Het is niet gelukt om de defecte Rekervlotbrug woensdagmiddag weer in bedrijf te hebben, zoals eerder de bedoeling was. “De kabel is te laat geleverd”, zo verklaren de werklieden de vertraging. “We zijn vanochtend om 8:00 uur begonnen, maar omdat de kabel zo laat kwam, hebben we het niet gered. Een deel van de ploeg blijft vanavond overwerken om de klus af te krijgen”, zo maakt de voorman duidelijk.
Hij baalt duidelijk van de vertraging. Dinsdag leek er nog niets aan de hand. Op vragen van Streekstad Centraal antwoordde een provinciewoordvoerder dat alles op schema lag, en dat alle onderdelen op tijd waren geleverd. Dat blijkt niet helemaal de ervaring te zijn van de werklieden die de klus woensdag om 17:00 uur hadden moeten opleveren. (tekst gaat verder onder de foto)
Werklieden moeten woensdagavond overwerken om te zorgen dat de vlotbrug zo snel mogelijk weer gebruikt kan worden door voetgangers en fietsers. (foto: Streekstad Centraal)
Woensdag in de namiddag bevestigde de provincie Noord-Holland dat de geplande openstelling van de brug voor voetgangers en fietsers niet ging lukken om 17:00 uur. Dat betekent voor veel mensen een tegenvaller: het is al gauw enkele kilometers omfietsen tussen Alkmaar en de duinstreek via de Koedijkervlotbrug of via Schoorldam.
“Helaas duren de werkzaamheden aan de Rekervlotbrug toch langer dan verwacht. De aannemer werkt vanavond door zodat de brug morgenochtend naar alle waarschijnlijkheid weer te gebruiken is”, zo luidt het bericht vanuit Haarlem.
Goed nieuws wellicht voor de scheepvaart op het Noordhollandsch Kanaal: zolang de werkzaamheden duren, heeft de scheepsvaart onbeperkte doorgang.
In Alkmaar-Noord is woensdag een fietsster gewond geraakt na een aanrijding met een bedrijfsbus. Dat gebeurde op de Wielingenweg in de wijk De Mare.
Hulpdiensten waren snel ter plaatse om eerste hulp te verlenen. Ambulancepersoneel heeft de vrouw gestabiliseerd en vervolgens overgebracht naar het ziekenhuis voor verdere behandeling. Over de ernst van haar verwondingen is weinig bekend.
De politie heeft het incident in onderzoek om de toedracht van het ongeval te achterhalen. Of sprake is van een voorrangsfout of andere oorzaak, wordt nog uitgezocht.
Erik Hordijk (D66) trekt zich terug als raadslid en als kandidaat-wethouder in Castricum. Dat bevestigt hij aan onder meer Streekstad Centraal. Zijn besluit volgt op de recente ontwikkelingen in de coalitievorming, waarin D66 samen met Lokaal Vitaal en VVD verder praat over een nieuw gemeentebestuur.
De keuze van Hordijk zorgt voor een opvallende wending in het formatieproces. D66 is door informateur Gido Oude Kotte aangewezen als voorkeurspartner van Lokaal Vitaal en VVD. Daarmee lijkt een coalitie van deze drie partijen in de maak, mits zij er inhoudelijk uitkomen.
Volgens Hordijk heeft zijn positie echter een rol gespeeld in de gesprekken. “Geen gemakkelijk besluit, maar ik doe het in het belang van de partij”, zegt hij. Zijn mogelijke benoeming tot wethouder leidde volgens hem tot zorgen bij de andere partijen over een vermeende schijn van belangenverstrengeling.
Die zorgen hangen samen met zijn eerdere rol als woordvoerder van statushouders aan de Stetweg in Bakkum. In die hoedanigheid hielp hij statushouders bij procedures tegen de gemeente. Hordijk benadrukt dat hij zelf geen sprake ziet van belangenverstrengeling. “Er is alleen sprake van belangenverstrengeling als je een persoonlijk belang hebt, dat heb ik niet.” (tekst gaat verder onder de foto)
Erik Hordijk heeft zich lange tijd ingezet voor betere huisvesting voor de statushouders in Castricum, en was ook hun woordvoerder. (foto: NH Nieuws)
Hij wijst er bovendien op dat hij zich al had teruggetrokken als woordvoerder voordat hij zich verkiesbaar stelde. “Ik heb het volste vertrouwen dat ik een toets naar belangenverstrengeling goed door zou komen.”
Toch besloot hij na het laatste gesprek in het formatieproces een stap terug te doen. “In het belang van de partij heb ik me teruggetrokken als kandidaat wethouder zodat de fractie in alle vrijheid de keuze heeft om óf in de oppositie óf in de coalitie met een andere kandidaat wethouder te werken aan het realiseren van haar idealen.”
Hordijk stopt niet alleen als kandidaat-wethouder, maar ziet ook af van zijn plek in de gemeenteraad. “Aangezien ook in uw raad aan mijn integriteit is getwijfeld rest mij helaas niets anders dan ook mijn raadslidmaatschap neer te leggen.”
