Rechtbank maakt korte metten met handhavingsverzoek: reuzenrad mag op Egmondse boulevard staan

Jan Vallentgoed, de eigenaar van het reuzenrad in Egmond aan Zee, hoeft niet bang te zijn voor verdere procedures. Na een juridisch conflict werd al bekend dat het rad van de gemeente Bergen  de komende vijf jaar op de boulevard mag staan. De rechter heeft nu ook een eerder handhavingsverzoek ongegrond verklaard.

Je kon het reuzenrad de afgelopen jaren nauwelijks over het hoofd zien.  Op de Egmondse Boulevard, met uitzicht over de zee. Maar vorig jaar mocht werd het rad niet opgebouwd vanwege bezwaren van Egmonder Ramon Ory, die vond dat (de huurders van) zijn vakantiehuisjes er hinder van ondervonden. “Het gaat erom dat als je iets in een gemeente wil, je je moet houden aan de procedures die daarvoor gelden. En dat is in dit geval niet gebeurd. De gemeente heeft die procedures niet gevolgd.”

Maar dat ziet de rechtbank dus anders. De rechter geeft Bergen gelijk. Voor dit jaar heeft de gemeente ook een omgevingsvergunning verleend voor het plaatsen van het reuzenrad. “Het hele dorp staat achter ons en daar krijgen we ook heel veel steun van”, reageerde eigenaar Jan Vallentgoed eerder in gesprek met Streekstad Centraal.

Alkmaar wil grote accu plaatsen om toch bedrijven naar Boekelermeerhaven te trekken

De krapte op het elektriciteitsnet speelt al jaren en wordt nijpend. Ook in onze regio. Dus moet er oplossingen worden bedacht. Als het aan het Alkmaarse college ligt komt zo’n (tijdelijke) oplossing bij de nieuwe haven bij de Boekelermeer. Nog dit jaar moet het probleem daar aangepakt worden met een een grote accu en een eigen stroomnet. Later zal er elders op het bedrijventerrein een tweede accu worden geplaatst.

De aansluiting van de haven op het Noordhollandsch Kanaal is inmiddels gevierd, maar bedrijven die zich daar willen vestigen krijgen een stevig ‘nee’ te horen van Liander, wanneer ze op het stroomnet aangesloten willen worden. Om de haven toch aantrekkelijk te maken voor bedrijven wil Alkmaar rond 2 miljoen euro investeren in een enorme accu: “Het gaat in principe om een tijdelijke oplossing zolang het netwerk van Liander niet in staat is om stroomaansluitingen met voldoende capaciteit beschikbaar te stellen.”

De stroomvoorziening is voor veel bedrijven – maar langzamerhand ook voor huishoudens – een uitdaging. Het stroomnet zit momenteel zo goed als vol. Vooral op tijdstippen waarop veel stroom wordt opgewekt of verbruikt, ontstaan problemen en blijkt er niet voldoende capaciteit te zijn op het net. (tekst gaat verder onder de foto)

Voorbeeld van een ‘energypack’ zoals in bij de Boekelermeerhaven zou moeten komen. (illustratie: NTU)

Volgens het Alkmaarse college duurt het ‘nog een jaar of tien’ voordat het stroomnet weer op orde is. “Dat staat de havenontwikkeling in de weg. Gemeente en provincie hebben grote belangen bij spoedige ontwikkeling van de haven.” De accu die de gemeente wil plaatsen is ongeveer twee zeecontainers groot en zal geplaatst worden aan de Aventurijnstraat. Ook wordt een een kleinschalig stroomnet aangelegd. Hierdoor zouden bedrijven minder afhankelijk zijn van de capaciteit van Liander.

Het project kost rond 2 miljoen euro. De gemeente wil hiervoor een eerder binnengehaalde Europese subsidie van 1,1 miljoen euro gebruiken. De overige kosten worden gedekt door de energiecoöperatie die gaat betalen voor het gebruik. Maar eerst is de lokale politiek aanzet. De Alkmaarse gemeenteraad gaat volgende maand praten over het plan.

Via heftzelfde energieprogramma heeft de gemeente inmiddels ook Europese subsidie voor een tweede batterij elders op het bedrijventerrein verkregen. Het college doet hiervoor later dit jaar een voorstel aan de raad.

Fietsster gewond na botsing met auto in Alkmaar

Een fietsster is vrijdagmiddag gewond geraakt bij een botsing op de Kanaalkade in Alkmaar. De hulpdiensten rukten groots uit. De vrouw is per ambulance meegenomen naar het ziekenhuis.

Het ongeluk gebeurde vrijdag even voor 16:00 uur op de kade langs het Noordhollandsch Kanaal. Het is niet duidelijk wat er precies is gebeurd. Het vermoeden bestaat dat de automobilist uit het pakeervak wilde rijden en vervolgens de fietsster over het hoofd zag. De dame viel met haar fiets hard op het asfalt.

Het overige verkeer ondervond grote hinder van het ongeval.

Cabaretier Boban Benjamin Braspenning komt met voorstelling over woningmarkt naar Cool 🗓

Hij is de winnaar van het Groninger Studenten Cabaret Festival. De 29-jarige Boban Benjamin Braspenning. Hij bestormt de theaters met zijn show Boompje Beestje. Vrijdag 10 mei staat hij vanaf 20:30 uur in Cool kunst en cultuur.

Tijdens Boompje Beestje duikt Braspenning in de wereld van de woningmarkt. Hij schreef de voorstelling dan ook geheel in stijl vanuit zijn studentenkamer. “Met opgewekt cynisme houdt Braspenning het publiek ook een spiegel voor, waarin hij zelf maar moeilijk kan kijken”, schrijft de organisatie.

