Op de Provincialeweg (N203) bij Castricum vond dinsdagochtend een frontale aanrijding plaats. Het ongeluk gebeurde rond 07:30 uur op de kruising met de Zeeweg (N513). Eén van de betrokkenen raakte gewond en is door ambulancepersoneel naar het ziekenhuis gebracht.
Door de klap schoot een van de twee auto’s het fietspad langs de Provincialeweg op, en rukte onderweg het projectbord van de wegrenovatie uit de grond. De bumper van de auto eindigde in de sloot langs het fietspad. De chihuahua die in de auto zat kwam met de schrik vrij.
Beide auto’s raakten zwaar beschadigd en zullen vermoedelijk worden afgeschreven. Een berger heeft de voertuigen afgevoerd. Hoe het ongeluk kon ontstaan is nog niet bekend. De politie doet onderzoek.
Het ongeluk en de hulpverlening zorgden voor aanzienlijke verkeersproblemen.
Ronkende vliegtuigen boven regio Alkmaar. Tijdens corona was het rustiger, maar dat was tijdelijk. Vooral in Heiloo en Castricum kan er van ‘genoten’ worden. En het wordt mogelijk nog drukker, zo blijkt uit het concept voor de nieuwe luchtruimindeling. Vanaf 2030 wordt het mogelijk weer stiller.
Het belangrijkste in het concept voor het vliegverkeer rond Schiphol is dat de vierde aanvliegroute is geschrapt. Het plan voor deze extra route boven de provincie Utrecht moest vliegafstanden verkorten. Dat zou brandstof besparen en daardoor minder vervuiling en CO2 opleveren.
Er klonken stevige protesten vanuit de provincie, maar de uiteindelijke doodsteek bleek dat er geen aansluiting gevonden kon worden met het vliegverkeer boven Duitsland. Ieder land kent beperkingen in de lucht en dat maakt het uitstippelen van routes tot een complexe puzzel.
De grootste verschuivingen in de voorlopige luchtruimindeling voor de toekomst zijn een toename van starts vanaf de Kaagbaan en juist een vermindering van het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan. Daarmee wordt vaker in noordoostelijke en zuidwestelijke richting opgestegen en minder richting het noorden of zuiden.
Met de aanpassingen wordt langzaam de weg vrij gemaakt voor (bijna) glijvluchten vanaf grotere hoogte, mits het weer dat toelaat. Dat betekent minder gebruik van de motoren, dus minder geluid. Nu wordt nog stapsgewijs gedaald.
De schatting is dat het aanvliegen in een kwart van de gevallen vooral glijdend kan worden uitgevoerd. Dat zou op jaarbasis 300.000 kilo brandstof schelen en de vervuiling en geluidsoverlast aanzienlijk moeten verminderen. (foto: Pexels)
Er werd geen spektakel van gemaakt, maar afgelopen week kwam de nieuwe reddingboot van de KNRM aan in Egmond aan Zee. De opvolger van de Adriaan Hendrik werd door een groepje belangstellenden verwelkomd en uit de zee gehaald. Inmiddels is de ‘boot zonder naam’ – de nieuwe Van Wijk-klasse boot moet nog worden gedoopt – al een paar keer getest en dat leidt tot het nodige enthousiasme.
Op 8 maart zal ze feestelijk worden gedoopt. “De naam is nog een verrassing, en inderdaad, het is een ‘ze’”, lacht Werner Visser, schipper bij de KNRM. “Ze vaart fantastisch, geweldig. Het is een heel verschil”, vertelt de schipper opgetogen. “We wisten aan de hand van het prototype al een beetje wat te verwachten, maar dan is het evengoed nog even afwachten.” Dat afwachten duurde wel anderhalf jaar langer dan gepland.
