Auteur: Robin Korving

  • Verlenging rijbewijs in Dijk en Waard nu ook online via RDW mogelijk

    Verlenging rijbewijs in Dijk en Waard nu ook online via RDW mogelijk

    Inwoners van Dijk en Waard die hun rijbewijs moeten verlengen kunnen de online aanvraag nu rechtstreeks doen via Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Alleen het ophalen van het bestelde rijbewijs moet in den lijve gebeuren op het gemeentehuis in Heerhugowaard of in De Binding in Zuid-Scharwoude.

    Voor het online verlengen van het rijbewijs is een recente pasfoto nodig, gemaakt door een RDW-erkende fotograaf of fotocabine. In Dijk en Waard zijn er zes fotografen en drie fotocabines aangesloten, die de pasfoto samen met een handtekening naar de RDW kunnen versturen. Een overzicht staat op rdw.nl. Als de foto is goedgekeurd, dan kan de inwoner de online aanvraag afronden via DigiD met de ID-check functionaliteit. Het nieuwe rijbewijs ligt met twee werkdagen bij de gemeente klaar om op afspraak opgehaald te worden.

    Naast dat de gemeente meer online mogelijkheden wil bieden, maakt de extra dienst capaciteit vrij om in 2024 de sterke stijging aan aanvragen voor reisdocumenten op te vangen. De piek in het aantal aanvragen zal het gevolg zijn van een wetswijziging in 2014. De geldigheid van een reisdocument werd toen voor een volwassene verlengd van vijf naar tien jaar. Tot 2029 wordt extra drukte verwacht voor de aanvraag van bijvoorbeeld een paspoort.

  • Slachtoffer van zwaar ongeluk op N246 overleden, scheepvaart gestremd voor zoektocht

    Slachtoffer van zwaar ongeluk op N246 overleden, scheepvaart gestremd voor zoektocht

    In de nacht van zondag op maandag vond een ernstig ongeval plaats op de N246 nabij Markenbinnen, waarbij een van de twee betrokken auto’s ondersteboven in de vaart kwam. Twee slachtoffers zijn uit het water gehaald, maar voor een van hen kwam de hulp te laat. Een 21-jarige man uit Breda liet het leven. De andere drenkeling, een 21-jarige man uit Amersfoort, was uit de auto geslingerd. Dat heeft wellicht zijn leven gered, maar hij is wel in kritieke toestand naar het ziekenhuis vervoerd. Mogelijk zat er nog iemand in de auto.

    Rond middernacht vond op de N246 een zwaar verkeersongeval plaats. Eerder was er sprake van drie betrokken auto’s, maar het blijkt om twee auto’s te gaan. Twee jongemannen zijn uit het water gehaald, maar één van hen was al overleden. Omdat er vermoedelijk nog iemand in de auto zat is een grote zoektocht opgezet. De inzittenden van de andere twee auto’s lijken met de schrik te zijn vrij gekomen.

    Gedurende de nacht is niemand gevonden, maar er wordt verder gezocht. ’s Ochtends sprong het Landelijk Team Onderwater Zoeken (LTOZ) in. Dit team heeft onder andere de beschikking over sonarapparatuur. Het scheepvaartverkeer in de Markervaart tussen de Enge Stierop en de Tapsloot is hiervoor gestremd.

    De afdeling Verkeersongevallen Analyse van de politie onderzoekt wat er precies is gebeurd. De N246 was daarvoor tot rond 09:30 uur dicht.

  • Inloopbijeenkomst over werkzaamheden aan Middenweg in Heerhugowaard

    Inloopbijeenkomst over werkzaamheden aan Middenweg in Heerhugowaard

    Donderdag 13 juli wordt een inloopavond gehouden over de werkzaamheden aan de Middenweg in Heerhugowaard.  Dura Vermeer verzorgt de herinrichting in de omgeving van Centrumwaard en vernieuwt het riool. Tijdens de bijeenkomst geeft de aannemer uitleg over de geplande werkzaamheden en de verkeersmaatregelen die worden genomen om de hinder zo beperkt mogelijk te houden.

