Alkmaar is goed in de smaak gevallen bij de UCI Women’s World Tour. Zó goed dat de organisatie aan de gemeente heeft gevraagd om volgend jaar gastheer te zijn voor een etappe van Olympia’s Tour. Aannemende dat alles rond komt met vergunningen, wordt de Alkmaarse etappe op woensdag 26 maart gereden.
Olympia’s Tour bestaat sinds 1909 en is de oudste etappekoers van Nederland. Tot 2022 stond de wedstrijd bekend als een goede opleidingskoers voor renners tot 23 jaar oud. Daarna trok de organisatie de deelname breder. Onder andere Fabio Jakobsen, Dylan Groenewegen en Tour de France-winnaar Jonas Vingegaard reden als belofte in Olympia’s Tour.
“De wedstrijd sluit uitstekend aan bij de ambitie van de gemeente Alkmaar om jaarlijks een topsportevenement/talentontwikkeling evenement te faciliteren dat niet alleen bijdraagt aan citymarketing, maar ook een impuls geeft aan de breedtesport”, reageert sportwethouder Christiaan Peetoom verheugd.
Olympia’s Tour wordt professioneel begeleid door de landelijke eenheid van de politie, die ruime ervaring heeft met wielerkoersen. De politie werkt met dynamische afzettingen voor minimale overlast is.
De boswachters van Natuurmonumenten nodigen jong en oud uit om samen de magie van kerst te beleven tijdens Kerstival op het Landgoed Nijenburg. Op zondag 14 december vormt het voormalige boerenerf met kapschuur en de leegstaande stal van boerderij Nijenburg het bijzondere decor voor dit gezellige “pop-up” kerstevenement.
Kerstival is een gezellig gezinsuitje (deels) in de buitenlucht met voor ieder wat wils. Knutsel je eigen kerstversiering met natuurlijke materialen, maak en een snack voor vogels en doe mee aan de kruiwagenrace. Maak een vuurtje zonder lucifers, rooster marshmellows en ga samen met de boswachter dieren spotten. Vul de stempelkaart en verdien een leuke beloning. Er zijn warme choco, koffie en lekkers om van te genieten, net als live muziek.
De organisatie raadt aan om niet met de auto te komen, want er is geen parkeergelegenheid bij Nijenburg. De dichtstbijzijnde parkeerplekken liggen 1,2 km verderop bij Theater De Beun. De route is aangegeven met OERRR-kerstballen.
Het Kerstival duurt van 10:30 tot 15:00 uur. Entree voor leden van Natuurmonumenten en OERRR is gratis, niet-leden betalen ter plekke 2,50 euro.
Bas Zevenbergen is op zaterdag 13 december terug in het Alkmaarse culturele centrum De Alkenaer terug met een nieuwe aflevering van The Fun Part of Art.
Kunstkenner Bas Zevenbergen duikt deze keer in het atelier van Rembrandt. Hij vertelt onder andere over wat zijn leerlingen zoal leerden en over de eigen weg die ze volgden. Van Bol tot Fabritius, van Dou tot Maes – soms trouw, soms vernieuwend. Zevenbergen biedt een fascinerende blik op de invloed én schaduw van een meester. Verwacht een levendige lezing vol verhalen, context en verrassende inzichten.
The Fun Part of Art begint om 15:00 uur en tickets à 13,50 euro zijn te bestellen via alkenaer.nl.
In de kerstvakantie speelt Geert van Diepen de nieuwe solovoorstelling ‘Een zeehond van sneeuw’ voor kinderen van 4 tot 7 jaar en hun (groot)ouders in het Zoldertheater in Sint Pancras.
Geert vertelt het verhaal van Barre de ijsbeer, die op zoek is naar zeehonden. Barre speelt graag verstoppertje met ze, maar hij ziet ze zo weinig. Het ijs is al dagenlang leeg. ‘Stop maar met zoeken, ’ roept Dirre de papegaaiduiker. ‘Ik heb een beter idee, Barre! Maak er een van sneeuw!’
Zeehond van sneeuw is een sfeervolle wintervertelling met tafeltheater, pop ups, raadsels, liedjes en muziek in een aantrekkelijk decor.
Het verhaal is gebaseerd op Geerts gelijknamige vertelling, Een zeehond van sneeuw, uit het prentenboek ‘Wilde dieren’ in de sneeuw met illustraties van Gertie Jaquet en uitgegeven door uitgeverij Clavis.
