Streekstad Centraal HUB

Auteur: Robin Korving

  • Beachwaterpolo in Dijk en Waard ‘Beste bewonersinitiatief’ van Noord-Holland

    Beachwaterpolo in Dijk en Waard ‘Beste bewonersinitiatief’ van Noord-Holland

    Beachwaterpolo Open Water uit Dijk en Waard is verkozen tot beste ‘Kern met Pit’ buurtproject van Noord-Holland. De initiatiefnemers van zwem- en waterpoloverenigingen De Reuring en Aquawaard kregen een trofee en 1.500 euro, bovenop de 1,000 euro voor een geslaagd project.

    Het waterpolo in open water is een van de verbindende initiatieven verbonden aan de gemeentefusie van Langedijk en Heerhugowaard. De bedenkers lieten een opblaasbaar waterpoloveld maken en dat werd afgelopen zomer op meerdere plaatsen met veel plezier werd benut.

    Alle provinciale winnaars gaan door naar de landelijke finale voor de titel ‘Beste bewonersinitiatief van Nederland’. De winnaar wordt bepaald door internetstemmen en een vakjury. De Top 3 krijgen de Gouden, Zilveren of Bronzen Pit plus een geldbedrag oplopend tot wel 3.000 euro. Meer informatie over de landelijke finale volgt in het voorjaar.

  • Castricummers willen ‘dodenweg’ N203 veiliger maken: kattenogen en vangrail    Featured Video Play Icon

    Castricummers willen ‘dodenweg’ N203 veiliger maken: kattenogen en vangrail

    “Frontale botsingen met motorrijders, drie Polen tegen een vrachtwagen en een auto in de sloot: er is wel het een en ander gebeurd hier.” Arnold Res ziet al jaren crash na crash gebeuren voor zijn boerderij aan de N203. De Castricumse veehouder en zijn dorpsgenoot Niek Schumacher, een weg- en waterbouwkundige, hebben ideeën over hoe het veiliger kan.

    De afgelopen jaren gebeurden er tientallen zware ongelukken op de Provincialeweg tussen Uitgeest en Castricum. Het beruchte wegdeel is zo’n 4 kilometer lang en bestaat uit twee rijbanen met daarnaast een fietspad. Met een aantal flauwe bochten gaat het verkeer tussen weilanden en natuurgebieden door. Juist in die bochten gaat het vaak mis. Eén van de dieptepunten was de frontale botsing tussen een auto en vrachtwagen in 2018. Drie twintigers kwamen daarbij om het leven.

    Niek Schumacher wil dat er kattenogen bij de middenstrepen worden geplaatst. “’s Avonds in het donker en wanneer het wegdek nat is, is het gewoon een levensgevaarlijk weg. Ik heb hem al duizend keer gereden, maar iedere keer word ik toch weer verrast, door de bocht die eraan komt. Je ziet het heel erg slecht”. De provincie wil groot onderhoud uitvoeren in 2028 en vindt het plaatsen van extra dikke streep voorlopig voldoende. Schumacher begrijpt niet dat de provincie zijn relatief goedkope idee toe wil passen.

    Verder wil de provincie een haag tussen de weg en het fietspad plaatsen ter bescherming van fietsers. Arnold Res: “Die haag helpt sowieso niet. Dat slaat helemaal nergens op”. Bovendien belemmert de haag het zicht, vindt de veehouder. “Als je dan wát wil, dan zou ik een vangrail neerzetten.”

    Dat grote onderhoud zal volgens Schumacher ook niet genoeg helpen. “Eigenlijk, wil je de weg heel veilig maken, dan moet je een grote reconstructie maken”. Hij en Res zijn het beide ook eens dat de weggebruikers ook hun verantwoording moeten nemen. “De weg is niet onveilig, het zijn de mensen die erop rijden.”

