Tim Huijsman uit Heerhugowaard staat midden op het korfbalveld terwijl de spelers zich verzamelen voor de hervatting van de wedstrijd. Fluit in de hand, ogen scherp op het spel. De 26-jarige scheidsrechter staat hier niet zomaar: samen met collega Myka Willemse leidt hij tegenwoordig wedstrijden op het op een na hoogste niveau van Nederland.
Afgelopen weekend floten de twee de wedstrijd tussen Groen Geel en KV Mid-Fryslân in de Korfbal League 2. Een volgende stap in hun snelle ontwikkeling als scheidsrechtersduo.
“Dit niveau moeten we eerst lange tijd aan kunnen”, zegt Huijsman. “Maar als het goed blijft gaan, zou een play-offwedstrijd natuurlijk geweldig zijn. En uiteindelijk misschien ooit de korfbalfinale. Dat is wel de droom.”
Huijsman en Willemse zijn allebei 26 jaar en vormen al bijna twee jaar een scheidsrechterskoppel. In relatief korte tijd hebben ze flinke stappen gezet. “Wij leven allebei voor het korfbal en willen ons continu ontwikkelen”, vertelt Willemse. “Twintig maanden geleden hadden we niet durven dromen dat we hier nu al zouden staan.” (tekst gaat verder onder de foto)
Tim Huijsman uit Heerhugowaard. (foto: NH Sport)
Volgens de twee scheidsrechters is samenwerking daarbij essentieel. Op het hoogste niveau wordt korfbal namelijk vrijwel altijd door een scheidsrechtersduo geleid.
Tijdens de wedstrijd tussen Groen Geel en KV Mid-Fryslân stonden Huijsman en Willemse opnieuw onder een vergrootglas. Op dit niveau wordt elk fluitsignaal kritisch bekeken door spelers, coaches en publiek. Groen Geel-speler Stijn Hoekstra heeft respect voor de ontwikkeling van het duo. “Ze doen er veel aan om op dit niveau te komen en dat is verdiend”, zegt hij.
Voor het duo is de Korfbal League 2 een belangrijke tussenstap richting de absolute top. Toch blijven ze realistisch over hun ambities. “Eerst moeten we bewijzen dat we dit niveau langdurig aankunnen”, zegt Huijsman. “Maar als dat lukt en je mag ooit een finale fluiten, dan is dat natuurlijk het hoogst haalbare.”
NH, mediapartner van Streekstad Centraal was afgelopen zaterdag bij de wedstrijd aanwezig en maakte een reportage over het scheidsrechtersduo.
Stel het je voor: alle foto’s en video’s van de eerste maanden van je pasgeboren kind verdwenen. Weg. Hille Dorresteijn uit Alkmaar hoeft daar geen moeite voor te doen, want voor hem is die voorstelling werkelijkheid geworden.
Vrijwel alle beelden van zijn dochter uit haar eerste levensmaanden staan op twee geheugenkaartjes die in een verdwenen luiertas zaten. “Die herinneringen zijn voor ons onschatbaar”, zegt hij. “Het gaat niet om de camera of de tas. Als we die foto’s en video’s maar terugkrijgen.”
De Alkmaarder doet daarom een opvallende oproep aan de stad. Wie de geheugenkaartjes terugbezorgt, kan rekenen op een reischeque ter waarde van 4000 euro. “Misschien heeft iemand in Alkmaar ze gevonden en weet die persoon niet van wie ze zijn. Dan hoop ik dat dit verhaal hem of haar bereikt.”
De luiertas raakte volgens Dorresteijn kwijt op zondag 1 maart in Alkmaar. Waar precies is niet helemaal duidelijk.
“We stonden met de auto bij de Grote Kerk, vlakbij de ABN AMRO-bank, eigenlijk op een plek waar je niet mag parkeren”, vertelt hij. “Maar we zijn die dag ook bij de Albert Heijn XL aan de Wendelaarstraat geweest. Het kan dus op meerdere plekken zijn gebeurd.” (tekst gaat verder onder de foto)
In dit fototoestel zaten de geheugenkaartjes. (foto: aangeleverd)
In de tas zaten onder meer een fotocamera en een videocamera met daarin twee SD-kaarten. Op die kaartjes staan volgens de familie vrijwel alle foto’s en video’s van de eerste drie maanden van hun dochter. “Dat zijn momenten die je nooit meer opnieuw kunt maken”, zegt Dorresteijn. “Die periode komt maar één keer.”