De voorstelling wordt op 28 en 30 december en 4 januari gegeven zowel om 13:00 als 15:00 uur. Kaartjes kosten 7 euro per persoon. Meer informatie is te vinden op geertvandiepen.nl.
Een oudere vrouw op een fiets is donderdagmiddag gewond geraakt bij een aanrijding op de Melis Stokelaan in Alkmaar. Toegesneld ambulancepersoneel heeft haar ter plekke nagekeken en daarna naar het ziekenhuis gebracht.
De fietsster reed rond 13:40 uur over de Melis Stokelaan en sloeg af bij de Percivalstraat. Terwijl ze de straat in reed kwam een automobiliste aanrijden. De twee konden elkaar niet meer ontwijken en de dame kwam met haar fiets lelijk ten val.
De ernst van het letsel is niet bekend. Wel is duidelijk dat de vrouw een nieuw voorwiel nodig heeft. De auto liep slechts lichte schade op. (foto’s: Interactix Media)
De Bergerhoutrotonde in Alkmaar gaat vanaf april op de schop. Eén van de geplande maatregelen is een verbod op het rechtdoor de rotonde op rijden vanuit de binnenstad. Dat voornemen kwam als een verrassing voor inwoners en ondernemers.
Na bezwaren heeft wethouder Christiaan Peetoom nu toegezegd om naar oplossingen te zoeken voor het omrijden. Jos Wagner van bewonersvereniging Hart van Alkmaar is tevreden. “We wachten het af.”
De hele rotonde wordt vanaf april grondig aangepakt. De rijbaan wordt versmald en zo ontstaat meteen meer afstand tot het fietspad. Zo zijn fietsers beter zichtbaar voor automobilisten en is er meer tijd en ruimte voor een eventuele noodstop. De aansluiting met de Westerweg – straks een fietsstraat – wordt verhoogd en bij de andere aansluitingen worden de oversteekplaatsen op een drempel gelegd. (tekst gaat verder onder de foto)
De afslag Westerweg is voor fietsers misschien wel de meest onveilige plek van de Bergerhoutrotonde. In februari kwam er nog een fietser om het leven. (foto: Streekstad Centraal)
De wandelroute tussen de binnenstad en het station krijgt een facelift. Aan de Geesterweg en het Scharlo wordt voor voetgangers een ‘rode loper’ ingericht met daarlangs meer groen. Ook het groen op en aan de rotonde krijgt een opfrisbeurt.
Ook staat in het ontwerp een verbod op rechtdoor de rotonde op rijden vanuit het centrum. Een rijbaanscheiding moet dat voorkomen. Zo wordt het verkeerspunt een stuk minder chaotisch. Maar daar zijn veel mensen in de binnenstad niet blij mee.
“We kwamen daar pas kort voor de zomervakantie achter. We lazen dat bij Streekstad Centraal, vertelt Jos Wagner, bestuurslid van bewonersvereniging Hart van Alkmaar. “We zijn altijd positief over het verbeteren van verkeersveiligheid en er lijkt een zorgvuldig participatieproces geweest te zijn met bewoners en ondernemers van de Geesterweg en het Scharlo, maar wij zijn daar niet bij betrokken.” (tekst loopt door onder de afbeelding)
Ontwerp van de herinrichting van de Bergerhoutrotonde. (beeld: gemeente Alkmaar)
Hart van Alkmaar kwam met succes in actie. Er kwam aanvullend verkeersonderzoek en deze week heeft wethouder Christiaan Peetoom toegezegd om drie aangedragen oplossingen te onderzoeken.“Een keerlus op de Geestersingel hebben we direct al over gezegd dat we daar geen voorstander van zijn, dat wordt dan een risicovol punt”, zegt Wagner. “Het omdraaien van de rijrichting op de Molenbuurt staan we ook niet achter. We verwachten dan sluipverkeer, en sowieso krijg je dan een lastige aansluiting op de Kanaalkade om linksaf te slaan.”
“Verkeerslichten, daar zijn de mensen wél positief over”, aldus Jos Wagner. Hijzelf ziet dit ook als verreweg de beste optie tegen gedoe met omrijden. “Bovendien is het is het nu al oppassen als voetganger. Stel je voor dat ál het verkeer vanuit de binnenstad rechtsaf moet.” Wagner en zijn twee kinderen werden recent nog over het hoofd gezien door een vrachtwagenchauffeur. Gelukkig lette hij zelf wel goed op.
