In heel Nederland heerst hoge woningnood, maar in Bergen is het misschien wel extra lastig om een nog enigszins betaalbare woning te vinden. Om de lokale woningmarkt te verbeteren heeft gemeente Bergen de Woonvisie 2025-2030 opgesteld. Het college van B&W heeft deze Woonvisie vastgesteld en ter besluitvorming aan de gemeenteraad voorgelegd.
De Nederlandse bevolking groeit, maar tegelijkertijd neemt het aantal inwoners per huishouden af. Er worden woningen bijgebouwd, maar dat gaat niet snel genoeg, met als gevolg stijgende huizenprijzen en huren, en lange wachtlijsten voor een sociale huurwoning. In gemeente Bergen is het vooral voor jongvolwassenen lastig om een betaalbare woning te vinden. Daarnaast valt een aantal mensen met een middeninkomen tussen wal en schip: ze verdienen te veel voor sociale huur en te weinig voor een koopwoning. En ouderen willen misschien wel vanuit hun huis over naar een appartement, maar dan moeten die er wel zijn.
De krapte-indicatoren voor diverse woningtypen in gemeente Bergen. Hoe lager het getal, hoe lastiger het voor mensen is om zo’n woning te vinden is. Een gezonde woningmarkt heeft een krapte-indicator 6. (beeld: Leygraaf Makelaars)
Het college wil de dorpskernen aantrekkelijk, levendig en bereikbaar houden. Wethouder Yvonne Roos-Bakker: “Een prettig woonklimaat en geschikte woningen zijn belangrijk voor onze huidige en toekomstige inwoners. We voegen duurzame woningen toe: betaalbaar, sociaal en energiezuinig. Deze woonvisie biedt antwoorden op de uitdagingen van nu en de komende jaren.” (tekst loopt door onder de afbeelding)
De Woonvisie 2025-2030 kiest een duidelijke richting met een visie op het vlak van wonen en maatregelen voor de komende vijf jaar. Het is bovendien een uitnodiging tot actie. Samen met inwoners, ondernemers en partners werkt de gemeente aan meer concrete oplossingen, zodat iedereen in Bergen een thuis kan vinden. (tekst loopt door onder de afbeelding)
Na een aantal jaren met weinig woningbouw zijn er veel bouwplannen voor 2026 en 2027, maar voor de jaren erna is er werk aan de winkel.
De gemeente kijkt onder andere naar nieuwe woonconcepten voor specifieke doelgroepen en naar kleine initiatieven vanuit de samenleving. Denk aan het delen of splitsen van woningen en voorrang bieden aan inwoners die een woning achterlaten. “Hierover zijn we in gesprek met onze partners.”
De Woonvisie 2025-2030 is het resultaat van samenwerking met onder andere
ondernemers, woningcorporaties, huurders, ontwikkelaars en organisaties als
Kennemer Wonen en de Woongangmakers. Onder inwoners was een digitale enquête uitgezet die bijna 500 reacties opleverde en er was ook een begeleidingsgroep van betrokken inwoners die meedacht.
De Woonvisie is te vinden op bergen-nh.nl/woonvisie. (foto: Pixabay / Oleksandr Pidvalnyi)
De Historische Vereniging Heiloo heeft het eerste deel van de boekenreeks ‘Natuur en Historie van Heiloo’ gelanceerd. Deel 1 gaat over de vogels in Heiloo. Wethouder Antione Tromp kreeg het eerste exemplaar in de klas van groep 8 van obs De Springschans uit handen van oud-biologieleraar Jaap de Graaf.
Jaap de Graaf is oud-biologiedocent én oud-leerling van de Vondelschool, tegenwoordig De Springschans. Hij overhandigde niet alleen het speciale vogelboekje aan wethouder Tromp, hij had er genoeg mee voor alle kinderen in de klas. Daarbij vertelde hij van alles over vogels in Heiloo.
Juf Ellen stelde de kinderen voor om iedere vogelsoort die ze in Heiloo vinden af te vinken op een lijst. Wie weet treffen ze wel alle 84 soorten. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Tromp deelt boekjes over volgen in Heiloo uit aan de groep 8 leerlingen van obs De Springschans. (foto: Gemeente Heiloo)
Het boekje bevat prachtige foto’s van vogels en ook historische plekken in Heiloo, allemaal gemaakt door lokale amateurfotografen.