De lokale afdeling van D66 is aangeslagen door zijn besluit. Fractievoorzitter Harold Ebels spreekt op LinkedIn van “een zeer tragische episode. D66 Castricum is je veel dank verschuldigd: voor je denkkracht in het afgelopen jaar, voor je enorme inzet in de verkiezingscampagne en voor je bereidheid bestuurlijke verantwoordelijkheid te willen dragen. Het was een zware stap om terug te treden. Ik heb bewondering en respect voor je moedige besluit.”
Wie Hordijk mogelijk opvolgt als wethouderskandidaat, is nog niet bekend. (tekst gaat verder onder de foto)
Roel Beems van Lokaal Vitaal ontkent dat er druk is uitgeoefend op D66. (foto: Gemeente Castricum)
Lokaal Vitaal ontkent dat het vertrek van Hordijk een harde voorwaarde was voor samenwerking. Volgens lijsttrekker Roel Beems zijn de gesprekken vooral gericht geweest op inhoud en overeenkomsten tussen partijen.
Met de keuze voor D66 is de coalitie in Castricum nog niet definitief. De partijen trekken de komende weken uit om tot een bestuursakkoord te komen. De verwachting is dat er medio mei duidelijkheid komt over het nieuwe college.
Het gevoelige dossier rond de huisvesting van statushouders blijft daarbij nadrukkelijk op de achtergrond aanwezig. Juist dat onderwerp zorgde eerder voor spanningen in de lokale politiek en speelde indirect ook een rol in het besluit van Hordijk.
Voor Hordijk betekent zijn besluit een abrupt einde van zijn politieke loopbaan, nog voordat die goed en wel begonnen is. “Het doet me pijn te moeten constateren dat mijn integriteit in twijfel wordt getrokken”, zegt hij. Hordijk wordt naar eigen zeggen bedolven onder steunbetuigingen. “Ik ben al drie dagen druk telefoontjes, mails en appberichten te beantwoorden”. Ook op LinkedIn krijgt hij veel steun.
Hij wil zich wel blijven inzetten voor Castricum, maar niet meer via de politiek. “Mijn inzet voor Castricum en haar inwoners houdt met dit ontslag niet op. Ik zal blijven bijdragen aan een betere gemeente, zij het voortaan op een andere wijze”, zo besluit hij zijn ontslagbrief.
Proeverij Egmont in Egmond aan den Hoef mag met onmiddellijke ingang het terras heropenen aan de voorkant, aan de zijde van de Slotweg. Het terras aan de achterkant moet wachten op een nieuwe terrasvergunning, die de gemeente Bergen waarschijnlijk over enkele maanden verleent, na het doorlopen van een bezwaarprocedure en een participatietraject met omwonenden.
Dat is de uitkomst van een uitspraak van de rechtbank. De eigenaren van de proeverij aan de Slotweg, Sancti Proeflokaal BV, hadden een verzoek ingediend om de schorsing op te heffen van de terrasvergunning, die in augustus vorig jaar was opgelegd door de bestuursrechter.
Namens de proeverij en moedermaatschappij Brouwerij Egmond verschenen daarom donderdag bij de Alkmaarse rechtbank initiatiefnemer Jos Wijker en Arjan Brammer, algemeen directeur van Brouwerij Egmond, met hun advocaten.
Aan de andere zijde namen de bezwaarmakende omwonenden plaats, die de laatste keer succes hadden geboekt met hun kort geding tegen de openstelling van het proeflokaal met het terras. Tussen hen in de afvaardiging van de gemeente Bergen: projectmanager John Holtrust en advocaat Sanne van der Horst. (tekst gaat verder onder de foto)
De rechtbank deed na de zitting van donderdag meteen uitspraak over de heropening van de terrassen bij Proeverij Egmont. (foto: Streekstad Centraal)
Sinds de uitspraak in augustus mochten de terrassen voor en achter de horecazaak niet meer worden neergezet, zolang er geen uitspraak was in de bezwaarprocedure. Die uitspraak laat zeker nog zes weken op zich wachten, zo antwoordde de gemeente op vragen van bestuursrechter Bruin.
Voor Proeverij Egmont zijn de terrassen echter onmisbaar, zo maakte Arjan Brammer duidelijk aan de rechter. Anders kan de horecazaak geen gezonde omzet maken. Langer wachten op een nieuwe terrasvergunning is volgens Proeverij Egmont daarom niet verantwoord. (tekst gaat verder onder de foto)
Het terras van Proeverij Egmont kan sinds de uitspraak van de rechtbank in augustus niet meer worden uitgezet. (foto: Streekstad Centraal)
Proeverij Egmont kwam goed voorbereid naar de rechtbank, om de rechter ervan te overtuigen dat de situatie aanzienlijk was veranderd sinds de vorige rechterlijke uitspraak. Jos Wijker wees op de andere inrichting: zo staan er geen barkrukken meer bij een bar, heeft het biljart en het tafelvoetbalspel plaatsgemaakt voor tafeltjes, is de menukaart aangepast en wordt er veel meer geadverteerd voor een hapje dan voor een drankje bij wat nu een proeverij is.
