Streekstad Centraal HUB

Auteur: Marcel Plaatsman

  • Na coalitieakkoord nu ook ‘oppositieakkoord’: “Alkmaar is hier wel aan toe”

    Nieuwe wethouders, een nieuwe coalitie, een nieuw akkoord: het is een politiek bewogen week in Alkmaar. En dan blijkt er ook nog een ‘oppositieakkoord’ te zijn. Met uiteraard net wat andere keuzes dan die van het nieuwe college. “Dit akkoord van zes Alkmaarse oppositiepartijen is tot stand gekomen uit de overtuiging dat je samen meer bereikt dan alleen.”

    Samenwerken is wel wat anders dan wat we op dit moment van de Alkmaarse raad gewend zijn, erkennen de opstellers van het akkoord. De voltallige oppositie met uitzondering van FvD neemt deel: GroenLinks, Partij van de Arbeid, Leefbaar Alkmaar, Partij voor de Dieren, SP en ChristenUnie. ‘Samen bruggen bouwen’, is de titel van het akkoord. Volgens de opsteller is Alkmaar na ’turbulente jaren’ wel toe aan wat meer samenwerking in de raad.

    Niet geheel verrassend neemt het oppositieakkoord toch wel andere afslagen dan het coalitieakkoord dat maandag werd gepresenteerd, en dat woensdagavond in de raad besproken zal worden. Zo is er wat de oppositie betreft flink meer sociale woningbouw nodig: 40% van de nieuwbouw moet sociale woningbouw zijn. Het college blijft steken op 30%, waarvan de helft ‘sociale koop’.

    Nog groter zijn de verschillen als het gaat om mobiliteit. Het nieuwe college wil de auto weer ruimte geven in de stad, de oppositie ziet dat anders: “Het is belangrijk dat de auto de stad zo min mogelijk doorkruist,” valt in het akkoord te lezen. Dus: doorgaand verkeer via de ring, in de stad bestemmingsverkeer, in de wijken overal 30km-zones. Het college zet juist in op een nieuwe doorgaande verbinding, de Bestevaerbrug voor auto’s.

    Opvallend genoeg lijken coalitie en oppositie elkaar te vinden op wat de aanleiding van de politieke crisis in Alkmaar was: de asielzoekersopvang. Want de oppositie kan leven met het coalitieplan van een regulier azielzoekerscentrum in het Belastingkantoor: “We willen zo snel mogelijk de deuren van het oude belastingkantoor aan de Robonsbosweg open om een substantieel aantal asielzoekers op te vangen, of dit nu via een COL is of een regulier AZC.” Al worden ook hier natuurlijk accenten anders gelegd.

    Het akkoord wordt woensdagavond gepubliceerd, dus tegelijk met het coalitieakkoord. Of er daarmee ook echt bruggen worden gebouwd zal in de loop van de vergadering duidelijk worden. Het akkoord kan hier worden geraadpleegd.

  • Vertrouwde gezichten in nieuw Alkmaars college, maar ook ruimte voor nieuw élan

    Vertrouwde gezichten in nieuw Alkmaars college, maar ook ruimte voor nieuw élan

    Een nieuw college, maar zeker met bekende gezichten. Alkmaarders die de gemeentelijke politiek een beetje volgen zijn natuurlijk meer dan vertrouwd met wethouders als Arie Epskamp, Anjo van de Ven en Robert te Beest. Maar het nieuwe college brengt ook bestuurlijke vernieuwing met een jong talenten als Christian Schouten, Christiaan Peetoom en Jasper Nieuwenhuizen. Maak bij Alkmaar Centraal kennis met het nieuwe college van Alkmaar.

    Voor OPA zal Anjo van de Ven wethouder van onder meer ruimtelijke ordening en cultuur worden. Een bekend gezicht, want Van de Ven was vele jaren actief in de Alkmaarse raad en verder was ze maar liefst zeven jaar wethouder. Het OPA-gezicht bij uitstek, Victor Kloos, zal in de raad actief blijven.

    Jong, maar zeker niet ‘groen’: VVD-wethouder Christiaan Peetoom is eveneens iemand die z’n sporen in de Alkmaarse politiek verdiend heeft; al sinds 2018 is hij raadslid. Hij neemt de belangrijke portefeuilles economie en mobiliteit op zich. Ook BAS draagt een voor Alkmaar nieuwe naam aan: Jasper Nieuwenhuizen (wonen, onderwijs en dierenwelzijn). Deze BAS-wethouder was tot 2021 nog wethouder in Langedijk – maar dan voor de VVD.