Alle groep 8 leerlingen in Heiloo krijgen het eerste deel van ‘Natuur en Historie van Heiloo’. (hoofdfoto: Gemeente Heiloo)
Het slachtoffer van het dodelijke ongeluk op de Heilooër Zeeweg in Egmond aan den Hoef is een 67-jarige man uit gemeente Bergen. Dat meldt NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal. Uit welk dorp het slachtoffer komt is niet bekendgemaakt. De politie gaat uit van een noodlottig ongeval.
Woensdag vond een ernstige aanrijding plaats op de Heilooër Zeeweg, vlakbij de kruising met de Hoeverweg (N512). Een fietser stak rond 14:15 uur de weg over en werd daarbij aangereden. Hij overleed ter plekke aan zijn verwondingen. Wat er precies is gebeurd, is nog niet duidelijk.
De plek waar de man overstak is geen oversteekplaats. Naar steken fietsers die zowel de Hoeverweg als de Heilooër Zeeweg over moeten, hier over om één van de verkeerslichten te omzeilen. Mogelijk was verminderd zicht een factor.
De betrokken automobilist, een 45-jarige man uit Haarlem, is na de aanrijding aangehouden. Dit is standaard na ernstige aanrijdingen en hoeft dus niks te betekenen. De man is na verhoor weer vrijgelaten. Zoals al gemeld, de politie gaat uit van een noodlottig ongeval.
“Voor beide families is nazorg en een familieagent geregeld”, aldus een politiewoordvoerder.
Leeuw Trading B.V. heeft bot gevangen in een kort geding rond de vlotte aankoop van een pand aan de Payglop in Alkmaar. Eigenaar SCI was bereid het pand te verkopen, op voorwaarde dat de potentiële koper door een achtergrondcheck zou komen. Dat onderzoek was niet succesvol.
Leeuw Trading heeft al een winkelpand aan de Payglop en wil graag het naastgelegen pand kopen. Dan kan de winkel worden uitgebreid en erboven worden dan appartementen ingericht. Eigenaar SCI toonde zich bereid en in juni 2024 werd een overeenkomst getekend, maar voorwaarde was dat de verkoop niet in strijd mocht zijn met de Wet ter voorkoming van witwassen en financieren van terrorisme (Wwft). Daarvoor zou Leeuw Trading onderzocht worden.
Nu wil SCI het bedrijfspand niet leveren. Volgens de eigenaar levert de transactie ‘belangrijke risico’s wegens anti-witwas- en financiering van terrorismeregels’ op, en is er ook geen sprake van spoedeisend belang voor de overdracht.
De voorzieningenrechter bepaalde dat er inderdaad geen sprake is van spoed, aangezien Leeuw Trading het naastgelegen winkelpand al heeft voor de bedrijfsvoering, en er is nog geen bouwvergunning. Ook wees de rechter op de afspraak dat de achtergrondcheck succesvol moest zijn, en dat dit niet het geval is. Dat komt er mede door dat Leeuw Trading niet altijd duidelijk was over wie namens het bedrijf de transactie zou uitvoeren en hoe de aankoop wordt gefinancierd.
Leeuw Trading zal moeten aantonen dat het een betrouwbare koper is.
In spanning wacht een aantal groepen sporters af wat er met het Sportpaleis gaat gebeuren. In opdracht van gemeente Alkmaar onderzocht Synarchis vijf scenario’s, waaronder renovatie en vier nieuwbouwopties. Het college van B&W boog zich over het rapport en ziet als beste optie ‘Renovatie Plus 2.0’, een grote renovatie met verduurzaming. Baanwielrenners zullen daar blij mee zijn, in de atletiek zal teleurstelling heersen. Het laatste woord is echter aan de gemeenteraad.
Het Sportpaleis stamt uit 1964 en in 2003 was er een renovatie, waarbij de wielerbaan een nieuw dak kreeg. Sindsdien is er geen groot onderhoud meer gepleegd, omdat er plannen voor renovatie of wellicht nieuwbouw ontstonden. Het dak lekt nog wel eens, er zitten scheuren in de vloer waardoor soms water omhoog komt en een aantal faciliteiten is verouderd. Er moet wat met het stadion gebeuren.
