Een kettingbotsing met vijf auto’s heeft dinsdag aan het begin van de avond voor grote verkeersproblemen gezorgd op de A9 richting Alkmaar. Bij het ongeluk, ter hoogte van knooppunt Kooimeer, raakte zeker één inzittende gewond. De vertraging liep op tot ongeveer een uur.
De eerste melding van het ongeluk kwam rond 17:50 uur binnen bij de hulpdiensten. Volgens de politie waren vijf voertuigen op elkaar gebotst. Hoe de aanrijding kon gebeuren, is nog niet duidelijk.
Hulpverleners waren een uur later nog bezig om de betrokken inzittenden te controleren op verwondingen. Volgens NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal, is in ieder geval één gewonde gevallen. Over de ernst van het letsel is nog niets bekend.
Door het ongeluk was nog maar één rijstrook beschikbaar voor het verkeer richting Alkmaar. Dat leidde tot een lange file, die zich uitstrekte van Akersloot tot voorbij Uitgeest. Rond 18:15 uur moesten automobilisten rekening houden met ongeveer een uur vertraging.
Het ongeluk gebeurde op een dag waarop het toch al uitzonderlijk druk was op de Nederlandse snelwegen. Volgens de ANWB stond er dinsdag rond 17:30 uur in totaal ongeveer 1100 kilometer file. Rijkswaterstaat spreekt van de drukste avondspits van het jaar, samen met de woensdag voor Hemelvaartsdag.
Wanneer de A9 weer volledig beschikbaar zou zijn voor het verkeer, was aan het begin van de avond nog niet bekend.
Meer pleeggezinnen stoppen dan erbij komen. Dat landelijke probleem speelt ook in de regio Alkmaar, bevestigt jeugdhulporganisatie Parlan. De organisatie zoekt hier minimaal 16 nieuwe pleeggezinnen. Maar alleen nieuwe ouders vinden is niet genoeg: ook het behouden en ondersteunen van bestaande pleeggezinnen vraagt aandacht.
De landelijke cijfers laten zien hoe groot het verschil is. In 2025 begonnen 1.418 nieuwe pleegouders, terwijl er 2.216 stopten. Ook de belangstelling nam af: het aantal aanvragen voor informatie over pleegouderschap daalde met 28 procent. Dat blijkt uit de Factsheet pleegzorg 2025 van branchevereniging Jeugdzorg Nederland.
Bij Parlan wachten in Noord-Holland Noord momenteel 14 kinderen op een passend pleeggezin. Om voor hen een goede match te kunnen maken, zoekt de organisatie minimaal 56 nieuwe gezinnen: 16 in de regio Alkmaar en telkens 20 in West-Friesland en de Kop van Noord-Holland.
Dat zijn meer gezinnen dan wachtende kinderen, omdat niet ieder gezin past bij ieder kind. Leeftijd, achtergrond en de benodigde zorg spelen daarbij een rol. Parlan rekent daarom op minimaal vier mogelijke pleeggezinnen per wachtend kind. De 16 gezochte gezinnen in de regio Alkmaar staan dus niet voor 16 kinderen op de wachtlijst. Het gaat in deze regio om vier kinderen die dringend een nieuw pleeggezin nodig hebben.
Waarom pleegouders stoppen, verschilt. Een deel vangt een kind uit de eigen familie of kennissenkring op. Als die opvang eindigt, kiezen de meesten niet voor een nieuw, onbekend pleegkind. Van de pleegouders die in 2025 landelijk stopten, behoorde 56 procent tot deze groep. (tekst gaat verder onder de foto)
Het tekort wordt mede veroorzaakt doordat de nieuwe aanwas kleiner is dan de groep pleeggezinnen die ermee stopt. (foto: aangeleverd)
Daarnaast staat de ondersteuning van pleeggezinnen onder druk. Jeugdzorg Nederland schrijft in de factsheet dat hulp en vergoedingen niet altijd aansluiten bij wat gezinnen nodig hebben. Tegelijkertijd krijgen pleegouders volgens de branchevereniging vaker te maken met ingewikkelde zorgvragen. Ook vraagt de samenwerking met de ouders van het kind en hulpverleners veel afstemming.
Eerder onderzoek van het Nederlands Jeugdinstituut, Jeugdzorg Nederland en de Nederlandse Vereniging voor Pleeggezinnen laat zien dat onvoldoende ondersteuning en moeizame samenwerking redenen kunnen zijn om te stoppen. Dat onderzoek ging over pleegouders die in 2017 en 2018 stopten. Het verklaart daarmee niet rechtstreeks de huidige uitstroom in de regio Alkmaar.
