De eerste asielzoekers kunnen pas komend voorjaar terecht in het voormalige belastingkantoor in Alkmaar. Een aantal installaties in het pand aan de Robonsbosweg moet eerst worden vervangen. Het COA heeft al een vergunning voor de verbouwing, maar die wil daarmee pas beginnen nadat dat is gebeurd.
Eerder was de bedoeling dat de 150 asielzoekers deze zomer al naar Alkmaar zouden komen. Dat werd het najaar en nu blijkt hun komst dus opnieuw vertraagd. Naast de asielzoekers komt er aan de Robonsbosweg later ook plek voor 150 Alkmaarse statushouders en 150 spoedzoekers.
“Wij gaan er nu van uit dat in het voorjaar de eerste asielzoekers hun intrek nemen”, licht Heleen Slob van het COA toe aan NH Nieuws, mediapartner van Streekstad Centraal. Ze vindt het vervelend dat het weer langer gaat duren. “Het is een beetje een dubbel gevoel. Het is natuurlijk heel jammer, maar aan de andere kant zijn we blij dat we er straks 150 mensen kwijt kunnen. De nood voor opvangplekken blijft enorm hoog.”
De technische installaties van het oude Belastingkantoor aan de Robonsbosweg moeten vervangen worden voordat het COA kan beginnen aan een grote verbouwing tot asielopvang. (foto: Streekstad Centraal)
Het COA neemt straks haar intrek op de bovenste twee etages van het linker gebouw, dat tot 2031 tot hun beschikking staat. “We hebben inmiddels de vergunning binnen om daar te gaan verbouwen, maar dat heeft weinig nut als er nog aan de installaties gewerkt wordt”, duidt Slob. “Het zou namelijk kunnen betekenen dat wat je nu opbouwt later weer gesloopt moet worden, als blijkt dat aan de achterkant nog dingen gefixt moeten worden.”
Vorige maand onderstond er door lekkages waterschade aan plafonds, wanden, vloeren, de elektra en een lift. De reparatie van deze zaken vergt ook tijd, omdat gewacht moet worden op onderdelen.
De vertraging heeft geen directe gevolgen voor asielzoekers op dit moment. “Het is niet zo dat er elders mensen zitten te wachten die nu al weten dat ze naar Alkmaar gaan”, aldus Slob van het COA. “Wie waar heen gaat, blijft een puzzel die we dagelijks moeten leggen. Het gebeurt vaker dat we door praktische zaken of bouwtechnische problemen later dan gewenst een locatie in kunnen. We kunnen daar weinig tegen doen.”
De politie heeft dinsdag een nieuwe verdachte aangehouden voor het geweld bij de voetbalwedstrijd AZ – Legia Warschau in oktober 2023. Het gaat om een 42-jarige man uit Polen. Hij moet donderdag voor de rechter verschijnen, zo meldt de politie.
Rondom de wedstrijd tussen AZ en Legia Warschau waren Poolse supporters zeer gewelddadig tegen ME’ers. Fans van de Poolse voetbalclub bestormden onder meer de ingang van het stadion en zochten de confrontatie met de Mobiele Eenheid. De fans pakten ook wapenstokken en pepperspray af van de ME’ers. Twintig agenten deden na de wedstrijd aangifte.
Een aantal verdachten is geïdentificeerd. De meesten daarvan komen uit het buitenland, maar er zaten ook Polen bij die in Nederland verblijven.
Met een knipoog, maar zeker serieus: Heerhugowaarders protesteren dinsdagavond tegen het nieuwe parkeerbeleid. Het spandoek waarmee ze naar het Stadsplein zijn gekomen, toont een schattig melkkoetje, gezeten in een roze cabrio die papiergeld uitstoot. “De auto als melkkoe voor de gemeente Heerhugowaard.”
Het is het spandoek van Desiree, Agnes en Jan. Samen met honderden anderen zijn ze naar het Stadsplein gekomen om te demonstreren en de raadsleden duidelijk te maken dat ze het niet eens zijn met het nieuwe parkeerbeleid van Dijk en Waard voor het Stadshart.
In een straal van 800 meter rondom het Stadshart en het station kan er volgend jaar niet meer vrij worden geparkeerd. Bewoners van de omliggende wijken moeten een parkeervergunning aanvragen. De eerste auto kost 25 euro per jaar, voor de volgende rekent de gemeente 100 euro.
Bezoekers van de bewoners moeten worden aangemeld. Elk huishouden krijgt een quotum van 200 uur om die gratis in de straat te laten parkeren. In een app moeten ze bezoekers met hun kenteken aanmelden.
