Streekstad Centraal HUB

Auteur: Robin Korving

  • Geslaagde vervolgbijeenkomst over Langedijker vaarbeleid: “We moeten het samen doen”

    Geslaagde vervolgbijeenkomst over Langedijker vaarbeleid: “We moeten het samen doen”

    Burgemeester Leontien Kompier kijkt tevreden terug op de vervolgbijeenkomst over het vaarbeleid in gemeente Langedijk, die vorige week werd gehouden. “We moeten met elkaar op zoek gaan hoe we varen leuk houden in en op het water voor zowel vaarrecreanten als omwonenden. We moeten het samen doen. Aanwezige omwonenden en jeugd worden bedankt voor hun komst en ideeën. Ik hoop en reken op de inbreng van inwoners bij het vervolg van het beleid.”

    Naast Kompier, wethouder Ad Jongenelen en inwoners, waren van de partij een vertegenwoordiger van Belangenvereniging Groot Oosterdel (BGO), wijkagent Anne Kees Meines, hoofd Toezicht & Handhaving en de projectleider van het nieuw te vormen vaarbeleid. Volgens de gemeente waren de aanwezige inwoners zeer blij met de avond en de gelegenheid om aanbevelingen te kunnen doen.

    Sinds de eerste bijeenkomst voerde de gemeente breed campagne tegen vaaroverlast via papier, het internet en spandoeken aan het water. In een video sprak ook Jongerenwerk jeugd aan en Sport Servicepunt Langedijk organiseerde jeugdactiviteiten. De kreeftviswedstrijd en verruiming van de openingstijden van de sluis in Broek op Langedijk oogsten, ideeën uit eerdere bijeenkomsten, oogsten veel lof.

    Wijkagent Anne Kees voegde toe dat de politie van de zomer veel handhaafde. Ook was er extra inzet van boa’s vanuit de gemeente en Recreatieschap Geestmerambacht. Inwoners die aan het water wonen zagen overdag verbetering. Burgemeester Kompier: “Goed om te zien dat inwoners gemerkt hebben dan er gehandhaafd is”. Echter de overlast nam wel toe in de avonden, nachten en weekenden. Daar zijn inmiddels drie nieuwe boa’s voor aangesteld.

    Meer promotie van het gebruik van elektrische fluisterbootjes is gewenst en een aangedragen optie is bootregistratie voor eenvoudigere handhaving. Daarnaast kwam het maximaliseren van het aantal huurboten en eenrichtingsverkeer ter tafel, het verbod op jetski’s en waterski’s en motoren met teveel pk’s, cameratoezicht en een avondklok op het water. Verder vroegen meerdere inwoners om verplaatsing van de botenhelling aan de Lepelaar, omdat er op de kant overlast en onveilige situaties ontstaan.

    Ad Jongenelen gaf aan te onderzoeken of alle genoemde wensen onderdeel kunnen worden van nieuw beleid. “We proberen een situatie te bereiken die voor alle partijen gunstig is. Het uitgangspunt is om een vaarbeleid te formuleren waarbij handhaving veel minder nodig is. En we proberen inwoners daar zo zoveel mogelijk bij te betrekken.”

    Andere ideeën voor het nieuwe vaarbeleid zijn van harte welkom en kunnen gemaild worden via vaarbeleid@gemeentelangedijk.nl.

  • Visie Waterschakel H.A.L.: goede vaarverbindingen in en om het HAL-gebied

    Visie Waterschakel H.A.L.: goede vaarverbindingen in en om het HAL-gebied

    Donderdag is de Visie Waterschakel H.A.L. ondertekend. De visie zet in op een goed sloepennetwerk in en om het HAL-gebied. Niet alleen fijn voor pleziervaarders; het verbetert ook de leefbaarheid voor inwoners en biedt een impuls voor de toeristische, recreatieve en culturele sector. Wethouders Annette Valent, Pieter Dijkman en Ad Jongenelen tekenden namens gemeenten Heerhugowaard, Alkmaar en Langedijk. Thijs Pennink tekende als directeur van Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord.

    Er is al veel geïnvesteerd, maar de wateren in het HAL-gebied zijn nog altijd onvoldoende toegankelijk, vinden de drie gemeenten en het ontwikkelingsbedrijf. De interne verbindingen kunnen beter, maar ook die met omliggende regio’s. De Waterschakel H.A.L. moet sturing geven aan projecten en de daarbij behorende budgettering. De HAL-visie sluit aan bij diverse lokale water(recreatie)visies en die van de provincie en vormt het begin van een strategie voor de gehele regio.

