik zie een instabiele samenstelling over rechts, plus D66 dan.”

    Leefbaar Alkmaar sluit zich aan bij de PvdA en vond het ook ineens snel gaan. Fractievoorzitter Maya Bolte: “Wij zijn teleurgesteld. We hebben zondag nog een gesprek met de verkenner over twee opties. De eerste met PvdA, GroenLinks, Leefbaar Alkmaar, D66, OPA en SPA had onze voorkeur. De tweede optie is het voorstel van de verkenner, maar dan met ons erbij. Dat wilden wij niet. Dat vinden we te rechts van het midden.” Leefbaar Alkmaar bood daarom nog een derde optie aan. “We hebben tegen PvdA en GroenLinks gezegd, denk na over een constructie waarin VVD en OPA ook passen. Wij dachten aan PvdA, GroenLinks, Leefbaar Alkmaar, ChristenUnie, D66, OPA en de VVD. We hebben Blase nog gebeld, maar hij zei dat ze toch over rechts waren gegaan, nou ja niet met die woorden… maar dat hij zijn advies al had gemaakt. Jammer. Wij begrijpen niet waarom optie één al van de baan was. Maar goed, na Pasen wordt er weer gepraat, volgens mij ligt het nog niet vast. We gaan merken wat er nog te praten valt.”

    OPA-fractieleider Victor Kloos is juist weer zeer verheugd over het voorstel van Blase. “En ook blij dat er lokale partijen in zitten.” Hij heeft niet het gevoel dat de verkenning ineens snel is gegaan. “Blase heeft gezegd er binnen drie weken uit zijn, en daar heeft hij zich keurig aan gehouden. En we zijn in ieder geval helemaal niet rechts. Wij zijn een lokale partij met hele sociale en ook praktische ideeën. Wij worden als rechts weggezet, maar daar kunnen we ons helemaal niet in vinden.”

    GroenLinks reageerde via mail, met een statement van fractievoorzitter Maaike Kardinaal. “Helaas moeten wij concluderen dat het eindadvies van de verkenner een coalitie oplevert die zowel niet overbruggend als niet stabiel is. De fractie heeft de afgelopen weken, in samenwerking met de PvdA, veel stappen gezet om de verkenning naar een brede en overbruggende coalitie mogelijk te maken. Wij hebben onze nek hiervoor uitgestoken omdat ook wij het belang zien van het doorbreken van de harde ‘loopgravencultuur’ die er in de Alkmaarse raad is ontstaan. Dit mocht niet baten. Slechts drie weken na het ontslag van het vorige college staat er een rechts-conservatieve coalitie klaar.”

    D66 heeft Bert Blase inmiddels gevraagd om ook als formateur op te treden. Daar moet hij nog antwoord op geven.

  • Daalmeerpad in Sint Pancras vanaf 11 april dicht voor verbreding

    Daalmeerpad in Sint Pancras vanaf 11 april dicht voor verbreding

    Vanaf dinsdag 11 april gaat het Daalmeerpad in Sint Pancras op de schop. Van de Vronermeerweg tot aan de fietstunnel wordt het pad verbreed naar 3,5 meter. De werkzaamheden duren naar verwachting tot en met vrijdag 9 juni.

    Fietsers en bromfietsers zullen moeten omrijden via de fietstunnels van de Nauertogt bij het Geestmerambacht en van het Herman Gorterpad bij de wijk Vroonermeer.

  • Verkeerscontrole op Stationsweg in Heerhugowaard: “Bleek hard nodig”

    Verkeerscontrole op Stationsweg in Heerhugowaard: “Bleek hard nodig”

    De politie heeft donderdagochtend een verkeerscontrole gehouden op de Stationsweg in Heerhugowaard, vlakbij de Zuidtangent. De controle werd uitgevoerd door studenten, onder begeleiding van verkeersagenten, en was vooral gericht op brom- en snorfietsers. “Dat bleek hard nodig, er werden 27 bekeuringen uitgeschreven.”

    Verder zijn een bromfiets en een elektrische step in beslag genomen. De bromfietser werd voor derde keer betrapt op rijden zonder rijbewijs, de stepper was al eens gewaarschuwd dat zijn step niet is goedgekeurd voor de openbare weg. Ook is een beginnend bestuurder aangehouden voor het rijden onder invloed van alcohol. (foto: Politie Heerhugowaard)

  • Vaker controles op rijden onder invloed, meer aanhoudingen

    Politie Alkmaar-Duinstreek heeft dit jaar tot nu toe 127 bestuurders aangehouden voor rijden onder invloed. Daarvan hadden er 57 drugs gebruikt. Vorig jaar stonden de teller beduidend lager met 97 aanhoudingen, waarvan 32 vanwege drugs. Moet gezegd worden dat er ook vaker wordt gecontroleerd.

    “We controleren steeds vaker en ook op verschillende tijdstippen”, aldus de politie. “Bestuurders moeten zich niet alleen realiseren dat het rijden onder invloed niet kan, maar ook dat je op ieder moment van de dag gecontroleerd kan worden.”

    Vrijdagochtend werd ook weer gecontroleerd en, daarbij testte niemand positief.