De advocaat van de omwonenden, Gert-Jan Teeuwen vindt de aanpassingen van de proeverij nog steeds onvoldoende. Volgens Teeuwen is er qua ruimtelijke uitstraling amper iets veranderd bij de horecazaak. Daardoor trekt het nog steeds veel publiek dat de horecazaak vooral benut als café en proeflokaal. En dat is in strijd met het omgevingsplan. De advocaat rekent er daarom op dat ook in de toekomst de horeca- en terrasvergunningen met succes kunnen worden bestreden. (tekst gaat verder onder de foto)
Waar eerst een tafelvoetbalspel stond, is nu meer ruimte om te zitten en eventueel te eten. (foto: Streekstad Centraal)
Bestuursrechter Bruin hoorde alle pleidooien en argumenten aan, en gaf de partijen daarna nog een laatste kans om samen een compromis te bereiken. De zitting werd daarvoor even geschorst, maar na een half uur moesten beide partijen melden dat men niet tot overeenstemming was gekomen.
De rechter vroeg de partijen toch om nog even te wachten op de gang, zodat er meteen uitspraak zou kunnen worden gedaan. Die uitspraak luidde dat het terras aan de voorkant met onmiddellijke ingang mocht worden heropend. “Het belang van de vennootschap acht ik daar groter dan dat van de omwonenden.” De openingstijden van het terras moeten zich echter wel beperken tot 10:00 uur ’s ochtends tot 22:00 uur ’s avonds. (tekst gaat verder onder de foto)
De zuidkant van Hoeve Overslot aan het Egmondse Slotkwartier, waar Proeverij Egmont graag een terras wil uitzetten. (foto: Streekstad Centraal)
Het terras aan de voorkant mag dus met onmiddellijke ingang open, zo maakte rechter Bruin duidelijk. Het terras aan de achterkant blijft wél gesloten, tot grote opluchting van de bezwaarmakers. Voor het openen van het terras zit de gemeente nu in een participatietraject met omwonenden.
Die mogen iets vinden van een geluidsonderzoek, waarin wordt geconcludeerd dat de geluidsproductie van terraspubliek op die plek aanvaardbaar is, mits het beperkt blijft tot een bepaald aantal klanten. Bergen wil daarom een nieuwe terrasvergunning verlenen, met een extra beperking in de nieuwe vergunning voor een maximum aantal gebruikers.
Een besluit daarover wordt pas over enkele maanden verwacht. De verwachting is dat de nieuwe vergunningen voor een terras opnieuw zullen worden aangevochten door omwonenden.
Vanaf volgende week woensdag is het terras weer uitgestald aan de voorkant van Proeverij Egmont, met uitzicht op de slotruïne. (foto: Streekstad Centraal)
Donderdagmidadg was het terras nog niet meteen uitgestald, ook al had dat wel gemogen van de rechter. Directeur Arjan Brammer is wel druk bezig met de voorbereidingen. “We gaan dit heel netjes doen”. licht hij toe.
“We hebben uitgemeten hoeveel tafels en stoelen er kunnen staan, en lichten eerst de omwonenden in. Vanmiddag was ik al even bij een aantal buren langs om het nieuws te melden. Ik heb ze verteld dat er vanaf woensdag 29 april weer een terras aan de voorkant is.”
Volgens Brammer doet hij er alles aan om zaken in goede harmonie met de omgeving te regelen. “We zouden willen dat dat ook met de bezwaarmakers mogelijk zou zijn, dan hadden we vanochtend niet in de rechtbank gestaan.”
Wethouder Ronald Vennik heeft aangekondigd per 15 mei te stoppen als wethouder. In een brief aan de gemeenteraad laat hij weten dat hij na afloop van deze bestuursperiode ruimte wil maken voor een langgekoesterde wens: een langere vakantie buiten het hoogseizoen.
Vennik, die sinds juni 2022 – met een korte onderbreking – wethouder is in Heiloo, blikt in zijn ontslagbrief terug op zijn periode in het college. Daarin benadrukt hij onder meer de inzet op betaalbare woningbouw en duurzaamheid. Ook spreekt hij zijn dank uit richting de gemeenteraad, collega-bestuurders, ambtenaren en inwoners voor de samenwerking.
Opvallend is dat dit niet de eerste keer is dat Vennik zijn functie neerlegt. In november vorig jaar stapte hij eveneens op, omdat hij naar eigen zeggen “niet meer de juiste wethouder voor Heiloo” was. Hij lag niet op één lijn met zijn partij Heiloo-2000 over een mogelijke fusie met buurgemeenten. (tekst gaat verder onder de foto)
Na zijn aftreden in november werd Ronald Vennik gevraagd om terug te keren als wethouder, maar niet meer alleen namens Heiloo-2000. (foto: Streekstad Centraal)
Het aftreden van Vennik zorgde voor een scheuring in de coalitie in Heiloo en bracht meer politieke verdeeldheid aan het licht. Hoewel de herbenoeming met 16 van de 18 aanwezige raadsleden op brede steun in de raad kon rekenen, diende GBH daarna meteen al een motie van wantrouwen in, die geen steun kreeg van andere fracties.