Parlan heeft geen regionale cijfers over de redenen waarom pleegouders stoppen. Volgens de organisatie gaat het in de praktijk vaak om een combinatie van omstandigheden. Soms is een plaatsing afgerond of verandert de situatie binnen het eigen gezin. Ook de intensiteit van de zorg, de combinatie met werk en de samenwerking met betrokken partijen kunnen meespelen. Parlan zegt zowel bestaande pleeggezinnen te willen ondersteunen en behouden als nieuwe pleegouders te zoeken.
De gevolgen van het tekort zijn landelijk zichtbaar. Eind 2025 wachtten 864 kinderen op pleegzorg. Voor 470 van hen was de zoektocht naar een passend gezin nog niet gestart. Volgens de factsheet komt dat vaak door een gebrek aan capaciteit bij de pleegzorgorganisatie. Er zijn dus niet alleen voldoende gezinnen nodig, maar ook medewerkers die een plaatsing kunnen voorbereiden en begeleiden. (tekst gaat verder onder de foto)
Woensdag start de Week van de Pleegzorg, waarmee de instellingen hopen dat zich in de regio Alkmaar minstens 16 nieuwe pleeggezinnen melden. (foto: Pleegzorg Nederland)
Parlan begeleidt in Noord-Holland Noord de opvang van 434 kinderen bij 388 pleeggezinnen. Pleegzorg hoeft niet altijd volledige opvang te betekenen. Kinderen kunnen ook een deel van de week bij een pleeggezin verblijven, bijvoorbeeld om hun ouders te ontlasten. Daarnaast is er crisisopvang.
“Pleegouder worden hoeft niet te betekenen dat je zeven dagen per week voor een kind zorgt. Er zijn verschillende manieren waarop je iets kunt betekenen”, zegt Parlan-bestuurder Peter van Wijk.
Tijdens de Week van de Pleegzorg, van 28 oktober tot en met 4 november, is er aandacht voor de ervaringen van pleegkinderen, ouders en pleegouders. Belangstellenden kunnen aanstaande woensdag van 13:00 tot 17:00 uur vrijblijvend in gesprek met pleegouders en hulpverleners bij Bibliotheek Kennemerwaard aan de Gasthuisstraat 2 in Alkmaar. Informatie over de verschillende vormen van pleegzorg staat op de website van Parlan. (Hoofdfoto: Parlan)
Bert Weijers verruilt Uitgeest Lokaal voor het CDA. De 85-jarige medeoprichter van de lokale partij vindt het raadswerk als eenmansfractie te zwaar worden, maar wil nog niet stoppen. Zijn overstap betekent dat Uitgeest Lokaal uit de gemeenteraad verdwijnt. Het CDA groeit van twee naar drie zetels.
Weijers heeft zijn overstap schriftelijk meegedeeld aan burgemeester Sebastiaan Nieuwland, die ook voorzitter van de gemeenteraad is. Sinds de oprichting van Uitgeest Lokaal in 2013 was hij actief voor die partij. Na de verkiezingen van maart bleef daarvan één raadszetel over.
“Ik ben 85 jaar en moet mijn politieke werk nu grotendeels alleen doen”, licht Weijers toe in het persbericht van zijn nieuwe partij. “Dat wordt mij te zwaar. Maar ik wil mij, zolang mijn gezondheid dat toestaat, blijven inzetten voor Uitgeest. Daarom zet ik mijn raadswerk voort vanuit het CDA.”
Door zijn komst krijgt het CDA evenveel zetels als Onafhankelijk Uitgeest, Progressief Uitgeest en D66. Die partijen hebben elk drie raadsleden. De samenwerkende partijen behouden samen hetzelfde aantal zetels: zowel Uitgeest Lokaal als het CDA ondertekende het samenwerkingsakkoord.
Volgens Weijers zijn de inhoudelijke verschillen tussen zijn oude en nieuwe partij beperkt. Hij kent de CDA-fractie goed en verwacht daar voldoende ruimte te houden voor zijn eigen opvattingen. “Als je de programma’s van Uitgeest Lokaal en het CDA naast elkaar legt, zijn de verschillen niet zo groot. Ik kan binnen het CDA mijn eigen standpunten blijven inbrengen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Het CDA verwelkomt hem en wijst daarbij op zijn jarenlange ervaring en kennis van de lokale politiek. Weijers zegt zijn kritische houding mee te nemen. “Kritisch zijn was voor mij nooit een doel op zich. Het ging erom voorstellen beter te maken. Die houding neem ik mee naar het CDA.”
