Op zaterdag 28 maart staat in de Grote Kerk van Alkmaar een nieuw Rondom Bach concert gepland. Voor deze editie zijn de sopranen Hanneke de Wit en Melissa van Voort van de partij, en stadsorganist Pieter van Dijk speelt zelf orgel.
Het programma bestaat uit ontroerende aria’s en orgelwerken van Johann Sebastian Bach en Georg Friedrich Händel, aangevuld met een duet van componist Felix Mendelssohn. De drie laten ieder op hun eigen manier de rijkdom van de barok en vroege romantiek horen. Bekende vocale werken uit onder meer de Matthëus Passion, Messiah en Rinaldo worden afgewisseld met meditatieve orgelstukken uit Bachs Orgelbüchlein en de Fantasia en Fuga in c-klein.
Sopraan Hanneke de Wit studeerde aan het Koninklijk Conservatorium in Den Haag en De Nieuwe Opera Academie. Zij vertolkte vooraanstaande rollen als Euridice in Orfeo ed Euridice, Pamina in Die Zauberflöte en de Contessa in Le Nozze di Figaro. De Wit won in 2004 het Cristina Deutekom Opera Concours en is hoofdvakdocente aan het Prins Claus Conservatorium.
Melissa van Voort volgde een vioolopleiding aan het Conservatorium in Groningen, maar stapte vanwege een blessure op de ontwikkeling van haar zangtalent. Hanneke de Wit wist deze als zangdocente te ontplooien. Tegenwoordig Van Voort een veelgevraagd lyrisch sopraan bij oratoria, opera en HaFaBra-orkesten en zet zij zich in om klassieke muziek toegankelijk te maken.
Het Rondom Bach concert begint om 16:30 uur. Een gratis plekje reserveren is nodig en kan via grotekerkalkmaar.nl. Een donatie na afloop is welkom.
Weinig. Dat is het antwoord op de vraag wat er nog te doen is aan het ‘gedonder’ van Leeghwaterbrug A. Omwonenden vragen al jaren om maatregelen. Het aandraaien van bouten en plaatsen van opvulmateriaal helpen dus (weer) niet. Een mogelijk volgende stap zou een nachtelijke snelheidsverlaging kunnen zijn voor vrachtverkeer, maar de provincie twijfelt nu al of dit haalbaar is. “Maar de gedeputeerde wil het op zijn minst onderzoeken.”
De Leeghwaterbrug voor verkeer richting Heerhugowaard heeft een bolling. Door die bolling en het gebruik van kunststoffen konden de constructie én de motoren van het zuidelijke brugdeel A lichter uitgevoerd worden. Maar inmiddels is duidelijk dat die bolling van het brugdeel zo flink is, dat dat bij vrachtwagens letterlijk gedonder oplevert. En trillingen. Omwonenden zitten nu al zes jaar met de overlast.
“Het is continu onweer”, vertelt Willem Weel, die pal naast de Leeghwaterbrug woont. Toch zit hij met zijn familie – als Streekstad hem aanspreekt – lekker in het voorjaarszonnetje buiten. Ze hebben er redelijk mee leren leven, maar fijn is anders. “Nee, het went niet echt natuurlijk. Dit gaat de hele dag door.” ’s Nachts is het een stuk rustiger, maar dan springt een keertje donderen er wel juist bovenuit. “Ja, we worden er nog wel eens wakker van. Het is gewoon erg lastig.” (tekst gaat verder onder de foto)
De familie Weel heeft behoorlijk wat last van de bolle Leeghwaterbrug A… Toch zitten ze graag buiten. (foto: Streekstad Centraal)
De familie Weel woont gelukkig aan de noordzijde, waar het platte brugdeel het gedonder nog een beetje blokkeert. Volgens hen zijn ze aan de zuidzijde helemaal de klos. “Die meneer die daar aan de overkant zit met zijn boerderij, ja daar langs de Westdijk, die zegt dat de waarde van zijn pand met tonnen is gedaald door het klapperen en de trillingen. Hij zegt: ik sta te trillen in mijn huis. En die mensen daar langs het Zeglis in een woonboot, die zitten vanaf vijf uur ’s ochtends al rechtop in bed.”