Vennik geeft aan dat zijn vertrekdatum bewust is gekozen. Hij wijst erop dat het college momenteel geen grote besluiten neemt en dat het in Heiloo gebruikelijk is dat nieuwe wethouders rond eind mei of begin juni worden benoemd. Daarnaast vallen in de tussenliggende periode meerdere feestdagen, zoals Hemelvaart en Pinksteren. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouders Antoine Tromp en Ronald Vennik zijn waarschijnlijk al vertrokken als wethouder in Heiloo voordat hun opvolger is benoemd. (foto: Streekstad Centraal)
De wethouder zegt beschikbaar te blijven voor een zorgvuldige overdracht van zijn werkzaamheden, desnoods digitaal tijdens zijn afwezigheid.
Het vertrek van Vennik komt op een moment dat het huidige college alleen maar ‘op de winkel past’, in afwachting van de vorming van een nieuwe coalitie. Momenteel wordt er over een coalitieakkoord onderhandeld tussen Heiloo-2000, PRO (Groenlinks-PvdA) en CDA. (tekst gaat verder onder de foto)
Linda Veerbeek van Heiloo-2000 kon maandagavond melden dat er schot zit in de onderhandelingen met PRO en CDA. (foto: Streekstad Centraal)
Maandagavond meldde Linda Veerbeek, fractievoorzitter van Heiloo-2000, dat het er op lijkt dat haar partij samen met PRO en het CDA een coalitieakkoord kan presenteren op 26 mei, dan wel in juni. Het zal dan gaan om een akkoord op hoofdlijnen. “Een beleid vanuit de leefwereld, geschoeid op de menselijke maat.”
Als de drie partijen een coalitieakkoord bereiken, zijn de namen van de opvolgers al bekend. Linda Veerbeek is de kandidaat namens Heiloo-2000 en Peter van Dorsten loopt zich warm namens het CDA. PRO schuift de huidige fractievoorzitter Greet Burkels naar voren.
Of en hoe snel de drie partijen een nieuw college kunnen vormen, moet de komende weken duidelijk worden.
Dijk en Waard wil sneller en beter ingrijpen bij situaties waarin zorg en veiligheid door elkaar lopen. Met het nieuwe Actieplan Zorg en Veiligheid moet voorkomen worden dat problemen, zoals bij de explosie aan de Titanialaan, uit de hand lopen doordat instanties langs elkaar heen werken.
Voor inwoners moet het actieplan vooral betekenen dat problemen eerder worden herkend en aangepakt, nog voordat ze escaleren. In de praktijk gaat het vaak om situaties waarin verschillende signalen op zichzelf niet ernstig genoeg lijken om direct in te grijpen, maar samen wel een zorgwekkend patroon vormen. (tekst gaat verder onder de foto)
Verwarde mensen zorgden in Dijk en Waard al enkele malen voor de inzet van een speciaal team van de politie om de bewoner te overmeesteren (foto: Inter Visual Studio)
Poorter schetst hoe dat nu kan misgaan: meldingen van bewoners over geluidsoverlast komen bij de woningcorporatie binnen, de politie wordt een paar keer gebeld maar treft bij aankomst niets aan, terwijl een zorginstantie al langer een vermoeden heeft dat er meer speelt. “Als je de optelsom maakt van heel veel van dat soort meldingen, ontstaat er wel een beeld dat er iets gaande is”, aldus de burgemeester.
Juist dat samenbrengen van signalen moet met het nieuwe plan beter georganiseerd worden. De gemeente wil nadrukkelijk de regie nemen en ervoor zorgen dat betrokken partijen elkaar sneller weten te vinden en informatie delen. “Je ziet dat bij afzonderlijke organisaties best wel bekend is wat er speelt, maar dat wordt niet automatisch met elkaar gedeeld”, zei Poorter. “Dat moet anders”. (tekst gaat verder onder de foto)
Gemeente, Parlan en Woonwaard beloofden beterschap toen in november 2025 het onderzoeksrapport werd gepresenteerd. (foto: Streekstad Centraal)
Een belangrijk onderdeel daarvan is het gebiedsgericht werken. In wijken moeten professionals van verschillende organisaties elkaar vaker ontmoeten en signalen bespreken. Ook zet de gemeente zogenoemde gebiedsverbinders in, die zichtbaar in de wijk aanwezig zijn en signalen ophalen.
Als er aanwijzingen zijn dat ergens structureel iets misgaat, kan er sneller worden ingegrepen, bijvoorbeeld door extra inzet van zorg of toezicht. “Dan kun je sneller achter de voordeur komen en kijken of je in preventieve zin wat kunt doen”, aldus Poorter.
Wanneer situaties complexer worden en dreigen vast te lopen, moet een nieuwe overlegstructuur uitkomst bieden. In een nog op te richten lokale zorg- en veiligheidskamer gaan verschillende partijen samen naar dit soort casussen kijken. (tekst gaat verder onder de foto)
Door de explosie aan de Titanialaan kwam aan het licht dat de samenwerking tussen verschillende instanties veel beter kon. (foto: RVP Media)
De gemeente stelt daarbij een procesregisseur aan die ervoor moet zorgen dat samenwerking niet blijft hangen, maar daadwerkelijk tot actie leidt. Het ontbreken van zo’n gezamenlijke aanpak was eerder juist een van de problemen bij de Titanialaan, waar geen integraal overleg bestond en verantwoordelijkheden versnipperd waren.