Een belangrijk onderwerp voor de komende jaren is de bestuurlijke toekomst van Uitgeest. Weijers zette zich lange tijd in voor behoud van de zelfstandige gemeente. Inmiddels ziet hij geen mogelijkheid meer om terug te keren naar een eigen ambtelijke organisatie. Volgens hem is mede op voorstel van Uitgeest Lokaal het onderzoek naar een mogelijke fusie met Castricum en Heiloo gestart.
“We moeten naar de werkelijkheid van vandaag kijken en zorgvuldig onderzoeken welke bestuurlijke toekomst het beste is voor de inwoners van Uitgeest.”
Met de overstap neemt Weijers afscheid van de partij die hij in 2013 hielp oprichten. Hij kijkt daar met waardering op terug. “Ik ben dankbaar voor wat we sinds 2013 samen hebben bereikt. Nu maak ik een nieuwe stap, maar mijn inzet voor Uitgeest blijft.”
“We zijn nog steeds erg in shock”. De 20-jarige Maud de Groot uit Koedijk heeft de rest van de dag vrij gekregen van haar werk om bij te komen van de belevenissen van vrijdagochtend. Samen met moeder Carla vertrok ze ‘s ochtends om 6:45 uur vanuit hun woning aan de Kanaaldijk, even later zien ze tot hun verbazing een auto in het Noordhollandsch Kanaal drijven.
De schok komt wanneer ze zien dat een man en een vrouw zich aan de auto vastklampen. “Alleen de voorkant van de auto stak nog boven het water”, vertelt ze enkele uren later aan Streekstad Centraal. “Mijn moeder en ik waren er als eersten bij. Die twee mensen in het water waren echt in paniek. De man was al uit de auto, en hielp de vrouw uit de auto te komen via het portierraam aan de bestuurderskant.”
Maud en Carla stoppen en springen meteen uit hun auto om daarna naar de waterkant te rennen. Maud belt ondertussen de hulpdiensten via 1-1-2 en geeft de telefoon aan haar moeder zodat die met de meldkamer kan praten. “De man en vrouw waren zó in paniek, ze durfden de auto niet los te laten. En zonder hulp kom je daar niet uit het water. Het is er ook best diep.” (tekst gaat verder onder de foto)
Met hulp van duikers is de auto teruggevonden op de bodem van het Noordhollandsch Kanaal en geborgen. (foto: Streekstad Centraal)
“Ik riep eerst in het Nederlands of er nog mensen in de auto zaten, maar dat verstonden ze niet. Toen ik het in het Engels vroeg, wees hij naar de auto en begreep ik uit zijn gebrekkige Engels eerst dat daar nog iemand was. Dat was wel schrikken.”
“Na een tijdje durfden ze de auto los te laten. Ik zag gelukkig dat ze konden zwemmen. Ze zwommen heel snel naar mij toe. Ik ben aan de waterkant gaan hurken op de betonnen beschoeiing en heb de twee mensen uit het water gehesen. Ik weet niet waar ik de kracht vandaan haalde, maar het lukte. Zonder hulp was het ze nooit gelukt.”
Het bleken een Poolse man en vrouw te zijn die bijna thuis waren in hun onderkomen in het pension aan de Kanaaldijk: “Ze spraken heel moeilijk Nederlands”, herinnert Maud zich. Niet veel later kwamen politie, brandweer en ambulances ook ter plaatse. De hulpverleners namen meteen de zorg voor de inzittenden over. Zelfs een traumahelikopter was onderweg, maar dat bleek niet nodig. (tekst gaat verder onder de foto)
Het was vanochtend nog erg donker toen de auto van de Poolse inzittenden te water raakte. (foto: Facebook/ Jeroen Tol)
Volgens een politiewoordvoerder was de auto mogelijk in het water terechtgekomen door een uitwijkmanoeuvre die verkeerd uitpakte. Er zijn geen aanwijzingen dat de bestuurder onder invloed was van alcohol of drugs. Na controle en behandeling in de ambulance hoefden de twee ook niet mee naar het ziekenhuis en werden ze thuisgebracht naar het pension op een steenworp afstand.
“Het was erg heftig. We zijn nog steeds erg in shock. Vooral om de twee mensen zo in paniek te zien. En het waren spannende momenten voordat duidelijk werd dat er echt niemand meer in de auto zat die langzaam naar de bodem van het kanaal zonk.”