In het dagelijks leven is Dorresteijn directeur van een eigen reisvaccinatiebedrijf. Daarom heeft hij een bijzondere beloning bedacht voor degene die de geheugenkaartjes terugbezorgt. “Als dank wil ik een reischeque van 4000 euro geven”, zegt hij. “En als iemand dat wil, geef ik daar ook gratis reizigersadvies en vaccinaties bij.”
Volgens hem maakt het niet uit hoe de kaartjes terugkomen. “Of iemand ze heeft gevonden, of misschien uit de tas heeft gehaald: als ze maar terugkomen. We stellen geen vragen.”
De familie hoopt dat iemand in Alkmaar de geheugenkaartjes alsnog tegenkomt. Misschien liggen ze ergens thuis, of zijn ze gevonden zonder dat duidelijk is van wie ze zijn. “Als de tas zelf niet meer terugkomt, hopen we in ieder geval dat de SD-kaarten worden ingeleverd”, zegt Dorresteijn. “Dat zou voor ons alles betekenen.”
Wie de luiertas of de geheugenkaartjes heeft gevonden, kan deze inleveren bij de gemeente Alkmaar, op naam van Hille Dorresteijn. Ook kan er contact worden opgenomen via marketing@vaccinatiepunt.nl
Alle informatie wordt vertrouwelijk behandeld. De familie hoopt dat zoveel mogelijk Alkmaarders het bericht zien of delen. “Je weet nooit wie het leest”, zegt Dorresteijn. “Misschien precies degene die de kaartjes heeft gevonden.”
In een appartement aan de Rachel Neter-Montanhestuin in Heerhugowaard is woensdagavond brand uitgebroken. Daarbij heeft een bewoner rook ingeademd. Het slachtoffer is door ambulancepersoneel met spoed naar het ziekenhuis gebracht.
De melding van de brand kwam kort na 21:30 uur binnen bij de meldkamer. De brand woedde in een appartement op de vierde verdieping van een flatgebouw. De brandweer van Heerhugowaard haastte zich met een tankautospuit en de hoogwerker naar het appartementencomplex. Ook de politie kwam snel.
De brandweer kreeg het vuur vrijwel meteen onder controle. Wat er precies in brand heeft gestaan is nog niet duidelijk.
Naast brandweer en politie werd ook een ambulance opgeroepen. Ambulancepersoneel heeft de bewoner nagekeken en vervolgens met zwaailicht en sirene meegenomen naar het ziekenhuis vanwege rookinhalatie. Over de toestand van het slachtoffer is nog niets bekend.
Na een korte inzet kon de brandweer weer terugkeren naar de kazerne. Stichting Salvage is ingeschakeld om de bewoner verder te ondersteunen bij de afhandeling van de schade.
Voor veel jongeren voelt achttien worden als een mijlpaal: eindelijk volwassen. Maar met die verjaardag komt ook een flinke stapel regelzaken op je bord. Van het aanvragen van een DigiD tot het afsluiten van een zorgverzekering en het regelen van studiefinanciering. Om jongeren daarbij te helpen introduceert de gemeente Alkmaar een zogeheten ’18-jaar checklist’.
Het idee is eenvoudig: jongeren krijgen rond hun achttiende verjaardag een felicitatiebrief van de gemeente met daarbij een gids met alles wat ze moeten regelen zodra ze officieel volwassen zijn. Het boekje zet stap voor stap op een rij waar ze aan moeten denken en waar ze mogelijk recht op hebben.
Wie het idee herkent, heeft een goed geheugen. In buurgemeente Dijk en Waard bestaat zo’n checklist namelijk al een tijdje. Daar werd de gids in 2025 gelanceerd als hulpmiddel voor jongeren die hun weg proberen te vinden in de soms ingewikkelde wereld van de digitale overheid. Programmacoördinator Digitale Inclusie Willem Zevenhuizen van Bibliotheek Kennemerwaard – door jongeren liefkozend “Willem van de digitale regelzaken” genoemd – was een van de mensen achter dat initiatief. (tekst gaat verder onder de foto)
‘Beter goed gejat dan slecht bedacht’ zegt een jongere dan. De 18+ checklist is er na Dijk en Waard nu ook voor de Alkmaarse jeugd. (foto: JJ Fotografie)
Volgens Zevenhuizen weten veel jongeren wel hoe TikTok en Snapchat werken, maar raken ze het spoor bijster zodra het over DigiD, toeslagen of studiefinanciering gaat. “Uit onderzoek blijkt dat 88 procent van de jongeren niet precies weet wat ze allemaal moeten regelen als ze achttien worden”, vertelde hij eerder. “Het gaat niet alleen om kwetsbare jongeren. Het is eigenlijk een probleem voor een veel grotere groep.”