Volgens Poorter gaat het actieplan nadrukkelijk niet alleen over de Titanialaan. Hij noemt meerdere voorbeelden waaruit blijkt dat dit soort problematiek breder speelt binnen de gemeente. Zo waren er eerder explosies bij woningen waarbij jongeren betrokken waren en een incident met een man die dreigde zijn huis op te blazen met gasflessen.
In zulke situaties is vaak sprake van een combinatie van zorgproblemen en veiligheidsrisico’s. “Je hele netwerk is dan in beweging”, zegt de burgemeester. “Maar de vraag is: bij welke instantie kun je terecht en wie pakt de regie.”
Het doel van het actieplan is om in dat soort gevallen sneller duidelijkheid te krijgen over wie wat doet en hoe escalatie kan worden voorkomen. Tegelijkertijd erkent de gemeente dat niet alle problemen oplosbaar zijn. Tekorten in de jeugdzorg en de GGZ blijven een beperkende factor. “Soms weten we heel veel en lukt het toch niet om het op te lossen”, zegt Poorter. “We hebben niet altijd het instrumentarium om meteen een oplossing te vinden.” (tekst gaat verder onder de foto)
Voor burgemeester Maarten Poorter was de explosie bij de Titanialaan naar eigen zeggen een van de indrukwekkendste gebeurtenissen van de afgelopen jaren. (foto: RVP Media)
Ook het delen van informatie blijft een uitdaging. Door privacywetgeving mogen organisaties niet zomaar gegevens uitwisselen. Projectleider Maura Timmer benadrukt dat dit in de praktijk vaak ingewikkeld is. Tegelijkertijd ziet de gemeente ruimte om daar binnen de regels beter mee om te gaan, zodat signalen niet onnodig blijven hangen bij afzonderlijke partijen.
Naast de nieuwe aanpak zet de gemeente ook in op preventie, onder meer via het programma Weerbare Jeugd. Daarbij wordt samengewerkt met scholen, jongerenwerk en sportverenigingen om jongeren weerbaarder te maken tegen negatieve invloeden zoals criminaliteit.
Met het actieplan wil de gemeente uiteindelijk bereiken dat signalen sneller worden herkend, dat instanties beter samenwerken en dat inwoners eerder passende hulp krijgen. “Het gaat er niet alleen om of je dingen van tevoren kunt weten”, zegt Poorter. “Het gaat erom die dingen bij elkaar te brengen om een oplossing te vinden.”
Stichting Heilloze Weg heeft de Raad van State gevraagd om de werkzaamheden aan de Vennewatersweg opnieuw per direct stil te leggen. Volgens de stichting is het onverstandig dat de gemeente Heiloo alvast begint met de herinrichting, terwijl er nog een juridische procedure loopt over het bestemmingsplan. De zaak dient donderdag 30 april in Den Haag.
Heiloo wil de Vennewatersweg al geruime tijd opnieuw inrichten. Dat moet zorgen voor een betere doorstroming en meer verkeersveiligheid. Zo komen er onder meer smallere rijstroken, veilige oversteekplaatsen voor fietsers en extra groen. Ook wil Heiloo de wijk Zuiderloo beter aansluiten op de weg.
De nu geplande werkzaamheden moeten in mei beginnen en duren naar verwachting een half jaar. Een deel van de weg zal daarbij tijdelijk worden afgesloten. Tegen het bestemmingsplan voor de herinrichting zijn echter bezwaren ingediend en de zaak ligt momenteel bij de Raad van State. Het werk is in het verleden al verschillende keren uitgesteld.
Van de voorgenomen herinrichting van de Vennewatersweg is alleen de kruising met de Kennemerstraatweg al aangepakt. (foto: gemeente Heiloo)
Stichting Heilloze Weg is één van de partijen die bezwaar heeft gemaakt en vindt dat de gemeente de uitspraak in de lopende procedure moet afwachten voordat er wordt gebouwd. De advocaat van de stichting heeft daarom een ‘voorlopige voorziening’ aangevraagd, een spoedmaatregel waarmee de rechter tijdelijk kan ingrijpen.
Concreet vraagt de stichting om het besluit van de gemeente te schorsen, zodat de werkzaamheden niet doorgaan totdat er een definitieve uitspraak is. Volgens de advocaat is dat nodig omdat de gemeente anders “onomkeerbare stappen” zet, terwijl nog niet vaststaat of het plan juridisch standhoudt. (tekst gaat verder onder de foto)
Door de aanleg van de spooronderdoorgang stonden de weggebruikers bij de Vennewatersweg niet langer te wachten voor de spoorbomen. (foto: NH)
Volgens de stichting gaat het daarbij nadrukkelijk niet alleen om vertraging, maar om het voorkomen van onherstelbare gevolgen als later blijkt dat het plan niet deugt.
De stichting plaatst daarnaast vraagtekens bij de noodzaak van de herinrichting. Volgens haar kan de Vennewatersweg veel meer verkeer verwerken dan er nu rijdt. Uit tellingen zou blijken dat het aantal voertuigen ruim onder de capaciteit ligt.
