De meeste gemeenten in de regio zagen vorig jaar een toename van het aantal weggebruikers dat werd betrapt op het rijden onder invloed van drank en/ of drugs. Dat blijkt uit politiedata, geanalyseerd door Autoverzekering.nl. De politie zag in Heiloo zelfs bijna een verdubbeling: het aantal schoot omhoog van 17 naar 32.
Maar ook in Uitgeest schoot het aantal betrapte bestuurders onder invloed van drank en/of drugs omhoog. Het aantal steeg van 25 in 2024 naar 45 in het afgelopen jaar. De andere stijgers hielden het bescheiden. In Dijk en Waard werden 219 misdrijven genoteerd, dat zijn er vijf meer dan in 2024. Alkmaar zag een toename van 283 naar 308. (tekst gaat verder onder de foto)
Op 24 november vond een uitgebreide controle op drank- en drugsgebruik plaats op de N245 in Alkmaar. (foto: Verkeerspolitie N-H)
En dan de dalers. Gemeente Bergen kende een afname van 35 naar 28 betrapte drank- en/of drugsgebruikers in het verkeer en Castricum deed het het beste met een afname van 60 naar 52.
De getallen hangen erg af van de inzet van de politie. Besluit de politie extra in te zetten op het bestrijden van een overtreding of misdrijf, dan is de kans groter dat het ook wordt geconstateerd. Er valt dus niet zomaar te stellen dat er in Heiloo en Uitgeest ineens veel meer wordt gereden na drank- en/of drugsgebruik. Wél kan worden aangenomen dat de pakkans in de beide gemeenten veel groter was.
Nee heb je, ja kun je krijgen. Het kabinet zegt geen geld te hebben om rond Alkmaar fors bij te dragen aan infrastructuurprojecten, maar uiteindelijk heeft de Tweede Kamer het laatste woord. Pien Bijl-Jellema (BAS) en Victor Kloos (OPA) gaan maandag naar Den Haag om de Kamerleden te laten zien dat de belangen voor Alkmaar groot zijn. “Je kan wel een brief schrijven, maar er live bij zijn is beter. We zijn heel benieuwd.”
Niet dat Pien Bijl en Victor Kloos geen brief naar de Tweede Kamer hebben gestuurd. Die ging in december de deur uit, na het slechte nieuws. Alkmaar kreeg met nog drie gemeenten de status ‘grootschalige bouwlocatie’ en kans op grote subsidies uit een pot van 2,5 miljard euro, maar de vraag was zo groot dat het kabinet de gevestigde orde voortrekt.
Alkmaar hoopte op 133 miljoen euro, maar moet het doen met een schamele 6,8 miljoen en misschien later 18,3 miljoen. De twee fractievoorzitters verzochten de Tweede Kamer “vriendelijk doch dringend” om de aanvragen te honoreren.
“Je wilt dat er wel gebouwd wordt. We moeten huizen bouwen en dan zal de infrastructuur mee moeten groeien.”, vertelt Pien Bijl tegen Streekstad Centraal. “Mensen werken en hebben vaak een auto nodig, je kan niet verwachten dat iedereen maar met de fiets gaat.”
“Bouwen doen we wel en ik denk dat we daarmee best op schema zitten”, gaat de BAS-fractievoorzitter verder. Ze noemt onder andere de woontorens op Overstad en op (voormalig) bedrijventerrein Oudorp. “We moeten de infrastructuur aanpakken. Het loopt nu al iedere dag vast. Anders kunnen we nauwelijks nog verder bouwen en kunnen we ook niet meer aan de Spreidingswet voldoen. Wat we dan nog bouwen is nodig voor Alkmaarders.”
Het verkeerspunt N242 – Nieuwe Schermerweg is wat betreft Pien Bijl een van de belangrijkste knelpunten om aan te pakken. (foto: Google)
Als er alsnog rijksgeld komt maar er moet gekozen worden, dan gaat Pien Bijl voor verbetering van de ringwegen. “De ring is heel belangrijk. Als die fatsoenlijk doorloopt, dan ontlast dat ook de wegen in de stad. Vooral de aansluiting van de Nieuwe Schermerweg moet worden aangepakt.”
