Een fietser is overgebracht na het ziekenhuis na een botsing met een scooter tussen Heiloo en Egmond-Binnen. Het ongeluk gebeurde in de nacht van zaterdag op zondag, rond 1:30 uur. Niet één, maar meerdere fietsers raakten op de Heilooër Zeeweg in botsing met een scooter; onduidelijk is nog hoe dat precies gebeurde.
De bestuurder van de scooter is na het ongeluk afgestapt en heeft geprobeerd om te helpen, vertelt de politiewoordvoerder. “Maar voordat wij er waren, is ie weggereden. We weten dus ook niet wie het is. Daarom vragen we getuigen om zich te melden als ze meer weten.” Of de scooterrijder meldt zichzelf natuurlijk.
Behalve de politie kwam ook de ambulance ter plaatse. Omdat één van de fietsers hard ten val was gekomen en daarbij gewond raakte aan het hoofd, werd die in eerste instantie in de ambulance zelf geholpen. Daarna werd besloten het slachtoffer mee te nemen naar het ziekenhuis.
De andere fietsers en de scooterrijder raakten voor zover bekend niet gewond. De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.
Wie door Alkmaar loopt, merkt het misschien niet meteen. De stad oogt rustig. Geen grote pieken in criminaliteit, geen plotselinge golf van geweld. Ook in de cijfers blijft het beeld grotendeels stabiel. Maar wie beter kijkt, ziet dat er wel iets verandert. Niet zozeer in het aantal misdrijven, maar wél in de manier waarop veiligheid wordt beleefd – en waar de criminaliteit zich afspeelt.
In de buurten valt op dat inwoners alerter zijn dan een paar jaar geleden. Dingen die eerder misschien als ‘vreemd’ werden weggewuifd, worden nu sneller besproken of gemeld. Een auto die te lang blijft staan, onbekende personen die rondhangen, opvallende ontmoetingen op straat – het valt op. En belangrijker: mensen doen er iets mee.
Die grotere meldingsbereidheid zie je ook terug in de cijfers, dat blijkt uit de net gepubliceerde veiligheidsmonitor voor Alkmaar. Verdachte situaties en signalen van bijvoorbeeld drughandel worden vaker doorgegeven. Meer betekent dus niet per se dat er méér criminaliteit is, maar wel dat die zichtbaarder wordt.
En dat zorgt voor een dubbel gevoel. Want hoewel de stad niet duidelijk onveiliger is geworden, kan het soms wel zo voelen. Niet omdat er meer gebeurt, maar omdat het zichtbaarder wordt en daardoor meer opvalt. Tegelijkertijd verschuift een deel van de criminaliteit letterlijk uit beeld. (tekst gaat door onder de foto)
Online oplichting komt steeds vaker voor, ook in Alkmaar.
Waar vroeger de meeste zorgen op straat lagen – inbraken, diefstal, overlast – speelt een groeiend deel zich nu online af. Oplichting via telefoontjes, nepwebshops, phishingmails neemt toe. Steeds meer Alkmaarders krijgen ermee te maken.
Die verschuiving is juist weer minder zichtbaar en tastbaar. Er zijn geen ingeslagen ruiten of opengebroken deuren. Maar de impact is er niet minder om. Waar het aantal woninginbraken daalt, groeit digitale criminaliteit snel. Daarmee ontstaat een ander soort onveiligheid: minder zichtbaar, maar wel aanwezig.
Op straat blijft het beeld volgens de monitor gemengd. Het aantal grote, schokkende misdrijven blijft relatief beperkt. Maar de kleinere vormen van criminaliteit blijven hardnekkig. Fietsendiefstal springt er opnieuw uit en blijft veruit het meest voorkomende delict in de stad. Ook diefstal uit auto’s neemt toe. Daarnaast stijgt het aantal meldingen van mishandeling en bedreiging. Het zijn geen incidenten die de krantenkoppen halen, maar ze hebben wel invloed op hoe veilig mensen zich voelen. Veiligheid zit niet alleen in grote cijfers, maar juist in dit soort dagelijkse ervaringen.
