De zomervakantie staat voor de deur en daarmee komt het theaterseizoen ten einde. Het Cooltheater in Heerhugowaard mocht bijna 65.000 gasten verwelkomen in de theaterzalen. Op vrijdag 11 juli wordt het seizoen feestelijk afgesloten met een uniek sta-concert van Bert Visscher. ‘Kom dansen dan!’ biedt swingende muziek en een gezellige bar in de zaal voor de perfecte afsluiter.
Bert Visscher trekt voor dit sta-concert zijn muzikale jas aan en neemt het publiek mee in een wervelend optreden vol soul, funk, humor en chaos. Met zijn bonte gezelschap ‘Don Pescatore and his Alcatraz Orchestra’, ook wel bekend als het gelauwerde Noordpoolorkest, brengt hij opnieuw een verrassende en muzikale avond. Een theatraal concert vol energie, ongepolijste charme en natuurlijk de onnavolgbare flair van Visscher zelf.
De voorstelling duurt van 20:15 tot 23:00 uur. Kaarten à 32,50 euro zijn te koop via coolkunstencultuur.nl. (foto: Roelof Bos)
Het broedseizoen is voorbij en dat betekent dat bepaalde stukken van de Wimmenummerduinen weer zijn opengesteld. Op zondag 6 juli gaan gidsen met wandelaars weer op pad, ook door het oostelijke deel.
De wandeling voert onder andere langs het Pollenvlak, ‘de Vlieger’ en de vogelhut bij het Starrevlak.
Vertrek is om 10:00 uur vanaf het PWN-informatiebord aan het einde van het Nachtegalenpad in Egmond aan den Hoef. De wandeling duurt ongeveer twee uur en daarbij komt een verrekijker goed van pas. Een duinkaart is verplicht en te koop via pwn.nl/duinkaart. Deelname is gratis, maar een bijdrage van zeg contant 3 euro wordt op prijs gesteld. Aanmelden kan tot een dag van tevoren per e-mail via wimmenumnkl@gmail.com. Meer info op ivn.nl/nkl.
Op de Urkstraat in Alkmaar heeft woensdagavond een gewapende straatroof plaatsgevonden. Drie mogelijk minderjarige overvallers bedreigden twee jongens met een steekwapen en gingen er daarna vandoor met de scooter van een van de slachtoffers. Er zijn nog geen verdachten aangehouden. De politie zoekt getuigen.
De brutale straatroof gebeurde rond 20:00 uur. De slachtoffers van één van de daders een signalement opgeven. Het gaat om een donker getinte jongen van 16 à 17 jaar oud en ongeveer 1,75m lang, met zwart krullend haar. Hij was volledig in het zwart gekleed en had een capuchon op.
Wie meer denkt te weten wordt door de politie verzocht contact op te nemen via 0800-6070. Anoniem kan ook via 0800-7000 of een tipformulier. Camerabeelden met daarop de straatroof of de (mogelijke) daders zijn ook welkom. Het zaaknummer is 2025144046.
Seksuele intimidatie in het openbaar. In Alkmaar gebeurt het helaas ook. Daarom heeft de gemeente zichzelf aangemeld voor een landelijke pilot waarmee handhavers de bevoegdheid krijgen hiertegen op te treden. Ook worden seksuele straatintimidatiezaken versneld behandeld. “Met enige trots” meldt burgemeester Anja Schouten nu dat Alkmaar is geselecteerd voor de proef.
De pilot bestaat uit een vijfdaagse opleiding voor gemeentelijke boa’s, met uiteindelijk de bevoegdheid van het Openbaar Ministerie om op te treden bij seksuele straatintimidatie. Onder andere leren hoe in te grijpen, ook als ze in burgerkleding surveilleren, en hoe een proces-verbaal op te stellen. Voorwaarde is dat zij zelf getuige zijn.
Alkmaar heeft twee jeugdboa’s en twee wijkboa’s ingeschreven en wethouder Peetoom verwacht dat ze op korte termijn hun opleiding kunnen doen. Het is de bedoeling dat handhaving op seksuele straatintimidatie vervolgens op vooraf geplande momenten gebeurt, bij voorkeur niet in uniform maar in gewone kleding.
Als een slachtoffer aangifte wil doen van seksuele straatintimidatie, loopt dit gewoon via de politie. In overleg met de rechtbanken worden zaken in pilotgemeenten versneld behandeld.