Victor Kloos vindt dat Den Haag zijn beloften moet nakomen. “Een man een man, een woord een woord. Die toezegging was al redelijk safe volgens onze wethouder en toen ging daar ineens een streep doorheen. Uitermate teleurstellend. Vandaar dat we die brief schreven. En vandaar dat we naar Den Haag gaan. Als vakbondsman ben ik wel van de protesten, je moet zichtbaar zijn.”
De vraag is in hoeverre aanwezig zijn nut heeft. “Ze zullen misschien niet heel erg onder de indruk zijn, laten we eerlijk zijn, maar als je niks doet heb je niks”, stelt Kloos. “We mogen niet inspreken, dat is jammer want we hadden ons daar wel voor aangemeld. Een beetje vreemd, maar blijkbaar gaat het daar zo”. Toch ziet hij kansen om zijn zegje te doen. “We hebben wel wat contacten en er zijn veel pauzes, dus dan kunnen we het erover hebben.”
Het is nog niet duidelijk of mobiliteitswethouder Christiaan Peetoom of een andere bestuurder ook van de partij zal zijn. Er staan wel bestuurlijke overleggen in de agenda.
Opnieuw is een fietser aangereden en gewond geraakt op de rotonde Krusemanlaan-Oosttangent in Heerhugowaard. Deze keer werd een vrouw slachtoffer terwijl ze Oosttangent overstak. Volgens een getuige is ze met een gebroken been door ambulancepersoneel naar het ziekenhuis gebracht.
De fietsster reed rond 09:40 uur over het fietspad van de Krusemanlaan en wilde de Oosttangent oversteken, vermoedelijk in de richting van het centrum, maar werd daarbij over het hoofd gezien door een automobilist die van de rotonde af kwam.
Dinsdag rond 15:50 uur was het ook mis op de rotonde, al was dat op een andere oversteekplaats. Toen werd een fietsster aangereden tijdens het oversteken van de Krusemanlaan in de richting van het Oostertochtpad. Het slachtoffer is met onbekend letsel door ambulancepersoneel naar het ziekenhuis vervoerd.
De politie heeft beide ongelukken in onderzoek. (foto: DNP)
Na 60 jaar verhuist de Alkmaarse Groothandels Unie – beter bekend als AGU – naar Amsterdam. De oer-Alkmaarse fietskleding en -accesoiregigant gaat de hele logistieke operatie uitbesteden, en daarmee wordt het bekende magazijn tegenover het AZ-stadion overbodig. Dat biedt het bedrijf de gelegenheid om dichter bij het wielervuur te gaan zitten.
AGU verhuist naar Amsterdam, dat volgens directeur Dennis Goebel internationaal een van de meest toonaangevende fietssteden in de wereld is. “Niet alleen vanwege Nederland als fietsland, maar ook door de concentratie van kennis, creativiteit, mobiliteitsinnovatie en van partners.” AGU komt pal naast fietsfabrikant QWIC te zitten, dat net als AGU, eigendom is van EcoMotion.
AGU kwam in 1966 voort uit een fusie van drie leveranciers van fietsonderdelen. Het bedrijf groeide snel en werd misschien wel het bekendst om zijn regenpakken. Terwijl de wielersport zich ontwikkelde, groeide AGU daarin mee. Tegenwoordig is het Alkmaarse bedrijf vooral bekend door haar wielerkleding en sponsoring van profteam Visma en Nederlandse wielerploegen. In 2024 dreigde er faillissement maar groothandel EcoMotion redde de onderneming. (tekst gaat verder onder de foto)
Dennis Goebels noemt het afstoten van het magazijn en de verhuizing de afsluiting van een belangrijk hoofdstuk. (foto: aangeleverd)
Inmiddels financieel weer gezond is AGU volgens Goebel toe aan een nieuwe fase. “Om toekomstbestendig te zijn wil het bedrijf zich vooral richten op meer data gedreven productontwikkeling, naamsbekendheid en service. Kostenbesparing speelt een rol, maar minstens zo belangrijk zijn slagkracht, innovatie en aansluiting bij de markt van morgen.”
Onderdeel van die strategie is de overdracht van de opslag en distributie aan Westerman, een bedrijf dat hierin gespecialiseerd is. “Dat scheelt 11.000 m2 ruimte, en biedt de gelegenheid om te verhuizen.”