  • ‘Dodenweg’ N241 vanaf maandag deels dicht: twee jaar lang wegafsluitingen    Featured Video Play Icon

    ‘Dodenweg’ N241 vanaf maandag deels dicht: twee jaar lang wegafsluitingen

    Maandag start een nieuwe fase van de herinrichting van de A.C. de Graafweg (N241). De eerste grote afsluiting is tussen Opmeer en Wognum en zal volgens planning tot 14 april duren. “Voor het lokale verkeer gaat het zeker drukker worden”, verwacht omgevingsmanager Daniël Eggermont van de provincie. Ook staat van maandag tot halverwege donderdag asfaltering van de N241 tussen de Langereis en Hoogwoud op de planning.

    Er zijn drie omleidingsroutes: één via de N239 en N242 voor doorgaand verkeer en twee voor lokaal verkeer.  Verkeer wordt lokaal vanaf Opmeer richting de A7 omgeleid via de Opmeerderweg en de Westerstraat en vanaf de A7 naar Opmeer langs zuidkant via de Tramweg en de Spanbroekerweg.

    De monsterklus is momenteel één van de grootste infrastructurele projecten van de provincie Noord-Holland. “Het begon al in 2010 waarna in 2015 werd besloten de weg aan te pakken. In 2017 zijn we de plannen concreet gaan maken”, vertelt Van Eggermont tegen mediapartner NH Nieuws.

    Twaalf kilometer weg wordt in zijn geheel verbreed en deels omgelegd. Zo verdwijnt de s-bocht. “Deze bocht gaat er helemaal uit. De nieuwe rotonde ligt er al en vanuit daar gaat de weg straks rechtdoor. Dat is deels al aangelegd”, legt Sven Bruin, technische projectleider van Boskalis uit. Ook verdwijnen de meeste in- en uitritten om de weg veiliger te maken.

    In het verleden gebeurden er veel ongelukken met dodelijke afloop of met ernstig letsel. Zodoende draagt de weg al jaren de bijnaam ‘dodenweg’. Eggermont: “Dat kwam met name omdat de weg heel smal was en heel veel bomen vlak langs de weg stonden. Wat wij ook wel zeggen is dat het een weinig vergevingsgezinde weg is.”

    De nieuwe weg wordt anderhalve meter breder. “Voorheen als vrachtwagens elkaar passeerden, moesten ze uitwijken om te voorkomen dat spiegels elkaar raakten. Dat is straks verleden tijd”, zegt Bruin.

    Al in de zomer 2021 werden de voorbereidingen getroffen. Honderden bomen zijn gekapt en het oude fietspad is bijna overal weggehaald. Er wordt nu nog gewerkt aan het verleggen van de belangrijkste drinkwatertransportleiding in de regio en het verzwaren van het elektriciteitsnet.

    Bruin: “We begonnen met nieuwe sloten graven ver buiten de weg. De bermen worden namelijk tweemaal zo breed. En nu is het moment gekomen dat de meeste kabels en leidingen zijn omgelegd en gaan we daadwerkelijk aan de nieuwe weg werken.”

    De weg wordt in vijf etappes afgesloten. De eerste grote afsluiting tussen de Tramweg (Wognum) en de Floris van Noordwijklaan (Opmeer) duurt tot 14 april. Tot eind 2024 volgen nog vier grote afsluitingen. Liefhebbers van de Landbouwshow in Opmeer en andere grote evenementen hoeven zich geen zorgen te maken, daarmee wordt rekening gehouden.

    Meer op noord-holland.nl en nhbereikbaar.nl.

  • Voetganger zwaargewond bij aanrijding op Marktstraat in Alkmaar

    Voetganger zwaargewond bij aanrijding op Marktstraat in Alkmaar

    Een voetganger is in de nacht van zaterdag op zondag zwaargewond geraakt toen hij werd aangereden op de Marktstraat in Alkmaar. De man is met onbekend letsel per ambulance naar het ziekenhuis gebracht.