Alarmbellen bij de baanwielrenners in de regio, toen wielerverenigingen aangaven geen behoefte meer te hebben aan de wielerbaan. Die willen liever een ‘Outdoor Bike Experience’ in het Geestmerambacht. Atletiekverenigingen in de regio zagen hun kans schoon voor een indoor accommodatie met een 200 meter baan, en ook vanuit andere sportclubs klonken wensen. (tekst gaat verder onder de foto)
Sportpaleis Alkmaar wordt soms ook voor andere evenementen gebruikt, zoals rommelmarkten. (foto: Stichting Egmond Rommelmarkten)
In juni zou er een businesscase liggen, maar de gemeente besloot dat meer onderzoek nodig was naar de wensen en mogelijkheden. Synarchis werd ingeschakeld en er werden een inloopbijeenkomst en een enquête gehouden, die véél reacties opleverde. Atletiekvereniging Hylas en strijders voor de baanwielrennerij presenteerden toekomstplannen. Intussen is nog een paar maanden vertraging ontstaan maar goed, het onderzoek is klaar en het college van B&W heeft een voorkeur uitgesproken.
‘Renovatie Plus 2.0′ is een grote renovatie die de levensduur van het stadion met zo’n 25 jaar verlengt en veel duurzamer maakt. Het prijskaartje voor de gemeente: 23,7 miljoen, met als jaarlijkse investering 1,36 miljoen plus energiekosten. Mogelijk kan er een subsidie geregeld worden voor de verduurzaming.
“In dit scenario kunnen de zaalsportverenigingen hun trainingen voortzetten en kunnen er (inter-)nationale sportevenementen georganiseerd worden voor baanwielrennen, volleybal, basketbal, badminton en een extra voorzieningen voor atletiek”, aldus de gemeente. Wat die voorzieningen zijn wordt niet verteld. “De wielerbaan in Alkmaar is één van de twee Nederlandse banen die geschikt zijn voor officiële wielerwedstrijden.” (tekst gaat verder onder de foto)
Omnisport Apeldoorn, een wieler- en atletiekstadion met aangrenzend een multifunctionele sportzaal.
De vier nieuwbouwopties zijn een sporthal met alléén een multifunctionele sportvloer, een nieuw Sportpaleis met wielerbaan zoals nu, een indoor atletiekstadion met aparte sporthal (vanwege de speciale vloer voor atletiek) en een wieler/atletiekstadion met aparte sportzaal, zoals het Omnisport Apeldoorn. De sportzaal zou dan ergens anders op het Olympiapark moeten komen vanwege ruimtegebrek. Onder het scenario renovatie valt ook ‘Renovatie 1.0′, waarbij de levensduur met slechts 5 tot 10 jaar wordt verlengd.
Blijkbaar wil het college de baanwielrennerij in Alkmaar behouden. Het goedkoopste is namelijk een nieuwe sporthal met alleen een gymvloer: 20 miljoen euro en dan jaarlijks zo’n 750.000 euro, met afschrijving over een periode van 40 jaar. De versie met alle toeters en bellen is geraamd op 64,5 miljoen, met jaarlijks 2,9 miljoen aan kosten.
Het collegevoorstel voor Renovatie Plus 2.0 komt op 27 februari in de raadsvergadering.
Op de laatste donderdag van januari begint de Week van de Poëzie in Nederland en in Vlaanderen. Ook de bibliotheek van Bergen doet mee aan de week. Op zaterdag 1 februari dragen dichters uit het kunstenaarsdorp en de omgeving voor uit eigen werk en daarbij worden ze muzikaal ondersteund.
Dichters die het podium in de Bergense bieb betreden zijn Joop Bons, Willow van Egmond, Jan Elting, Don Hoeboer, Don Hoeboer, Dick van Hoeve, Neeltje Koning, Gerrit Sijpheer en Frits van Wolveren. Hun voordrachten worden muzikaal ondersteund door Jelle van Wier en Koen van Vlaenderen.
De Bergense Poëziedag duurt van 14:00 tot 16:30 uur. Toegang is gratis, je kunt vrij binnen lopen.
De Karperton, of zoals ook wel bekend, De Krappe Ton genoemd, wordt vernieuwd. Of gesloopt en vervangen. Alkmaar bekijkt meerdere opties voor een nieuwe, ruimere parkeergarage. natuurlijk hangen er aan iedere optie voor- en nadelen en die moeten goed worden afgewogen. En meepraten kan, want inwoners en ondernemers mogen hún mening kenbaar maken via een online enquête.