Toen dat eenmaal duidelijk was, vertrok een groot deel van de hulpdiensten. Maud vertrok naar haar werk, maar kreeg daar te horen dat ze de rest van de dag vrij was om bij te komen van het avontuur. Samen met Streekstad Centraal neemt ze later toch even een kijkje bij de berging van de auto. (tekst gaat verder onder de foto)
Maud maakt enkele uren na de redding toch nog een aantal foto’s van de auto die net uit het water is getakeld. (foto: Streekstad Centraal)
Die is met met hulp van sonar en duikers gevonden en wordt op dat moment uit het water van het Noordhollandsch Kanaal getakeld. Als dat gelukt is en de zilvergrijze Opel Astra eenmaal op de bergingswagen staat, pakt Maud haar telefoon om snel een paar foto’s te maken.
Dat heeft ze die ochtend niet gedaan, toen ze de auto zag zinken en de twee inzittenden in paniek in het water zag liggen. Op de vraag of ze wellicht iets later nog foto’s heeft gemaakt, antwoordt ze eenvoudig: “Nee. Sorry, niet aan gedacht.”
Op dat moment waren haar gedachten toch nog even elders. Twee mensen moesten eerst uit het water worden gered. En even later zinkt niet alleen de auto in het water, maar ook de realisatie bij Maud wát ze heeft gedaan. En daar zijn twee mensen uit Polen haar ongetwijfeld zeer dankbaar voor.
Mensen die in november met de auto naar het strand van Castricum willen, moeten tijdelijk over het fietspad. Volgens een bewonersbrief zou dat fietspad daarvoor voor fietsers worden afgesloten, maar na een bezorgde brief van de Fietsersbond lijken de plannen gewijzigd.
In de bewonersbrief werden de wegwerkzaamheden aangekondigd aan de Zeeweg (N513) in Castricum, tussen het strand en Limmen. De brief kwam van aannemer BAM, waarin de aannemer uitlegde dat auto’s over het naastgelegen fietspad zouden worden geleid. Voor fietsers en bromfietsers zou het pad juist worden afgesloten. Het was voor de Fietsersbond aanleiding om aan de bel te trekken bij de provincie.
De Fietsersbond wees op de veiligheid en de ontbrekende alternatieven voor fietsers, in het bijzonder voor scholieren uit Egmond die via Bakkum naar de middelbare scholen in Castricum fietsen. Ook was onduidelijk hoe fietsers vanuit Castricum en Limmen het strand moesten bereiken. Tussen Bakkum en het strand zijn er volgens de brief ‘s avonds geen alternatieven, en tussen Bakkum en Limmen voert een mogelijke omweg via de Van Haerlemlaan en Van Oldenbarneveldweg langs een gevaarlijk fietsknelpunt. (tekst gaat verder onder de foto)
De N513 is de Zeeweg langs Castricum tussen de N203 bij Limmen en het strand van Castricum aan Zee. (foto: Streekstad Centraal)
Na vragen van de media laat de provincie Noord-Holland deze week weten dat fietsers het pad tussen de rotonde Bakkum en het strand alsnog kunnen blijven gebruiken. Er komen verkeersregelaars die de auto’s over het fietspad begeleiden en tegenhouden als fietsers moeten passeren.
“Wanneer er fietsers moeten passeren, wordt de kolonne met auto’s even stilgezet”, aldus de provincie. Een verkeersregelaar rijdt in een auto of op een motor voor de groep uit en bepaalt het tempo. Ook bij de rotonde komt een verkeersregelaar om fietsers en auto’s veilig te laten kruisen. (tekst gaat verder onder de foto)
Als de N513 is afgesloten tussen Bakkum en de rotonde van de Soomerwegh in Castricum, loopt de omleiding via de Van Haerlemlaan. (illustratie: provincie Noord-Holland)
Volgens de provincie zijn de verkeersregelaars tijdens de afsluitingen aanwezig van 08:00 tot 22:00 uur. “Zoals ik het begrijp, is de weg voor autoverkeer buiten die uren afgesloten. Maar zeker weten doe ik dat niet”, zo laat secretaris Alex van der Leest van de Castricummer afdeling van de Fietsersbond weten.
Met de maatregel van de verkeersregelaars kan de Fietsersbond nu wel leven, vertelt de secretaris. “Bij wegwerkzaamheden moeten we allemaal een beetje inschikken. We waren vooral verontwaardigd dat het fietspad zou worden afgesloten. Alternatieve routes zijn er niet, want ‘s avonds en ‘s nachts is het Noordhollands Duinreservaat verboden gebied.” (tekst gaat verder onder de foto)
Vooral in Bakkum zullen mensen last ervaren van de afsluitingen van de N513 in november. (foto: Streekstad Centraal)
Toch is de Fietsersbond nog niet helemaal blij met de aanpak van de provincie: “De Fietsersbond heeft bij de provincie herhaaldelijk aangedrongen op veiligere oversteekplaatsen in de Zeeweg, bijvoorbeeld bij de Van Speyklaan. Ook vinden we het fietspad langs de Zeeweg veel te smal voor het drukke gebruik op zomerse dagen. Dat zou allemaal worden aangepakt bij groot onderhoud van de Zeeweg, kregen we telkens van de provincie te horen. Nu de wegwerkzaamheden zijn ingepland, horen we niets meer daarover.”