    Voor CDA keert Robert te Beest terug, die al wethouder was in het college dat eerder dit jaar ten val kwam én in het college daar voor. Namens de Senioren Partij Alkmaar zal Arie Epskamp, toch het gezicht van de partij, naar voren treden als wethouder volksgezondheid, met speciale aandacht voor senioren. Epskamp kan daarbij bogen op veel bestuurlijke ervaring, ook als wethouder. Epskamp was voor het laatst wethouder in 2006, toen hij moest aftreden na een uitgelekt sms’je.

    D66 schuift Christian Schouten naar voren, die zich zal bezighouden met zware portefeuilles als financiën en asielbeleid. Daarmee houdt D66 controle over de centen, traditioneel een belangrijke sleutel tot de macht. Eén gezicht blijft in ieder geval hetzelfde. De burgemeester van Alkmaar is en blijft Anja Schouten. Zij maakt het ‘college van B&W’ compleet.

  • Flinke schade en gewonde door aanrijding in Egmond aan den Hoef

    Flinke schade en gewonde door aanrijding in Egmond aan den Hoef

    De precieze toedracht is nog niet duidelijk, maar de gevolgen zijn niet mis: flinke schade en een gewonde na een aanrijding in Egmond aan den Hoef. Als gevolg van de botsing werd de Hoeverweg, van Alkmaar naar de Egmonden, ook enige tijd afgesloten.

    Het ongeluk vond plaats in de directe omgeving van het AVIA-benzinestation, op de Hoeverweg (N512). Rond kwart over drie was het raak. Politie en ambulance waren snel ter plaatse om de schade op te nemen. Beide auto’s moesten geborgen worden, de achteroprijdende auto was volgens getuigen ter plaatse zelfs total loss. Bovendien moest één van de betrokken bestuurders mee met de ambulance.

  • Hoever Dorpsfeest komt eraan: 10 en 11 juni vol activiteiten 🗓

    Hoever Dorpsfeest komt eraan: 10 en 11 juni vol activiteiten 🗓

    Het is voor Egmond aan den Hoef een jaarlijks hoogtepunt: het Hoever Dorpsfeest. En dat ‘hoef’ je dus zeker niet te missen, want het feest duurt twee dagen lang, van zaterdag 10 tot zondag 11 juni. De locatie spreekt vanzelf: het historische centrum van Egmond aan den Hoef.

    Kunst, mooie ontmoetingen, lekkere muziek en uiteraard gewoon een hapje en een drankje met bekenden. De lijst met ingrediënten is lang, maar bovenal simpel. Zo houd je het feestelijk, weet de organisatie. “Iedereen is welkom,” laat de organisatie weten aan Duinstreek Centraal.

    Het gevarieerde programma biedt ook daadwerkelijk voor elk wat wils. Met een kunstveiling en een diner aan de ene kant, en oliebollen en kermisattracties aan de andere kant. Oude ambachten, een poonrokerij… Het programma is eindeloos. Het feest is daardoor natuurlijk ook leuk voor ‘Derpers’ en ‘Binders’. Al zullen die dat niet allemaal toegeven…

  • Prideweek Alkmaar van start met sportief evenement op Clarissenbolwerk    Featured Video Play Icon

    Prideweek Alkmaar van start met sportief evenement op Clarissenbolwerk

    Op zaterdag 20 mei is de Alkmaarse Prideweek feestelijk van start gegaan. Feestelijk, maar ook sportief. Op het Clarissenbolwerk waren uiteenlopende sportieve activiteiten. Met uiteraard wel de bekende vrolijke kleuren van de Pride. “Het is belangrijk dat ook sport inclusief is.”

    Alkmaar Centraal was erbij voor een verslag. Adrie Rotteveel van de organisatie blikt terug op de voorbereiding. “Vandaag is eindelijk, na heel hard werken, de opening van de Alkmaar Prideweek.” Een week met veel verschillende activiteiten in het kader van inclusiviteit. De Pride maakt zich sterk voor de acceptatie en integratie van transgenders en lesbisch-, homo- en biseksuele Alkmaarders.

    Sport kreeg zaterdag extra aandacht. “We hebben verenigingen uitgenodigd om zich te profileren,” legt Rotteveel uit. “Maar wel in een festivalsetting, zoals je ziet.” Dus niet zozeer topsport, maar vooral veel vrolijkheid. Als er al records verbroken werden op het Clarissenbolwerk, dan waren dat persoonlijke records.

  • Kritiek omwonenden station Heerhugowaard op plan om spoor 3 te schrappen

    Kritiek omwonenden station Heerhugowaard op plan om spoor 3 te schrappen

    Tijdens de werkzaamheden in het weekend van 13 en 14 mei was Heerhugowaard voor eventjes het eindpunt van de lijn Haarlem-Hoorn. Dat werd dus Haarlem-Heerhugowaard. En dat kon prima, want station Heerhugowaard heeft een derde spoor dat kon worden gebruikt om te keren. Nog wel. Spoorbeheerder ProRail wil het spoor schrappen; “mijn klomp brak,” aldus een buurtbewoner.

