Vanaf dinsdag rijden er helemaal geen treinen meer van en naar Heerhugowaard. Reizigers zijn dan aangewezen op vervangend busvervoer. De bussen die sinds 8 maart de verbinding onderhielden met Schagen en Den Helder krijgen gezelschap van touringcars die tot volgende week maandag rijden tussen Alkmaar en Hoorn.
Volgens Sarah van Amerongen van de Nederlandse Spoorwegen verloopt het vervangend busvervoer soepel. Per uur rijden ongeveer 18 snel- en stopbussen tussen Den Helder en Heerhugowaard, in de spits zijn dat er maximaal 22. “Met de busdienst kunnen we maximaal 800 passagiers tegelijk vervoeren tussen Heerhugowaard en Den Helder.”
Vanaf dinsdag komen daar nog enkele touringcars en chauffeurs bij. De NS zet in de spitsuren 30 bussen in voor het vervoer van de treinreizigers tussen Alkmaar, Hoorn en Den Helder. “Daarmee kunnen maximaal 1200 reizigers tegelijkertijd worden vervoerd”, licht NS-woordvoerder Van Amerongen toe.
Volgens Prorail-woordvoerder Joke van der Kruysen verlopen de werkzaamheden op het traject Heerhugowaard-Den Helder ‘redelijk voorspoedig’. De verwachting is dan ook dat de treindienst volgens planning op 24 maart weer kan worden opgestart. Het hangt dan wel af van het verloop van de werkzaamheden op het traject Alkmaar-Hoorn.
Passagiers van de NS-bussen moeten voorzien zijn van een geldig vervoerbewijs. Op het kaartje zijn de op- en uitstapplekken afgebeeld van de bussen op het Stationsplein in Heerhugowaard.
Op de website van NS is meer informatie te vinden over het vervangend busvervoer. Prorail licht de werkzaamheden aan het spoor toe op de eigen website.
André Weel geeft op donderdagavond 27 maart een lezing in de bibliotheek in Alkmaar over het leven en werk van Cornelis Bontekoe, alias de theedokter. Cornelis Bontekoe wordt in 1647 geboren als de zoon van een Alkmaarse kruidenier. Hij gaat in de leer bij een chirurgijn die zich bezighoudt met uitwendige kwalen. Maar Cornelis wil juist alles weten over ‘de binnenkant’ van het menselijk lichaam. Daarom gaat hij geneeskunde studeren aan de Leidse universiteit.
Hij begint een praktijk aan de Oudegracht in Alkmaar. Met zijn baanbrekende behandelingen heeft Bontekoe snel succes. Hij komt in een gezelschap waar vaak thee wordt gedronken en na enkele weken verklaart hij zichzelf genezen van zijn nierziekte. Intussen verlaat hij Alkmaar, waar hij onder vuur ligt, om zich in De Rijp te vestigen. In 1674 keert hij terug naar Leiden waar hij zich ontpopt tot een bevlogen spreker en een groot propagandist van thee. Bontekoe krijgt de bijnaam ‘de theedokter’. In 1683 heeft hij genoeg van alle haat en nijd en verhuist hij naar Duitsland, waar hij lijfarts wordt van de keurvorst van Brandenburg. Op 13 januari 1685 valt hij in Berlijn van een trap. Hij overlijdt ter plekke, 38 jaar oud.
André Weel werkt als curator bij het Trefpunt Medische Geschiedenis Nederland op Urk. Hij is niet-praktiserend bedrijfsarts en epidemioloog. De geboren Alkmaarder raakte geïnteresseerd in Bontekoe tijdens een wandeling langs het Verdronkenoord, waar Bontekoe’s geboortehuis staat. Tijdens de lezing zal ook een andere beroemde Alkmaarse medicus aan bod komen: Pieter van Foreest, ook wel de Hollandse Hippocrates genoemd.
De lezing is op donderdagavond 27 maart om 20:00 in de bibliotheek In Alkmaar Centrum (Gasthuisstraat 2). De toegangsprijs is 7,50 euro voor niet leden en 5 euro voor leden van de deelnemende organisaties. De zaal is open vanaf 19.30 uur. Aanmelden kan via bknw.nl/agenda. Of bij de klantenservicebalie in de bibliotheek.