“Het voelt vooral als het afsluiten van een belangrijk hoofdstuk. AGU is bijna 60 jaar nauw verbonden geweest met Alkmaar en die geschiedenis nemen we nadrukkelijk mee. We zien het dus niet als een einde, maar als een overgang: met respect voor het verleden en focus op de toekomst.” Zelf zit hij overigens pas zo’n anderhalf jaar bij het Alkmaarse bedrijf. (tekst gaat verder onder de foto)
In 2023 werd Jonas Vingegaard door AGU in het zonnetje gezet, nadat hij de Tour de France had gewonnen. (foto: Streekstad Centraal)
“AGU is van oorsprong een Nederlands merk met diepe wortels in de regio, en dat gevoel blijft”, vervolgt de directeur. “Veel medewerkers wonen in Noord-Holland en voelen zich sterk verbonden met het bedrijf en zijn geschiedenis. Tegelijkertijd is AGU uitgegroeid tot een internationaal opererend merk, waardoor de organisatie vanzelf meer nationaal en internationaal georiënteerd is geworden.”
Het uitbesteden van de opslag en logistiek gaat banen kosten, maar hoeveel laat hij niet los. “We zijn momenteel in gesprek met de betrokken medewerkers. Zorgvuldigheid staat daarbij voorop. Het gaat om een afgebakend onderdeel van de organisatie, niet om het hele bedrijf.”
Goebel hoopt dat iedereen van de andere tak mee gaat naar Amsterdam. “Het kantoor ligt slechts op precies 30 kilometer afstand van onze huidige locatie. Voor medewerkers geldt vanzelfsprekend dat dit een individuele afweging is, waarover we in gesprek zijn. We proberen daarin zo goed mogelijk rekening te houden met persoonlijke omstandigheden.”
Vier studenten autotechniek van het Talland College in Heerhugowaard gaan op avontuur voor een goed doel. Met een door henzelf opgeknapte auto vertrekken de mbo’ers zondag naar Gambia, om de oude Mitsubishi Lancer te doneren aan het onderwijs en de lokale gemeenschap. Daarna blijven ze een week om hun kennis aan jongeren over te dragen.
In drie weken tijd rijden Austin de Winter (23), Roy Klijn (22), Jort Bosma (21) en Rik Wenker (18) met ‘hun’ auto naar Gambia, een rit van ongeveer 7.000 kilometer. Dat doen ze onder begeleiding van de organisatie GoForAfrica, net als een aantal teams van techniekscholen elders in het land.
“Het lijkt mij een superleuke uitdaging”, vertelt Jort uit Uitgeest. “Zoveel en zo lang heb ik nog nooit in een auto gereden. Ik heb er heel veel zin in. Zevenduizend kilometer met z’n vieren in een auto, dat is al een bijzondere belevenis.”
“Het wordt een hele leerzame en unieke ervaring”, vult zijn plaatsgenoot Austin aan. “We gaan vast heel veel meemaken. Leuke en misschien ook minder leuke dingen, maar daar leer je van. En het motiveert mij om dit project voor het goede doel te doen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Rik, Jort, Austin en Roy met hun Mitsubishi Lancer. Het is een aardige klus om de auto klaar te krijgen voor de monsterrit naar Gambia. (foto: Suzanne Dubbeldam)
Rik uit De Weere is de benjamin van de vier. “Ik ben vooral enorm benieuwd hoe de mensen in Afrika leven, hoe ze hun dag doorkomen, hoe hun cultuur is en wat het verschil is met Nederland.”
Roy uit ’t Veld kijkt ook enorm uit naar het avontuur. Hij en zijn companen zijn nu nog druk bezig met het prepareren van de auto. “We hebben aan deze auto het een en ander moeten opknappen, zoals een nieuwe koppeling en een radiateur. Daarmee gaan we met een gerust gevoel op reis.”
De vier mbo’ers moeten niet alleen hun Mitsubishi op orde hebben. Ze zijn ook bezig met het vinden van sponsoren om de auto, de onderdelen, voorbereidingen en de reis te bekostigen. Ze kunnen nog wel een steuntje in de rug gebruiken. Het streefbedrag op hun GoFundMe pagina staat op 3.500 euro, maar de teller staat op het moment van schrijven op 2.545 euro. De hoop was om zelfs 10.000 euro bij elkaar te krijgen.