De checklist uit Dijk en Waard groeide in korte tijd uit tot een praktische gids vol tips, lijstjes en uitleg over geldzaken, zorg en verplichtingen. Het boekje wordt daar regelmatig bijgewerkt en verspreid onder jongeren die bijna achttien worden. Ook tijdens spreekuren in jongerencentra en gastlessen op scholen wordt de gids gebruikt om jongeren wegwijs te maken in de digitale overheid.
In Alkmaar is het idee nu dus overgenomen. En dat gebeurt met een knipoog: in je volwassen leven leer je al snel dat goede ideeën kopiëren gewoon slim is. De Alkmaarse versie van de checklist wordt eveneens ontwikkeld in samenwerking met verschillende organisaties uit het sociaal domein, waaronder Humanitas, Bibliotheek Kennemerwaard en Zaffier. (tekst loopt door onder de foto)
Wethouder Robert te Beest van Alkmaar. (foto: JJFoto)
Volgens wethouder Publiekszaken Robert te Beest kan de stap naar volwassenheid behoorlijk overweldigend zijn. “Achttien worden is een mooie stap, maar brengt ook regelwerk met zich mee. Met deze checklist willen we jongeren helpen overzicht te houden en met vertrouwen hun volwassen leven te beginnen.”
Omdat regels en procedures regelmatig veranderen, adviseert de gemeente jongeren om altijd ook de meest actuele informatie bij de betreffende organisaties te controleren. Jongeren die vragen hebben over de checklist of hulp nodig hebben bij het regelen van zaken kunnen contact opnemen via 18jaar@bknw.nl.
En mocht iemand zich afvragen of het idee echt werkt: volgens de mensen die er al langer mee werken wel. Want hoe digitaal vaardig jongeren ook zijn, bij de overheid begint volwassen worden vaak gewoon met een goede checklist. (Hoofdfoto: JJ Foto)
Op de Helderseweg in Alkmaar heeft woensdag aan het eind van de middag een zware aanrijding plaatsgevonden. Dat gebeurde bij de oprit naar de Huiswaarderbrug en de N245 richting Alkmaar-Noord. Twee auto’s kwamen daar hard met elkaar in botsing. Door het ongeluk ontstond flinke verkeershinder in de richting van het centrum.
Bij het ongeval raakten beide auto’s zwaar beschadigd. Hulpdiensten waren er snel bij. Ambulancepersoneel ontfermden zich over inzittenden. Het is niet bekend of behandeling in het ziekenhuis nodig was voor een of meer van de slachtoffers.
Door het ongeval was er oponthoud voor het overige verkeer op de Helderseweg richting het centrum van Alkmaar. Bergingswerkzaamheden en onderzoek naar de oorzaak van de botsing vergden enige tijd. (foto: PersfotoNH)
De bewonersavond over de komst van woonzorgvoorziening Fetura Extra naar De Omval kreeg van de aanwezige buurtbewoners na afloop gemiddeld een verrassend ruime voldoende. Toch is de onrust in het buurtschap allerminst verdwenen. Voor de leden van het actieve buurtcomité De Omval voelde de avond absoluut niet als een geruststelling.
Sterker nog: in een uitgebreide schriftelijke reactie aan Streekstad Centraal drukt het comité toch opnieuw op de alarmbel. Ze voelen zich onvoldoende gehoord en maken zich – nog steeds – ernstige zorgen over de veiligheid van hun gezinnen.
Wie de brandbrief van het comité echter naast de letterlijke uitspraken van de bewonersavond en de onafhankelijke rapporten legt, ziet dat de interpretaties van risico’s sterk uiteenlopen. (tekst gaat verder onder de foto)
De eerste bewonersavond over de komst van Fetura Extra naar De Omval was begin maart. (foto: Streekstad Centraal)
Wat de vertegenwoordigers van het comité tijdens de bijeenkomst misschien wel het meest raakte, was een opmerking over mogelijk drugsgebruik door de toekomstige bewoners. Volgens woordvoerder Soraya Klaver Kramer werd mogelijke overlast weggewuifd door zorgorganisatie Esdégé-Reigersdaal.
Eén specifieke uitspraak schoot de aanwezige ouders daarbij volledig in het verkeerde keelgat. Er werd verteld dat eventueel blowende bewoners dat niet in of rond het huis zouden doen, maar “in een parkje”. Klaver Kramer reageert in haar brief fel: “Wat daarbij niet werd beseft, is dat het enige parkje op de Omval onze groenstrook is, waar ook het speeltuintje van onze kinderen staat”.