Deze lezing wordt aangeboden vanuit het Alkmaars Historisch Café, een samenwerkingsverband bestaande uit het Regionaal Archief Alkmaar, het Stedelijk Museum Alkmaar, de Historische vereniging Alkmaar, Erfgoed Alkmaar en Bibliotheek Kennemerwaard.
Wie trek heeft in een lekkere maaltijd en tegelijk innerlijke rust wil vinden, kan bij Ten Westen in de Gasfabriek aan de Helderseweg in Alkmaar terecht voor een smaakvolle chakra beleving. Nienke Latiha speelt op woensdag 26 maart live muziek tijdens een chakra-reis terwijl een bijpassend 7-gangenmenu wordt geserveerd. Dit bijzondere evenement combineert klank, smaak en energie om een diepgaande innerlijke ervaring te creëren.
Tijdens de avond worden de zeven chakra’s één voor één belicht met een bijpassend gerecht en muzikale begeleiding. Klanken van klankschalen, sjamanendrum en zang helpen deelnemers om zich te verbinden met hun energiecentra, terwijl de zorgvuldig samengestelde gerechten de chakra’s versterken via kleur, smaak en intentie. Deze transformerende ervaring helpt je blokkades los te laten, innerlijke rust te vinden en jezelf volledig te verbinden met je energie.
De avond met eten, de live muziek en de mantra’s kost 45 euro per persoon. Het begint 26 maart om 19:00 uur bij de Gasfabriek aan de Helderseweg 28 in Alkmaar. Meer informatie is te vinden op de website van Ten Westen.
Het winkelpand waar tot voor kort de Blokker was gevestigd in winkelcentrum Middenwaard, heeft een nieuwe huurder: op 27 maart opent daar een vestiging van Wibra. Het is de derde vestiging van Wibra in Dijk en Waard en de vijfde in de regio Alkmaar.
Wibra is een snelgroeiende winkelketen met bijna driehonderd winkels in Nederland, België en Frankrijk. Het hoofdkantoor zit in het Gelderse Epe. Van oorsprong is het een familiebedrijf. Wibra is een samenvoeging van de familienaam van Johannes Wierdsma uit Epe en de achternaam van zijn schoonouders (Braam), van wie hij de eerste winkel overnam in 1956.
Wibra opent momenteel twee vestigingen per week, stelt Wibra-woordvoerder Rosalie Smit. Een deel van de Wibra-medewerkers zal een bekend gezicht zijn voor het winkelend publiek: Wibra heeft enkele Blokker-medewerkers aangenomen voor de nieuwe winkel in Middenwaard. (tekst gaat verder onder de foto)
Wibra opent naar eigen zeggen momenteel twee winkels per week, vaak op locaties waar eerst een Blokker zat. (foto: aangeleverd)
Het faillissement van Blokker wordt door Wibra al langer gezien als een kans om verder te groeien. Ceo Bas Duijsens van Wibra meldde vorig jaar al ongeveer 100 panden van Blokker op het oog te hebben en is die missie aan het uitvoeren. Een deel van de inrichting van Blokker kan worden hergebruikt door Wibra.
De winkel opent op donderdag 27 maart om 9:00 uur. Voor de eerste 100 klanten staat een gratis fles Dasty ontvetter klaar. Tot 29 maart krijgen klanten twintig procent korting op alles wat in de Wibra-emmer of -shopper past.
Een medewerker van een verhuurbedrijf aan de Bellstraat in Heerhugowaard kreeg vrijdagochtend de schrik van zijn leven: terwijl hij bezig was met de accu van een vorkheftruck, knalde deze uit elkaar. Hij kreeg veel schadelijke stoffen over zich heen. Door de harde knal liepen ook zijn trommelvliezen schade op.