    De Middenweg bij Centrumwaard gaat op de schop. De weg wordt smaller om de snelheid van het verkeer te matigen en om meer ruimte te bieden voor de trottoirs, de fietspaden en groen. Het asfalt wordt voorzien van een klinkermotief voor een meer dorps karakter en de parkeerplekken komen op stoephoogte zodat de weg nog iets smaller oogt. Aan de zijde van de winkels wordt het fietspad tweerichtingsverkeer.

    De inloopbijeenkomst is van 19:00 tot 21:00 uur en vindt plaats in Ontmoetingscentrum De Brink aan de Middenweg 168. (foto: Bing)

  • Jumbo en fietsenstalling op begane grond van voormalige V&D pand in Alkmaar

    Jumbo en fietsenstalling op begane grond van voormalige V&D pand in Alkmaar

    Jumbo en 800 vierkante meter voor fietsen: de begane grond van de ’nieuwe’ V&D in Alkmaar

    Op de begane grond van het oude V&D pand in Alkmaar komt definitief een Jumbo-supermarkt. Ook zal op straatniveau een fietsenstalling van 800 m2 worden ingericht. Oorspronkelijk was het idee om de stalling in de kelder te vestigen, maar dat blijkt te duur te zijn. Boven de supermarkt komen 53 appartementen en aan de zijde van de Oudegracht nog eens 45. De supermarkt zou in oktober open kunnen, maar of dat ook gaat gebeuren is nog niet duidelijk.

     

    Het is definitief de Jumbo. De supermarkt zou zich in oktober kunnen nestelen in het voormalige pand van Vroom en Dreesmann. ,,Als het aan ons ligt’’, zegt Heiko Hulsker, de architect en de man die weer leven brengt in het al lang leegstaande gebouw aan de Alkmaarse Laat. ,,Wij faciliteren.’’
    Met de Jumbo moet het winkeldeel van de begane grond gevuld zijn. Die grond wordt op dit moment al ’winkelklaar’ gemaakt. De roltrappen zijn eruit gesloopt, er ligt een de aanvraag voor de luifel – die moet aan de V&D-luifel van 1928 doen denken – en de vergunning is in de maak. ,,En welstand is akkoord’’, zegt Hulsker.

    De volgende de stap is de fietsenberging. ,,Dat wordt een hele grote, van 800 vierkante meter, misschien met wel twee lagen. Het kan zo oplopen tot om en nabij de 600 fietsen. Met een slag om de arm bij de aantallen.’’

    Er zijn veel en lange discussies over gevoerd: wat is de beste plek voor de fietsgarage? In de kelder, de begane grond of een combinatie daarvan? Het is dus de begane grond geworden. ,,Een kelder voor fietsen was interessant, maar duur’’, zegt de architect. Hij voegt toe dat de gemeente intern nog niet helemaal is uitgediscussieerd over de details.

    Daarna het échte grote werk: de woningen. Al een jaar of twee wil Hulsker het pand en achterliggende terrein op de schop nemen voor woningen, inclusief een nieuw binnenplein. Het wachten was op een laatste seintje: op groen licht. Toen kwam daar een half jaar geleden een flinke kink in de kabel. Woonminister Hugo de Jonge wijzigde een wet, de eisen voor een huurwoning gingen omhoog.

    Hulsker had er toen wel even de pest in. De hele indeling, het ontwerp moest op de kop. Om aan de eisen te voldoen én het betaalbaar te houden voor zichzelf is de sociale huur geclusterd in één deel en zijn de woningen groter geworden. Daardoor zijn er ook minder woningen. Het is nu op orde. Uiteindelijk komen er zo’n 53 woningen aan het gedeelte aan de Laat. En aan de achterkant, aan de Oudegracht nog eens 45 woningen.