    Een belangrijk verbeterpunt is de toegang tot het Oosterdelgebied. De sluis in Broek op Langedijk behoeft verdere renovatie en er moet een tweede verbinding komen nabij de Roskamsluis in Noord-Scharwoude, mogelijk bij het haventje. Daarnaast wordt onderzoek gedaan naar een vaarverbinding Vroonermeer – Sint Pancras – De Groene Loper – Kanaal Alkmaar-Kolhorn. De Waardse jachthaven Broekhorn moet worden uitgebreid want bijna alle ligplaatsen zijn gereserveerd door vaste klanten. De uitbreiding wordt uitgewerkt in een beleidsplan voor de hele ‘Waterboulevard Heerhugowaard – Langedijk’, die loopt tot de jachthaven van Broek op Langedijk.

    De oude waterloo, waarlangs de tuinders ooit hun producten naar de Broekerveiling brachten, wordt kano-vriendelijk gemaakt en de oude sluis uit 1629 wordt gerestaureerd. Verder wordt onderzoek gedaan naar een route Groetkanaal – Langerijs ten noordoosten van Heerhugowaard. Het Noordhollandsch Kanaal moet in Alkmaar een soort stadsrivier worden, met aanlegplekken en een klein haventje.

    De Waterschakel H.A.L. is te downloaden van heerhugowaard.nl. (foto: Twitter @GemLdijk)

  • Nieuwe officiële hardlooproutes in de Oudorperhout en Graft-De Rijp

    Nieuwe officiële hardlooproutes in de Oudorperhout en Graft-De Rijp

    Gemeente Alkmaar heeft twee nieuwe officiële hardlooproutes onthuld. Het rondje Oudorperhout is 5 kilometer lang, de andere route loopt door Graft, De Rijp en West-Graftdijk en is 10 kilometer lang. De routes zijn ontwikkeld in navolging van de motie  ‘Geen gehoor, rechtdoor’ van de VVD, GroenLinks, SPA, OPA en BAS.

    De route door de Oudorperhout gaat onder meer over de monumentale Munnikenweg en langs de karakteristieke molens aan de Hoornse Vaart. Op de kruising van de Kasteellaan en de Munnikenweg is een bord geplaatst met daarop de hardlooproutes en ook een aantal tips van trainers van atletiekvereniging Hylas, nuttig voor zowel beginnende en ervaren lopers.

    Sportwethouder Pieter Dijkman, zelf fanatiek hardloper, is tevreden: “De hardlooproutes zijn bedoeld om individuele lopers te faciliteren en daarom bijzonder geschikt om veilig te blijven sporten in deze tijd van corona. Bovendien is het algemeen bekend dat regelmatig sporten het immuunsysteem versterkt.”

    De rondjes staan op datalab.alkmaar.nl onder ‘Sport- Wandelroutes’.

     

  • Hortus Alkmaar houdt veiling tijdens Kunstweekend voor steuntje in de rug 🗓

    Hortus Alkmaar houdt veiling tijdens Kunstweekend voor steuntje in de rug 🗓

    Zondagmiddag 20 september houdt Hortus Alkmaar, als afsluiting van het kunstweekend een veiling. De opbrengst is bestemd voor de tuin, die wat extra steun in dit moeilijke jaar goed kan gebruiken. Het hele weekend zijn de kunstobjecten alvast te bezichtigen.

    Veilingmeester Bas de Regt brengt zondagmiddag een bijzondere collectie kunstwerken onder de hamer van onder andere Mary Koekenbier, Pauline Bakker, Roland van de Heuvel, Maniet Voets, Margriet Honingh en Margreet Schouwenaar. Een bijzondere kavel bestaat uit twee gelimiteerde uitgaves van het Alkmaars Atelier: een portfolio getiteld ‘Verlichte Nacht’ en ‘12358’.  Daarnaast zijn er bronzen beeldjes en gebruiksvoorwerpen zoals vazen en serviesgoed.

    De veiling begint om 15:00 uur. De hortus opent op 18, 19 en 20 september om 10:00 uur en sluit op vrijdag om 18:00 uur, op zaterdag om 21:00 uur en op zondag om 14:00 uur. Entree kost 5 euro. Meer op hortusalkmaar.nl.

  • Stijgende kosten in sociaal domein dwingen gemeente Alkmaar tot extra maatregelen

    Stijgende kosten in sociaal domein dwingen gemeente Alkmaar tot extra maatregelen

    Gemeente Alkmaar zit in in de maag met de begroting voor de komende jaren. De kosten voor maatschappelijke ondersteuning (Wmo) en jeugdzorg blijven stijgen. Reeds genomen maatregelen bleken volgens een quickscan ontoereikend en het college zoekt verder naar oplossingen met zo min mogelijk impact op de hulp en andere taken. In een memo meldt het college aan raadsleden dat ze de programmabegroting 2021 op 25 september kunnen verwachten.

