TALK, oftewel Theatergroep ALKmaar, toert met de voorstelling ‘doNOTopen’ langs kleinere zalen in Nederland en keert op donderdag 31 oktober terug naar de eigen thuisstad. Deze bijzondere soloshow met Nico Meurs draait daarna tot met zondag 3 november te beleven in Koel310 in de Stadsfabriek.
TALK creëerde speciaal voor de donkere dagen een nieuwe voorstelling met een voor Nederland ongewone mengelmoes. doNOTopen haakt aan op de Britse verteltraditie en combineert een ‘whodunnit’ moordmysterie met het bovennatuurlijke van een ghost story, met ook nog eens hoorspel-elementen.
doNOTopen speelt zich af in een eeuwenoude herberg in de Schotse hooglanden, waar de kersverse uitbaters een verhalenverteller inhuren voor de feestelijke opening. Wat een ontspannen avond bij het haardvuur had moeten worden, neemt met de komst van deze vreemde figuur en een mysterieuze kist een onverwachte wending.
Acteur Nico Meurs kruipt 75 minuten lang in de huid van diverse personages en wisselt moeiteloos tussen vertelvormen. Ondersteund door uitgebreide soundscapes, geluids- en lichteffecten neemt hij het publiek mee door de bloedbonte geschiedenis van de herberg tot aan een onheilspellende ontknoping. “Het is vooral de suggestie die het spannend maakt en er valt gelukkig ook genoeg te lachen. Kortom: een heerlijk avondje uit!”, zegt schrijver/regisseur Maarten Elout.
Meer over de speeldata en dergelijke op talk.theater.
Zondag 3 november is Unicorn terug in de Kooger Kerk in Zuid-Scharwoude. De nationaal bekende Ierse swingfolkband brengt weer een opzwepend repertoire vol Keltische folk en swing, met Klezmer en Bluegrass uitstapjes.
Unicorn maakt er altijd een feelgood swingfeestje van, waarbij vaak uit volle borst wordt meegezongen. Het gemak waarmee de bandleden dit doet, laat doorschemeren dat ze allemaal een conservatoriumachtergrond hebben. Ze zijn dan ook geliefd op zomerfestivals in Nederland en ook in andere Europese landen.
Het concert duurt van 12:00 tot ongeveer 14:30 uur, Kaartjes à 15 euro en meer informatie via koogerkerk.nl.
Politie Alkmaar-Duinstreek heeft afgelopen week meerdere fietsen aangetroffen “onder verdachte omstandigheden”. Een aantal stond als gestolen geregistreerd en de eigenaren zijn dan ook achterhaald. Maar van zes tweewielers was niets bekend. De politie toont de fietsen op de eigen Facebookpagina en komt graag in contact met de eigenaren.
“Samen met een fietsenmaker zijn de fietsen onderzocht op framenummers en dergelijke, maar op basis daarvan is het niet gelukt om de eigenaars te traceren”, aldus de politie. Het gaat om twee Fatbikes, een grijze mountainbike met vering voor én achter, en drie zwarte Gazelle (dames)fietsen waarvan twee elektrisch en met een fietsrek voorop.
De politie laat (nog) vrijwel niks los over de “verdachte omstandigheden”, zoals hoe en waar de fietsen in het werkgebied Alkmaar-Duinstreek zijn aangetroffen, in verband met een lopend onderzoek. Wel meldt een woordvoerder dat er nog geen aanhoudingen zijn verricht, en dat de publicatie van de foto’s er inmiddels voor heeft gezorgd dat één van de zes fietsen aan een eigenaar is gekoppeld.
De woordvoerder benadrukt dat het eenvoudig traceren van de andere eigenaren het belang van aangifte doen onderstreept, en dat het belangrijk is om de gestolen fiets dan goed te beschrijven, inclusief framenummer.
Wie zijn of haar fiets herkent op de Facebookpagina wordt verzocht contact op te nemen met de politie. Het zaaknummer is 2024226905.
Het college van Heiloo vreest het ‘ravijnjaar’ 2026 en de jaren erna, maar heeft voor komend jaar in ieder geval nog wel een sluitende begroting. “Een flinke klus”, volgens financiënwethouder Rob Opdam, “maar het is gelukt.” Om toch uit de rode cijfers te blijven moeten de beoogde inkomsten omhoog, en de uitgaven omlaag.