    Wanneer het ’nieuwe’ V&D af is, durft Hulsker niet te zeggen. Een planning durft hij niet meer aan. Daar heeft hij zich in het verleden al iets te vaak op verkeken bij dit project. Ooit was de hoop dat de appartementen in 2023 op de schop konden. Dat is nu ondenkbaar. Hij wacht op een goed moment, dat de bouwkosten gunstig zijn.

    Hij heeft geen enorme haast. De architect zei het eerder: de eigenaren, investeerders Theo Eichholtz en Frans Ludwig uit Bloemendaal, hebben langetermijnplannen. Het komt vaak voor dat een oud pand als het voormalige V&D-gebouw gekocht wordt om daarna weer snel door te verkopen. Dat is niet de bedoeling van het duo dat het pand in 2020 kocht.

    Vroom en Dreesmann ging eind 2015 failliet. Daarna zijn er nog verschillende winkels geweest. Diverse projecten voor nieuw level mislukten. In 2020 kochten Theo Eichholtz en Frans Ludwig uit Bloemendaal het pand. Architect Heiko Hulsker uit Haarlem kreeg de opdracht er wat van te maken.

     

    Supermarkt Jumbo gaat zich vestigen op de complete begane grond van het voormalige V&D-pand in de stad Groningen.

     

  • Museum Broekerveiling lanceert mobiel PROEFLAB

    Museum Broekerveiling lanceert mobiel PROEFLAB

    De Broekerveiling in Broek op Langedijk heeft nu niet alleen een mooi PROEFLAB in het museum, maar ook eentje op wielen. Het gloednieuwe busje kan vanaf het komende schooljaar worden ingezet voor schoolklassen en andere groepen van vijftien tot achttien kinderen.

    In en om het Reizend Proeflab kunnen jonge ‘gronderzoekers en etenschappers’ allerlei leuke experimentjes doen die te maken hebben met grond, groente en proeven. Het busje met het proeflab kan vanuit Noord-Holland worden aangevraagd.

    Het Reizende PROEFLAB is mede mogelijk gemaakt Provincie Noord-Holland, Rabobank, Klaver Autogroep, Nh1816 Verzekeringen en DGS foundation. (foto: Museum Broekerveiling)

  • Gemeente Alkmaar zoekt opvolger voor kinderburgemeester Miya Scheltinga

    Gemeente Alkmaar zoekt opvolger voor kinderburgemeester Miya Scheltinga

    Gemeente Alkmaar is op zoek naar een opvolger voor Miya Scheltinga. De kinderburgemeester gaat naar het voortgezet onderwijs en haar functie is bedoeld voor iemand die in groep 8 zit. Kinderen die in gemeente Alkmaar wonen en naar school gaan, worden uitgenodigd om zich aan te melden met korte video, waarin ze vertellen waarom ze graag kinderburgemeester willen worden, en waarom zij dé persoon zijn voor de job.

    Burgemeester Anja Schouten krijgt graag wat hulp van kinderen, want de jeugd heeft de toekomst. Zij en de wethouders vinden de mening van kinderen over wat er zoal gebeurt in gemeente Alkmaar heel erg belangrijk, en ook dat de gemeente wordt vertegenwoordigd door een jonge inwoner. Zo gaat de kinderburgemeester ongeveer eens per maand mee naar een officiële gelegenheid, bijvoorbeeld de opening van een speelplein of de start van de bouw van een school. Dit wordt afgestemd met de ouders en de school waar de kinderburgemeester op zit.

    De allereerste kinderburgemeester was Livia Balder en ze werd vorig jaar opgevolgd door Miya Scheltinga. Ze deden het allebei supergoed, maar ja, de functie is voor iemand in groep 8, dus is telkens een opvolger nodig.

    Alkmaarse kinderen die straks van groep 7 naar 8 gaan, kunnen de burgemeester een sollicitatievideo van hooguit een minuut mailen via representatie@alkmaar.nl. Inzenden moet vóór maandag 10 juli. Naast een motivatie en promotie van jezelf, moet de video aangeven hoe oud je bent, op welke school je zit en wat je verder nog kwijt wilt. Het einde moet een motto of een slogan zijn.