  • Regionale huizenmarkt trekt steeds meer vlot, maar woningzoekenden zijn voorzichtiger

    Regionale huizenmarkt trekt steeds meer vlot, maar woningzoekenden zijn voorzichtiger

    De huizenmarkt in regio Alkmaar komt steeds verder los. Dat blijkt uit getallen de Nederlandse Vereniging van Makelaars en taxateurs (NVM). Na een voorzichtige daling van de gemiddelde prijs voor bestaande woningen eind 2022, ging er afgelopen kwartaal nog eens 9,5 procent vanaf, tegenover 8,3 procent landelijk.

    Er zijn nog twee tekenen dat de huizenmarkt vlot trekt: in Q1 van 2023 stonden regionaal bijna 15 procent meer woningen te koop dan een jaar eerder, en landelijk kelderde het aantal waarop hoger werd geboden dan de vraagprijs van 81 naar rond 33 procent. Mogelijk zijn woningzoekenden minder happig door de hoge inflatie in de afgelopen periode. De gemiddelde verkoopprijs in de regio is immers nog altijd erg hoog: 404.975 euro.

    Dat woningzoekenden voorzichtiger zijn geworden heeft ook effect op het aantal opleverde nieuwe woningen. Dat aantal daalde nationaal met 37 procent, ten opzichte van Q1 2022, naar slechts 5.400. Volgens NVM zetten veel ontwikkelaars bouwprojecten op pauze zo lang er onvoldoende concrete interesse is.

    “Als de nieuwbouw nu stilvalt, creëren we het woningtekort van de toekomst”, stelt Lana Gerssen van het NVM. “Kijk ik naar de ontwikkeling van het aankomend nieuwbouwaanbod dat gebouwd en opgeleverd wordt, dan maak ik me zorgen”, stelt Lana Gerssen van het NVM. “Die aantallen zijn dramatisch laag terwijl we ze keihard nodig hebben. Want zonder beweging en doorstroming gaat de woningmarkt op slot en dat is funest voor kopers en verkopers.”

  • Gwen, Fien en Bente van PCC Bergen winnen provinciale challenge met hun ontwerp-mobiliteitshub

    Gwen, Fien en Bente van PCC Bergen winnen provinciale challenge met hun ontwerp-mobiliteitshub

    Veiligere fietsroutes, duurzame mobiliteitshubs en vaker met het openbaar vervoer. In de Statenzaal in Haarlem presenteerden leerlingen van het PCC Bergen en SG De Dijk in Medemblik hun plannen over de toekomst van mobiliteit, tijdens de finale van de provinciale challenge ‘Mobiliteit’. Niet alleen met een PowerPoint, dat is saai, maar ook met een zelfgemaakt Minecraft videospel, een Virtual Reality-omgeving en een mooie maquette. “De plannen komen zo echt tot leven”, vond de jury.

    De afgelopen weken bogen vijf klassen zich over mobiliteitsvraagstukken zoals veiligere fietsroutes tussen huis en school, het overtuigen van ouders om het OV of de fiets te pakken en het ontwikkelen van efficiënte mobiliteitshubs waar meerdere wijzen van vervoer op elkaar aansluiten. Na afloop gaven ze op school presentaties en deze week was het aan groepjes van iedere klas om hun projecten te presenteren voor een jury in de Statenzaal. De jury bestond uit gedeputeerde Jeroen Olthof (Mobiliteit), Stijn van Zon (Hoofd Strategie bij NS) en Erik van Essen (regiodirecteur Transdev Nederland).

    “Wie is er zenuwachtig?”, vroeg Van Essen tijdens het voorstelrondje. Geen enkele hand van de ruim 80 leerlingen ging de lucht in. Ze waren vooral geïnteresseerd in de naambordjes van de Statenleden voor zich. Maar toen het hun moment om te stralen aanbrak, begon de nervositeit toch een beetje op te spelen. Op de vraag wie als eerste wilde, gingen er dan ook niet meteen handen omhoog.

    Na een uur met presentaties kwamen Gwen, Fien en Bente van PCC Bergen als winnaars uit de bus. Ze werden qua presentatie afgetroefd door leerlingen vanuit Medemblik – die hadden helemaal een virtual reality omgeving gebouwd om te bekijken met VR-bril en twee controllers – maar het gaat uiteindelijk toch vooral om de inhoud. Hun plan voor een mobiliteitshub en de bijbehorende maquette waren het meest compleet.

    De hub van de drie meiden had de nieuwste NS-trein, waterstofbussen, elektrische fietsen, scooters en deelauto’s en nog veel meer. De hub heeft ook een café, flexwerkplekken, bieb, sportschool, speeltuin en een biologische (super)markt met streekproducten. En alles is duurzaam met elektrische oplaadpunten, zonnepanelen, een groen dak, ledverlichting en opvang van regenwater voor hergebruik. En dat alles voor een ingeschat bedrag van 63 miljoen euro.

    Gwen, Fien en Bente wonnen een kaartje voor Artis en een dag gratis reizen met de trein en bus. Een eervolle vermelding vanuit de provincie voor het PCC-groepje die middels een maquette een kruising toonden, met daarop slagbomen die werken op een sensor.  “Op die manier creëren we echt een fysieke barrière op het kruispunt. De energie wekken we op uit zonnepanelen en windmolens.”

    De challenge is een onderdeel van het scholierenprogramma ‘Baas van Noord-Holland’, dat als doel heeft jeugd te interesseren in politiek en het werk van de provincie. En om ze in korte tijd veel bij te brengen over veilig en duurzaam verkeer en vervoer. Volgend schooljaar is er weer een nieuwe challenge. (foto: PCC Bergen)