“Het stuurhuis is iets groter, net wat comfortabeler, en we kunnen nu rechtop staan. En ook is hij het een stuk stiller dan de oude. Daarin zat je in 120 decibel herrie, en nu is het iets van 80 decibel. Dat is wel even een verschil. En hij is net even wat groter en langer”, maakt Visser Streekstad Centraal duidelijk. Het blijkt onder schippers dan toch een gewoonte om van een ‘hij’ te spreken. Overigens vaart de Van Wijk-klasse ook een stuk schoner door twee motoren die draaien op synthetische diesel. (tekst loopt door onder de foto)
En daar ist-ie dan. Anderhalf jaar later dan gepland, maar zeer welkom: de nieuwe – voorlopig nog naamloze – reddingsboot voor de KNRM in Egmond aan Zee. (foto: Habrofotografie)
Maar wat de redders het belangrijkste vinden is dat ze nu hun werk beter kunnen doen. “Het is ruim dertig jaar verschil in techniek, en we hebben mee kunnen denken. We zijn erg blij dat we dat terugzien”, vervolgt Visser. Bovenaan het verlanglijstje stond een drenkelingenklep. “Voorheen hesen we drenkelingen met een net over de tube – de rand van de boot – binnenboord. Nu hebben we achter een klep om ze aan boord te halen. Dat is voor slachtoffers vele malen prettiger. Soms hadden we iemand met een gebroken been of zo, nou je kan je met zo’n net wel voorstellen hoe dat voelt.”
“Verder is ie gewoon krachtiger, de waterjets hebben meer vermogen. Dat maakt de boot wendbaarder en je hebt veel meer acceleratievermogen. Als je het roer nu omgooit, dan gaat ie bijna meteen haaks om. Voorheen moest je even rekening houden met de draaicirkel als je door de branding ging.”
Echt anders vaart de Van Wijk-klasse nou ook weer niet. Schipper Werner Visser duikt 32 jaar de geschiedenis in, toen de Adriaan Hendrik in gebruik werd genomen. “Toen was het wel een hele overgang”, vertelt hij over de overstap naar de Valentijn-klasse. “De reddingsbrigade had een hele langzame boot. Dat was veel moeilijker varen door de golven heen. De Adriaan Hendrik was hypermodern en heel snel. Nu is de techniek een beetje hetzelfde. (tekst gaat verder onder de foto)
De nieuwe reddingboot werd door tientallen belangstellenden op het Egmondse strand verwelkomd. (foto: Habrofotografie)
“Maar hij reageert toch anders. Ja je hebt meer computergestuurde onderdelen. Dat is de grootste verandering. Met die elektronica moet je even wat meer handelingen verrichten om de boot op te starten. Ja, haha, een klein beetje als met een vliegtuig.”
Dat de redders anderhalf jaar langer moest wachten op de nog naamloze boot, nemen ze voor lief. “Ja weet je, het is heel simpel: hij moet gewoon goed zijn. Natuurlijk heb je hem het liefst zo snel mogelijk, maar het is niet prettig als je steeds naar de werf moet omdat je iets vindt dat niet goed werkt. Dat is één keer leuk, via Den Helder en Hoorn, maar daarna niet meer. We moesten geduld hebben, maar dat wordt nu wel beloond.” (tekst gaat verder onder de foto)
Natuurlijk moet de trailer netjes met zoet water afgespoten worden om corrosie tegen te gaan. (foto: Habrofotografie)
Ondertussen werd de Adriaan Hendrik piekfijn in orde gehouden. “Iedere reddingboot gaat om de zes jaar naar de werf toe voor groot onderhoud en dan is er nog wekelijks onderhoud. De Adriaan Hendrik is nog steeds een top reddingboot, al waren er natuurlijk wel dingetjes die meer aandacht nodig hebben omdat ie ouder werd.” Echt met pensioen gaat de 32 jaar oude boot dan ook niet; hij komt in de reservevloot.
De opvolg(st)er is dus nog naamloos. Werner Visser is benieuwd naar wat het zal worden. Als er een hele grote schenking gedaan wordt, dan mag de gulle gever traditioneel de naam van de boot kiezen, en die heeft besloten de naam pas bij de doop te onthullen. Die is op zaterdag 8 maart om 11:30 uur bij de uitvalsbasis van KNRM Egmond aan Zee. (hoofdfoto: Habrofotografie)
Vorig weekend werd gekenmerkt door drie ernstige geweldsincidenten. In eerste instantie leek het om drie steekpartijen te gaan, maar het incident in Langedijk werd later teruggeschaald naar ‘geweldsincident’. In Castricum en Bergen werd daadwerkelijk gestoken, het slachtoffer van die laatste raakte daarbij ernstig gewond en moest worden geopereerd.
Het lijkt er op dat er steeds jonger en makkelijker zwaar geweld wordt ingezet bij conflicten. Streekstad Centraal wil van de politie in de regio weten of dat hier ook zo is, en maakt een afspraak met jeugdcoördinator Joost Esseveld (formeel Senior Jeugd) op bureau Mallegatsplein in Alkmaar, thuis van het basisteam Alkmaar-Duinstreek.