Pascal Tijhuis is evengoed erg trots op ‘zijn’ vier leerlingen. “Het zal onderweg niet altijd gemakkelijk zijn en ze zullen letterlijk en figuurlijk hobbels moeten nemen. Ze gaan hier zo ontzettend veel van leren én mensen blij maken. Daar kan een les in de autowerkplaats of het klaslokaal niet tegenop.” (foto’s: Suzanne Dubbeldam)
In een huis aan de Arentsburg in Castricum is maandagavond brand uitgebroken. De brandweer heeft het vuur kunnen blussen, maar volgens een getuige was de schade binnen evengoed ‘enorm’. Later kwam het nieuws dat een kat de brand niet heeft overleefd.
De brand werd kort voor 19:00 uur gemeld. Direct werd opgeschaald naar ‘middelbrand’ voor extra inzet, vermoedelijk vanwege de dichte bebouwing en de nabijheid van de kerk De Goede Herder. De brandweer kwam met twee tankautospuiten en een hoogwerker, waarvan één eenheid vanuit Heemskerk.
Zowel op de begane grond als op de eerste verdieping is brand- en rookschade. Het huis is waarschijnlijk in ieder geval tijdelijk onbewoonbaar. Over de oorzaak van de brand en waar deze ontstond is nog niets duidelijk.
Zacht of hard? Rammelt het? Hoe zwaar is het? Driftig wordt gevoeld, geschud en geluisterd om een idee te krijgen wat er in de pakjes zit. Maandag opende in Middenwaard een pop-up store met ‘verloren’ pakketjes. Je koopt iets, maar weet niet wát je koopt. Iemand haalt twee stalen meubelpootjes en een schroevendraaiertje tevoorschijn. “Jeeeeh!”
“We zijn hier de hele week om verloren pakketten te verkopen”, legt Paul Munos uit in het Engels. Hij is een van de managers van het Franse bedrijf King Colis, dat door heel Europa verloren postpakketten inslaat en verkoopt in pop-up winkels en online. “Het is een soort schatzoeken. Ik vind mysterie leuk, je hebt geen idee wat er in de pakketjes zit. Wij weten het zelf ook niet, het kan echt van alles zijn. Doorgaans is er veel kleding en electronica, maar huishoudelijke spullen zien we ook nog wel eens.” (tekst gaat verder onder de foto)
Pop-up store manager Paul Munos geniet van de sfeer in en om de winkel waar de ‘verloren’ pakketten worden verkocht. (foto: Streekstad Centraal)
Het Franse bedrijf heeft flink ingeslagen. Pallets vol met postpakketten worden voorafgaand aan de opening in grote bakken geleegd. Op de vraag of hij misschien ruim voor het einde is uitverkocht moet Paul lachen. “We hebben bij elkaar iets minder dan tien ton aan pakketten bij ons. We hebben genoeg voor de hele week, maak je geen zorgen.”
De lading is verdeeld in twee soorten pakjes. “De prijs van een ‘standaard’ pakket is 2,29 euro per honderd gram en voor een ‘premium’ pakket 2,99 euro. Premium komt van grote e-commerce bedrijven, dus dan is de kans groter dat het goed spul is. Je krijgt ongevier tien minuten de tijd. Je pakt gewoon wat je wilt hebben en dan wegen we wat je gepakt hebt voor de precieze prijs.” Een bijzondere formule die duidelijk aanslaat.
“Het bedrijf is twee jaar geleden begonnen in Frankrijk”, legt Paul uit. “Inmiddels doen we dit in steden door heel Europa, telkens één week. We zijn met vijf pop-up store managers en zijn op ongeveer tien locaties per maand. Ik doe het zelf nu een jaar en ben in tien landen geweest. Het is best intensief, maar het is heel erg leuk om te zien hoe mensen proberen uit te vinden welk pakketjes het beste zijn.” (tekst gaat verder onder de foto)
Ronja en Michel proberen zo goed mogelijk te bepalen wat ze in handen hebben, maar echt wijzer worden ze er niet van. (foto: Streekstad Centraal)
Paul heeft ook al heel wat mensen pakketjes zien openen. “Ze hebben meestal een lach op hun gezicht en vinden het spannend. Daarna, ja dat verschilt. Het gebeurt wel eens dat iemand gefrustreerd is omdat het niet iets is waarop ze hadden gehoopt, of omdat het niet iets goeds is. Ik weet dat er best wat mensen die hun spullen online weer verkopen.”