Afgelopen donderdag organiseerde de provincie een buurtbijeenkomst. Daarin werden resultaten van geluidsmetingen vóór en na een aantal maatregelen gedeeld. Beschadigde voegen waren hersteld, de ruimte tussen het brugdek en de oplegpunten was gevuld en bouten zijn aangedraaid om de speling nog iets te verminderen. Conclusie: de maatregelen hielpen nauwelijks.
Dat hadden de omwonenden zelf ook al gemerkt. “Ja het aandraaien van die bouten hielp een beetje, maar drie dagen later was het gewoon weer hetzelfde hoor”, zegt Willem Weel. (tekst gaat verder onder de foto)
Reconstructie van Leeghwaterbrug A. Rechtsonder het witte huis van de Willem en Nel Weel en hun bijgebouwtjes er pal naast. Helemaal in de hoek het huis van Herman Visscher en zijn vriendin. (foto: Streekstad Centraal)
Ze nemen het zowel aannemer Spie als de provincie kwalijk. “Maar Spie geeft niet thuis. Als de naam Spie in de buurt valt, gaan de haren recht overeind staan. Die schuift het af op de provincie”, vertelt Willem. Dat is niet zo vreemd, want de provincie gaf opdracht en groen licht voor de bolle brug. Weel erkent dit ook. “Ja, wij bewoners vinden ook dat die het probleem moet oplossen.” Nel Weel-Butter springt in: “We willen gewoon weer een platte brug. Die vorige was goed.” De anderen knikken.
Maar dat zit er niet in, dat is al duidelijk. Opnieuw miljoenen steken in een nieuw brugdek zou volgens de provincie geen garantie geven op minder geluid. Een opmerkelijke stelling, want het platte brugdeel B is wat betreft de omwonenden prima, en ook het oude – platte – brugdeel A was dat. We vroegen de provincie waar die stelling op gebaseerd is. “Dat is vooral gebaseerd op het geluid van bruggen in het algemeen”, reageert woordvoerder Leonie Kruisinga. “Er is altijd sprake van hinder, het is nooit vloeiend. Je kan niet beloven dat er geen hinder meer is met een nieuw brugdek.”
Willem en Nel moeten een beetje lachen als ze die reactie horen en is wel een beetje klaar met de provincie. “De gedeputeerde toen was Adnan Tekin. Die zei: jullie hoeven je nergens druk over te maken, komt allemaal goed. Nou, dat kunnen we zien”, zegt meneer Weel sarcastisch. “En nu heb je gedeputeerde Olthof, maar die gaat ooit weer weg, en zo blijft de cirkel draaien.” (tekst gaat verder onder de foto)
Links de oude, vlakke Leeghwaterbrug B en rechts de bolle brug A die veel overlast veroorzaakt. (foto: Provincie NH)
Herman Visscher, die twee huizen verderop woont, heeft zijn huis laten naïsoleren tot en met de spouwmuren aan toe. Maar hij hoort het gedonder binnen evengoed nog duidelijk, en ’s nachts schrikken hij en zijn vriendin ook wel eens wakker. Hij draagt oorpluggen, maar dan nog.
“Ze wilden de brug opnieuw uitvinden”, zegt Visscher. “Nou, toen die geplaatst was, kwamen ze er al vrij snel achter dat dat het ‘em niet werd. Telkens als er een vrachtwagen overheen gaat is het onweer. De brug aan deze kant maakt een stuk minder geluid.” We kijken af en toe naar de brug, en zien auto’s en vrachtwagens stuiteren. Iedereen die er soms overheen rijdt, kent het gestuiter.