    Rond 01:00 uur reed een taxichauffeur vanaf de Kanaalkade richting het Waagplein. Toen hij linksaf de Marktstraat in reed, zag hij de voetganger over het hoofd en heeft hij deze overreden. De bestuurder is voor verhoor met de politie meegenomen naar het bureau.

    De Marktstraat was enige tijd afgesloten vanwege de hulpverlening en onderzoek.

  • Fietser gewond bij aanrijding op beruchte rotonde Hertog Aalbrechtweg

    Fietser gewond bij aanrijding op beruchte rotonde Hertog Aalbrechtweg

    Een fietser is vrijdagmiddag gewond geraakt bij een aanrijding op de beruchte rotonde tussen de Zeswielen en de Schinkelwaard in Alkmaar. De fietser reed over de oversteekplaats met zijn elektrische fiets, en werd daarbij over het hoofd gezien door een automobiliste die vanaf de rotonde kwam. Hij is met onbekend letsel door ambulancepersoneel afgevoerd.

    De bestuurster had flink de schrik in de benen maar kon haar weg vervolgen. De fiets van het slachtoffer raakte zwaar beschadigd; de voorvork was door de klap afgebroken. De Hertog Aalbrechtweg was tijdens het ongeluk en de hulpverlening niet toegankelijk vanaf de rotonde.

  • Na het applaus werd het steeds stiller: wat is er over van onze waardering voor de zorg?

    Na het applaus werd het steeds stiller: wat is er over van onze waardering voor de zorg?

    Ruim twee derde van de Noord-Hollanders is bereid meer zorgpremie te betalen, als het zorgpersoneel hierdoor beter betaald krijgt. Dit blijkt uit een onderzoek van NH Nieuws en Kieskompas. Tijdens de hectische coronaperiode kregen zorgmedewerkers veel blijk van waardering, en onze mediapartner wilde weten wat daar nu nog van over is en hoe dat zich in beloningen vertaalt.

    Tanneke Goverse, verpleegkundige en operatieassistent in het Alkmaarse Noordwest Ziekenhuis:  “Dat applaus was wel fijn, maar met applaus kan ik niet bij de supermarkt betalen”. De uitingen van waardering klinken niet veel meer en al zijn er stapjes gezet, de financiële waardering voegt nog steeds niet met steeds hogere werkdruk. In het tweede kwartaal van 2022 vond 50 procent van de werknemers in de zorg & welzijn hun werkdruk (veel) te hoog, aldus het CBS. Dat is zeven procent meer dan een jaar daarvoor.

    Neem bijvoorbeeld de standby-vergoedingen in het weekend. “Die zijn nog lager dan een gemiddelde vrijwilligersvergoeding”, merkt Goverse op. Tijdens zo’n dienst moet ze wel binnen een half uur, omgekleed en wel, paraat kunnen staan in het ziekenhuis. De vervoerskosten moet ze zelf betalen. Ze is na inmiddels 30 jaar nog niet van plan om de handdoek in de ring te gooien, ze hoopt van harte dat er wat meer financiële erkenning komt. “En we hoeven echt niet de hoofdprijs, we willen gewoon marktconform betaald worden.”

    “Niet klappen, maar lappen voor de zorg!” Voor FNV-bestuurslid Cor de Beurs is het wel duidelijk wat er moet gebeuren. Met het verdwijnen van de hectiek van corona, verdampte volgens hem ook de politieke steun voor de zorg. Volgens De Beurs keek iedereen reikhalzend uit naar de bonus, ook als token van waardering. Maar tijdens de voorbereidingen werd er al ontzettend op gekort. Bij een daaropvolgend debat over structureel meer geld naar de zorg, gaven meerdere Kamerleden van coalitiepartijen niet meer thuis.

    Daarna volgden de cao-onderhandelingen. Afgelopen vrijdag was de vijfde ronde tussen de vakbond en werkgevers, waarbij ze volgens de FNV ‘geen stap verder’ zijn gekomen. De vakbond ging ervan uit niet meer te hoeven bewijzen hoe belangrijk goede zorg is, na de coronaperiode. Cor de Beurs: “Maar dat bleek dus wel het geval, want in het aanbod van de werkgevers zat qua geld en werkdruk geen verbetering. Je houdt het goddomme toch niet voor mogelijk!”