De Karperton is inmiddels 40 jaar oud en voldoet niet meer aan de norm voor parkeergarages. In de jaren ’80 waren auto’s kleiner en er was er bovendien niet veel ruimte voor een parkeergarage tussen de Kanaalkade en de Dijk. De parkeerplaatsen zijn daardoor klein, de bochten krap en bovendien is er nog wel eens overlast van ongenode gasten. De Karperton krijgt dan ook steevast een dikke onvoldoende van gebruikers. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
Schetsontwerp uit 2022 voor een nieuwe Karperton van twee lagen diep onder het Noordhollandsch Kanaal. (bron: gemeente Alkmaar)
De gemeente kondigde in juni 2021 aan dat er een compleet nieuwe Karperton zou komen en een klein jaar later waren de mogelijkheden daarvoor onderzocht. De kosten voor een nieuwe bovengrondse Karperton werden toen geschat op 15,7 miljoen euro. Een volledig ondergrondse garage op dezelfde plek zou 26,6 miljoen gaan kosten. Maar ook met ruimte onder de Kaarsemakersgracht en de Kanaalkade levert dat hooguit 208 plekken op.
Een variant onder het kanaal met 250 plekken op twee lagen werd geraamd op 22,6 miljoen euro en eentje met 375 plekken en een laag extra op 31,5 miljoen euro. Een versie met 500 plekken kwam ook ter sprake, maar zonder prijskaartje. De kosten zouden deels terugverdiend kunnen worden door de vrijgekomen grond te verkopen voor nieuwbouw.
Inmiddels wordt als eis gesteld dat de nieuwe Karperton minimaal 439 plekken moet hebben, het aantal van de bestaande parkeergarage. Bovendien ligt ook de optie voor renovatie weer duidelijker op tafel. Deze optie kent grote uitdagingen, want de parkeerplekken en bochten moeten ruimer, terwijl de breedte hiervan wordt beperkt door de kolommen. (tekst loopt door onder de foto)
De voormalige Kaasfabriek Karperton is de naamgever van de huidige parkeergarage, die bovendien op precies dezelfde plek staat. (foto: Regionaal Archief)
Begin dit jaar wordt een nieuw onderzoek uitgezet, dat in het najaar afgerond zou moeten zijn. Eerder gedane onderzoeken worden hierin meegenomen, maar ook de input van de online enquête met vragen over het eigen gebruik van de Karperton en wat belangrijk wordt gevonden voor de vernieuwing. Eén van de vragen is bijvoorbeeld of een overdekte fietsenstalling met oplaadpunten voor e-bikes gewenst is. Ideeën mailen kan via karperton@alkmaar.nl.
Het Ministerie van Asiel en Migratie heeft bekendgemaakt hoeveel asielzoekers iedere gemeente moet huisvesten. In de regio heeft Dijk en Waard de grootste opgave. maar daar voldoet het al enige tijd aan. De andere gemeenten moeten flink aan de bak om voldoende plekken te realiseren.
Dijk en Waard moet volgens de Spreidingswet 600 asielzoekers huisvesten, waarvan 50 amv’s, oftewel alleenstaande minderjarige vreemdelingen. Geen probleem. De gemeente voldoet ruimschoots aan de taakstelling, met 600 plekken in het AZC Van Noortwijklaan en 50 tijdelijke plekken in Hotel Heer Hugo.
Alkmaar moet onderdak gaan bieden aan 497 asielzoekers, waarvan 102 alleenstaande minderjarigen, Castricum moet 197 asielzoekers onderdak bieden, waarvan 40 amv’s. Bergen heeft er 150 toebedeeld gekregen, waarvan 90 amv’s en Heiloo 126, waarvan 26 amv’s. (tekst gaat verder onder de foto)
Het oude AZC Robonsbosweg wordt weer in gebruik genomen, maar met 150 opvangplekken zijn meer locaties in Alkmaar nodig.
De verdeling is min of meer gebaseerd op inwonertallen. Iedere gemeente heeft nog iets minder dan een half jaar de tijd om het opgelegde aantal opvangplekken te realiseren.
Dat is vooral voor Alkmaar, Castricum en Bergen een uitdaging, aangezien ze nog op nul plekken staan. Heiloo biedt op dit moment 80 tijdelijke opvangplekken in het Fletcher Hotel en zal dus moeten uitbreiden.
Op de ramen op de eerste verdieping stond heel groot ‘NEE’ en op de begane grond waren rode kruizen op de ramen en de deur gespoten. Ook stonden er de teksten ‘Boevenhotel’ en ‘Woonwaard geeft criminelen voorrang’. Alles is weer van het huis aan de Westerweg verwijderd, maar in de directe omgeving is het protest nog overduidelijk: omwonenden zijn erg ongerust over de komst van ex-gedetineerden in het huis.
