Auteur: Richard van der Veen

Heerhugowaard is “verheugd” met de komst van Bouwend Nederland Noord-Holland Noord als “verbinder” naar de Stad van Kansen. Dat zei burgemeester Bert Blase vanavond in het pand van opleidingsinstituut ESPEQ, waar hij het nieuwe regionale onderkomen van de brancheorganisatie opende. Ook onthulde hij de naam ervan: Het Fundament. “De naam doet meer dan recht aan de locatie waar de ondernemersorganisatie met haar centrale regionale vestiging is neergestreken”, zei afdelingsvoorzitter Dick Min van Bouwend Nederland.

“Het is niet alleen een woord dat in de bouw volop wordt gebruikt, het zegt alles over wat hier gebeurt. We leggen op een centraal punt in ons gebied een fundament voor nauwe samenwerking met externe partners. En met het opleiden van jonge vaklieden legt de bouw hier een fundering onder de toekomst van onze branche. Bouwbedrijf en opleiders vinden elkaar hier letterlijk. ” Blase benadrukte in zijn toespraak dat de grote vraag naar nieuw  woningen en het verduurzamen van de bestaande bouw de komende decennia veel capaciteit, innovatie, kennis en afstemming vragen van de bouwsector. “De komst van Bouwend Nederland op deze locatie bij opleidingsaanbieder ESPEQ biedt kansen om dat in en ook vóór Heerhugowaard vorm te geven”, zei hij voor de bijna 200 aanwezigen.

ESPEQ-directeur Suzanne den Dulk ziet met de komst van Bouwend Nederland een belangrijke wens gerealiseerd. Bij haar aantreden twee jaar geleden verkondigde zij al de positie van ‘het opleidingsinstituut ESPEQ’ in de regio Noord-Holland Noord als ‘clubhuis van de bouw’ te willen versterken. Met de komst van Bouwend Nederland – dat in Het Fundament ook leden-, kennis- en vakbijeenkomsten gaat houden – is die ambitie verder ingevuld. Tegelijkertijd is het pand ingrijpend gerenoveerd, energieneutraal en ‘toekomst-proof’ gemaakt. Den Dulk: “Achter ons gebouw gaan we dit jaar bovendien Dudoc XP realiseren: een dynamische bouwplaats die nooit afkomt, waar onze leerlingen werken, scholieren met een ‘VR-experience’ een indruk krijgen hoe gaaf de bouw is en leveranciers van innovatieve producten een proeftuin krijgen om te experimenteren.”

Bouwend Nederland afdeling Noord-Holland Noord vertegenwoordigt de belangen van ruim 150 aangesloten bouw- en infrabedrijven, gevestigd in het gebied dat ruwweg boven de lijn Castricum-Hoorn ligt. De afdeling kwam per 1 januari 2018 tot stand door een fusie van de toenmalige afdelingen Noord Holland Noord en West-Friesland. Bouwend Nederland NHN is op reguliere basis gesprekspartner van alle gemeenten in de regio. Daarnaast onderhoudt het contacten met scholen in het lager, middelbaar en hoger vakonderwijs en met andere opleiders. (foto: aangeleverd)

Tussen Heerhugowaard en Langedijk rijdt komende zomer een buurtbus. De bus gaat maandag tot en met vrijdag tussen 07:30 en 18:00 uur rijden. De rit duurt bijna een half uur en sluit zowel bij de start in Heerhugowaard als bij terugkomst prima aan op de NS-verbinding naar Schagen en Amsterdam. Voor de buslijn zijn minstens 25 vrijwilligers nodig. De bussen zijn achtpersoonsbussen waarvoor een rijbewijs B geldig is. Bij voldoende vrijwilligers gaat de bus naar verwachting in de zomer van 2019 rijden. Het gaat daarbij om een pilot van een jaar.

De buurtbus is een antwoord op het vervallen van lijn 10 en 150 van Connexxion. Daardoor is er geen directe openbaar vervoerverbinding meer tussen Heerhugowaard en Langedijk. Bovendien bestaat er al langere tijd de wens om ook werknemers van bedrijven op De Zandhorst een OV-verbinding aan te bieden. Het bedrijventerrein wordt meegenomen in de route. In de gemeente Langedijk wordt met de komst van de buurtbus de motie van SeniorenLangedijk van 17 juli 2018 ter hand genomen.

De provincie Noord-Holland en de gemeenten Langedijk en Heerhugowaard hebben gekeken naar de mogelijkheden. Die is nu gevonden met een buurtbus en de geplande route. Connexxion zorgt voor de bus en de provincie stelt subsidie beschikbaar. De vervoersvereniging Heerhugowaard, die de HugoHopper exploiteert, is bereid de administratieve werkzaamheden (roosterplanning, financiën) voor zijn rekening te nemen. Voor de buurtbus gaat het normale OV-tarief gelden.

De buurtbus kan alleen gaan rijden als er voldoende vrijwilligers zijn. Die  moeten bereid zijn minstens eenmaal per week een dienst van drie tot vier uur te draaien. Daar staat tegenover dat de buurtbus leuk en zinvol werk biedt in een prettige werkomgeving met dankbare passagiers. Daarnaast maken vrijwilligers deel uit van een enthousiast en gezellig team. Mensen die interesse hebben kunnen mailen naar info@hugohopper.nl. (foto: Gemeente Langedijk)