Voor het comité was het kwaad daarmee geschied. Toch ontbreekt in die constatering een belangrijke nuance van de bewonersavond zelf. Petra Moritz van Esdégé-Reigersdaal besefte vrijwel direct dat ze een ongelukkige woordkeuze had gedaan. Ze nam haar woorden ter plekke terug en verduidelijkte stellig dat ze absoluut niet de directe woonomgeving of het speeltuintje van de wijk bedoelde, maar dat de instelling strikte afspraken gaat maken over waar dit eventueel wel en niet is toegestaan. (tekst gaat verder onder de foto)
Soraya Klaver Kramer en Hans Mechielsen bij het spandoek tegen de komst van Fetura Extra naar De Omval. (foto: Streekstad Centraal)
Ook bij de discussie over mogelijke criminaliteit lopen de zorgen van bewoners en de cijfers uit rapportages sterk uiteen. Het buurtcomité miste tijdens de avond de eerlijkheid over de zwaarte van de doelgroep, de zogeheten ‘1-procent-groep’. Klaver Kramer wijst op een eerdere presentatie van de Veiligheidsregio, waarin staat dat één persoon uit deze groep in het verleden gemiddeld verantwoordelijk was voor wel honderd politiemeldingen per jaar.
“Wanneer er twaalf bewoners op de Omval worden geplaatst, betekent dat potentieel zo’n 1200 meldingen per jaar in onze kleine woonwijk“, rekent zij vol afschuw voor. Hoewel die zorg invoelbaar is, vertellen de officiële cijfers van de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord een fundamenteel ander verhaal zodra deze mensen daadwerkelijk de juiste zorg krijgen. (tekst gaat verder onder de foto)
De speeltuin in het parkje van De Omval. (foto: Streekstad Centraal)
Uit de rapportage blijkt dat het aantal strafbare feiten en meldingen na opname in Fetura Extra juist enorm daalt. In 2023 pleegden de negen toenmalige bewoners gezamenlijk slechts zes strafbare feiten. De overige 137 politiemeldingen in dat hele jaar betroffen voor het overgrote deel ‘vermissingen’, omdat begeleiders wettelijk verplicht zijn de politie te bellen als een bewoner niet op tijd thuis komt. Van de gevreesde 1200 incidenten in de wijk blijkt in de praktijk dus geen sprake.
Ook de locatiekeuze klemt voor de bewoners enorm, zeker wanneer zij de vergelijking trekken met de ‘Skaeve Huse’, een andere Alkmaarse voorziening die er nog niet is. “Het is moeilijk uit te leggen dat de gemeenteraad voor Skaeve Huse een afstand van 400 meter tot woningen eist, maar bij Fetura Extra een afstand van slechts 20 meter accepteert”, stelt het comité. (tekst gaat verder onder de foto)
Wethouder Robert te Beest legt tijdens de bewonersavond uit wat het verschil is tussen Fetura en Skaeve Huse. (foto: Streekstad Centraal)
Tijdens de bewonersavond werd echter door wethouder Robert te Beest en Petra Moritz uitgebreid de tijd genomen om uit te leggen waarom dit appels met peren vergelijken is. Skaeve Huse zijn bedoeld voor overlastgevers die zelfstandig wonen zónder permanente begeleiding.
De bewoners van Fetura Extra hebben juist 24 uur per dag intensieve begeleiding en toezicht nodig omdat ze hun eigen huishouden niet kunnen voeren. Juist die constante, professionele nabijheid maakt dat een afstandsnorm van 400 meter hier volgens de gemeente niet aan de orde is.
Naast de inhoudelijke zorgen over veiligheid, is de verstoorde communicatie met de gemeente Alkmaar een open zenuw voor de actiegroep. Het comité is gefrustreerd dat uitgebreide brieven sinds juni vorig jaar niet meer inhoudelijk punt voor punt worden beantwoord. Ze voelen zich daardoor niet gerespecteerd.
De gemeente steekt dat anders in. Wethouder Te Beest legde uit dat het college in de periode vlak voor het raadsbesluit in een ‘snelkookpan’ al meer dan honderd vragen van de bewoners uitgebreid heeft beantwoord. De discussie over de locatiekeuze is na het democratische raadsbesluit voor hen een gepasseerd station. (tekst gaat verder onder de foto)
Protestborden op De Omval geven blijk van de weerstand tegen de zorgvoorziening van Esdege-Reigersdaal. (foto: Streekstad Centraal)
Het college wil niet in een oneindige cirkel blijven discussiëren over het ‘of’, maar nodigt de bewoners – ook het comité – nadrukkelijk en herhaaldelijk uit om mee te praten over het ‘hoe’, zoals het inrichten van een gezamenlijk veiligheidsconvenant onder leiding van een onafhankelijke voorzitter.