Een kaartje voor de voorstelling van cabaretier Boban Benjamin Braspenning kost negentien euro en is verkrijgbaar aan de kassa of via coolkunstencultuur.nl.

Wie te snel in onze regio racet wordt geflitst door flexflitser, maar helpt dat wel?

Meer boetes uitdelen om een gedragsverandering te vooroorzaken. Het Openbaar Ministerie (OM) heeft grote verwachtingen van de flexflitspalen. Ook in onze regio is de flexibele flitser te vinden. Elke drie maanden op een andere plek. En nu weer tijdelijk langs de Alkmaarse Vondelstraat. Maar heeft de flitser eigenlijk wel nut? We spreken met het OM en verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen.

Even snel met de auto naar de kapper of net iets te laat vertrekken om je zoontje op te halen van een verjaardag. Het klinkt als een van de vele dagelijkse gebeurtenissen, maar het gas iets harder indrukken kan grote gevolgen hebben. Ongelukken, met zwaargewonden of zelfs dodelijke slachtoffers. En van die risico’s moeten meer mensen bewust zijn, vindt woordvoerder Sander Barendregt van het OM. Al ruim een jaar wordt de mobiele flitspaal ingezet als het nieuwste wapen van het OM. De paal wordt eens in de zoveel tijd verplaatst. Eerst drie maanden in Hoorn, dan weer drie maanden langs de N242 en vervolgens bij de Vondelstraat. Om precies te zijn ter hoogte van het zebrapad bij de Colijnstraat.

“De flexflitser keert regelmatig terug, om uiteindelijk langetermijneffecten te bereiken”, vertelt Barendregt aan Streekstad Centraal. Wij legden het Openbaar Ministerie, maar ook verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen de vraag voor of de mobiele flitspalen eigenlijk wel nut hebben. Immers zouden mensen door berichten in de media of verhalen van bekenden al snel kunnen weten waar de flitspaal nu staat. Het korte antwoord van de OM-woordvoerder: ja, de flexflitser heeft nut.

Allereerst even over de mobiele flitspaal zelf. Na een pilot, besloot het OM twee jaar geleden om de flitser definitief te introduceren. De primeur ging naar Hoorn, maar al snel werd het vizier gericht op de N9 en N242. En langs die laatste provinciale weg kwam de paal dan ook binnen een paar maanden te staan. “We hebben allemaal weleens haast, maar hard rijden kan echt voor grote problemen zorgen”, benadrukte woordvoerder Marloes van Kessel eerder. (tekst gaat verder onder de foto)

De flexflitspaal levert het Openbaar Ministerie (OM) tienduizenden euro’s per maand op. (foto: Streekstad Centraal)

Alleen al in de provincie Noord-Holland heeft het OM dertien plekken geselecteerd waar geregeld een flexflitser staat. In Zaandam, Amsterdam, maar ook bijvoorbeeld Bennebroek. En die locaties komen niet zomaar uit de lucht vallen. Het sleutelwoord daarvoor is: risicolocaties.

Alleen al als we kijken op onze eigen website, zien we verschillende artikelen over ongelukken op de Vondelstraat. Twee weken terug raakte een fietser gewond bij een aanrijding. Wat er ter hoogte van de Heilooërdijk precies gebeurde is niet duidelijk, maar de uitkomst was een botsing. De fietser werd met onbekend letsel naar het ziekenhuis gebracht. Het is een van de vele ongelukken op de Alkmaarse Vondelstraat. Alleen al de afgelopen twee jaar vielen daar bijvoorbeeld al vier dodelijke slachtoffers. (tekst gaat verder onder de foto)

Nog geen 10 meter van de flitspaallocatie, werd vorig jaar juni een 64-jarige Alkmaarder aangereden. Een dag later overleed hij. (foto: Streekstad Centraal)

Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen juicht de komst van flexflitspalen van harte toe. “Ik heb altijd al gezegd dat een automobilist zich aanpast als die weet waar een flitspaal staat”, benadrukt hij. “Wanneer je de flitspalen rouleert, heb je in ieder geval variatie. Een soort van verrassingseffect.” Maar volgens Tertoolen is er ook een keerzijde bij het uitrollen van een flexflitspalennetwerk: “Als het echt allemaal risicolocaties zijn, dan wil je juist dat daar altijd een flitser staat. Je zou dan kunnen zeggen dat een flexflitser niet genoeg is.”

Inmiddels staat de mobiele flitspaal alweer een week langs de Vondelstraat in de kaasstad. Ter hoogte van het zebrapad bij de Colijnstraat worden hardrijdende bestuurders de komende maanden weer op de bon geslingerd. Volgens woordvoerder Barendregt is het effect groot. “Ook wanneer de paal er niet staat, houden mensen rekening met de kans dat de flitser er wel staat.”

Legomiddag in Heerhugowaardse bibliotheek 🗓

Je zou kunnen zeggen: Lego is niet meer weg te denken uit de moderne kinderkamer. En inderdaad.. Van het bouwen van dorpen tot robots aansturen, er is veel mogelijk met de kleine blokjes. Op donderdag 2 mei van 13:00 tot 16:00 uur wordt een Legomiddag gehouden in de Heerhugowaardse bibliotheek.

De bieb aan de Parelhof zal dan in het teken staan van het Deense speelgoed. Er is Lego, maar ook Duplo. De middag is een open inloop voor kinderen tot twaalf jaar, deelname is gratis. Meer informatie over de speelmiddag is te vinden op de website van de bibliotheek.