De pilot duurt ongeveer een jaar en daarna wordt bepaald of álle gemeentelijke toezichthouders hier bevoegdheid voor kunnen krijgen. “Ik ben ervan overtuigd dat deze pilot een waardevolle bijdrage levert aan de veiligheid op straat en de aanpak van seksuele intimidatie”, besluit burgemeester Schouten.
De slachtoffers van het dodelijke ongeluk woensdag op de Braken (N194) bij Obdam zijn een 70-jarige man en een 56-jarige vrouw uit Dijk en Waard.
Op de Braken bij Obdam botste rond 14:50 uur een kleine vrachtwagen vol achterop een auto. Het ongeluk gebeurde op weg naar Heerhugowaard, kort voor de ringvaart. Door de klap schoot de kleine auto de berm in en kwam daar tot stilstand. Passanten belden 112 en boden hulp.
Hulpdiensten rukten massaal uit, inclusief een medisch team in een traumahelikopter. Pogingen om de slachtoffers te reanimeren mochten echter niet meer baten.
De weg was tot rond 21:00 uur afgesloten vanwege uitgebreid sporenonderzoek. Daarbij werd onder andere gebruik gemaakt van een drone. De beide voertuigen zijn later meegenomen voor sporenonderzoek. Achteraf is het wegdek gereinigd onder leiding van de provincie.
De politie vraagt opnieuw aan eventuele getuigen om zich te melden via 0900-8844. Ook nog niet eerder overgedragen dashcambeelden zijn welkom. Die kunnen worden geüpload op politie.nl. De politie spreekt dank uit aan omstanders die direct eerste hulp hebben verleend.
Concordia in Noord-Scharwoude sloot in december 2020 de deuren. Het party- en kolfcentrum aan de Dorpsstraat ging ten onder tijdens de coronacrisis. Er waren wel ideeën voor hergebruik, maar daar bleef het bij. Tot nu. De gemeente en Waerder B.V. tekenen een intentieovereenkomst om van Concordia een appartementencomplex te maken.
Concordia kent sinds 1918 een rijke historie met feesten, kolfen en andere activiteiten, maar na ruim een eeuw kwam daar een eind aan. Plannen voor een wooncomplex strandden, omdat de gemeente en de ontwikkelaar er niet uitkwamen wat betreft een horecafunctie en voldoende parkeerplekken. Dit ook met het oog op de sloot erachter die doorvaarbaar zal worden gemaakt. Het pand was al een tijd aan een opknapbeurt toe en verslechterde langzaamaan verder.
In 2024 kocht Waerder B.V. uit Broek op Langedijk het partycentrum. “Ik heb het pand gekocht om van de ellende af te zijn. Ik heb er een kantoor aan de overkant. Met de buurt is overeenstemming dat de horecabestemming eraf gaat”, aldus de eigenaar. “En het ziet er niet uit. Ik heb de buurt mee, die vindt het fijn dat het pand word opgeknapt en dat er woningen komen.”
Het plan is om het originele Concordia-pand aan de Dorpsstraat te renoveren en de aanbouw erachter te slopen, om ruimte te maken voor een ‘patioachtige woonvorm’ met een gemeenschappelijke binnenplaats, en voldoende (inpandige) parkeerplekken. (tekst gaat verder onder de tekening)
Boven een doorsnede van partycentrum Concordia, gezien vanaf de achterkant. Onder het schetsontwerp van Waerder. (beeld: More Architecture)
Bij elkaar gaat het om vijftien appartementen, waarvan vijf voor sociale verhuur. “De appartementen in het Concordia-gebouw aan de voorkant zijn voor jongeren, en de nieuwe woningen erachter voor senioren”, licht de eigenaar van Waerder toe. “In het midden van de aanbouw komt een gemeenschappelijke binnentuin.”
In een collegebericht staat dat er een ruimte komt voor feestjes en partijen, maar die is uitsluitend voor de bewoners, benadrukt de eigenaar. “Er komt absoluut geen horeca. Het is een ruimte van ongeveer veertig vierkante meter. Dat wordt een kantoor, nog een woning of een winkel. Daar moet nog een invulling voor komen.”
