Maandagochtend heeft kort brand gewoed in een bovenwoning aan de Oudegracht in Alkmaar. De brandweer werd rond 5:45 uur gealarmeerd. Meerdere brandweerwagens spoedden zich naar het adres. De hoogwerker meldde zich ook, maar die hoefde niet te worden ingezet.
Buurtbewoners stonden in pyjama op straat te wachten tot de brandweer klaar was met blussen. Volgens de brandweer zou het gaan om een kleine brand in de woonkamer. De bewoonster van de woning werd opgevangen in een politiebus.
De waterschappen roepen op om komende week geen olie voor het oliebollen bakken door de gootsteen of de wc te spoelen, maar om dit in te leveren voor recycling. Het vet veroorzaakt elk jaar grote problemen in de riolering en bij de zuivering. Minder dan de helft van de Nederlandse huishoudens doet al aan recycling van oliebollenvet.
De problemen door oliebollenvet kosten de waterschappen jaarlijks enkele miljoenen euro’s. De problemen die het geeft in de leidingen bij mensen thuis moet de huiseigenaar zelf betalen. De gemeente draait op voor de schade in de rioolleidingen.
Gemeente Alkmaar kent extra subsidie toe aan vier monumenten die te kampen hebben met pech of waarvan de kosten op dit moment zo hoog zijn dat de reguliere subsidie niet volstaat. Er gaat in totaal 134.000 euro naar de rijksmonumenten Bovenmolen G in de Schermer, het Zwarte Kerkje in Zuidschermer, de Doopsgezinde Vermaning in Noordeinde en naar het gemeentelijk monument De Telefooncentrale in Overdie.
Afgelopen zomer brak bij Bovenmolen G een wiek af en zorgde ook nog eens voor schade aan de kap. waarbij ook nog eens schade ontstond aan de molen zelf. De oorzaak was metaalmoeheid en dit wordt door de verzekering niet vergoed. De Schermer Molens Stichting startte een inzamelingsactie voor goed, ambachtelijk herstel, maar blijft nog ruim onder de benodigde 100.000 euro steken. Wachten vergroot alleen maar de schade, en daarom kent gemeente Alkmaar 32.000 euro toe.
Bij het Zwarte Kerkje ontstond bodemverzakking, waardoor de fundering ontzet raakte en er schade aan de muren en het dak ontstond. De fundering is hersteld, maar de gevolgschade nog niet. Deze is begroot op 130.000 euro. De gemeente legt 39.000 euro in.
De Doopsgezinde Vermaning ontvangt 21.000 euro voor herstel aan de dakvoet van de kerk en de vensters van de bijbehorende woning.
De Telefooncentrale, ontworpen door architect Tauber en in 2016 gemeentelijk monument geworden, behoeft nieuw buitenschilderwerk en herstel van kozijnen. Besloten is om de bestaande subsidies van een aantal jaren bij elkaar te gooien, zodat deze klussen in één keer geklaard kunnen worden. Het verhoogde bedrag is 42.000 euro.
“Het subsidiegeld is bedoeld voor het behoud van ons erfgoed”, verklaart erfgoedwethouder Elly Konijn-Vermaas. “Erfgoed is het DNA van Alkmaar. Het heeft de gemeente gevormd en gemaakt tot wat het nu is. Daarom is het zo belangrijk om deze monumenten beschikbaar en beleefbaar te houden. Nu er aan het eind van het jaar financiële ruimte is, kunnen we deze bijzondere monumenten ondersteunen.”
De bijdragen komen uit het gemeentelijke subsidiebudget voor onderhoud van beeldbepalende panden en van monumenten. Eigenaren kunnen jaarlijks aanspraak maken op respectievelijk 690 en 6.000 euro. Dit is 30 procent van de kosten die onder de regeling vallen. Bij deze uitzonderingen is ook 30 procent aangehouden.
Eerdere jaren werd al extra subsidie gegeven aan het orgel van de Lutherse kerk, de bouw van een carillon in de Grote Kerk van De Rijp. Recent werden nog bijdragen gedaan aan de restauratie van De Groene Zwaan in De Rijp en het herstel zuidtransept van de Grote Sint Laurenskerk. (foto: Fred Oudejans)
Gemeente Dijk en Waard en de provincie gaan de bushaltes voor de Buurtbus Heerhugowaard – Langedijk, ook bekend als lijn 407 van de Hugohopper, verbeteren. De voorzieningen voor visueel gehandicapten worden verbeterd om hen veiliger en makkelijker gebruik te laten maken van de Buurtbus. Tijdens de aanpassingen blijven de haltes in gebruik, al is het misschien een enkele keer nodig om ernaast in of uit te stappen.
