Streekstad Centraal HUB

Auteur: Richard van der Veen

  • Vroonermeer krijgt mogelijk zestien woonwagenplekken in plaats van acht

    Vroonermeer krijgt mogelijk zestien woonwagenplekken in plaats van acht

    Een groot deel van de Alkmaarse raad is voorstander van het idee om niet acht maar twaalf tot zestien plaatsen voor woonwagens in de Driehoek in de wijk Vroonermeer. Dinsdagavond is het onderwerp besproken in de commissievergadering. Momenteel staan enkel de twee noodlokalen van basisschool De Lispeltuut op het terrein, maar de bedoeling is dat daar de staplaatsen voor woonwagens komen. Dat kan in 2021 als de noodlokalen weg zijn.

    Tot grote ergernis van woonwagenbewoners is er nog niets gebeurd terwijl het al een tijdje op de planning staat. Marinus van Wanrooij sprak dinsdag namens de bewoners van de woonwagens. “Het is een schande. Al dertig jaar komt de gemeente de belofte niet na. Er is geen enkele woonwagenplek bijgekomen terwijl de gemeente verplicht is om voldoende plekken te realiseren. In Alkmaar staan nu zo’n 60 tot 70 mensen op de wachtlijst. De woonwagencultuur dreigt zo verloren te gaan”, zo stelde hij.

    De politiek is het grotendeels eens met Van Wanrooij en vindt dat er iets moet gebeuren. Bij de Driehoek zouden best extra woonwagenplekken gemaakt kunnen worden, omdat er toch nog een stuk grond over is naast de plek waar de acht plaatsen die eerder besproken zijn komen te liggen.

    Fractievoorzitter van Leefbaar Alkmaar, Maya Bolte, wil onderzoeken of er mogelijk al wat woonwagens geplaatst kunnen worden op de plek. Zo hoeft niet iedereen tot 2021 te wachten, dan worden de noodlokalen van de Lispeltuut pas weggehaald. Wethouder Paul Verbruggen is over dat idee in gesprek met de vertegenwoordigers van de woonwagenbewoners.

  • Fiets gevonden langs N242, politie zoekt eigenaar

    Fiets gevonden langs N242, politie zoekt eigenaar

    Afgelopen zondag heeft de politie een fiets gevonden in de berm langs de N242. De fiets lag bij de oprit vanaf de Nollenweg naar de Westerweg (N242) richting Heerhugowaard. Vermoedelijk is de fiets afkomstig van een fietsendrager van een auto en er ter hoogte van Intratuin afgevallen.

    De eigenaar van de fiets wordt verzocht contact op te nemen met de politie. Dat kan via 0900 8844 of op het bureau in Heerhugowaard. (foto: Facebook Politie Heerhugowaard)

  • Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Langedijk

    Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Langedijk

    In de gemeente Langedijk zijn de afgelopen jaren aanzienlijk minder inbraken geregistreerd. Dat blijkt uit cijfers van de data van de politie.

    Het aantal inbraken in schuren, garages en boxen daalt fors. In 2015 waren dat er nog 52, vorig jaar nog maar 8. Ook bij bedrijven gaat het goede kant op. In 2015 werden 37 Langedijker bedrijven nog de dupe van inbraak, maar in 2018 nog maar 20.

    Vooral in het aantal woninginbraken zit een dalende lijn. Waar in 2017 maar liefst nog 67 keer ingebroken werd, was dit vorig jaar nog maar 42 keer. Het aantal woninginbraken in Langedijk is daarmee met 37,3 procent gedaald ten opzichte van 2017. Dat zijn ongeveer 1,5 inbraken per 1000 inwoners.

  • Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Alkmaar

    Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Alkmaar

    In de gemeente Alkmaar zijn de afgelopen jaren aanzienlijk minder inbraken geregistreerd. Dat blijkt uit cijfers van de data van de politie.

    Het aantal inbraken in schuren, garages en boxen daalt fors. In 2014 waren dat er nog 131, vorig jaar nog maar 55. Ook bij bedrijven gaat het goede kant op. In 2015 werden 194 Alkmaarse bedrijven nog de dupe van inbraak, maar in 2018 nog maar 119.

    Vooral in het aantal woninginbraken zit een dalende lijn. Waar in 2013 maar liefst nog 559 keer ingebroken werd, was dit vorig jaar nog maar 215 keer. Het aantal woninginbraken in Alkmaar is daarmee met 22,1 procent gedaald ten opzichte van 2017. Dat zijn ongeveer 2 inbraken per 1000 inwoners.

  • Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Heerhugowaard

    Dalende lijn in geregistreerde inbraken in Heerhugowaard

    In de gemeente Heerhugowaard zijn de afgelopen jaren aanzienlijk minder inbraken geregistreerd. Dat blijkt uit cijfers van de data van de politie.