    De opvolger van Miya wordt in september tijdens een zitting van de gemeenteraad van Alkmaar geïnstalleerd.

  • Sancties tegen Rusland vertragen bouw Campus de Hoef en verhogen kosten

    Sancties tegen Rusland vertragen bouw Campus de Hoef en verhogen kosten

    Door de oorlog in Oekraïne ontstaat opnieuw vertraging bij de bouw van scholencomplex Campus de Hoef in Alkmaar. En de kosten worden 700.000 euro hoger geraamd dan de 10 miljoen waarvoor het wordt gebouwd. Er zou met Siberisch larikshout worden gebouwd, maar vanwege de sancties is een alternatief nodig, en dat zal duurder uitpakken. In de gemeenteraad wordt betwijfeld of de kosten echt wel zoveel hoger moeten worden. Wethouder Nieuwenhuizen heeft toegezegd nader onderzoek te doen.

     

    Zeven ton extra nodig voor scholencomplex Campus de Hoef. Door oorlog in Oekraïne is Siberisch hout niet te krijgen

    Er moet zeven ton extra komen voor het afbouwen van scholencomplex Campus de Hoef door de oorlog in Oekraïne. Alkmaar heeft voor een ander type hout moeten kiezen, omdat het gewilde Siberische larikshout niet beschikbaar is. Door het gebruik van een ander type hout voor de buitengevel wordt het scholencomplex duurder dan dan aanvankelijk gepland. Door Europese sancties tegen Rusland is het Siberische larikshout niet te krijgen.

    Op het scholencomplex worden meerdere basisscholen, waaronder de Nicolaas Beetsschool en de Driemaster, onderwijsvoorziening de Trimaran en verschillende kinderdagverblijven straks gehuisvest. Het project van ruim tien miljoen euro zou – na eerdere vertragingen – deze maand af zijn. Dat wordt komend najaar.

    Niet iedereen in de politiek is meteen overtuigd door de nieuwe houtkeuze en vraagt zich af waarom het duurder is. Rob Haverlag van BAS benadrukt dat BAS meerdere mensen uit de bouw in de gelederen heeft en ze plaatsen vraagtekens bij de extra kosten. „De materiaalkosten zijn echt wel iets gedaald sinds einde corona. Er is weer volop voorraad hoor”, zegt Haverlag.

    Mede om die reden wil Frits Jonk van het CDA meer inzicht in de raming van kosten. Die volgen, volgens wethouder Jasper Nieuwenhuizen van Alkmaar.

    Campus de Hoef is een project met een lange voorgeschiedenis van gerollebol. De omgeving was eerst helemaal niet blij om in de schaduw van het nieuwe complex te wonen. Na lang overleg en juridisch gedreig werd de vrede gevonden.

    En toch is Simone Meijen van D66 trots op het project en de ’participatie.’

  • Groen licht van Heilooër raad voor woningen aan Ambachtsweg en De Lus

    Groen licht van Heilooër raad voor woningen aan Ambachtsweg en De Lus

    NHD / FOUTE FOTO

    Op de plaats van een bedrijfspand aan de Ambachtsweg in Heiloo komen zeven rijtjeshuizen en drie sociale koopappartementen. Oorspronkelijk stonden er acht rijtjeshuizen ingepland, maar de gemeenteraad wilde ook een klein aantal woningen in de sociale sector. Om woninghandel te voorkomen geldt voor de sociale koopwoningen een zelfbewoningsplicht en een overwinstregeling. De gemeenteraad ging deze week ook akkoord met de inrichting van vijftien appartementen in een bedrijfspand op de noordwesthoek van De Lus. Zes daarvan zijn voor de sociale sector. Het college is opgedragen om te kijken hoe de buurt groener kan worden en hoe de verkeersdrukte kan worden beperkt.

    ig bedrijfsgebouw getransformeerd tot vijftien appartementen, waarvan zes in de sociale categorie over in totaal drie bouwlagen.

    minder dan in het plan dat vorig jaar oktober werd gepresenteerd.