    De Beurs ziet net als Goverse mondjesmaat vooruitgang. Veel te langzaam volgens hem, en een peiling van de FNV onder 4.450 zorgmedewerkers onderschrijft de urgentie: 60 procent onder de 35 jaar overweegt zelfstandige of flexwerker te worden. “Om te ontkomen aan de hoge werkdruk. Dat is toch een brevet van onvermogen voor de werkgevers. Het is van de gekken dat we nu weer moeten bewijzen dat de zorg beter gewaardeerd moet worden. Maar we gaan het doen, daar is de vakbond voor.”

    Tanneke Goverse vindt het lastig om nog rooskleurig naar de toekomst te kijken. Ze verwacht dat op deze manier er uiteindelijk niemand meer in de zorg wil werken. “En dan wordt er nog meer van ons verwacht”, vult een collega aan. “Het is een vicieuze cirkel.”

  • Twee Litouwse jongens ’s nachts betrapt in tuin aan Branding in Oudorp

    Twee Litouwse jongens ’s nachts betrapt in tuin aan Branding in Oudorp

    Twee jongens uit Litouwen zijn in de nacht van donderdag op vrijdag opgepakt in Oudorp, omdat ze vermoedelijk van plan waren een woninginbraak te plegen.

    Een bewoner van de Branding zag hoe twee jongens over het tuinhek van de buren klommen en door de tuin liepen. Iets dat bij een omheinde privétuin al verboden is. Hij belde de politie, die snel aanwezig was. Eén van de jongens probeerde te ontkomen, maar een politiehond vond hem na een korte achtervolging ergens onder struiken. (archieffoto: Politiehonden Noord-Holland)

  • Introductieavond Extinction Rebellion Alkmaar: “Bereid om burgerlijk ongehoorzaam te zijn”    Featured Video Play Icon

    Introductieavond Extinction Rebellion Alkmaar: “Bereid om burgerlijk ongehoorzaam te zijn”

    De Alkmaarse tak van Extinction Rebellion heeft donderdag een introductieavond gehouden in pakhuis De Koopman aan het Fnidsen. Vanaf 19:30 uur konden belangstellenden langs komen om te ontdekken waar de actiegroep voor staat, om inspiratie op te doen en andere mensen te ontmoeten die zich ernstig zorgen maken over het veranderende klimaat. En vanzelfsprekend hopen de leden versterking te krijgen.

    “XR Alkmaar is net even anders dan, laten we zeggen de ’traditionele’ milieu- of natuurbeschermingsorganisaties, omdat wij nadrukkelijk bereid zijn om burgerlijk ongehoorzaam te zijn als het nodig is, om de aandacht te vestigen op de klimaatnoodtoestand”,  vertelt initiatiefneemster Francisca Laan aan Alkmaar Centraal. “Ik maak me heel veel zorgen vooral de gevolgen van de klimaatverandering. Ik ben heel erg geschrokken van bijvoorbeeld de waarschuwingen van  wetenschappers, die steeds dringender worden. En ik heb het gevoel van ‘ik wil iets doen’, en het liefst samen met andere mensen.”

    “We zijn nu eigenlijk weer even opnieuw begonnen”, vervolgt Francisca. Na deelname aan de Klimaatmars op 6 november in Amsterdam gebeurde er weinig en ze zijn nog met zijn vijven. “We doen nu deze introductiebijeenkomst en het plan is om over twee weken een terugkombijeenkomst te doen, want dan kunnen we ook aan de mensen vragen of ze met ons mee willen doen en wat ze graag willen doen. En dan als we een groep bij elkaar hebben, dan gaan we met die groep bepalen wat we gaan doen. Bij Extinction Rebellion komen de ideeën en de plannen uit de groep.”