Joost zie je niet zomaar over het hoofd. Een boom van een vent in een politie-uniform en met een vriendelijke kop er op. Eenmaal voorzien van koffie steekt hij maar meteen van wal. Ja, hij maakt zich zorgen over de jeugd. Maar nee, niet meer dan anders. Hij ziet geen patroon of trend die zou kunnen wijzen op escalatie. Wel ziet hij dat áls er conflicten of misdrijven zijn, die soms heftiger zijn dan jaren geleden. Hij ziet daarbij een verband met gedrag op sociale media, waar jeugd veel tijd op spendeert. (tekst gaat verder onder de foto)
Jeugdagent Joost Esseveld vertelt uitgebreid over jeugdproblematiek en de inzet die de politie hierop heeft. (foto: Streekstad Centraal)
“Achter je scherm kan je iemand anders zijn hè. Maar als je dat in een online groep doet en iedereen heeft dat beeld dan van je, probeer dan maar eens om in het echt niet zo te doen”, steekt de jeugdcoördinator van wal. “Zeker jongeren die nog niet zo ontwikkeld zijn dat ze alles in het juiste perspectief kunnen plaatsen, hebben daar op straat last van, denk ik. En dan komt er een keuze… neem ik dat mes wel of niet mee, bijvoorbeeld. Dát beslissingsmoment. Dáár kan je proberen invloed op te hebben.”
Dat is makkelijker gezegd dan gedaan: “Er gebeurt heel veel online waar wij slecht zicht op hebben. Ja inderdaad, één op één of in groepen. Of ze plaatsen berichten die maar korte tijd openbaar staan. Je hebt een aantal negatieve trends zoals ‘kniel en zeg sorry’ en aanbod van verdovende middelen. Wij hebben te weinig bevoegdheden om dat echt aan te kunnen pakken. We hebben natuurlijk privacywetgeving waar we ons aan moeten houden.” (tekst loopt door onder de foto)
Jeugdagent Joost Esseveld vertelt met enthousiasme over zijn ’tak van sport’ binnen de politie. (foto: Streekstad Centraal)
“Een jaar geleden zijn we er echt flink aan gaan trekken. Wat we vooral doen is laten zien dat we er zijn”, zegt de jeugdcoördinator. Wie de politie op sociale media volgt ziet regelmatig berichten over onderwerpen waar de jeugd mee te maken kan hebben.
“De telefoon pakken en iemand bellen, dat doet de jeugd bijna niet meer. Je kan je wel voorstellen dat ze de politie al helemaal niet snel bellen. Maar wat we zien is als we een account hebben dat levend is, dat ze sneller geneigd zijn om een berichtje te sturen van ‘ik zit niet zo goed in mijn vel’ of ‘er gebeurt daar en daar wat, ga daar eens een kijkje nemen’.”
De politie werkt in ‘de keten’ samen met partners zoals scholen, gemeenten en maatschappelijke organisaties om problemen vroeg te signaleren en in de kiem te smoren of op te lossen. Daar is een routekaart voor. Met elkaar wordt over maatregelen overlegd. Vaak helpt het benaderen van ouders al, die weten vaak niet waar hun kinderen zich mee bezig houden. Maar grijpen daarna wel in.
Wat níet helpt is een meteen hard aanpakken, stelt Joost. “Je hebt mensen die zeggen ‘oppakken die gasten en een enkelband geven, wegstoppen dan hebben wij er geen last van. Nou dat is niet waar, we hebben daar eigenlijk alleen maar méér last van.” Behalve dat het mankracht kost, is Joosts ervaring dat je meer bereikt met een zachtere hand. Opschalen kan eventueel daarna alsnog. (tekst gaat verder onder de foto)
Het is niet heel moeilijk om aan een mes te komen. Winkels verkopen ze en anders bestel je gewoon online. (foto: Streekstad Centraal)
We halen aan dat jeugd tegenwoordig eerder geneigd lijkt om een mes, boksbeugel of pepperspray bij zich te hebben. Doorgaans wordt als reden zelfbescherming genoemd. Joost betreurt het. “Ik denk dat hun angst niet terecht is. Politiecijfers van 2024 laten een daling van criminaliteit door minderjarigen zien en ook van het aantal incidenten met een mes.” Ook vertelt hij dat er tijdens onaangekondigde controles van lockers op school bijna nooit wat illegaals tevoorschijn komt.
