Gemeenten in Regio Alkmaar willen niet dat de toekomstige bovengrondse hoogspanningstracé door de regio gaat. Dat hebben ze TenneT laten weten. De netbeheerder heeft zelf de voorkeur voor traject van Beverwijk via Oterleek naar Middenmeer. Regio Alkmaar wil dat het tracé vanaf Amsterdam grotendeels langs de A7 wordt aangelegd. Daarnaast uit de regio stevige kritiek op de beperkte tijd die het kreeg voor een zienswijze en ziet het te weinig onderbouwing voor de voorkeur van TenneT.
Beverwijk via Oterleek naar Middenmeer.
Dwars door Noord-Holland komen een bovengrondse hoogspanningskabels, maar waar is de grote vraag. TenneT stippelde vijf hoofdroutes uit en daarvan heeft het de ‘groene route’ van Beverwijk via Oterleek naar Middenmeer als beste optie aangewezen. Daar zijn de gemeenten in het verband Regio Alkmaar het totaal niet mee eens, laten ze in een brief aan de netbeheerder weten.
TenneT tekende vijf tracés om elektriciteit via bovengrondse hoogspanningskabels (380 kilovolt) naar de omgeving van Middenmeer te krijgen. De blauwe route ten westen van Castricum en Alkmaar lijkt er slechts voor de vorm bij te staan. De groene route, van Beverwijk via Oterleek en verder, is wél een serieuze optie.
En niet alleen vanuit de netbeheerder zelf wordt groen als
Ten eerste laat Regio Alkmaar weten niet blij te zijn met het hele proces van inspraak op de voorkeursroutes van de 380 kV verbinding.
Wij zijn u erkentelijk dat u deze op u heeft genomen. Onze kritiek is
echter dat het proces van afwegen van de diverse scenario’s volstrekt niet transparant is. Ook de tijdsdruk in het proces baart ons zorgen. Bijvoorbeeld de deadline van vrijdag 22 augustus om inhoudelijk te reageren op het concept regioadvies, die midden in het zomerreces viel en daardoor voor ons zeer lastig ambtelijk en bestuurlijk was af te stemmen. Ook de reactie termijnen die gaan volgen tot en met december zijn veel te kort. Hierbij doelen we bijvoorbeeld op het informeren van de raden. Draagvlak van onze raden om te komen tot een regioadvies is voor ons essentieel. De planning voor het opstellen van het regioadvies is echter zo krap dat dit ons nauwelijks de tijd geeft om onze
raden goed te informeren, laat staan aandachtspunten op te halen die wij kunnen inbrengen voor het definitieve regioadvies. Aangezien het ontwerp voorkeursbesluit door het Ministerie van KGG na de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart 2026 wordt verwacht verzoeken wij u nogmaals om bij KGG te bespreken of de deadline voor het regioadvies (19 december), opgeschoven kan worden.
Naast onze ontevredenheid over de termijnen in dit proces zijn we in onze regio op zijn zachts gezegd verbaasd dat 19 augustus een ambtelijke mail vanuit de provincie is verstuurd waaruit blijkt dat de provincie aan de hand van de reacties en brieven tot nu toe een duidelijk beeld krijgt dat de Groene corridor (al dan niet met een afslag na Oterleek naar Agriport (via andere corridors) de enige haalbare lijkt te zijn. Dit vinden wij qua gevolgde proces volstrekt onduidelijk en inhoudelijk compleet niet
onderbouwd. Enerzijds wordt onze regio in de gelegenheid gesteld om te reageren op conceptstukken, anderzijds lijkt het erop dat de provincie al een conclusie heeft getrokken en dat er eigenlijk al een keuze is gemaakt voor de groene variant.
In de genoemde mail worden ambtenaren uitgenodigd om in de week van 1 september in gesprek te gaan, wat wij zullen doen. Hoewel in deze fase van het proces de nadruk zou moeten liggen op ambtelijke voorbereiding en afstemming, is het door deze procesgang juist zeer bestuurlijk geworden.
Hieronder volgen de meer technisch-inhoudelijke reacties op de drie centrale vragen die de provincie ons stelde. Deze zijn als gevolg van de deadline van 22 augustus al ambtelijk aangeleverd.