Ronja en Michel zoeken zorgvuldig pakketjes uit. “We mikken op iets duurs”, lacht Ronja. Michel vult aan: “We liepen bij toeval langs en dachten: we gaan ons geluk eens beproeven. Het is een hoop schudden en dan een keuze maken. Je probeert een beetje te bedenken wat erin zit, maar het is erg lastig. We hopen toch iets van electronica, iets van waarde. Maar je koopt toch ook voor de ervaring, voor de spanning. En als het iets is dat we zelf niet willen, gaan we er iemand anders blij mee maken. ”
Judith pakt het anders aan. “Nee ik heb niet zorgvuldig gezocht, het is op goed geluk”, vertelt ze aan Streekstad Centraal. “Ik heb drie zachte dingen en iets in een doos gekocht. Ik heb geen idee. Ik zit te hopen op speelgoed, en verder zie ik het wel. Dit is helemaal nieuw voor mij. Mijn man heeft ook een stapeltje gekocht en we wachten tot thuis met uitpakken.” (tekst gaat verder onder de foto)
Dirk en zijn vrouw zijn in ieder geval een set meubelpootjes en een schroevendraaier rijker. (foto: Streekstad Centraal)
Dirk gaat er onbevangen in. “Wij hebben nergens op gemikt, het is gewoon voor de nieuwsgierigheid.” Hij kocht twee pakjes die zijn vrouw had uitgezocht. Zij stoeit buiten de winkel met een van de verpakkingen. “Ik heb geen idee en ik heb ook geen idee wat mijn man hier aan heeft uitgegeven.” Haar man vertelt dat hij 34 euro uitgaf. “Haha, dat had ik eigenlijk niet moeten weten.” Uiteindelijk haalt ze twee stalen meubelpootjes en een schroevendraaier tevoorschijn. “Jeeee!” lacht ze.
Dragos heeft zelfs een hele stapel spullen op de weegschaal gezet. “Misschien een telefoon, en mijn vrouw hoopt op huishoudelijke apparaten. Bij elkaar is het 7,25 kilo, ik weet niet of ik het allemaal ga kopen want het tikt aardig aan. Dit is al wel 200 euro bij elkaar.” Maar zijn vrouw is duidelijk nog niet klaar. Uiteindelijk komen er nog drie pakketjes bij op de weegschaal. Dragos zwicht en rekent af, maar nog steeds met een lach. (tekst gaat verder onder de foto)
Onze vangst uit de King Colis winkel met verloren postpakketten. (foto: Streekstad Centraal)
Zelf konden we het ook niet laten en kopen vier pakketjes. De vangst: twee luxe computermuizen, een snoer met led-kaarsjes voor in de kerstboom en een ‘Meteor Galaxy Projector’ waarmee je een hemels tafereel kan projecteren. Niet slecht qua waarde maar hadden we ze nodig, nee dat niet. Ach ja…
Het vroegere politiebureau van Heiloo krijgt een nieuw leven. Dat is geen nieuws, maar wat voor een leven was nog niet helemaal duidelijk. Inmiddels is het pand aan de Kennemerstraatweg op de huurmarkt verschenen, inclusief ontwerptekeningen voor een facelift. De eigenaar mikt op maximaal vijf maatschappelijk georiënteerde bedrijven.