“Mijn slaapkamer grenst direct aan de balkons van de heren die komen. Eén stap er overheen en ze zitten zo in mijn slaapkamer. Dat geeft een heel onveilig gevoel”, vertelt Marijke*, terwijl ze met haar hond een rondje maakt. Ze zegt slecht te slapen sinds oktober, toen ze hoorde dat de drie appartementen in het huis naast haar door Stichting Exodus gaan worden gebruikt voor re-integratie van ex-gedetineerden. Volgens haar gaat het om mensen die minimaal twee, eigenlijk drie jaar (cel-)straf hebben. “En in Nederland krijg je geen straf van twee of drie jaar voor het stelen van een pakje kauwgom hè.”
“Ze vallen nog onder toezicht van Reklassering en hebben camerabewaking in de woning”, weet Marijke. “En ze hebben een avondklok van elf uur ’s avonds. Ik zie ze nog als gedetineerde, ze zijn nog niet vrij om te gaan waar ze willen.” Ze weet ook uit jaarstukken van Exodus dat in 2023 zestig procent van de cliënten vroegtijdig stopte. Komen er ook mensen met een enkelband? “Volgens Exodus niet, maar in Stompetoren was ook zo’n huis van een organisatie en daar was dat wel zo”, zegt ze wantrouwend. (tekst gaat verder onder de foto)
Het huis waar het om gaat, rechts naast het steegje. (foto: Streekstad Centraal)
Voor Marijke kwam het nieuws dubbel hard binnen. “Ik heb familieleden die werken binnen Reclassering Nederland en die mogen straks niet meer bij mij op visite komen als hun cliënten hier geplaatst worden. Dat brengt gevaar met zich mee. Daar wordt geen gehoor aan gegeven en dat doet nog het meeste pijn.” Ze is dan ook één van de omwonenden met een poster achter het raam met de tekst ‘Onze buurt, onze veiligheid’. Direct tegenover de Westerweg 91 hangt een groot spandoek met dezelfde tekst.
Misschien zou alles anders geweest zijn als de buurt duidelijke informatie had gekregen, en er geen voorgeschiedenis was. Marijke is niet tegen het idee van re-integratie van ex-gedetineerden onder de mensen, maar ze heeft vijf jaar lang problemen gehad met cliënten van Esdégé Reigersdaal, de vorige huurder, en hoe er weinig met haar beklag werd gedaan.
Marijke is ook niet te spreken over de communicatie over de afgelopen maanden. “Het vertrouwen in Woonwaard is hélemaal weg. En ik heb een gesprek gehad met Exodus. Daarin hadden we – dacht ik – hele goede afspraken gemaakt, alleen die afspraken worden niet nagekomen. Ik zou allerlei antwoorden zwart-op-wit krijgen op papier. Dat hebben ze niet gedaan. Er werd letterlijk gezegd van ‘kom maar naar de bijeenkomst op 8 januari’. Ook daar heeft niemand antwoord gehad om vragen. Alleen op de vraag wanneer ze komen: over drie weken.” (tekst gaat verder onder de foto)
Meerdere buren protesteren tegen het Exodus-doorstroomhuis met posters achter het raam. (foto: Streekstad Centraal)
Een andere omwonende gaat naar haar werk, maar heeft ook even tijd voor Streekstad Centraal. Claudia* is ook niet te spreken over Woonwaard en Exodus. “Ze hielden volledig de boot af en nu zijn we zijn drie maanden verder. Heel frustrerend. En de gemeente zegt al helemaal niks. Je komt geen steek verder.” De bekladding van het huis vond ze net als Marijke te ver gaan, maar ook bij haar hangt een protestposter.
“We hebben heel veel vragen en die worden gewoon níet beantwoord”, zegt Claudia. Inmiddels weet ze van de werkwijze en het beperkte succes van het programma. Ook zij is niet tegen re-integratie tussen de samenleving. “Maar drie mensen in een doorstroomhuis, op deze manier, dat vind ik een lastige. Geef die mensen een échte plek op zichzelf.”