Volgens Van der Leest is de Fietsersbond vooraf niet betrokken bij het maken van de plannen voor groot onderhoud. Andere keren is dat wel gebeurd. “Waarom we de ene keer worden benaderd tijdens de voorbereidingen en een andere keer helemaal niet, is ons een raadsel. Maar deze keer zijn we in ieder geval niet vooraf geraadpleegd”, zo laat de secretaris licht teleurgesteld weten. (tekst gaat verder onder de foto)
De oversteekplaats bij de Van Speyklaan zou volgens de Fietsersbond veiliger kunnen worden ingericht. (foto: Google Maps)
De provincie kon donderdag nog niet reageren op deze uitlatingen van de Fietsersbond. De reactie krijgt aandacht in een volgend artikel.
De Zeeweg is afgesloten van maandag 9 november 07:00 uur tot donderdag 12 november 17:00 uur. Daarna volgen dezelfde afsluitingen van 16 tot en met 19 november en van 23 tot en met 26 november. Ook ’s nachts blijft de weg dicht. Vanaf donderdag 17:00 uur en op vrijdag en in het weekend kan verkeer er wel langs, met een lagere snelheid over een tussenlaag van het asfalt. (tekst gaat verder onder de foto)
Op 16 en 17 november wordt gewerkt aan de N513 tussen de Soomerwegh in Castricum en de rotonde in Bakkum. (foto: Streekstad Centraal)
Op 16 en 17 november wordt bovendien gewerkt aan de oostkant van de rotonde Bakkum. Het deel tot de rotonde Soomerwegh is op maandag dicht van 09:00 tot 15:00 uur en op dinsdag van 07:00 tot 17:00 uur. Auto’s worden in beide richtingen omgeleid via de Van Haerlemlaan en Oranjelaan.
De provincie verwacht flinke hinder voor bewoners van Duin en Bosch, Bakkum en Noord-Bakkum. De weg gedeeltelijk openhouden is volgens de provincie geen veilige optie: daarvoor is er te weinig ruimte naast het werk. Ook nachtwerk biedt volgens haar geen veilige oplossing.
Een plein vol bureaustoelen, alsof de gemeenteraad van Castricum voortaan in de buitenlucht gaat vergaderen. Dat beeld troffen voorbijgangers vorig week vrijdag aan bij het gemeentehuis. Een foto van tientallen stoelen op het Raadhuisplein verscheen op Facebook en zorgde voor verbaasde en soms spottende reacties. Waarom stonden al die bureaustoelen buiten? En waren ze soms afgedankt? De gemeente heeft een verklaring die een stuk duurzamer blijkt dan de foto doet vermoeden.
Het was Henk Hommes die de foto plaatste in de Facebookgroep ‘Je bent Castricummer als’. Veel woorden maakte hij er niet aan vuil. ‘Tsja….’, schreef hij bij de opvallende verzameling grijze bureaustoelen op het Raadhuisplein.
De reacties lieten niet lang op zich wachten. ‘Geen pluche?’, vroeg een van de leden van de groep. ‘Te hard denk…’, reageerde Hommes gevat. Een ander vermoedde dat de gemeenteraad buiten de deur was gezet. Ook waren er grappen over de tere billetjes van de ambtenaren. Maar achter de humor zat ook een begrijpelijke vraag: waarom staan zoveel ogenschijnlijk bruikbare bureaustoelen buiten?
Streekstad Centraal legde die vraag voor aan de gemeente. Daar blijkt dat de stoelen niet zomaar bij het grofvuil zijn gezet. Het gemeentehuis krijgt ander kantoormeubilair, maar daarbij wordt juist zoveel mogelijk gebruikgemaakt van tweedehands spullen.
