Kreeg de Tweede Kamer recent nog een oproep om de N9 te verbeteren, vond woensdagochtend voor de tweede keer in twee dagen tijd een botsing plaats tussen tegenliggers op de ‘Dodenweg’. In een flauwe bocht ter hoogte van Bergen raakten drie auto’s betrokken bij een ongeval. Deze keer raakte niemand gewond.
Hulpdiensten werden rond 07:50 uur opgeroepen voor een aanrijding op de N9 bij Bergen. Een automobilist raakte twee tegenliggers. Eén van de auto’s eindigde tegen de vangrail, de andere twee schoten de berm in.
De politie en Rijkswaterstaat zetten de weg richting Alkmaar af, en leidden het verkeer over de andere rijstrook langs de plaats van het ongeval. Dit leidde tot enige hinder voor het verkeer in beide richtingen. Alle drie de auto’s die bij het ongeval betrokken waren zijn afgevoerd.
Dinsdag vond een ernstige aanrijding tussen tegenliggers plaats op de N9 in de buurt van Sint Maartensvlotbrug. Ze raakten elkaar niet frontaal, maar de schade was evengoed groot. Eén bestuurder raakte gewond en moest naar het ziekenhuis worden gebracht. De weg was voor langere tijd afgesloten in beide richtingen.
Recent nog deden mobiliteitswethouders van de gemeenten in Noord-Holland Noord, samen met een gedeputeerde van de provincie, een gezamenlijke oproep om goed te investeren in infrastructuur in de regio. Daarbij werd onder andere de N9 genoemd. De weg staat bekend als de Dodenweg en is druk tijdens de spitsuren. Die drukte zal de komende jaren alleen maar toenemen en ook de marine in Den Helder moet goed bereikbaar zijn.
Tijdens de zomervakantie wordt het in Filmhuis Alkmaar en de Bibliotheken Alkmaar Centrum en De Mare weer een Beestenboel. Van zaterdag 4 juli tot en met zaterdag 15 augustus zijn er tijdens dit festival familiefilms met dieren in de hoofdrol te zien, wordt er voorgelezen en kunnen de kinderen knutselen, dansen, workshops volgen en meer.
Beestenboel begint op zaterdag 4 juli om 12:45 met een feestelijke ontvangst. Tijdens het zes weken durende festival staan op het programma: Babe, Finding Nemo, Miss Moxy, en Dikkie Dik en de verdwenen knuffel. Alle films worden tweemaal vertoond. Bovendien staat de stoep van het Alkmaarse filmhuis het Kleinste filmhuisje van Nederland, waarin gratis korte dierenfilms worden vertoond.
Vaak kan er na afloop van de films geknutseld worden, passend bij het filmthema. Zo kunnen kinderen na Babe boerderijdieren knutselen, na Finding Nemo een oceaanarmband en na Miss Moxy een bewegende kat of een kattenmasker maken. Ook staat er voor en na iedere film een kleurtafel met bijpassende kleurplaten klaar.
Op zaterdag 18 juli kunnen kinderen, maar ook hun (groot)ouders of verzorgers, voorafgaand aan Finding Nemo gezellig in hun pyjama ontbijten in de foyer van het filmhuis.
Alle activiteiten rond de films zijn gratis toegankelijk, behalve het ontbijt wat 12,50 euro kost.
Bibliotheek Alkmaar Centrum en De Mare doen mee aan Beestenboel. Er wordt op bepaalde dagen voorgelezen en kinderen kunnen ook weer knutselen, volgens het thema van de films die in het filmhuis draaien. Denk aan een button met daarop een dier, een kleurrijk aquarium, een vrolijke boekenlegger en een stop-motion filmpje. Iedereen is welkom en de deelname is gratis.
Film kijken kosten 9 euro en vanaf drie personen 8 euro. Een ontbijtticket kost 12,50 per persoon, nog zonder filmkaartje. Aanmelden en meer info op filmhuisalkmaar.nl/beestenboel en op bknw.nl/beestenboel.
Stichting Oer-IJ organiseert op zondag 5 juli een ommetje vanaf Gemaal 1879 in Akersloot.
Oer-IJ gidsen Judith Hollenberg en Hein Dil vertellen over het ontstaan van het landschap in de omgeving van Akersloot en tonen wat er nu nog van te zien is. Ook gaan ze in op hoe nederzettingen en dorpen in het Oer-IJ gebied tot stand zijn gekomen en zich hebben ontwikkeld.