Bovendien geven de geluidsmetingen volgens Visscher een vertekend beeld. Ze zouden binnen de norm blijven, maar volgens hem gaat het om gemiddelden. Piekgeluiden vallen weg in de grafieken. (tekst gaat verder onder de foto)
Herman Visscher woont al sinds ongeveer 1956 naast de Leeghwaterbrug, toen nog van staal met houten dek. (foto: Streekstad Centraal)
Visscher accepteert dat doorgaand verkeer over bruggen nou eenmaal geluid maakt. Hij woont sinds ongeveer 1956, toen hij 14 of 15 jaar was, naast de Leeghwaterbrug. Heel vroeger nog een stalen uitvoering met houten planken, die soms wat krom trokken en dan weer stevig moesten worden vastgemaakt. Maar deze Leeghwaterbrug A, daar heeft hij geen goed woord voor over: “Het is gewoon een ontwerpfout.”
De provincie heeft toegezegd dat de bouten twee in plaats van één keer per jaar worden aangedraaid, en dat het gaat onderzoeken met de politie en transportbedrijven of het haalbaar is om de maximumsnelheid voor vrachtverkeer tussen 23:00 en 08:00 uur te verlagen. Woordvoerder Kruisinga erkent dat dit lastig zal zijn. “Je kan het niet afdwingen en het moet handhaafbaar zijn, maar de gedeputeerde wil dat op zijn minst onderzoeken.”
Herman Visscher verwacht er niks van. “Je kan wel bordjes neerzetten met 70 kilometer per uur – ik noem maar wat – maar dan vliegen ze er evengoed met 80 overheen, of met 79, want dan krijgen ze net geen bekeuring.” Ook Willem en Nel ziet er weinig heil in. “Zelfs al gaan ze 70 rijden, dan hoor je dat nog steeds goed hoor. Het is gewoon de brug, die is niet goed.”
Onrust in de Bachlaan in Alkmaar vorige week maandag. In een woning zou radioactief materiaal liggen en voor de zekerheid moesten omwonenden hun huis uit. Er waren inderdaad radioactieve stoffen binnen. De bewoner is aangehouden en tot en met donderdag zijn specialisten bezig geweest met de verwijdering. In een brief aan de omwonenden heeft de gemeente laten weten dat zij niet in gevaar zijn geweest.
“Wij begrijpen dat deze zichtbare inzet en het tijdelijk ontruimen van enkele woningen vragen en onrust hebben veroorzaakt. Wij willen benadrukken dat er geen gevaar is geweest voor de buurt”, aldus de gemeente.
De aanwijzing dat er onbekende chemicaliën en zelfs radioactief materiaal op het adres Bachlaan 38 zouden liggen, brachten de politie, brandweer en ook de Autoriteit Nucleaire Veiligheid en Stralingsbescherming (ANVS) op de been. Omwonenden moesten weg en de omgeving werd afgezet. Later op de dag konden ze weer terug, omdat er geen gevaar voor de gezondheid bleek te zijn.
De bewoner was niet thuis tijdens de eerste inzet. De 55-jarige man uit Denemarken meldde zich nog dezelfde dag in het politiebureau en is toen aangehouden, in ieder geval voor het in huis hebben van gevaarlijke stoffen. Het is volgens een woordvoerder nog niet duidelijk waarom de Deen deze in huis had.
Er is de dagen na de vondst uitgebreid onderzoek gedaan in en om de Bachlaan 38 en in de auto van de Deen. Daarbij zijn meer radioactieve stoffen gevonden, maar ze waren veilig opgeslagen. Donderdag zijn de laatste materialen meegenomen.
Aan de Cornelis Pronklaan in Alkmaar heeft dinsdagochtend een steekpartij plaatsgevonden. Daarbij zijn twee mensen gewond geraakt. Ze zijn zowel slachtoffer als verdachte en zijn met na naar verschillende ziekenhuizen gebracht.
De steekpartij werd rond 11:30 uur gemeld. De politie kwam met zeker twaalf eenheden in actie en heeft de omgeving afgezet. Beide betrokkenen raakten gewond én zijn aangehouden, laat een politiewoordvoerder weten. Ze zijn naar verschillende ziekenhuizen overgebracht, om zeker te weten dat het conflict niet opnieuw oplaait.