De komende tijd wordt het plan verder uitgewerkt. Uiterlijk op 31 december wordt bepaald om verder te gaan met het project, of om het in de prullenbak te gooien. (foto: Google)
Het wordt steeds drukker op de N9 en dat is nadelig voor de marinebasis in Den Helder. Temeer omdat die zal worden uitgebreid. En wat nadelig is voor de marine, is ook ongunstig voor de NAVO, redeneert de provinciale CDA. De fractie heeft de gedeputeerde gevraagd om met het Rijk te onderzoeken of er NAVO-budget kan worden gebruikt voor verbetering van de N9.
“Bij de NAVO-top wordt afgesproken dat lidstaten meer gaan investeren in defensie, waaronder ook infrastructuur om defensieterreinen goed bereikbaar te maken. De N9 is een van de belangrijkste toegangswegen naar de marinebasis in Den Helder en speelt daarbij dus een belangrijke rol”, licht CDA-fractielid Willemien Koning uit Oudkarspel toe.
En als Den Haag NAVO-budget over heeft voor de N9 vanwege de marine, is het natuurlijk mooi meegenomen dat ook inwoners en ondernemers ervan profiteren.
Het CDA richt zich in eerste instantie op verbeteringen bij de vlotbruggen. “In een commissievergadering hadden we het over de Burgervlotbrug, die ligt eruit door een te zware vrachtwagen.”
Op 5 maart reed een chauffeur de vlotbrug op met een torenkraan, ook al was het totaalgewicht van 48.000 kilo vier keer het aangegeven maximum. “Maar er zijn regelmatig storingen aan deze brug en de andere vlotbruggen over het Noordhollandsch Kanaal. Zo is het balletje gaan rollen over de mogelijkheden voor het NAVO-budget. Op de N9 zijn altijd veel ongelukken en ook opstoppingen. Bij de vlotbruggen is vaak wachtend verkeer en dat zorgt voor extra files.” (tekst gaat verder onder de foto)
De Nieuwe Haven in Den Helder. De marinehaven staat in de planning voor uitbreiding. (foto: Defensie)
De provinciale CDA-fractie oppert vervanging van één of beide vlotbruggen door vaste oeververbindingen, een brug of tunnel dus. De Rekervlotbrug is niet ter sprake gekomen. “Dat is een fietsbrug, dus ik denk dat die sowieso niet in aanmerking zou komen”, zegt Willemien Koning.
Het Alkmaarse deel van de N9 maakt meer kans op NAVO-budget, denkt de Oudkarspelse. “We hebben daar nog niet specifiek ideeën voor, maar als er mogelijkheden zijn om NAVO-geld te krijgen voor een betere bereikbaarheid van de marinebasis, dan kunnen we natuurlijk kijken naar een groter traject.”
Koning durft nog niet in te schatten hoe groot de kans is op een financiële injectie voor de N9. Eerst moet de gedeputeerde maar eens praten met het Rijk. “En ik heb van de gedeputeerde begrepen dat een deel van het verkeer naar Den Helder via de A7 rijdt. Maar goed, wie weet zijn er mogelijkheden voor beide trajecten.”
De vierkoppige formatie Mishran komt op donderdag 3 juli naar de Taverne in Bergen voor een bijzonder optreden.
Mishran is ontstaan in de bergen van de Himalaya. In Hindi betekent Mishran samensmelting. En dat is precies wat er gebeurde toen in november 2023, op initiatief van Direct Create en gefinancierd door de Nederlandse ambassade in Delhi, vier musici uit twee continenten voor het eerst bij elkaar kwamen in het kader van een project dat de naam ‘Soundscapes’ kreeg.
De indrukwekkende natuur en vriendelijkheid van de bewoners van Jilling Terraces bleken de ideale setting om nieuwe muziek te componeren. Ondanks dat sarodspeler Debasmita Bhattacharya (Kolkata, London), saxofonist Sarod Julien Perez (Nice) pianist Frank Bilsen (Bergen aan Zee) en percussionist Karan Chitra Deshmukh (Mumbai) totaal verschillende muzikale achtergronden hebben, bleek eens te meer dat muziek een universele taal is.
In april 2024 werd het viertal uitgenodigd om te spelen tijdens de door UNESCO georganiseerde International Jazz Day in New Delhi en dat was een groot succes. In februari zijn de musici in Nederland bij elkaar gekomen om nieuwe muziek te componeren en concerten te geven. In juli presenteren ze hun eerste album. De in India gemaakte opnames worden apart uitgebracht onder de naam ‘The Himalaya Sessions’.