Ook op het gebied van verkeersveiligheid ziet de stichting minder problemen dan de gemeente. Bestaande kruisingen zouden volgens haar overzichtelijk zijn en voor fietsers zijn er al alternatieve routes beschikbaar. (tekst gaat verder onder de foto)
De werkzaamheden moeten onder meer de kruisingen veiliger maken. (foto: Streekstad Centraal)
De stichting stelt dat een eenvoudiger oplossing, zoals het aanpassen van enkele kruisingen, mogelijk voldoende zou zijn.
Een belangrijk punt van zorg is volgens Heilloze Weg de manier waarop de plannen tot stand zijn gekomen. Het huidige bestemmingsplan zou volgens de stichting grotendeels overeenkomen met eerdere plannen die door de Raad van State zijn afgekeurd of later zijn ingetrokken.
Daarnaast zet de stichting vraagtekens bij de stikstofberekeningen. Die zouden uitgaan van geen extra uitstoot, terwijl deskundigen volgens de stichting aangeven dat die aannames niet kloppen.
Ook is er kritiek op de uitvoering van voorbereidende werkzaamheden. Volgens de stichting worden werkzaamheden opgesplitst, waardoor een volledige milieubeoordeling wordt omzeild.
Naast de inhoudelijke bezwaren wijst de stichting op mogelijke gevolgen voor bewoners. Tijdens de werkzaamheden zou verkeer worden omgeleid via de dorpskern, onder meer over de Heerenweg. “Per 18 mei moet alle verkeer negen weken lang over de Heerenweg, inclusief het landbouwverkeer. Dus dat wordt een enorme opstopping”, zegt een woordvoerder van de Stichting Heilloze Weg.
Volgens haar zijn omwonenden daar nog onvoldoende over geïnformeerd. Ook zou nog niet breed bekend zijn dat wegen zoals de Stationsweg en Kerkelaan tijdelijk eenrichtingsverkeer worden. (tekst gaat verder onder de foto)
De kruising met de Westerweg is een van de punten in de Vennewatersweg die veiliger moet worden. (foto: Streekstad Centraal)
Uit stukken blijkt dat de gemeente zich bewust is van de lopende procedure, maar toch wil starten met de werkzaamheden. Het college van burgemeester en wethouders heeft eerder besloten om niet te wachten en het project gewoon uit te voeren.
In een reactie laat de gemeente weten dat de herinrichting volgens haar noodzakelijk is voor de verkeersveiligheid en doorstroming. Ook speelt mee dat er subsidie aan het project is gekoppeld met een einddatum. Inhoudelijk wil de gemeente op dit moment niet verder ingaan op vragen, “omdat de zaak onder de rechter is”.
De Raad van State moet nu eerst beslissen over het verzoek om een voorlopige voorziening. Als de rechter daarin meegaat, worden de werkzaamheden tijdelijk stilgelegd. Gebeurt dat niet, dan kan de gemeente gewoon doorgaan terwijl de bodemprocedure nog loopt. Wanneer de beslissing valt, is nog niet bekend.
Negen boetes. Én waarschuwingen. Bezoekers van de jaarlijkse rommelmarkt van de Ontmoetingskerk aan de Middenweg in Heerhugowaard hebben er een bittere nasmaak aan overgehouden. Tijdens de drukbezochte vijftigste editie deelde de gemeente parkeerboetes uit tot onbegrip van vrijwilligers en bezoekers.
Ook tijdens evenementen is foutparkeren verboden, reageert de gemeente. Maar parkeerruimte is er rondom de kerk nauwelijks, legt de organisatie van de drukbezochte markt uit. “Er is niet echt een parkeerterrein, dus auto’s staan elk jaar verspreid in de wijk. Dat gaat al jaren goed”, vertelt vrijwilliger Esther tegen NH, mediapartner van Streekstad Centraal.
Dat beeld veranderde zaterdagmorgen abrupt. Rond 10:00 uur werd via een omroepmelding duidelijk dat handhavers bezig waren met het uitschrijven van boetes voor foutgeparkeerde auto’s. Volgens aanwezigen kwam die aankondiging voor velen te laat. “Iedereen rende meteen naar buiten. Daar was handhaving met zes man sterk alles op de bon aan het zetten wat niet in een vak stond.”
Ook Esther zelf ontkwam niet aan een bekeuring. “Aan de bekeuring was volgens handhaving niets meer te doen, die zat al onder mijn ruitenwisser. Dat voelt heel flauw en werkt averechts. De boete had ik toch al, dus ik heb mijn auto de rest van de dag laten staan.” (tekst gaat verder onder de foto)
“Het optreden met een aanzienlijke inzet van handhavers bij een maatschappelijk en verbindend evenement vinden wij niet passend”, schrijft de rommelmarktcommissie (foto: aangeleverd)
De rommelmarktcommissie van de monumentale kerk heeft inmiddels haar ongenoegen geuit richting Dijk en Waard. In een brief stellen zij dat er geen ruimte werd geboden om de situatie eerst op te lossen. Volgens de commissie gaf handhaving aan dat het om een geplande controle ging: “Iets wat in de afgelopen vijftig jaar nooit is voorgekomen. Indien ons 30 minuten was gegund, had de situatie op een redelijke manier opgelost kunnen worden. Zonder sancties.”