Het ommetje wandelen begint om 13:00 uur, is ongeveer een kilometer lang en duurt zo’n anderhalf uur. Aanmelden en meer via oerij.eu/agenda. (foto: Leon Klein Schiphorst)
Zondag 5 juli is de Landelijke Zonnekijkdag en sterrenwacht Saturnus in Heerhugowaard doet weer mee. Je kan veilig door een zonnetelescoop naar de zon kijken en er zijn leuke activiteiten voor jong en oud.
De zon heeft een cyclus van elf à twaalf jaar waarin de activiteit toeneemt en weer afneemt. Cyclus 25 is nu net voorbij zijn piek en er zijn dus regelmatig zonnevlekken en zonnevlammen te zien. Die kunnen soms van uur tot uur veranderen. Tuur door een van de speciale zonnetelescopen van Saturnus en kijk wat er met de zon gebeurt. Nieuw dit jaar is dat je met één van de telescopen foto’s kan maken met je mobieltje.
Mocht het bewolkt zijn, zijn er andere dingen te zien en te doen. Saturnus heeft een programma met presentaties, demonstraties en natuurkundeproefjes.
Verder is er dit jaar meer aandacht voor het weer. Zon en wolken samen zorgen voor bijzondere verschijnselen zoals halo’s en bijzonnen, en aan de bewolking kan je zien wat voor weer het is en wordt.
Kinderen kunnen hun eigen zonnewijzertje maken en zelf de tijd aflezen via de schaduw van de zon.
Saturnus is op zondag 5 juli open van 13:30 tot 17:00 uur. Toegang is gratis, een financiële bijdrage is welkom. Meer op sterrenwachtsaturnus.nl.
Er móét meer geld in infrastructuur gestoken worden, waarschuwen de mobiliteitswethouders in Noord-Holland Noord, samen met de provincie. Uitstel verergert niet alleen filevorming, maar kost uiteindelijk ook nog eens veel meer. “Met een tekort van meer dan 80 miljard in het Mobiliteitsfonds is prioriteren eigenlijk geen oplossing meer. Wat of wie er ook buiten de boot valt, de rekening komt later.”
Hogere bouwkosten, meer en duurder onderhoud, schadeclaims, meer filevorming en extra economische schade. De Tweede Kamer overweegt bezuinigingen op het gebied van bereikbaarheid en focust vooral op onderhoud, maar dat zal ons duur komen te staan. Dat hebben mobiliteitswethouders in de regio via het Platform Mobiliteit NHN in een brandbrief geschreven, voorafgaand aan de commissievergadering over investeringen in bereikbaarheid. “Die kosten staan weliswaar nu niet op de begroting, maar later wel degelijk.”
“Dit kabinet zegt de rekening niet bij volgende generaties neer te willen leggen, maar door infrastructuurinvesteringen uit te stellen en projecten op pauze te zetten, doen zij dat feitelijk wel”, aldus de gemeenten. “De koek moet dus groter.” (tekst loopt door onder de foto)
De N242 zal met alle nieuwe huizen die worden gebouwd alleen maar drukker worden. (foto: Streekstad Centraal)
Het Platform Mobiliteit NHN wijst de Kamerleden erop dat het regionale wegennet dichtslibt. En dat terwijl er binnen vier jaar tijd nog zo’n 40.000 woningen bij moeten komen, er behoefte is aan nieuwe bedrijventerreinen en er in de regio flink wordt geïnvesteerd duurzame energie, de agri-food sector en biotechnologie. En de marine in Den Helder moet uitbreiden. Allemaal bijdragen van nationaal belang. “Die vallen of staan met goede bereikbaarheid.”
De brandbrief herinnert de Tweede Kamer eraan dat er al investeringen zijn toegezegd. Zo is Alkmaar vorig jaar benoemd tot ‘grootschalige woningbouwlocatie’ maar krijgt het geen cent uit de bijbehorende subsidiepotten met totaal 2,5 miljard euro, omdat er zó veel aanvragen zijn dat de gevestigde orde voorgetrokken wordt. En het project A7/A8 is op pauze gezet. (tekst gaat verder onder de foto)
Regelmatig wordt de BOL-brug over de N242 aangereden. En telkens moeten het weg- en spoorverkeer plat worden gelegd voor de afhandeling en inspectie van de brug. (foto: Streekstad Centraal)
De Tweede Kamer beloofde Alkmaar en de twee andere nieuwe ‘grootschalige bouwlocaties’ dat ze voorgetrokken worden als er weer geld in de potten wordt gestort, maar dat moet dus nog gebeuren. Alkmaar vroeg om 133 miljoen euro voor onder andere de Bestevaerbrug, het knelpunt N242 – Nieuwe Schermerweg, en ondertunneling van de Helderseweg bij het spoor.