“Wat ik zelf als grote winst zie is dat de reconstructie opgesplitst wordt”, vervolgt Wagner. Als de herinrichting van het verkeerspunt bij de Bergerbrug als laatste wordt ingepland, zou er geen vertraging in het project hoeven te ontstaan. “Ook heel positief is dat er een participatieavond zal worden georganiseerd. Eerder was dat stadium voor de binnenstad eigenlijk overgeslagen.”
Jos Wagner hoopt dat de gemeente komt met een verkeersplan dat alternatieve mobiliteitsvormen als wandelen, fietsen en het OV verder stimuleert en dat er voor zorgt dat verkeer richting de ring wordt geleid, zodat het zo min mogelijk door de stad rijdt. Maar dan moet die ring wel worden aangepakt. “Ik zie de ring als het kernprobleem, daarop is een tekort aan capaciteit.”
Vijf uur nadat de brand ontdekt werd, is de brandweer nog steeds niet klaar met blussen. Marco de Wildt, eigenaar van het door brand getroffen restaurant Javaanse Meisjes, komt een kijkje nemen op het Alkmaarse Waagplein. Hij is wel op de hoogte gehouden over waar de brandweer mee bezig is, maar verder moet hij afwachten. “Ik weet nog niks, ik ben niet binnen geweest.”
Het is rond kwart voor tien. Bij Javaanse Meisjes wordt opgestart. “Toen zagen we rook uit de muur komen”, vertelt hij eigenaar Marco de Wildt, terwijl hij over het Waagplein uitkijkt. De brandweer werd opgeroepen en die rukte meteen grootschalig uit. Dat is sinds de nieuwjaarsbrand aan de Langestraat in 2015 standaard bij een brand in het oude centrum. Het Waagplein en de Achterstraat stromen vol met brandweer.
Maar goed ook, want Javaanse Meisjes is gevestigd in meerdere panden. Er wordt later brand ontdekt in de aanbouw van het naastgelegen Deurali Restaurant. Alle horecamensen in het rijtje moeten weg en ook alle bewoners. (tekst gaat verder onder de foto)
De brand is lastig te blussen door de complexe bouw van de oude panden aan de Houttil. (foto: Streekstad Centraal)
Uren later komt een aantal van hen kijken vanuit Proeflokaal De Boom, waar ze bivakkeren. Onder hen de bewoonsters van het appartement op de hoek boven De Waag. “Ik zat nog in mijn badjas en zij stond op het punt om de deur uit te gaan.” Ze kleedde zich aan om samen buiten te gaan kijken. “Toen kwam de politie al aanlopen. Ik heb mijn laptop gepakt en ik ben weggegaan.”
De brandweer blust ineens de gevel van de Javaanse Meisjes af. Het is niet duidelijk of dat uit voorzorg is, of dat er een brandhaard is gevonden.
Dan rond tien voor vier komt Marco de Wildt kijken. De brandweer heeft nog steeds niet het sein ‘brand meester’ gegeven. De bezorgdheid staat op zijn gezicht, want dat hij met brand- en waterschade zit mag duidelijk zijn. De vraag is hoe groot de ellende is. En dat met de feestdagen in aantocht. Hij kan alleen maar afwachten tot hij nadere informatie krijgt. Even later staan de eigenaren van Deurali somber aan het lint. Ook bij hen is zeker brand- en waterschade. (tekst gaat verder onder de foto)
Een aantal bewoners en horecamensen wachten af aan de rand van het Waagplein, waaronder Marco de Wildt, links van de paal. (foto: Streekstad Centraal)
Ralph Diecke van Berries en Sil Vendel van ’t Hartje en Samen staan eveneens buiten. Zij hebben al een kijkje bij hun horecazaken mogen nemen. Geen brand- of waterschade, maar je wilt je gasten ook niet in de brandlucht hebben. Die is overal te ruiken, dus ze vinden het moeilijk in te schatten hoe erg het binnen is. “Zeker voor een restaurant is dat gewoon vies”, aldus Vendel. “We laten het restaurant daarom dicht vanavond. Het café gaat wel open.”