De politie weet nog niet wat er precies gebeurd is. Er zijn volgens de woordvoerder bloedsporen op een balkon gevonden, maar hij weet niet of het steekincident in huis plaatsvond. Agenten houden een buurtonderzoek om een beter beeld te krijgen van wat er precies is gebeurd. (foto: Persfoto NH)
Een schip op het strand. En dan een hoop gedoe en kosten voor de gemeenschap omdat het schip niet verzekerd is. Het gebeurt weinig, maar toch… Bergen, Castricum en alle andere Noord-Hollandse kustgemeenten hebben er geen zin in en hebben minister Karremans opgeroepen om ook verzekeringsplicht in te stellen voor kleinere zeeschepen.
De aanstelling van een nieuwe minister van Infrastructuur & Waterstaat was voor de kustgemeenten een mooie gelegenheid om het Rijk aan te zetten tot actie: ook voor zeeschepen onder de 300 ton moeten verzekeringsplicht gelden, vinden ze.
Aanleiding is het stranden van de garnalenkotter Black Jack bij Zandvoort eind 2023. De KNRM schoot te hulp, maar het lukte niet om het schip los te trekken. De dagen erna kreeg schipper Ed Reker zijn boot bij hoog water wel vrij, maar kwam dan toch telkens weer vast te zitten op de zandbank. (tekst gaat verder onder de foto)
De bergingsoperatie is begonnen. Eerst wordt en geul gegraven (foto: NH Nieuws)
Er was grover geschut nodig en het kwam op gemeente Zandvoort aan, want de toen 61-jarige schipper had geen tienduizenden euro’s liggen en zijn kotter was onverzekerd. Dat is niet verplicht onder de 300 ton. Tot overmaat van ramp raakte de Black Jack lek en liep een bergingsschip vast. Het duurde drie weken voordat het schip weg was.
Dochter en zoon Reker hadden 72.000 euro bij elkaar gekregen met een crowdfundactie, maar daar kan een gedupeerde gemeente natuurlijk niet op rekenen. En deze keer lekte er geen brandstof of olie, maar dat kan zomaar gebeuren, zoals in 2000 bij een stranding bij Katwijk. Sowieso willen de kustgemeenten niet opgezadeld worden met al het gedoe en hebben ze geen zin in mogelijke ongelukken, zoals een kind dat het schip op klautert en dan naar beneden valt. (tekst gaat verder onder de foto)
De reddingsactie trok de nodige bekijks. Maar ook dieven vonden het schip interessant. (foto: NH Nieuws)
We vroegen gemeenten Castricum en Bergen waarom ze aandringen op verzekeringsplicht. Er wordt verwezen naar twee incidenten in 24 jaar tijd, zo’n verzekering zal vast niet goedkoop zijn en de visserij is geen vetpot. Het algemeen belang weegt zwaarder, vinden de gemeenten. “Het doel is te voorkomen dat publieke middelen worden ingezet voor particuliere risico’s.”
“Bij incidenten zonder verzekerde tegenpartij worden gemeenten geconfronteerd met regievoering, kosten, handhaving en mogelijke reputatieschade”, reageert een woordvoerder. “Het klopt dat dit soort incidenten niet vaak voorkomt. Tegelijkertijd heeft de casus in 2023 laten zien dat de impact groot kan zijn wanneer een onverzekerd schip strandt: de gemeente draait dan op voor regie, risico en kosten.” (foto: NH Nieuws)
Een auto die geparkeerd stond aan de C. Huygensstraat in Heerhugowaard is in de nacht van maandag op dinsdag verwoest door brand. De brandweer kon weinig meer voor de eigenaar doen toen deze was aangekomen. De politie doet onderzoek en sluit brandstichting niet uit.
De autobrand werd rond 03:50 uur gemeld bij de hulpdiensten. Bij aankomst van de brandweer stond de auto al in lichterlaaie. Brandende vloeistof liep over straat. De politie zette de straat af en de brandweer heeft het vuur geblust, maar de auto was toen allang verloren.