    Die buurtbewoner is Maurits Kortenhoeven, een frequent gebruiker van de spoorlijn en als bewoner van een appartementencomplex bij het station ook een vaste toeschouwer van het station en de treinen. “Ik ben wel een treinspotter ja. Er is hier genoeg leuks te zien.”

    Het schrappen van spoor 3 is volgens hem een heel slecht idee. “Je hebt dat spoor nodig, dat bleek wel vorig weekend. Maar ook bij andere calamiteiten.” Zonder keerspoor zou de trein vanuit Haarlem niet verder zijn gereden tot Alkmaar, denkt hij. Dat zou betekenen dat Heerhugowaard bij werkzaamheden belangrijke verbindingen mist. En dat is toch wel een probleem voor een station dat een gemeente van bijna 100.000 inwoners bedient.

    ProRail reageert dat het spoor in de gewone dienstregeling eigenlijk niet gebruikt wordt; het is overbodig. “Maar de extra wissels die nodig zijn voor zo’n extra spoor werken wél vertragend,” zegt Jeroen Wienen van ProRail in een korte reactie aan Dijk en Waard Centraal. Wat in Heerhugowaard gebeurt is onderdeel van een nationaal plan. Overal in Nederland probeert ProRail zulke overbodige wissels weg te werken, naar het voorbeeld van de Japanse spoorwegen.

    Kortenhoeven is bekend met die plannen. “Ze hebben dat ook bij Utrecht Centraal gedaan en daar werkt dat erg goed. Maar voor Heerhugowaard is het juist een slecht idee.” Kortenhoeven wijst op de noodzaak van ‘redundantie’: op het eerste oog overbodige infrastructuur is toch nuttig, omdat je zo flexibeler bent bij calamiteiten. “Je kunt alles wel opruimen, maar soms is het juist heel goed om iets te behouden, je bent dan later heel blij dat je het nog achter de hand hebt.”

    Het argument dat de wissels vertragend werken wijst Kortenhoeven van de hand. “Ik weet dat ze dat zeggen, maar in dit geval is dat onzin. Ze halen wissels weg waar je met 80km/u overheen mag. Maar een klein stukje verder laten ze wissels liggen met een beperking van 60km/u.”

    In de toekomst gaat er het nodige veranderen op het Noord-Hollandse spoor, weet Kortenhoeven. “Er moet elke 10 minuten een trein gaan rijden tussen Alkmaar en Amsterdam. Maar Heerhugowaard? Ik heb een beetje het gevoel dat we worden afgewaardeerd.” En dat is wrang voor wie praktisch naast station Heerhugowaard woont. “De stad groeit. We willen dat er meer mensen met de trein gaan, want dat is duurzamer. Maar op deze manier jaag je ook mij gewoon de auto weer in.” (foto: gemeente Dijk en Waard)

  • Koninklijke Erepenning voor honderdjarige club S.V. Vrone in Sint-Pancras

    Koninklijke Erepenning voor honderdjarige club S.V. Vrone in Sint-Pancras

    Burgemeester Maarten Poorter van Dijk en Waard heeft zaterdagmiddag een Koninklijke Erepenning uitgereikt op het veld van S.V. Vrone in Sint-Pancras. Die onderscheiding verdiende de veelzijdige sportclub eigenlijk al in 2020, want toen bestond S.V. Vrone 100 jaar. Toch was er geen beter moment denkbaar dan zaterdag 20 mei.

    Een Koninklijke Onderscheiding is al reden genoeg om een feestje te geven, maar bij S.V. Vrone was het zaterdag maar één van de vele feestelijkheden. Er was bijvoorbeeld ook nog de uitreiking van het label ‘Gezonde Kantine’ voor de kantine in Sint-Pancras. Er was muziek, het rad van fortuin draaide en er werd een barbecue georganiseerd. Maar misschien nog wel het belangrijkste: Vrone 1 werd kampioen en ook team Vrone 015-1 haalde de titel binnen. Twee keer kampioen dus. ‘Supersaturday’ volgens de club. Burgemeester Maarten Poorter belandde dus met zijn neus in de boter in Sint-Pancras.