Ondanks alle uitleg en weerwoorden vanuit de gemeente en de zorginstelling, laat de reactie van het buurtcomité feilloos zien waar de ware pijn van dit dossier zit. Zoals buurtbewoonster Renée Appelman het na afloop van de avond al treffend verwoordde: “Je wordt gevraagd om het onbekende te accepteren, en dat is gewoon lastig”. Hoeveel rapporten en cijfers er ook op tafel komen, de onzekerheid over wie de nieuwe buren precies worden, laat zich moeilijk wegnemen.
Terwijl een zwijgzamer deel van De Omval inmiddels voorzichtig de handreiking van de gemeente accepteert om mee te praten over de veiligheidsafspraken, maken anderen – volgens een woordvoerder zo’n 25 huishoudens uit de wijk – zich via het buurtcomité op voor een juridische strijd. Zij kondigen de stap naar de rechter aan in een ultieme poging om de komst van Fetura Extra naar hun buurt alsnog te voorkomen.
Wie de afgelopen dagen zijn fiets ineens niet meer kon vinden in de Alkmaarse binnenstad, denkt waarschijnlijk dat de tweewieler gestolen is. Maar er is ook een andere mogelijkheid. Stadswerk072 en de gemeentelijke handhaving zijn namelijk druk met de periodieke opruimactie van lokale wrak- en weesfietsen.
Dat zijn overigens de enige officiële en respectvolle termen die de stadsbeheerders hanteren. Voorbijgangers slingeren de rijwielen nog wel eens verwensingen als ‘zwerffiets’ of ‘kwakfiets’ naar het stuur, maar daar neemt Stadswerk072 nadrukkelijk afstand van. Een beetje respect graag voor het stalen ros.
Zo’n vier keer per jaar trekt handhaving door de binnenstad om de vaak overvolle fietsenrekken wat ademruimte te geven. Fietsen die al lange tijd ongebruikt staan, krijgen een rood label aan het frame. De boodschap is simpel: de eigenaar heeft twee weken de tijd om zijn karretje te verplaatsen. Blijft het brik – excuus de weesfiets – na die tijd nog staan, dan is er geen ontkomen meer aan en volgt onvermijdelijke afvoer. (tekst gaat verder onder de foto)
Weesfietsen, wrakfietsen, kwakfietsen of zwerffietsen, ze krijgen in Alkmaar allemaal hetzelfde rode labeltje. (foto: Stadswerk072)
De grootte van de vangst is altijd weer een verrassing. Een woordvoerder van de stadsbeheerder licht toe: “Soms gaat het om enkele tientallen fietsen, maar er zijn ook rondes waarbij er wel 300 worden afgevoerd. Handhaving is vooraf meestal een halve dag tot twee dagen bezig met het labelen”.
Daar voegt de woordvoerder aan toe: “Daarna heeft Stadswerk072 nog een tot twee dagen nodig om alle fietsen op te halen en te registreren.” Dat ophalen gebeurt overigens niet gezellig fluitend met een bakfiets, maar met een flinke vrachtwagen en een strak staaltje logistiek. Soortgelijke acties vinden ook plaats rond de treinstations, waar tijdens schoolweken studenten van de opleiding Handhaving van het Talland College vaak een handje helpen. (tekst gaat verder onder de foto)
Ook bij station Alkmaar is regelmatig een actie van de handhavers en Stadswerk072 nodig. (foto: Streekstad Centraal)
Toch eindigt niet elke fiets via de gebaande paden direct in de vrachtwagen. Sommige rijwielen maken eerst een verfrissende, zij het onvrijwillige, duik in de Alkmaarse grachten. Vraag dat maar aan Maaike. Haar trouwe fiets kreeg een rood label, waarna zij er een vriendelijk briefje aan hing om de handhavers te laten weten dat ze hem daar dagelijks voor haar deur stalt. Toch verdween de fiets. “Toen ie weg was, dacht ik eerst dat Stadswerk al was langsgeweest”, vertelt ze.
De werkelijkheid bleek anders en natter. Onbekenden hadden in een baldadige bui een hele reeks fietsen in de Oudegracht gesmeten. Gelukkig schoot een buurtbewoner als amateur-magneetvisser te hulp. Met zijn gereedschap wist hij maar liefst elf onderwaterfietsen weer op de kant te trekken. Er lagen er nóg meer, maar de visser vond het wel mooi geweest, zeker toen een zware scooter op de bodem onwrikbaar bleek. (tekst gaat verder onder de foto)
Met een beetje geluk wordt je verweesde fiets niet meegenomen door Stadswerk. Met een beetje pech hebben vandalen je fiets al in de gracht gegooid. (foto: aangeleverd)
De elf opgeviste rijwielen, waaronder die van Maaike, lagen op de hoek van de Oudegracht en het Ritsevoort nog maar net na te druipen in de zon, toen het opruimteam in de vrachtwagen de hoek om kwam. De geplande opruimactie was immers volop gaande en precies op dat moment was de Oudegracht aan de beurt. Het team van drie handhavers en drie werklieden zag de modderige ‘druipfietsen’ liggen en laadde Maaike’s fiets, samen met zijn tien lotgenoten, alsnog resoluut in.
