In de wijde regio is door de droogte en hoge temperaturen sprake van een verhoogd risico op natuurbranden. De Veiligheidsregio is inmiddels opgeschaald naar de hoogste alarmfase. De brandweer roept mensen op om extra alert te zijn en om zelf niet per ongeluk brand te veroorzaken.
Een natuurbrand kan zich in droge periodes snel en onvoorspelbaar ontwikkelen. Het kan al mis gaan door een brandende peuk, een stuk glas dat werkt als een vergrootglas of de hete uitlaat van een auto in droog gras. En als het dan een beetje waait, grijpt het vuur snel om zich heen. Fikkie stoken in de duinen is dus al helemaal uit den boze.
De hoogste fase 2 geldt ook voor de Veiligheidsregio’s Kennemerland en Hollands Midden, beide gelegen aan de kust. (foto: Wikipedia)
Stadswerk072 bestaat tien jaar en dat wordt onder andere gevierd met een open dag op zaterdag 7 september. Stadswerk072 en RegioGroen laten bij de werf aan de Herculesstraat zien wat er allemaal wordt gedaan om de openbare ruimte in gemeente Alkmaar schoon, groen en veilig te houden. Als smaakmaker wordt een ludieke kaasberriewedstrijd gehouden.
Alle afdelingen van Stadswerk072 zullen op de open dag vertegenwoordigd zijn om te laten zien wat zij allemaal doen, en er zullen verschillende leuke activiteiten te doen zijn, ook voor kinderen.
Het Kaasdragersgilde was bereid om mee te werken aan de open dag. Stadswerk zorgt er altijd voor dat het Waagplein schoon is en dat er voor de kaasmarkt hekken en een tribune staan. Ook onderhoudt Stadswerk de kaasberries. Tweetallen kunnen tijdens de open dag laten zien hoe snel zij zijn met een beladen berrie.
Een 18-jarige jongen uit Heiloo is overleden tijdens een wandeltocht in het Thaise natuurgebied Khao Ngon-Nak. Zijn ouders lieten hem uitrusten en zouden hem later weer oppikken, maar bij terugkomst was hij weg. Tijdens een grote zoekactie werd zijn lichaam onderaan een uitkijkpunt gevonden.
Volgens de Thaise media was het gezin woensdagochtend op de Dragon Crest, een berg die prachtig uitzicht biedt over het Khao Ngon-Nak National Park. Deze tocht duurt uren en is pittig. Zijn ouders besloten hun dorstige en vermoeide zoon te laten uitrusten, terwijl ze zelf eten en drinken gingen halen. Eenmaal terug was hij nergens te vinden en hij nam zijn mobiel niet op. Terug de berg af vonden de ouders hulp in een dorpje en werd een grote zoektocht opgezet. Het was inmiddels in de namiddag.
De hele nacht is gezocht. Toen het signaal van de jongen zijn mobiel werd opgepikt kwamen ze uit bij een hoge klif – een prachtig uitkijkpunt. Redders vonden zijn lichaam na abseilen onderaan. De Thaise autoriteiten vermoeden dat hij is uitgegleden. (foto: Wikimedia / Doreme21150)
Een opblaasbare haai heeft woensdagavond laat voor veel ophef gezorgd op het strand van Egmond aan Zee. Een familie dacht iemand in het water te zien en sloeg alarm. De KNRM en de Reddingsbrigade rukten grootschalig uit, maar vonden alleen de haai.
Een familie schakelde de hulpdiensten rond 22:30 uur in, omdat er iemand in zee zou liggen. KNRM-eenheden vanuit Egmond aan Zee en Wijk aan Zee rukten uit, net als de SAR helikopter uit Den Helder en de Egmondse Reddingbrigade.
Gecoördineerd vanaf het Egmondse boothuis van de KNRM zijn zoekslagen gemaakt op zee en op het strand. Na een uur was nog steeds niemand gevonden en werd de zoektocht gestaakt. Mogelijk had de familie het drijvende voorwerp voor iemand in nood aangezien.
Ondanks de inspanningen van vele tientallen vrijwilligers om Het Baafje te redden, liep het er nog geen storm. Het weer leende zich vaak niet voor een bezoek aan het buitenzwembad van Heiloo. Maar nu is het vakantie, de temperaturen zijn goed en de zon schijnt vaak. En het is lekker druk in Het Baafje. “Dat moet ook wel, want we willen natuurlijk graag aan de gemeente laten zien dat we bestaansrecht hebben.”