De organisatie vindt het optreden niet passen bij het karakter van de rommelmarkt. “Het optreden met een aanzienlijke inzet van handhavers bij een maatschappelijk en verbindend evenement vinden wij niet passend”, aldus de commissie. Zij noemen de boetes van 139 euro bovendien “buitenproportioneel” en hebben de gemeente opgeroepen deze in te trekken.
Volgens de gemeente ging het om een nacontrole waarbij werd vastgesteld dat fout geparkeerde auto’s voor onveilige situaties zorgden. “Omdat dit zorgde voor overlast en onveilige situaties, is besloten handhavend op te treden”, laat een woordvoerder weten. Wie het niet eens is met de opgelegde boete kan wel bezwaar maken, voegt de gemeente daar nog aan toe.
Partij Ons Dorp gaat alsnog in gesprek met de andere partijen over de vorming van een nieuw college in Bergen. De formatie begon vorige week nog zonder de grootste partij, na een raadsbesluit om met vijf fracties verder te praten.
Na de verkiezingen van 18 maart adviseerde verkenner Michel Rog om te werken aan een zo breed mogelijk raadsakkoord met KIES Lokaal, Progressief Bergen (GL/PvdA), D66, CDA en VVD. Daarbij zouden vier wethouders via een gezamenlijke selectieprocedure worden voorgedragen.
In een extra raadsvergadering nam een meerderheid van de raad dat advies over. Partij Ons Dorp, met zeven zetels de grootste partij, stemde als enige tegen.
Aanleiding voor het verschil van inzicht is de wens van Ons Dorp om zelf drie wethouders te kunnen voordragen, zonder betrokkenheid van een selectiecommissie van de raad. Andere partijen gingen daar niet in mee. (tekst gaat verder onder de foto)
Het is nog niet duidelijk wie de komende jaren het gemeentebestuur vormen in Bergen. (foto: Streekstad Centraal)
Tijdens het debat werd dat standpunt door meerdere fracties bekritiseerd. D66-fractievoorzitter Klaas van der Kaaij zei daarover: “Dan zijn er altijd nog veertien zetels over. De meerderheid wil het advies van de verkenner volgen.”
Ook andere partijen benadrukten het belang van gezamenlijke verantwoordelijkheid. “We gaan vooral geen posities vastleggen,” stelde VVD’er Liselotte Verwaaijen. CDA-fractievoorzitter Wilma Grooteman sprak van het belang van gelijkwaardigheid tussen partijen.
Partij Ons Dorp bleef bij haar standpunt en gaf daar later een toelichting op in een eigen update. Volgens de partij doet een raadsbreed akkoord geen recht aan de verkiezingsuitslag en beperkt het de ruimte voor politiek debat.
Ook heeft de partij moeite met de voorgestelde procedure voor de benoeming van wethouders. In een selectiecommissie zou Ons Dorp één van de zes stemmen hebben, terwijl de partij zeven van de 21 zetels heeft. (tekst gaat verder onder de foto)
Partijleider Henk Borst dreigde zijn hand te overspelen met allerlei eisen en zo de komende vier jaar in de oppositie te belanden. (foto: Streekstad Centraal)
De partij stelt dat zij bestuurlijke verantwoordelijkheid wil nemen die past bij haar omvang en zegt daarvoor geschikte kandidaten te hebben.
De vijf andere partijen gingen na de raadsvergadering verder met de formatie, maar gaven daarbij aan dat de deur voor Ons Dorp open bleef. “Er is altijd een stoel voor Ons Dorp aan tafel,” werd tijdens het debat gezegd.
Inmiddels heeft Ons Dorp besloten toch met alle partijen in gesprek te gaan. Die gesprekken vinden deze week plaats. Daarna wordt duidelijk hoe het vervolg van de formatie eruitziet.
Voorlopig wordt er door de vijf partijen verder gewerkt aan een raadsakkoord. Tegelijkertijd blijft Ons Dorp vasthouden aan haar uitgangspunten, maar geeft de partij aan open te staan voor overleg.
De komende periode moet duidelijk maken of de partijen tot een gezamenlijk akkoord kunnen komen en hoe het nieuwe college van Bergen eruit gaat zien.
En de allereerste gebruiker van de spooronderdoorgang in de Zuidtangent is geworden….. Dirk Doets uit Heerhugowaard. Rond 04:50 uur maandagochtend komt Dirk op de fiets uit de nachtdienst van de chipsfabriek in Broek op Langedijk. Hij stopt netjes bij de afzethekken aan de noordkant. Als hij vraagt of hij er al door mag, kijkt verkeersregelaar Eric even vragend naar hoofduitvoerder Frank Derlagen. “Ja, dat kan nu wel”, is zijn korte reactie.