Zo verdween de tweewieler van Maaike ironisch genoeg alsnog naar het fietsdepot aan de Herculesstraat. Daar worden alle binnengebrachte fietsen geregistreerd in iLost, een online zoekmachine voor gevonden voorwerpen. Wie zijn fiets mist, kan daar kijken of zijn eigendom ertussen staat. (tekst gaat verder onder de foto)
De elf fietsen die een buurtbewoner uit het water wist te vissen met behulp van een magneet. Ze verdwenen daarna in de laadbak van Stadswerk 072. (foto: aangeleverd)
Eigenaren krijgen vervolgens dertien weken de tijd om hun fiets kosteloos op te halen, waarbij een passend sleuteltje vaak al voldoende bewijs is. Haal je hem niet op, dan wordt de gemeente eigenaar. Verdwijnen doen ze echter niet: de rijwielen worden vaak aan maatschappelijke organisaties gegeven, die ze opknappen voor mensen die wel een fiets kunnen gebruiken.
Ook Maaike heeft zich inmiddels gemeld bij Stadswerk072 en gaat binnenkort met haar sleuteltje langs. Ze toont best begrip voor de opruimers en realiseert zich dat haar fiets in het depot waarschijnlijk een stuk veiliger staat dan langs de gracht waar ze ‘m altijd neerkwakt – excuus: parkeert. Toch wil ze nog wel even één ding rechtzetten: “Mijn barreltje doet het nog prima en is geen weesfiets! En ook geen wrak, kwak of zwerffiets!” (tekst gaat verder onder de foto)
Het barreltje van Maaike staat nu tussen de andere oogst in het fietsdepot van Stadswerk072 aan de Herculesstraat. (foto: Stadswerk072)
Voor wie nu twijfelt of zijn fiets misschien ook bij zo’n actie is meegenomen: de gemeente adviseert om eerst te kijken op iLost. Grote kans dat hij daar gewoon terug te vinden is. Zo niet, dan is er misschien nog hoop dankzij het magneetvissen.
De politie heeft een tweede verdachte aangehouden in het onderzoek naar de poging tot overval op een juwelier in Heerhugowaard in september vorig jaar. Het gaat om een 20-jarige man uit België. Eerder werd in het onderzoek al een andere verdachte aangehouden.
De politie kreeg op woensdag 3 september rond 10:45 uur een melding van de overvalpoging. Kort daarvoor zouden twee personen hebben geprobeerd de juwelierszaak van Sjaak Knijn aan de Middenweg te overvallen, waarbij zij dreigden met voorwerpen die op vuurwapens leken.
Door ingrijpen van een klant mislukte de overval. De verdachten gingen er daarna zonder buit te voet vandoor. Een getuige zag ze richting het Raadhuisplein vluchten. Bij het incident raakte niemand gewond.
Een dag na de poging tot overval werd al een 19-jarige verdachte uit België aangehouden. Hij moet zich op 19 mei verantwoorden bij de rechtbank. De tweede verdachte werd afgelopen vrijdag aangehouden. Hij is maandag voorgeleid aan de rechter-commissaris. Die besloot dat de man langer vast blijft zitten.
In oktober werden beelden van de poging tot overval getoond in de opsporingsprogramma’s Bureau NH en Opsporing Verzocht. Volgens de politie hebben tips uit het publiek bijgedragen aan het onderzoek.
Een elektrische auto die plotseling in brand vliegt aan een laadpaal: het gebeurde afgelopen zaterdag in Heiloo. De brandweer had het vuur snel onder controle, maar het incident brengt weer in herinnering dat branden met elektrische auto’s ingewikkeld kunnen zijn.
Felle autobranden van elektrische voertuigen doen veel mensen in onze regio meteen denken aan die enorme brand in de Alkmaarse Singelgarage in 2020. Daar bleek hoe ongelooflijk lastig het is om brandende elektrische auto’s uit te krijgen. Terwijl sommige veiligheidsregio’s inmiddels speciale dompelcontainers inzetten om zulke branden definitief te stoppen, wacht Noord-Holland Noord nog af of zo’n investering de juiste uitgave is.