    Toch sociale koopwoningen aan de Ambachtsweg in Heiloo. Naar het groen in de buurt wordt nog gekeken
    Het plan voor vijftien appartementen in een voormalig bedrijfsgebouw.

    Op de plek van een bedrijfsgebouw aan de Ambachtsweg in Heiloo is plaats voor tien woningen: zeven rijtjeshuizen en drie sociale koopappartementen. In het pand zat vroeger onder andere een kringloopwinkel. Het plan werd maandagavond door de gemeenteraad goedgekeurd.
    Het plan was in oktober al gepresenteerd, maar dan met acht rijtjeswoningen. De gemeenteraad vond echter, dat er ook sociale woningbouw zou moeten plaatsvinden op die locatie. Het plan is daarop aangepast. In de buurt waren wel bezwaren dat die aanpassing ten koste zou gaan van de leefbaarheid van de wijk. Het college acht dat echter ’niet aannemelijk’.

    De stikstofuitstoot is berekend en vormt geen probleem, zo meldt het college van b en w aan de gemeenteraad. Ook zijn er afspraken gemaakt voor de sociale woningen: er geldt een zelfbewoningsplicht en er is een overwinstregeling, waardoor er niet met de woningen kan worden gespeculeerd.

    Even verderop, in de noordwesthoek van De Lus, wordt een voormalig bedrijfsgebouw getransformeerd tot vijftien appartementen, waarvan zes in de sociale categorie over in totaal drie bouwlagen. Door een bouwstop kan ontwikkelaar GTP geen gebruik meer maken van de al verleende vergunning; er moet dus een nieuwe komen. GTP heeft gevraagd of de benodigde wijziging van het bestemmingplan en het verlenen van de omgevingsvergunning in één keer kan. De gemeenteraad ging daarmee akkoord. Het plan zal wellicht forse vertraging oplopen, want er loopt ook nog een bodemprocedure.

    Buurbewoners hebben overigens eerder aan de gemeenteraad aangegeven dat het wijkje, bekend als De Lus, qua verkeer te druk is, dat er te hard gereden wordt en er te weinig groen is. De gemeenteraad heeft het college opgedragen daarnaar te kijken.

    Het college heeft geconstateerd dat de verkeersdruk is afgenomen nadat er een ander beleid voor vrachtwagens is gaan gelden. Onveilig is de buurt niet, want er hebben zich de afgelopen negen jaar geen ongevallen voorgedaan. En slechts 15 procent van de auto’s rijdt duidelijk te hard door de wijk, zo blijkt volgens het college uit metingen. Voor de aanleg van extra groen is 25.000 euro nodig; het college vraagt aan de gemeenteraad of die daar het budget voor beschikbaar wil stellen.

  • Kop-staartbotsing zorgt voor lange file op N242 in Alkmaar

    Kop-staartbotsing zorgt voor lange file op N242 in Alkmaar

    Donderdagmiddag heeft er een kop-staartbotsing plaatsgevonden op de N242 in Alkmaar. Op weg richting Heerhugowaard werd de bestuurder van een bestelbusje ter hoogte van tuincentrum Ranzijn van achteren aangereden door een automobiliste, die zelf werd aangereden door iemand in een bedrijfsbus. De vrouw in de auto is nagekeken door ambulancepersoneel, maar hoefde niet mee naar het ziekenhuis.

    Wat er precies is gebeurd is niet duidelijk. Twee rijstroken werden voor de afhandeling van het ongeval afgesloten. Door het ongeval ontstond er file helemaal tot de A9. Een berger werd ingeschakeld om te kijken welke voertuigen er moesten worden afgevoerd.