Het optreden in de Taverne in Bergen begint om 21:00 uur. Vaak is entree voor optredens in de Tav gratis, maar deze keer wordt 10 euro gevraagd. Meer over onder andere kaarten bestellen op tavernebergen.nl.
Vereniging Kleine Kikkers organiseert deze zomer opnieuw een timmerdorp voor kinderen in de regio met extra behoefte aan begeleiding. Het timmerdorp vindt plaats van dinsdag 15 tot en met vrijdag 18 juli bij Kinderboerderij De Beestenboel in Noord-Scharwoude. Het thema is ‘bootje varen’.
Sinds 2019 is Kleine Kikkers op unieke wijze actief om kinderen met een beperking gelijke ervaringen op te laten doen als andere kinderen in de regio. Dat doet de vereniging onder andere met een kleinschalig en prikkelarm timmerdorp, waar deze kinderen zich veilig en op hun gemak voelen. In het timmerdorp kan ieder kind op zijn of haar eigen niveau en tempo hutten bouwen, nieuwe vrienden maken en genieten. Nergens anders in Nederland wordt een timmerdorp speciaal voor kinderen met een fysieke of mentale beperking georganiseerd.
De doelgroep is kinderen van 6 tot en met 12 jaar, maar iets ouder kan eventueel ook nog wel. Deelname kost 1 euro per dag. Het programma duurt op dinsdag, woensdag en donderdag 10:00 tot 14:00 uur en op de laatste dag start om 13:30 uur de feestelijke afsluiting met jullie familieleden en met het afbreken van de hutten.
Aanmelden kan per mail via kleinekikkers@gmail.com of door te bellen of appen naar 06-41894050. Kijk voor informatie over aanmelden en meer op kleinekikkers.nl.
De Kennemerstraatweg in Alkmaar staat in de Top 6 van straten in de kaasstad waar de meeste gewonden vallen in het verkeer. In het gemeentelijke ‘Actieplan Verkeersveiligheid’ staat de weg dan ook genoteerd voor een herinrichting. Omdat de voorbereiding al gauw een jaar of drie duurt, worden in de tussentijd kleinere maatregelen genomen.
Af en toe is het raak op de kruising van de Kennemerstraatweg met de Juliana van Stolberglaan / Prinses Julianalaan – in april was daar nog een fikse aanrijding – maar er zijn meer plekken waar het soms (bijna) mis gaat, zoals bij de Heilooërdijk en op de zebrapaden vlakbij het tankstation.
Bovendien moeten fietsers het stellen met fietsstroken die aanzienlijk smaller zijn dan de tegenwoordige norm van minimaal 1,70 meter, terwijl de Kennemerstraatweg een drukke doorgaande weg is. Eentje waar op een groot deel auto’s langs de weg staan geparkeerd. En het is opletten geblazen met voorsorteren bij de Juliana van Stolberglaan / Prinses Julianalaan. (tekst gaat verder onder de foto)
In april nog vond een harde aanrijding plaats op de kruising Kennemerstraatweg – Juliana van Stolberglaan. Zowaar kwam iedereen met de schrik vrij. (foto: Streekstad Centraal)
Een herinrichting van de hele straat vraagt om een uitgebreid plan met een ontwerp en budget, opgesteld met inspraak van belanghebbende inwoners en ondernemers, afgestemd op andere werkzaamheden in het stadsdeel. De gemeente heeft de uitvoering gepland in de periode 2028 – 2030.
Op verzoek van raadsleden komt het college B&W nu met tijdelijke maatregelen voor in de tussentijd. Er komen wegmarkeringen die inhalen en keren ontmoedigen. Bovendien worden een aantal aansluitingen van een aantal zijwegen en inritten versmald voor meer overzicht. Verder wordt de voetgangersoversteekplaats bij de Prins Bernardlaan overzichtelijker gemaakt door de reclamezuil van het bushokje te verplaatsen, en wordt het illegaal dubbelparkeren (tussen de N9 en de Heilooërdijk) onmogelijk gemaakt met paaltjes of groen.
En de gemeente vraagt een ‘flexflitser’ aan bij het Openbaar Ministerie.
Wanneer die aanpassingen worden gedaan is nog niet duidelijk.