Het Baafje dreigde ten onder te gaan. Gemeente Heiloo zag er geen heil meer in, maar een aantal inwoners zoals Lotte Blesgraaf sprongen in de bres. Ze richtten ‘Vrienden van het Baafje’ op en met heel veel handjes maakten ze het zwembad klaar voor het seizoen.
Nu is het er lekker druk. “Een paar weken geleden droomden we hier nog van hoor, van mooi weer en een vol zwembad”, zegt Lotte tegen NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal. “De start van het seizoen was natuurlijk iets minder, dus we zijn superblij dat de zomervakantie is begonnen, ook is de zon gaan schijnen.” (tekst gaat verder onder de foto)
“We hadden eerlijk gezegd op veel meer gehoopt, en gewild, maar het weer heeft ons niet meegezeten”, vervolgt Lotte. “Aan de andere kant zitten we nu toch alweer rond de 30.000 bezoekers, dus dat is helemaal niet verkeerd.”
Vooral kinderen genieten met elkaar van Het Baafje. Zwemmen, van de duikplank springen, kletsen, misschien wat ballen op het veld. En kletsen, want Heiloo is niet groot dus ze komen altijd wel bekenden tegen. Onder de redders van het zwembad bevonden zich ook kinderen. Op scholen gingen een petitie rond. “We hadden een boekje en daar gingen we al onze namen in schrijven, voor Het Baafje, zodat Het Baafje kon blijven”, kijkt Anne terug. “En is Het Baafje gebleven, dat is wel superfijn.” (tekst gaat verder onder de foto)
Hoeveel bezoekers nodig zijn om het zwembad succesvol te noemen is nog niet bepaald. “Wel weten wel dat zowel de gemeente, als Holland Sport – de exploitant, als wij ernaar streven naar een duurzaam toekomstbeeld van Het Baafje, dus dat we de komende vijf tot tien jaar open blijven, maar daarvoor moeten nog wel heel veel dingen geregeld worden.”
Zoals een stevige vrijwilligerspoule. Er zijn misschien wel meer dan 150 vrijwilligers en er melden zich nog steeds nieuwe aan, maar de meesten van hen kunnen of willen alleen op incidentele basis komen helpen. Extra handjes zullen daarom altijd welkom blijven.
Een tijdperk eindigt. Kringloop Langedijk verzorgt al veertig jaar lang de inzameling van oud papier en karton in een groot deel van Langedijk. Maar daar komt een einde aan. Te weinig vrijwilligers. Wanneer de inzameling stopt wordt nog bepaald en zal daarna worden gecommuniceerd. Gemeente Dijk en Waard zet ondertussen papiercontainers neer en zoekt partijen die de inzameling over willen nemen.
Stichting Kringloop Langedijk verzamelt oud papier en karton in Oudkarspel, Noord-Scharwoude en in delen van Zuid-Scharwoude, Broek op Langedijk en Sint Pancras. Maar het is niet meer te doen. Oprichter Ronald van Twuijver: “Het grootste probleem is een tekort aan vrijwilligers. We moeten nu dure, externe krachten inhuren voor het ophalen van oud papier, omdat er helaas geen geschikte vrijwilligers meer zijn voor het zware ophaalwerk. Een ander probleem is dat er steeds meer karton bij komt. Het heeft veel volume in de ophaalwagen, maar levert weinig op.”
Daarnaast maken bewoners de inzameling onnodig lastig met hun gemakzucht. Dikwijls laten ze verpakkingsmaterialen in dozen zitten, of zetten ze hun papier en karton bij slecht weer gewoon aan de weg. Dan is er geen inzameling en blijft alles dus staan. “Het wordt nat en onbruikbaar, of het wordt zwerfafval omdat het wegwaait. Denk eens mee met de mensen die het afval komen ophalen en dagelijks hun best doen! Vroeger sprak ik de bewoners erop aan, maar dat is niet meer van deze tijd.”
Medevoorzitter Joris Rohne springt in. “We zijn al enige tijd met de gemeente in gesprek om tot een oplossing te komen. Die is er nu gekomen door het plaatsen van bovengrondse containers.” Ronald: “We hebben altijd een goede relatie gehad met de gemeente en we hebben deze beslissing ook in goed overleg gedaan. Dit neemt niet weg dat dat zeer doet.”