Dit soort incidenten laat zien dat buurten in rap tempo veranderen. Het wordt steeds normaler dat iedereen een steentje bijdraagt aan een schoner milieu. Zonnepanelen, een elektrische fiets of een thuisbatterij worden een normaal verschijnsel.
Deze mooie ontwikkeling baart veiligheidsexperts inmiddels ook zorgen. Dat blijkt wel uit het gloednieuwe jaarplan van het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV), het kennisinstituut van de brandweer. Dit rapport zit aanstaande vrijdag tussen de ingekomen stukken voor het algemeen bestuur van de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord, waar ook de burgemeesters uit onze regio in zitten. (tekst gaat verder onder de foto)
In dit document, dat de burgemeesters ter kennisname al op de mat hebben gekregen, trekt het NIPV aan de bel: de snelle verduurzaming brengt namelijk complexe, nieuwe brandgevaren met zich mee in onze woonwijken en op de bedrijventerreinen.
Voor de lokale brandweermannen en -vrouwen levert dit behoorlijk wat kopzorgen op. Waar zij vroeger precies wisten hoe ze een gewone auto- of woningbrand moesten aanpakken, staan ze nu vaak voor grote verrassingen.
Volgens het NIPV is een brand in een zonnepaneel of de batterij van een e-scooter heel heet, bijzonder hardnekkig en lastig te blussen. Ook auto’s met een stekker in parkeergarages zijn voor de hulpdiensten tegenwoordig een flinke uitdaging, zo bleek ook al in 2020 in de Alkmaarse Singelgarage. (tekst gaat verder onder de foto)
De brand in de Alkmaarse Singelgarage in juli 2020 bleek zeer lastig te blussen door de elektrische auto’s die er geparkeerd stonden. (foto: Streekstad Centraal)
Het grote verschil met gewone autobranden zit in de batterij van elektrische voertuigen. Die bestaat uit lithium-ion cellen. Als zo’n batterij beschadigd raakt of oververhit, kan een chemische kettingreactie ontstaan die zichzelf blijft voeden. Dat proces wordt door experts “thermal runaway” genoemd.
Zelfs nadat de vlammen zijn geblust kan de batterij opnieuw ontbranden, soms uren of zelfs dagen later. Voor brandweerlieden betekent dat een flinke uitdaging.In sommige delen van het land wordt daarom een bijzondere methode gebruikt: het onderdompelen van de auto in een grote watercontainer. (tekst gaat verder onder de foto)
Bij de Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland beschikken ze al over een dompelcontainer voor autobranden met elektrische auto’s. (foto: NH Media)
In de Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland beschikt de brandweer bijvoorbeeld over speciale dompelcontainers (zie kader). Daarin kan een elektrische auto volledig onder water worden gezet. Het voertuig blijft vervolgens vaak een dag of langer in de container staan, zodat de batterij volledig kan afkoelen en niet opnieuw in brand vliegt.
Zo’n systeem is niet goedkoop. Ook de inzet bij een incident – met transport, kraan en afvoer van vervuild bluswater – kost nog eens enkele duizenden euro’s per keer. Voor elke veiligheidsregio is het daarom een afweging of zo’n investering nodig is.
De zuiderbuur, Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland, koos er al voor om deze containers aan te schaffen. In het gebied staan veel elektrische voertuigen geparkeerd in dichtbebouwde stedelijke gebieden en parkeergarages. Door een brandend voertuig snel te kunnen stabiliseren met een dompelcontainer wil de regio voorkomen dat een incident opnieuw oplaait of zich uitbreidt. (tekst gaat verder onder de foto)
De brandweer wist het vuur in de SIngelgarage in juli 2020 pas na lange tijd onder controle te krijgen. (foto: Streekstad Centraal)
De Veiligheidsregio Noord-Holland Noord, waar onder meer Alkmaar, de BUCH-gemeenten en Dijk en Waard onder vallen, heeft die investering voorlopig nog niet gedaan. De Veiligheidsregio wacht nog verder onderzoek af naar de beste manieren om batterijbranden te blussen. Experts delen slimme oplossingen met elkaar zodat de brandweer in de toekomst sneller en veiliger kan ingrijpen als het misgaat.