    Het aantal inbraken in schuren, garages en boxen daalt fors. In 2013 waren dat er nog 76, vorig jaar nog maar 20. Ook bij bedrijven gaat het goede kant op. In 2016 werden 97 Waardse bedrijven nog de dupe van inbraak, maar in 2018 nog maar 49.

    Vooral in het aantal woninginbraken zit een dalende lijn. Waar in 2013 maar liefst nog 297 keer ingebroken werd, was dit vorig jaar nog maar 107 keer. Het aantal woninginbraken in Heerhugowaard is daarmee met 13 procent gedaald ten opzichte van 2017. Dat zijn ongeveer 1,9 inbraken per 1000 inwoners.

  • Bronzen certificaat voor verduurzaming Zuyder Waert

    Bronzen certificaat voor verduurzaming Zuyder Waert

    Magentazorg heeft een bronzen certificaat ontvangen voor het verduurzamen van woonzorglocatie Zuyder Waert in Heerhugowaard. Wethouder Monique Stam reikte woensdag het certificaat uit aan de directie van Magentazorg. De komende twee jaar wil Magentazorg al haar locaties certificeren. Magentazorg is begin 2018 gestart met de certificering van woonzorglocatie Zuyder Waert. De organisatie volgt daarbij de richtlijnen van de Milieuthermometer Zorg, een milieumanagementsysteem dat een duurzame bedrijfsvoering in de zorg stimuleert en borgt.

    Zuyder Waert heeft het afgelopen jaar verschillende maatregelen genomen om in aanmerking te komen voor het certificaat. De woonzorglocatie is bijna volledig voorzien van ledverlichting en de leidingen zijn geïsoleerd. Daarnaast is het hergebruik van grondstoffen een belangrijk uitgangspunt. Meubilair en medische apparatuur die niet meer worden gebruikt, krijgen via een stichting in Roemenië een nieuw leven. Om in aanmerking te komen voor het certificaat van de Milieuthermometer Zorg moeten zorginstellingen aan strenge eisen voldoen.

    Zuyder Waert is de eerste locatie van Magentazorg die een bronzen certificaat heeft gekregen voor de inspanningen op het gebied van duurzaamheid. Ans Jak, milieucoördinator, ’We zijn heel blij met dit bronzen certificaat voor locatie Zuyder Waert. Het is de eerste belangrijke mijlpaal in het verduurzamen van onze locaties en bedrijfsvoering.’ Monique Stam, wethouder van de gemeente Heerhugowaard, met o.a. milieu en duurzaamheid in haar portefeuille reikte het bronzen certificaat uit.

    Magentazorg wil binnen twee jaar haar negen andere locaties certificeren. Ans Jak benadrukt het belang van duurzaamheid. ‘Dit is geen wens, maar noodzaak. Wij vinden het belangrijk om te investeren in duurzaamheid en daardoor een steentje bij te dragen aan een goede leefomgeving voor cliënten. Daar gaan we ook de komende jaren mee door. Door onder andere energiebesparing, duurzaam inkopen, afvalpreventie en afvalscheiding, kunnen ook wij een belangrijke bijdrage leveren aan een beter milieu.’ (foto: aangeleverd)

  • Zwangere vrouw gewond bij ongeval op N241 bij Heerhugowaard (VIDEO)    Featured Video Play Icon

    Zwangere vrouw gewond bij ongeval op N241 bij Heerhugowaard (VIDEO)

    Een zwangere vrouw is woensdagavond gewond geraakt toen haar auto na een ongeval over de kop sloeg, dit gebeurde op de N241 bij Heerhugowaard. Een automobilist die vanaf de rotonde met de N242 kwam verleende geen voorrang, met het ongeval als gevolg.

    De klap was niet groot, maar het was voldoende om de auto een behoorlijke slinger te geven. Deze kwam vervolgens op de zijkant tegen de vangrail tot stilstand. De vrouw was aanspreekbaar en is per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis.

    De weg is tijdelijk afgesloten geweest voor verkeer. Een berger heeft de auto geborgen.

  • Alkmaarders hebben afgelopen jaar 480 miljoen in lokale winkels uitgegeven

    Alkmaarders hebben afgelopen jaar 480 miljoen in lokale winkels uitgegeven

    De inwoners van Alkmaar hebben in 2018 bijna 480 miljoen uitgegeven in Alkmaarse winkels. Ongeveer 280 miljoen daarvan werd besteed aan dagelijkse boodschappen, de overige 200 miljoen aan luxe artikelen zoals elektronica, mode, vrijetijdsbestedingen en aankopen voor in en om het huis.

    Maar Alkmaarders blijken het ook geen probleem te vinden om geld uit te geven in andere gemeenten. Afgelopen jaar werd 77,7 miljoen uitgegeven in winkels in andere gemeenten. Daarnaast werd voor ruim 70 miljoen aan producten online gekocht.