De regiogemeenten leggen in de brandbrief onder andere de nadruk op de A9-afslag Heiloo, de Alkmaarse ring, de spoorbrug in Heerhugowaard (de ‘Botsbrug’), de N9 Alkmaar – Den Helder en het treinspoor.
Er wordt erkend dat Nederland de broekriem moet aanhalen, maar dus niet wat betreft infrastructuur. Het Platform oppert alternatieve financiering, waarvoor meerdere ministers de koppen bij elkaar zullen moeten steken. Er wordt gedacht aan een fonds dat wordt gevoed door meevallers, staatsverkopen en/of leningen en Europees geld, en aan een andere aanpak met het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT). (tekst gaat verder onder de foto)
De N9 heeft te weinig capaciteit en wordt ook wel de ‘dodenweg’ genoemd vanwege de zware aanrijdingen, met soms dodelijke afloop. (foto: Streekstad Centraal)
“Het coalitieakkoord en ook de Kamerbrief van 16 maart benadrukt overleg met medeoverheden en het informeren en consulteren van regio’s bij het opstellen van beleid”, aldus de wethouders. “Wij roepen de Tweede Kamer op om deze lijn te omarmen: stem met ons af, betrek ons en laten we samen, ieder vanuit zijn eigen verantwoordelijkheid, werken aan een bereikbaar Nederland.
De brandbrief komt bovenop een vergelijkbare oproepen van een ‘mobiliteitsalliantie’ van provincies, gemeenten, vervoersbedrijven, luchthaven Schiphol, de ANWB, Fietsersbond en OV-NL om niet vooral te gaan voor onderhoud van de bestaande infrastructuur. Vorig jaar trokken Rijkswaterstaat en ProRail al aan de bel.
De commissievergadering van de Tweede Kamer is vanavond (dinsdagavond).
Een groot deel van Heiloo heeft in de nacht van maandag op dinsdag tijdelijk zonder stroom gezeten. Meer dan veertig straten in de postcodegebieden 1851, 1852, 1853 werden rond 02:45 uur getroffen.
Veel mensen hebben het misschien niet eens gemerkt. Heiloo werd voor een deel platgelegd door een grote stroomstoring. Anderen merkten het misschien aan digitale klokken die op 00:00 knipperenden of elektrische apparaten die niet uit hoorden te staan.
Lang duurde de stroomstoring echter niet. Volgens Liander was de deze storing, in ieder geval voor veel huishoudens na een uur en een kwartier weer verholpen. Wel waren monteurs tot in de ochtend nog bezig met werkzaamheden.
De oorzaak van de stroomuitval is niet bekendgemaakt.
Drie aan de Tjipke Visserweg in Bergen geparkeerde auto’s en een bestelbus zijn maandagavond aangereden en de veroorzaker besloot er daarna vandoor te gaan. Een Volkswagen-embleem bleef achter. De politie is op zoek naar de brokkenpiloot.
De politie werd rond 23:00 uur opgeroepen om naar de plaats van het incident te gaan. Niemand was gewond geraakt, maar de doorrijder had bij elkaar wel behoorlijk wat schade veroorzaakt. Vermoedelijk reed hij of zij in een blauwe Volkswagen Up.
De politie kwam met twee eenheden ter plaatse om onderzoek te doen naar wat precies gebeurd was, en om naar sporen te zoeken die wijzen naar de doorrijder. In de omgeving zouden meerdere mensen deurbelcamera’s hebben. Wie meer denkt te weten, wordt verzocht contact op te nemen met de politie.
Het werk aan de A9 is een week geleden afgerond, maar verkeer mag richting Uitgeest nog steeds maar 90 km per uur rijden. Het vernieuwde wegvlak ligt er mooi bij, de barrières zijn weg en het nieuwe asfalt zou onderhand toch uitgehard moeten zijn, zou je zeggen. Ja dat wel, maar toch moet het verkeer een paar weken lang langzamer rijden.