Ze erkent dat er wel NIMBY (Not in my backyard) het spel is. “Maar ja, het maakt natuurlijk wél uit of je er naast zit, of dat je een paar straten verder woont”, zegt Claudia. “Het is een ontzettend ingewikkelde kwestie.” Ze weet zo net nog niet wat niet wat te doen als er een probleem is met een van de bewoners. “Ga je diegene dan aanspreken? En als er echt iets aan de hand is? ‘Nou dan moet u 112 bellen’, werd gezegd. Uh okay.” (tekst gaat verder onder de foto)
De buurtbewoners maken op zo veel mogelijk manieren duidelijk hoe zij de kwestie beleven. (foto: Streekstad Centraal)
Inmiddels klinkt er volgens Claudia ook onrust uit andere straten. “Ze hebben eerst het klein gehouden. Ze zeiden iedereen te gaan informeren en toen zijn er iets van tien brieven rondgestuurd. En nu is er vanuit die straten de vraag waarom zij niet voor de bijeenkomst zijn uitgenodigd. Ik vond het allemaal zo niet slim gedaan. Ze gaven die avond een presentatie, maar de bewoners kwamen in het hele verhaal niet voor! En er een onafhankelijk gespreksleider, die vrouw kapte elke discussie af. Ja, er kwamen natuurlijk elke keer weer nieuwe vragen los. Het was meteen ‘nee’. Algeheel… Je voelt je echt verschrikkelijk in de steek gelaten door instanties.”
Inmiddels hebben de fracties van OPA en VVD raadsvragen gesteld aan het college over het voortraject van het Exodus doorstroomhuis en de afwezigheid van de gemeente daarin.
* Marijke en Claudia zijn niet de echte namen van de omwonenden die Streekstad Centraal sprak.
Ze hebben weinig te doen tijdens de twee uren extra openingstijd. De sekswerkers op de Achterdam in Alkmaar kijken in het weekend tussen één en drie uur ’s nachts vooral uit op een lege straat of mensen die alleen langslopen. De gemeente accepteert dat de pilot geen succes is en trekt, ook op verzoek van de exploitanten, per 1 februari de stekker eruit. De dames doen dus weer om één uur het licht uit.
Op 1 oktober startte een pilot van een jaar met twee uur extra tijd voor prostituees op de Achterdam. Dit naar aanleiding van een aangenomen motie in de gemeenteraad. Maar de klandizie viel erg tegen en al in december gaven de raamexploitanten aan dat er onder hen en de prostituees geen interesse meer was om de pilot door te zetten.
“Deze lage bezoekersaantallen hadden de exploitanten en sekswerkers niet verwacht”, aldus burgemeester Anja Schouten. “De exploitanten concluderen dat de tijd blijkbaar niet rijp is voor de verruimde openingstijden en dat mogelijk het internet en illegale prostitutie een grote invloed hebben op het wegblijven van klanten.”
Medewerkers van het Prostitutie Controle team en MEE & Wering hebben de sekswerkers gepeild, en bevestigen dat er nauwelijks interesse is. Slechts één van de dertien dames die ze spraken wilde nog doorgaan. Twee van hen willen het in de zomer nog wel een keer proberen. (tekst loopt door onder de foto)
Als er na enen nog mensen over de Achterdam lopen, hebben die doorgaans geen interesse in de geboden diensten. (foto: Streekstad Centraal)
De gemeente overwoog met de raamexploitanten om de pilot door te zetten, waarbij ieder zelf mag bepalen of zij de extra tijd benut. Maar dat zou niet volgens de met de gemeenteraad afgesproken werkwijze zijn en kan bij omwonenden en ondernemers voor onduidelijkheid zorgen. Bovendien verwacht de gemeente niet dat de pilot in de zomer wél rendabel zal zijn, want de animo was tot nu toe wel heel erg laag.
“Dit resultaat van het vroegtijdig beëindigen van de pilot is gezien de aanloop naar de pilot natuurlijk teleurstellend”, vindt burgemeester Schouten. “Anderzijds heeft het wel een inzicht gegeven. De verruimde openingstijden op de Achterdam zijn uitgeprobeerd en het is duidelijk dat dit momenteel niet brengt wat ervan werd verwacht.”
Omwonenden en ondernemers in de directe omgeving en bewonersvereniging Hart van Alkmaar worden op de hoogte gesteld over de beëindiging van de pilot per 1 februari. Dan krijgen ze de gelegenheid om hun mening te geven over de pilot en de vroegtijdige beëindiging. Alle inbreng van belanghebbende partijen, ook Team Handhaving en de politie, zal worden verwerkt in een rapport dat aan het eind van het eerste kwartaal klaar zou moeten zijn. (foto: NH Nieuws)