Dat wekt weerstand op bij veel inwoners. Desiree vindt het een aantasting van haar privacy: “Het gaat de gemeente niks aan wie er bij ons over de vloer komt.” (tekst gaat verder onder de foto)
Desiree en Jan uit de Edelstenenwijk bij hun zelfgemaakte spandoek: “Schijt aan het parkeerbeleid” (foto: Streekstad Centraal)
De maatregel van de gemeente moet voorkomen dat bezoekers van Middenwaard de auto gratis parkeren in de omliggende wijken. In Middenwaard gaan de parkeertarieven namelijk flink omhoog. Het nieuwe tarief wordt één euro per uur, met een maximum dagtarief van negen euro.
De ervaring leert dat mensen dergelijke parkeertarieven willen vermijden door de auto iets verderop te parkeren. Dat wil de gemeente Heerhugowaard voorkomen met de instelling van vergunningparkeren.
Het parkeerbeleid kende een lange aanloop, maar was intussen al wel vastgesteld. Dinsdagavond stond eigenlijk alleen maar een uitwerking van het parkeerbeleid op de agenda. De gemeenteraad moest de wijzigingen namelijk nog vastleggen in parkeerverordeningen die voortvloeien uit het nieuwe parkeerbeleid. (tekst gaat verder onder de foto)
Via social media en appgroepen waren omwonenden van het Stadshart opgeroepen om naar de raadsvergadering te komen. (foto: Streekstad Centraal)
Toch zijn buurtbewoners in groten getale aanwezig. Pieter-Jan Lubbers wordt door andere demonstranten aangewezen als ‘het opperhoofd’. Hij nam het initiatief voor het nieuwe protest tegen het parkeerbeleid. Op internet begon hij een petitie, die inmiddels al bijna 8000 keer is getekend.
Wat Lubbers betreft wordt het nieuwe parkeerbeleid meteen teruggedraaid: “De gemeente heeft verzuimd de inwoners bij het opstellen van dit beleid te betrekken. Als er iemand voor een vleermuizenonderzoek door de wijk trekt, krijgen we al een brief.”
Dat was bij het parkeerbeleid niet zo, is de ervaring van Lubbers. “Bij dit beleid, dat ons raakt in onze vrijheid en in onze portemonnee, moesten we zelf maar op een website zien wat ons boven het hoofd hangt. Dat klopt niet. We gaan vanavond op een nette en vriendelijke manier een stempel achterlaten op deze avond.” (tekst gaat verder onder de foto)
Ron Bakker, omwonende van het Stadsplein, kwam naar de raadsvergadering met een protestbord: “Parkeerprobleem Nee! Parkeerprobleem kan door de plee!” (foto: Streekstad Centraal)
En dat lijkt goed gelukt. De kleine publieke tribune van de raadszaal is volledig gevuld. Honderden inwoners volgen de bespreking op schermen in de foyer. In de raadszaal is hun instemming of afkeuring na elke spreker duidelijk te horen. Burgemeester Poorter doet aanvankelijk nog wel enige moeite om dat de kop in te drukken, maar lijkt uiteindelijk te beseffen dat je vanaf een tv-scherm te weinig overwicht hebt om de orde te handhaven in een andere ruimte.
Hoewel veel demonstranten verwachten dat er insprekers zullen zijn, blijkt niemand van de demonstranten spreektijd te hebben aangevraagd bij dit onderwerp. Ook zijn de politieke partijen niet rechtstreeks benaderd. Alle hoop is gevestigd op de spandoeken, protestborden en de hoge opkomst.
Het blijkt niet genoeg. Al dat maatschappelijk protest weet geen wig te drijven tussen de coalitiepartijen, die het beleid ook in april al steunden. Alleen CDA, VVD, BVNL en 50 Plus stemmen tegen. De meeste wijzigingsvoorstellen halen het niet. Alleen een voorstel om het aantal parkeeruren voor bezoekers uit te breiden van 200 uur naar 300 uur, kan op voldoende steun rekenen.
Ook het regime voor de avonduren wordt soepeler dankzij een amendement. Na 19 uur is er geen parkeervergunning in de wijken rond het Stadshart meer nodig, twee uur eerder dan het college aan de raad had voorgesteld. (tekst gaat verder onder de foto)
In de foyer van het gemeentehuis van Dijk en Waard zagen honderden omwonenden van het Stadshart dat het protest niets uithaalde. (foto: Streekstad Centraal)
Na afloop druipen de inwoners teleurgesteld af. Robert-Jan wil dat er een referendum komt over het parkeerbeleid: “Het schijnt dat de referendumverordening in Dijk en Waard is afgeschaft, maar die moet weer terugkomen. Want de gemeente roept heel hard dat de gemeente beleid wil maken samen met de inwoners, maar het sámen, dat missen we.”
“Het gaat alleen maar om de poen”, roept een andere inwoner verontwaardigd terwijl ze haar protestbord opvouwt. Het is inmiddels donker geworden. Op het Stadsplein blijven nog enkele tientallen bewoners napraten. De teleurstelling over de afloop van de avond wordt verwerkt met elkaar en met wat sigaretjes.