Veel van de oude bureaustoelen zijn inmiddels meer dan vijftien jaar oud. In de aanloop naar de ambtelijke fusie van 2017 tot de BUCH zijn ze vanuit verschillende gemeentelijke locaties bij elkaar gebracht. Daardoor ontstond in de loop der jaren een bonte verzameling van verschillende soorten stoelen. (tekst gaat verder onder de foto)
In het gemeentehuis van Castricum was de afgelopen jaren een bonte verzameling van bureaustoelen te vinden. (foto: Streekstad Centraal)
De BUCH vervangt die nu door één type bureaustoel van fabrikant Ahrend. Het gaat niet om gloednieuwe exemplaren, maar om opgeknapte tweedehands stoelen. Die krijgen daarmee een tweede of misschien zelfs derde leven.
Ook de oude stoelen krijgen zoveel mogelijk een nieuwe bestemming. Een deel verhuist naar het gemeentehuis in Bergen. De overige stoelen gaan terug naar Ahrend, waar ze zo nodig worden opgeknapt en via een zogenoemde circulaire hub opnieuw worden gebruikt of verkocht.
Dat de stoelen vrijdag toch buiten stonden, had volgens de gemeente een eenvoudige oorzaak. De levering van de vervangende stoelen en het ophalen van de oude exemplaren waren niet goed op elkaar afgestemd. Daardoor moesten de oude stoelen tijdelijk onder de overkapping bij het gemeentehuis worden neergezet, in afwachting van vervoer. (tekst gaat verder onder de schermafbeelding)
De foto van de bureaustoelen leverde nogal wat reacties op in de groep ‘Je bent Castricummer als…’
Ook de bureaus in het gemeentehuis worden binnenkort vervangen. De huidige exemplaren kunnen niet op stahoogte worden ingesteld. Hun vervangers zijn eveneens opgeknapte tweedehands bureaus. De oude bureaus worden deels op kleinere gemeentelijke locaties hergebruikt en gaan voor het overige naar Ahrend.
Bij de volgende levering wil de gemeente voorkomen dat het Raadhuisplein opnieuw tijdelijk in een openluchtkantoor verandert. Met de leverancier is afgesproken dat het brengen en ophalen van het meubilair voortaan beter op elkaar worden afgestemd.
De stoelen op de foto waren dus niet afgedankt. Ze stonden alleen even op de verkeerde plek, op weg naar een volgend leven.
De websites van alle zes gemeenten in de regio zijn donderdagochtend weer bereikbaar. Ook de websites van de veiligheidsregio, de GGD en het hoogheemraadschap zijn terug in de lucht. Het herstel begon woensdagavond. Inmiddels is ook overal de raadsinformatie weer beschikbaar, nadat websites en systemen uit voorzorg waren uitgeschakeld vanwege een beveiligingsprobleem.
Politici en inwoners kunnen daarmee weer bestuurlijke informatie opzoeken en vergaderagenda’s en raadsvoorstellen bekijken. Woensdag gingen de websites van Alkmaar, Dijk en Waard, Heiloo, Bergen, Uitgeest en Castricum offline. Ook de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord, GGD Hollands Noorden en het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier sloten tijdelijk hun digitale deuren.
Aanleiding waren ernstige kwetsbaarheden in PHP, een programmeertaal waarmee veel websites worden gebouwd. Om misbruik te voorkomen, werden websites preventief uitgezet. Na het installeren van een beveiligingsupdate konden de meeste sites woensdagavond weer worden ingeschakeld. (tekst gaat verder onder de foto)
Vanaf woensdagochtend 9:30 uur was deze mededeling te zien bij tientallen overheden als mensen probeerden overheidsinformatie te raadplegen. (foto: Streekstad Centraal)
Voor het raadsinformatiesysteem van Alkmaar was woensdag laat op de avond nog geen zekerheid. De griffie liet toen weten goede hoop te hebben dat de stukken donderdag weer toegankelijk zouden zijn. Donderdagochtend volgde de bevestiging: “Notubiz is sinds vanmorgen weer online”, meldt plaatsvervangend griffier Mirjam Pieters aan Streekstad Centraal.
Via NotuBiz publiceren onder meer Alkmaar, Bergen, Uitgeest en Castricum hun vergaderagenda’s en openbare raadsstukken. Door de tijdelijke sluiting konden inwoners en raadsleden die informatie niet via het platform raadplegen. Heiloo en Dijk en Waard gebruiken voor hun raadsinformatie een ander systeem, iBabs. Het uitschakelen van hun gemeentelijke websites was toch nodig omdat hun websites ook gebruik maken van de getroffen programmeertaal PHP.
Het offline halen was een voorzorgsmaatregel. Internetbeveiliger Cloudflare waarschuwde als een van de eersten voor de kwetsbaarheid. “In de 10 uur vóór de openbare bekendmaking zagen we duizenden pogingen om de kwetsbaarheid te misbruiken”, schreef Cloudflare-CEO Matthew Prince woensdagavond op X. “Dat aantal steeg naar tienduizenden in de 45 minuten na de bekendmaking, honderdduizenden binnen twee uur en nu naar miljoenen.”
