Auteur: Robin Korving

Noord-Holland heeft de belangrijke status van ‘Hydrogen Valley’ verworven. Deze status is een Europese toekenning voor regio’s die zich onderscheiden in het ontwikkelen van een energiesysteem op basis van duurzame waterstof. Op de aspecten ‘publiek-private samenwerking’ en ‘financiering’ wordt de regio zelfs een ‘best-practice’ genoemd. De aansluiting bij het Europese verduurzamingsprogramma biedt meer kans  op samenwerkingen en steun in de vorm van financiën en kennis.

De Noord-Hollandse Hydrogen Valley is een samenwerking van clusters van bedrijven en organisaties die zich inzetten voor waterstof als energiebron. Eén van die clusters is gevestigd op het Alkmaarse bedrijventerrein Boekelermeer. Extra voordelen zijn een goed regionaal en internationaal transportnetwerk van wegen, waterwegen, spoorwegen, leidingen, havens en een luchthaven.

Gedeputeerd Edward Stigter, tevens voorzitter van de Bestuurscommissie Energietransitie Noordzeekanaalgebied: “Het toekennen van de status van Hydrogen Valley is een geweldige stap, hiermee kunnen we de verduurzaming van de regio meer in versnelling brengen. Het is mooi om onze plannen voor de provincie te kunnen opschalen door de hulp van Europa. Waterstof draagt niet alleen bij aan het halen van de klimaatdoelen, maar zorgt in vergelijking met fossiele brandstoffen ook voor een schonere lucht voor onze inwoners.”

Binnen de regio zijn meerdere initiatieven voor de productie van waterstof en de provincie is uniek in de ambitie voor gebruik in groot- en kleinschalige toepassing. Van lokale projecten en op groene waterstof gebaseerde waardeketens (import, productie, opslag, distributie, gebruik, export) in de staalproductie, maakindustrie, synthetische brandstoffen, mobiliteit en de agricultuur. De inzet op minder uitstoot van de industrie en het verduurzamen van de zware mobiliteit (denk aan zwaar wegtransport, reinigingsvoertuigen en landbouwvoertuigen) zorgt voor onze inwoners voor een gezonde lucht- en leefomgeving.

De regio huisvest met het Faraday Lab van TNO in Petten eveneens Europa’s grootste waterstof onderzoeksfaciliteit. Bovendien beschikt het over een sterk innovatie- en kenniscluster op energietransitie, met onder meer Techport in de IJmond, Investa in Alkmaar, het Science Park in Amsterdam en de Energy Transition Campus Amsterdam. Meer op h2v.eu en investa.org.

Sinds gemeente Alkmaar het fietsbeheer rond het station heeft overgedragen aan Stadswerk072 worden iedere dinsdag en donderdag opruimacties gehouden. Verdwenen fietsen zijn terug te vinden in de buitenstalling. En al gebeurt het nog niet; er wordt al wel gewaarschuwd dat fietsen die ergens aan vast zijn gezet worden losgeknipt en meegenomen naar het fietsdepot. En daar zal het niet bij blijven.

Onlangs plaatste Stadswerk-directeur Peter Mol een tweet over de eerste opruimactie met een Stint. Die was al iets van vier jaar geleden besteld, maar toen was daar het ‘Stint-drama’ in september 2018. Een elektrische bolderkar schoot onder de spoorbomen door het treinspoor in Oss op. Vier kinderen kwamen om, de begeleidster en een vijfde kind raakten zwaargewond. Nu is een aangepaste en goedgekeurde versie eindelijk bij Stadswerk072 afgeleverd. “Niet meer telkens een fiets de stalling in sjouwen, maar vier fietsen tegelijk in de Stint.”

De directeur legt uit dat fietsen die rond het station aan iets vast zijn gezet zullen verwijderd. “Nu nog niet, maar het zal gaan gebeuren. Jammer van je slot. De verwijderde fietsen zullen worden opgeslagen bij het station en staan dertien weken online op iLost.”

Peter Mol kondigt ook aan dat Stadswerk, net als Rataplan voorheen, het plein en de stallingen periodiek zal gaan bevrijden van weesfietsen. Die nemen enorm veel stallingsruimte in beslag, tot ergernis van mensen die hun fiets wel netjes willen stallen. “Ik denk dat er zo wel 200 fietsen te verwijderen zijn.”

Mol weet dat Rataplan, dat met tweedehands spullen een belangrijke bijdrage levert aan de samenleving, soms boze reacties kreeg van mensen die er hun verwijderde fiets moesten ophalen. Als er mensen boos worden op Stadswerk072, nou ja dan is dat maar zo. “Wij zijn hoeder van de openbare ruimte, dat is toch een andere taak.”

“Verwijderde fietsen worden tijdelijk nog bij het station opgeslagen, maar er komt een plek aan de Herculesstraat”, wijdt de Stadswerk-directeur uit. Bij het bedrijf in Overdie dus. “We moeten de plek nog inrichten.” Er komt een receptie voor mensen die hun fiets komen halen. Eerder uitte Peter Mol al plannen om net als Rataplan niet-geclaimde weesfietsen op te laten knappen door mensen die moeite hebben om een baan te vinden.

De overeenkomst voor het fietsbeheer tussen gemeente Alkmaar en Stadswerk072 is tijdelijk, maar het is aannemelijk dat het bedrijf een vast contract krijgt, wanneer de gemeente hiervoor weer een wethouder heeft. (foto’s: Peter Mol)