De forensische opsporing zal later op de dag onderzoek doen naar de precieze oorzaak van de brand, en daarna zal het voertuig worden verwijderd. (foto’s: RVP Media)
Een automobilist is in de nacht van zondag op maandag van de Baakmeerdijk in Bergen geschoten en in een tuin hard tegen een boom gebotst. Toen de politie een blaastest liet doen, bleek de man onder invloed van alcohol te zijn.
Het eenzijdige ongeval gebeurde net na middernacht De Bergense Melk Salon, terwijl het mistig was. De automobilist was met zijn passagier door een hek gereden en vol tegen een boom gereden. De boom brak laag bij de grond volledig af en werd een stuk meegesleurd.
De bestuurder is na de alcoholtest aangehouden en door de politie meegenomen naar het politiebureau, de passagier is thuis gebracht. De zwaarbeschadigde auto is door een bergingsbedrijf opgehaald. (foto’s: RVP media)
Danja van Hoorn en Matthew Schuijt. Ze zijn de allerjongste kandidaten voor de gemeenteraadsverkiezingen in Dijk en Waard en in Alkmaar. Ze zijn zó jong dat ze op 18 maart nog niet eens stemgerechtigd zijn, al scheelt het niet veel. Danja staat bij Lokaal Dijk en Waard op de lijst en Matthew bij FVD Alkmaar, om hun steentje bij te dragen en in de hoop andere jongeren te interesseren voor de politiek.
“Ik ben de politiek ingegaan omdat ik het eigenlijk altijd al interessant heb gevonden”, vertelt Danja. Ze komt uit Zuid-Scharwoude, zit in haar examenjaar op het Han Fortmann en wordt op 22 april 18 jaar. “Vroeger heb ik meegedaan met het Model Europees Parlement (een jeugdversie van het echte parlement red.) en dat vond ik eigenlijk zo leuk, dat ik met mijn moeder – die zit ook in de politiek – mee over de schouder ben gaan kijken.” Ze heeft het over Carla Danenberg, commissielid bij Lokaal Dijk en Waard. Zo moeder, zo dochter blijkbaar.
Matthew wordt op 26 maart 18 jaar en zit op het Jan Arentsz, ook in zijn examenjaar. Hij heeft geen familie in de politiek, maar politieke discussie boeit hem evengoed al jaren. “Ik heb ook meegedaan aan het Model Europees Parlement, en aan de Nationale Jeugdraad. Ik ben ook voorzitter geweest van het debatteam van het Jan Arentsz. We deden vorig jaar mee aan het Alkmaars scholierendebat en dat hebben we gewonnen, en we deden mee aan het Lagerhuisdebat. Ik wil me vooral inzetten voor een positieve koers en mijn ambitie is om later door te stromen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Later dan gepland door een sputterende scooter en een ongeluk op de N242 zitten we dan eindelijk in het gemeentehuis van Dijk en Waard. (foto: Streekstad Centraal)
Dat Danja voor Lokaal Dijk en Waard koos is niet zo verrassend, gezien haar moeder, maar ook de standpunten trekken de jonge Langedijkse en dan vooral wat betreft wonen. “Het woonbeleid waar ze zich voor inzetten vind ik heel goed, natuurlijk omdat ik zelf later ook een huis wil. En ik vind het ook heel belangrijk voor de jongeren dat zij ook meer te zeggen hebben in de politiek.”
Matthew ging voor Forum Voor Democratie. Drie standpunten spreken hem vooral aan: “Het uitbreiden van onze democratie met bindende referenda. En we moeten flink gaan bouwen. Regels voor vergunningen moeten soepeler zodat het voor projectontwikkelaars makkelijker en aantrekkelijker wordt om te bouwen. Dat scheelt tijd en geld. Daarnaast het beschermen van onze identiteit. Alkmaar is een hartstikke mooie stad met heel veel geschiedenis en daar mogen we best trots op zijn.”