Ook bij jongeren is een verschuiving waar te nemen. Het aantal meldingen van jeugdoverlast neemt toe. Tegelijkertijd betekent dat niet automatisch dat het slechter gaat. Jongeren worden eerder gesignaleerd, eerder besproken en eerder geholpen. Daardoor komt – wederom – problematiek eerder in beeld. Waar problemen vroeger soms pas zichtbaar werden als het misging, probeert de stad nu een stap eerder te zitten. Dat gebeurt steeds vaker samen – met scholen, jongerenwerk, politie en ouders. Minder reageren, meer voorkomen. (tekst gaat door onder de foto)
In de Spoorbuurt, bij het Clarissenbolwerk en de Noorderkade is veel overlast van dak- en thuislozen. (foto: Streekstad Centraal)
In delen van de stad blijft overlast een probleem, vooral rond dak- en thuisloosheid. Op plekken als de Spoorbuurt en het centrum ervaren bewoners structureel hinder. Daar komen verschillende problemen samen. Handhaving speelt een rol, maar ook zorg en opvang. Alleen optreden is niet genoeg, en dat maakt de aanpak ingewikkeld.
Alkmaar is niet plots veiliger of onveiliger geworden. Maar het beeld is wel veranderd. Minder inbraken, meer kleine vormen van overlast en een groeiend deel van de criminaliteit dat zich online afspeelt. Veiligheid zit daardoor minder in grote incidenten en meer in kleine signalen. Minder op straat, meer online. Minder in cijfers, en meer in hoe inwoners het dagelijks ervaren.
Een fietser is vrijdagmiddag te water geraakt bij de Sluislaan in Bergen. Het ongeval gebeurde bij het bruggetje waarbij de Sluislaan over gaat in de Mosselenbuurt. De onfortuinlijke fietser is met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.
Rond 15:30 uur werden hulpdiensten opgeroepen omdat iemand bij de Sluislaan in het water was gevallen. De politie, ambulancedienst en de brandweer kwamen allemaal in actie. Eenmaal ter plekke heeft de brandweer de fietser uit het water gehaald, waarna ambulancepersoneel zich over hem ontfermde.
Wat er precies mis ging en hoe het slachtoffer er aan toe is, is nog niet bekend. (foto: RVP Media)
Een automobiliste aan de Zeeweg in Egmond aan Zee is door een slagboom gereden en hard tegen een muur gebotst. Het ongeluk gebeurde vrijdag aan het begin van de middag op de parkeerplaats bij de Kennedyflat.
Naast de politie en ambulancedienst kwam ook de brandweer naar de plaats van het ongeval, omdat het om een elektrische auto ging. De brandweer heeft de Tesla veiliggesteld. De vrouw ter plekke door ambulancepersoneel behandeld.
De politie onderzoekt wat er precies gebeurde. Gezien de sporen drukte de auto de slagboom omhoog en botste deze schuin tegen de muur, om daarna zo’n anderhalve meter langs de muur te schuren.
De auto raakte zwaar beschadigd en het is nog niet duidelijk of repareren de investering nog waard is. De slagboom brak niet, maar komt niet meer helemaal naar beneden.
Op de Pieter Schotmanstraat in Egmond aan Zee is vrijdagochtend kort voor 9:00 uur een scooter aangereden door een auto.
Een jongen reed samen met een andere scooterrijder over de Voorstraat richting Egmond aan den Hoef. Het ging mis toen een automobilist op dat moment rechtsaf wilde afslaan naar de Pieter Schotmanstraat. Volgens de eerste informatie kregen de scooterrijders daarbij geen voorrang, waardoor de aanrijding niet meer te vermijden was.
Door de klap liep de scooter van de voorste bestuurder flinke schade op. Ook de auto raakte beschadigd aan de voorzijde.
De politie kwam ter plaatse om het incident af te handelen. Ambulancepersoneel heeft één van de betrokkenen in de ambulance behandeld. Vervoer naar het ziekenhuis bleek daarna niet meer nodig.
In penitentiaire inrichting Zuyder Bos in Heerhugowaard is het brandalarm afgegaan, De melding kwam in de nacht van woensdag op donderdag brand binnen rond 00:10 uur. Een brand in zo’n inrichting kan heel gevaarlijk zijn, dus werd er groots uitgerukt.
Op de brand kwamen ook meerdere politie-eenheden af. Verder was de officier van dienst van de brandweer op het terrein. Die officier coördineerde de aanwezige hulpdiensten.
Al gauw werd duidelijk dat het ging om een rokende wasdroger, in het washok. Er is dus geen gevaar geweest in de cellen, vertellen ze bij de penitentiaire inrichting als Streekstad Centraal navraag doet.
De politie was er ‘alleen ter ondersteuning’, laat de politiewoordvoerder weten. Er is dus op dit moment geen onderzoek ingesteld naar eventuele brandstichting.
Bij een botsing van twee auto’s op de Alkmaarse ringweg is een van de betrokkenen gewond geraakt. Ambulancepersoneel maakte daarbij de afweging om het slachtoffer mee te nemen naar het ziekenhuis. Dat gebeurde woensdagmiddag ter hoogte van de kruising van de N9 met de Kennemerstraatweg.