Gemeente Dijk en Waard betreurt het stoppen van Kringloop Langedijk en probeert nu andere inzamelaars te vinden. Als dienst voor de inwoners, voor de afvalscheiding en ook om kosten te besparen. De lokale clubs die al aan inzameling doen toonden geen interesse, dus is nieuwe aanwas nodig.
De gemeente biedt minimaal 3 cent per kilo. Dat lijkt weinig, maar het kan lekker aantikken. Zo zamelt SVW’27 dankzij de supportersvereniging Groen-Zwarte Maten jaarlijks rond 400.000 kilo in, al gauw goed voor 12.000 euro dus. En ze gaan uitbreiden naar De Draai. “Met de opbrengst kunnen we activiteiten ondersteunen voor onze club. Bijvoorbeeld diverse toernooien en een bijdrage aan de aanschaf van nieuwe materialen zoals ballen, netten en doelen”, vertelt ‘maat’ Frank van Vliet. “Voor de vrijwilligers organiseren we in ieder geval een gezellige feestavond.”
Mensen die interesse hebben in gestructureerde inzameling van oud papier en karton kunnen contact opnemen met gemeente Dijk en Waard via Anita Oom. (hoofdfoto: AG Heeremans Photography)
Wal-Nood 1 is al meer dan twee weken weg. Niks aan de hand, de Alkmaarse veerpont die de Bierkade en de Eilandswal met elkaar verbindt krijgt een grote beurt. En deze keer is er wel wat meer werk nodig dan anders. Kleine broertje Wal-Nood 2 neemt de zaken voor zo lang als nodig waar.
Wal-Nood 1 ondergaat zo eens in de vijf jaar een grote beurt en de laatste was in 2019, dus het was weer tijd. “We doen echt alles, van de top tot de bodem, maar het meeste is schilderwerk”, vertelde eigenaar en schipper Kees Nieuwland destijds. Sinds 2022 is de gemeente eigenaar van de Wal-Nood, dus belde Streekstad Centraal daarmee om te vragen hoe de klus vordert: “Er moeten moeten meerdere onderdelen vervangen worden. We wachten nu op deze onderdelen, waarvan er eentje op maat gemaakt moet worden.”
Meer wisten ze bij de gemeente ook niet. Op naar de Bierkade om met schipper Kees Nieuwland te babbelen. “De Wal-Nood 1 is inmiddels ruim twee weken uit de vaart. De besturing was niet goed meer, de morse moet vervangen worden. Die gebruik je natuurlijk dag in dag uit met een veerpont.” De morse? Het blijkt een merk gashendel te zijn. En intussen voldoet de oude versie niet meer aan de wensen of eisen, en voor een moderne gashendel moet ook de bedrading worden aangepast. (tekst gaat verder onder de foto)
De schipper voegt toe dat vorig jaar al schilderwerk nodig was. “Er waren wat delen die harder achteruit gingen, dus ik dacht, die doe ik alvast even.” Nieuwland deed als eigenaar veel zelf aan zijn Wal-Nood 1 en 2. Sinds de overname door Blue Amigo en de gemeente vaart hij nog maar twee keer per week dus hij heeft de tijd en tja, het blijven toch een beetje zijn kindjes hè.
Voor nog wat meer informatie en foto’s gingen we naar Witsen Marine, waar de veerpont de vorige grote beurt kreeg. Geen Wal-Nood 1 aldaar, de medewerkers waren zelfs een beetje verbaasd dat hun bedrijf niet benaderd is voor de klus.
Eén van hen traceert de boot via een gps-app, de boot blijkt aan het Zeglis te liggen. Bij aankomst is er helaas niemand aanwezig, en rederij Blue Amigo blijft ondertussen onbereikbaar. Gemeente Alkmaar verwacht dat Wal-Nood 1, ondanks de vervanging van de gashendel, evengoed eind van deze week of begin volgende week klaar is.
Het elektriciteitsnet in en om Alkmaar zit min of meer aan zijn taks en dat is een groot probleem voor het toekomstige havengebied in de Boekelermeer. Om zeker te zijn van voldoende stroom, besloot gemeente Alkmaar een eigen netwerk aan te leggen, inclusief batterij. Dat blijkt nu toch niet nodig. Liander is toch bereid om, met een aantal beperkingen, contracten aan te bieden.