Maar naast de extra inzet online blijft een belangrijk deel van het jeugdpolitiewerk het leggen en onderhouden van contacten op straat. Dat gaat met de één wat makkelijker dan de ander. “Het kan stroef lopen in het begin. Je moet wel een beetje hun taal spreken en niet bang zijn om een grote mond te krijgen. En je moet de juiste rolmodellen zien te vinden in de groep die je tegenover je hebt.”
Nuttig voor die contacten zijn de ‘Hunts’ die agenten en handhavers soms organiseren, klopjachten op jongeren waarmee ze prijzen kunnen winnen. En iedereen vindt ze erg leuk. Joost lacht als hij aan de hunts denkt. “En als je dan de volgende keer langs een voetbalveldje rijdt, dan stap je uit om even met ze te praten. Of je steekt in het voorbijgaan even een hand op en dan steken ze een hand terug op. Het zijn contacten die je daarvoor nog niet had.”
De eerstvolgende Hunt in Alkmaar is op vrijdag 16 mei. “Zet die alvast maar in je agenda.”
De jeugdagenten van Alkmaar-Duinstreek volgen op Instagram? Dat kan via jeugdagenten_bergenNH en jeugdagenten_alkmaar.
Een 54-jarige man uit Alkmaar is donderdag aangehouden vanwege steekincident in Amersfoort. Rond 13:00 uur werd een vrouw neergestoken in een winkel aan de Zuidsingel. Daarbij raakte ze ernstig gewond. Het is niet bekend hoe het nu met haar is.
De dader nam de benen en de politie startte een klopjacht. Ook werd een Burgernet-bericht verspreid met zijn signalement. Een half uur later werd de Alkmaarder aangehouden in de buurt van het station.
Wat de aanleiding was voor de steekpartij is nog niet bekend. De politie doet nader onderzoek en is nog op zoek naar getuigen en beeldmateriaal.
Skotwal treedt op vrijdag 23 mei op in Cool in Heerhugowaard. Een zeer exclusief optreden, want het West-Friese ‘driemansduo’ staat dit jaar slechts één keer op het podium en laat zich daarna voor onbepaalde tijd niet zien.
In vijftien jaar tijd heeft Skotwal een mooie ontwikkeling doorgemaakt. Er werden vier albums vol Westfriese hertalingen van nummers gemaakt en de Dijk en Waardse band speelde in diverse samenstellingen op de meest uiteenlopende plekken. Na al die tijd hebben bandleden het gevoel dat ze eruit gehaald hebben wat erin zat, en willen ze zichzelf opnieuw gaan uitvinden. Maar niet voor een laatste optreden in Cool, samen met hun favoriete gastmuzikanten.
Van een definitief einde is geen sprake. Skotwal gaat terug naar de tekentafel en zal vast weer van zich laten horen. Op 23 mei laten gunnen ze een eerste blik op wat gaat komen.
Voorafgaand aan Skotwal brengt pianist Rob van Zandvoort (o.a. The Thought, The Jack of Hearts, Tröckener Kecks) muziek van zijn eigen album.
De 49e Landelijke Sterrenkijkdagen zijn in het weekend van 7 tot 9 maart en natuurlijk doet de Heerhugowaardse stichting Sterrenwacht Saturnus weer mee. Het hele weekend is er in en rondom de sterrenwacht van alles te zien, doen en beleven, voor jong en oud.
Het gehele weekend staan vrijwilligers van Saturnus klaar om van alles te vertellen over het heelal. Als het weer het toelaat staan buiten telescopen opgesteld en staat de koepel open ook de telescopen die binnen staan te gebruiken. Bijvoorbeeld om, met een speciale filter voor de lens, zonnevlekken te bekijken.
Jonge waarnemers kunnen ruimtebouwwerken namaken en proefjes doen met licht en vacuüm. Op de laatste middag kunnen kinderen een zelfgemaakte waterraket lanceren, met een fietspomp. Daarvoor moeten ze zelf wel een 1,5 liter petfles meenemen. Knutselmaterialen heeft de sterrenwacht. “Houston, we have lift-off!” (tekst loopt door onder de foto)
Maak je eigen waterraket en vuur hem af met een fietspomp. (foto: Saturnus)
Bij slecht weer is er een alternatief programma binnen met verschillende presentaties en proefjes.
