Tien handtekeningen op een bord. Gemeente Dijk en Waard, ontwikkelaars en andere partners hebben grote plannen voor de verdere ontwikkeling van het Stadshart van Heerhugowaard, en daar zijn dinsdag tien handtekeningen voor gezet. Als laatste tekende wethouder Nils Langedijk. “De partijen hier zijn al jarenlang betrokken. Ik vind het mooi als we dat de komende jaren met elkaar door weten te zetten.”
De Doorontwikkelvisie Stadshart ‘Podium voor de Stad’ die in juni werd vastgesteld is een ambitieus ontwikkelingsplan voor de komende 25 jaar, met honderden nieuwe woningen, groen, recreatie en evenementen. Daar heb je goede samenwerkingspartners voor nodig. Dinsdag waren ze bijeen gekomen in Talent Moment voor het bezegelen van die samenwerking en alcoholvrije bubbels.
Aan beide zijden van Middenwaard is een voorproefje te zien van wat er allemaal in de doorontwikkelvisie staat. Aan het Stadsplein wordt een laag met 33 appartementen bovenop het winkelcentrum gebouwd, en aan de andere kant is het hoogste punt van het Medisch Centrum Middenwaard inmiddels bereikt. (tekst gaat verder onder de tekening)
Op één van de plattegronden in het visiestuk staan allemaal kleurige vlakjes, die aangeven dat er veel gaat worden bijgebouwd. Om het winkelcentrum heen én bovenop bestaande bebouwing. Onder andere op parkeerterrein P1 Zuidtangent en de plek van het tankstation staan bouwvlakken. ‘Artist impressions’ tonen woontorens naast P2 Middenweg, een woontoren met een bioscoop op de plek van de Vue bios, een woontoren in plaats van wooncomplex Parelhof en hoogbouw in ‘klein België’, de bijnaam voor de verzameling laagbouw in de zuidelijke hoek.
“De hele visie gaat over zo’n 1.500 woningen”, vertelt Alex Huges, directeur van Segesta. Dit ontwikkelbedrijf heeft al ruim 200 woningen op en om Middenwaard in eigendom en daar komen de 33 appartementen aan het Stadsplein nog bij. Volgens Huges vormt de doorontwikkelvisie een flinke uitdaging, en niet zozeer vanwege de woningbouw zelf.
“Parkeren is de grootste belemmering”, zegt Huges. Meer woningen betekent meer parkeerplekken, en die moeten hier eigenlijk onder de grond. Dat is erg duur. De bouwkosten zijn daarin zó gestegen en bijvoorbeeld in tegenstelling tot Amsterdam, hebben parkeerplekken hier maar een hele beperkte waarde.” (tekst gaat verder onder de foto)
Bouwen op of boven P1 biedt nog eens een extra uitdaging. “Dat is nogal een technisch dingetje”, zegt Huges. “Dan moet je een nieuwe fundering slaan, want op de bestaande parkeergarage kan je niet zomaar bouwen.”
Een oplossing is natuurlijk om parkeren duurder te maken, maar de verhogingen twee jaar terug leverden al veel verzet op onder inwoners. Voor Middenwaard-eigenaar Wereldhave zijn parkeerkosten dan ook een belangrijke factor, zegt COO Kim de Munnik. “Gemeenten willen mensen graag uit de auto hebben – dat ze vooral met de fiets komen – maar hier in Dijk en Waard is een hoog autobezit en veel mensen willen gewoon met de auto voor de deur kunnen parkeren. Voor winkeliers is het essentieel dat het betaalbaar is en dat er voldoende plaatsen zijn. Daar zitten wij bovenop.”
Dijk en Waard zet inderdaad stevig in op fietsen en andere niet-auto-vervoersvormen met gratis fietsenstallingen en de transformatie van parkeergarage P1 naar een ‘Multihub’. Maar zoals Huges en De Munnik aangeven, je ontkomt niet aan autoparkeerders. Een optie is hogere nieuwbouw met op één of meerdere lagen parkeren, zoals bij de woontorens op Overstad in Alkmaar. Maar goed, er is nog tijd om het parkeervraagstuk uit te vogelen. (tekst gaat verder onder de foto)
Veel makkelijker is vergroening. Er is al groen bijgeplant, maar daar komt nog veel meer bij: groenere pleinen en binnenplaatsen, een groenere Zuidtangent en een groenstrook langs het Coolplein en het Kwarts. Er staan ook twee mogelijke plekken voor een bruggetje tussen Middenwaard en het Stadspark. Maar ook aan recreatie en activiteiten wordt gedacht. De doorontwikkelvisie is allesomvattend.
Wethouder Nils Langedijk tekende uiteindelijk als tiende en laatste voor de ambitieuze doorontwikkelingsvisie. Hij zei blij te zijn dat het in juni eindelijk zo ver was dat de gemeenteraad het vast kon stellen. “En dat unaniem. Iedereen in de raad heeft gezegd: hier moeten we voor gaan. Dit is een gebied waarin al veel gebeurt waarin we steeds dezelfde partijen zien. Hoe mooi is het om met elkaar om een symbolische handtekening neer te zetten, dat we blijven ontwikkelen, niet alleen voor de korte termijn, maar ook de lange termijn.” (Hoofdfoto: Hristo Kranenburg)