Door de jaren heen zijn veel kleine(re) politiebureaus in het land gesloten om kosten te besparen. Heiloo moest er ook aan geloven. Het pand tegenover de Grand Café – Restaurant Herberg Jan uit 1988 werd geveild aan een vastgoedontwikkelaar die er woningen in wilde bouwen. In september werd duidelijk dat de eigenaar hiervan af zag en had gekozen voor verhuur aan zorgbedrijven, onderwijsinstellingen en/of sociaal-culturele organisaties. Dat scheelt in ieder geval gedoe met vergunningen, want het pand heeft al de bestemming ‘maatschappelijk’. (tekst gaat verder onder de tekening)
Ontwerp voor het voormalige politiebureau in het centrum van Heiloo (beeld: Magneet Bedrijfsmakelaars)
Op de tekeningen heeft het uitstekende deel op de begane grond verticale houten bekleding gekregen, met daaronder vermoedelijk na-isolatie. De drie grote rolluiken hebben plaats gemaakt voor drie puien met één ingang en de luifel erboven is weg. Op de bovenste verdieping zijn de raampartijen nieuw en groter. De blauwe accenten aan de gevel zijn weg.
Binnen lijkt niet zo veel te veranderen. Op de begane grond is plek voor drie bedrijven, beide verdiepingen erboven zijn bestemd voor één bedrijf en dan is er nog de kelder. Het pand zal worden verwarmd met (lucht)warmtepompen en volledig van het gas af gaan. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
Schetsontwerp voor het voormalige politiebureau van Heiloo (beeld: Magneet Bedrijfsmakelaars)
Eerder meldde het college van Heiloo dat er al diverse kandidaten waren, maar alle vijf units staan te huur. De vraagprijs is 175 euro per vierkante meter. (foto: Google)
Al meer dan vijf jaar zijn ze er: plannen voor appartementen in de voormalige V&D in Alkmaar. Maar nu is de uitvoering echt een stap dichterbij gekomen, want de Rijksdienst, de welstandcommissie en de gemeente hebben het licht op groen gezet. De appartementen bovenop het monument voldoen weliswaar niet in het omgevingsplan, maar daar zijn goede afspraken over gemaakt.
Robbert van der Lee van Architectenhuis Heiko Hulsker & Partners reageert uitermate verrast als Streekstad Centraal hem belt voor een reactie. “We wisten nog van niks. Maar goed, normaal komen berichten van de gemeente binnen bij de projectleider en die is vandaag vrij.”
Bij het architectenhuis hadden ze al meermalen het idee dat de vergunning nu écht niet lang meer op zich liet wachten, maar dan bleef deze toch weer uit. “Het was een lang proces, het ligt al twee jaar bij de gemeente. Soms denk je van: komt er nog wat van.” Nu is die vergunning er dan toch. (tekst loopt door onder de afbeelding)
In dit ontwerp uit 2022 staat een torentje op de hoek, ter ere van het originele ontwerp van de V&D. De toren werd destijds geschrapt, en komt er nu ook niet op. In dit ontwerp links nog niet de extra woonlaag op het dak.
Even terug in de tijd. Vroom & Dreesmann ging in 2015 failliet en de grote panden tussen de Laat en de Oudegracht kwamen leeg te staan. In april 2017 opende Topshelf, maar na al een half jaar ging deze warenhuisketen ook failliet. Daarna werd voor het eerst geopperd om een deel van het winkeloppervlak in te ruilen voor appartementen. Gaandeweg werd duidelijk dat de oude V&D niet meer volledig te vullen was met winkels.
In 2020 kochten ondernemers Frans Ludwig en Theo Eichholtz de panden. Hun idee bestond uit een fietsenstalling in de kelder, winkelruimten op de begane grond, en de rest zou voor bewoning beschikbaar worden. De ontwikkeling van het plan verliep nogal grillig. Het aantal appartementen ging van 80 naar 97 en naar 95 en er was een flinke verschuiving van verhuur naar verkoop. Bovendien verhuisde de fietsenstalling naar de begane grond. Inmiddels is een deel van de oude V&D weer tot leven gekomen. (tekst gaat verder onder de foto)
De gevel van het voormalige pakhuis ’t Vijvertje aan de Oudegracht zal niet veel veranderen. (ontwerp: Heiko Hulsker & Partners)
En nu komen dus ook de woningen in zicht. Verdeeld over het monumentale deel en ex-pakhuis ’t Vijvertje worden 56 vrije sector huurwoningen, 32 sociale koopwoningen (maximaal 302.000 euro v.o.n. volgens het prijspeil van januari 2025) en zeven duurdere koopwoningen gemaakt. Toekomstige bewoners krijgen geen vergunning voor parkeren op straat, ze kunnen met hun auto terecht in een parkeergarage.