Daarmee worden ook de laatste hekken bij het fietspad aan de kant geschoven. Dirk straalt terwijl hij vaart maakt richting de spooronderdoorgang. Voor de foto wil hij het zelfs nog wel opnieuw doen. Tijd heeft hij genoeg, want hij mocht eerder naar huis doordat een machine in de chipsfabriek kapot ging. Anders had zijn dienst er pas om 6:30 uur op gezeten. (tekst gaat verder onder de foto)
Dirk Doets uit Heerhugowaard was maandagochtend de eerste verkeersdeelnemer die onder het spoor door reed bij de Zuidtangent. (foto: Streekstad Centraal)
“Ik was hier zaterdag al even bij het openingsfeest, en toen zag ik al dat het schitterend is. En wat ook mooi is: weken eerder klaar, omdat het weer zo ontzettend mee zat.” (tekst gaat verder onder de foto)
Dirk Doets gaat de geschiedenis in als de eerste gebruiker van de onderdoorgang in de Zuidtangent. (foto: Streekstad Centraal)
De werklieden nemen de complimenten trots in ontvangst. “Jongens, bedankt, werkze, ik ga slapen”, zegt Dirk als hij afscheid neemt. Tien minuten later zijn ook de laatste hekken verdwenen op het nieuwe asfalt vanaf de Westerweg.
Daar meldt zich ook de eerste automobilist die de nieuwe verbinding wil uitproberen. Het is FvD-raadslid Rob Lute, die op weg naar zijn werk speciaal even omrijdt via de Zuidtangent om te zien of de beloofde openstelling om 05:00 uur echt lukt. (tekst gaat verder onder de foto)
Verkeersregelaar Eric laat de eerste automobilist door: het is FvD-raadslid Rob Lute. (foto: Streekstad Centraal)
Nét niet. Het scheelt twee minuten. Om 05:02 uur zijn alle hekken weg voor het verkeer vanaf de Westerweg. “Nou, hij is open!”, roepen de verkeersregelaars Eric en Kevin daarna naar elkaar als de rode achterlichten van Rob Lute in de spooronderdoorgang verdwijnen. (tekst gaat verder onder de foto)
Het ‘dream team’ maandagochtend tijdens de laatste minuten van het werk waardoor de Zuidtangent 469 dagen was afgesloten voor de aanleg van de spooronderdoorgang. Hoofduitvoerder Frank Derlagen, Danny, Bob, Hendrik, Roelof en Roy. (foto: Streekstad Centraal)
Het is nog niet helemaal het geval, want het verkeer vanuit de richting Stationsplein moet iets meer geduld hebben. Niet dat er rond vijf uur ’s ochtends erg veel auto’s zijn die daar veel last van hebben. “Ik had het hier drukker verwacht op de maandagmorgen”, vertelt uitvoerder Roelof, terwijl hij na Rob Lute vrijwel geen auto meer ziet komen uit de richting van Broek op Langedijk.
De mannen realiseren zich plots dat de bekerfinale van AZ een verklaring kan zijn voor het weinige verkeer. “Zijn ze allemaal nog op dat feest in Alkmaar?” Veel mensen hebben mogelijk vrij genomen om een eventuele winst van AZ te vieren, veronderstelt Danny. “En een ander deel meldt zich vandaag ziek op zijn werk met een kater”, verwacht Roelof. (tekst gaat verder onder de foto)
Om 05:35 uur is een witte Audi de eerste auto die vanaf het Stationsplein de spooronderdoorgang in de Zuidtangent benut. (foto: Streekstad Centraal)
Tegen 05:30 uur wordt het al aardig wat drukker met verkeer dat zich meldt om onder het spoor door te rijden vanuit Heerhugowaard. Omdat de mannen nog druk bezig zijn met de afvoer van hekken, moet een aantal automobilisten teleurgesteld omkeren. Om 05:35 uur wordt het laatste obstakel weggehaald. Een witte Audi stuift onder het spoor door, en vervolgt zijn weg naar Broek op Langedijk. De bestuurder zwaait vrolijk naar de fotograaf van Streekstad Centraal. Niemand lijkt deze maandag last te hebben van een ochtendhumeur.
Verkeersregelaars Eric en Kevin blijven er nog tot en met woensdag staan. Het opheffen van de kruising bij de oude Industriestraat kan voor veel verkeersdeelnemers voor enige verwarring zorgen, zo verwacht hoofduitvoerder Frank. Daarom moeten de verkeersregelaars aan automobilisten en fietsers uitleggen dat de nieuwe weg naast het spoor bedoeld is als nieuwe route tussen de Gildestraat en De Vervoering (de voormalige Industriestraat). (tekst gaat verder onder de foto)
Het kost waarschijnlijk nog wel een tijdje voordat verkeersdeelnemers aan deze situatie gewend zijn. (Illustratie: gemeente Dijk en Waard)
Hoofduitvoerder Frank Derlagen ziet de eerste auto’s over de Zuidtangent rijden en loopt dan voor de laatste keer onder het spoor door. “Kijk, daar komt de eerste bus.” Een hoge dubbeldekkerbus van Bak Reizen draait vanaf de Westerweg de Zuidtangent op, en begeeft zich richting de onderdoorgang. Alle werklieden stoppen even om de bus na te kijken. “Iedereen kijkt toch wel even angstig of het past”, lacht Frank. Maar de bus rijdt er moeiteloos doorheen.
“Het is best gegaan”, concludeert hoofduitvoerder Frank: “Of best ‘gaan, zoals ze hier zeggen.” Dus kunnen de mannen met een gerust hart een laatste bakkie met elkaar scoren in de directiekeet.