Het Nationaal Cyber Security Centrum (NCSC) heeft nog geen aanwijzingen dat kwaadwillenden ook echt toegang hebben gekregen tot servers. Ook zijn er geen signalen dat gegevens zijn gestolen. NotuBiz meldde woensdag dat het ook geen aanwijzingen had voor een inbraak in de eigen systemen.
De buurtbussen in de regio Alkmaar kunnen rekenen op meer financiële steun van de provincie Noord-Holland. De jaarlijkse subsidie voor buurtbusverenigingen gaat met 10 procent omhoog. Daarmee wil de provincie voorkomen dat de verenigingen door stijgende kosten in de financiële problemen komen. De regeling blijft in ieder geval tot en met 2032 bestaan.
Ook in onze regio zijn buurtbussen een vertrouwd gezicht. Zo rijden vrijwilligers met lijn 409 tussen Heerhugowaard en Obdam, en met buurtbus 407 tussen Langedijk en Heerhugowaard. Vooral onder jongeren is deze laatste verbinding populair. Ook in de duinstreek tussen Camperduin en Heiloo zorgen vrijwillige chauffeurs ervoor dat reizigers op hun bestemming kunnen komen.
De provincie ondersteunt de buurtbusverenigingen al jaren, maar de subsidie was sinds 2023 niet meer aangepast. Ondertussen zijn de brandstofkosten en andere uitgaven flink gestegen. Volgens de provincie kwamen meerdere verenigingen daardoor niet meer uit met het beschikbare geld. (tekst gaat verder onder de foto)
De buurtbus van lijn 410 tussen Egmond en Camperduin, hier in Bergen aan Zee. (foto: Streekstad Centraal)
De subsidie is onder meer bedoeld voor kilometervergoedingen aan vrijwilligers en activiteiten voor de chauffeurs. Ook kunnen de verenigingen er jubilea mee vieren. Met de verhoging van 10 procent en de verlenging van de regeling tot en met 2032 krijgen de verenigingen meer financiële zekerheid.
In heel Noord-Holland zijn binnen de ov-gebieden waarvoor de provincie verantwoordelijk is elf buurtbusverenigingen actief. Samen verzorgen zij twaalf lijnen, waarmee jaarlijks ruim 300.000 reizigers worden vervoerd. Daarvoor zetten honderden vrijwilligers zich in.
Buurtbussen rijden volgens een vaste dienstregeling en zijn vooral bedoeld om kleinere dorpen en kernen bereikbaar te houden. De provincie betaalt de bussen en ondersteunt de verenigingen financieel. Vervoerder Connexxion verzorgt het onderhoud en zorgt ervoor dat de vertrektijden in de reisplanners staan.
De digitale deur is woensdagmiddag bij alle zes gemeenten in de regio Alkmaar dicht. Na de raadsinformatie zijn inmiddels ook de gemeentelijke websites uit voorzorg uitgeschakeld vanwege een beveiligingsprobleem. Ook de websites van de veiligheidsregio en het hoogheemraadschap zijn offline. Bergen, Uitgeest en Castricum verwachten dat hun raadsinformatie later op de dag weer beschikbaar komt, maar zekerheid is er nog niet.
Een vergaderagenda bekijken of gemeentelijke informatie opzoeken: inwoners van Alkmaar, Dijk en Waard, Heiloo, Bergen, Uitgeest en Castricum lopen woensdag tegen onbereikbare websites aan. Ook de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord, GGD Hollands Noorden en het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier hebben hun websites preventief uitgezet.
Aanleiding is een waarschuwing voor ernstige kwetsbaarheden in PHP, een programmeertaal waarmee websites worden gebouwd. Eerder op de dag schakelde leverancier NotuBiz al zijn Politiek Portaal uit. Daar staan onder meer raadsvoorstellen, vergaderagenda’s en andere openbare stukken. Volgens het bedrijf zijn er geen aanwijzingen dat de eigen systemen zijn gehackt.
De problemen blijven dus niet beperkt tot NotuBiz. Heiloo en Dijk en Waard gebruiken voor hun raadsinformatie een ander systeem, iBabs, maar hebben hun gemeentelijke websites eveneens uit voorzorg uitgeschakeld. Het offline halen van een gemeentelijke website betekent daarmee niet automatisch dat ook het afzonderlijke raadsinformatiesysteem onbereikbaar is.