  • Open dag Slotkwartier trekt tientallen bezoekers met mooie verhalen: “Leuk om te horen”

    Open dag Slotkwartier trekt tientallen bezoekers met mooie verhalen: “Leuk om te horen”

    De renovatie van het Slotkwartier in Egmond aan den Hoef verloopt voorspoedig. Gemeente Bergen en de erfgoedorganisatie BOEi boden woensdagmiddag een kijkje achter de schermen. Erfgoedspecialist John Holtrust-Westerbeek van BOEi is tevreden over de open dag: “Er is een man of 40 gekomen. We hebben mensen kunnen helpen met informatie, en we hoorden verhalen van mensen die er hebben gewoond, die er koeien hebben gemolken of er gelogeerd hebben. Da’s leuk om te horen.”

    “We zijn in maart begonnen met de restauratie van Slotweg 44 en 42 en zijn er een jaar mee bezig”, blikt John Holtrust-Westerbeek terug. “We zijn nu bijna klaar met de buitenkant van Hoeve Overslot en gaan dan naar Slotweg 44. Het hele pand ligt open. Daar hopen we rond november klaar te zijn en daarna gaan we de binnenkant doen van nummer 42. We lopen een beetje voor op schema, dus als het zo doorgaat zijn we in maart volgend jaar wel klaar.”

    John Holtrust-Westerbeek is tijdens het gesprek met Duinstreek Centraal duidelijk in zijn nopjes over het project in Egmond aan den Hoef. “Het is echt bijzonder dat er in de polder nog panden van rond het jaar 1600 zijn. Slotweg 44 was een buitenhuis van rijken. Het was al bijzonder dat er zo’n groot huis werd gebouwd.” Op de vraag of hij schrok toen hij voor het eerst de staat van de twee rijksmonumenten zag, zegt de erfgoedspecialist dat hij wel wat gewend is. Maar hij erkent dat het de hoogste tijd was voor herstelwerk. “Een jaar of twintig geleden is de hoeve al gedeeltelijk gerestaureerd, maar 44 was wel echt slecht. De fundering wordt ook hersteld en dat is ook wel echt nodig. Er is een hele tijd niks gebeurd.”

    “We willen terug naar het boerenerf van rond 1850 tot 1900. We hebben goed overleg met de Rijkdienst voor Cultureel Erfgoed en de monumentencommissie van de gemeente gehad over hoe we de panden zo authentiek mogelijk kunnen restaureren”. Daar moest nog aardig wat over geboomd worden, volgens de erfgoedspecialist. “Je moet keuzes maken omdat sommige delen uit 1600 zijn en sommige pas in 1850 zijn toegevoegd: wat ga je wel of niet openmaken en terugbrengen? En we wilden zonnepanelen op de daken, maar uiteindelijk is er besloten dat die niet passend zijn. De komende veertig jaar moeten er goed bruikbare en exploitabele panden staan. En het project is in het kader van de herontwikkeling van het Slotkwartier. De gemeente wil de oude historische kern van Egmond aan den Hoef weer tot een vitale kern maken.”

    Fase 2, de restauratie van nummers 42 en 44, kost zo’n anderhalf miljoen euro, maar de gemeente hoeft dat niet alleen op te hoesten. Holtrust-Westerbeek: “We hebben twee mooie subsidies ontvangen. De provincie verstrekte vorig jaar subsidie en de Rijksdienst Ondernemend Nederland geeft ook een subsidie in het kader van duurzaamheid.

    Holtrust-Westerbeek zegt dat BOEi nog wel wat wil gaan doen met verhalen zoals hij die hoorde tijdens de open dag. “BOEi is juist bezig om verhalen achter gebouwen te vertellen. We willen de buurt ook betrekken bij al die werkzaamheden die plaatsvinden. Maar voorlopig zijn we vooral bezig met de restauratie zelf”. Hij stipt nog even aan dat de fotowedstrijd ten einde loopt. Vrijdag is de laatste dag dat mensen oude foto’s van het Slotkwartier naar communicatie@debuch.nl kunnen mailen. Daarna kiest gemeente Bergen drie foto’s worden gekozen om op grote doeken te hangen aan de bouwhekken.

    Meer over de restauratie op bergen-nh.nl/slotkwartier.