De hulpdiensten werden meteen gealarmeerd. Brandweer, ambulance en politie spoedden zich naar het bedrijfspand van Boels Verhuur. Ambulancepersoneel heeft de man nagekeken en behandeld, maar hij hoefde daarna niet meer mee naar het ziekenhuis.
De gemeenten denderen af op een financieel ravijn, en een brandbrief aan de Tweede Kamer van gemeenten in Noord-Holland Noord is de meest recente poging om de dreigende ellende af te wenden. Wethouder Christian Schouten van Alkmaar wist bijna alle gemeenten te overtuigen om er ook een handtekening onder te zetten: “In anderhalve week is dit rond gekomen. Dat is een recordtempo.”
De gemeenten zitten in de hoek waar de klappen vallen. Het Rijk vergoedt allerlei extra uitgaven van gemeenten niet, bijvoorbeeld van loon- en prijsstijgingen en extra kosten door de Wet Maatschappelijke Ondersteuning en de jeugdzorg. ‘Meer taken, minder knaken’, zo vat de wethouder samen hoe het rijk de samenwerking met de gemeenten invult.
In totaal dreigen de Nederlandse gemeenten door de bezuinigingen van het rijk vanaf 2026 vele miljarden euro’s tekort te komen. En vinden dat onrechtvaardig: “Wij moeten de burger straks pijn laten voelen die niet bij de gemeente vandaan komt”, stelt eerder wethouder Schouten ook eerder al in een gesprek met Streekstad Centraal.
De gemeenten in Noord-Holland Noord willen best overheidstaken uitvoeren samen met het Rijk, zoals het is bedacht in wet- en regelgeving. Maar wethouder Schouten schrijft in de brief dat de gemeenten in Noord-Holland Noord zich alleen voelen staan. “Als het Rijk de financiële positie van gemeenten nu niet verbetert, wacht ons een zware tijd met hogere gemeentelijke lasten voor onze inwoners en ondernemers, inkrimpen en/of beëindigen van noodzakelijke gemeentelijke voorzieningen, bezuinigingen in de preventieve jeugdzorg en het laten oplopen van wachtlijsten voor de zorg aan onze jongeren en ouderen. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Christian Schouten wil in ‘dialoogsessies’ van alle fracties in de gemeenteraad horen waar zij op zouden bezuinigen. (foto: Streekstad Centraal)
De meeste gemeenten in Noord-Holland Noord hadden door die gezamenlijke dreiging van het ‘ravijnjaar’ niet lang bedenktijd nodig of ze de brief wilden mede-ondertekenen. De brief eindigt met een oproep om gemeenten niet alleen te laten staan. “Laat de verwachtingskloof van onze inwoners ten opzichte van de overheid niet groter worden. Onze inwoners en bedrijven verdienen het”, zo sluit de brief af.
Als de brief geen effect heeft komt er binnenkort ook een ‘ludieke actie’. De wethouder wil daar nog niet zoveel over kwijt en gaat niet in op allerlei gokjes wat de ludieke actie zou kunnen zijn. Alleen wil hij desgevraagd ontkennen dat kaas of de kaasmarkt er een rol in speelt.
Schouten zegt een optimist te zijn die ervan uitgaat dat de brief en de ludieke actie ertoe zullen leiden dat er volgend jaar alsnog miljarden euro’s extra beschikbaar komen voor de gemeenten. Maar de gemeente moet er toch rekening mee houden dat de bezuinigingen niet van tafel gaan. Daarom begint vanavond de eerste van twee ‘dialoogsessies’ met de raad. In theater de Vest. Tijdens die sessies kunnen raadsleden aangeven waar volgens hen de gemeente het beste op zou kunnen bezuinigen. (tekst gaat verder onder de foto)
De raadsleden van Alkmaar mijden de raadzaal en het stadhuis om beter met elkaar een dialoog te voeren. Dat lukt ook beter als er geen pers of publiek bij is. (foto: Streekstad Centraal)
Opvallen: wat daar besproken wordt, is geheim: pers en publiek zijn niet welkom. “We willen graag dat raadsleden vrijuit kunnen spreken. Als het weer een sessie wordt in de raadzaal, dan zijn we bang dat iedereen weer in vaste patronen terug glijdt van coalitie tegenover oppositie. Dat willen we een keertje niet.” Hij verdedigt de keuze, maar stelt wel dat het de keuze is van de raad: “De gemeenteraad heeft hier zelf voor gekozen.”