Saturnus is op vrijdag en zaterdag open van 19:30 tot 22:00 uur. Op de zaterdag en de zondag is er (ook) opening van 13:30 tot 17:00 uur. De sterrenwacht is gevestigd aan de Van Veenweg 98. Toegang is gratis maar een donatie is welkom.
De Landelijke Sterrenkijkdagen zijn een initiatief van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Weer- en Sterrenkunde (KNVWS). Het populaire evenement trekt jaarlijks vele duizenden bezoekers verspreidt door het hele land. Meer informatie op sterrenkijkdagen.nl.
In het regionale onderzoek naar een reeks gewelddadige berovingen tijdens nepdates heeft de politie zes verdachten aangehouden. Het gaat om jongemannen van 18 tot 23 jaar uit Alkmaar, Enkhuizen en de gemeenten Dijk en Waard, Drechterland, Medemblik en Stede Broec. Het totaal is daarmee op negen aanhoudingen gekomen en mogelijk volgen er nog meer.
In Noord-Holland Noord zijn sinds mei 2023 zeker veertien mannen slachtoffer geworden van nepdates. Ze dachten via een datingsite en daarna Whatsapp contact te hebben met een leuke jongedame. De mannen werden naar enigszins afgelegen locaties gelokt, waaronder het Geestemerambacht, de Gedempte Veert in Sint Pancras en parken in Andijk en Bovenkarspel, om te worden beroofd.
De slachtoffers werden vastgebonden, vernederd, ondervraagd en er werden foto’s en gegevens van hun mobieltjes gekopieerd om te kunnen gebruiken voor afpersing of en melding aan de politie te ontmoedigen. Opvallend is dat de daders steeds gewelddadiger werden. Meerdere slachtoffers moesten naar het ziekenhuis. (tekst gaat verder onder de foto)
Opsporing Verzocht besteedde in december aandacht aan de gewelddadige nepdates, met medewerking van één van slachtoffers. (foto: Opsporing Verzocht)
Bij de politie ontstond een beeld van twee dadergroepen, eentje actief in Dijk en Waard en eentje in oosten van West-Friesland.
De politie kan nog altijd goed extra informatie gebruiken en is hiervoor bereikbaar via 0900-6070. Meld misdaad anoniem via 0800-7000 of een online tipformulier.
De familie Hoogland verkoopt al 64 jaar vis in Alkmaar. Elf maanden geleden waagde Alex Hoogland de stap van de Zocherstraat naar de Laat-West, in de verwachting dat de winkelstraat op zou bloeien. Het groen bloeide, maar de commercie niet. Alex Hoogland roept de gemeente op om actie te ondernemen. “Hup gemeente: laat hier bouwen en zorg voor bewoning en levendigheid, want dat is waar wij hiervoor naar toe zijn gekomen.”
Vishandel Jan Hoogland zat in een pand dat aan een grondige verbouwing toe was. Het idee om niet te renoveren maar te verhuizen naar de Laat-West ontstond toen de herinrichtingsplannen vorm kregen. Ook lagen er plannen voor woningen in onder andere de oude V&D en Primark.
Alex waagde het erop en zit nu een klein jaar direct naast de voormalige Primark. De zaak liep lekker in de zomer, mede dankzij toeristen, maar daarna werd het een stuk stiller, zo vertelt hij tegen de verslaggever van NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal. “De winter is ons pittig tegengevallen, en dan met name wat er aan bezoekers in de binnenstad loopt met slecht weer.” (tekst gaat verder onder de foto)
Deze winter ziet visboer Alex vaak maar weinig volk op de Laat. Ook ziet hij weinig terugloop van de leegstand. (foto: NH Nieuws)
Alex wijst naar de leegstand om hem heen, ondanks de ‘facelift’ van de winkelstraat. En het is ook niet best in de rest van de binnenstad. Recente cijfers van Locatus geven aan dat er 82 winkelruimten leeg staan, dat is één op de tien. Mede door internetshoppen is echt shoppen ingezakt. Ook grote ketens lijden eronder. Denk aan de Blokker, Bristol, Esprit, The Body Shop en recent ging modeketen Vanilia failliet. De vestiging schuin tegenover Vishandel Jan Hoogland is nog open, maar als er geen overname is, dan is het klaar.