Veel hangt nu af van een beveiligingsupdate die volgens NotuBiz woensdag om 16:00 uur beschikbaar moet komen. Daarna moet de leverancier die installeren en controleren. Pas als dat is gebeurd, kan het Politiek Portaal weer online. (tekst gaat verder onder de foto)
Woensdag werd de ene na de andere website uit de lucht gehaald nadat het probleem met PHP aan het licht was gekomen. (foto: Streekstad Centraal)
“Er wordt vanuit gegaan dat het systeem later vandaag weer beschikbaar komt”, laat een BUCH-woordvoerder namens de griffies van Bergen, Uitgeest en Castricum weten aan Streekstad Centraal. Die verwachting gaat over het raadsinformatiesysteem. Wanneer alle gemeentelijke websites weer bereikbaar zijn, is daarmee nog niet duidelijk.
In de drie gemeenten zijn woensdag geen openbare vergaderingen gepland die door de storing worden geraakt, melden de griffies. Voor een vergadering op donderdag worden wel voorzorgsmaatregelen getroffen. “Op dit moment is er geen aanleiding om vergaderingen uit te stellen.”
Vergaderstukken worden voorlopig ook niet op papier rondgebracht. Mocht de storing langer duren, dan kunnen raads- en commissieleden de stukken bijvoorbeeld per e-mail krijgen. Inwoners die openbare documenten willen inzien, kunnen volgens de gemeenten contact opnemen met de griffie. Die kan de informatie zo nodig op een andere manier beschikbaar stellen.
Ook de provincie Noord-Holland heeft kleinere websites uit voorzorg uitgezet. Het gaat om websites die PHP gebruiken, waaronder die van samenwerkingsverbanden waaraan de provincie deelneemt. De hoofdwebsite en het interne netwerk van de provincie gebruiken die programmeertaal niet en zijn daarom niet om deze reden uitgeschakeld.
Voor uitzendingen van commissievergaderingen gebruikt de provincie wel NotuBiz. Volgens een provinciewoordvoerder heeft het beveiligingsprobleem op basis van de beschikbare informatie vooralsnog geen gevolgen voor de uitzending van de commissievergadering op donderdag.
Voorlopig is het dus wachten op de beveiligingsupdate en de controles daarna. De aangekondigde beschikbaarheid om 16:00 uur betekent niet dat alle getroffen websites op dat tijdstip meteen weer werken.
Busreizigers in de regio kunnen opgelucht ademhalen. De aangekondigde staking in het streekvervoer van donderdag gaat niet door. Vakbonden FNV en CNV gaan opnieuw onderhandelen met de werkgevers over een nieuwe cao. De stakingen zijn voorlopig twee weken opgeschort. Dat betekent dat reizigers in onze regio donderdag niet opnieuw te maken krijgen met de gevolgen van een landelijke staking.
Vorige week woensdag werd voor het eerst gestaakt nadat de onderhandelingen over een nieuwe cao waren vastgelopen. De vakbonden hadden aangekondigd tot aan kerst iedere week een dag het werk neer te leggen. Daardoor zouden reizigers ook in Noord-Holland Noord regelmatig rekening moeten houden met uitvallende bussen.
Werkgeversorganisatie VWOV heeft woensdag een nieuw voorstel gedaan om de onderhandelingen weer op gang te brengen. Daarin komen de werkgevers op verschillende punten tegemoet aan de wensen van de vakbonden. Zo zijn ze bereid een loonsverhoging eerder te laten ingaan en zijn voorstellen voor verslechteringen van de dienstroosters van tafel gehaald. (tekst gaat verder onder de foto)
Lijn 410 van Buurtbus Bergen zou een van de weinige buslijnen zijn die donderdag niet zou hebben meegedaan met de aangekondigde staking, want de vereniging werkt met vrijwilligers. (foto: Streekstad Centraal)
Ook over regelingen voor oudere werknemers zijn nieuwe toezeggingen gedaan. Volgens CNV-onderhandelaar Niels Rook biedt dat voldoende basis om weer met elkaar in gesprek te gaan.
Toch is een akkoord nog niet in zicht. “We kiezen op dit moment voor een bestand. We zijn er nog lang niet uit, maar we zien wel aanknopingspunten om stappen te zetten”, zegt FNV-bestuurder Marijn van der Gaag.
De onderhandelingen worden donderdag hervat. De vakbonden benadrukken dat het opschorten van de stakingen niet betekent dat de acties definitief voorbij zijn. Als de gesprekken opnieuw vastlopen, kunnen de werknemers alsnog het werk neerleggen.
Voorlopig kunnen reizigers donderdag uitgaan van de normale dienstregeling.