Tijdens deze eerste dialoogsessie ligt volgens de wethouder alles nog open: er zijn geen voorstellen van het college waar de raadsleden iets van moeten vinden. “De raadsleden kunnen vrijuit hun gedachten laten gaan over mogelijke bezuinigingen. Als er later keuzes worden gemaakt, dan zal dat weer in de openbaarheid zijn.”
Donderdagochtend is in Heerhugowaard een auto tegen de gevel van een woning gereden. Dat gebeurde omstreeks 07:00 uur in de Van der Helstlaan.
Een automobilist verloor door nog onbekende oorzaak de macht over het stuur en kwam tegen de gevel van de woning tot stilstand. Door de botsing raakte de gevel zwaar beschadigd en raakte mogelijk een gasleiding beschadigd.
De opgeroepen brandweer heeft de situatie veiliggesteld. Ambulancepersoneel heeft de bestuurder vervolgens gecontroleerd en behandeld, maar deze hoefde niet mee naar het ziekenhuis. Hij is wel ter plekke aangehouden vanwege gevaarlijk rijgedrag en omdat hij geen medewerking wilde verlenen aan een alcohol- en drugstest.
De straat is na het ongeval volledig afgesloten, de brandweer onderzoekt de stabiliteit van de woning. Liander werd opgeroepen om het gaslek te dichten.
Hulpdiensten kregen woensdagavond de melding van een steekpartij in een trein op station Alkmaar. Zowel politie als ambulance gingen met spoed naar het station.
Op een van de perrons werd een gewonde man aangetroffen. Hij had een steekwond. Per ambulance is hij meegenomen naar het ziekenhuis.
De politie heeft nog enige tijd gezocht naar de dader. Daarbij werd ook een politiehond ingezet. Een aanhouding kon woensdagavond nog niet worden gemeld.
De trein die rond 19:40 uur was gearriveerd op station Alkmaar, reed niet meer verder richting Nijmegen en werd opgeheven. Reizigers richting Amsterdam moesten een half uur wachten op de volgende trein. De dienstregeling ondervond verder weinig hinder van het incident.
“Nee, ik heb geen groot rijbewijs. Maar ik vind het wel superstoer”, laat autocoureur en Dakarrijder Tom Coronel weten. Samen met vloggende truckers Martijn Kuipers en Fabiënne van de Pol probeert hij mensen enthousiast te maken voor het beroep van vrachtwagenchauffeur. Want daar is behoefte aan. Grote behoefte.
Belangstellenden voor een functie-achter-het-stuur stromen dinsdag het AFAS stadion binnen voor een ‘instapdag’ van het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL). De sector komt namelijk vele duizenden handjes aan het stuur tekort. Alleen al in Noord-Holland wordt gezocht naar 300 mensen met een groot rijbewijs.
De sector zit zo verlegen om mensen, dat de bedrijven bereid zijn de kosten voor een groot rijbewijs grotendeels op zich te nemen. En dat is aantrekkelijk zo bleek, zo’n 200 bezoekers kwamen af op de banenmarkt, de presentaties, de persoonlijke adviesgesprekken en natuurlijk het ritje achter het stuur van een grote truck over bedrijventerrein Boekelermeer. (tekst loopt verder onder de foto)
Racecoureur Tom Coronel (staand) en vlogger Martijn Kuipers willen op een informatieavond de aanwezigen het laatste zetje geven om te komen werken in de sector logistiek en transport. (foto: Streekstad Centraal)
Het zijn niet alleen jonge mannen die zich hebben aangemeld, zo wordt duidelijk. Ook vrouwen lijken massaal interesse te hebben in een carrière op de weg. Zoals de 17-jarige Agnes uit Heerhugowaard, die van kinds af aan hondentrimster wilde worden. Tot ze een keertje mee mocht rijden met haar oom op de vrachtwagen. Daarna was ze volledig in de ban van alles wat met transport en logistiek heeft te maken.