De hoofdingang van de appartementen in het monument komt – hoe kan het ook anders – aan de Laat, links naast de fietsenstalling. “Dat kan je nu eigenlijk al wel zien. Die entree ligt in lijn met de grote trap naar waar ooit de lunchroom op de eerste verdieping zat. Dat deel was heel mooi gedecoreerd, druk maar op een goede manier. Helaas is daar niet veel meer van over, eigenlijk alleen nog de trap”, betreurt Van der Lee. (tekst gaat verder onder de foto)
De luxe V&D lunchroom die ooit op de eerste verdieping aan de Laat-kant zat. De restauratie die er later werd gevestigd, was een stuk simpeler.
De hoofdingang van ’t Vijvertje komt aan Het Vijvertje, de steeg tussen de beide panden in. Dat is wel verrassend, maar op aandringen van de omwonenden aan de Oudegracht. Die waren bang dat het komen en gaan van alle nieuwe buren voor overlast zou zorgen, met name het regelmatig dichtslaan van de entreedeur. Zij wilden aan de Oudegracht alleen een nooduitgang.
Die vrees was volgens Robbert van der Lee ongegrond. “Ze hebben al jaren geen activiteit aan die kant ervaren, en misschien hebben ze nog wel het dichtslaan van de oude stalen deur in gedachten. Maar wij bouwen natuurlijk met een hoge standaard; een dichtslaande deur was wel de laatste zorg die ze hoeven te hebben.” (tekst gaat verder onder de foto)
Schetsontwerp van een woning in het monumentale deel van de voormalige V&D. (ontwerp: Heiko Hulsker & Partners)
“Je moet het gebouw sowieso aan twee kanten kunnen betreden en verlaten, maar dan zou je de hoofdingang toch aan een mooie, prominente gracht willen”, vindt Van der Lee. De architecten en de gemeente kwamen Oudegrachtbewoners deels te gemoet: het wordt een normale entree, maar zonder opvallende accenten en de lift, de brievenbussen en dergelijke komen aan de zijde van Het Vijvertje. Die kant biedt ook de kortste route naar de grote fietsenstalling, tevens de stalling voor alle bewoners.
Op de vraag of het niet mooier was geweest om het oude pakhuis aan de Oudegracht plat te gooien en een nieuw complex te bouwen, zegt Van der Lee dat dit serieus is overwogen. “Maar partijen zoals de welstandscommissie en monumentenzorg vonden het juist interessant om het gebouw te laten staan. Het is een bladzijde in de geschiedenis, dat er gaten werden geslagen in rijen huizen voor een groot pakhuis. Het scheelt ook in de kosten. Maar het ontwerp is een hele verbetering hoor, het wordt zeker mooier.” (ontwerptekeningen: Heiko Hulsker & Partners)
De politie heeft een foto gepubliceerd van een nepagent die in december een 84-jarige vrouw uit Alkmaar oplichtte. De hoop is dat mensen hierop aanslaan, zodat de jongeman alsnog kan worden opgepakt. Nu is het gezicht van de mogelijk minderjarige verdachte nog onherkenbaar. Hij heeft een week om zichzelf aan te geven, voordat de foto volledig getoond wordt.
Op 18 december wordt een oudere dame uit Alkmaar gebeld door iemand die zich voordeed als agent. De ‘agent’ vertelt dat er veel ingebroken wordt in de buurt, en dat hij waardevolle spullen en geld in bewaring kan nemen en vraag hoeveel ze in huis heeft. De goedgelovige vrouw vertelt dat ze achttien enveloppen met elk 2.000 euro thuis heeft, kerstgeschenken voor familieleden. Niet veel later geeft ze deze af aan een jongeman. (tekst gaat door onder de foto)
Wie de verdachte op de foto herkent, wordt verzocht contact op te nemen met de politie. Vul het tipformulier op politie.nl in of bel 0800-6070. Meld Misdaad Anoniem via 0800-7000. Beeldmateriaal kan ook via de politiesite worden geüpload. Het zaaknummer is 2025294243