De aanpassingen worden van januari tot maart per halte gedaan. Buslijn 407 is de lijn die gaat langs de haltes Station Heerhugowaard, Zandhorst, Oostelijke Randweg, Tulpenstraat, Voorburggracht en Westelijke Randweg. Voor een uitgebreide routekaart, zie heerhugowaard.nl.
Let wel: de buslijn is vanwege corona tot zeker 16 januari stilgelegd.
Vorige week werd vlak voor de lockdown een video vertoond aan de leerlingen van de Willem Alexanderschool in Bergen. Dominee Engele Wijnsma legde met behulp van legopoppetjes uit om om welk verhaal van Jozef en Maria en de geboorte van Jezus kerstmis wordt gevierd. Per klas en met speciale kerstliedjes kon de Kerstviering op de Willem-Alexanderschool op deze manier toch doorgaan.
De dominee was bereid de video te delen met Duinstreek Centraal voor kinderen die het kerstverhaal misschien nog niet kennen. “Soms krijg je daarbij wat hulp van legopoppetjes,” verklaart dominee Wijnsma.
Nadat bij de Helderse Co Braam (85) kanker werd geconstateerd, moest hij een tijd verblijven in het Amsterdamse VU Medisch Centrum. Zijn vrouw Trees (85) wilde niets liever dan haar man bezoeken, maar zit in een rolstoel en kan zelf niet autorijden. Dankzij het buddyproject van zorgstichting Marian Kaij kreeg ze een maatje die haar heen en weer bracht en steun bood.
Het stel kwam in contact met vrijwilliger Annette de Rijk uit Bergen. Zij zorgde ervoor dat Trees haar man meerdere keren in het ziekenhuis kon bezoeken. En daar is Trees maar wat blij mee, want steeds een taxi inhuren is onbetaalbaar: “Een rit met de taxi kwam uit op 185 euro voor een enkele reis”, vertelt Trees.
Annette zorgde voor het vervoer naar het ziekenhuis, maar betekende veel meer voor het stel. Annette en Trees konden het erg goed met elkaar vinden en ze bouwden een hechte band op. “We kunnen overal met elkaar over praten”, vertelt Trees. Annette kan dat beamen: “We hebben gelachen en ook een traantje gelaten.”
De operatie van Co is goed verlopen en hij woont inmiddels weer thuis. Het stel is enorm dankbaar dat Annette hen heeft geholpen. “Het was heel moeilijk om mijn vrouw bij mij in Amsterdam te krijgen, en dit project is dan een prachtige oplossing”, zegt Co. Hij vervolgt: “Als ik jonger zou zijn, dan zou ik mijzelf ook opgeven om maatje te worden.” Annette is blij dat ze op deze manier ‘iets kan betekenen voor de medemens’: “Het is heel mooi om aan dit project mee te mogen werken. Je doet zoveel goeds voor de mensen.”
Het maatjesproject is een samenwerking tussen stichting Marian Kaij en de Noordwest Ziekenhuisgroep (NWZ). In augustus zijn twee buddyprojecten – voor oncologie- en orthopediepatiënten – gelanceerd. De stichting hoopt dit in de toekomst uit te breiden naar andere specialismen of instellingen.
Vrijwilligers die buddy willen worden ‘komen niet onbeslagen ten ijs’, vertelde buddyproject-coördinator Irene Min eerder aan mediapartner NH Nieuws. Ze krijgen uitleg van medisch deskundigen van de NWZ. Volgens Irene is dit ‘niet een heel intensieve cursus’, maar leren ze bijvoorbeeld wat het beloop is van verschillende ziektebeelden.
Het was dinsdag exact 100 jaar geleden dat de Prince George bij Camperduin verging. Een gebeurtenis die Cindy Meereboer uit Schoorl al haar hele leven intrigeert. Want ruim 90 jaar lang staken de resten van het slagschip uit de Eerste Wereldoorlog hier uit zee. Nadat het schip enkele jaren geleden tijdens de kustversterking onder het zand verdween, begon ze te schrijven. Als eerbetoon aan het roemloze einde van dit schip.
“Ik ben opgegroeid met de Prince George. Als kind vroeg ik mij al af waarom hier een oorlogsschip ligt. Ik vond het spannend en toen al maakte het schip veel in mij los,” vertelt Cindy Meereboer aan mediapartner NH Nieuws en Duinstreek Centraal. “Later ging ik catamaranzeilen en moest ik altijd uitkijken om er niet tegenaan te varen. De Prince George speelde altijd een rol. Op een of andere manier moest ik altijd rekening houden met dat schip. Het is gewoon een erfenis uit mijn jeugd.”