Voor Tom Coronel is dat duidelijk nog wel even wennen, die vrouwelijke interesse voor de sector. “Vanavond hoorde ik dat een vrouw volgende week mijn raceauto naar Mugello brengt. Wist ik echt niet. De vrachtwagens die mijn broer en ik hebben laten we rijden. Maar als die even verplaatst moeten worden, kan ik dat niet. Maar ik vind ze wel gaaf die trucks. Het is gewoon machtig. Iedere man heeft dat toch? Het is gewoon een kick. Ja, en blijkbaar ook vrouwen tegenwoordig. Het allerstoerste vind ik als zo’n meid uit zo’n vrachtwagen springt. Ik vind het iets hebben, iets onverwachts.” (tekst gaat verder onder de foto)
Een medewerker van GP Groot (L) informeert twee bezoekers over hoe leuk het is om op één van de vrachtwagens van het bedrijf te rijden. (foto: Streekstad Centraal)
Coronel was ingehuurd om de aanwezigen enthousiast te maken voor een baan in de logistiek en transport. “Ze zijn naar deze avond gekomen, wij moeten ze over de streep trekken om nu ook echt die stap te zetten.” Van groot belang is daarbij volgens Coronel dat je een werkgever vindt met werk dat bij je past. “Het beroep van vrachtwagenchauffeur is enorm veelzijdig. Je kunt kraanmachinist worden, maar werken op de vrachtwagen van een koeriersdienst zoals DHL heeft ook weer zijn eigen voordelen. Je moet vooral goed onderzoeken wat jij belangrijk vindt en welke werkgever daar bij past.”
De werkgevers op de banenmarkt in het AFAS stadion laten inderdaad de veelzijdigheid zien van de sector. Bij de Schot Groep in Alkmaar zoeken ze zowel kraanmachinisten als mensen die de vrachtwagens met voorgesneden groenten van Vezet kunnen besturen. Verschillende transportbedrijven zoeken chauffeurs, maar het maakt nogal wat uit of je voor Simon Loos bij de supermarkten van Albert Heijn langs gaat of voor C.H. Dekker het zware sjouwwerk voor je rekening moet nemen als je zware bouwmaterialen naar een bouwplaats brengt. (tekst gaat verder onder de foto)
In een simulator konden deelnemers op een veilige manier experimenteren met het besturen van een grote truck. (foto: Streekstad Centraal)
Bij DHL hebben ze in ieder geval beet. Operations Manager Sander hoopte op deze avond iemand te vinden die al een CE-rijbewijs heeft en bij het bedrijf aan de slag wil. Maarten uit Middenmeer voldoet precies aan dat profiel. Hij heeft al eerder bij het geel-rode bedrijf gewerkt, heeft de afgelopen tijd zijn groot rijbewijs gehaald en wil nu door zijn positieve ervaringen weer terugkeren bij de koeriersdienst. “Mijn avond is geslaagd”, grijnst Sander.
Niels van Leeuwen, recruiter van SVZ Transport, heeft ook al tientallen namen kunnen noteren van mensen die bij zijn bedrijf aan de slag willen. SVZ biedt schoolverlaters, zij-instromers of andere belangstellenden een flinke lesgeldsubsidie en baangarantie. “De komende dagen ga ik het kaf van het koren scheiden”, stelt Niels. (tekst loopt verder onder de foto)
Drukte op de banenmarkt van de sector Transport en Logistiek in het AFAS Stadion. (foto: Streekstad Centraal)
Niels heeft een eigen verklaring waarom het zo storm loopt bij zijn kraam. De nieuwelingen in de sector laten zich verleiden door de bijdrage aan het behalen van het groot rijbewijs, maar veel chauffeurs die al rijden voor andere bedrijven stappen graag over naar SVZ Transport: “Wij hebben heel mooi materieel rijden. Ons wagenpark is vrij modern, voorzien van de nieuwste snufjes en ziet er spic en span uit. Dat valt op op de weg. Andere chauffeurs zien zichzelf graag achter het stuur van onze wagens.”