Wekenlang is gewerkt aan de A9 tussen Alkmaar en Uitgeest. Dat een weg zo eens in de zoveel tijd hersteld moet worden, daar berusten weggebruikers zich over het algemeen wel in. Met name de spits- en vluchtstrook waren niet goed meer en verdienden een opknapbeurt.
Maar een week na afronding van de klus is de maximumsnelheid nog steeds ‘slechts’ 90 km per uur. Dat roept toch vragen op. “Bij nieuw aangelegd ZOAB bestaat er het risico op onvoldoende stroefheid”, legt een woordvoerder van Rijkswaterstaat uit aan Streekstad Centraal. (tekst gaat verder onder de video)
‘Zeer Open AsfaltBeton’ bestaat uit grover materiaal, waardoor het veel beter afwatert. Als plakmiddel wordt bitumen gebruikt, gemaakt van ruwe olie. Er kleven twee nadelen aan: ZOAB is wat kwetsbaarder – vooral in perioden dat het vriest en dooit en er wordt gepekeld – en het is aanvankelijk minder stroef. Minder stroef betekent een langere remweg. En een langere remweg betekent minder veiligheid.
Om het ‘opstroeven’ te versnellen wordt een laagje ‘brekerzand’ of fijne steenslag over het asfalt gestrooid. Dan nog duurt het wel even voordat het verkeer ZOAB op ‘stroefte’ gereden heeft. “De snelheidsbeperking zal een paar weken gelden”, blikt Rijkswaterstaat vooruit.
Een einddatum noemt de woordvoerder niet, maar met een duur van één à twee weken hooguit 90 km/u moeten automobilisten wel rekening houden. Het gaat dus nog even niet supersnel op de A9 van Alkmaar naar Uitgeest.
Een fietser is ernstig gewond geraakt toen hij op de Kanaaldijk in Koedijk hard tegen een stilstaande bedrijfsbus reed. Het ongeluk gebeurde maandag in het noordelijke deel van het dorp. De man is door opgeroepen ambulancepersoneel en daarna naar het ziekenhuis gebracht.
De fietser reed rond 13:45 uur over de Kanaaldijk in noordelijke richting. Even voorbij de Nauertogt had iemand zijn bedrijffsbus op het fietspad geparkeerd om spullen uit te laden. De fietser zag het voertuig te laat – volgens getuigen was hij met zijn mobieltje bezig – en botste hard tegen de achterzijde. Stille getuige is de mobiele telefoon die op straat werd gevonden.
De man raakte ernstig gewond aan zijn gezicht en is na behandeling door het ambulancepersoneel naar het ziekenhuis vervoerd. De materiële schade bestond uit een deuk in de achterklep en een verbrijzelde achterruit. De elektrische fiets heeft een verbogen voorvork en schade aan het spatbord.
De politie doet onderzoek naar wat er precies gebeurde.
Het mysterie van de dobberende boot. Vorige week dreef de ‘Peschiera’ los in de Beemsterringvaart, in de buurt van De Rijp. Voor de veiligheid is de boot aangemeerd bij Bed & Bootje De Vrijheid pal naast jachthaven De Meermolen, maar de eigenaar heeft liever snel de steiger weer vrij. Politie Alkmaar vraagt om hulp om de booteigenaar te vinden.
Ondanks meerdere aanwijzingen heeft de politie de eigenaar van de boot nog niet gevonden, laat een woordvoerder weten. Op de achterkant van Peschiera staan de plaatsnaam Katwijk en een vignet (met registratienummer) voor de Amsterdamse wateren. De boot oogt redelijk goed onderhouden en niet lang geleden te zijn voorzien van een nieuw dek. Waar de boot lag en of deze is losgeraakt of losgemaakt is ook nog een mysterie. De boot heeft rompschade die vers lijkt.
Op Facebook vragen mensen zich onder de oproep af hoe het kan dat de politie de eigenaar nog niet gevonden heeft, gezien plaatsnaam en het vignet, maar schijnbaar gaat het niet zo makkelijk. Eén volger stelt dat de boot een tijd lang aan de Westdijk in Heerhugowaard heeft gelegen, iemand anders denkt dat de boot in Monnickendam lag en gestolen is van een oud stel dat in het buitenland zit.
Wie meer weet over het mysterie van de dobberende boot wordt verzocht contact te leggen met Politie Alkmaar. (zaaknummer: 2026147727)