    De geschiedenis van de club begon in 1920, toen V.V. Vrone werd opgericht. Als voetbalclub dus. De naam verwijst naar de oude naam van Sint-Pancras. Inmiddels begint de naam met ‘S.V.’, want de vereniging organiseert ook handbal en zaalvoetbal. Een veelzijdige club dus, die belangrijk is voor het dorp. Dat werd gisteren nog maar eens bevestigd door de koning, de burgemeester en niet in de laatste plaats door de leden van de club zelf. (foto: S.V. Vrone)

  • Frustratie na verloren AZ-wedstrijd loopt hoog op, maar uiteindelijk rustige nacht

    Frustratie na verloren AZ-wedstrijd loopt hoog op, maar uiteindelijk rustige nacht

    De verloren halve finale van AZ gisteravond heeft in Alkmaar tot verschillende incidenten geleid. Onder meer op het Waagplein was het onrustig, de politie werd daar bekogeld met vuurwerk. Toch keerde uiteindelijk de rust weer. Wel hangen de Alkmaarse voetbalclub sancties boven het hoofd door wat er na de wedstrijd in het stadion gebeurde. AZ-supporters bestormden de tribune met daarop fans van West Ham United.

    Teleurstelling, maar ook verontwaardiging. Het is de balans van een bewogen dag. Na een korte confrontatie tussen supporters van West Ham United en de politie, gistermiddag bij het station van Alkmaar, overheerste toch het gevoel van een mooie voetbaldag. De zon scheen, het bier vloeide, de sfeer was gemoedelijk. Maar in het stadion ging het dus alsnog helemaal mis. Mediapartner NH Nieuws spreekt van een escalatie. Op de tribune zouden familie en vrienden van de spelers van West Ham United aanwezig zijn geweest.

    In de binnenstad liep het dus ook uit de hand op het Waagplein. Daar keerde de rust gauw weer. In het stadion werd hard opgetreden om de situatie weer onder controle te krijgen. Uiteindelijk is de nacht verder rustig verlopen. Wat de vervolgstappen zullen zijn en welke sancties AZ precies boven het hoofd hangen is nog onduidelijk.

  • Voorverkenning stroomopwekking bij A9 afgerond, BUCH wil met inwoners om tafel

    Voorverkenning stroomopwekking bij A9 afgerond, BUCH wil met inwoners om tafel

    Drie BUCH-gemeenten, te weten Uitgeest, Castricum en Heiloo, zijn betrokken geweest bij onderzoek naar energie-opwekking langs de A9 en willen nu daarover met inwoners in gesprek. Het idee is om de grond langs de snelweg te gebruiken voor groene energie. Het gaat volgens de gemeenten om onder meer de op- en afritten, geluidsschermen en de berm van de A9.

    De regio waar Heiloo en de andere gemeenten in liggen hebben in hun Regionale Energiestrategie (RES) staan dat er flink meer groene energie moet worden opgewekt. De ambitie is 35 TWh aan hernieuwbare energie in 2030. Het traject van de A9 is één van de zoekgebieden voor energieopwekking.

    De gemeenten willen eind juni met bewoners gaan praten over wat er mogelijk is. Daarbij is uiteraard ook aandacht voor de impact van zonneparken, windmolens en eventuele andere manieren om energie op te wekken. Wanneer de informatiebijeenkomsten precies plaats zullen vinden wordt nog bekend gemaakt.

  • ‘Witte Rook’ uit schoorsteen Alkmaars Stadhuis; college is rond

    ‘Witte Rook’ uit schoorsteen Alkmaars Stadhuis; college is rond

    Alkmaar ziet reikhalzend uit naar een nieuw college. En dat lijkt er nu ook echt van te komen; er is ‘witte rook’ zogezegd. Waarschijnlijk zal er vandaag al een persbericht verspreid worden. Politiek Alkmaar kan zich opmaken voor een nieuwe week van extra raadsbijeenkomsten. Maar ditmaal met meer duidelijkheid over de bestuurlijke koers van Alkmaar.

    Wethouders, een koers op hoofdpunten en de onderbouwing daarvan: het college is ‘rond’. Dat betekent dat een bestuurlijk bijzondere periode voor Alkmaar eindigt. Voor burgemeester Anja Schouten, die nu als ‘voltallig college’ ook de vele werkbezoeken die normaal door wethouders worden afgelegd over moest nemen, breekt dus een periode van relatieve ‘rust’ aan. Eerder al liet Schouten aan Alkmaar Centraal weten dat ze nieuwe wethouders graag de kans geeft om hun gezicht te laten zien.

    Er zal in ieder geval één raadsvergadering moeten plaatsvinden waarbij de kandidaat-wethouders worden geïnstalleerd. In de agenda van de raad prijkt inmiddels een extra raadsvergadering op 24 mei met de omschrijving ‘beëdiging wethouders’. Wie de Alkmaarse politiek een beetje volgt weet dat er op scherpe debatten mag worden gerekend.

    Naar alle waarschijnlijkheid zal er naast deze formele vergaderingen ook een informeel moment zijn waarbij raadsleden in een meer ontspannen setting kennismaken met het nieuwe stadsbestuur.