Hoogste tijd dat de gemeente eens vaart maakt, vindt Alex. “Op het komen en gaan van ondernemers heeft de gemeente niet altijd grip in deze tijd. Maar ze zullen toch actiever moeten worden om het hier levendiger te maken.”
Levendiger wordt het ook met nieuwe bewoners, maar het vlot niet met de realisatie van woningen in de binnenstad. Dit is iets waar de gemeente meer grip op heeft. De herinrichting van de oude V&D is nu dan aan de gang, maar direct naast hem gebeurt nog altijd niks. (tekst gaat verder onder de foto)
Alex ‘in actie’ in de familiezaak, die elf maanden geleden naar de Laat verhuisde. (foto: NH Nieuws)
“Daar is nog steeds geen spijker in geslagen”, zegt Alex terwijl hij naar de voormalige Primark naast hem kijkt. “In mijn beleving kan de gemeente daarin gewoon veel sneller handelen door vergunning te verlenen. Ze moeten gewoon zeggen ‘jongens, huppakee actief bouwen, maak mooie appartementen hier, zorg voor bewoning en levendigheid in de stad. Dat is waarvoor wij hierheen zijn gekomen, onder andere. Meer bewoners in de stad, meer potentiële klanten.” (hoofdfoto: NH Nieuws)
Een kale witte bestelbus op een pad. Op zich niks raars, misschien is het een gehuurde bus om iets te vervoeren. Maar wie naar binnen kijkt ziet toch wel verdachte spullen staan. Spullen die drugscriminelen gebruiken. De bus staat ergens in Dijk en Waard en is een ludieke campagne van de gemeente. “Het doel is gericht op bewustwording en meldingsbereid.”
Hoe meer mensen signalen van drugscriminaliteit herkennen én die ook melden bij de politie, hoe beter de bestrijding. Daarom startte gemeente Dijk en Waard een ludieke bewustwordingsactie. Sinds maandag staat er ergens in Dijk en Waard een witte, kale ‘lokbus’, vertelt woordvoerder Ronald Groot. “Uit politieonderzoek blijkt dat met name grote, witte bestelbussen hiervoor worden ingezet.” (tekst gaat verder onder de foto’s)
De lokbus staat vol met lege jerrycans, blauwe plastic ‘drums’ en andere spullen die vaak duiden op drugsproductie. (foto’s: Gemeente Dijk en Waard)
“Het is een lokbus die we inhuren van een partij die hem overal in het land neerzet”, licht de woordvoerder toe. Een première, want dat is nog niet eerder gedaan voor een campagne. Hij moet lachen als Streekstad Centraal stelt dat het er wel dik op ligt; de inhoud van de bus is makkelijk door de ramen te zien. “Ja het ligt er misschien wel dik op, maar heel veel mensen zien alleen een witte bus en worden niet getriggerd.”
“De speurtocht is een mooi vervolg op een drugsactie die we eerder hielden. Vorig jaar voerden we een drugsemmeractie uit”, vult de woordvoerder aan. Onder ondernemers werden emmers uitgedeeld met daarin verpakkingen die bij elkaar op drugsproductie kunnen duiden. “Die actie werd enthousiast ontvangen.” (tekst gaat verder onder de foto)
In de promotievideo worden telkens héél kort foto’s getoond van de bus. Eén van die foto’s laat iets zien van de omgeving achter de lokbus. (foto: Gemeente Dijk en Waard)
Om de bus te vinden heeft de gemeente wat foto’s, een promotievideo en een hint vrijgegeven. ‘Op deze plek in de gemeente volg je wetenschappers op hun weg’. Woensdag volgde een tweede hint: ‘Op deze boulevard krijg je het echte vakantiegevoel.’ Op de lokbus zitten stickers met een QR-code die verwijzen naar een online meldformulier. Onder de vinders worden twee cadeaubonnen van 25 euro verloot. Er zijn inmiddels een handjevol kanshebbers. “Er is me verteld dat er inmiddels enkelen zijn die de bus hebben aangetroffen.”
Wie échte signalen van drugscriminaliteit ziet, wordt vanzelfsprekend verzocht contact op te nemen met de politie. Bel 112 bij spoed en anders 0900-8844. Anoniem melden kan via 0800-7000 en meldmisdaadanoniem.nl. (foto’s: Gemeente Dijk en Waard)