De jonge FVD’er is redelijk tevreden over de Alkmaarse koers, maar heeft wel kritiek. Als voorbeeld noemt hij beperking van autoverkeer in de binnenstad, en de regeltjes voor woningbouw komen weer naar voren. Ook vindt hij dat er in de raad soms teveel gepraat wordt (veel raadsvergaderingen moeten de maandag erop worden afgemaakt, red.) en dat sommige raadsleden nog wel eens respectvoller en minder polariserend met elkaar om mogen gaan. (tekst gaat verder onder de foto)
Danja is verbonden aan Lokaal Dijk en Waard, en voor haar is wonen het belangrijkste speerpunt. (foto: Streekstad Centraal)
De net iets jongere LDW’er is behoorlijk tevreden over de koers die wordt gevaren in Dijk en Waard. En ook over de manier waarop die koers gevormd wordt in de gemeenteraad. “Ik zou zeggen dat er vooral goed overlegd wordt. Er is niet echt gekibbel, er worden redelijke standpunten gegeven die ook goed overwogen worden door anderen. Voor mijn gevoel gaat het best soepel.”
Danja vindt het belangrijk om bij een lokale partij te zitten. Ze denkt dat die beter de vinger aan de pols hebben. “Bij onze partij zitten bijvoorbeeld kappers die heel veel mensen spreken, en gewoon buurtbewoners die iedereen spreken.” Langedijk is daarbij wat haar betreft goed vertegenwoordigd in de raad. Wel erkent ze dat fracties van landelijke partijen een duidelijke lokale insteek hebben.
Dat is voor FVD ook zo, zegt Matthew. “We hebben ons programma ingericht op wat Alkmaar nodig heeft in onze mening, er zitten hele specifieke ook echt regionale dingen bij.” (tekst gaat verder onder de foto)
Matthew zit bij Forum Voor Democratie en zet zich in voor democratie, wonen en identiteit van de gemeente. (foto: Streekstad Centraal)
Danja staat 35ste op de kandidatenlijst van Lokaal Dijk en Waard, maar acht zichzelf zeker niet kansloos. Mocht ze geen zetel winnen, blijft ze actief betrokken bij haar partij. “Ik zal er zeker nog veel leren en het is ook gewoon een gezellige omgeving.”
Matthew staat vijfde en denkt redelijk kansrijk te zijn, gelet op de landelijke verkiezingsuitslag van de FVD en peilingen, plus de lokale afwezigheid van concurrentie. “En als ik het niet haal, dan wil ik graag aan de slag als commissielid. Maar anders zou ik ook actief blijven bij de fractie en kijken wat er voor de rest allemaal nog mogelijk is.”
Mocht Danja eens fractievoorzitter worden, dan ziet ze voor zich dat ze zo veel mogelijk met inwoners in gesprek is om te weten wat er speelt. “En ik zou altijd het beste proberen te vinden van de opties die er zijn. Ik wil vooral gewoon het goede proberen te doen.” (tekst gaat verder onder de foto)
Danja en Matthew hopen dat ze andere jongeren kunnen prikkelen om ook bij de politiek betrokken te raken, (foto: Streekstad Centraal)
Als fractieleider zou Matthew goede banden met de andere partijen nastreven. “Lekker op de koffie en kijken naar gemeenschappelijk draagvlak. Kijken met welke partijen we op welke gebieden gemeenschappelijke standpunten en belangen hebben, en hoe we daarin het beste kunnen samenwerken.”
Tot slot hoopt Danja dat zij andere jongeren kan prikkelen om ook politiek betrokken te raken. “Dat is belangrijk, want jongeren zijn niet zo veel bezig met de politiek.” Dat blijkt uit stembusuitslagen en het werd nog eens benadrukt door de matige opkomst op het jongerenevenement Kieskompas Live in Kompleks. En dat terwijl politieke besluiten ook jongeren betreffen. “En ze realiseren zich vaak niet dat politiek ook best leuk kan zijn. Ik hoop dat ik ze er een goed gevoel kan geven, en dat er meer jongeren in de politiek komen.”