De brandweerinzet word inmiddels steeds verder afgeschaald. Terwijl er binnen nog wordt nageblust zijn de meeste eenheden al weg of aan het opdoeken. Er wordt gestart met metingen voor koolmonoxide. Vanaf De Waag op de hoek wordt het rijtje panden afgewerkt en als de kust veilig is, mogen mensen terug naar binnen. Ook het afgezette gebied wordt verkleind. (tekst gaat verder onder de foto)
Het Waagplein loopt langzaam leeg als de brandweer langzaam aan afbouwt. (foto: Streekstad Centraal)
Sil Vendel zegt dat hij heeft te doen met Marco De Wildt. En ook met de gasten die voor kerst hebben geboekt en waarschijnlijk afgezegd moeten worden. Hij verwacht dat het voor groepjes lastig wordt om nog iets anders te vinden.
Wanneer we bij Vendel de brand op het Waagplein aanhalen – die was in 1989 en daar kwamen een moeder en haar twee kinderen om – zegt hij dat hij daar ook aan moest denken. “Ik zat toen nog bij mijn moeder in de buik. Mijn moeder is daar toen nog naar binnen gegaan, met mij in de buik dus ik was er wel bij”, zegt hij met een flauwe glimlach, maar dan al snel serieus: “Maar ik sprak mijn moeder net nog en die zei dat ze daar toch flashbacks van had.”
In Restaurant Javaanse Meisjes aan de Houttil in Alkmaar is woensdagochtend brand ontstaan. Omdat het gaat om een brand in de historische binnenstad, en omdat deze zich naar het naastgelegen pand verspreidde, schaalde de brandweer al snel op naar ‘zeer grote brand’.
De brand werd rond 09:40 uur gemeld. De brandweer was er snel bij en kwam met steeds meer eenheden, ook vanuit Heerhugowaard, Stompetoren en Bergen. Rond het pand aan de Houttil stonden extra tankautospuiten en twee hoogwerkers klaar voor extra slagkracht. Gaandeweg werd het hele Waagplein afgezet door de politie. Een bezorgde burgemeester Anja Schouten is ook op de brand afgekomen.
Er was onduidelijkheid over waar de brand was ontstaan: Javaanse Meisjes of Deurali. De Veiligheidsregio meldde na verloop van tijd dat de brand was ontstaan bij Javaanse Meisjes, tussen het plafond en de verdiepingsvloer, maar ook dat deze zich had verspreid naar de aanbouw van het naastgelegen pand. Het is niet duidelijk over hiermee Deurali wordt bedoeld. Javaanse Meisjes is immers over drie panden vespreid.
Omliggende panden aan de Houttil, Magdalenenstraat, de Achterstraat en de Marktstraat zijn voor de veiligheid ontruimd. Voor bewoners is een opvanglocatie geregeld. Voor zover bekend is iedereen ongedeerd gebleven.
Weer later wordt duidelijk dat ook Deurali door brand is getroffen. Intussen is begonnen met koolmonoxide-metingen, te beginnen bij De Waag op de hoek van het rijtje. Wordt een pand vrijgegeven, dan mogen de bewoners en de horecamensen weer naar binnen. Sil Vendel weet al wel dat hij zijn restaurant Samen sowieso dicht laat in de avond. Hij heeft geen brand- of waterschade, maar verwacht wel dat daar te veel brandlucht binnen hangt. ’t Hartje wil hij wel weer openen.
Om 17:10 meldt de Veiligheidsregio dat de brandweer nog altijd bezig is net na blussen, maar dat wel alle panden die niet zijn getroffen door de brand zijn vrijgegeven voor bewoners en ondernemers.
Een motorrijder is dinsdagavond laat gewond geraakt bij een aanrijding op het Kooimeerplein in Alkmaar. Het slachtoffer is door toegesneld ambulancepersoneel behandeld en daarna naar het ziekenhuis vervoerd.
Rond 23:50 uur reed de motorrijder van de rotonde af de N9 richting Heiloo op. De automobilist reed links naast hem, sneed de bocht af en raakte de motorrijder. Die viel daardoor hard op het wegdek.