In de rijrichting van De Meent kwamen twee auto’s met elkaar in botsing, rond 14:25 uur woensdagmiddag. De hulpdiensten haastten zich naar de plaats van het ongeval, waar het ambulancepersoneel zich over het slachtoffer ontfermde. Onduidelijk is hoe het ongeluk kon gebeuren.
Door het ongeluk werd één rijbaan tijdelijk afgesloten. Het verkeer in de richting van De Meent en verder had dus maar één rijstrook tot zijn beschikking. Dat zorgde voor enig oponthoud. De beschadigde voertuigen moesten worden geborgen. (beeld: Persfoto NH)
Het Openbaar Ministerie gaat ervan uit dat de 25-jarige Tijn uit Alkmaar vorig jaar om het leven is gebracht door Mike W. Volgens justitie heeft hij het slachtoffer met een mes gedood, iets wat hij zelf tegen een getuige zou hebben gezegd.
Mike en zijn oudere broer Sander W. staan beiden terecht voor betrokkenheid bij de dood van Tijn en het wegmaken van zijn lichaam. Sander ontkent dat hij iets met de moord te maken heeft.
Tijdens een voorbereidende zitting in de rechtbank in Alkmaar kwamen woensdag nieuwe details naar voren uit het onderzoek. Beide broers waren daarbij aanwezig, maar maakten geen gebruik van hun spreekrecht. (tekst gaat verder onder de foto)
Tijn was wekenlang spoorloos, totdat zijn lichaam werd opgegraven bij een chalet in België. (foto: aangeleverd)
Volgens justitie heeft Mike het gebruikte mes aan de getuige laten zien, zo meldt mediapartner NH Nieuws. Het mogelijke motief ligt volgens het OM bij een conflict met Sander. Tijn zou wiet en een geldbedrag van 30.000 euro hebben gestolen en daarnaast bedreigingen hebben geuit richting Sanders kinderen.
Uit onderzoek blijkt dat de broers rond de fatale ontmoeting op het Deurlooplein intensief contact hadden. Zo zou Sander op de ochtend van de moord, vrijdag 12 september, een bericht naar Mike hebben gestuurd met de tekst dat hij hem altijd helpt, “maar dat het wel goed moet gebeuren”. (tekst gaat verder onder de foto)
Naar Tijn is wekenlang gezocht, onder meer in Park Rekerhout en met behulp van drones. (foto: Streekstad Centraal)
Na de steekpartij zou Mike met de rode Toyota Aygo naar de woning van zijn oudere broer zijn gereden. Het lichaam zou vervolgens enige tijd in de auto hebben gelegen, voordat de broers het naar België brachten om het daar achter te laten.
De advocaat van Sander stelt dat zijn cliënt pas op de hoogte raakte toen Mike met het lichaam bij hem aankwam. Hij pleit voor schorsing van zijn voorlopige hechtenis. Het Openbaar Ministerie ziet dat anders en spreekt van een gezamenlijk plan. Volgens de officier wilden de verdachten Tijn straffen en uiteindelijk doden. Dat het lichaam is verbrand, wijst er volgens justitie op dat ze wilden voorkomen dat het slachtoffer ooit nog gevonden zou worden.
De rechtbank doet later deze week uitspraak over het voorarrest van de verdachten. De volgende behandeling van de zaak staat gepland voor 29 juni in Alkmaar.
Twee keer is dinsdag brand in een stapel riet in de Waarderhout ontstaan. De eerste brandmelding werd rond 14:30 uur gedaan en de tweede rond 16:20 uur. Aangezien het wel heel erg toevallig zou zijn dat er binnen korte tijd twee keer spontaan of per ongeluk brand ontstaat in een rietstapel, gaat de politie uit van brandstichting.
De eerste begon het vuur bij aankomst van de brandweer over te slaan naar een tweede riethoop. Vanwege de plek in het Heerhugowaardse bos moest de brandweer slangen aan elkaar koppelen om er met de waterspuit bij te kunnen. De tweede keer had de brandweer het een stuk makkelijker; toen volstonden een gieter en een paar hooivorken om het vuur te blussen.