Het aantal verkeersongevallen in Alkmaar waarbij de politie erbij wordt gehaald, is het afgelopen jaar opgelopen tot 914. Dat is het hoogste aantal sinds 2019, blijkt uit nieuwe cijfers van Rijkswaterstaat.
Zes daarvan hadden een dodelijke afloop. Bij 236 ongevallen liepen mensen letsel op. In alle andere gevallen was er alleen materiële schade.
Ongelukken waar fietsers bij betrokken zijn, hebben steeds vaker ernstige gevolgen. Bij 191 ongevallen in Alkmaar was vorig jaar een fietser betrokken. Slechts 64 keer was er alleen materiële schade. Vier ongelukken kenden een dodelijke afloop. Bij 123 ongelukken raakten één of meer mensen gewond.
De meeste ongelukken waarbij een fiets was betrokken — 146 vorig jaar — vonden plaats bij daglicht. Bij twee ongelukken was het buiten donker en was er ook geen straatverlichting. Bij 42 ongelukken was het donker, maar werd de weg wél verlicht.
Het zijn er niet veel, maar ook de Leeghwaterbrug in Alkmaar heeft ze: buren. Omwonenden van de belangrijke brug in de N242 over het Noordhollandsch kanaal klagen over geluidsoverlast van de brug, vooral als er zwaar verkeer overheen rijdt. De provincie Noord-Holland is nu – als eigenaar van de brug – in actie gekomen.
Op een gemiddelde werkdag rijden er zo’n 80.000 voertuigen over de brug. Hinder is er vooral van het oudste brugdek, waar tegenwoordig het verkeer richting Heerhugowaard gebruik van maakt. Dat trilt als er (zwaar) verkeer over rijdt. (tekst loopt door onder de foto)
Omwonenden ervaren geluidsoverlast van het brugdek van de Leeghwaterbrug als zwaar verkeer richting Heerhugowaard passeert (foto: Streekstad Centraal)
Uit eerder onderzoek bleek dat de bouten van het wegdek regelmatig moeten worden aangedraaid, waardoor het geluid afneemt. Ook de bouten van de vangrail die langs de weg staat trillen langzaam los. Bovendien blijkt de voeg in het wegdek beschadigd, en dat geeft ook extra geluidshinder. De kwalen die zijn ontdekt, zorgen behalve voor geluidsoverlast ook voor snellere slijtage.
Afgelopen vrijdag zijn de bouten van het brugdek aangedraaid. Dat kon vanaf de onderkant van de brug, waardoor het wegverkeer er geen last van had. Het werk aan de vangrail en de voeg zijn nog niet gepland en volgen later.
Daarna voert een onafhankelijk geluidsbureau metingen uit naar het effect van de maatregelen. Mogelijk zijn hierna nog aanvullende maatregelen nodig.
Een fietser is dinsdagmiddag gewond geraakt bij een aanrijding op de Oosttangent in Heerhugowaard.
Bij de rotonde van de Rustenburgerweg wilde de oudere vrouw de weg oversteken. Fietsers horen daar voorrang te krijgen. Ze werd echter aangereden door een auto en kwam daarbij flink ten val.
De vrouw is met gepaste spoed naar het ziekenhuis gebracht. De politie doet nader onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
Een oververhit tosti-ijzer in een flatwoning aan de Maasstraat in Oudorp bracht de hulpdiensten maandag in de hoogste staat van paraatheid.
Door de vele rookontwikkeling werd gedacht aan een woningbrand. Omdat het een flat betrof, schaalde de brandweer meteen op.
Uit voorzorg werd mensen van de 2e etage verzocht buiten te wachten. Ontruiming van het hele flatgebouw bleek niet nodig, omdat alles snel onder controle was. Iedereen bleef ongedeerd.
Een fietser kwam dinsdagmiddag in botsing met een auto op de Westtangent in Heerhugowaard.
Het ongeluk gebeurde op de rotonde van de Westtangent met de Middenweg in Heerhugowaard. De fietser stak hier de weg over en had daarbij voorrang moeten krijgen. Een automobilist zag de fietser mogelijk over het hoofd en reed deze aan. De fietser belandde op de motorkap en knalde tegen de voorruit. Die raakte daardoor zwaar beschadigd.
Een ambulance rukte uit voor het slachtoffer. Medische hulp bleek niet nodig. De fietser was bij de aanrijding ongedeerd gebleven, deze mankeerde niks.
Een brief op de mat van de gemeente Alkmaar, met de vraag om je mening te geven over een nieuwbouwlocatie in de buurt. Meer dan 1000 inwoners van de Alkmaarse wijk De Hoef deden er niets mee. Slechts 115 mensen namen de moeite om de vragenlijst in te vullen en terug te sturen. De gemeenteraad krijgt nu de uitkomsten van de peiling voorgelegd, waarin het draait om de herontwikkeling van het voormalige asielzoekerscentrum aan de Picassolaan in Alkmaar.