“We moesten behoorlijk wat stappen zetten om de begroting voor 2025 sluitend te krijgen. En dan zijn er twee ‘knoppen’ waar je aan kunt draaien: de inkomsten en de uitgaven”, vertelt Opdam. Het college besloot om aan beide knoppen wat te draaien om gaten te dichten: de onroerende zaakbelasting gaat omhoog naar het landelijk gemiddeld en er wordt beknibbeld op het wegenonderhoud en de mantelzorgregeling.
Speerpunten blijven vooralsnog buiten schot, waaronder woningbouw en verduurzaming van bestaande huizen. “We willen een tandje bijzetten waar het gaat om het isoleren van woningen. Ook de zorg voor veilige wegen voor automobilisten en fietsers houdt onze aandacht. In de portefeuille openbare orde en veiligheid investeren we extra in veiligheid bij crisissituaties. En we zijn verheugd dat de tweede sporthal er nu komt”, licht de wethouder toe. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
Wethouder Opdam is blij dat Sporthal Het Vennewater nu flink wordt uitgebreid. (foto: gemeente Heiloo)
Maar ja, dat ‘ravijnjaar’… Jarenlang schroefde het Rijk de bijdrage aan gemeenten op. Een onhoudbare situatie, besloot het vorige kabinet. De coronacrisis en de piek in de energiekosten liggen achter ons, dus de geldkraan moet in 2026 weer een stuk dicht.
Zet het huidige kabinet door, dan krijgt Heiloo bijna 3 miljoen euro minder op de begroting van 60 miljoen euro. Bovendien moet ernaar verwachting 2 miljoen euro extra opgehoest worden voor de BUCH-werkorganisatie, de GGD en de Veiligheidsregio. Het verklaart de terughoudendheid wat betreft grote investeringen in Theater De Beun en Het Baafje.
Zoals in maart al voor werd gewaarschuwd, zijn ‘reële opties’ het innen van 1 miljoen euro extra aan ozb, het herintroduceren van hondenbelasting en de invoering van betaald parkeren in het centrum. Daarnaast wordt uitstel of schrappen van de herinrichting rond winkelcentrum ’t Loo en de ombouw van wegen naar 30km-zones overwogen. Dat scheelt 0,5 miljoen. Voor wat betreft de A9-aansluiting kan de gemeente niet meer terug.
De gemeenteraad buigt zich op 22 oktober over de Begroting 2025en hakt de knoop door op 11 november. (foto: gemeente Heiloo)
Een jaar geleden was al duidelijk dat er eigenlijk geen plan ‘Zuiderhaven’ bestond voor Overdie. Maar het was pas deze week dat de oppositie wakker schrok en besloot dat dat zomaar eens de schuld van het college kon zijn. Dus stond wethouder Jasper Nieuwenhuizen donderdagavond de criticasters te woord tijdens een Interpellatiedebat. En de boodschap was duidelijk.
Ontwikkelaar Realis zou vóór 2024 met een uitgewerkt plan komen, maar dat deed het niet. En op het stukje grond dat het bedrijf inmiddels in eigendom heeft – op de hoek van de Bestevaerstraat en het Zeglis – wil het nu liever bedrijfspanden bouwen. Hoe kan dat nou, wilden oppositiepartijen weten.
“De gemeente straalt passiviteit uit, waar de projectontwikkelaar duwt en trekt om tot zaken te komen”, meende GroenLinks-raadslid Tineke Bouchier. Volgens haar pakte Realis het stedenbouwkundig plan uiteindelijk zelf maar op. “Echter, dat plan werd door de gemeente afgeschoten.” Bouchier vroeg zich af waarom de gemeente niet met Realis om de tafel was gaan zitten. Ook stelde ze dat de gemeente ‘de spelregels’ telkens veranderde door met nieuwe eisen te komen. Waaronder de aanpassing van de fietsbrug naar een brug ook voor autoverkeer. “Is onze gemeente in staat om grote gemeentelijke ontwikkelingen aan te pakken?” (tekst gaat verder onder de afbeelding)
Een eenvoudige versie van hoe bedrijventerrein Overdie eruit kon komen te zien, met daarop een fietsbrug die niet helemaal in het verlengde van de Bestevaerstraat ligt.