Liander had een aantal bedrijven die zich in het havengebied willen vestigen op de wachtlijst gezet vanwege capaciteitsgebrek. De gemeente besloot te werken aan de realisatie van een lokaal elektriciteitsnet, met een grote accu en voldoende opwek van stroom. Maar nu zet Liander de deur toch open, zij het met beperking van het stroomaanbod als het netwerk maximaal wordt belast. Het college van B&W is blij met aanbod. Mocht Liander bedrijven iets moeten afknijpen tijdens piekmomenten, dan is er nog de accu van 3,3 megawattuur. Die schaft de gemeente sowieso aan.
Liander draait in Nederland al pilots met ‘capaciteitsbeperkende contracten’ (CBC). Bedrijven binnen een bepaald gebied hebben contracten met een maximum aan capaciteit, op het moment dat het netwerk aan zijn taks. Dat komt in de praktijk echter weinig voor. Gebeurt het toch, dan kunnen de bedrijven rekenen op elektriciteit uit de accu via een gescheiden netwerk. Deze backup kost totaal rond 2 miljoen euro, waarvan 1,1 miljoen wordt gedekt met een Europese subsidie.
Liander onderhandelt met ieder deelnemend bedrijf apart, en ook met de bedrijven als collectief. Ondernemingen die verhuizen vanuit de kanaalzone (en zo ruimte maken voor woningbouw) krijgen minimaal de capaciteit die ze nu hebben. Nieuwkomers krijgen een veel lager bovengrens voor tijdens piekmomenten. Mogelijk voegt de netbeheerder aan het collectief nog een paar gegadigden toe, die net buiten het havengebied vallen maar wel worden gekoppeld aan dezelfde stroomkabel.
Het college van B&W is bevoegd om akkoord te gaan met het bod van Liander, maar betrekt de gemeenteraad evengoed bij het besluit. De raad buigt zich in september over het voorstel.
Op de afbeelding het originele plan van een gescheiden netwerk met accu en stroomvoorziening.
Het zal je maar gebeuren. Je komt ‘s avonds laat thuis en je staat ineens oog in oog met een inbreker. Dat overkwam een bewoner van de Sint Josephstraat in Alkmaar maandagavond. Hij liet het er niet bij zitten en uiteindelijk wisten agenten de inbreker te pakken te krijgen op de Kruseman van Eltenweg. De 34-jarige man uit Polen zit nog vast.
De bewoner kwam rond 23:30 uur thuis van zijn werk en zag bij binnenkomst licht branden in de keuken. Ook zag hij dat er iemand binnen stond. De inbreker schrok en nam de benen. De bewoner rende er achteraan en belde ondertussen 112 om melding te doen van de inbraak en om de locatie van de inbreker door te geven. De achtervolging leidde naar de achterkant van het station. Op dat moment kwam de politie er ook bij en die heeft de inbreker aan weten te houden.
De verdachte, een 34-jarige Pool, is opgesloten en blijft vastzitten voor verder onderzoek.
De Rekervlotbrug. Het ging de laatste tijd goed, maar nu is er toch weer een probleem. Nu is de aandrijving stuk. De provincie weet nog niet wanneer het defecte onderdeel vervangen wordt. Voorlopig dus even omrijden dus. Alleen tot en met woensdag niet via de Koedijkervlotbrug, want die is ook dicht. Dit vanwege al eerder geplande werkzaamheden.
“De monteur is geweest, maar kon de brug niet maken”, liet de provincie via sociale media weten. “Een onderdeel van de aandrijving is kapot. Het nieuwe onderdeel moet besteld worden. We weten helaas niet hoelang dat gaat duren en wanneer de brug weer open kan.”
De ‘Rekerflopbrug’ is sinds de opening in 2012 nog wel eens dicht geweest vanwege defecten en verder was er natuurlijk nog het reguliere onderhoud. De provincie wist vast dat een vlotbrug meer slijtage heeft dan een gewone brug, maar dat er zo veel mis mee kan gaan… Daarnaast was de brug voor het grootste deel van 2021 buiten gebruik omdat er een schip tegenaan was gevaren. De provincie liet eind 2022 aanpassingen doen die de brug betrouwbaarder moesten maken. Desalniettemin verstreken nog geen twee jaren en de brug is weer stuk.
De Vlielandbrug in Alkmaar en de Schoorldammerbrug zijn voor nu even de alternatieve routes. De Koedijkervlotbrug is dinsdag en mogelijk ook woensdag nog dicht vanwege werkzaamheden. Daarvan wordt een draagbalk vervangen. De extra reistijd voor fietsers is tot een half uur.