Bij navraag meldt de politie dat er geen verdachten in beeld zijn. “Getuigen hebben personen op fietsen gezien, maar er is niemand aangehouden.” Op de vraag of er nog aan opsporing door middel van straatcamera’s wordt gedaan reageert de woordvoerder ontwijkend. “We geven het gebied extra aandacht, maar wat dat inhoud delen we niet.” (foto’s: RVP Media)
Ze zijn te zien op de livestream en op de foto’s, alsof ze er altijd al waren: auto’s en fietsers hebben het nieuwe viaduct over de spooronderdoorgang bij de Zuidtangent in Heerhugowaard dinsdag in gebruik genomen. Het is een belangrijke mijlpaal in de aanloop naar de definitieve openstelling van de nieuwe spooronderdoorgang.
Daarmee komt het einde van de grootschalige werkzaamheden aan de spooronderdoorgang in zicht en krijgt het Stationskwartier steeds meer zijn definitieve vorm. De werkzaamheden zijn inmiddels ruim een jaar in volle gang. Wat begon als een ingrijpend infrastructureel project met grote impact op de bereikbaarheid van Heerhugowaard en Langedijk, nadert nu de afrondende fase.
Met de ingebruikname van het viaduct wordt een volgende stap gezet in het verbeteren van de verkeersveiligheid en doorstroming in het gebied. (tekst gaat verder onder de livestream)
Het viaduct maakt onderdeel uit van de herinrichting rondom de spooronderdoorgang en zorgt voor een veiligere verkeerssituatie aan de zijde van het Stationskwartier. Het is één van de laatste onderdelen die wordt afgerond voordat de volledige onderdoorgang wordt opengesteld voor verkeer.
Samen met de vernieuwde kruispunten, fietsstroken en verkeerslichten draagt het viaduct bij aan een overzichtelijker verkeersbeeld voor automobilisten, fietsers en voetgangers. De eerdere gelijkvloerse spoorovergang – die bekend stond als risicovol – verdwijnt hiermee definitief uit het straatbeeld. (tekst gaat verder onder de foto)
Het verse asfalt mag vanaf dinsdag worden gebruikt voor het verkeer van en naar de Gildestraat in Heerhugowaard. (foto: Streekstad Centraal)
Opvallend is dat het gehele project sneller verloopt dan vooraf gepland. De spooronderdoorgang wordt naar verwachting ongeveer een maand eerder geopend dan oorspronkelijk voorzien. Waar eerder werd uitgegaan van afronding in mei, kan het verkeer al vanaf 20 april gebruikmaken van de nieuwe verbinding.
Volgens de gemeente is dit te danken aan de nauwe samenwerking tussen ProRail, de aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman en de gemeente Dijk en Waard. Ook bleef het project binnen de gestelde financiële kaders. (tekst gaat verder onder de foto)
Op de plek van de spoorwegovergang zijn nu twee viaducten te vinden voor het treinverkeer en het wegverkeer. (foto: Streekstad Centraal)
Voorafgaand aan de openstelling wordt op zaterdag 18 april een feestelijke opening georganiseerd bij en onder de nieuwe spooronderdoorgang. Inwoners, ondernemers en andere belangstellenden krijgen dan de kans om het project van dichtbij te bekijken.
De opening van het viaduct past binnen deze laatste fase, waarin steeds meer onderdelen van het project zichtbaar en bruikbaar worden. (tekst gaat verder onder de illustratie)
Door het nieuwe viaduct kan het kruispunt in de Zuidtangent bij de Gildestraat en De Vervoering worden opgeheven, wat de doorstroming van het verkeer bevordert. (illustratie: gemeente Dijk en Waard)
De aanleg van de spooronderdoorgang had het afgelopen jaar grote gevolgen voor de omgeving. De Zuidtangent was langdurig afgesloten en verkeer werd omgeleid via andere routes. Toch bleef de overlast volgens de betrokken partijen beperkt en verliep de doorstroming op alternatieve routes redelijk goed.
Met de afronding van het project ontstaat een toekomstbestendige verbinding tussen Heerhugowaard en Langedijk. De nieuwe infrastructuur moet zorgen voor minder files, een betere bereikbaarheid en vooral een flinke verbetering van de verkeersveiligheid. (tekst gaat verder onder de foto)
Ook aan de zuidkant van de spooronderdoorgang krijgt de nieuwe situatie steeds meer vorm. (foto: Streekstad Centraal)
De komende weken staan in het teken van afrondende werkzaamheden, zoals de inrichting van de openbare ruimte en de laatste technische controles. Daarna is de Zuidtangent weer volledig toegankelijk voor al het verkeer.
Met de opening van het viaduct en de naderende ingebruikname van de onderdoorgang wordt een belangrijk knelpunt opgelost dat verdere groei van Heerhugowaard en het treinverkeer in de weg zat.
