Auteur: Robin Korving

De Karperton aan de Kanaalkade in Alkmaar gaat plat. De parkeergarage wordt als gebruiksonvriendelijk ervaren en komt ook aan het einde van zijn levensduur. Wanneer het parkeergebouw wordt gesloopt is nog niet bepaald. Er wordt nog onderzocht of de Karperton onder de grond gaat, of dat er alternatieve parkeerruimte wordt gecreëerd.

De gemeente heeft onderzoek gedaan naar alle openbare parkeergarages, wat betreft kwaliteit en ervaringen van gebruikers. Daaruit kwam, niet geheel verrassend, dat de Karperton het hardst aan verbetering toe is. Die krijgt dan ook prioriteit.

Wethouder Elly Konijn verwacht in het vierde kwartaal meer te kunnen vertellen over de plannen. Dan zal ook meer zicht komen op wat er voor het parkeergebouw in de plaats zal komen.

Het college van Alkmaar heeft een ontwikkelingsvisie gereed voor het stationsgebied aan het centrum. Aan beide zijden van het spoor komt hoogbouw met 1.600 woningen en 40.000 m2 bedrijfsoppervlak. Ook wordt ruimte gemaakt voor 23.000 m2 voor recreatie en horeca. De Helderseweg gaat bij het spoor onder de grond. Zoals gewoonlijk worden inwoners en ondernemers betrokken bij de uitwerking van de plannen. Dat begint met een enquête op alkmaar.nl, die maandag online gaat.

Het ontwikkelbeeld is ambitieus, met hoogbouw langs het spoor tot voorbij de Bergerweg. Voor het station komt een langgerekt plein met groen, horeca en winkels. De Stationsweg wordt autoluw. Voor fietsen zal voldoende stalling zijn, maar mogelijk worden de huidige voorzieningen aangepast. Aan de zuidwestzijde van het station liggen ongebruikte sporen die plaats kunnen maken voor nieuwbouw en openbare ruimte waar het prettig toeven is.

Het busstation komt dus aan de noordzijde. Hier worden ook vervangende mogelijkheden gecreëerd voor parkeren, kiss & ride, taxi’s en gedeeld vervoer. Om ruimte te besparen wordt bovenop deze voorzieningen gebouwd. Bijkomend voordeel is ze een stuk dichter bij de passage over het station komen te liggen, al is er ter hoogte van de  Stationsstraat een tweede loopbrug over het station ingetekend.

De gebouwen van het UWV en Vivat zullen worden gesloopt voor nieuwbouw. Het Vivat-gebouw staat toch al grotendeels leeg. Gemeente Alkmaar is hiervoor in overleg met de eigenaren. Parkeren gaat onder de grond, dus er komt veel ruimte voor groen langs de Houtvaart.

Het college van B&W verwacht het ontwikkelingsbeeld binnen 15 jaar te kunnen hebben gerealiseerd.

In 2019 pleegden 34 mensen in de regio Alkmaar zelfmoord. Dat zijn er 34 teveel, vindt het college van B&W. Maar veel mensen met psychische problemen praten er niet zomaar over en zoeken uit zichzelf geen hulp. De gemeente Alkmaar sluit zich dan ook aan bij de campagne ‘Vraag Praat Luister’ die vanuit de GGD Hollands Noorden en GGZ Noord Holland-Noord en de gemeente Hoorn is opgezet.

Naasten van mensen met suïcidale neigingen kunnen een cruciale rol spelen door signalen te leren herkennen en aan te sturen op een gesprek over hun gevoelens. Wethouder Robert te Beest: “Zo kan er eerder over gesproken worden en zo nodig een hulptraject worden opgestart. We willen ons als Alkmaar daarvoor inzetten en laten zien dat je hierover met iemand kunt praten. Je bent nooit alleen.”

Bij verschillende organisaties worden personen getraind als ‘gatekeeper’, oftewel mensen die suïcidale gedachten herkennen en preventief kunnen handelen. De publiekscampagne maakt mensen bewust van hun mogelijke rol om zelfmoord te voorkomen en een leven te redden. De website vraagpraatluister.nl geeft informatie, bruikbare handvatten en informatie over hulporganisaties. Er is ook een training van een uur van de organisatie 113 Zelfmoordpreventie.

Wie zelf suïcidale gedachten heeft, kan anoniem chatten met 113 Zelfmoordpreventie, de VraagmaarApp downoaden of 113 of gratis 0800-0113 bellen. (foto: Baltana HD)

Om de aanhoudende overlast op de Paardenmarkt in Alkmaar tegen te gaan heeft burgemeester Emile Roemer politie en handhaving geïnstrueerd vaker aanwezig te zijn op het plein. En wie overlast veroorzaakt wordt nu meteen weggestuurd. Ook is er overleg met hulpverleners voor structurele oplossingen. “Ik ben geschrokken door wat ik heb gezien. Het kwam toch wel heftig binnen”, vertelt Roemer aan mediapartner NH Nieuws. Ondernemer Sven van der Laan ziet het verschil al.

Daklozen en verslaafden veroorzaken al enige tijd overlast voor bewoners en ondernemers rond de Paardenmarkt. Ze gebruiken drank en drugs, bedelen soms heel intimiderend, urineren en zorgen voor geluidsoverlast. Er wordt ook gedeald op het plein. En op 19 april was er een ruzie over het laatste biertje, waarbij een van de betrokkenen twee anderen belaagde met een mes.

Burgemeester Roemer: “Ik kan me voorstellen dat mensen ervan schrikken en zich geïntimideerd voelen. Ja, dat wil je niet. Dat wil je niet in de stad, dat wil je niet in de straat, niet in de wijk, dat wil je nergens”. Zo erg als het recent is geweest, dat vindt hij onacceptabel.

Ondernemer Sven van der Laan is ook een keer bedreigd met een groot mes. Dat was toen hij vroeg aan een aantal op het plein of ze verderop wilden gaan staan schreeuwen. Hij heeft in de afgelopen vijf jaar al rond 200 keer melding van overlast gedaan. De laatste paar maanden kregen de politie en handhaving meer dan 100 meldingen. Al vindt hij het nou ook weer niet nodig als drukke jeugd wordt weggestuurd, hij is blij met het extra toezicht.

Maar voorlopig verschuift het probleem zich daardoor vooral, bijvoorbeeld richting het Bolwerk. Daarom is er overleg met hulpverleners voor een structurele oplossing. Burgemeester Roemer sluit niet uit dat daar geld voor wordt vrijgemaakt.