    Met de Wmo, Jeugdzorg en Particpatiewet schooft het Rijk in 2015 aanzienlijke takenpakketten af op gemeenten. Tegelijk werd er bezuinidgd, met de gedachte dat lokale overheden efficiënter zouden werken. Dat valt vies tegen. Net als vele gemeenten zit Alkmaar er mee in de maag. Uitgangspunt voor de verdere maatregelen blijven het coalitieakkoord en de recent door de raad vastgestelde beleidskaders onder de noemer ‘Alkmaar groeit, zorgt en doet mee’.

    Deze maatregelen worden in de programmabegroting 2021 verwerkt en op 25 september overlegd. De financiële opgave die resteert wordt, op verzoek van de gemeenteraad, uitgewerkt in een aantal scenario’s. Begin 2021 kan de raad zich er over buigen, daarna worden ze in de kadernota 2022 opgenomen.

  • Recordaantal inzendingen voor Arie Keppler Prijs 2020

    Recordaantal inzendingen voor Arie Keppler Prijs 2020

    Er zijn vanuit de hele provincie 122 projecten ingezonden voor de tweejaarlijkse Arie Keppler Prijs 2020. De prijs wordt uitgereikt voor toonaangevende projecten wat betreft architectuur, stedenbouw, landschap, ruimtelijke ordening en cultuurhistorie. Elf projecten komen uit Alkmaar, vier uit gemeente Bergen, twee uit Heerhugowaard en één vanuit Langedijk.

    Arie Keppler was 100 jaar geleden pleitbezorger van welstandscommissies. De Arie Keppler Prijs van Stichting MOOI Noord-Holland belicht ontwerpen en beleid die een voorbeeld zijn op sociaal, maatschappelijk, technisch of ruimtelijk vlak. Onderwerpen waarop veel werd ingezonden zijn herbestemming en hergebruik, leefbaarheid en sociale cohesie, identiteit en icoonwaarde, woningbouw en verduurzaming.

    Uit alle inzendingen selecteert een jury nu twaalf nominaties, drie per categorie. De uiteindelijke winnaars worden op 5 november onderscheiden met een erepenning tijdens de feestelijke prijsuitreiking.

    Meer info op ariekepplerprijs.nl.

  • Resultaten verkeersanalyse en enquête Sint Pancras bekendgemaakt

    Resultaten verkeersanalyse en enquête Sint Pancras bekendgemaakt

    Medio 2019 heeft gemeente Langedijk een nieuw verkeersonderzoek laten doen door ingenieursadviesbureau Sweco. Een belangrijk onderdeel daarvan was een analyse van de doorstroming in Sint Pancras. Het rapport van deze analyse is gepubliceerd. Ook de resultaten van een recent gehouden enquête staan erin. Op 24 september volgt een presentatie via Zoom voor bewoners en in oktober is een inspraakronde over problemen en oplossingen.

    Tijdens de analyse in Sint Pancras is op verschillende tijdstippen het gemotoriseerd verkeer (mvt) geteld aan de hand van kentekens. Het drukste punt is de Bovenweg ter hoogte van de Meeuwenlaan, met op een gemiddelde werkdag 5.900 mvt. In- en uitrijdend verkeer gaat vooral via De Helling (4,500 mvt) en de Kruissloot (4.400 mvt) van en naar de N242. Verder is doordeweeks het aantal fietsers geteld. Ook voor fietsers is de Bovenweg bij de Meeuwenlaan het drukst met een gemiddeld aantal van 3.500 per werkdag. Er zijn volgens het rapport te weinig goede doorfietsroutes om bijvoorbeeld de stations in Heerhugowaard en Alkmaar Noord te bereiken.

    Omdat aansluiting van De Helling op de N245 ongewenst veel verkeer de Benedenweg opleverde was al in 2013 onderzoek gedaan naar diverse ontsluitingsvormen, waaronder het doortrekken van De Helling naar de Bovenweg door verplaatsing van de school, een noordelijke randweg en het doortrekken van de Westelijke Randweg naar de Berenkoog in Alkmaar. Naar deze aanpassingen is opnieuw gekeken.

    De enquête kende 119 respondenten met een vrij gelijkmatige verdeling over het type vervoer, inclusief de benenwagen. Ze gaven 213 meldingen. Er bovenuit staken de 52 over de weginrichting, vooral van fietsers en voetgangers. Grootste pijnpunten waren de Bovenweg, Benedenweg en Twuyverweg in het centrum. Afgetekend tweede was het onderwerp (on)veiligheid met 43 meldingen, vooral in het centrum op de Bovenweg. Een van de andere onderwerpen was het openbaar vervoer. Beklag was er over gebrekkige aansluiting met de rest van Langedijk en Heerhugowaard, het aantal haltes en de frequentie van het busvervoer.