Het Britse schip strandde op 28 december 1921 op Hoofd 24 van de Hondsbossche Zeewering. Het had dienst gedaan in de Eerste Wereldoorlog en was daarna verkocht aan een Duitse sloper. Onderweg ging het voor anker in een storm, sloeg los en belandde op de stenen bij Camperduin. Omdat het nog goed verzekerd was, waren er altijd speculaties dat het expres gebeurde. Een poging om het slagschip te bergen mislukte, maar het scheepswrak bleek van pas te komen. De Prince George werd voortaan gebruikt als golfbreker. En de verzekering keerde uit.
Ruim 90 jaar lag het wrak voor de zeewering bij Camperduin. Tot het zeven jaar geleden verdween onder een dikke laag zand door de kustversterking. Deze ondergang van het geliefde wrak maakte bij Cindy nog meer los. “Heel ongepast om zo’n schip zomaar onder het zand te storten. Oneerbiedig bijna.” Vanaf dat moment begon ze te schrijven over de Prince George. Het werd een avontuurlijk verhaal waarin de geschiedenis van het schip is verweven met fantasie. De hoofdpersoon heet LPG, wat staat voor Little Prince George. Hij gaat aan boord van het schip en maakt van alles mee. “Ik wilde een kinderboek maken, maar het is meer voor 12 jaar en ouder geworden.”
Het manuscript is klaar en eigenlijk was ze van plan vanaf Tweede Kerstdag te gaan voorlezen in een paviljoen van de surfclub. Samen met de tentoonstelling van tientallen schilderijen en illustraties die Peter de Boer voor haar boek maakte. De lockdown zette een streep door dat plan. Liefhebbers zullen nog even moeten wachten op de avonturen van Little Prince George totdat het boek wordt uitgegeven.
In de nacht van zaterdag op zondag rukten de hulpdiensten uit voor een ongeval op de Westerweg (N242) in Heerhugowaard. Het eenzijdig ongeval gebeurde ter hoogte van het viaduct met de aansluiting op de Westtangent. De bestuurder reed in de richting van Alkmaar, maar wist niet tussen de lijnen te blijven in de flauwe bocht onder het viaduct. De auto vloog over de kop en belandde ondersteboven in een sloot langs de weg.
De hulpdiensten werden rond 4:50 uur gealarmeerd. Ook de duikers van de brandweer van Heerhugowaard kwamen in actie. De bestuurder wist zelf uit de auto te klimmen. Hij werd door een ambulance naar het ziekenhuis gebracht. De politie heeft de man een blaasproef afgenomen met onbekende uitslag.
De brandweer heeft nog zoekslagen gemaakt in het water om er zeker van te zijn dat niet meer inzittenden bij het ongeluk betrokken waren. Een berger heeft de auto daarna uit de sloot getrokken en meegenomen. Tijdens het incident en de berging was de Westerweg afgesloten en had het weinige verkeer in de nachtelijke uren enige hinder. (Beelden: Glocal Media)
De man die vrijdagavond om het leven kwam bij een brand op een boot die lag aangemeerd in Koog aan de Zaan, blijkt een 56-jarige inwoner van Oudkarspel. Dat maakte de politie zaterdag bekend. Omstanders hebben nog geprobeerd het slachtoffer uit het brandende schip te redden voordat de brandweer arriveerde, maar dit bleek tevergeefs. Voor deze getuigen is slachtofferhulp ingeschakeld.
De boot lag aangemeerd onder het viaduct van de A8, de snelweg die dwars door het Zaanse dorp voert. De brandweer had niet meteen in de gaten dat er een man aan boord was. Tijdens het blussen werd de brandweer daarop opmerkzaam gemaakt. De man leefde nog toen de brandweer hem van de boot wist te halen. Een traumahelikopter werd daarna opgeroepen ter assistentie van het ambulancepersoneel, maar dat bleek al te laat. De zwaargewonde inwoner van Oudkarspel overleed kort daarna.
De oorzaak van de brand wordt nog onderzocht, maar de Veiligheidsregio liet kort na de brand al weten dat de brand vermoedelijk was te wijten aan lekkende gasflessen.
Zaterdagavond kort voor 23:30 uur was er een flinke aanrijding op de kruising van de Saturnusstraat en de Nieuwe Schermerweg in Oudorp. Op de kruising kwamen twee auto’s hard met elkaar in botsing. Er vielen geen gewonden, maar beide auto’s raakten zwaar beschadigd.
De kruising is beveiligd met verkeerslichten. Er wordt daarom vermoed dat een van de bestuurders door rood licht is gereden.
Een berger heeft zich ontfermd over de beschadigde auto’s.