“Ja, jongerenparticipatie in de politiek is belangrijk”, beaamt Matthew. “Ik hoop ook dat we veel meer jongeren richting de politiek kunnen trekken. Ik ben heel blij en trots dat Alkmaar binnenkort een jongerenraad krijgt als adviesorgaan. Ik hoop ook dat meer gemeenten daar een voorbeeld aan nemen. De gemiddelde leeftijd in gemeenteraden is véél te hoog.”
“Een bijzonder moment”, zegt wethouder Judith Schram. Het oude ponthuisje was eigenlijk al jaren versleten. Maar nu staat er eindelijk een nieuw gebouwtje voor de schippers van het onmisbare pontje bij Akersloot. Vrijdag werd de ingebruikname gevierd met korte speeches, koffie, thee en taart én een grote plant en een vogelhuisje.
“Het is een ogenschijnlijk klein gebouwtje achter mij, maar met grote betekenis voor een plek die al meer dan 200 jaar verbindt”, vertelt wethouder Schram. “Een overtocht van een kleine 100 meter die voorkomt dat je kilometers moet omrijden. Een verbinding die zo vanzelfsprekend is voor een heleboel van ons dat je bijna de geschiedenis vergeet en hoe belangrijk die is.”
Het was de lokale fractie van het CDA dat zich hard maakte voor een nieuw gebouwtje. De fractie diende al in 2023 de aangenomen motie in, en bleef er achteraan gaan als het weer eventjes stil viel. “Dorien Veldt trok me vorig jaar nog aan mijn jas, dat dit nog steeds moest gebeuren. Door onze samenwerking hebben we dit toen in een stroomversnelling weten te brengen”, vertelt de pontjeswethouder aan Streekstad Centraal.(tekst gaat verder onder de foto)
De taart wordt alvast klaargezet voor na de officiële ingebruikname van het ponthuisje. (foto: Streekstad Centraal)
Wie de knusse ruimte binnenloopt ziet een tafel, stoelen, een kleine keuken, verwarming, en koeling. Eigenlijk alles wat nodig is voor comfortabele pauzes. “Maar wat nog ontbreekt is een beetje groen, dus heb ik een kleine plant meegenomen voor de schippers binnen.” Dat kleine is een beetje een understatement. De plant die Jeroen van der Voort namens de schippers in ontvangst neemt,is redelijk groot. “We hopen dat jullie er inderdaad net zo goed voor zorgen als voor de verbinding waar jullie dagelijks zorg voor dragen.”
“Eindelijk is het dan zo ver dat het ponthuis vervangen is”, neemt Dorien Veldt over. “We hebben veel gesprekken gehad met schippers Jeroen en Simone, en ook andere schippers, over wat hun wensen waren voor het ponthuis, en we zijn zeer verheugd dat we dit kunnen openen vandaag. Ik denk dat de inwoners en de bezoekers van Akersloot er heel blij mee zullen zijn. Het CDA wil ook graag nog even een blijvende herinnering aan deze bijzondere gebeurtenis geven.” (tekst gaat verder onder de foto)
Boomlange schipper Jeroen van der Voort krijgt een vogelhuisje van Dorien Veldt. Links staat wethouder Judth Schram. (foto: Streekstad Centraal)
Schipper Jeroen van der Voort zet de plant neer om een vogelhuisje in ontvangst te nemen. Daarna is het tijd voor taart, en nog een bak koffie of thee. Van der Voort is duidelijk blij met het ponthuisje, want hij spreekt nogmaals zijn dank uit. Waar die dankbaarheid vandaan komt, wordt snel duidelijk als hij vertelt over het vorige huisje.