De sector weet inmiddels ook dat de wereld is veranderd, en dat je je als werkgever daaraan moet aanpassen om aantrekkelijk te blijven als werkgever. “Jongeren willen tegenwoordig niet meer fulltime werken. Vaak vinden ze een dienstverband van maximaal 32 uur voldoende, zodat ze tijd overhouden voor leuke dingen. Dat is tegenwoordig allemaal mogelijk in de sector”, vertelt recruiter Niels. (tekst loopt verder onder de foto)
Tientallen belangstellenden maakten gebruik van de mogelijkheid om een rondje te rijden achter het stuur van een vrachtwagen. (foto: Streekstad Centraal)
Ook Coronel en zijn kornuiten lijken succesvol in hun opzet om zoveel mogelijk mensen het laatste zetje te geven. Vele tientallen mensen laten zich registreren voor de testdag. Dat is de volgende stap in het traject naar een baan in de sector. Dan wordt gekeken of de kandidaat uit het juiste hout is gesneden. Als daar geen problemen aan het licht komen, volgt een gesprek met de beoogd werkgever. Samen met de werkgever wordt een rijschool uitgekozen en worden de laatste puntjes op de i gezet.
De bijeenkomst in het AZ-stadion was de aftrap van een serie van drie. De andere instapdagen vinden plaats op 1 april in Zwolle (stadion PEC Zwolle) en op 15 april in Gouda (hoofdkantoor van STL). Meer informatie is te vinden op ikwordvrachtwagenchauffeur.nl
Een neveldoucheje boven groenten en fruit, meer drank van Gall&Gall, een tweede ingang via de slijterij aan de straatkant en meer versproducten. Dat is straks veranderd bij de Albert Heijn in Oudorp als op 1 april een tiendaagse verbouwing achter de rug is. Wie met contant geld wil betalen, kan dat straks zowel bij een caissière als bij enkele zelfscankassa’s. “We richten de winkel efficiënter in”, zo vat bedrijfsleider Robin de Goede alle aanpassingen samen.
De Albert Heijn in winkelcentrum Oudorp in Alkmaar gaat vanaf volgende week vrijdag 21 maart om 18:00 uur tijdelijk dicht voor de ingrijpende verbouwing. De supermarkt die ondernemer Robin de Goede samen met Mariska Bruin runt wordt volledig vernieuwd en volgens Albert Heijn ruimer van opzet.
Robin de Goede: “Door de verbouwing komt er meer ruimte voor onze klanten en kunnen we het assortiment flink uitbreiden. Vooral het aanbod van verse producten wordt groter.” Nieuw in de winkel is ‘dry misting’, een fijne verneveling van water waardoor groente en fruit langer vers blijven. Hij noemt ook de bloemen- en plantenafdeling waar klanten volgens hem straks een nieuw en ruimer assortiment vinden.
Het zelfscanplein wordt uitgebreid van twaalf naar zestien kassa’s. Bij twee zelfscankassa’s komt een automaat waar je met contant geld kunt afrekenen. “We houden altijd 1 of 2 kassa’s open voor mensen die liever de caissière hebben”, vertelt De Goede. Momenteel maakt in Oudorp al 70% gebruik van de zelfscankassa. “Ik ben benieuwd hoeveel dat wordt als je daar straks ook met contant geld kunt betalen”, vertelt de bedrijfsleider.
Het team van de Albert Heijn heeft vanaf 22 maart met zijn allen zes dagen vrij, maar daarna wordt iedereen geacht vanaf zaterdag drie dagen vol aan de bak te gaan om de hele winkel weer opnieuw te vullen met het assortiment. Wat de medewerkers gaan doen op de vrije dagen, weet bedrijfsleider De Goede niet: “Als ze die zaterdag maar helemaal fit zijn om de winkel in drie dagen weer compleet gevuld te krijgen voor de feestelijke heropening op dinsdag 1 april om 10:00 uur.”