    Gezien de opkomst zou de Alkmaarse XR tak wel eens drie keer zo groot kunnen worden. Waren de bezoekers er nog niet van overtuigd dat actie nodig is, dan zorgde de presentatie daar wel voor. “We gaan allemaal kapot op deze manier”, zegt een aanwezige. Een ander zei: “Heel indrukwekkend. De tranen prikken achter mijn ogen hoor, ik zat bijna te huilen”.

    Of bezoekers ook echt bereid zijn om met XR Alkmaar protestacties te houden, zal tijdens de terugkombijeenkomst duidelijk worden. Dat zijn met elkaar kunnen bepalen wat te doen zal wellicht uitmaken, want soms is de landelijke Extinction Rebellion behoorlijk “burgerlijk ongehoorzaam”.

    Nota bene donderdag werd duidelijk dat de 47-jarige XR-leider uit Castricum is opgepakt voor opruiing. Hij nam in november deel aan de XR-blokkade op de A12 in Den Haag en zou mensen hebben aangespoord om mee te doen. Hij zou ook actief zijn voor een nieuwe bezetting van de A12 volgende week zaterdag. En vandaag berichtten media over 45 uur taakstraf voor vier activisten vanwege het organiseren van die eerste blokkade.

  • Handhaving Dijk en Waard treft meerdere onverzekerde voertuigen

    Handhaving Dijk en Waard treft meerdere onverzekerde voertuigen

    Regelmatig krijgt gemeente Dijk en Waard bericht van inwoners over voertuigen waar wellicht iets loos mee is, bijvoorbeeld omdat ze al een tijd onaangeroerd op de openbare weg staan geparkeerd. Handhavers treffen dan nog wel eens onverzekerde en voertuigen, waar een schorsing voor is afgegeven. Afgelopen week was het meermalen raak en is een bestelbus weggesleept.

    Handhaving van gemeente Dijk en Waard werkt nauw samen met de politie en de Belastingdienst. Niet dat de eigenaren van onverzekerde voertuigen meteen hoeven te vrezen voor hoge boetes en afslepen. “Als het voertuig geschorst is, bijvoorbeeld doordat deze niet APK gekeurd is, proberen we eerst zelf contact te leggen met de tenaamgestelde”, legt een gemeentelijk woordvoerder Ronald Groot uit. “Komt daar niets uit, geven we dit over aan de Belastingdienst. De Belastingdienst schrijft de eigenaar dan aan.”

    Schiet het allemaal niet op, dan kunnen handhavers een boete à 400 euro uitschrijven voor parkeren met een onverzekerd voertuig op de openbare weg. Die komt dan nog eens boven de naheffing van de Belastingdienst voor de periode waarin het voertuig onverzekerd was. “En in sommige gevallen worden voertuigen zelfs in beslag genomen.” (foto: Handhaving Dijk en Waard)

  • Verkeersdrukte door winterse weer, A9-afslag Kooimeer tijdelijk dicht

    Verkeersdrukte door winterse weer, A9-afslag Kooimeer tijdelijk dicht

    De winterse omstandigheden hebben vrijdagochtend vooral voor verkeer richting Alkmaar voor problemen gezorgd. Op de afslag richting Kooimeer was een auto in de slip geraakt. De gladde afslag is daarna uit veiligheidsoverwegingen gesloten. Even voor 08:30 uur stond het verkeer inmiddels vast vanaf Akersloot.

    Even voor 09:00 uur was de auto door een berger meegenomen, maar de fly-over naar de rotonde was nog steeds dicht omdat er nog werd gewacht op een strooiwagen. Nadat deze langs was gekomen kon de afslag weer worden geopend.

    Vooral in het zuidoosten van het land zorgde het winterweer voor problemen in het verkeer. Rond 10:00 uur waren strooiwagens nog druk in de weer om wegen begaanbaar te maken. (foto: Rijkswaterstaat)