Andere oppositiepartijen kwamen met een vergelijkbaar geluid. De coalitiepartijen sprongen meteen voor de wethouder in de bres, en verwezen naar het feitenrelaas waaruit zou blijken dat de gemeente telkens in contact is gebleven en de nodige inspanningen leverde. Dat het juist Realis was die onredelijk handelde, tot het schriftelijke verzoek tot vervanging van ambtenaren aan toe. “De kwaliteit van het team staat hier niet ter discussie, ik ben niet bereid om abtenaren voor de bus te gooien”, was daarop het antwoord van Van Nieuwenhuizen.
Nieuwenhuizen wees er allereerst op dat ontwikkelingsplannen voor een heel gebied doorgaans geen tijdspad hebben, laat staan voor Overdie dat zeer afhankelijk is van wanneer de bedrijven kunnen en willen verhuizen. “Overdie is nog stééds een gebied waar een transformatie kan plaatsvinden naar een gemengd woon-werkmilieu”, benadrukte de wethouder. “Dat is van meet af aan het uitgangspunt geweest.” Volgens Nieuwenhuizen wilde Realis eigenlijk alleen woningbouw voor het gebied en werd daar regelmatig over gesteggeld. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
Wat betreft FVD-fractievoorzitter Wittebrood kan bedrijventerrein Overdie er uit zien als een historische stadswijk.
Maar waarom krijgt de ontwikkelaar dan nu een omgevingsvergunning voor tachtig bedrijfsunits, vroeg GL-raadslid Bouchier zich af. Nou heel simpel, stelde Nieuwenhuizen, de grond is van de ontwikkelaar zelf en het huidige bestemmingsplan staat bedrijfsunits toe. “Sterker nog, het college mág dat niet eens weigeren.”
Volgens Nieuwenhuizen kan de gemeente goed overweg met alle ontwikkelaars waarmee al gevorderde plannen zijn gemaakt, behálve Realis. “Ik kan alleen maar gissen naar wat er daar zich heeft afgespeeld.” Zo was de mogelijke autobrug geen verrassing en bleef de woon-werkverhouding onveranderd. Hij stelde dat ook na deadline van 31 december meermalen is onderhandeld, maar dat de ontwikkelaar nog altijd te weinig bedrijfsoppervlak wilde in het totale plaatje, en vasthield aan de tachtig bedrijfsunits specifiek op het eigen perceel aan het water.
“Ik denk dat als u het feitenrelaas leest over de inspanningen van het college met deze projectontwikkelaar – en ik relateer ook even naar het belangrijke project Staalmeesters en u zou daar het feitenrelaas van opvragen – dan u ziet dat de inspanningen gigántisch zijn op dit dossier”, zei Nieuwenhuizen tegen de raad. “En als anderen misschien een wat minder aangenaam tegen ons doen, dan blijven wij nog steeds een hele professionele, uitnodigende houding aannemen en bent u nog steeds welkom, dan schenken wij nog steeds de koffie in of de thee zoals u wilt, en dat geldt ook voor Realis.”
Vermeldenswaardig was het optreden van FVD-fractievoorzitter Jelle Wittebrood, die tussendoor zijn kans schoon zag om een sympathiek maar onhaalbaar plan te presenteren in de vorm van een eeuwenoude stadswijk.
Aan de Van Eedenstraat in Heerhugowaard is donderdagavond een geparkeerde auto in brand gevlogen. De brand werd even voor 23:30 uur gemeld. De opgeroepen brandweer was snel ter plaatse maar kon niet voorkomen dat de auto uitbrandde.
Het voertuig stond geparkeerd tussen andere auto’s. De brandweer heeft kunnen voorkomen dat deze ook in brand vlogen, maar ze hebben wel brandschade opgelopen. De politie doet onderzoek naar de oorzaak van de brand.