    De cijfers komen uit een onderzoek dat provincie Noord-Holland liet uitvoeren.

  • Heerhugowaard blij met opstelterrein sprinters: “Verrijking voor het stationsgebied”

    Heerhugowaard blij met opstelterrein sprinters: “Verrijking voor het stationsgebied”

    Heerhugowaard is blij met de komst van het opstelterrein voor NS sprinters dat in 2025 op bedrijventerrein De Vaandel gerealiseerd moet zijn. “Het is een verrijking voor het nieuwe stationsgebied en dat is fijn”, zo meldt een woordvoerster. “Heerhugowaard wordt op deze manier een belangrijk knooppunt voor het OV en dat is goed voor Heerhugowaard.”

    Sommige partijen in Alkmaar maken zich echter zorgen om het plan. De Alkmaarse CDA vreest dat de spoorbomen bij de verschillende overgangen nog veel vaker dicht moeten dan nu al het geval is, maar ProRail nuanceert dat. “Het is niet zo dat alle sprinters elke dag heen en weer rijden. Het zijn er maximaal acht per dag en we doen ons best om die gelijktijdig met reguliere treinen de overgang te laten passeren”, volgens Mercedes Grootscholten van ProRail.

    Voor Heerhugowaard is de ‘overlast’ van de extra sprinters nihil omdat de stad  tegen die tijd beschikt over een onderdoorgang voor de belangrijkste spoorwegovergang; die van de Zuidtangent. “Het enige dat Heerhugowaarders er van zullen merken is dat de spoorbomen bij het station iets vaker of langer dicht zullen zijn. Maar daar staat tegenover dat treinen langer stilstaan zodat reizigers minder risico lopen te laat te zijn door de dichte spoorbomen.”, vertelt Grootscholten. Ook worden aanpassingen aan het spoor gedaan om geluidsoverlast te beperken.

    Om de kosten hoeft Heerhugowaard het ook niet te laten, die zijn namelijk voor ProRail. “ProRail koopt de grond, in totaal 3000 vierkante meter, van ons en dat levert ons alleen maar inkomsten op.”, laat de gemeentelijk woordvoerster op haar beurt weten. De gemeente is duidelijk trots op het geplande opstelterrein. “We zijn blij dat besloten is om het terrein niet in Uitgeest te plaatsen maar hier. Dit wordt een ware aanvulling voor Heerhugowaard.”

  • Zorgen CDA rond extra verkeer NS sprinters volgens ProRail overdreven

    Zorgen CDA rond extra verkeer NS sprinters volgens ProRail overdreven

    Het CDA in Alkmaar maakt zich zorgen om het nieuwe opstelterrein van NS in Heerhugowaard. Volgens raadslid Gosse Postma gaat dat voor veel overlast zorgen bij de diverse spoorwegovergangen, met name de overgang op de Helderseweg in Alkmaar. “De spoorbomen gaan nu al twaalf keer per dag naar beneden, dat wordt straks 32 keer per dag en dat is zeer ongewenst. Het is nu al enorm druk op die weg en dat zal niet minder worden als de bomen vaker dicht gaan.” Volgens Postma gaat het chaos en vooral veel ergernis opleveren bij weggebruikers.

    Mercedes Grootscholten, woordvoerder van ProRail, weet echter te vertellen dat waarschijnlijk niet zo’n ramp zal worden als nu gedacht wordt. “Het klopt wel dat de spoorbomen, op meerdere overgangen, vaker zullen sluiten dan nu, dat is gewoon niet te voorkomen. Wat wel gaan proberen is om lege sprinters tegelijk met reguliere treinen op het traject de overgangen te laten passeren. Dat zorgt ervoor dat de spoorbomen wel iets langer dicht blijven, maar niet per sé vaker. Voor zover dat mogelijk is tenminste.”

    Volgens Grootscholten is het ook niet zo dat de bomen 32 keer per dag gesloten zullen zijn. “Dat is onzin. Het is namelijk niet zo dat al die sprinters elke dag ‘s ochtends en ‘s avonds heen en weer moeten naar Heerhugowaard. Ze hebben tenslotte niet elke dag onderhoud nodig, dus kunnen ze ook best wel eens op het eindstation, bijvoorbeeld Uitgeest, blijven staan.” Volgens haar rijden er maximaal acht sprinters per dag heen en weer naar Heerhugowaard.

    “Als de bomen minder dan 32 keer per dag kunnen sluiten, graag”, reageert Postma. “Al zal er hoe dan ook extra overlast komen door de extra drukte die zal ontstaan. De Helderseweg is echt het grootste probleem, het is een kruispunt van allerlei vervoer, het wordt chaos als de spoorbomen nog vaker dicht moeten.”