De gemeente heeft dat eerder aangekocht om er een levendige, groene woonwijk te bouwen die goed aansluit bij de woningbehoefte in de stad. Maar het karakter van de nieuwbouwwijk moet ook aansluiten bij de aangrenzende wijken. Daarvoor legde de gemeente zijn oor te luisteren bij buurtbewoners en belanghebbenden. Een adviesgroep raadde de gemeente een buurtpeiling aan.
De buurtbewoners kregen in die peiling enkele stellingen voorgelegd, waarmee ze het mee eens konden zijn of niet. Een meerderheid van de mensen die wél reageerden, steunt het voorgestelde aantal van 350 woningen. Ook een aandeel van 20% voor woningen met een tuin, is voor de meeste buurtbewoners acceptabel. Het aandeel van 30% voor sociale woningbouw is voor de gemeente een gegeven. Maar als buurtbewoners wordt gevraagd of ze dan liever sociale huurwoningen willen of sociale koopwoningen, geeft 56% van de mensen aan dat ze liever sociale koopwoningen zien, tegenover 28% die de voorkeur geeft aan sociale huurwoningen. De rest heeft daarover geen mening.
De locatie van het voormalige asielzoekerscentrum aan de Picassolaan wordt ontwikkeld tot een woonwijk met circa 350 woningen.
Twintig procent van het terrein is bestemd voor groen en water. Een ruime meerderheid van 61% vindt dat voldoende, voor 30% zou het nog wel wat groener en natter mogen. Bijna niemand heeft problemen met ideeën voor gemeenschappelijke stallingsruimte voor fietsen, bakfietsen en scootmobielen in het plan. Slechts 16% van de ondervraagden ziet dat niet zitten.
De volgende stap om de buurt bij de nieuwe plannen te betrekken, is een bijeenkomst op 14 november met buurtbewoners en andere belanghebbenden. De inbreng moet helpen bij het opstellen van een ruimtelijk ontwerp voor de nieuwe woonwijk. Dat wordt ter goedkeuring aan de gemeenteraad voorgelegd.
“Het is moeilijk, zo niet onmogelijk, om niet onder de indruk te zijn van de culturele impact van jouw inzet”, sprak locoburgemeester Ernest Briët van de gemeente Bergen zondagmiddag. Hij richtte zich tot de man die daar al jarenlang zorgt voor een constant cultureel aanbod van concertseries, lezingen en andere culturele manifestaties op sfeervolle locaties. Ed Bausch werd daarom verrast met de Muzepenning van de gemeente Bergen.
Een klassiek concert in de Ruïnekerk in Bergen was uitgekozen voor de sfeervolle entourage. De locoburgemeester wees erop dat de culturele activiteiten ook helpen om waardevolle erfgoedlocaties als deze kerk tot leven te brengen en in stand te houden.
Ed Bausch richtte vijftien jaar geleden de Stichting Kunstgetij op, waarmee hij culturele manifestaties organiseert. Het gaat hierbij met name om concerten in bijzonder erfgoed, bijvoorbeeld in de Slotkapel in Egmond aan den Hoef, de Buurkerk in Egmond-Binnen of het Vredeskerkje in Bergen aan Zee.
Hij bouwde een groot cultureel netwerk op en haalde bekende musici, singer-songwriters en jazzmuzikanten naar de gemeente Bergen. Ook organiseert hij de jaarlijkse uitvoering van de Mauthausen-cyclus rond Dodenherdenking. In de Ruïnekerk organiseert hij de vrijwel altijd uitverkochte zondagmiddagconcerten. (tekst gaat door onder de foto)
Ook in de herfst is de Ruïnekerk vol leven, mede dankzij Kunstgetij. (foto: Streekstad Centraal)
Bausch ontwikkelde daarnaast een nieuwe activiteit rond de Kunst10Daagse, namelijk Fietsmuziek. Een fietstocht door de gemeente, met op verschillende plekken een stop voor een optreden van een aantal musici, zoals de beroemde violiste Maria Millstein.
De lezingenserie Gedachten aan Zee in het in het Vredeskerkje in Bergen aan Zee is ook aan Bausch te danken. Die trekt schrijvers als Nelleke Noordervliet, Nhung Dam, Adriaan van Dis en Ramsey Nasr.
De gemeente stelde de Muzepenning in de jaren 50 in om personen te eren die een bijzondere inzet hebben getoond voor kunst en cultuur in de gemeente Bergen. Het moet hier gaan om langdurige inzet en om iemand met een maatschappelijk herkenbare en stimulerende uitstraling.