Het schiet niet erg op met de herontwikkeling van het Alkmaarse bedrijventerrein Overdie tot een nieuwe woonwijk. Nu is er een nieuwe domper. Geen grote, maar toch jammer. Stadswerk072 zou gaan verhuizen naar het terrein van HVC, maar na passen en meten op papier moest worden geconcludeerd dat het beschikbare stuk grond te klein is.
Stadswerk072 heeft behoorlijk wat ruimte nodig voor een gebouw, buitenopslag van materialen en voor het wagenpark. Vooral het inpassen van het parkeerterrein bleek een uitdaging en lukte uiteindelijk niet. Er is gekeken naar wat het zou kosten om het gebouw één verdieping hoger te maken, zodat de voertuigen eronder op straatniveau kunnen worden geparkeerd, “maar dat werd al met al een heel dure grap”, aldus wethouder Jasper Nieuwenhuizen. “De locatie is eigenlijk te klein om het goedkoop te kunnen doen.”
Volgens Nieuwenhuizen levert de domper geen problemen op, omdat andere plannen in het ontwikkelingsgebied ook vertraging oplopen. Een aantal bedrijven kan niet zomaar verhuizen. Dat komt deels door het volle elektriciteitsnet, maar de opties voor de bedrijven Sterk Beton en Overdie Metals zijn sowieso beperkt, want ze hebben een terrein nodig waarop zwaardere industrie met meer geluid is toegestaan. En dan is er nog het plan ‘Zuiderhaven’ van ontwikkelaar Reales dat niet van de grond kwam. (tekst gaat verder onder de foto)
Een oude schets voor een nieuwe wijk op bedrijventerrein Overdie, met links net buiten beeld het perceel van Stadswerk072.
“We laten Stadswerk nu op deze locatie zitten en gaan rustig kijken naar een nieuwe locatie”, vertelt de wethouder. “Stadswerk heeft ook geen hindercontour die woningbouw ernaast onmogelijk maakt, wanneer het afvalbrengstation verhuist.” De opening van het gloednieuwe afvalstation aan de Diamantweg staat gepland op 9 december.
Zo lang Sterk Beton en Overdie Metals vast zitten in Overdie zijn de opties voor woningbouw op het bedrijventerrein zeer beperkt, voegt wethouder Nieuwenhuizen nog toe.
Een 20-jarige Alkmaarder is veroordeeld voor handel in zwaar illegaal vuurwerk. Via Telegram bood hij Cobra’s aan. De man kreeg van de rechter zestig dagen celstraf waarvan veertig voorwaardelijk, en een werkstraf van 150 uur. De twintig dagen onvoorwaardelijke celstraf is gelijk aan de tijd die de Alkmaarder al vast heeft gezeten. Hij hoeft dus niet terug de cel in.
In een besloten groep op Telegram adverteerde de Alkmaarder met de tekst “Noord-Holland, Alkmaar en Amsterdam C6 €20 en C20 €60 per stuk”, met erbij een foto van een aantal Cobra’s. Nadat de politie op de hoogte kwam, heeft een agent zich als potentiële koper gemeld en gevraagd om vijftig Cobra’s type 6 en vijf Cobra’s type 20 voor een bedrag van 1.175 euro. De verkoper ging akkoord en ze spraken af op 1 oktober ergens in Alkmaar. Toen is de 20-jarige man opgepakt en is het vuurwerk dat hij bij zich had in beslag genomen. De man heeft sinds zijn aanhouding vastgezeten.
Tijdens de zitting bekende de Alkmaarder het aanbieden van Cobra’s via Telegram, en dat hij de deal met de agent had gesloten. Tijdens het onderzoek vond de recherche bewijs op zijn mobieltje dat de man vaker handelde in dergelijk illegaal vuurwerk.
Het OM eiste acht maanden gevangenisstraf, waarvan vier maanden voorwaardelijk, plus een werkstraf van 120 uur. De rechter koos echter voor zestig dagen cel, waarvan veertig voorwaardelijk, plus 150 uur werkstraf. En omdat de Alkmaarder er inmiddels twintig dagen cel op had zitten, rest hem alleen de taakstraf nog, tenzij hij de komende paar jaar weer over de schreef gaat. (foto uit archief)
De politie heeft alsnog twee minderjarige verdachten op weten te pakken in verband met de straatroof maandagavond in Heerhugowaard. De jongens uit Dijk en Waard en Den Helder werden woensdagochtend aangehouden en zijn voor verder onderzoek in verzekering gesteld. Of ze misschien ook de straatroof op 9 oktober in Sint Pancras pleegden kan de politie nog niet zeggen.