Zowel de auto als de motor liepen schade op. De motor lekte brandstof, die moest worden opgeruimd. Door het ongeval en de hulpverlening was de weg richting Heiloo tijdelijk afgesloten. (foto’s: Interactix Media)
In regio Alkmaar wordt van alles gedaan om te voorkomen dat de geplande bovengrondse hoogspanningsverbinding via Oterleek richting Middenmeer wordt aangelegd. Deze optie heeft de voorkeur van de provincie. Gemeenten hebben nogmaals een gezamenlijke brief gestuurd om de provincie op andere gedachten te brengen, en nu zijn VVD Alkmaar en VVD Dijk en Waard een petitie gestart. Deze wordt 8 december overhandigd aan gedeputeerde Esther Rommel (VVD).
TenneT gaat een 380kV-verbinding richting Middenmeer aanleggen en heeft vijf hoofdopties voorgelegd. De provincie moet het Rijk een voorkeur geven en dat is voorlopig het ‘groene’ tracé, dwars door polders als de Schermer, en langs de Heerhugowaardse wijk De Draai. Dit ondanks dat gemeenten waar het groene tracé doorheen loopt zich hiertegen hebben uitgesproken.
De gemeenten vinden dat de provincie niet naar hen heeft geluisterd. Recent hebben ze hun bezwaren geuit in een brief aan de provincie, net als Beverwijk, Heemskerk en Zaanstad. Ze benadrukten nog eens dat – als TenneT echt niet ondergronds wil – het rode tracé via de A7 de minste impact heeft op de inwoners en de natuur. Hollands Kroon geeft de voorkeur aan groen tot aan Markenbinnen, en dan de paarse doorsteek grofweg langs Fort Spijkerboor naar rood. (tekst gaat verder onder de afbeelding)
De vijf hoofdopties voor de 380 kV-verbinding: blauw, groen, geel, rood en lichtblauw, met daar tussenin paarse doorsteekroutes. (kaart: Tennet)
LTO Noord en de Koninklijke Algemeene Vereeniging voor Bloembollencultuur (KAVB) pleiten ervoor om de kabels zo veel mogelijk op de bodem van het Markermeer en het IJsselmeer te leggen. Ja, dat is lastiger en duurder – de kabels kunnen minder capaciteit aan dus zijn er meer nodig, plus de isolatielaag moet dikker – maar de investering zou het volgens de agrarische belangenverenigingen absoluut waard zijn.
Maandag zijn de VVD-fracties van Alkmaar en Dijk en Waard een petitie gestart tegen het groene tracé. “De VVD benadrukt dat het oplossen van netcongestie noodzakelijk is, maar de energietransitie mag nooit ten koste gaan van onze inwoners. Het provinciale voorstel kiest nu voor een route die de grootste negatieve impact heeft op landschappelijke waarden en woongebieden. Dat vinden wij onverantwoord.”
“Dit gaat over gezondheid, over leefbaarheid en over het landschap dat ons gebied uniek maakt,” aldus de liberalen. “Onderzoeken laten zien dat het wonen in de nabijheid van hoogspanningslijnen risico’s meebrengt. Dat kunnen en willen we niet negeren.” Daarnaast snijdt het ‘groene’ tracé dwars door laagvlieggebieden van Defensie. (tekst gaat verder onder de foto)
Varkenskrullen op bliksemdraden, zo ziet dat er uit. (foto: TenneT)
Het rode tracé langs de A7 is volgens de fracties logisch, korter, sneller te realiseren en veel minder belastend voor inwoners en hun portemonnee. Ook innovatieve oplossingen, zoals (deels) ondergrondse aanleg, zouden nadrukkelijk moeten worden meegenomen in het advies richting het Rijk. “Bescherm onze inwoners én onze open Noord-Hollandse landschappen. Neem alternatieven zoals de A7-route serieus mee.”
Op 8 december besluiten de Provinciale Staten over een concept-regioadvies voor de aanleg van een nieuwe 380 kV-hoogspanningslijn. Dan zal de petitie worden overhandigd aan de verantwoordelijk gedeputeerde Esther Rommel, ook van de VVD.
De petitie is te vinden via deze link naar petities.com. De teller staat op het moment van schrijven op 336. (hoofdfoto: Tennet)
![[UPDATE] Brandweer rukt massaal uit naar brand bij Javaanse Meisjes aan Waagplein](https://hub.streekstadcentraal.nl/wp-content/uploads/2025/11/20251126-ALK-brand-in-pand-Javaanse-Meisjes-3-scaled.jpeg)