“Het veerhuisje was weggezakt waardoor het riool was afgebroken. Met een beetje regenbui spoot het water door het toilet naar boven en we hebben tegenwoordig ook vrouwelijke collega’s, nou die wilden dan niet naar het toilet”, vertelt de boomlange schipper. “Als man kun je nog even makkelijk buiten een plasje doen tegen een boom, maar als vrouw…”
“Je breekt nu je nek niet meer door die verzakking”, gaat Van der Voort verder. “En het oude gebouwtje was niet warm te krijgen. Het was binnen vaak net zo koud als buiten. Ja en als je dan door mist niet mag varen en je zit vier uur te verstijven, dat is niet meer van deze tijd.” En dat gebeurde afgelopen winter regelmatig. “We hebben bijna iedere ochtend stil moeten liggen door mist.” (tekst gaat verder onder de foto)
Het pontje van Akersloot, met op de achtergrond het nieuwe schippershuisje zodat er knap gepauzeerd kan worden. (foto: Streekstad Centraal)
Kou en nattigheid betekenden ook vocht op de wanden. En dat vond de koelkast niet fijn, die kreeg nog wel eens kortsluiting. De magnetron is nog oud, maar een nieuwe is besteld. Schoonmaken was door het vocht ook lastiger.
“Het was eigenlijk beschamend dat in deze huidige tijd dit soort faciliteiten nog aan het personeel werd geboden, terwijl je ze 13,5 uur laat varen”, vindt Jeroen van der Voort. Vanaf 1 april worden de diensten overigens korter. “Dit is niet verantwoord. Ik haal altijd maar vrachtwagenchauffeurs aan, die mogen niet langer dan vijf uur rijden.” Opmerkelijk genoeg hebben de vrouwelijke schippers wel voet bij stuk gehouden voor achturige werkdagen. “Haha ja, die zijn absoluut standvastiger.”
Kortere diensten schelen de schippers ook conflicten met klanten. En die kunnen aardig oplopen, vertelt de schipper. “Dan ga je naar de wc en trappen ze zowat de deur in om je van het toilet te trekken.” De afgelopen jaren heeft hij veel collega’s zien komen en gaan vanwege de werkomstandigheden in zijn geheel. Dat is ook wat het invullen van diensten lastiger maakt.
Maar de diensten worden dus ingekort, en nu kunnen de schippers – als ze een moment voor zichzelf hebben – warm en droog binnen zitten met wat koels te drinken of een warme hap uit de magnetron. Met een grote plant als gezelschap, voor wat extra groen en zuurstof.
De subsidieregeling voor duurzame initiatieven in Dijk en Waard is erg populair. De gemeente verdubbelde het budget voor 2026 naar 100.000 euro en toch waren er binnen twee weken al zo veel aanvragen dat de pot leeg was. Nu is de subsidiepot aangevuld met nog eens 50.000 euro.
Het extra budget is bedoeld voor eenmalige duurzame initiatieven van stichtingen en andere niet-commerciële partijen. Initiatieven die dit jaar al subsidie hebben gekregen zijn de verduurzaming van de keuken van Dorpshuis De Geist in Sint Pancras en de aanschaf van een grote batterij door tafeltennisvereniging DOV, om eigen opgewekte energie op te kunnen slaan.
Vorig jaar was al subsidie verstrekt aan vier acties: Dorpshuis de Geist en het Heerhugowaardse jongerencentrum Kompleks besparen stroom door een nieuwe, veel zuinigere koelkast te kopen, Think Big Act Now gaf duurzame lessen aan kinderen in groep 8 van de basisscholen en Het Behouden Huis in Oudkarspel kocht nieuwe (LED)verlichting.
In 2025 en 2026 zijn ook vijf meerjarige projecten gesubsidieerd. Duurzaam Dijk en Waard organiseert natuurtochten, lezingen over duurzaamheid en de Nacht van de Nacht. Langedijk voor Global Goals zet de Repair Cafés voort en organiseert straatopruimacties. Think Big Act Now staat ook in dit lijstje met groep 8 lessen. De klimaatburgemeesters hebben twee meerjarige initiatieven: de opzet van een netwerk van ‘Groene Doeners’ en een activerend programma voor de Nationale Klimaatweek.
Daarmee is het budget voor meerjarige activiteiten voor dit jaar op. Volgend jaar nieuwe ronde, nieuwe kansen, maar wie alleen voor dit jaar nog iets duurzaams heeft bedacht, kan nog wel een aanvraag indienen.