Maandagavond zijn vier tienermeiden uit Dijk en Waard overvallen op het Basserhof. Ze werden door twee jongens benaderd en moesten onder bedreiging hun waardevolle spullen afstaan. Eén van de slachtoffers kreeg een stomp in haar buik, maar hield daar geen verwondingen aan over. De daders gingen er met onbekende buit op de fiets vandoor in de richting van de bioscoop.
Na melding van de straatroof ging de politie op zoek naar twee jongens van 16 à 17 jaar oud met lichte huidskleur, beiden zwart gekleed, maar er werden geen verdachten meer aangetroffen. Speurwerk leidde naar de twee jongens uit Dijk en Waard en Schagen. “Collega’s zijn vrij goed bekend met de jeugd in de buurt en hadden al een vermoeden van wie de daders konden zijn aan de hand van het signalement”, licht een politiewoordvoerder toe. Het tweetal zat zeker tot donderdagochtend vast voor nader onderzoek.
Het signalement van de overvallers doet denken aan de straatroof op 9 oktober op de Benedenweg in Sint Pancras. Voor zo ver de politiewoordvoerder weet, is nog geen verband gezocht. “Maar we hebben in Sint Pancras DNA-onderzoek gedaan, dus we zouden dat eventueel kunnen vergelijken.”
Vroonermeer-Noord is voor ov-reizigers niet de best bereikbare wijk van Alkmaar. Er loopt geen buslijn doorheen, en de dichtstbijzijnde haltes liggen ook niet direct aan de rand. De provincie kreeg daar geen verandering in, maar een nieuwe poging van de gemeente was wel succesvol. Er komt nog steeds geen lijn door de wijk, maar de haltes aan de randen komen wel dichterbij. Wethouder Christiaan Peetoom is tevreden en noemt het een “grote verbetering”.
Vroonermeer-Noord is 1 kilometer lang, en vanaf het meest zuidelijke punt is het 300 meter wandelen voor bus 4 vanaf de Multatulilaan. Vanaf de noordkant is het 700 meter naar bus 10 in Sint Pancras. In de Visie Mobiliteit en Bereikbaarheid 2017-2027 staat echter het streven naar een maximale loopafstand van 400 meter voor minimaal 90 procent van de huishoudens Alkmaar.
De VVD-fractie drong eind 2022 aan op actie. De gemeente benaderde Connexxion en de provincie om samen voor een betere aansluiting van de wijk te zorgen. De uitkomst heeft een tijd op zich laten wachten, maar er komt nu dus verbetering. (tekst gaat verder onder de foto)
Vroonermeer-Noord. Een gedateerde luchtfoto, maar het gaat om het in beeld brengen van de afstanden. (foto: Bing)
“Na uitgebreid onderzoek is er een oplossing gevonden”, laat wethouder Christiaan Peetoom weten. “Er worden nieuwe bushaltes aangelegd die dichtbij de wijk liggen en deze zullen worden aangedaan door bestaande buslijnen. Vanaf december 2024 zullen de bussen (lijn 4, red.) halteren bij rotonde De Keesman. Er wordt hier op korte termijn twee tijdelijke haltes aangelegd. In het voorjaar van 2025 worden deze definitief gemaakt én wordt een halte aangelegd bij rotonde De Helling.”
De halte bij rotonde van De Helling wordt het nieuwe begin- en eindpunt van buslijn 2. Nu is het verste punt nog aan de Stiermarkenweg bij de Laan van Keulen.
Peetoom is blij met de deal met het ov-bedrijf. “Het voorstel is de enige mogelijkheid om de Vroonermeer-Noord te bedienen zonder dat het ten koste gaat van bestaande buslijnen. We vinden dit voorstel een grote verbetering ten opzichte van de huidige situatie en we voldoen hiermee aan de doelstelling uit het coalitieakkoord. Voor de lange termijn blijven we het gesprek voeren met de Provincie Noord-Holland”, besluit de wethouder.