    In overleg met de Dorpsraad en als onderdeel van het kernenbeleid besloot gemeente Langedijk om de resultaten van de verkeersanalyse en de enquête onderzoek met Pancrassers te delen en samen de beste oplossingen te vinden voor de verkeersproblemen. “U bent tenslotte de expert op het gebied van verkeer in Sint Pancras”, was de gedachte.

    De bijeenkomst op 24 september begint om 19:30 uur. Vanwege corona wordt deze digitaal via Zoom gehouden, met plek voor 80 aanmelders. Na opgave via m.maat@gemeentelangedijk.nl. Het rapport is te vinden op gemeentelangedijk.nl.

  • Gesignaleerde opgepakt in Bergen dankzij alerte getuige

    Gesignaleerde opgepakt in Bergen dankzij alerte getuige

    Woensdagmiddag kreeg wijkagente Aletta Teerhuis een telefoontje over een verdacht persoon in het centrum van Bergen. Agenten gingen op zoek naar de betreffende persoon en hebben deze uiteindelijk gevonden. Bij controle bleek de persoon gesignaleerd te staan. Dit meldt collega wijkagent Maarten van der Molen via Twitter.

    De politie ging na identificatie over tot aanhouding en heeft de persoon meegenomen. Het is niet bekend waarom hij of zij gesignaleerd stond.

  • Studenten maken duurzame rondvaartboot van afgedankte sloep: “Hele toffe ervaring” (VIDEO)    Featured Video Play Icon

    Studenten maken duurzame rondvaartboot van afgedankte sloep: “Hele toffe ervaring” (VIDEO)

    In 20 weken een afgedankte sloep omtoveren in een prachtige duurzame rondvaartboot voor de Alkmaarse grachten. En businessplan maken voor sponsoring, promotie en verhuur. De afstudeeropdracht is bij elkaar een flinke uitdaging, maar studenten Technische Commercie van het Horizon College gaan ervoor. “Het is zeker optimistisch maar we gaan het halen.”

    De oude sloep is uit de Amsterdamse grachten gevist en staat nu op het terrein van HAL25 in Alkmaar. Er is nog weinig nieuws aan te zien. “Ze zijn nu nog vooral bezig met de voorbereidingen”, legt docent Annieck Brouwer uit. “Maar we zijn op de goede weg. Er is al een tent geregeld zodat we in de winter droog kunnen werken. We zijn ook hard bezig met een elektromotor maar er moet nog wel wat gas op de lolly.”

    Alleen klussen aan de boot is niet genoeg. De studenten moeten hun boot ook in de markt zetten. Zo moeten ze sponsoren vinden en promotie maken voor hun sloep, om huurders aan te trekken. Dat betekent dus een nieuwe website en reclame op sociale media. “Dat is erg belangrijk”, vertelt student Maxim Correia. “We hebben niet een gigantisch budget. Het idee is ook dat de namen van de sponsoren op de boot komen te staan.”

    Als de boot af is, wordt hij door school ingezet bij evenementen als open dagen en bedrijfsuitjes. Student Remco Verduin vindt het een leuk project om het examenjaar mee af te sluiten. “Het is heel divers, je moet ontwerpen en kunt ook echt je eigen ideeën kwijt. De komende 15 jaar zul je hem rond zien varen in Alkmaar. Dan heb je toch een soort aandenken aan je afstudeerproject. Dat is wel een hele toffe ervaring.”

  • Dit weekend wegafsluiting vanwege reparaties aan spoorbrug over N242

    Dit weekend wegafsluiting vanwege reparaties aan spoorbrug over N242

    Van vrijdag 4 september 22:00 uur tot maandag 7 september 05:00 uur wordt er weer gewerkt aan de spoorbrug over de Westerweg (N242) nabij de Heerhugowaardse wijk Butterhuizen. Tijdens de werkzaamheden is de N242 afgesloten. Verkeer wordt omgeleid via de Zuidtangent en Westtangent. Het fietspad is gewoon begaanbaar en er is doorgang voor openbaar vervoer en noodhulpdiensten.

    Door meerdere aanrijdingen met te hoge vrachtwagens is de brug beschadigd geraakt. De aanrij- ofwel schrikbalken moeten worden vervangen en ook de twee bovenstoelen van de brugoplegging. Om die te kunnen vervangen wordt de hele brug 50 mm opgevijzeld. Verder is een van de dwarsdragers vervormd. De vervorming wordt weggesneden en vervangen door een reparatieplaat.

    Er is dit weekend geen treinverkeer tussen Alkmaar en Heerhugowaard in verband met de sloop van NS-station Alkmaar Noord, dus er zijn geen vertragingen op de Zuidtangent.