Veiligheidsexperts zijn niet tegen de verduurzaming. Wel is het advies om extra goed op te letten. Adviseurs in brandpreventie raden aan niet op veiligheid te besparen als mensen hun huis willen vergroenen. “Laat zonnepanelen, laadpalen en thuisbatterijen altijd door een erkende vakman installeren en laat u goed adviseren. En let ook zelf een beetje op bij het opladen van de elektrische fiets of scooter”, zo luidt hun advies. (tekst gaat verder onder de foto)
De brandweer van Heiloo na de inzet bij de brand van de elektrische auto in Heiloo. (foto: PersfotoNH)
Vanuit oogpunt van brandpreventie is het volgens hen altijd raadzaam om goede adviezen in te winnen van deskundige partijen bij de aanschaf en plaatsing van duurzame systemen zoals zonnepanelen, laadpalen en thuisbatterijen. (Hoofdfoto: PersfotoNH)
In de raadsapp van Heiloo ging maandagmiddag een opvallend bericht rond. Niet over Ypehove, het Stationsplein of het aanstaande verkiezingsdebat, maar over iets wat zich grotendeels buiten het zicht van de lokale politiek afspeelt: buitenlandse hackers die mogelijk meelezen met berichten van bestuurders.
De griffie van Heiloo stuurde raads- en commissieleden een waarschuwing door van de AIVD en MIVD, waarin wordt gewezen op een internationale cybercampagne gericht op accounts van WhatsApp en Signal.
Volgens de veiligheidsdiensten proberen Russische staatshackers wereldwijd toegang te krijgen tot accounts van hoogwaardigheidsbekleders, militairen en ambtenaren. Nederland vormt daarop geen uitzondering. Het doel is niet om de apps zelf te kraken, maar om individuele accounts over te nemen, zodat berichten en contactgegevens kunnen worden ingezien. (tekst gaat verder onder de foto)
In Heiloo leidde het bericht vooral tot een mengeling van nuchterheid en lichte verbazing. Griffier Gerda Beeksma liet de raadsleden weten dat er in de gemeentelijke appgroepen voorlopig geen vreemde of dubbele accounts te zien zijn.
“Het chatverkeer voor het raadswerk van Heiloo is gelukkig vrij overzichtelijk,” schreef zij in haar bericht. Tegelijkertijd voegde ze eraan toe dat bestuurders – ook op lokaal niveau – in theorie wel degelijk interessant kunnen zijn voor buitenlandse inlichtingendiensten.
In Heiloo houdt het lokale bestuur er al rekening mee dat het dorp vaker onderdeel wordt van een wereldwijde digitale werkelijkheid. Waar raadsleden elkaar vroeger na een vergadering nog even opbelden of een mail stuurden, lopen tegenwoordig veel korte afstemmingen via WhatsAppgroepen van fracties, commissies of soms zelfs hele raden. Dat maakt het werk snel en efficiënt, maar volgens de inlichtingendiensten ook kwetsbaar.
De hackpogingen maken gebruik van zogeheten ‘social engineering’. Daarbij proberen aanvallers gebruikers te verleiden om zelf toegang te geven tot hun account, bijvoorbeeld door zich voor te doen als helpdeskmedewerker of door een QR-code te laten scannen waarmee een extra apparaat wordt gekoppeld aan het account. Zodra dat lukt, kunnen hackers meelezen met berichten en groepsgesprekken. (tekst gaat verder onder de foto)
Alle bestuurders en politici van lokale overheden kunnen volgens de MIVD doelwit zijn van buitenlandse inlichtingendiensten. (foto: Streekstad Centraal)
Voor raadsleden kan dat verder gaan dan alleen privéberichten. In appgroepen wordt geregeld informatie gedeeld over conceptmoties, politieke strategie of interne discussies. Officieel horen vertrouwelijke stukken daar niet thuis, maar in de praktijk worden chatapps door veel bestuurders wel gebruikt voor snelle afstemming. Juist daarom benadrukken de veiligheidsdiensten dat WhatsApp en Signal, ondanks hun versleuteling, niet geschikt zijn voor vertrouwelijke of gerubriceerde informatie.
In Heiloo bleef de reactie vooralsnog vooral praktisch: even controleren of er geen onbekende deelnemers in de appgroepen zitten en alert blijven op verdachte berichten of links. Toch zal het bericht waarschijnlijk ook buiten het kleine dorpje worden gelezen. In vrijwel alle gemeenten in de regio Alkmaar lopen vergelijkbare appgroepen van fracties, colleges en raden. Alle burgemeesters en griffiers in Noord-Holland kregen via de provincie de waarschuwing van de AIVD en MIVD.
En zo komt een geopolitiek onderwerp ineens dicht bij huis. Want terwijl in Den Haag en Brussel wordt gesproken over cyberoorlog en digitale veiligheid, blijkt dat de eerste verdedigingslinie soms gewoon begint bij een raadslid dat even kijkt of er geen vreemde naam in de groepsapp staat.
